z**t
发帖数: 90 | 1 昨天继续去试驾。
先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
工程师特意放进来的增加激情，可是真的不怎么好听（个人感觉）。最重要的是，噪音
里夹杂着像是排气管发出的“咻咻咻咻”的声音，难道在咻红包？不知道是不是个例。
其实最主要还是看到2017硬顶很帅，低勒说那个怎么也得明年二月之后才有货。总而言
之，没啥惊艳的感觉，而且在彻底牺牲掉一排座椅的情况下，没换来啥突出的优点。
接着试了思域2016 sedan顶配。
开完这个你就能明白为啥这车卖的这么好。这个价位的买肉车，能造成这样，还想怎样
。空间感觉和我的破雅阁抠破差不多，挺宽敞，操控感那就不是同级卡罗拉能比的了，
turbo是有lag，不过不明显，提个速抄个车绝对够用，没有明显感觉很多文章说的cvt
的肉。噪音控制也不错。辅助安全措施挺有意思（原谅我没见过世面），左右车身斜后
的盲区全可以显示在中控屏幕上，通过倒车镜上的摄像头采集。我开着是不习惯，但是
感觉对于女司机还是很有用的。
只可惜已经有了我的破雅阁，感觉都是一路的货，没必要整俩，所以civic排在我的
list比较靠后。但是对于买肉车，马三和这个二选一绝对没错。
欢迎大家交流和吐槽。感觉我再试试mustang基本上就可以定了要买啥了。 |
T*******y
发帖数: 560 | 2 "本田噪音也不小，但是摆愣的很明 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是
胎噪，你都能淋得清"--这不说明一点都不隔音吗?
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
|
f****l
发帖数: 5514 | 3 预算够的话我觉得你应该去看豪华品牌的hardtop, 基本就是Lexus IS C和Infiniti
Q60. BMW的4 series也是，但是贵了不少
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
|
p*********r
发帖数: 4593 | 4
Miata 和 Civic 是完全不一样的车。
Miata 是便宜的版的跑车。只是个玩具而已。
我是一辈子不敢买这种两座位的车， 后面被人撞一下就直接撞上你的后背了。
Civic 现在太贵了，不值得买，马三应该比同配置的 Civic 便宜 $2000 多吧。
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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f****l
发帖数: 5514 | 5 你要这样想，Miata是给想开摩托车但又担心安全的人准备的，2-seater和摩托车一样
最多坐2个人，行李空间很小，但是怎么说总比摩托车安全多了吧。
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: Miata 和 Civic 是完全不一样的车。
: Miata 是便宜的版的跑车。只是个玩具而已。
: 我是一辈子不敢买这种两座位的车， 后面被人撞一下就直接撞上你的后背了。
: Civic 现在太贵了，不值得买，马三应该比同配置的 Civic 便宜 $2000 多吧。
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M****u
发帖数: 17708 | 6 civic是给想开两辆摩托车的人准备的
【在 f****l 的大作中提到】
: 你要这样想，Miata是给想开摩托车但又担心安全的人准备的，2-seater和摩托车一样
: 最多坐2个人，行李空间很小，但是怎么说总比摩托车安全多了吧。
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U*******B
发帖数: 2547 | 7 totally different car... apple to orange
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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z**t
发帖数: 90 | 8 哈，我也骑摩托的。其实说实话，摩托挺安全的，又灵活又方便又快，正常骑，守规矩
，没毛病，别的车都会尽力躲着你。就是别装逼，非要去別十八轮，那开啥车也不好使
啊~~
【在 f****l 的大作中提到】
: 你要这样想，Miata是给想开摩托车但又担心安全的人准备的，2-seater和摩托车一样
: 最多坐2个人，行李空间很小，但是怎么说总比摩托车安全多了吧。
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z**t
发帖数: 90 | 9 我的意思是，
本田就好比三个歌唱家一起唱，自己唱自己的，马自达就是菜市场乱七八糟闹闹吵吵的~
都是噪音，但是相比之下还是有稍微好点差点的~
【在 T*******y 的大作中提到】
: "本田噪音也不小，但是摆愣的很明 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是
: 胎噪，你都能淋得清"--这不说明一点都不隔音吗?
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z**t
发帖数: 90 | 10 是的，这俩定位肯定不同。我木有说是同级车比较了，就是同一天试驾的就一起写了~~
【在 U*******B 的大作中提到】
: totally different car... apple to orange
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G****A
发帖数: 4160 | 11 你式的自动还是手动？
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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c****g
发帖数: 125 | |
s*m
发帖数: 1896 | 13 我猜是自动，不然应该会说一下变速箱才对
【在 G****A 的大作中提到】
: 你式的自动还是手动？
|
z**t
发帖数: 90 | 14 是自动的~
【在 G****A 的大作中提到】
: 你式的自动还是手动？
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z**t
发帖数: 90 | 15 确实是这个赶脚~
【在 c****g 的大作中提到】
: 新思域目前看同级别无敌了
|
z**t
发帖数: 90 | 16 是的，是自动的~
【在 s*m 的大作中提到】
: 我猜是自动，不然应该会说一下变速箱才对
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p*********r
发帖数: 4593 | 17
但价格也无敌了，比同样配置的其他品牌要贵 2000-3000.
现在这个价，大概跟 Camry 已接近了。
【在 c****g 的大作中提到】
: 新思域目前看同级别无敌了
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f****l
发帖数: 8042 | 18 mazda3的价格也很坚挺吧，也要20k多一点。 |
T***u
发帖数: 1468 | 19 有一次有个Miata跟在我屁股后面，我知道它在那里，但是后视镜里看不见
摩托车比Miata高，看得见
: 你要这样想，Miata是给想开摩托车但又担心安全的人准备的，2-seater和摩托
车一样
: 最多坐2个人，行李空间很小，但是怎么说总比摩托车安全多了吧。
【在 f****l 的大作中提到】
: 你要这样想，Miata是给想开摩托车但又担心安全的人准备的，2-seater和摩托车一样
: 最多坐2个人，行李空间很小，但是怎么说总比摩托车安全多了吧。
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i****x
发帖数: 17565 | 20 你完全没有get miata‘s point。miata最大的卖点是好玩，在弯道里comes alive。你
全文都没有提一句转弯，可见根本不是这车的目标用户。
为了好玩，miata非常短低轻，为了轻放弃了所有的隔音。换来的是被称为telepathic
steering，心灵感应般的操控感，方向盘和车身动作完美对应毫无延迟。放心，就算硬
顶敞篷出来噪音也不会小多少的。
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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s***i
发帖数: 10182 | 21 miata就是软顶配手动，你不明白精髓也没办法
你要的是硬顶加自动的
根本不该去碰miata
[在 zkgt (zkgt) 的大作中提到：]
:昨天继续去试驾。
:先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感
觉到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
:坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是
软顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
:速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
:点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马
自达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很
明白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫
囵半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉
是工程师特意放进来的增加激情，可是真的不怎么好听（个人感觉）。最重要的是，噪
音里夹杂着像是排气管发出的“咻咻咻咻”的声音，难道在咻红包？不知道是不是个例
。其实最主要还是看到2017硬顶很帅，低勒说那个怎么也得明年二月之后才有货。总而
言之，没啥惊艳的感觉，而且在彻底牺牲掉一排座椅的情况下，没换来啥突出的优点。
:接着试了思域2016 sedan顶配。
:开完这个你就能明白为啥这车卖的这么好。这个价位的买肉车，能造成这样，还想怎
样。空间感觉和我的破雅阁抠破差不多，挺宽敞，操控感那就不是同级卡罗拉能比的了
，turbo是有lag，不过不明显，提个速抄个车绝对够用，没有明显感觉很多文章说的
cvt
:的肉。噪音控制也不错。辅助安全措施挺有意思（原谅我没见过世面），左右车身斜
后的盲区全可以显示在中控屏幕上，通过倒车镜上的摄像头采集。我开着是不习惯，但
是感觉对于女司机还是很有用的。
:只可惜已经有了我的破雅阁，感觉都是一路的货，没必要整俩，所以civic排在我的
:list比较靠后。但是对于买肉车，马三和这个二选一绝对没错。
:.......... |
y********4
发帖数: 1116 | 22 你用开豪华轿车的标准来评价miata，什么噪音小不小，行车稳不稳，后备箱大不大，
竟然还开自动档，根本就是驴唇不对马嘴
miata就是一个纯粹驾驶者之车，穷人保时捷，一定要开手动，要评价看得是换挡离合
，操控，弯道性能和速度感。
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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f****l
发帖数: 5514 | 23 那为啥Mazda还卖硬顶自动配置呢。
高转
【在 s***i 的大作中提到】
: miata就是软顶配手动，你不明白精髓也没办法
: 你要的是硬顶加自动的
: 根本不该去碰miata
: [在 zkgt (zkgt) 的大作中提到：]
: :昨天继续去试驾。
: :先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感
: 觉到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: :坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是
: 软顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: :速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
|
n****e
发帖数: 6292 | 24 楼主之前还试驾了CX5和CamaroSS
感觉楼主一方面想买一辆有个性不随大流的车，但是他的主要要求-提速快，隔音好-又
把他的选择拉回到主流车上面
我觉得”生理上“最适合楼主的是GTI，但心理上肯定觉得太平淡无奇 |
y********4
发帖数: 1116 | 25 For senior people, you got it?
【在 f****l 的大作中提到】
: 那为啥Mazda还卖硬顶自动配置呢。
:
: 高转
|
f****l
发帖数: 5514 | 26 混MITBBS的大部分就是senior吧
【在 y********4 的大作中提到】
: For senior people, you got it?
|
z**t
发帖数: 90 | 27 哈，差不多就是这个意思，就是[穷]+[矫情]
【在 n****e 的大作中提到】
: 楼主之前还试驾了CX5和CamaroSS
: 感觉楼主一方面想买一辆有个性不随大流的车，但是他的主要要求-提速快，隔音好-又
: 把他的选择拉回到主流车上面
: 我觉得”生理上“最适合楼主的是GTI，但心理上肯定觉得太平淡无奇
|
z**t
发帖数: 90 | 28 恩，这就是为什么一直说跟我的破雅阁没啥差别，不是说我非要不同级别一起比，我就
是想说没有感受到米阿达的操控、过弯有普遍说的那么神乎其神的，我没觉得菜车雅阁
差很多，也就是88和92的区别，而不是说80和100的差距。当然也可能市区、高速没那
么多弯，也可能是我技术太次~~
telepathic
【在 i****x 的大作中提到】
: 你完全没有get miata‘s point。miata最大的卖点是好玩，在弯道里comes alive。你
: 全文都没有提一句转弯，可见根本不是这车的目标用户。
: 为了好玩，miata非常短低轻，为了轻放弃了所有的隔音。换来的是被称为telepathic
: steering，心灵感应般的操控感，方向盘和车身动作完美对应毫无延迟。放心，就算硬
: 顶敞篷出来噪音也不会小多少的。
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M****u
发帖数: 17708 | 29 很好的review，马自达的米娅塔被穷屌丝们吹得都上天了，有一阵子我还想看看。这种
真实感受很少看到。
【在 z**t 的大作中提到】
: 昨天继续去试驾。
: 先是米阿达。略微失望，可能是期望太高，可能是我驾驶水平确实有限，真的没有感觉
: 到那种所有车评都说好好好的地步，没觉得哪里有特别过人之处。
: 坐姿视野啥的都还好，够用，不难受，后备箱呢基本就是玩蛋用的。貌似2016是全是软
: 顶敞篷，敞着跑了段高速，感觉还不错，挺稳，加速也还算有劲，有sport模式拉高转
: 速的，拉不拉风就不知道了，那得从其他车视角看。合上盖子走了段local，就没啥亮
: 点了，最主要的问题，就是噪音。帆布棚么，也没指望他能多隔音，但是真心感觉马自
: 达压根没在噪音处理上走心（包括之前试的CX-5）。本田噪音也不小，但是摆愣的很明
: 白，发动机是发动机的噪音，风噪是风噪，胎噪是胎噪，你都能淋得清，马家全是囫囵
: 半片的。而且本田的发动机噪音比较闷，给你一种浑厚的错觉；马家发动机声音感觉是
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o*****n
发帖数: 86 | 30 如果真是觉得跟破雅阁没在操控上没啥差别， 就是88和92的区别的话，那就真不应该
看这个车。客观的说，Miata的操控不应该和雅阁比，因为好的太多了。这种情况，我
建议你先买一个GTI/mini/BMW3, 看个几年，再去选sport car, 就会有感觉了。你现在
是因为一直开菜车，不知道sport car的操控是什么感觉，在dealer那里的几分钟试驾
体会不出来。我自己开始也是这样的 |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 是的。所谓由俭入奢易，由奢入俭难，没开过好操控的车的人其实不知道操控是什么，
开了好操控也感觉不到。同样，没开过好内饰的看见好内饰也没啥反应，没开过安静的
车的人开一次也不会有什么印象。但反过来就不同了，开过好车再开烂车，差异天上地
下根本没法回去了。
【在 o*****n 的大作中提到】
: 如果真是觉得跟破雅阁没在操控上没啥差别， 就是88和92的区别的话，那就真不应该
: 看这个车。客观的说，Miata的操控不应该和雅阁比，因为好的太多了。这种情况，我
: 建议你先买一个GTI/mini/BMW3, 看个几年，再去选sport car, 就会有感觉了。你现在
: 是因为一直开菜车，不知道sport car的操控是什么感觉，在dealer那里的几分钟试驾
: 体会不出来。我自己开始也是这样的
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n**x
发帖数: 1898 | 32 雅阁的操控不差的。尤其是07年之前的版本。
【在 o*****n 的大作中提到】
: 如果真是觉得跟破雅阁没在操控上没啥差别， 就是88和92的区别的话，那就真不应该
: 看这个车。客观的说，Miata的操控不应该和雅阁比，因为好的太多了。这种情况，我
: 建议你先买一个GTI/mini/BMW3, 看个几年，再去选sport car, 就会有感觉了。你现在
: 是因为一直开菜车，不知道sport car的操控是什么感觉，在dealer那里的几分钟试驾
: 体会不出来。我自己开始也是这样的
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c****g
发帖数: 125 | 33 本田的应该和雅阁比
凯美瑞比不过雅阁卖的便宜也正常
：但价格也无敌了，比同样配置的其他品牌要贵 2000-3000.
：现在这个价，大概跟 Camry 已接近了。
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: 但价格也无敌了，比同样配置的其他品牌要贵 2000-3000.
: 现在这个价，大概跟 Camry 已接近了。
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y********4
发帖数: 1116 | 34 No bilstein shock, no LSD, auto trans version is a trash |
