l***h
发帖数: 29 | 1 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
以贷款。
看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
个车啊，底盘啊、动力啊都一样，为什么大家都买outback呢。难道就是想多拉拉货？
dealer那里也的确是outback很多，legacy没几辆。legacy差在哪呢？
2、我觉得outback开起来路噪特别大，震得我耳朵疼，真的特别明显，而legacy就安静
许多，当然还是有一些声音（Camry开起来感觉车外的噪音都传进来，大概是隔音什么
的做的不好吧）。saler说wagon、suv肯定路噪比轿车大，因为后轮是包在车内部的，
是不是这样啊，RAV4就好许多，但是rav4的发动机声音太大了，跟开拖拉机一样。
3、legacy和outback 2.5的起步还是比较肉啊，光听引擎叫，不见速度起啊，可能是2.
5自然吸气的还是比较吃力，我在国内开golf6，尽管是1.4T，但是起步什么的绝对有力
。是不是2.5L都这样啊。
4、周日因为楼下的dealer没有accord的EX，所以试驾的是EX-L，但是应该感觉差不多
吧。很安静，比上一代做的好。外形、内饰和空间相比legacy都讨巧（记得有个点评说
legacy的内饰就是想一个保养很好的5年老车），老婆很喜欢。但是网上也说前驱车比
四驱的保养要麻烦一些，费用高一些，麻烦多少、高多少俺也不知道了。
5、各位前辈也一直争论CVT的优弊端，我没经验，但是现在无极变速也的确是发展方向
，而且很多时候2.5L排量左右的新车也没有什么选择啊。但是就legacy和accord的CVT
，我还是想选个比较靠谱的，毕竟谁也不想开个几年，要换变速箱啊。
subaru嘛，搞CVT几十年了，貌似比accord有技术积累；
accord第一次用，但人家说以后重点就发展这个，而且据说这一代accord用的CVT也有
不少拿得出手的新技术。是不是这样啊？
5、从做工来说，accord貌似在细节上要胜过legacy，虽然accord的引擎盖也是一按一
个坑，但是legacy的后备箱啊，内饰啊，车顶焊接细节都很糙，而且后备箱里顶部还挂
着个白盒子，问dealer是什么，他也不知道。真是煞风景啊。
6、现在第一轮的询价是legacy 2.5i Premium 21000左右，accord ex大概23500，价格
还是差距明显啊。
总结一下：
legacy： 四驱（对于在芝加哥市区或者近郊转转，貌似用处也不大）；售价便宜；起
步肉；路噪稍大；做工糙；CVT？;保养麻烦（多麻烦，请各位前辈指教一下）
accord：前驱；售价高2500左右；空间稍大，新换代；CVT？
跪拜求指点迷津 |
w********r
发帖数: 14958 | 2 legacy 的 cvt是belt， accord的是chain。 应该更结实点。 |
l***h
发帖数: 29 | 3
谢谢！
当时我也随口问了dealer，他说2013用的是正时链条了，这个我在确认一下。
网站上有这么一句话
Come and drive the all new 2013 Legacy's or take advantage of our
inventory reduction sale our 2012's before they are gone!
No more worries about expensive maintenance bills thanks to a timing chain
replacing the timing belt which required a replacement at 105,000 miles.
【在 w********r 的大作中提到】
: legacy 的 cvt是belt， accord的是chain。 应该更结实点。
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y***g
发帖数: 10422 | 4 四驱在芝加哥还是有用的。你很快就会领教 lake effect snow 的厉害了。
【在 l***h 的大作中提到】
: 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
: 洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
: 言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
: 以贷款。
: 看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
: 在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
: 2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
: 通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
: 觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
: 1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
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w********r
发帖数: 14958 | 5 我不是说正时链条。 accord 的 cvt 用的也是链条。
chain
【在 l***h 的大作中提到】
:
: 谢谢！
: 当时我也随口问了dealer，他说2013用的是正时链条了，这个我在确认一下。
: 网站上有这么一句话
: Come and drive the all new 2013 Legacy's or take advantage of our
: inventory reduction sale our 2012's before they are gone!
: No more worries about expensive maintenance bills thanks to a timing chain
: replacing the timing belt which required a replacement at 105,000 miles.
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y***g
发帖数: 10422 | 6 觉得起步肉的话上Forester。Forester比那俩轻，动力好些。而且Forester用的是技术
落后但酒精考验的4AT，不是让你不觉得不靠谱的CVT。 |
l***h
发帖数: 29 | 7 哦。您说的是accord的cvt用的是金属链式传动，subaru用的是皮带？
易打滑和损失动力，可靠性也差些？
我不是说正时链条。
【在 w********r 的大作中提到】
: 我不是说正时链条。 accord 的 cvt 用的也是链条。
:
: chain
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l***h
发帖数: 29 | 8 谢谢啊。forester 老婆不想买suv，他想买family sedan
觉得起步肉的话上Forester。Forester比那俩轻，动力好些。而且Forester用的是技术
落后但酒精考验的4AT，不是让你不觉得不靠谱的CVT。
【在 y***g 的大作中提到】
: 觉得起步肉的话上Forester。Forester比那俩轻，动力好些。而且Forester用的是技术
: 落后但酒精考验的4AT，不是让你不觉得不靠谱的CVT。
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g******z
发帖数: 495 | 9 要四驱subaru，要内饰accord.
【在 l***h 的大作中提到】
: 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
: 洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
: 言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
: 以贷款。
: 看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
: 在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
: 2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
: 通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
: 觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
: 1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
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k*******q
发帖数: 5493 | 10 你做的一堆啥功课啊，你列的车里除了斯巴鲁能在雪天开开，其他下雪就死翘了
雪天能正常跑的AUDI四驱，宝马四驱，沃尔沃
日系伪四驱SUV都是骗人的
【在 l***h 的大作中提到】
: 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
: 洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
: 言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
: 以贷款。
: 看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
: 在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
: 2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
: 通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
: 觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
: 1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
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l***h
发帖数: 29 | 11 楼上教训的是，俺来之前都是在祖国的南方呆着，不知道芝加哥这边会是什么样的。俺
以为雪再大，城市里肯定干干净净的，原来还是不了解啊。
那我选斯巴鲁了？ |
w********r
发帖数: 14958 | 12 你想想，一辆车的所有动力靠皮带传过来。 自行车还是靠铁链传动。 汽车反而使橡胶
带，能好得了吗。
【在 l***h 的大作中提到】
: 哦。您说的是accord的cvt用的是金属链式传动，subaru用的是皮带？
: 易打滑和损失动力，可靠性也差些？
:
: 我不是说正时链条。
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t*****g
发帖数: 7455 | 13 lol
是不是冬天开着你的highlander去转了一圈
【在 y***g 的大作中提到】
: 四驱在芝加哥还是有用的。你很快就会领教 lake effect snow 的厉害了。
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t*****g
发帖数: 7455 | |
l***h
发帖数: 29 | 15
legacy 2.5 premium 21000
accord ex 要贵2000哪。
base的好像也是差不多
【在 t*****g 的大作中提到】
: legacy吧，同级别买便宜的
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y***g
发帖数: 10422 | 16 是。如履平地。
你和狐狸的那个统计问题研究的怎么样了？
【在 t*****g 的大作中提到】
: lol
: 是不是冬天开着你的highlander去转了一圈
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l***h
发帖数: 29 | 17
是啊。legacy 3.6 采用的是 cam drive chain。
哎呀 真是纠结
【在 w********r 的大作中提到】
: 你想想，一辆车的所有动力靠皮带传过来。 自行车还是靠铁链传动。 汽车反而使橡胶
: 带，能好得了吗。
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y***g
发帖数: 10422 | 18 Legacy 3.6 用的是 5AT 不是 CVT。没你担心的问题。
预算够就上 Legacy 3.6。
【在 l***h 的大作中提到】
:
: 是啊。legacy 3.6 采用的是 cam drive chain。
: 哎呀 真是纠结
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l***h
发帖数: 29 | 19 不过，withourcar 前辈，我找到如下资料：
现在虽然是belt，但不是rubber了。
The current 2.5 boxer only has one camshaft per head. The new FB has two.
No one's CVT uses a rubber drive element. That was done in the 1980s.
Today the choice is a pull-chain (made of steel) or a push-belt (also made
of steel) |
w********r
发帖数: 14958 | 20 我不是前辈， 我还以为subaru用橡胶带呢， 现在竟然也升级了。
【在 l***h 的大作中提到】
: 不过，withourcar 前辈，我找到如下资料：
: 现在虽然是belt，但不是rubber了。
: The current 2.5 boxer only has one camshaft per head. The new FB has two.
: No one's CVT uses a rubber drive element. That was done in the 1980s.
: Today the choice is a pull-chain (made of steel) or a push-belt (also made
: of steel)
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l***h
发帖数: 29 | 21 haha
那我买legacy了。
这些天联系honda，都是爱答不理的，都在忙着卖12年的accord |
q**j
发帖数: 10612 | 22 买6缸的Legacy。只多一点点钱多买两个气缸和高两个档次的四轮驱动。而且是5AT，不
是CVT。另外FWD比AWD好保养。没有rear differential，应该也没有transfer case/
central differential，AWD一个轮胎坏了，一般要换四个轮胎。想省钱也要换一个轴
的另外一个轮胎。但是我觉得不差钱应该上6缸Legacy，25k就好了吧。这个车其他4w的
车都不敢说比他牛。而且很实惠，马力不是特别大，所以浪费的不多。马力和扭矩对应
的转速低，用的上。
【在 l***h 的大作中提到】
: 楼上教训的是，俺来之前都是在祖国的南方呆着，不知道芝加哥这边会是什么样的。俺
: 以为雪再大，城市里肯定干干净净的，原来还是不了解啊。
: 那我选斯巴鲁了？
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l***h
发帖数: 29 | 23 2.5的估计含税22500能搞定吧
3.6应该要到25000了。
您说高两个档次的AWD，是指悬挂吗
“另外FWD比AWD好保养。没有rear differential，应该也没有transfer case/
central differential，AWD一个轮胎坏了，一般要换四个轮胎。想省钱也要换一个轴
的另外一个轮胎。”
原来AWD的保养要多花不少呢，我以为仅仅是多换个差速器的油，没有概念
我H4来这边不能工作，准备找学校读书，暂时就老婆一个人收入，所以银子还是要考虑
的。
谢谢指点啊 |
a****8
发帖数: 2771 | 24 我有个朋友开过Legacy。买的是新车。4驱雪天爬上坡很强大，可靠性不太好，修的次
数明显比他家另一辆车龄老3年的丰田车多。
Accord可靠性不错。我的上一辆开了11年，正常保养，没怎么修过。冬天换雪胎之后好
很多。
下雪天该打滑的时候4驱一样打滑。主要好处是上坡容易。
【在 l***h 的大作中提到】
: 2.5的估计含税22500能搞定吧
: 3.6应该要到25000了。
: 您说高两个档次的AWD，是指悬挂吗
: “另外FWD比AWD好保养。没有rear differential，应该也没有transfer case/
: central differential，AWD一个轮胎坏了，一般要换四个轮胎。想省钱也要换一个轴
: 的另外一个轮胎。”
: 原来AWD的保养要多花不少呢，我以为仅仅是多换个差速器的油，没有概念
: 我H4来这边不能工作，准备找学校读书，暂时就老婆一个人收入，所以银子还是要考虑
: 的。
: 谢谢指点啊
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l******1
发帖数: 324 | 25 你老婆花钱多就买老婆喜欢的 常识
【在 l***h 的大作中提到】
: 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
: 洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
: 言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
: 以贷款。
: 看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
: 在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
: 2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
: 通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
: 觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
: 1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
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T**T
发帖数: 1439 | 26 四驱最实用的是上坡防止打滑，其实平路而言，雨雪天四驱和前驱没什么区别，美国这
边除雪还是很快的，而车的动力除了马力外，就看有没有Turbo了，单纯的排气量没什
么可比性 |
p*****c
发帖数: 2858 | 27 明显应该买legacy gt。把你列出来的这些车都秒得体无完肤啊 |
b*****n
发帖数: 17570 | 28 鸡毛，车托又开始骗人了
你在北方呆过没有？雪地里绝大多数都是两驱车，四驱只有在极少数的情况下才有用
芝加哥城市扫雪非常迅速，根本不需要四驱。万一碰上99年那种大雪，四驱也没用。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 你做的一堆啥功课啊，你列的车里除了斯巴鲁能在雪天开开，其他下雪就死翘了
: 雪天能正常跑的AUDI四驱，宝马四驱，沃尔沃
: 日系伪四驱SUV都是骗人的
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q*g
发帖数: 184 | 29 我也在芝加哥，老婆现在开的就是12款的LEGACY，当时我推荐买的，现在这款CVT变速
箱一直都是链条的，AWD也很省油，我开过一两个月综合30MPG左右。保养7500miles一
次，要是用对调轮胎的话，一次70多点，不用对调一次50多，用的全合成的机油，貌似
也不贵。 |
f****t
发帖数: 15913 | 30 Subaru Justy uses CVT about 20 years ago. They probably know CVT better
than Honda.
BTW, I believe the belt is metal not rubber.
【在 l***h 的大作中提到】
: 不过，withourcar 前辈，我找到如下资料：
: 现在虽然是belt，但不是rubber了。
: The current 2.5 boxer only has one camshaft per head. The new FB has two.
: No one's CVT uses a rubber drive element. That was done in the 1980s.
: Today the choice is a pull-chain (made of steel) or a push-belt (also made
: of steel)
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f****t
发帖数: 15913 | 31 My suggestion is:
If money is an issue, buy a 4 cyl subaru with a 4-spd AT. This 4-spd AT is
rock solid and can take a lot of abuse.
If money is not an issue, buy a 6 cyl subaru with a 5-spd AT.
If you really want to buy accord, buy 2012 accord. |
f****t
发帖数: 15913 | 32 subaru and chase have a mastercard, which gives you 3% award.
You can use this reward for parts, service or a new subaru at any subaru
dealer.
You can even buy tires at the dealer, although the tires have nothing to do
with subaru.
I saved about $3000 on maintenance over 10 yr ownership of a 2001 outback. |
l***h
发帖数: 29 | |
