由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 自车
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k***t
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1
来自主题: Automobile版 - 自家2辆车相撞如何报保险
全保的全保 半保的自修
注:所谓责任险就是自己不能为自己负责任, 自撞自车 自赔自付。(最终条款请咨询
保险公司)
G****r
发帖数: 3924
2
汽车的空调有两种模式:一是内循环模式,比较节约汽油。内循环状态是关闭了车内外
的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆
内部的气流循环。二是外循环模式,相对来说耗油较多。外循环状态是利用风机将车外
的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即
使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。
车内冷气如果只是开内循环模式,那么,在密闭条件下,车内的空气通过空调进行内部
循环,得不到更新,车内的一氧化碳浓度会越来越高,同时,车内人员呼出大量二氧化
碳,导致车内氧气急剧减少,几小时就会使人恶心、昏迷,严重者甚至窒息而死亡。
应对的方法就是:1、内、外循环交替使用。车内空调开内循环模式30到60分钟后,就
要切换到外循环模式10分钟,从车外获得新鲜空气补充氧气。2、打开一点天窗或侧窗
的玻璃的缝隙,保持空气的流通。
z********g
发帖数: 40
3
我们家的车,发动后踩油门加速时可以听到“踏踏踏”的声音,并且频率随着车速的提
高而加快。但是倒车的时候没有这个声音。发动后,车轮不动也没有这个声音。声音发
自车的左前方。最初以为是新换的轮胎有问题,回去查了后说都是好的。请各位给判断
下有可能是什么问题。 谢谢
g*********r
发帖数: 403
4
来自主题: Automobile版 - 下雪天尽量别把车停在路口边上
如你的车保险只有半保, 不保自车, 租车需付collision保险.
g***u
发帖数: 5413
5
来自主题: Mississippi版 - 车终于修好了
节选自车版进版画面:
清注意!无论在什么地方换油,都有可能忘盖机油盖,没拧紧油滤,等等!!! 务必自己
打开前盖检查一下,2分钟就可以避免更大的损失。
c***s
发帖数: 70028
6
22日上午,山东省济南市中级人民法院在其人民网官方微博发布了薄熙来受贿、贪污、滥用职权案判决书全文。判决书约5万字,全文如下:
山东省济南市中级人民法院刑事判决书
(2013)济刑二初字第8号
公诉机关山东省济南市人民检察院。
被告人薄熙来,男,1949年7月3日出生于北京市,汉族,研究生文化,原系十七届中共中央政治局委员,曾任辽宁省大连市人民政府市长、中共大连市委书记、中共辽宁省委副书记、辽宁省人民政府省长、商务部部长,中共重庆市委书记,第十一届全国人民代表大会代表(2012年9月28日被依法终止代表资格),户籍地北京市东城区新开路胡同71号,住重庆市渝中区中山四路36号中共重庆市委3号楼,因涉嫌犯受贿罪于2012年9月29日被逮捕,现羁押于公安部秦城监狱。
辫护人李贵方、王兆峰,北京德恒律师事务所律师。
山东省济南市人民检察院以鲁济检公二刑诉[2013]12号起诉书指控被告人薄熙来犯受贿罪、贪污罪、滥用职权罪一案,于2013年7月25日向本院提起公诉。本院遵照最高人民法院指定管辖决定于2013年7月26日立案受理,并依法组成合议庭于同年8月14日召开庭前会议,8月22日至26日公开... 阅读全帖
D***o
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7
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
--------------------------... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
8
遇碰瓷怎么办?
如果被逼停 最好不下车 在车内报警
乐宜高速交警二大队民警认为,在高速公路上遇到碰瓷团伙,如确定未出现擦刮,最好的选择是不停车,然后报警。同时保持正常速度前行,在就近收费站出站。
如真发生了轻微擦刮,因及时报警也不会被认定为肇事逃逸。当然,十分明显的碰撞事故不包括在内。如被对方逼停,也最好不下车,在车内报警,等候警方到场予以处理。
该民警还说,如车内有其他人,最好在车停下时,由车内其他人员及时报警,然后注意观察高速公路上的高清摄像头,将车停靠在距摄像头30米至50米范围内。
但是,由于碰瓷团伙一般人员较多,在可能危及安全的情况下,应尽量和对方周旋,然后记下对方的面貌特征、车上的擦挂痕迹等比较明显的特征。私了后,在保证安全的情况下,可尾随一段,看对方是从何处驶出高速。在尾随过程中,应第一时间报警,方便警方及时处理。
看了报道,网友发帖说也曾遇到碰瓷
高速路上,被宝马车闪灯尾随,变道并行并示意靠边停车,在意识到可能是高速路碰瓷敲诈后,他将车速提到150码以上,宝马车仍然穷追不舍,直到将车速提至近200码,才将宝马车甩掉———近日,这篇名为《疑敲诈兼抢劫团伙,高速狂奔190…... 阅读全帖
e******g
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来自主题: Automobile版 - 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
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德系VS日系YYP观点(一)德、日造车技术谁更高?
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家,分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业,不仅是硬件基础,德国和日本还有非常出色的工程
师,也就是人才。
... 阅读全帖
i***s
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10
停车自治后,西四北六条胡同停车整齐划一。
停车自治前,德宝小区私装地锁林立。
西城区有这样两条胡同,胡同里只有83个停车位,却能“消化”下近200辆私家车。怎么做到的呢?这缘于西四北六条、七条胡同里实行的停车自治管理。在胡同狭窄、车位稀缺的情况下,他们通过合理调度、错时停车,一定程度上化解了长期困扰居民的停车难矛盾。
然而,同在西城区的德宝小区虽然也实行了停车自治管理,推进却没这么顺利。在老城区,胡同和老旧小区很多,有车的家庭也不少,居民自治管理能最终破解停车难题吗?会遇到哪些新问题?记者对此展开了调查。
模式1
胡同停车自治
调查地点:西四北六条、七条胡同
调查结果:通过施划停车区域、发放免费停车证,
并由专职管理员负责调度,乱停车现象没了。
治乱:书记与居民一起出点子
位于老城区的西四北六条、七条胡同,连接着新街口与西单的繁华商业区,周边商铺林立,人多车多。两条胡同住着1770多户居民,有私家车将近200辆,本来就停车难,偏偏周边的商户也常来挤占车位资源。
实行停车自治前,胡同里“抢位”大战常常上演。为能占到车位,一些居民不光自装地锁,还用破椅子、旧自行车等杂物乱占地儿。在居委会主... 阅读全帖
c***1
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11
挺住 !!
ZT from
http://bbs.creaders.net/politics/bbsviewer.php?trd_id=885932&bl
原重庆市委书记薄熙来一案8月22日在济南中院开审,以下是由济南中院同步分六次微
博发布的庭审笔录。笔录显示,薄熙来为自己全面做了无罪辩护。
薄熙来案庭审现场
庭审现场1
被告人:我希望法官能够合理的公正的来审判,按照我国法律的程序来审判这个问
题。
审判长:被告人你的意见本庭已听明白,法院会依法独立公正的行使好审判权,依
法审判好你的案件。
审判长:被告人薄熙来,现在你可以坐下。
鉴于本案指控的事实较为复杂,法庭将分别对公诉机关指控被告人的主体身份、受
贿、贪污、滥用职权以及本案案发和涉案款物扣押冻结情况这五个方面的案件事实进行
调查。
首先就起诉书指控的被告人主体身份的事实进行法庭调查。被告人薄熙来,你可以
对起诉指控的有关你主体身份的事实进行陈述。如果你对这部分事实没有异议,也可以
不陈述。你是否需要向法庭陈述。
被告人:我是具体案件一个一个的讲。
审判长:... 阅读全帖
d*******u
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12
来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
R****a
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13
日系车在华销量大跌 日本担忧中国限制稀土出口
来源: ccvip_usa 于 2012-09-12 05:46:51 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读:442次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2012-09-12 05:47:27 编辑过。如有问题,请报告版主
或论坛管理删除.
东京时间11日晚上10点,日本佳能全球战略研究所研究主管濑口清之刚刚结束了与六位
日本学者有关中日关系发展的讨论。
“最担心的是,中国政府最后无法控制国内的反日压力,考虑出台对日的限制政策。”
濑口清之昨日说。
濑口清之指出,与会学者基本认为,目前中国政府的反应,与2005年和2010年时相比较
为冷静;但对于中日经济关系长期的发展,却持不同意见,悲观者担忧中国政府无法控
制国内的压力。
中日两国的关系因日本政府将钓鱼岛“国有化”,再次被推到风口浪尖,对于一个极度
依赖出口的国家而言,日本没有理由不担心,一旦双方经贸关系恶化,其正在谋求的贸
易战略将再受打击... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
14
汽车业的艰难时刻:14家车企扎堆降薪,最多达70%
2020-03-29
现阶段的汽车产业,正面临着一个又一个的难关。
2019年,国内汽车销量下滑明显,根据中汽协发布的数据显示,2019年国内汽车产销分
别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。而2018年,国内汽车产销
分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,但产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
连续两年的销量下滑,让国内车市一片寒冷,不少车企都认为熬过了最困难的2019年,
2020年就会变得更好。
但是,年初的一场新冠肺炎
打破了所有的美好愿望。春节后出现的疫情,让全国进入半封闭状态,湖北乃至全国的
汽车产业公司,都处于停工状态,4S店也是门庭冷清——车市跌至谷底。车企不得不承
受着高昂的厂房运维与人员成本开支,例如北京奔驰就自曝工厂停工一天亏损4亿。
在国内疫情得到有效控制后,目前各地陆续复工,但仍面临着零部件、原材料供给不足
的情况,同时车市的消费需求仍未完全恢复,车企的亏损仍在继续。按照中汽协、乘联
会的预计,今年汽车销量或下滑达到百万台,比去年更加寒冷。
这种情况下,一些车... 阅读全帖
k*********s
发帖数: 4474
15
一、德系车:汽车的故乡,首先讲德系。
奔驰:奔驰是祖师爷,奔驰也用实际行动证明了,当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,奔驰都一直位居前列,绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌,百年沉淀,实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错,错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件,给了奔驰下神坛的机会。
宝马:三驾马车第二品牌,本来宝马在奔驰面前就是弱势,操控是弱势突围的手段,对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰,在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错,质量也只一般般,
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌,让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位,宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控,高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控,所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么?Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖

发帖数: 1
16
先跟大家分享一个小故事,我室友前段时间花了7500刀买了一台她梦寐以求的小车车,
然后10天就10天就华丽丽的撞车了。 本人是属于驾驶记录比较好的, 所以我自己买的
就是liability保险。于是当时提车出门的时候,我也就叫她买了个liability。结果这
一场撞车下来,我室友的责任,7500刀买的车现在要自己出$5300修车。这台小车车很
可怜的躺在修车厂三个月无人问津。鉴于我室友的前车之鉴,我默默的收起自己的flag
, 认真的研究了一下车险,现在想在这里给大家一一细致的解释一下如何选择车险。
首先呢,车险分为两个部分,出了是自己责任的事故,保险公司将依据你买的保险赔付
给对方和赔付给你的。
只赔付给对方的叫做liability,也就是上述故事我室友买的那种保险。这种保险非常
便宜,但是但凡遇上像我室友这种情况,就只能打碎牙往自己肚子里吞。
1.Liability分为三个部分分别是body injury, property damage和uninsured
motorist coverage。
a. Body injury呢就是顾名思义,人身赔偿,但凡对方觉得自己有受伤,他们呢... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
17
☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车,请在此楼里贴个车照片,我会送你10个包子(即100伪
币),此贴永久有效,只要我还有包子就会给你,如果没有,我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时,最好报一下新车的MSRP和税前的成交价,对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂,请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单,祝贺祝贺!
*****************************************
时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
11/01/2013 2013 Ford Focus xinruzhishui
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g********d
发帖数: 19244
18
☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jan 3 23:41:04 2014, 美东) 提到:
先声明我不是任何粉,也不是车托,就事论事。
更新一下,刹车可能也有问题,夏天去换水泵时候检查过刹车片,说之前还能用一年,
但是秋天开车进山里旅游,遇到长下坡刹车时候就咯咯的震动,有人说是刹车也不是很
好了,有人说是abs工作的正常现象。
我的车是07年的impala,现在86000迈,买车的时候是2010年,59000迈,我近4年的时
间,开了近3w迈。之前开着一直车况非常好,感觉跟出去玩是租的新车没有明显差距,
但是最近半年开车,车开始频繁的出问题需要换零部件了。
首先是水泵漏冷却液,换了水泵。电池挂了,换了电池
几个月之后,前灯坏了,一次一对都换了。
又几周之后,前转向灯也坏了,也也把一对都换了。雨刷寿命也快到了,也换了一对。
并且原来跑高速,油耗差不多有33-34, 现在也只有28-29了。
这次租车玩回来,再开自己的车,感觉车子变老了的感觉是相当明显,也很难描述到底
是个什么感觉... 阅读全帖
x*****3
发帖数: 89
19
西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统,所以跟着西游记走是没错的,能让
你游历一个完整的文明系统.....
第四十四回 法身元运逢车力 心正妖邪度脊关
(1) 春隐 (2) 疑虑不休 河车不走 (3) 假的遇见冒牌货 (4) 咎由自取 (5)
吃苦,也有水平区分 (6) 错位 (7) 寓言与空间逆变换 (8) 孙悟空法力升级了
(1)春隐
内在的阴邪与邪火除尽,人才会因为内心的和煦的光明而坦荡起来。坦荡是由于再无杂
质的缘故。所以,君子泰,乃不是强为和佯装,这种稳重坦荡,是表演得了外表,表演
不出那种气质的。
这种稳重,可不是迟钝、也不是外在的刚强和威猛。俗话说:刚易折、柔易曲。刚柔并
济,也不是刚柔掺半,也不是该刚则刚、该柔则柔。如果你有所思悟,那就对了。如果
你不能有所思悟,那也就对了。为什么,因为往下就是这样的故事。
前面红孩儿与鼍龙精的关难,是去掉了阴性的刚与柔、涤虑掉俗人心念的黑水河。下面
车迟国的关难,则是在虎鹿羊中分辨。俗话说:刚易折、柔易曲。可是又有人说:宁可
直中取,不向曲中求。三藏缺的,就是一个直字。直,近乎真,直,近乎正。
迎风冒雪,戴月披星,三阳转运,... 阅读全帖
M******a
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来自主题: History版 - 战车与车战 (转载)
【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深... 阅读全帖
h******k
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21
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sd23624 (nm,n), 信区: Automobile
标 题: 我国将对美国产汽车加征25%关税,这两家德国车企哭晕!
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 22 04:19:30 2018, 美东)
川普大爷也真是让人不省心,
谈好的协议说撕就撕,一次不够还来两次,也是让全世界人们开了眼界了,
全球第一和第二的经济体搞摩擦,这肯定不是个小事,
反复无常伤害不仅是中国企业,同样还有美国企业,以及大量的无辜中抢者。
2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿
美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,同
时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。
紧随其后,2018年6月16日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约
500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施
加征关税,对其余商品加征关税的实施时间另行公布。
在被列入7月6日起加征关税的545项商品中,汽... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
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http://www.sohu.com/a/296384827_100039012
人人车"暴力裁员":不主动辞职,就必须掏4万"合作费"?
2019-02-22
近期裁员公司中,人人车的这波操作被员工认为很“暴力”。
2月20日,人人车陕西分公司员工爆料称:数十名员工被领导要求主动辞职,还没有赔
偿,再自掏4万元做合伙人。目前,“人人车”陕西操作平台已关停,片区负责人称,
关停系统是总部操作,他们也在等总部消息。
而这并非首个人人车被传“暴力”裁员的城市,此前,北京、长沙、成都、贵阳、昆明
等地均传出相关消息。虽然人人车随后连发声明称公司破产消息系谣言,但大家并不买
账:都单方面辞退员工,你还经营正常?
随后,员工无奈至人人车总部进行维权,据悉,维权群近千人。
多城市爆出人人车“暴力”裁员
2月20日,人人车陕西分公司员工爆料称:数十名员工被领导要求主动辞职,还没有赔
偿,再自掏4万元做合伙人。 “人人车”陕西操作平台已关停,片区负责人称,关停系
统是总部操作,他们也在等总部消息。
而这并非首个人人车被传“暴力”裁员的城市,此前,有微博网友爆料称据二手车平台
圈内人透露,近日... 阅读全帖
M******a
发帖数: 6723
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来自主题: Military2版 - 战车与车战 (转载)
【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深... 阅读全帖
m*****s
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http://baike.baidu.com/view/2212063.htm
本词条缺少信息栏,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!
小贸车是指国家为鼓励投资,对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企
业,每年都有一定的关税打折的国外车入境配额,这样的车业内称为“小贸车”,正常
进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百
分之十五!但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照,一年之后才
可以正常更名过户!
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1简介编辑
以前很多经销商将“小贸车”冒充“大贸车”出售。赚取比正常渠道车更高的利润,但
是随着近几年来越来越多人对小贸车的认知,也导致了小贸车市场价格越来越透明化,
无法冒充大贸车销售。
也许在很多人的印象里, 小贸车是黑车, 或是无法挂牌的“非法车” ,但这种想法
绝对是错误的! 小贸车入关因为是通过正规的入关程序, 包括了含外商护照复印件在
内的所有手续,所以不存在无法挂牌的问题的!(这个问题,去车管部门调档就可以核
实车辆是否有完全的合法手续。
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【 以下文字转载自 JobHunting 讨论区 】
发信人: swjtuer (码农的小船说翻就翻), 信区: JobHunting
标 题: 国内的网约车平台要歇菜了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 8 12:38:08 2016, 美东)
北京网约车须为京人京车
北京网约车新政正式征求意见,对于车辆和人员有了明确限制,需为京人京车。网
约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘
用车,车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8
年(或行驶里程达到60万千米时),车辆经营权不得擅自转让。
网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为本市户籍、取得本市核发的驾驶
证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以
上道路交通安全违法行为,未被列入出租汽车严重违法信息库等。申请接入网约车平台
的个人及名下车辆,必须取得网约车驾驶员和车辆资质,且名下没有其他的巡游车和网
约车,并驾驶自有车辆提供网约车服务。
网约车通过网络预约方式提供运营服务,不得巡游揽客。(北青报记者刘珜... 阅读全帖
M********t
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来自主题: Joke版 - 凤姐:民主党这8年,对拯救 美国梦一点帮助都没有(图) 我就是凤姐 上弦月 2小时38分钟前 自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自己声音。   她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。   本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:   这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。   我现在还记得他说话时脸上的自豪。   后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两天。   在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上是高收入了,每个月跑四五次长途,再跑两个短途,一个月能挣到9000美元左右,如果卡车是自己的,挣得更多。如果在圣诞假期期间跑长途一趟就能挣上万美金!当时我真的挺羡慕的,甚至想实在不行我也去当卡车司机好了。   后来慢慢的,这位大哥来纽约的次数越来越少,最后一次见这大哥是他2014年最后一次跑长途到纽约,好几个朋友大家一块吃了个饭,大哥告诉我们,他这次会洛杉矶准备把卡车卖了,不准备做这一行了,准备改行去开旅游车。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101013831.jpg   我们都觉得挺奇怪,就问大哥为什么无缘无故转行,大哥也没有什么遮掩,直接就告诉我们原因:在2008年金融危机爆发前卡车司机确实是一个很挣钱的行业,但是金融危机后就不行了,而且2008年以后越来越多的新移民(主要是华裔)加入这个行业,2008年以后来的新移民资金一个比一个雄厚,几乎没有给别人开两年车后再自己买卡车,而是上来直接就买卡车。   以前卡车行业为什么圣诞假期能挣上万,就是因为做卡车司机的移民少,大部分都是白人、黑人,圣诞节对于他们就是春节,所以圣诞假期的活儿他们宁可不接,市场上愿意跑活儿的司机少,价格自然就高了。而对于大哥来说,完全对美国本土各种节日无感,所以对于大哥来说,圣诞假期就是他挣钱的好时候。   但是随着越来越多新移民成为卡车司机,而且还是车主,再加上金融危机的影响,这个行业慢慢从车挑活儿,变成活儿挑车。大哥说以前他们最讨厌的活儿就是运输垃圾,因为不但脏,而且车里还有味,拉一次就要给车做一次清洁,钱又少事情还多,基本上司机接这个活儿,都要运输公司经理哄半天。但是从2010年开始,随着正常货运需求减少,大哥这样的卡车司机在家空闲时间越来越长,大哥的车头是贷款买的,如果放在家里等于是亏钱,所以为了让车循环起来,不得不开始接短途的垃圾运输,开始还是两个长途间歇接一下垃圾运输的活儿,慢慢就发展到好几个垃圾运输的活儿才能接到一个长途。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101035444.jpg   而且随着新移民司机的增多,圣诞假期跑长途也挣不到上万美金的好事了,听大哥说,在2013年的时候圣诞档已经和普通长途没有什么区别了,而且长途货运的价钱也不怎么样了,到了2013年,一个月大哥也只能挣4、5000了,比正常上班多不了多少,但是辛苦程度又远远超过上班族。大哥越干越不想干,2014年的时候就把卡车卖了,买了一台旅游车,和他哥们在洛杉矶做起了旅游司机,主要客户是中国游客。   我为什么要在川普当选美国总统的日子里花这么多篇幅来说这位大哥,是因为我觉得这位大哥的例子有很代表性,因为我觉得真正意义上的美国梦不是读了清华读哈佛,然后在硅谷在华尔街功成名就走上人生巅峰,这个不叫美国梦。   因为不管这些名校生,这些社会精英在哪个国家,以他们的学历他们的智力都能获得很好的收入,过上美好的生活。不需要告诉他们努力工作,就能什么都买得起,他们本来就能什么都买得起。   真正的美国梦是指像这位大哥这样,哪怕没接受过很高等教育(大哥船员出身),也没有很高的能力,就因为在自己这个行业努力工作,然后能过上很好的生活,能“什么都买得起”。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101100451.jpg   也就是理想的美国是一个即使是卡车司机、种地的农民、给人做美甲的技师、餐厅的服务员都能凭借自己的辛勤工作,能够买得起一般意义上的“好东西”,比如宝马奔驰的车(宝马3系在美国最低售价刚才查了一下,才20000多美元,如果卡车司机月收入9000,买宝马毫无压力啊),比如一个带院子的大房子,每年可以去国外旅游等等等等。   说白了,美国梦就是没有受过大学教育的人也能靠自己找到的工作过上其他国家白领阶层才能过上的生活。   可惜理想很丰满,现实很骨感。   现实是大哥因为新移民的冲击,聪明的改行了,如果大哥不是咱们头脑灵活的华人(再加上华人身份天然接中国旅游团有优势,也赶上中国经济大发展好时候),而是美国中南部州一个比较憨厚的白人司机,那么他可能就要面临努力工作,但是收入却缓慢但是稳定的下降的事实。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101122632.jpg   对于没有读过多少书的白人,你很难让他明白,产业升级,转型阵痛这些高大上的解释;他看到的就是自己没偷懒,自己努力工作,但是收入减少了;他的第一反应肯定是这哪里有问题了,再想一想,恩,是政府出问题了。   不能说奥巴马这8年美国经济没有发展,事实上美国各种电视台各种媒体都说了,奥巴马这8年,美国新经济迅猛发展。   但是问题就是新经济迅猛发展,普通人并没有得到好处啊:因为互联网准入门槛很高,你让一个40多岁当了20多年卡车司机的白人大叔跑到硅谷当IT工程师?这完全不现实嘛。   互联网经济带来的好处,被美国高学历人群以及世界范围内的高学历人群拿走了,而大部分普通美国人并没有得到什么好处。   而且更遭的是这些普通老美不但没享受到新经济带来的好处,反而是承担了大量的坏处:比如被新移民抢了工作,要供给吃福利的人(硅谷精英可能无所谓,但是确实像我这样的人就觉得把我30%的收入拿走去给那些人当福利,确实是觉得非常不公平的。) http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101146324.jpg   按照共和党和川普的说法,一个努力工作的人,为了保存自己的体面,坚决不去领食品券,这样的自尊自爱的人不应该受惩罚(加税)。   民主党这8年,虽然看上去同性恋平权什么的闹得很热闹,但是这些政策对于拯救“美国梦”一点帮助都没有,相反,在这8年里普通美国人心中的“美国梦”却不断的碎裂。   美国人对美国政客真的忍耐到极点,也许希拉里确实在国际政治上,在外交领域,在维护世界和平上都比川普强得多,但是普通美国人现在不care这些。   现在美国人care的是赶紧出来一个人,这个人来想办法拯救“美国梦”,拯救“美国梦”高于一切! http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101205740.jpg   为什么这个人是川普?   因为希拉里邮件门、希拉里夫妇利益输送让美国民众对政客完全失去信任,希拉里的履历一看就是精英政客,问题就在于美国人对政客“救国”已经完全丧失信心了,甚至认为政客只能祸国,没法救国;美国民众要的是改变,要的是有一个人打破套路。这个人肯定不是希拉里。老实说,民主党要是让桑德斯出来选,说不定还能   更深层次原因就是普通民众对精英说教已经厌烦了,精英们是新经济的受益者,普通民众不是。也许精英是对的,“普通人通过努力也能过上中产阶级生活”的美国梦可能真的再也追不回来了,但是总得让民众选一个人出来试一试啊。   现在民众用选票决定派川普这个真正的新人来做总统,来拯救岌岌可危的“普通人的美国梦”。   无论如何,我希望随着川普成为新总统美国跨入一个新的未来;而川普可以让“只要努力工作,没有什么是你买不起的”这句话再次在美国成为事实。
凤姐:民主党这8年,对拯救
美国梦一点帮助都没有(图)
我就是凤姐
上弦月
2小时38分钟前
自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种
比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强
人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共
同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自
己声音。
她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身
边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。
本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:
这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我
的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。
我现在还记得他说话时脸上的自豪。
后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东
西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两
天。
在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上... 阅读全帖
M******a
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来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时,车战是重要的战斗形式。战车数量的多少,甚至成为衡量国力的指标之一
,如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车,但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
,首先是由于中国古车结构合理,足够灵活,能胜任车战的要求。
中国古战车为木制,在重要部位装青铜件。均为独辕,两轮,矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上,辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡,衡上置轭,用来驾辕马
。轮径较大,轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马(图一)。
下面试作更具体地考察。先说车箱,车箱又名舆。商代的车箱较小,如安阳大司空
村175号墓出土商车,箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大,山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米,这样的车能容乘员三名(图二)。
有时或增至四名,记载中则称为“驷乘”,但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形,进深较浅,即所谓“亻戋收”(《诗·小戎》... 阅读全帖
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国际在线专稿:据澳大利亚新闻网1月28日报道,希拉里·克林顿(Hillary Clinton)曾
是美国第一夫人、国务卿,并有可能成为美国首位女总统。但她也错过了许多简单的快
乐,比如自1996年来从未自己开过车。
在新奥尔良全美汽车经销商协会年度大会上,希拉里自曝,由于安全限制,自1996
年以来,她就没有自己开过车。她说:“上次我自己驾车还是1996年,我记得非常清楚
。不幸的是,特勤局也记得很清楚,从那以后我就从未自己开过车。我必须承认:我的
公共生活一大憾事是自己再也不能开车了。”
希拉里还以丈夫、前总统比尔·克林顿(Bill Clinton)的车技开涮,她说:“我的
丈夫认为我不开车是一种幸福,但他才是应该这样做的人。”
希拉里还自曝,她买的第一辆车是1963年版奥兹莫比尔,只花了120美元(约合人民
币726元),但很快这辆车就出现启动问题。她说:“我不知道怎么办,我也没钱。我的
结论是,天气太冷了,电池也会变冷,这就是难以启动的原因。”为此每次开车前,希
拉里都要将电池取出来,将它变暖后再装回去。
她的第二辆车是一辆黄色的菲亚特,但在借给朋友使用后被偷,甚至引发警察高速
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t*******y
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22家消费维权单位联合国内权威车内空气质量检测机构发布《汽车室内空气质量比
较试验报告》显示——沃尔沃车内空气质量全面领先
在日前国内首次依据国标进行的汽车室内空气质量比较试验中,沃尔沃汽车拔得头
筹。在43款被检测的样车中,沃尔沃表现最佳,领先于奔驰、宝马和奥迪等同级别豪华
品牌,也是此次车内空气质量比较试验中唯一获得5星评价的豪华品牌。
这项旨在全面了解国内汽车室内空气质量状况的比较试验活动,是由北京、天津、
上海、重庆、南京、广州、香港等21个城市的消协(消委会、消保委)及中国消费者报社
,联合目前国内极具权威的汽车室内空气质量检测机构也是国家相关标准起草单位之一
的北京市劳动保护科学研究所,首次依据3月1日实施的《乘用车内空气质量评价指南》
开展的,共对从消费者中公开征集的购买两个月以内(截至报名时间)、且符合《乘用车
内空气质量评价指南》相关要求的25个汽车品牌(包括进口品牌)、43个在用车型进行了
检测,几乎囊括了目前车市中从低端到高端的主流车型。此次首次依据新国标开展的大
规模汽车室内空气质量比较试验活动,分别对43辆样车中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯
乙烯、甲醛、... 阅读全帖
X***9
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http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX:介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前,它永远相结合,闪
烁的跑车造型和运动性能,具备共同的特征长着异国情调的汽车细分,以质量,出色的
人体工程学设计,舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针,以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术,如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机,原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术,包括锻造活塞,钛连杆和
VTEC气门机构, 此外,NSX寻求的车,司机和其下面的道路之间建立更密切的联系,通
过必要的追求设计元素-重量轻,开放和通风的驾驶舱,以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式,挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念,这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖
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来自主题: JobHunting版 - 国内的网约车平台要歇菜了
北京网约车须为京人京车
北京网约车新政正式征求意见,对于车辆和人员有了明确限制,需为京人京车。网
约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘
用车,车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8
年(或行驶里程达到60万千米时),车辆经营权不得擅自转让。
网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为本市户籍、取得本市核发的驾驶
证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以
上道路交通安全违法行为,未被列入出租汽车严重违法信息库等。申请接入网约车平台
的个人及名下车辆,必须取得网约车驾驶员和车辆资质,且名下没有其他的巡游车和网
约车,并驾驶自有车辆提供网约车服务。
网约车通过网络预约方式提供运营服务,不得巡游揽客。(北青报记者刘珜)
上海发布网约车新规草案:需沪籍沪牌
按照新规草案,上海网约车需沪籍、沪牌,新规还对驾驶员、车辆准入等作出了明
确规定。
为确保发生责任事故或者服务纠纷后,依法依规追究网约车平台公司责任,保障消
费者合法权益。
网约车平台公司必须具备相应的线上线下服务能力,本次若... 阅读全帖
j*****g
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本人冲击力学专业本科到博士毕业,汽车碰撞实验室十年工作经验,主要从事汽车安全和碰撞中人体外伤研究。称不上专家,但常识懂一些,实际数据掌握一些。
长期潜水,不时看到十大上车版日德美车系之争,哈哈一笑,权当消遣。今天实在受不了这钢板厚度,强度和刚性的砖家了。。。
汽车的碰撞安全性不是钢板厚薄,或者碰撞数据可以简单说明白的。但车版这些个砖家,抓一两个名词,有个一知半解,就跳出来以砖家自居,指点“外行”。找个局部正确的结果,就推出全盘的结论。兄弟,这中间还有好多东西的,。。。
拿这个 “给外行扫扫盲:钢板的厚度,强度和刚性” 的砖家举个例吧,就算日本车用的钢材好,材料强度高。但车门是个结构,我就不知道怎么从材料强度高,就能推出高材料强度的薄板,比低材料强度的厚板的结构强度高的结论的。
材料强度上提高了多少,厚的有多厚,薄的有多薄?要知道厚度对结构强度的贡献可是平方关系,而材料对结构强度的贡献只是线性关系。知道为啥工字钢抗弯么?厚度提高一倍,材料强度要提高四倍才能赶上。
且不说现在各国生产的材料性能都不相上下了,就算是日本的钢材的屈服强度能比别人高一倍,知道屈服强度差一倍的钢材市场价差多少么?成... 阅读全帖
j********p
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杜车别 由满清禁毁书籍的丰功伟绩说开去
新浪历史论坛
作者:杜车别
最近看谢国桢著《明末清初的学风》,里面摘引清王芑孙《洴澼百金方》序中的
一段话,觉得有点意思,摘录出来让大家一起看看
“自朝廷开四库全书馆,天下秘书稍稍出见,而书禁亦严,告讦频起,士民葸慎
,凡天文地理言兵言数之书,有一于家惟恐召祸,无问禁与不禁,往往拉杂烧之。比岁
兵兴东南海隅,忧患日出,士大夫习享承平,仓皇迷闷,欲访寻曩碟以为前事之师,而
书之有者无几。呜呼!……”
我常听见有人为清朝文化专制辩护说,前有秦始皇焚书坑儒,后有文化大革
命,所以满清也并不特别值得谴责,甚至无足道。其实这是不确的。
第一,从维持的时间来说,满清的文字狱,对文化严厉摧残百年有余,这一
点,无论焚书坑儒还是文革都不能与之相比,一长一短,后果便有本质的区别。
第二,从压制的规模广度程度上说,也有差异。
记得鲁迅曾经在《华德焚书异同论》中为秦始皇叫过屈,说秦始皇虽然烧书
,但技术科学方面的书籍是保留的,而且也有容纳博采别国思想的气量,所针对的仅仅
是一披泥古不化的儒生和骗人的方士而已,所以和德国纳粹的焚书是有本质区别。
至于文革,把某某书批判成... 阅读全帖
b*****s
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1. 如果你和陈白露同乘过飞机,你就有机会看到她身份证上的名字,太拗口。这个
名字是她后来给自己改的,我们已经叫习惯,有些人甚至以为她姓白。
陈白露是《日出》里的交际花。改名字的时候,陈白露以为交际花是全世界最轻松的工
作,和前台一样。
2.陈白露的爸爸在她小的时候是某军区高干,后来几乎是一夜之间被打回原籍,不知
道犯了什么事儿。照理说,瘦死的骆驼比马大,可是陈白露说,她家真的什么都没有,
没古董,没金条,不像《长恨歌》里的王琦瑶。
3.别人不信,可是我们信。从大一开始,陈白露就玩了命地打工,六十块钱的家教她
做,一百一天的展会她站,因为她一个月只有六百生活费,而她的花销很大。
她永远在缺钱。
4.陈白露的第一个男朋友是在夜店认识的混混。那天陈白露在五道口的PPG喝酒,有老
外上来搭讪,拉拉扯扯,混混一拳打掉老外的门牙,在派出所蹲了一夜。
混混经常骑着摩托车等陈白露下课,排气管突突地冒着黑烟。他常常酒驾、逆行、闯红
灯,陈白露腿上脸上都是伤。
后来有一个深夜,混混把陈白露扔在东直门立交桥上扬尘而去,走之前说了一句:原谅
我一生不羁放纵爱自由。
5.陈白露的第二个男朋友是个高干子弟。子... 阅读全帖
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35
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: X01100110 (X01100110), 信区: Automobile
标 题: 跨国抢尸为哪般?日车销量要维护——中国政府阻止对北密车祸学生尸检
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 11:22:42 2010, 美东)
跨国抢尸为哪般?日车销量要维护
——中国政府阻止对北密车祸学生尸检
10月16日晨,密歇根I75号公路发生一起惨剧。5名正值花季的中国留学生因乘坐的丰田
斯巴鲁SUV失控,冲出路面撞树,导致2死3重伤。正当历经了白发人送黑发人之恸的死
者父母悲痛欲绝的时候,密歇根州警方却表示,来自中国政府的代表令人不解地阻止了
对罹难者进行的尸检(http://www.clickondetroit.com/news/25415106/detail.html
Police: Chinese Officials Block Student Autopsies
),并数次接到了敦促迅速火化的电话。
据悉,罹难的中国留学生乘坐的丰田斯巴鲁SUV租自一家租车公司,... 阅读全帖
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36
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Yossarian (野马尘埃), 信区: History
标 题: 人民日报新疆前方报道组遭暴徒袭击-转载自人民网
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 3 16:50:33 2011, 美东)
http://politics.people.com.cn/GB/1026/9617470.html
两辆越野车被砸 一位记者右手被划伤
2009年07月08日16:36 来源:人民网-时政频道
人民网乌鲁木齐7月8日电(人民日报前方报道组) 8日零点15分许,人民日报前方报
道组在完成报道任务返回驻地途中,车行至乌鲁木齐市河滩路与新医路立交桥南时,遭
到埋伏在路边的上百名手持利斧、砍刀、铁棍的暴徒的袭击,两辆越野车遭到严重损毁
。后在自治区政法委主要领导及乌鲁木齐市委书记栗智的亲自指挥下,公安部门出动数
批干警增援,大家最终于凌晨4时撤出危险区域。
8日零点左右,在乌鲁木齐采访了一天“7.5”打砸抢烧严重暴力犯罪事件的人民日
报前方报道组成员,分别乘两辆越野车返回住地。前车乘坐着报道组总指挥王慧敏、记
者王南、龚仕建... 阅读全帖
q**6
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37
#最新#【事故已造成8死26伤】 目前,现场救援已经结束了,记者从有关部门 了
解到,事故已造成8死26伤。
【成自泸高速今发惨烈车祸 已多人遇难[蜡烛]】今天下午4时许,成自泸高速自贡
往成都方向,距仁寿出口33公里处。高速交警正处理一起交通事故,不料后方驶来的一
辆大型罐车失控,追尾排行等待的10多辆轿车。多辆轿车起火燃烧。事故已造成多人死
亡,具体伤亡人数,华西记者正在现场进一步核实。记者 梁波
【成自泸高速发生19车相撞事故 已致8人死亡】8日下午4时左右,成自泸高速泸州
往成都方向95公里处发生一起19车相撞事故。当时,一辆运煤灰的罐式重型半挂货车失
控追尾前方排行等待的18辆轿车,造成连环相撞,货车当场起火。目前已致8人死亡、6
人受伤。
目击:失控大罐车见车撞车 见人撞人
事故现场处于一段长下坡路段。目击者称:“失控的大罐车就像一辆推土车,猛冲
下来,见车撞车,见人撞人。”记者获悉,现场约有14辆车受损,被卡死在罐车底部的
轿车受损最为严重,已发现一名遇难者遗体。
j*****g
发帖数: 463
38
一知半解的砖家总喜欢扯一些连自己都不懂的名词,大论吸能,结构设计等等。
其实常识问题搞搞清楚就行了,不需要高深的知识。
NCAP 撞墙其实是最容易通过的测试,并不是因为墙的刚性就成了“终极boss”。撞刚
性墙等价于和自己镜像对称的车镜像对称地撞。仔细想想就明白为啥是自己的镜像,并
不是什么“终极boss”。所以撞刚性墙的确是个很好的对自车吸能性能和安全性的评价
,注意“自车”这个关键词。这就是为啥枕头车、纸板车也能通过并得高分的原因。
如果无法理解为什么枕头车能得高分,在家抱床被子撞下墙,再抱个凳子撞下墙,
对比体验一下吧。
现实中如果大家都开枕头车,每次碰撞都是和自己镜像车镜像对称地撞就好啦。
但现实并非如此,碰上巨无霸就完蛋啦。这些巨无霸保证了自己的安全,从另一个角度
其实是无视大众安全的公害,所以才有那么多人对之恨之入骨。
“自车”的“安全性”已经通过撞车实验保证了,在这个现实情况下要保证自己安全,
唯一能做的就是想法保证自己在和别人撞上时自己别输太多。这的确就是个囚徒困境。
其实现在要求提高车 mileage 就是个变相逼车厂和整个社会逐渐往轻便车转型,但愿
这是个突破囚徒困... 阅读全帖
g********d
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下,帖子本意是客观讨论车子,并非要牵涉任何个人,所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化,那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租,但因为这车太popular,每次去到租车公司都是
已经全部租完,因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去,拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖
g********d
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BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过,朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术,保养好了,碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉,安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability,归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱,却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油,为剩那点油钱,非加87,号称开着没多大区别。到时候
engine,fuel injector 出问题了,怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方,太没面子,又怕人给弄坏。
dealer又太贵,就能拖一天是一天,尼玛最后engine出毛病,怪车不好。
3. Air filter, sparkplug,radiator fluid 该换就要换。一是不知道,二是舍不得
,又是一个拖。。
4. 三,四万迈了要换brake fluid,很... 阅读全帖
g********d
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utran (Utran) 于 (Mon Jan 27 21:44:03 2014, 美东) 提到:
发现自己made a bad choice,倒不是车不好,只是不适合自己,想想听听大家的意见。
上个礼拜lease的VW tiguan,车是好,但是发现不适合自己,主要是lease的问题。
只买了36K 3年,在加就贵了,虽然也不一定超,超也未必超不了多少,但是突然发觉
因为有这个梗着心口,出去玩就不爽了,没有自己车想开多少就开多少的快乐劲了,还
有就是VW不是我自己喜欢的车,因为冲动还有朋友的劝说,没有仔细考虑自己是不是喜
欢就签了合同。
现在是开车也不enjoy了,感觉很郁闷,研究一下合同,要是我要是现在结束合同,少
不了亏一大笔,开吧,又没有那个开心劲,3年,憋屈的慌,周末出去玩都要算着mile
数,3年过后德车又不值得保留,就算保留,当初应该直接买,还要憋屈三年后会不会
return的时候被dealer坑一下,现在开车还要小心小心加小心。
主要是心情不好,所以不知道怎么处理了。
suble... 阅读全帖
d********0
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waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我,尽管直觉上是这样的,但上中学时,想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m,速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下,或者滑
行多远停下。
做法很简单,重力弹力都是mg, 平衡掉,摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减)速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
,结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上,还是和质量无关(当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
),反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上,假定急刹车后车轮不再滚动,那不就是个滑动摩擦减速的模型吗,跟
车重不重有什么关系?当然你可以说还有空气阻力,但对车子这个量级的东西来说,空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设,如果弹力
越大,摩擦系数越小,那倒... 阅读全帖
k****e
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: X01100110 (X01100110), 信区: Automobile
标 题: 跨国抢尸为哪般?日车销量要维护——中国政府阻止对北密车祸学生尸检
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 11:22:42 2010, 美东)
跨国抢尸为哪般?日车销量要维护
——中国政府阻止对北密车祸学生尸检
10月16日晨,密歇根I75号公路发生一起惨剧。5名正值花季的中国留学生因乘坐的丰田
斯巴鲁SUV失控,冲出路面撞树,导致2死3重伤。正当历经了白发人送黑发人之恸的死
者父母悲痛欲绝的时候,密歇根州警方却表示,来自中国政府的代表令人不解地阻止了
对罹难者进行的尸检(http://www.clickondetroit.com/news/25415106/detail.html
Police: Chinese Officials Block Student Autopsies
),并数次接到了敦促迅速火化的电话。
据悉,罹难的中国留学生乘坐的丰田斯巴鲁SUV租自一家租车公司,... 阅读全帖
n******g
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 贾跃亭美国造车全调查,名下已几无资产
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 29 20:01:45 2018, 美东)
根据贾跃亭在2016年11月公开信里首次披露以及后续屡次提及,他为美国造车已投入100多亿。这也是他被公众质疑的重要因素,以现在的造车进展和投入,几乎看过相关工厂和汽车的人,都会不约而同提问:这真的花了一百多个亿吗?那么钱去哪了?
钛媒体在美国调查中发现,多个土地资产抵押贷款和贾跃亭的个别股权投资转让,均发生在2017年7月前后。之后,FF虽然不断传出融资消息,但并无任何真实的融资纪录。
2017年11月,FF发布公开声明邀请钛媒体创始人赵何娟带领团队前往调研,且向媒体开放所有采访请求,赵何娟亦公开回复将接受邀请前往调研;2017年12月,赵何娟携团队抵达洛杉矶欲前往采访被婉拒,FF答覆采访推延到2018年1月;2018年1月中旬,钛媒体赵何娟团队再次抵达美国,再遭受FF官方拒绝。
从2014年开始,即贾跃亭第一次因国... 阅读全帖
T*****e
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http://auto.sina.com.cn/car/2013-10-09/07481231749.shtml
盖世汽车讯 根据日本车企日前发布的数据,丰田、日产、本田和马自达9月在华销量同
比大幅增长,增幅从三成到翻倍不等。不过只有本田和日产实现累计销量攀升,并且9
月销量高于2011年9月。
以上4家已经公布9月在华销量的车企中,同比增幅最高的是本田,118.1%实现翻倍
,其次是日产的83.4%,以及丰田的63.5%,最低为马自达的34.4%。按照销量从高到低
依次为:日产117,100辆、本田73,990辆、丰田72,100辆和马自达17,821辆。
这4家公司9月总销量较去年同比增长大约81%。此前,自日系车从去年因钓鱼岛争
端在华受挫以来,只有今年1月份和5月份总销量高于去年同期。其中1月份基本上属于
单一季节因素造成的“伪增长”;而5月份丰田、日产和本田三强的在华增幅则均为个
位数,马自达依然下滑。从增幅高低上而言,9月反弹力度最高。
造成9月日系车在华高速反弹有多方面因素,包括较低的对比基数、新车攻势以及
反日情绪缓和等。和今年1月份有别,对比基数只是增长因素之一。从... 阅读全帖
J*******2
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本人十几年驾龄,开过一些车,目前累计行驶里程二十万迈左右吧。经常看车版,看看
大家灌水也挺逗的。除了去年底来问过次价格,也没有什么发言和评论。其实早就想写
一个体会了,今天有空,回报一下车版:
CRV这个车在版上争论挺大的,我尽量客观的说说自己的感受,不喜勿拍
1,买车
去年底身边有几个朋友买了这个车,有2014款的,有2015款的,新款旧款差价大概1K左
右吧,我仔细研究了一下,发现15款的变化还是挺大挺实用的,加上旧车20多万迈了,
所以准备换个车。同时期也看了其他几款MSRP差不多的车,HONDA的优惠幅度确实是最
小的,砍价也很困难,尽管是年底。
先去了两家Dealer,其实基本上也快谈成了,我这边税是8%,最后出门价基本上就是
MSRP,问了车版,也是这么说的。但是砍价过程挺不爽的,这个后面说。后来看老美的
论坛,有人15款EX FWD当时最低价有 25,500出门的,我觉着差不多也就是这样了。
年底最后几天比较忙,也没顾上去Dealer,其实当时去了估计就拿下了。一月份再去问
,发现之前的价格好多Dealer不愿意给了,这个也可以理解,我周边有20多家Honda,
EX版本... 阅读全帖
y***n
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其实,欧洲车早就干不过日系了!
其实,欧洲早就干不过日系了!
  其实,欧洲科技从来自从上世纪60年代起,就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车,我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税,
欧洲这些卖文化,血统的车马上被扒下底裤,一个没落的欧洲,未来在亚洲,美洲。
欧洲跟日本比,已经没什么技术了,只有靠卖高价的豪华车,宣传什么血统,逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界,在汽车发展的核心关键技术上,日本车遥遥领先
,其中又以丰田本田为领头羊。如:混动技术,氢能源技术,电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下,很多厂商都是采购核心部件,这就造成了整体利润较低的状况,日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的,所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多,所以必须走豪华车路线,提高定价,才能维持一个比较
好的利润水平。
   论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的,甚至更强。典型
代表,尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机,... 阅读全帖
b*****1
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来自主题: Automobile版 - 美车 日车 德车的深度剖析
转帖
21世纪什么最关键?会吹!尤其在中国这个畸形不成熟,媒体容易被收买的市场更是如
此,在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT,调研后,觉得
技术含量太高,最终放弃,就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢?找个借
口不玩了!结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样,在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候,丰田爱信默默掏出了纵置的10AT,本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系:宣传太渣!(其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场,越
没有底线,你越牛。)
把以前在车托之家写的做个总结,整理,上次揭了某系的底裤被关提问,还被人追着摸
黑,这次本人继续黑日系。本人原创,欢迎转载!!!!
其实,欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末,就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车,看到这些人一般我都是一笑而过(大部分应该是水军)
只要放开关税,欧洲这些卖文化,血统的车马上被扒下底裤,一个没落的欧洲,未来在
亚洲,中国,美洲。还有,别小看了韩国,这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖
i****x
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全球唯一良心的车媒是自媒体金字品牌老色狼。老色狼以一己之力迎战被丰田收买的cr
、jdpower、cd、mt等一干婊子车媒,以及被丰田收买的美国婊子政府和婊子道路安全
局,还有欧洲的婊子安全局,还有全球被丰田收买的几千万婊子用户,力挽狂澜,不分
胜负。
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013,有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车?
你最快开到多少?
软烂悬挂也能说成是硬,
烂的一b,开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛,真不要脸
我说的哪个不是事实?
1、丰田自动加速没解决,去年底的新闻还在重... 阅读全帖
s*******w
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来自主题: Boston版 - zt那些年, 我们开过的车
那些年, 我们开过的车(上)
2016-02-13 11:55:17
昭君的博客

前几天读到北雁高飞的文章"老公疯狂的开车经历",写到她和老公刚到美国的时候寒假
打工的一段经历,文笔清新温馨,情节感人,引来众多读者朋友热烈评论。因为这篇文
章提到北雁和先生的第一辆车和伴随这辆车的许多记忆,也让我想起在美国二十多年来
开过和拥有过的那些车来。 也许是人老了,近来喜欢回忆过去的事情,很多往事,当
时也许不觉得有什么特别,现在想起,却别有情趣。 正值情人节,写下来与大家分享
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我和老公的第一辆车是1993年底买的, 那时老公刚来和我团聚没多久,我读书,他打
工,生活很艰难,但也充满年轻人特有的乐趣。记得那时好不容易攒够了几百块美金,
我们决定买一辆车,这样不用每个周末都搭别人的车去买东西,加上那时我们已经知道
要有小宝宝了,所以有一辆自己的车也是当务之急。当然,即便在1993年,700-800多
刀也只能买到埋数很高的老爷车。经过朋友介绍,我们如愿买到了一辆已经有十来万埋
的尼桑Stanza。这个车型后来已经不生产了,但马达是跑车型的,力量不小,而且,最
牛的是, 它... 阅读全帖
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