a******o
发帖数: 16625 | 1 其实哪家车厂都有拿得出手的东西，不然就离死不远了。日本两田对美国德国车的优势
在于四缸小车的可靠性。这个保证了经济菜车的经济性。欧洲车长处在于豪华，MBA底
盘振动是有自己特长的。美国车特长在于大车经济性还是不错，小车基本都是渣。就看
你追求什么了。每个category的成功名车的成功都在于市场定位的准确。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 2 CARS.COM -家庭仍然热爱自己的SUV和三排的SUV是最流行的游乐设施在廉价汽油的这些
天购物者。他们提供了很多很酷的功能，吨可用空间和载货空间，并配备了大量的方法
来呵护孩子。这些越野车从六至八个乘客座椅，并与高科技功能的最新前来娱乐，行车
安全。
三排SUV挑战赛2016年
的结果 | 你会得到什么 | 儿童安全座椅 | 视频
我们为这个测试标准：每SUV不得不花费少于$ 45,000包括目的地收费，并且必须有19
英里的EPA综合评分。竞争者包括2017年道奇Durango的2017年福特Explorer中，2017年
GMC阿卡迪亚，2016年本田Pilot，2017年现代圣达菲，2017年起亚索兰托，2016年马自
达CX-9和2017年日产探路者。这一类消费者希望得到很多价值为他们的钱，并配备越野
车，这些很好地传来。
我们对这一挑战法官：
迈克·汉利，一个Cars.com资深编辑
弗雷德·迈耶，Cars.com华盛顿分社社长
詹妮弗·纽曼，Cars.com主编
布莱恩·罗宾逊，从PBS节目制片人“MotorWeek”
安娜和杰... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 3 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟，也逐步打开世界各国市场，成了一个全球汽车品牌。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡，第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小，不过1.5L发动机排量也小，动力弱。这在当时的日本不是
问题，因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样，上了高速
根本跑不动，还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛，他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠，几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟，也逐步打开世界各国市场，成了一个全球汽车品牌。 |
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l******a
发帖数: 415 | 5 我们在选购SUV时，经常为一件事而苦恼，那就是选择两驱还是四驱，而四驱又分为全
时四驱、分时四驱、适时四驱等等，它们究竟有什么区别？我们究竟该如何选择呢？今
天老侯就来给大家说说四驱系统的类型及优缺点。
什么是四轮驱动
所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将
发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用
4X4或4WD或AWD来表示。
而四轮驱动就像动车组，每一个车轮上都有驱动力。高铁要比普通火车快得多，也平稳
的多，就是因为每个车轮上都有驱动力。
四轮驱动最主要的优点就是当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时，其它车轮
仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进。如果是两轮驱动的汽车，当一个驱动轮失
去附着力时，由于差速器的扭矩等量分配原理，另一侧的驱动轮也会失去驱动力，这样
就不能驱动汽车。由于具有这样的特性，所以四轮驱动的汽车特别适合在冰雪路面、泥
泞路面、崎岖不平的路面上行驶。
很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大
了四驱车的能耐。有人做过一个实验，将一台越野能力很强的... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 6 发信人： Sytick(Amman), 信区： Automobile
标题： 发动机投诉排行榜，排名令人诧异
发信站： BBS未名空间站(Thu Jul 13 11:12:49 2017,GMT)
NO.10 EA888型号发动机
EA888发动机分为不同产区，在大连及上海工厂均有生产。购车一年内，投诉集中
度较高的是发动机漏油和发动机烧机油现象。漏油部位主要集中在油气分离器 接口、
气缸盖缝隙、油底壳等处。此外，发动机烧机油和防冻液渗漏也是投诉率较高的故障现
象。据辽宁车主徐先生反映，所购车辆发动机型号为EA888，在使 用不到半年行驶5000
公里后，先后发现正时链条盒盖与缸盖处出现漏油。
车质网后台数据显示厂家的回复率为77.9%，消费者满意度为2.1分（满分5分）。
厂家对消费者的投诉受理程度尚可，但是满意度有待提高，目前厂家是否给出解决方案
尚未知晓，在此希望厂家能够以消费者为本，及早制定出该问题的解决方案。
No.9 L15B2型号发动机
L15B2是一款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的缸内直
喷发动机，该发动机凭借较高的燃油经济性和体积小巧紧凑... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 7 发信人： caiyunzhinan(去大理), 信区： Automobile
标题： 倒车技术不行？这6款车就别考虑了
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 15 09:43:36 2017,GMT)
对大多数有驾照的人来说，开车上路不在话下，最为怵头的便是倒车停车，好多新
手在驾校学的倒车知识，实际运用时就显得捉襟见肘，手忙脚乱，毫无章法可言，特别
面对停车场倒车停车的时候，回回都像是上战场，如临大敌，停车十几分钟半个小时都
是家常便饭，浪费时间也就算了，一个不小心，有盲区或者灯光不足，造成剐蹭或者碰
撞，可真是“劳民又伤财”。每当停车倒车光线不好的时候，倒车灯就显得格外重要。
众所周知，汽车尾灯一般都是由：制动灯、倒车灯、反光灯、后转向灯和雾灯组成
。不少有车一族都会发现，很多车型倒车灯只有右边一个，这是为什么呢？实际上，我
国2007年颁布的相关法律法规也强制性的规定：所有境内生产的合资车或者自主车，车
尾必须安装至少一个倒车灯和后雾灯。所以基本07年以后，原本有两个倒车灯的车型，
有的厂商就把左边车灯改成了雾灯，右侧则继续保持倒车灯。即便如此， 不少车型为... 阅读全帖 |
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l**********y
发帖数: 2050 | 8 发信人: yaokarl (大象), 信区: Stock
标 题: 【征文】 最新美国汽车销售，日车美车新车比较以及股票推荐
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 4 23:18:07 2011, 美东)
美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
因为欧车市场份额很小，主要是高端轿车。接下来主要对2012款日车美车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用户评价等（来源：cars.com）。
New... 阅读全帖 |
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c*****2
发帖数: 899 | 9 难得看到台湾媒体还有这种分析深入的好文章。核四的安全性跟核电的安全性不能混为
一谈。核四的经济性跟核电的经济性也不能混为一谈。我不反对核电，但是台湾的核四
真是个奇葩。
蓋34年、花2,839億，世界第一
一座核四如何變全球最荒謬錢坑?
撰文者張瀞文
商業周刊 第1381期 2014-04-30
經歷2次政黨輪替、4位總統， 核四34年造價暴增，災難其實出自一個發包方式。
核四數度「敗部復活」，行政院長江宜樺（右）「封存、停工」言論，等於把燙手山芋
拋給下任總統。 (攝影者．楊文財)
一座核電廠，從蔣經國時代跨到下一個世紀，到了馬英九時代還是｢陰魂不散」
，可說是台灣最沉重的災難，不管是興建還是不興建，核四對台灣所掀起的巨大風暴，
都是前所未有。
如今，關於它最新命撸恼f法是｢核四停工」，但是一九八○年政府提出
核四興建計畫至今，核四已經歷經一次凍結預算，一次停建，最確卻又統統｢敗
部復活」，這次行政院長江宜樺說，核四廠一號機完工後封存，二號機｢停工」
，將來某一天會不會又｢鹹魚翻身」，現在沒人敢打包票。
造價，全... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 10 脱下美国的裤子 (深度好文)
(2015-06-11 11:37:30) 下一个
美国真的是一个可怕的国家，无论是做为战略对手或者合作伙伴都只是污辱他们智慧的
字眼，五十年、一百年的差距，不是在缩短，而是在不断的拉大。因为一般国家根本不
具备与他们对抗的层次和条件。打牌要看对手，羸钱要靠水平，跟这样的对手玩，根本
就没有羸的机会，因为他们才是游戏规则的制定者，输或能买个平定，羸只会赔了性命
。从这几十年来的中美博弈与较量中不难发现，一切尽在美国佬的掌控之中。当“卖国
贼”已经成为和谐的字眼与对象时，你就应该知道，我们这个国家正面临着怎样的挑战
与危机，玩或者不玩都已经属于身不由己的事！
这是一篇不得不推荐的好文章，这是我多少年来对美国这个国家所有疑问找到了一个确
切的答案。
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今天这样的局面，不能不让人感到悲观。忽然想起毛泽东1935年说过的一段话：“... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 6971 | 11 据英国路透社报道，韩国现代与起亚汽车公司11月2日承认，夸大了旗下13款逾100万辆
车的油耗标定，并同意对车主进行补偿。这对于向来标榜高燃油经济性的现代与起亚公
司来说，将会是一个很大的打击，损失金额或高达上亿美元。
美国环境保护署（EPA）发现现代起亚共13款2011至2013年款车型油耗与其测试结果不
符，存在夸大。这13款车分别为：现代伊兰特、雅绅特、飞思、雅尊、劳恩斯、途胜、
索纳塔、圣达菲以及起亚秀尔、锐欧、索兰托、狮跑与远舰混合动力车。
现代与起亚公司11月2日发表的联合声明指出，其中90万辆车都是10月31日前在美国市
场出售，17.2万辆在加拿大出售。现代美国CEO John Krafcik表示，“燃油经济性对于
消费者与车企来说至关重要，因此我们对于这次失误表示万分抱歉。”
美国环保署指出，现代与起亚上述款型汽车的标定油耗将被调低1至2英里/加仑。其中
最大幅度的调整来自起亚秀尔，将被降低6英里/加仑。现代起亚表示，油耗标定的调整
会导致2012款现代起亚整体油耗水平降低3%，由27英里/加仑降至26英里/加仑。
现代与起亚车主将会接到一张支付卡，根据其车辆的行驶里... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 9040 | 12 呵呵，欢迎上小三的贼船。
没问题的，国内很多人参加三项都游蛙泳的。
跟自由泳相比，蛙泳的缺点：
第一是速度慢，经济性差
第二是主要靠腿蹬（自由泳长游基本都胳膊划水，2 beat kick不太用腿），不利于之
后的自行车和跑步
第三就是开放水域大家同时出发，蛙泳容易踢到别人
优点就是，蛙泳受浪的影响小，而且不容易惊慌失措。
（二）
游泳
游泳可能是跑步最好的补充，因为这两种运动是不同的。“几乎游泳对身体压力的每个
方面都和跑步相反，”从跑步转向三项赛的Joe Friel说道，她著有《三项训练宝典》
一书（2004年由Velo出版社出版）。“游泳倾向于拉伸你的身体，而跑步倾向于压缩你
的身体。”跑步自然是一种压力颇高的，主要由下肢完成的运动，而游泳是一种全身性
的没有压力也没有重力的运动。
作为一种比跑步更不自然的和需要更多技巧的运动，游泳需要另外一种训练方式。“对
于刚开始练习三项赛的人，提高游泳水平的途径不是通过训练提高力量，而是通过改善
你的推进而减少消耗的力量，”Terry Laughlin说道，他的“全身心投入游泳训练营”
正是为了帮助没有经验的游泳者完成三项赛的。
不同的推进方... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 9040 | 13 无氧占的比例越多，经济性越差，经济性差，就费氧气，心率就要高很多
Let's look at some major negative effects of "borrowing" from your anaerobic
ability in a distance event (anything from 5k upwards). (For those of you
who do not think you are doing this, just note that if you have a poor(er)
pace relationship as the distances increase, you are.)
1. When the muscle cells in your legs build up too much acidity (caused by
running anaerobically), those cells shut down since the acidity inhibits
enzymatic action and contractibility i... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 9040 | 14 估计分人吧，这个图是runner‘s world上截下来的。
估计看那本杂志的都是跑步的牛人，跑步经济性都很高。
如果骑车经济性不高的人，骑个山地车的话，还是挺累的。
不过也可能骑车被高估了 |
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w***n
发帖数: 9040 | 15 任何上下的多余晃动，都不利于跑步经济性，你想如果跑个马拉松距离，把身体搬上搬
下，得做多少无用功。
另外步频太低，无法循环利用腿部“转动”的惯性。
速度跟跑姿势是无关的，速度快并不等于姿势对，经济性好。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 16 给你举个例子，比如我们有一辆BMW 3系轿车，高速我们能开出30mpg，现在我们上赛道
爽爽，都是油门到底7000转红线换档，极限过弯，这时候燃油经济性只有3mpg，我们不
能抱怨为啥一箱汽油开不出500迈就用光了吧。
同理以下原文引用自hadd's doc（推荐大家仔细阅读变叔推荐的文章）
Breaking a molecule of glucose down into energy anaerobically is
horrendously wasteful of fuel. It will result in fuel economy the equivalent
of "2 miles per gallon". Breaking that exact same glucose molecule down
into fuel aerobically results in "36 miles per gallon". If you are going far
enough (HM or marathon), you better be as economical as possib... 阅读全帖 |
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q***3
发帖数: 5088 | 17 众所周知，人们关注空客A380。不仅是因为它大，更因为它乘坐舒适。但是，也正
因为其大，不是人们每次出行都能有乘坐A380的机会的，特别是在国内航线上。
波音则认为，他们最新的B787客机，不但能比A380更舒适，还能有更广泛地运用，
让人们有更多的机会，在航空旅行中享受到这种舒适。
貌不惊人？——这是一种真正革命性的飞机
这是一种真正革命性（虽然貌不惊人）的飞机——第一款塑料民航机。波音公司董事长
、总裁兼首席执行官吉姆-迈克纳尼（Jim McNerney）自信说：“ 787梦想飞机是自50
多年前波音707将世界引入客运喷气时代以来最重大的创新。”
我们先从乘客最关注的舒适性谈起，为了准确了解关于飞行环境对人体产生的影响
及怎样运用最新技术改善飞行环境，波音公司和全球各地的大学合作，为洞悉高度、湿
度、气压、光线、声音和空间对乘客的影响进行了大量研究。
波音还独家研究了怎样让技术因素改善人类身体对飞行状况的反应，创造出最舒适
的乘坐体验。借助这些研究结果，B787将得到重大改进。可以说，B787将令人们享受到
前所未有的航空旅行体验，因此，波音将其命名为“梦想”飞机。[详细]
客舱... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 我国大飞机C919于2015年首飞 已获订单380架
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 5 13:08:57 2013, 美东)
国内真是喜欢胡吹，连院士都不例外。。。还“订单”？你信么？
2013年08月05日21:58 中国新闻网 我有话说(63人参与)
中新社昆明8月5日电 (记者 顾一航)5日下午，中国工程院院士、国务院大飞机专
家委员会主任张彦仲在“云南科学大讲坛”作题为“中国大飞机工程”的演讲。他透露
，中国首架自主研制的大飞机C919将于2015年底首飞，将在未来“比肩”波音737、空
客320，并在经济性、环保性、安全性、舒适性方面更为领先。
C919大型客机是中国自2008年起自主研制的新型150座级单通道窄体客机，与目前
国际上最为畅销的窄体客机波音737系列机型、空客320系列机型等级相当。C919选用国
际最先进发动机和机载系统，基本型全经济布局168座，混合级156座，其标准航程4075
千米，巡航速度每小时828千米... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bestwood (bestwood*请用心听*不要说话), 信区: Automobile
标 题: 这人不去做civic dealer可惜了，本地邮件列表上的卖车贴
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 17 18:43:32 2014, 美东)
神车东方不败果然是永不贬值，这人不去做civic dealer可惜了，本地邮件列表上的卖
车贴，以下是邮件内容：
出售神车，5月底能交车，介意的朋友请绕行！抱歉打扰其他朋友们。
它是2002年最高配置的Honda Civic Ex Sedan 4d，刚跑满14万英里。熟悉车市的朋友
可能知道此款车型属于“北美四大东方不败神车”之一。此车是我在craiglist蹲点两
周，被骗三次之后，买到的难得好车。事实证明，此车的优异性能不枉我花费的时间和
精力。
言归正传，谈一下大家买车普遍关心的几个问题：
第一，关于该车的Title。对于二手车，一个clean title是这辆车安全性与稳定性的最
好说明。我可以负责人地告诉大家，这辆车是Clean Title。不放心的朋友我... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 20 实际上，马鸿逵与马步芳对于张学武的宣传开始并未放在心上，因为哪个军阀不盗墓？
哪个军阀不种大烟？但是后来马鸿逵和马步芳就开始座不住了，因为张学武的宣传方式
简直就是在挑拨离间，于是他们以马匪的名义多次袭击战区宣传队，并且袭击铁路干线
，于是自动自觉跳入圈套之中的马鸿逵与马步芳还不知道，张学武等待的就是这么一个
难得的剿匪良机，黄涛所属的西北集群立即投入了对所谓“马匪集群”的大规模清剿之
中。
张学武的专列抵达兰州车站的时候，黄涛率领西北集群的旅以上军官在车站迎接，
身着礼服的军乐队在吹奏着青年军军歌，红色的地毯与闪着寒光的刺刀！记者的镁光灯
下，张学武显得神采奕奕，因为定军西北是光复东北的前奏，只有拥有的广大纵深的大
后方，自己才能将周莹之前从美国运来的生产设备变成生产力，现在对张学武而言，他
需要的是时间，稳定的发展时间，但是与此同时，张学武也面临极大的考验，那就是他
的穷兵黩武是其所控制地域财政根本无法负担得起的，这就意味着张学武必须不停的与
日寇作战。
这两者之间可以说是极度矛盾的存在，张学武已经开始在致力建立一支有理想和信
念、主义的党军了，中华铁血复兴党现在已... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 1648 | 21 作者：杨扬 文章来源：中化新网 更新时间：2013-07-17
千吨级尿素二步法合成DMC中试成功
提供了DMC产业发展新思路 为过剩的尿素、甲醇产能找到新出路
中化新网讯 我国尿素法合成碳酸二甲酯技术研发与工业化获得重大突破。记
者7月12日-14日在江苏晋煤恒盛化工股份有限公司采访时了解到，由华东理工大学和该
公司合作研发的、拥有自主知识产权的尿素二步法合成碳酸二甲酯（简称DMC）工艺技
术之第一步：尿素与丙二醇合成碳酸丙烯酯1000吨/年工业化、连续化中试生产获得成
功。这是继今年5月份，亚申科技研发中心（上海）有限公司与山东飞扬化工有限公司
合作开发的万吨级尿素醇解法合成DMC装置打通全流程后，我国DMC工业化技术开发取得
的又一项成果。
1000吨/年尿素与丙二醇合成碳酸丙烯酯工业化中试装置全景。
该中试装置经过半年多的试运行，在间歇反应中，尿素单程转化率达到100%，
碳酸丙烯酯收率达90%~91%。在连续反应中，尿素转化率达到100%，碳酸丙烯酯收率为
92%~95%。从而，验证了尿素与丙二醇合成碳酸丙烯酯工艺的可行... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 1648 | 22 有研究证明，煤制油在万元GDP排放二氧化碳的产品中不是最高的，煤制油如果能联产
到100多个产品，平均到每个产品的碳排放量是不高的。二氧化碳主要是煤气化过程产
生的，通过开发新的煤气化技术，减少气化装置能耗和二氧化碳排放，能使煤间接制油
在过程经济上具有竞争力，在环境上满足绿色要求。而且，煤制油产生的二氧化碳，可
以通过封存解决。
作者： 张兴刚 来源：中国化工报
——访煤液化及煤化工国家重点实验室主任孙启文
进入4月，山西潞安集团一期100万吨/年煤制油工程建设进展顺利。目前，该项目
大设备安装任务已完成50%，其中费托合成反应器已经顺利完成吊装。同时，该项目还
与美国AP公司、新加坡胜科集团、泰国万浦集团等就气化、环保等关键环节达成了初步
合作协议。图为项目建造现场。 (本报记者 呼跃军 摄)
国家能源局不久之前召开煤炭清洁利用专家咨询会，就今后煤制油产业的发展达
成共识：煤制油是煤炭清洁利用的重要方向，符合我国国情，是保障油气供应安全和推
动能源结构调整的迫切需要和现实选择，不可原地踏步停止发展，应当坚持清洁高效转
化、示范先行、科学合理布局、“量水而行”、自主创新、多元化替... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 功率，扭矩以及耗油量
发动机是影响整部汽车性能的关键因素之一；它的性能又包括动力性，
经济性，平顺性，可靠性，环保等很多方面，但是，人们最关心的往往还
是动力性和经济性，衡量这些方面的性能的主要参数有：功率（power），
扭矩（torque）以及耗油量（fuel consumption ration）。
人们常用最大额定功率来衡量发动机单位时间内做功的能力。功率以
千瓦（kw）为单位，习惯上也经常使用马力。关于马力，需要说明一点：
马力有两种，一种是欧陆使用的制式马力（ps），1ps=735w，另一种是英
美使用的英制马力（bhp），1bhp=745w。一些中文资料由于没有注意到这
种区别，往往会使读者感觉困惑，比如，有些资料说Volvo S80 T6轿车的
发动机最大功率为268马力，另一些则说是272马力，看似相互矛盾，其实，
T6的最大功率是200kw，也就是268bhp或272ps。
功率越大说明发动机越强劲。可是千万不要把功率和牵引力混为一谈。
功率=力X速度，所以，一辆善于高速行驶的轿车，完全有可能比看上去身
材魁梧的重型卡车功率更大，反过来，那辆 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 最关键的原因还是这个技术对经济性的提高不是特别的大
或者说有更好的达到同样马力跟经济性要求的解决方案:) |
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 嗯，跟老款GT-R比进步也很大，增加了45hp，经济性却更好，highway mpg从21提高到
了23
其实大马力引擎里NA高转通常是油耗最杯具的类型，还不如直接上NA大排量
turbo的话如果排量过小也不行，像GT-R这种3.8L 530hp就是比较合理的选择
经济性最高，这也是最近大多数车厂都要转向turbo的主要原因嘛
GT-R的VR38DETT还没用DI，所以在这方面还有不小的潜力，不知道Nissan什么时候改DI |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 因为变速箱的选择比你合理
从经济性角度，转速当时是尽量靠近经济转速区域好，1500rpm对于大多数汽油机都是
过低的转速
除了经济性因素，长期保持这么低的转速引擎也更容易积碳 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 就像icefox所说的,turbo机省油指的是相对峰值功率相当但排量更大的na机而言的
同排量的na,技术水平相当的话压缩比应该会比turbo高,经济性也会更好
计较经济性的话就要ws的开,其实就无所谓需要啥加速了.
0 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 其实如果只是实现hybrid功能的话对电池容量要求倒不太高
毕竟市区内走走停停,虽然能流不小,但多半是前脚回收回来电再一启动电机又耗出去了
但对电机要求是比较高的
毕竟要想fully take advantage of hybrid system
一个重要的要求就是可以shut down engine, powered solely by motor
那么对电机的功率要就就小不了了.
diesel hybrid如果diesel engine专门为diesel hybrid优化一下
(就好象toyota那些用atkinson cycle的汽油机那样)
那首先本身就能比标准柴油机更经济,其次local再多省一大票油
最后经济性提升应该会比较可观了.
瓶颈还是在系统成本上,毕竟追求经济性说到底也是钱的问题. |
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 MT披露了这个引擎的细节，Hyundai野心不小！
这台引擎（现在还是样机阶段）既不是可变压缩比，也不是Miller循环，而是汽油压燃
，也就是烧汽油的柴油机。之前其实我也想到了这种可能性，这个很多大车厂也在搞，
但是进展并不顺利，所以我没想到Hyundai会搞，小看棒子喽……
具体来说，之所以能够实现14.8的高压缩比，是它的进气量里有30-40%是再循环的废气
，喷油压强则介于汽油直喷机和柴油机之间，达到500bar，结合多次喷射，在压缩冲程
形成局部均匀，整体稀燃的局面，然后在上止点附近压燃点火。据说NOx的生成量可以
控制得很好，不需要柴油机式的净化装置。除了高压缩比、稀燃之外，它也没有节气门
，转速也低得像柴油机，这些都使它的经济性得以提高，而且由于它点火更晚，燃烧更
快，相比柴油机甚至也有一些更为有利于提高经济性的因素。
由于填充效率差，所以它用了双增压弥补，机械增压器是新一代的Eaton TVS。turbo部
分由于排气温度比通常的汽油机低，所以它能够用类似柴油机的VGT。
该机还是研制过程中，研发费一半来自美国政府资助，剩下的是Hyundai和Delphi共同
分担。
... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 ☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Wed Oct 21 02:30:51 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: doubleswords (=>>双剑>>: 姚明=宇宙第一中锋), 信区: Automobile
标 题: Lexus 终于推出 超级跑车了 LFA
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 01:58:45 2009, 美东)
好久不来这里逛了，今天看了一下东京的车展新闻
这车已经拖得太长时间，基本都失去关心兴趣了，全球 500 辆 $400K的价格就更没意
思了。也就下个月的 LA 车展上扫两眼了。只是希望这个发动机能用在普通 Toyota 上
面。整车里面不错，外面特别是前脸一般般。
* 4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5
hp/liter) and 354 lb.-ft. o... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
younikwoo (youyou) 于 (Thu Jul 23 15:44:32 2009, 美东) 提到:
http://forums.slickdeals.net/showthread.php?t=1466405
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oloolo (似人非兽) 于 (Thu Jul 23 15:55:22 2009, 美东) 提到:
425LBF torque, bravo!!!
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davidyulei (torpedo) 于 (Thu Jul 23 16:21:49 2009, 美东) 提到:
顺便问一下和335i比，哪个加速快？335D的马力好像小一点，才260几~~~
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Thu Jul ... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Jul 28 00:23:53 2009, 美东) 提到:
今天查了一下，发现自从有M cars以来，一直都是用自然吸气的发动机，就算现在它家
的turbo做得很好的情况下。这里面有什么缘由吗？
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Tue Jul 28 00:25:18 2009, 美东) 提到:
显摆呗，老子NA都比你turbo榨油榨干了快
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michael8238 (michael8238) 于 (Tue Jul 28 00:57:07 2009, 美东) 提到:
下一代M5可能要用Twin Turbo了吧
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yeemartin (猪头) 于 (Tue Jul 28... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 感觉柴油车适合两种情况
1.长期有重载,比如经常拖东西拉东西,这时柴油机经济性相对汽油机的优势会扩大很多
2.对续航能力要求高
只是普通开追求经济性的话,像你说的算总账未见得划算多少
而且柴油车加速还吃亏. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 说真的菜车上turbo意义真没那么大
复杂度增大了,经济性提升有限
turbo最给力的还是兼顾经济性同时性能好
但性能又并不是菜车的主要着眼点 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: Re: 试驾 XC90 2015 发动机声音确实不动听
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 31 00:11:36 2015, 美东)
其实这个就是小排量高增压发动机的问题
须知增压发动机标称的是峰值功率和峰值扭矩
也就是全负荷（节气门/进气阀全开，增压器工作在理想工况，增压压力达到设定值）
时对应各转速的峰值扭矩，以及在对应最高功率转速下的峰值功率
问题是这种工况下发动机经济性极差
汽油机来说，理想的经济工况是中等负荷，中低转速
所以一般车设计的高速巡航转速都要考虑对应车速下负载不宜过高
对于增压发动机来说，这种工况下其实发动机是处于自然吸气工况，而不是增压工况
考虑到发动机的输出=扭矩（和发动机负荷正相关）x 转速，
其实变速箱的作用，就是对于给定的一个功率输出要求（取决于巡航速度），
让发动机工作在一个最经济的转速和负荷组合下。
举个简单的例子，像X5的话在80mph巡航大概需要40-50hp的输出功率
那么实... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 36 感觉就是为了应对CAFE，这玩意EPA测mpg能比2.0NA占便宜
但说真的从消费者角度看，不是啥好东西
要动力没动力要经济性没经济性
真要省油还不如搞2.0的sky active呢
0NA没
30/
adva |
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 问题是di turbo压缩比也普遍有10左右或以上了,未必经济性就差多少
你比比看15款X5和MDX的mpg，前者可是比后者重了正经不少呢
而且排量也不是越小越好，小到一定程度你要么转速要高些要么扭矩输出要高（负载高）
那经济性就差多了
所以
不懂 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 38 首先，f119是二十多年前的技术了，不妨看看九几年民航发动机和现在的经济性差别
其次，yf23超巡性能更好至少相当大比重来自它的airframe设计
同时，如果做一个专门为两倍音速巡航优化的发动机，以今天的技术前沿看还能做的更好
空阻系数是啥？
我们就现实一点，仅仅考虑协和。这是一百座的飞机，两马赫巡航，4505mile航程
lax到pvg距离是6232航程
提高40%航程就可以完成lax到pvg
我们不考虑airframe设计带来的减阻贡献
仅仅考虑复合材料机身和更大推重比发动机带来的减重，以及经济性更好的发动机带来
的更低的油耗
这两方面提高4成航程很离谱么？
那我再做只要60人容量的呢？且不说机体设计上现在相对六十年代的长足进步？
油价，14年到现在跌了几年了而且完全没有大力反弹迹象。
实际上目前已经有公司在针对这个市场开发机型了，最近一次看到新闻做了一个缩比的
可以有人驾驶飞的验证机。 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 39 美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
因为欧车市场份额很小，主要是高端轿车。接下来主要对2012款日车美车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用户评价等（来源：cars.com）。
New Compact Passenger Cars：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12979,126
紧凑型轿车：日车以性价比高击败美车，燃油经... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:13:00 2010, 美东) 提到:
RT
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tanmaomao (坛猫猫) 于 (Tue Nov 16 18:24:25 2010, 美东) 提到:
发信人: tanmaomao (坛猫猫), 信区: Stock
标 题: Re: 铀价格走势图 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 16 18:23:29 2010, 美东)
Ux U3O8 Price indicator is the longest-running weekly uranium price series,
used by the industry in sales contracts
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tanmaomao (坛猫猫) 于 (Wed Nov 17 09:34:37 20... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 41 美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
因为欧车市场份额很小，主要是高端轿车。接下来主要对2012款日车美车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用户评价等（来源：cars.com）。
New Compact Passenger Cars：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12979,126
紧凑型轿车：日车以性价比高击败美车，燃油经... 阅读全帖 |
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w*****v
发帖数: 15 | 42 根据详细设计图，C919客机总长38.575米，翼展36.077米，高度12.564米，与波音 B-
737、空客A-320尺寸基本相当(738和322的尺寸数据分别是39.5/35.7/12.5，37.57/34.
10/11.76)。其中超临界机翼的设计是飞机成败的重点，超临界机翼是指提高机翼的临
界马赫数的机翼。飞机在高亚音速时，机翼上表面的局部流速可达音速。这时的飞行马
赫数称为临界马赫数。飞行速度再增加，上表面便会出现强烈的激波，引起气流分离，
使机翼阻力急剧增加。为了保持飞机飞行的经济性，飞行马赫数不宜超过临界马赫数。
民航机采用超临界机翼可提高巡航速度，节约燃油。超临界机翼的设计成为民航机设计
成败的关键，需要大量的吹风试验和超级计算机的运算，才能优选出更好的翼型设计。
由于空客和波音的首字母分别为“A”、“B”，国产大飞机型号定名为“C919”，
也昭示着中国商飞要与空客和波音在国际大型客机制造业中形成ABC“三足鼎立”新格
局的雄心。本次亚洲航展上，中国商飞的7号展台位于展馆最中间，左边是空客展台，
右边紧挨着波音。
大多数业外人士都直观感觉C919和空客A320、波 |
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d********y
发帖数: 6566 | 43
核心提示：中国工程院院士杜善义分析说，我国复合材料在航空领域的应用已有一
定基础，拥有原材料的优势。但碳纤维研发尚存4大难题，其中飞机最关键的承力件所
需T800级碳纤还停留在实验室数十千克的水平，大飞机应用尚需依靠进口。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
某次复合材料展会上展出的碳纤维产品。
中国国产新型战机陷入复合材料瓶颈：碳纤维技术落后（图）
L-15“猎鹰”机头罩、方向舵等数个大部件已采用国产高性能复合材料。
10月1日18时59分57秒，嫦娥二号成功升空，历经多重风险，顺利进入轨道。然而
，鲜为人知的是，由于使用了高性能的碳复合材料，嫦娥二号的“体重”瘦下去300克
，为奔月奠定了更好的条件。
可以说，这其中凝结了许多复合材料专家学者的智慧和汗水，也展示了我国复合材
料工业在航空领域的不断进步。
技术集成能力不断进步
“卫星的减重以克计算，如果卫星自重可以减轻一些，那么卫星可能多带一个相机
或望远镜，也可以多完成一些使命。”哈尔滨玻璃钢研究院高级工程师匡乃航介绍说。
资料显示，碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、抗蠕变、导电
、... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 44 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖 |
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d******1
发帖数: 249 | 45 【明慧网二零一一年六月一日】（明慧网大陆通讯员综合报道）
引子
今年五月十三日是第十二届“世界法轮大法日”，在全球欢庆之时，同往年一样，全球
各地政要纷纷发来贺信与褒奖，表示诚挚的祝贺。
从五月六日起明慧网刊登了近百项褒奖，这些纷至沓来的褒奖，来自美洲、澳洲、欧洲
等地，褒奖的发起者和签名者的身份包括：国家总理、州众议院、州参议院、州长、众
议员、参议员、市议会、市议会议员、国会议员、郡长、市长、社区主席、审计长、人
权协会主席等等。
以下为来自美国纽约州参议院的褒奖。
二零一一年五月三日，美国纽约州参议院通过立法决议，宣布二零一一年五月为“世界
法轮大法月”。
纽约州立法决议
立法决议译文如下：
纽约州
立法决议
参议院1450号
发起人：参议员马丁斯（Martins）和玛兹尔斯（Maziarz）
褒奖二零一一年五月为“世界法轮大法月”，并恭贺二零一一年五月十三日，第十二个
世界法轮大法日
鉴于，参议院荣幸地褒奖二零一一年五月为“世界法轮大法月”，恭贺二零一一年五月
十三日，第十二个世界法轮大法日在联合广场的庆祝活动；
鉴于，法轮大法，又称法轮功，是根植于中国古老文化的自我提升方法，... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 46 ——在中美欧学者“问题、前景与选择研讨会”上的发言
作者：秦晖
来源：博客中国
http://www.bshare.cn/share
前年在哈佛，一个美国学者疑惑地问：今天的中国，究竟是左派得势，还是右派得势？
我对他说：按照你们的标准，中国如今是左派右派都不得势。因为你们的左派
要追问统治者的责任；你们的右派要限制统治者的权力；这两种人在中国都被打
压。但是，统治者也扶植他们需要的左、右派：他们需要“左派”为其扩张权力，需
要“右派”为其推卸责任。所以也可以说，中国如今是“左派”、“右派”都很得势。
可见今天观察中国，不能用西方语境中的“左右”眼光来先入为主。遗憾的是人
们往往如此。
今天国际学界、尤其是国际经济学界对中国认识千奇百怪，但荦荦大者不外乎
三：其一曰中国崩溃论。即认为中国经济的高增长只是浮夸造成的假相，实际则是
内部危机与全球化压力日益严重，难免崩溃。其二和其三都相反，认为中国经济创
造了增长与繁荣的奇迹，但对此则按西方经济学两大阵营的传统学理形成两种相反
的解释：古典自由经济学把“中国奇迹”归功于经济自由化或市场化的成功，而左派
经济学或凯恩斯... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Herzog (singularity), 信区: Military
标 题: Re: 和老虎肉谈一谈文革的权力腐败
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 22 11:23:46 2012, 美东)
先解释一下为什么昨天要回复老虎肉那么长的帖子。简单的说，是因为我认为老虎肉代
表了一批人，这些人有这样的特点，虽然我认为他们或许对毛时代的几个历史片段有着
这样那样的不了解（憎恨，厌恶或者反感），但是他们是坚定的爱国者，是充满激情的
爱国者，能够严谨缜密地进行逻辑思辨，并且愿意尊重不容辩驳的事实，也就是”实事
求是“。过去这两三年，我多次看到老虎肉在军版以外的版面，以及其他论坛，像水木
，耐心细致有理有据的批驳那些黑毛反共的谣言帖子。昨天发长贴前，我偶然看到他在
水世界跟几个侮辱毛岸英在朝鲜如何违反纪律被烧死的id讲道理，我有一点点感动。平
常大家都有手头的研究或者其他工作要做，但是我放开了自己的事情，去跟老虎肉写这
个，不是为了说服他，而只是提供一种并非非黑即白互相排斥的看法，一起思考文革。
你前几天写的那些关于三年... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 48 令计划极可能被冤枉 将重返政治局
http://www.creaders.net 2014-12-30 19:22:02
多维 [14条评论,查看/发表评论]
政治局势变化莫测，非常人可以预测。唯有放眼宇宙，仰望星空，才知道大的格局
。埃及穆巴拉克无罪获释，台湾陈水扁以保外就医方式出狱，就是两个最好的例子。
分析认为，令计划涉冤案，仍有可能重返政治局。而那种认为中共体制内没一个好
人，随手一抓就是贪官的说法，当然是极不客观和严重错误的。
一、政治局势变幻莫测难预测
近两年来，本博独家预测了俄罗斯将走上二次崩溃的道路。今天，这一景象再清楚
不过的展现在世界面前。和预测奥巴马将走衰得以验证一样，这又一次展示了本博政治
分析超越的前瞻性和独特的洞察力。
另外，关于埃及和乌克兰变天将成功的两大预测，更说明了吉歌政治预测的中期可
靠性。
二、关于俄罗斯和朝鲜的预测
有人说吉歌关于朝鲜3个月内崩盘的预测失败了，严格说确实如此。但以金正恩目
前沦为傀儡的处境看，本质上其实已经失去了权力，其结局从大的方面有一定贯通之处。
当时是严重低估了俄罗斯不守国际承诺的无赖性，严重低估了普京这个国际性大独
裁... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 49 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 江泽民挟持政治局 发动迫害法轮功内幕（上）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 25 14:22:55 2015, 美东)
90年代末，江泽民面临各种危机，深感权力不稳。为化解危机，曾庆红和江泽民预谋“
树立国内假想敌”，目标定向了人数日益众多的法轮功修炼团体。为此，江与曾利用了
当年中共驻南斯拉夫使馆被炸的“五．八”事件，以此挟持整个中共政治局，为其在当
年7月份公开镇压法轮功铺路。
上世纪90年代的最后两年，中国大陆进入“多事之秋”。1998年，亚洲金融风暴愈演愈
烈；中共体制内改革步履蹒跚；特别是1998年洪水泛滥，众多民众受灾；中共压制反对
力量招致国际批评声浪升高……这些都使得当时掌权的江泽民随时担心危机爆发、自己
的位置坐不稳。
踏着“六四”学生的鲜血爬上中共最高权力顶峰的江泽民一开始权力不稳。1997年春邓
小平离世后情况更加复杂，到了1998年，江系铁杆贾庆林被举报，时任总理朱镕基誓言
要一查到底，江泽民对此更是如坐针... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 50 【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 江泽民的贪腐治军（完整版）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 22 20:33:03 2016, 美东)
江泽民为巩固其权力，大搞军中腐败，致使中共军队的腐败程度早已如阴霾般的乌烟瘴
气。（Feng Li/Getty Images）
习近平当局对中共军中的强力反腐，终使得军队内部的腐败乱象向外界露出冰山一角。
军中曾经有酒谚：“早上不喝多，上午有工作；中午不喝醉，下午要开会；晚上不喝倒
，免得老婆找。酒是粮食做，不喝不好过；酒是粮食精，不喝不是兵；起步一公斤，都
是解放军。”
有报导称，某装甲师的体检显示，军官中大面积存在脂肪肝、高血脂、高血压等症状，
这些人上酒桌“威风凛凛”，上战场却迈不出两步。
总后勤部前副部长谷俊山被调查时，在其家中搜查出各类珍品茅台多达上千箱，价值上
亿元（人民币，下同），而一些军区甚至动用军车长途运输“战备茅台”，似乎中共官
兵上前线杀敌已经要靠茅台壮胆了。
追根溯... 阅读全帖 |
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