由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 机件
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B*V
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1
中新网7月22日电 据美国《世界日报》报道,国际消防局长协会行政主任贝亚斯(
Gary Beas)指出,赶到现场的消防车行动完全符合救难程序。但这次悲剧发生后,可能
修改目前机场的救火工作守则。
据悉,韩亚航机在旧金山国际机场跑道坠毁,第一时间赶到飞机残骸现场的消防员
即喷射灭火化学泡沫。泡沫覆盖摔出机外的中国学生叶梦圆,可能是她遭消防车辗毙的
主因。
根据联邦飞行管理局(FAA)规定,美国境内的国际机场,每三年需举行一次空难演
习,主要测试最新仪器的功能。其他时间以会议方式讨论空难的紧急应变,旧金山国际
机场并需邻近城市救援组织共同参与。
数据显示,自2004年以来,旧金山机场空难演习从未动用过泡沫灭火剂。贝亚斯表
示,消防员受训时会学习如何使用泡沫,但演习时则没有规定必须使用专门对付汽油燃
烧的泡沫灭火剂。
贝亚斯认为,旧金山机场有全国最优秀的消防局。韩亚航坠机事件与以往的空难有
不同之处,许多事故都是机件故障导致紧急降落,飞机落地前通常已经有消防车在现场
待命。但韩亚航空难事前完全没有预兆,塔台和救援人员一点准备都没有。直至机尾碰
撞防波堤后,塔台发出事故警报,消防车在预期时间内... 阅读全帖
s**********t
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2
干掉鬼子兵最多的人--英雄:曹锡
初战长沙中,有一名中国国民党上等兵很值得一提,他就是曹锡。
他独力击毙了日本鬼子500 人以上。其沉着与忠心,真足以流芳百世。曹锡年29岁,农
家子弟,藉贯不详,是第十五集团军第五十二军第二师的上等兵(师长是赵公武)。事情
发生在 1939年9月22日,新墙河之南、新墙镇之西的王街坊。曹锡在21日的夜里,把12
颗手榴弹连接在一起,放在新墙河的南岸河堤之上,然后,把引线抽了出 来,放在身
边,他坐在河堤之上,对着河面警戒。
22日黎明4点钟开始,日本鬼子用50尊大炮对 王街坊发射8000颗炮弹,射了3个钟点之
后,把面积仅一平方英里的王街坊,炸成一片灰烬,比起淞沪会战的情景,更为惨烈,
然而曹锡未死,仍坐在河堤之 上,手指钩着机关枪,对河面密切注视。河面离开他只
有15公尺。日军一批一批离船上岸,每批数十人,持枪走向河堤而来。来了一批,曹锡
便开动机枪,消灭他 们一批。侥幸未被消灭的掉头奔回河旁,伏在河滩上。
这样,日本鬼子来过了六批。第七批来了,放出毒气。曹锡所隶属的这一排仅剩下他与
另一位兵士,两个人未死。20分钟以后,毒气消散,曹锡看见了有二、三... 阅读全帖
s*****y
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3
凶手扣动机枪对着我的头射的第三颗子弹,始终留在了他的枪里。随后,我失去了知觉
。直升飞机送我到医院紧急抢救。医生们做了很多X光片和CT扫瞄,结果显示,我心脏
周围的骨头断裂,动脉在出血,胸部凹陷,皮肤呈黑蓝色。医生说要通知家人,做最坏
的打算。
听到这个消息,我的同事抱着我的头哭了,眼泪滴到我的脸上。我告诉他,不要担心,
我没事。医生们决定从新为我检查,说我的情况好过他们期望的很多。检测时,机器一
再故障,医生说他们的仪器似乎受到很大干扰,无法调整。在这时,我发觉到胸口里面
有强烈的移动感,我相信是师父在为我修补,那能量相当强,盖过医疗设备。
第二套检查结果出来了,医生们不能相信自己的眼睛。X光片和CT扫瞄均显示没有骨折
,没有内出血,胸部没有任何凹陷,反而胸骨极硬,皮肤只有轻微变色,肌肉和骨骼全
都正常。当医生们看完照片,一个医生望着另外一个医生说:“他是天使,所有的伤都
不见了。只有天使,才有这样的奇迹。”
一、修炼法轮大法前的神奇经历
我从小就有一些神奇经历。母亲告诉我,当我出生时,有层像白纱一样的东西包裹着我
的身体,医生将其撕开,把我取出来。医生说,这是非常罕见的。
小的时候... 阅读全帖
p***n
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4
http://www.laoren.com/lrbmw/da/2011-01-13/82240.html
苏军在东北罪行:杀人、抢劫、强奸

2011-01-13 16:45:44快乐老人报 已有285人浏览
去其他地方看看:日全食击退进犯长沙日军
1945年,苏联红军百万大军进入东北,结束了日本对中国东北的十多年的统治,为中国
抗日战争胜利做出很大的贡献,然而在占领东北的那段日子里,苏军对东北人民犯下很
多罪行。
拆运重要工业设施
到抗战末期时,东北工业生产总量已经超出日本本土,当时的东北已是全亚洲最富裕最
现代化的地区,如果所有工业设施能够被中国政府全部接收,那对国力的提升无疑会是
很大的。然而苏联人对东北地区工业设施的接收和破坏让这个愿望化为泡影。
苏军拆运机器设备开始于1945年9月下旬。日本战俘是拆卸机器的主要承担者,事后他
们被押赴西伯利亚战俘营作苦役,最后大多死在西伯利亚。当时东北最大的鞍山钢厂是
东北的骨干企业,“摧毁”该厂,便可瘫痪整个东北工业体系。因此苏联对其拆运也最
为认真,由苏军中校柯刹罗夫指挥苏俄技工80名,暨工人及日俘共8000名,经40余日才
拆运完毕... 阅读全帖
F*V
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5
《铁道游击队》反映抗战时期,中国共产党领导山东鲁南地区工人、农民在津浦铁路线
和微山湖上,扒火车,搞机枪,端炮楼,沉重打击了日本侵略者,生动刻画了刘洪、鲁汉
、芳林嫂等英雄形象。作者知侠曾与队员们生活战斗,画作者丁斌曾、韩和平到枣庄深
入生活、搜集素材达1年之久。
从《铁道游击队》中,笔者王锦思得到最初的抗战知识启蒙,从小就渴望同老洪他们过
着火热的战斗生活,过一把英雄瘾。我仿佛看见那20响德国驳壳枪、日本歪把子机枪,
烤蓝熠熠生辉,机件、枪拴发出清脆的响声。应该说《铁道游击队》吸引人的是战斗方
式和战无不胜。作品提到我方伤亡不到10人,而歼敌估计至少2000人。当许多人审视铁
道游击队原型时,不禁惊呆了!人们心中的英雄群体牺牲150多人,其中有1个大队长、3
个政委,伤130多人,死伤占全员大半。1943 年, 微山湖一战, 在三路敌军围攻下, 刘
洪最主要的原型大队长洪振海和六七十名战士牺牲, 几乎全军覆没。作品中此段情节加
工成政委李正赶来, 阻止了刘洪的蛮干, 队伍方才脱险。因此,当抗战胜利时,队员们
并没有兴高采烈,而是都想起倒下的战友,放声大哭。
铁道游击队血洗洋行,杀死几... 阅读全帖
c*****g
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: Re: 复兴航空客机上海故障 72名旅客当场退票
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 7 23:00:45 2015, 美东)
弯弯不老实,明明发动机故障说是仪表故障。
复航GE303班机,5日深夜11时15分要从上海浦东机场返回桃园机场,起飞前发现机件故
障,复航表示并非发动机而是仪表板的电脑控制面板异常,但7日复航却派出工程人员
,前往桃园机场外停机坪检修GE303班机的发动机。
f******g
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7
来自主题: WorldNews版 - 转贴
买《毛岸英》DVD的时候,《金婚风雨情》看了一半,其实心早就飞了。《毛岸英》一
旦开看后,简直有刹不住的感觉,但由于工作忙家务累人疲惫,每次都无法尽兴。但也
有好处,就是可以好好回顾、品味和思索,有感而发的观后感也是随看随记,所以最后
整理起来发现就像流水账一样,请大家多多担待吧!
值得一提的是,从小就会唱“山丹丹开花红艳艳”的小宝同学虽然作业多事情多晚上还
要准备第二天上学的东东,还要吹干头发刷牙早睡觉,但也竖着耳朵听,时不时跑过来
瞄一眼,洗完澡赶紧跑过来问剧情,个别地方她也看的流了泪。宝子爸说,这部戏真应
该让小宝从头到尾好好看看啊!特别是岸英岸青小兄弟在老上海生活以及流浪一段。
下面言归正传:
早期的岸英:
剧情还真的令人惊艳,好久没看到有人大力为穷人说话,为普天下穷苦人翻身做主人,
带领工农民众抗争了(此剧青年毛泽东的扮演者在《井冈山》和《红色摇篮》里饰演主
管红军财政的毛泽民)。也好久没看到控诉人吃人旧社会的电视剧了,特别是描述这样
的旧上海。近年来,不是总有人喜欢怀旧,怀念老上海的范儿民国范儿吗?看看吧!上
海底层穷人怎么生活,小岸英和小岸青过的是多么苦的日子啊!小宝看到... 阅读全帖
J*V
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8
来自主题: WorldNews版 - 地震背后的中日对比zz
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 地震背后的中日对比
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 01:06:15 2011, 美东)
地震背后的中日对比
[1694] (2011-04-10)
早报导读
[中国早点] 财政透明有助缓和社会矛盾
[人物面对面] 陈克湛 天高海阔,只待君泼墨
[中国政情] 越南与中国两国互相谴责侵领权
[新加坡大选] [社论]从善如流方能赢得民心
联合早报网招聘 Freelance网络新闻编辑
中国虽然以无可争议的优势取代日本成为全球第二大经济体并继续以不可遏制之势
高速增长,显示了强大的增长潜力和体制合法性。但在西方主导的“国际社会”来看,
中国仍然是一个发展中国家,和日本的差距仍然巨大,比如中国人均GDP仅 仅是日本的
十分之一。当然更重要的一点是,在它们眼里,中国仍然不是一个民主国家,甚至还不
是一个市场经济国家。从中国来看,做为如此巨大一个文明体,根 本不需要用他人的
标准来衡量并以此获得他人的承认,实际上中国正在创造新的规则和标准。从中国国民
性来讲,我们并不在乎它是什么,衡量的标准是它... 阅读全帖
E*G
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9
来自主题: Automobile版 - 换油(二)
机油: Engine oil
人工合成油: Synthetic oil
机油滤清器: (engine) oil filter
是不是需要自己换机油呢?自己换机油有什麽好处呢?
前面有人说了,有时候用coupon 换油,跟自己动手换油化费差不多,
那麽什麽情况下有必要自己换油呢?
<1>自己换油,可以针对自己的车况,选择最合适的机油,
如果你有一辆老破车/漏油的车/事故车
美国车总里程6万迈/日本车总里程10万迈左右或者以上的车,以及曾
经被overuse/abuse过的车(譬如丛租车公司买来的车)以及曾经经历
过行车事故的车。
这些车一般都有不同程度的发动机深度磨损或者损伤,发动机各运动
机件之间的配合间隙增大。如果完全按照行车手册上的指示换用机油,
那麽有可能会产尚谐凳植岬乃得鳎实痹黾右坏浇个机油粘度,丛而减少漏油/
油的现象。
如果你有磨合期嵝阅芰己玫
一般在新车头500迈内是磨合期。出龙逐渐增加的烧机油/漏油现象。自己换油,你可以根
据粱000迈以後,汽车磨合良好,
性能最佳。在这时候,如果要想延长汽车的发动机寿命,减少行车油
耗合磨损,可以根据情况
s**d
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10
来自主题: Automobile版 - 换档禁忌(zz)
《换档禁忌》2002-10-18
一忌低头看档位,
形成习惯爱追尾;
二忌离合不到底,
离合磨损要加剧;
三忌换档轮跑偏,
方向不稳太危险;
四忌升档不及时,
低档高速毁机器;
五忌越级来加档,
造成动力不连续;
六忌车动挂倒档,
损坏齿轮不值的;
七忌空档晃档把
造成机件易老化;
以上几条全避免,
行车平稳又安全。
g*****a
发帖数: 1
11
驾车遇到紧急情况如何处理
http://www.topdriving.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=4&ID=80
突然爆胎
汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等,往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂
事故,特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根据爆裂轮胎位置的不同,应有不同
的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象,但方向一般不会失控,这时可以反复
轻踩刹车,慢慢地将车辆停下;前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏,此时应双手用力
控制方向盘,并松开油门踏板,使汽车利用滚动阻力自行停下,千万不要急于刹车,否则
会加剧汽车的跑偏。
制动失灵
如果汽车在平路上行驶发生制动失灵,这时应迅速从高速挡换入低速挡,利用发动机的牵
引作用降低车速。 另外,在换低挡位的同时应使用手刹(注意不要一次拉死,否则容易
损坏机件。如果是在下坡行驶中发生制动失灵,这时应巧妙地利用路边的天然障碍物(岩
石、大树或土坡等)停车脱险,尽可能地减少事故的损失。
车辆侧滑
汽车在行驶中突然发生侧滑,这主要是因为制动过猛和转弯横向力过大引起的。如果是制
动过猛引起的侧滑,应立即松开制动踏
T**J
发帖数: 3340
12
来自主题: Automobile版 - 14、轿车的悬架
舒适性是轿车最重要的使用性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关,而车身的固有
振动特性又与悬架的特性相关。所以,汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时,汽
车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保证汽车行驶安全
的重要部件。因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质
量的指标之一。
汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分,这三部分分别起缓冲,减振和力的
传递作用。从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平
路面对车体的冲击,具有占用空间小,质量小,无需润滑的优点,但由于本身没有摩擦而
没有减振作用。减振器指液力减振器,是为了加速衰减车身的振动,它是悬架机构中最精
密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件,用来传递
纵向力,侧向力及力矩,并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。
汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种:非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的
两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身振动或倾斜,汽
车的平稳性和舒适性较差,
h*******r
发帖数: 847
13
最纯粹的技术帖:汽车术语 中英文对照
汽车之家 日期:9/7/2005 点击:1664
http://club.autohome.com.cn/050922/27357.html
原帖:汽车术语- 中英文对照
引擎系统(Automotive Engine System)
燃烧室(Combustion Chamber)
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间,燃料即在此室燃烧。
压缩比(Compression Ratio)
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积),所得的值就称为
压缩比。
连杆(Connecting Rod)
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
冷却系统(Cooling System)
可藉冷却剂的循环,将多余的热量移出引擎,以防止过热的系统。在水冷式的引擎中,包
括水套、水泵、水箱及节温器。

曲轴箱(Crankcase)
引擎下部,为曲轴运转的地方,包括汽缸体的下部和油底壳。
曲轴(Crankshaft)
引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。

曲轴齿轮(Cr
h********y
发帖数: 2092
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第四篇 用操纵稳定性理论分析失控车祸
开车,经验固然很重要。不过,影响汽车运动稳定的因素复杂,仅凭自己的经验要
总结出有规律的东西很困难。就算在车祸前体会到了一点“经验”,一旦驾鹤西去,一
切都太晚了。更多的情况是驾车者(如果生还的话)经历车祸后还搞不清楚为什么好好
的汽车会无故一头向旁边窜去。别人往往会说是急刹车造成的失控。可是驾驶员很清楚
,是先有失控,后有刹车(自然急刹又带来更大的失控)。明明视野开阔,前后左右都
没有其他车辆,自己神志清醒,没有超速,没有加速或制动,汽车各部件完好,看来一
切都完美,为什么汽车还会失控?这种莫名其妙的现象成了驾驶员挥之不去的噩梦。
有一种失控不是侧滑、急刹、发飘、胎纹磨损、道路湿滑、积水或机件故障等原因
造成的,这就是下面要介绍的 “过多转向”汽车接近临界车速时要发生的失控,对其
解释要用到汽车操纵稳定性理论。下面就向各位简要介绍一下这一理论的要点。

这个理论用“稳定性因数”K来描述汽车匀速下(无制动、无加速)的操纵稳定性:
K=(b/k1-a/k2)m/(L*L)
式中:
m—汽车质量;
L---轴距;
a,b — 汽车质心到前
o*********5
发帖数: 894
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高油耗时代的10大加油小技巧
油价飞涨,车主的心越悬越高。学会加油的诀窍,让车既省油又保养。
加油是车友们的常事,也是小事,但在小事之中,也蕴含着一些非常实用的技巧。
1.尽量固定加油点
油品的质量问题关系着喷油嘴上的积炭的多少,垃圾油引发堵塞是常事。
专提醒车主:给车加油要固定加油点,最好选择中石化和中石油的星级加油站,油
品质量有保证。加油后记得开发票,以作凭证。
2.早上或晚上加油比较好,避免中午太阳大、气温高时加油。因为汽油是以体
积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量
,节省不少。
3.不可随意更改汽油标号
实例:王先生的车子出了故障,启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现,
发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下,王先生这才说出实情:
为了省油钱,他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。
通常所说的90、93、97号都是汽油的标号,代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗
爆性的比值。老驾驶员都知道,如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油,会产生爆震
,加速机件的老化,容易出故障。所以,车主应根据发动机压缩比的不同,来选择不同
标号
n*******4
发帖数: 2285
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来自主题: Automobile版 - 关于换机油周期的神话
机油除了润滑外, 还有降温和清洗发动机的作用。机油把汽油燃烧后的微小颗粒以及
活动部件磨损的微小颗粒带走,在机油过滤器里收集。但机油是循环使用的,时间久了
油中所含微小颗粒还是会越来越多(用油尺看,油变黑),用合成油也一样。微小颗粒
多了就会增加机件磨损。所以爱护引勤的话,常开高速7000-8000迈一换,开local3000
-5000迈一换是维护引勤的有效办法,换油又不贵,而且是你能保护引勤唯一能做的一
项工作,这几个钱不值得省。

次机油。
隔,只需要参
在的机油而言,
其缓慢的,对于
a******o
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【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: SanFrancisco
标 题: 科普一下 synthetic和conventional机油的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 28 15:48:51 2011, 美东)
发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括:粘度指数改进剂、
清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。
基础油分合成油与矿物油两种,合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、
丙烯后,再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中,分
离出有用的轻物质(如航空油、汽油等)之后,利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成
的。就油的本质而言,矿物油用的是原油中较差的成份,提炼技术再精进也无法将其中
杂志清楚完全;而合成油则是原油中较好的成份,加以化学反应并通过人为控制,可以
达到预期的分子形态,分子排列整齐,抵抗外界变数的能力强,故合成油质量较好,在
热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及... 阅读全帖
s******r
发帖数: 5309
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来自主题: Automobile版 - 上海牌神车(图)
凤凰牌轿车参考波兰的华沙轿车底盘,美国的顺风轿车造型,装用南汽NJ050型发动机进行试制。1958年9月试制出样
车,定名为凤凰牌轿车。后决定提高档次,以前苏联吉姆轿车为样车,开始第二轮试制。装用南汽NJ070型发动机,后桥用
经过改制的跃进牌后桥。1959年1月试制出第二辆样车。这辆车车体略宽,黑色,仍以凤凰为标志。
1963年 上海牌轿车诞生
1958年的一天,一辆奔驰220S车被运到了上海汽车制造厂,接下来这辆车被进行“活体解剖”,解剖过程极其细致和零
碎。当时几十个上海最有实力的工业企业都参与了分解这辆奔驰车的过程。这种生产方式叫大联合,每个企业都会领到一个
相关部件的攻关生产任务。就连车门锁也被相关的厂家拿去研究了。1959年9月28日,上海内燃机配件厂试制出发动机;
上海郑兴泰汽车机件制造厂试制出变速器和螺旋伞齿轮,上海汽车装配厂用5个月完成了车身制造和整车组装。然而,三年
自然灾害的到来却推迟了上海牌的出生。
1963年,上海的轿车工业重新启动,老的技术员被重新请回了工厂,江南造船产厂和上海重型机械厂等大型企业在技
术上伸出了援助之手。在当时上海机电局长的支持下,上海工人... 阅读全帖
l*********k
发帖数: 960
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来自主题: Automobile版 - 请教mini cooper的噪音
2011年的,不到3000mile,开车时发觉前方,就是前玻璃下那块大塑胶下有杂音,就像
很多沙子打在挡板的声音,也想收音机调台不正时的噪音。
请问各位大佬,这属于机件故障吗?需要找dealer吗?如果需要找dealer,那上面说的
那种声音用英文怎么说?
先谢谢啦
c*x
发帖数: 136
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来自主题: Automobile版 - 那种对刹车的损害比较小?
慢踩,机件形变可以延迟一些
h*******2
发帖数: 5093
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来自主题: Automobile版 - 相同车款相同年份base的MSRP不同?
lot
里放久的车, 小毛病挺多的。 因为很久不开, 很多机件润滑不充分, 而且很多液体
都会有不同程度的变质
z****8
发帖数: 678
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这是你第一辆手动档车吗?看症状也许和你的开车习惯有关系,不一定完全怪机件
a**s
发帖数: 1892
23
来自主题: Automobile版 - 昨晚accident请指点
晚上开车回来路上在3lane转2lane那快到路尽头才发现,快速换lane不然撞上隔离带
,但旁边的lane原来车也快速从后面上来了,距离太近,对方也快速打方向盘避让,但
还是左后侧面搽边碰上了,对方车好像严重些,灯坏了,车表面没什么车后尾贴着底
座的上部分移位1厘米左右,很奇怪前右方的车胎破了,可能是撞上了隔离带压破还是
怎的。
1========================
2=============×撞=========

3=========╭ ▉▉▉▉▉▉篱笆隔离带
----------小路
3 lane到头是篱笆隔离带分割着2 lane和右边的小路,
当时天黑,顺着3 lane走快到路尽头才看到篱笆,没来及细想看后方车辆(后来想想也
害怕,高速上可能就不能在这根大家说话了。。。)就快速打灯换到2land上了。2lane
上的后面的车可能也没想到会这样,马上刹车并且打方向盘,所以只是搽了下,没有正
面碰撞,不然损坏可能很严重。那条路一般车速50左右.
路人打电话警察来了,只是让双方把车开到路边让... 阅读全帖
c****r
发帖数: 1960
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来自主题: Automobile版 - 美国车行面面观 (第七集)
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: WillyBass (微粒鲈), 信区: WaterWorld
标 题: 美国车行面面观 (第七集)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 12 11:57:35 2012, 美东)
话说我当了网络售车经理不久,车行里的几个厅面销售员就有点按捺不住了。有个被监
控分子(听说是On Probation)就写了一封信,意思是我做网络销售就不能插足厅面销
售。这哥们拿着这封信还找其他销售员签名。大概征集到一半的销售员联名上访。我是
没有看到上访的过程,有人告诉我,经理瞄了一眼信函,当着他的面撕了扔垃圾桶里,
一句话都没说,也没跟我提及此事。在美国公司做工,还有在社会上混,It is not
about how many people you know, it is about who you know. 总经理欣赏我,他
们再唧唧歪歪也没用。
那年总统节,车行比较忙,我有很多预约Overbooking。Overbooking预约很正常的,因
为客人不一定守时或根本就不出现。有一对同胞小留夫妇要来买Civic,我已经... 阅读全帖
R***a
发帖数: 41892
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http://auto.people.com.cn/GB/17465059.html
苏州]爆胎气浪震伤宝马 货车司机要赔10万
2012年03月22日21:13 来源:《钱江晚报》 手机看新闻
货车司机喊冤:我的车自己爆胎又没有撞宝马,凭啥要我赔,交警解释,并非一定
两车相撞才算是“交通肇事”,这起事故货车全责。
车子在高速开得好好的,可突然传来的一阵爆炸声,把车主章先生给炸懵了。等他
反应过来,发现原来是旁边一辆半挂车爆胎了,冲击波把他的宝马车都给震伤了。这事
发生在一个月前,章先生也为此苦恼了一个多月,因为他迟迟没办法获得赔偿,车子也
没办法修理——对方驾驶员认为:“我爆我的胎,跟别人车子受损有因果关系吗?”
一声巨响过后,宝马受伤不轻
章先生是福建人,2月12日,他开着华晨宝马带着家人一行4人到苏州玩。下午3点
20分左右,他的车子行经在杭金衢高速萧山境内,开在第一车道上。章先生说,在他准
备赶超右前方一辆半挂车时,突然,外面传来“砰”一声巨响,把一车人都给震懵了。
“耳旁嗡嗡作响,连侧面气囊都弹出来了,我赶紧踩了刹车。”章先生的第一反应
就是什么爆炸了,后来他发... 阅读全帖
m****t
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来自主题: Automobile版 - 柴油机的优势和问题
谁说柴油车维护少,简直就是扯。
柴油车保养四步骤
在一般人的印象中,柴油车常有冒黑烟的现象,而且到了冬季柴油易凝结令车子无法
行驶。从表面上看,开柴油车面临一个大难题。但专家认为,这种现象的发生,关键不
在柴油技术没有达到标准,而是由于柴油车对保养有严格的要求。
由于柴油车汽缸压力比一般的汽油车高一倍,因此在低温天气时应特别注意一些使
用技巧。而为了防止柴油车在爬坡、超载时排放黑烟,平时的保养则更要细致。
第一步:选对机油,杜绝腐蚀
由于柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零部件受到的高温高压冲击要比汽
油机大得多,因此零部件的材质会有所不同。例如汽油机的轴瓦可用材质较软、抗腐蚀
性好的巴氏合金来制作,但柴油机必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作,其抗
腐蚀性能较差。因此柴油机机油的炼制过程中要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表
面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀。另外,柴油的含硫量比汽油大,硫在燃烧过程中
会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化与变质,
故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂,使机油呈碱性。消费... 阅读全帖
t*********r
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发信人: meghat (meghat), 信区: Automobile
标 题: Re: 柴油机的优势和问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 21:26:52 2012, 美东)
谁说柴油车维护少,简直就是扯。
柴油车保养四步骤
在一般人的印象中,柴油车常有冒黑烟的现象,而且到了冬季柴油易凝结令车子无法
行驶。从表面上看,开柴油车面临一个大难题。但专家认为,这种现象的发生,关键不
在柴油技术没有达到标准,而是由于柴油车对保养有严格的要求。
由于柴油车汽缸压力比一般的汽油车高一倍,因此在低温天气时应特别注意一些使
用技巧。而为了防止柴油车在爬坡、超载时排放黑烟,平时的保养则更要细致。
第一步:选对机油,杜绝腐蚀
由于柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要零部件受到的高温高压冲击要比汽
油机大得多,因此零部件的材质会有所不同。例如汽油机的轴瓦可用材质较软、抗腐蚀
性好的巴氏合金来制作,但柴油机必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作,其抗
腐蚀性能较差。因此柴油机机油的炼制过程中要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表
面生成一层保护膜来减... 阅读全帖
h*e
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来自主题: Automobile版 - 下坡挂低档应该比空档下坡更省油
汽车在下坡空档滑行时,由于重力和惯性的作用,汽车会越滑越快,使驾驶者精神格外
紧张,一旦车速过高,遇到意外情况,常常会措手不及;同时,驾驶者必然频繁使用刹
车,使刹车蹄片或刹车鼓的磨损加剧,甚至会因温度升高而失效;另外,驾驶者临时“
抢挡”利用发动机制动,容易造成传动机件扭损折断而造成事故,如此血的教训很多。
下坡时应将挡位置于低挡位,利用发动机的制动和刹车来控制车速而安全下坡。
k*******g
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29
去A1 toyota 问过了. 他们这个旧车不在他们服务的范围内. 至于车的坏法,绝大多数
一是少机油导致机件磨损而至. 二是加油太猛,high RPM
k**********e
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30
来自主题: Automobile版 - 八缸不一定比六缸厉害啊
压榨有错么?也不是谁想榨就能榨得出来的吧,至少对机件的制造水平要求变高。。。
你说虚标,根据在哪?空口说白话可没啥意思
c*********0
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来自主题: Automobile版 - 这油还真的有差别呀
看来手册讲的还是有点道理的。
网上找来的
在美国一般的加油站, 油品总共有三种. Regular (87), silver (89), 和premium (93
).
不同的号数代表着辛烷值的不一样, 也可以理解为抗爆能力. 就是说 87 号油的辛烷值
比 89 号油低, 以此类推.
辛烷值越高, 汽油就能承受越高的压力; 反之, 辛烷值低的汽油所能承受的最大压力会
比较低. 就是说, 93号汽油需要比较高的压力才会自动发生燃烧爆炸, 但87号汽油在还
没到达这个压力前就已经开始燃烧爆炸了.
误区通常出现在两个地方
第一, 为爱车加过低号数的燃油.
这样通常会产生爆震, 爆震对汽车的影响很大, 对发动机的机件伤害很大很大, 长期出
现爆震情况, 后果不堪设想.
除了爆震意外, 还会造成动力降低, 油耗增大等等.
第二, 为爱车加过高号数的燃油.
小编有一个朋友, 买了一辆Altima, 刚买车, 对爱车倍加爱惜, 每次加油都不惜重金加
93号premium 汽油, 但却不知道, 这样的做法其实是害了自己的爱车, 同时也浪费了不
少的油钱.
很多人认为, 加高号数的汽油会增加汽车的动力,... 阅读全帖
v***s
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04年的saturn ion,开了13万,雪地农村路况。一个字,破,想凑合凑合再local开个2
年。
最近在blain's检查了下,被告知如下部件要换,想请教各位大大。
serpentine belt ---14刀,人工90刀(这个据blain's说已经裂了,必须得换)
rear sensa trac shock ---2个64刀,人工50刀
front sensa trac strut ---2个280刀,人工110刀
谁能解释下这都是些啥部件?不换会有啥不良后果?不会影响发动机变速箱等关键机件
吧?
另外问下,Blain's Farm & Fleet 修车靠谱不?
v***s
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谁能解释下这都是些啥部件?不换会有啥不良后果?不会影响发动机变速箱等关键机件
吧?
v***s
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谁能解释下这都是些啥部件?不换会有啥不良后果?不会影响发动机变速箱等关键机件
吧?
d******i
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想入辆旧车。
查carfax发现10年有accident,
车主也说左前fender被paint了,但没有气囊deployment。
一般这种hit是什么场景下发生的,应该是侧撞吧?
有多严重?会影响车轮,机件吗?
谢谢!
L********0
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非常简单的问题。如果提前点火正时的话,一定范围内可以很大地提高动力,代价就是
爆震。而爆震的结果是啥?无非就是对机件压力更大还有运转不平稳。
W********4
发帖数: 692
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来自主题: Automobile版 - 2015 Legacy 2.5i:第一次换油小结
为对Legacy/Outback感兴趣的人提供参考。
6个月4.8K mile第一次换油。已经发现的问题:
1. CVT
启动的时候,Shift档位异响。刚入手时,Shift档位声音很闷,后来偶尔能听到清
晰的金属碰撞的脆声。Dealer说是停车位有坡度,档位切换的时候机件处于受力状态。
2. 机油
旧机油换下后在白纸上呈铁锈色。机油水平跟购买时基本持平。没有显著烧机油迹
象。
3. 等信号时明显感到抖动且近一个月颠簸明显增加
Dealer说是胎压不均衡。从新调节胎压后,抖动已不明显且颠簸感消失。Dealer说
Subaru的AWD对胎压的均衡很敏感。要想保证这个车的寿命,平时多注意测胎压。看来
对称四驱是双刃剑。
q*****k
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来自主题: Automobile版 - 延长减震器寿命(转载)
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上
一般都装有减震器,目前广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性
和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验
减震器的工作是否良好。
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,
说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若
外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。
2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有
稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减
震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏... 阅读全帖
f****y
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来自主题: Automobile版 - 如何驾驶减少轮胎磨损(转载)
驾驶技巧1.起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;
驾驶技巧2.车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速。这样可
以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;
驾驶技巧3.车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和
离心力的作用,加速单边轮胎磨损;
驾驶技巧4.在凹凸不平的道路上行车,一要选择路面,减轻汽车轮胎与路面的碰击,避
免机件及轮胎的损坏,二要减速缓行,避免轮胎颠簸和强烈震动;
驾驶技巧5.在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时,应掌握
适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态,做好制动准备,减少频繁制动,避免紧急
制动,从而降低轮胎磨损;
驾驶技巧6.在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面的办法通过,避免轮胎
受到过度碰击,甚至被刺伤或划伤;
驾驶技巧7.通过泥泞地段,应选择较坚实、不滑的地方通过,以免轮胎下陷、原地空转
、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;
驾驶技巧8.车辆在行驶途中停车和到站停车,应养成安全滑行的习惯。
a******i
发帖数: 174
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来自主题: Automobile版 - 爱车闲置注意几大关键部位(zz)
汽车长期停驶会使车辆从内到外受到锈蚀,因此,在车辆长期停驶前和过程中,要对车
辆进行仔细检查。
防止金属生锈
停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上
的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎
起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品,如轮胎、传动带以及防尘罩等,经常会发生老化、膨胀或者为形现
象,致使性能变坏,使用寿命变短。
像胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧
而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳
光,能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松
,弹性下降。为防止橡胶制品的老化,应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯,都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节,更易受潮霉变。因此
车主应对车上的棉麻制品经常检查,适时晾晒,保持干燥。
防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长... 阅读全帖
g*******n
发帖数: 241
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来自主题: Automobile版 - 行驶中要注意温度表
在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃~90℃之间,过
高或不足都会使油耗增加。
特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,
油耗比正常温度时增加30%~40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。
转载
x********n
发帖数: 398
42
在夏季这个汽车故障多发的季节里,爱车人将面临一场“无声的战斗”——如何养护爱
车,让爱车安然度过高温、雨季等危险期,成为时下爱车一族的热门话题。但是,养护
爱车不象保养皮肤,按部就班即可达到效果,它需要更多的爱心、关心和细心。唯有如
此,才能让爱车在炎炎夏日中“一路走好”。
1.防止进气系统进水
夏天行车时,一定要避免进气系统进水。现在汽车空气滤芯多数是纸材合成,如果空气
滤芯受潮,进气受阻增大,使车辆变得加速无力。严重时,使发动机内部运动机件锈蚀
作用加剧,影响发动机性能。
2.疏通排水孔防积水
车辆挡风玻璃处通常设有流水槽及排水孔,可以及时排掉雨水及洗车的积水。因此要及
时疏通排水孔,以免排水不畅造成积水。因为当积水过多时会进入车内,可能危及车辆
电路,导致电控系统故障或损坏。
3.漆面封釉、镀膜防老化
雨滴中的酸性物质及灰尘颗粒对车漆腐蚀及损伤非常厉害,在阳光(报价参数图片论坛)
下像放大镜一样,将紫外线聚焦在车漆表面,使车漆容易老化。去专业美容店做一次漆
面封釉或镀膜。将类似瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆的表面形成保护层,或采
用特殊的美容工艺将一种近似玻璃水的车漆专业保护... 阅读全帖
m**********s
发帖数: 754
43
Volvo机件紧凑程度比B&B松,修起来还是比较轻松的。零件也相对便宜些。不过比日车
零件贵。
l****g
发帖数: 5080
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小知识,车辆停止状态N档比D档省油20%,这20%多耗的油是用来摩擦生热的,应该摩擦
的都是变速器的内部机件吧。
j******0
发帖数: 1043
45
2010 god van
2011 civic
2012 god van
都是lease的。
2010 accord ex L 买断的。
买honda是因为这是离家最近的dealer
lease的 三辆,都一般般。cheap, 花这钱就是这种cheap感受。毛病没啥,就是三万
迈后给人有强烈的松松垮垮感觉。颠颠簸簸,康琅康琅,摇摇晃晃。
accord 还行。exl 版的机件是否有升级我不清楚。买给我老爹的退休礼物。六年才开
了一万迈。三万迈后会怎样不知道。刹车盘不好了,锈的厉害。这不能怪本田,车不开
老放着就这样。
版上有哪位有过本田比我多的,出来说说。
需要的话我还会用本田的。dealer 方便,而且我相信会给我好价钱。但是,lease
only. no buy.

发帖数: 1
46
春季天气变暖、雨水增加,雾霾也不时出现,汽车的呼吸系统也跟人一样需要经历更加严
苛的考验。汽车和人一样,换季时也会有一些不适,如果保养不得当反而会让它患上严重
病症,因此汽车内外饰的清洁以及关键部件的保养需要广大车主们的细心处理。
清洁车内空气
进入春季,天气变得温暖潮湿,看似干净的车内,其实还隐藏着许多肉眼看不见的细菌
、螨虫,还不时散发出刺鼻的气味,所以需要对车内空气进行清洁。
春季车内灰尘和食物残渣容易孳生细菌和螨虫,同时春天正是呼吸道疾病多发时期,车
内空间狭小,乘车人员之间最易相互传染病菌。通常来说,有蒸汽杀菌和光触媒两种方式。
蒸汽杀菌是将蒸汽机的喷汽口对准顶棚、座椅、地绒、空调风口、仪表台、后备厢,
利用蒸汽机喷出的高达130℃的蒸汽杀灭车内的有害菌,并除去空气中的异味。
光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围,将微小物质如病菌、
螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水,从而达到杀菌、除臭的目的。
两滤及时除尘
进入春季后,给汽车重要配件做个清洁除尘是很重要的工作。汽车零件如果过脏,会导
致滤清效果变差,过多的杂质进入油路气缸内,加剧机... 阅读全帖
h******x
发帖数: 1279
47
来自主题: Automobile版 - 请教:drive without engine oil
这个有内伤是肯定的,伤到什么程度,如果没有明显症状还真是没发鉴定。楼上说早
上机油都在缸底,但循环油路的停滞机油会被机油泵推上来的的机油立刻加压循环,开
始润滑。机油泵无油可泵,机件就只有靠残留机油涂抹润滑,如果车子本身还没有显示
过热,没有你能发现的明显噪音,应该问题不大,做好放盘的心理准备。至于dealer,
基本斗不过。

发帖数: 1
48
来自主题: Automobile版 - 如何对自己的爱车自检!(转载)
1、汽油:
出发前一天建议先加大半箱油(加满的话会增加油耗)。如果要去偏僻的地方,提
前加油,因为里面的加油站不太好找。必要时,可以自带一些汽油(注意密封和存放)
。另外,提前查一下当地的汽油标号,如果当地只能加低标号燃油时,可以向汽油中添
加一些燃油添加剂,减少对车辆发动机的损伤。
2、机油量:
有些人冷车检查机油量,其实是不对的。正确做法应该是要启动汽车,直至发动机
温度达到正常工作温度(大约5分钟)关闭发动机,至少等到10分钟让机油流回机油底
壳,取出机油尺并擦干净,重新插入到底再取出查看刻度是否在上下限之间。(机油太
多会导致烧机油,机油太少会导致机件润滑不足高温磨损烧毁)
如果要去比较冷或者炎热的地方,要检查一下自己的机油型号的粘度是否满足,需
要更换以保持最佳的润滑能力。
最后提醒一下:机油要尽量使用同一品牌和型号的,更换和添加不要混合使用。
3、刹车油:
检查刹车液油罐的液面是否处于上限MAX和下限MIN刻度之间,如果低于下限就需要
补充或者更换了。(为保证刹车效果,通常要求4万公里或3年换一次,如果气候很潮湿
,最好2年换一次。)
4、蓄电池液量:
检查蓄电池表面电池眼... 阅读全帖
j******0
发帖数: 1043
49
来自主题: Automobile版 - 老奥迪 修车记 (一)
个人经验,和大家分享。
我也喜欢捣鼓,二十多年二十多 辆车,多少有点久病成医了。
渐渐的觉得自己修和送铺子修成本其实差不多的, 而且自己越来越没有时间和精力了。
说个 用mechanical warranty company 的经历。
坐标: 美东费城地区。车:2004 Audi A6 2.7T Quattro S-Line 。
附近一家 Honda dealer 一个老相识sales,有啥trade in的不错的车就给我发信息。
2015年二月最后一天报告有客人刚trade in 一辆 A6,来看看吧。跑去一看,C5版爷爷
辈的。11年跑了 45000迈 。一摸轮胎,刚换的。车里翻出一沓service record,好家
伙,给车行宰得够很的啊。Sales 边看边摇头,这几年这些维修的钱,够上来这买辆
Accord了,大都不是必须的。估计前任车主也受够忽悠了,来辆日本神车吧(继续被忽
悠)。
废话少说,试车。明显的turbo lag。开过几辆turbo车,知道turbo啥感觉。变速很滑
开得蛮稳,蛮好一辆车。开回车行,进去给sales manager 打个招呼,给个价吧。7500
刀... 阅读全帖
T*********s
发帖数: 20444
50
来自主题: Automobile版 - 老奥迪 修车记 (一)
奥迪真心开不起
EXP get!

个人经验,和大家分享。
我也喜欢捣鼓,二十多年二十多 辆车,多少有点久病成医了。
渐渐的觉得自己修和送铺子修成本其实差不多的, 而且自己越来越没有时间和精力了。
说个 用mechanical warranty company 的经历。
坐标: 美东费城地区。车:2004 Audi A6 2.7T Quattro S-Line 。
附近一家 Honda dealer 一个老相识sales,有啥trade in的不错的车就给我发信息。
2015年二月最后一天报告有客人刚trade in 一辆 A6,来看看吧。跑去一看,C5版爷爷
辈的。11年跑了 45000迈 。一摸轮胎,刚换的。车里翻出一沓service record,好家
伙,给车行宰得够很的啊。Sales 边看边摇头,这几年这些维修的钱,够上来这买辆
Accord了,大都不是必须的。估计前任车主也受够忽悠了,来辆日本神车吧(继续被忽
悠)。
废话少说,试车。明显的turbo lag。开过几辆turbo车,知道turbo啥感觉。变速很滑
开得蛮稳,蛮好一辆车。开回车行,进去给sales manage... 阅读全帖
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