f******t
发帖数: 7283 | |
t********i
发帖数: 7856 | 2 Small overlap和Moderate overlap都很厉害。
侧面 -19.0 虽然也很优秀但在这个档次里不算很拔尖了。驾驶员头部受伤指数高达453
有些不太好...... |
K******S
发帖数: 10109 | 3 small overlap很厉害，不过灯厂的灯居然只是M/A
【在 f******t 的大作中提到】
: 果然成绩很厉害，尤其是正面碰撞，不是一般地好。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 4 -19.0可以了，毕竟是入门级运动豪华车，尺寸不算大，还想不要超重，W205也才-20.5
，略强而已，其它都差不少……
至于受伤指数那些，说实话，我根本不看
因为实际车祸因为乘员本身的高矮胖瘦、姿态，以及驾驶座的位置都变数很大，跟测试
结果的相关度恐怕不会很高
测这些数据完全是聊胜于无而已……
453
【在 t********i 的大作中提到】
: Small overlap和Moderate overlap都很厉害。
: 侧面 -19.0 虽然也很优秀但在这个档次里不算很拔尖了。驾驶员头部受伤指数高达453
: 有些不太好......
|
t********i
发帖数: 7856 | 5 很多非豪华品牌也达到和超过-19.0了。比如Dart, Golf, Legacy, TLX, Impala, 500L
, Optima。烤肉都做到-18.5了。W205也才-20.5是有些说不过去，比W204毫无长进....
..
.5
【在 c*********r 的大作中提到】
: -19.0可以了，毕竟是入门级运动豪华车，尺寸不算大，还想不要超重，W205也才-20.5
: ，略强而已，其它都差不少……
: 至于受伤指数那些，说实话，我根本不看
: 因为实际车祸因为乘员本身的高矮胖瘦、姿态，以及驾驶座的位置都变数很大，跟测试
: 结果的相关度恐怕不会很高
: 测这些数据完全是聊胜于无而已……
:
: 453
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 侧撞的物理过程还是蛮复杂的，很多东西我都搞不懂
比如说，Golf达到了惊人的-22.0，但同平台的A3只有-17.0，按说这是不应该发生的事情
类似的，Dart达到了-19.0，但同平台设计更晚且更大的200只有-17.5
Corolla达到-18.5，但同平台的CT 200h两次测试数据只有-13.5和-14.0，HS 250h也只
有-13.5
500L
..
【在 t********i 的大作中提到】
: 很多非豪华品牌也达到和超过-19.0了。比如Dart, Golf, Legacy, TLX, Impala, 500L
: , Optima。烤肉都做到-18.5了。W205也才-20.5是有些说不过去，比W204毫无长进....
: ..
:
: .5
|
t********i
发帖数: 7856 | 7 我认为，在B柱强度相同的情况下，应该和车重有关（尽管IIHS没说侧撞也要同级别才
可比较）。
从侧碰测试设计来看，B柱承受大部分撞击力。这样，如果车很轻的话，B柱只有很小的
形变，然后整车就很容易弹出去了。 车子很重的话，可能要在B柱产生了较大形变之后
才会弹出去（假设B柱强度相同）。
另外同平台的车如果轴距加长的话，是不是也会有影响？
另外底盘高度也会有些影响。底盘高一些的话会多占些便宜（可能部分撞击能量被底盘
承受了？）。
事情
【在 c*********r 的大作中提到】
: 侧撞的物理过程还是蛮复杂的，很多东西我都搞不懂
: 比如说，Golf达到了惊人的-22.0，但同平台的A3只有-17.0，按说这是不应该发生的事情
: 类似的，Dart达到了-19.0，但同平台设计更晚且更大的200只有-17.5
: Corolla达到-18.5，但同平台的CT 200h两次测试数据只有-13.5和-14.0，HS 250h也只
: 有-13.5
:
: 500L
: ..
|
c*********r
发帖数: 19468 | 8 跟车重肯定有一点关系，但具体过程还是很难讲清楚，比方说，这里面和重量分布可能
也有关系
轴距的话，加长按说成绩应该变差，但Corolla其实轴距比CT长，可能车重影响更大吧
……
【在 t********i 的大作中提到】
: 我认为，在B柱强度相同的情况下，应该和车重有关（尽管IIHS没说侧撞也要同级别才
: 可比较）。
: 从侧碰测试设计来看，B柱承受大部分撞击力。这样，如果车很轻的话，B柱只有很小的
: 形变，然后整车就很容易弹出去了。 车子很重的话，可能要在B柱产生了较大形变之后
: 才会弹出去（假设B柱强度相同）。
: 另外同平台的车如果轴距加长的话，是不是也会有影响？
: 另外底盘高度也会有些影响。底盘高一些的话会多占些便宜（可能部分撞击能量被底盘
: 承受了？）。
:
: 事情
|
t********i
发帖数: 7856 | 9 嗯。我没注意到CT轴距居然这么短。
我一直想看成都制造的 S60 Inscription 侧撞成绩，IIHS就是不测......
【在 c*********r 的大作中提到】
: 跟车重肯定有一点关系，但具体过程还是很难讲清楚，比方说，这里面和重量分布可能
: 也有关系
: 轴距的话，加长按说成绩应该变差，但Corolla其实轴距比CT长，可能车重影响更大吧
: ……
|
