n****1
发帖数: 2895 | 1 XC90的四缸涡轮是个硬伤，没法治的，必死无疑。阿库拉的RDX跟卡迪的SRX都试过，现
在基本上死绝了。像XC90这种身材至少得上八缸甚至八缸涡轮，至少得6缸涡轮。四缸
小鸡鸡长期吃兴奋剂很快就挂了。
俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
，那么窝窝在美国活不过再三年的。
俺老用一千伪币来打赌，哪位脑残粉来迎战？板猪来公证。 |
C********s
发帖数: 428 | |
b******7
发帖数: 8200 | 3 大哥你别删帖。
你是说所有XC90都三年换发动机吗？
我跟你赌，伪币不够我去买。我赌至少3.5年，不是所有XC90都要换发动机。至少有一
台能开到小10w。
你这个论题很不严谨啊。你说3年后volvo给XC90换发动机。那是来不及的。
换回老T6也是不现实的。
你细化细化。
【在 n****1 的大作中提到】
: XC90的四缸涡轮是个硬伤，没法治的，必死无疑。阿库拉的RDX跟卡迪的SRX都试过，现
: 在基本上死绝了。像XC90这种身材至少得上八缸甚至八缸涡轮，至少得6缸涡轮。四缸
: 小鸡鸡长期吃兴奋剂很快就挂了。
: 俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
: ，那么窝窝在美国活不过再三年的。
: 俺老用一千伪币来打赌，哪位脑残粉来迎战？板猪来公证。
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B*Z
发帖数: 7062 | 4 感觉你这个言过了。V6 300hp的发动机肯定可以带动XC90。XC90才4400 lbs。我开上代
MDX也有4500 lbs plus。所以2.0T的确有些勉强，开支不爽。但是凑合还能撑得住，不
至于被砍掉。但是实在卖得太贵。感觉1年以后必须1w off才会有非粉丝买。这个赌100
我愿意赌。
【在 n****1 的大作中提到】
: XC90的四缸涡轮是个硬伤，没法治的，必死无疑。阿库拉的RDX跟卡迪的SRX都试过，现
: 在基本上死绝了。像XC90这种身材至少得上八缸甚至八缸涡轮，至少得6缸涡轮。四缸
: 小鸡鸡长期吃兴奋剂很快就挂了。
: 俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
: ，那么窝窝在美国活不过再三年的。
: 俺老用一千伪币来打赌，哪位脑残粉来迎战？板猪来公证。
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 我倒是觉得不太难。volvo不是有三缸发动机么？两个凑一块就v6了。搞出来应该不太
难。
【在 b******7 的大作中提到】
: 大哥你别删帖。
: 你是说所有XC90都三年换发动机吗？
: 我跟你赌，伪币不够我去买。我赌至少3.5年，不是所有XC90都要换发动机。至少有一
: 台能开到小10w。
: 你这个论题很不严谨啊。你说3年后volvo给XC90换发动机。那是来不及的。
: 换回老T6也是不现实的。
: 你细化细化。
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l*****6
发帖数: 7881 | 6 伪币没劲，我跟你赌5000美金。
明确一下赌的条件，我赌：
1，Volvo xc90 t6 drive e 四缸引擎在2018年还会存在。
2，volvo 2021年不会退出美国市场。
以上两个都成为事实的话我赢。任一不成立的话你赢。
赌金5000美金。
方式，我相信熊猫人品。由熊猫作为公证人，开一银行账户。咱俩每人转$5000进去。
【在 n****1 的大作中提到】
: XC90的四缸涡轮是个硬伤，没法治的，必死无疑。阿库拉的RDX跟卡迪的SRX都试过，现
: 在基本上死绝了。像XC90这种身材至少得上八缸甚至八缸涡轮，至少得6缸涡轮。四缸
: 小鸡鸡长期吃兴奋剂很快就挂了。
: 俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
: ，那么窝窝在美国活不过再三年的。
: 俺老用一千伪币来打赌，哪位脑残粉来迎战？板猪来公证。
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 这个公证人我可以做。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 伪币没劲，我跟你赌5000美金。
: 明确一下赌的条件，我赌：
: 1，Volvo xc90 t6 drive e 四缸引擎在2018年还会存在。
: 2，volvo 2021年不会退出美国市场。
: 以上两个都成为事实的话我赢。任一不成立的话你赢。
: 赌金5000美金。
: 方式，我相信熊猫人品。由熊猫作为公证人，开一银行账户。咱俩每人转$5000进去。
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t********i
发帖数: 7856 | 8 我觉得2.0T的动力不是问题。4～5年前，当2.0T直喷涡轮鸡头被压榨出200多马力（相
当于当时的NA V6 3.0 DOHC）的时候，不少人也觉得是小鸡鸡吃兴奋剂不爽。现在大家
还不都接受了？
现在Volvo进一步把2.0T直喷涡轮压榨到300多马力（相当于现在其他的turbo V6 3.0
DOHC），被接受也是早晚的事。这个问题不用担心。
当然这个2.0T的问题是：从多个试驾报告来看，这个鸡头的噪音和平顺性表现似乎不能
满足5万这个档次的车.......
100
【在 B*Z 的大作中提到】
: 感觉你这个言过了。V6 300hp的发动机肯定可以带动XC90。XC90才4400 lbs。我开上代
: MDX也有4500 lbs plus。所以2.0T的确有些勉强，开支不爽。但是凑合还能撑得住，不
: 至于被砍掉。但是实在卖得太贵。感觉1年以后必须1w off才会有非粉丝买。这个赌100
: 我愿意赌。
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t********i
发帖数: 7856 | 9 这样赌肯定你赢，没劲。
第一条应该改为以下两条：
1，Volvo xc90 t6 drive e 四肛 2.0T 引擎在2018年还会存在。并且Volvo不会在XC90
上推出超过四个肛或排量超过2.0的引擎；
2，xc90的实际销售价格（只是车价，非OTD）不低于10% off MSRP；
原第2条改为第3条。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 伪币没劲，我跟你赌5000美金。
: 明确一下赌的条件，我赌：
: 1，Volvo xc90 t6 drive e 四缸引擎在2018年还会存在。
: 2，volvo 2021年不会退出美国市场。
: 以上两个都成为事实的话我赢。任一不成立的话你赢。
: 赌金5000美金。
: 方式，我相信熊猫人品。由熊猫作为公证人，开一银行账户。咱俩每人转$5000进去。
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l*****6
发帖数: 7881 | 10 我是根据才子自己的说的条件。
“俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
，那么窝窝在美国活不过再三年的。”
XC90
【在 t********i 的大作中提到】
: 这样赌肯定你赢，没劲。
: 第一条应该改为以下两条：
: 1，Volvo xc90 t6 drive e 四肛 2.0T 引擎在2018年还会存在。并且Volvo不会在XC90
: 上推出超过四个肛或排量超过2.0的引擎；
: 2，xc90的实际销售价格（只是车价，非OTD）不低于10% off MSRP；
: 原第2条改为第3条。
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f******t
发帖数: 7283 | 11 人家也说了赌一千伪币而已，是你自己修改条件在先的。
孤行
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我是根据才子自己的说的条件。
: “俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
: ，那么窝窝在美国活不过再三年的。”
:
: XC90
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 我觉得是个问题。我的2700 lbs的小车 2.0在na情况下比xc90还厉害一点点。可是我6（
0.7x的比例）档上一个不大的坡就没办法加速了。起码降到5档（1.0）才能跑。xc90 4
400+ lbs 两个overdrive档，上同样的坡从8档降到6档（1.0）算是档位一样了，剩下的
要靠turbo和增加rpm补。这样当然可以撑得住。可是就没办法省油了。既然不省油，tu
rbo+superchaged i4当然没有会歇缸的6缸好。
【在 t********i 的大作中提到】
: 我觉得2.0T的动力不是问题。4～5年前，当2.0T直喷涡轮鸡头被压榨出200多马力（相
: 当于当时的NA V6 3.0 DOHC）的时候，不少人也觉得是小鸡鸡吃兴奋剂不爽。现在大家
: 还不都接受了？
: 现在Volvo进一步把2.0T直喷涡轮压榨到300多马力（相当于现在其他的turbo V6 3.0
: DOHC），被接受也是早晚的事。这个问题不用担心。
: 当然这个2.0T的问题是：从多个试驾报告来看，这个鸡头的噪音和平顺性表现似乎不能
: 满足5万这个档次的车.......
:
: 100
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B*Z
发帖数: 7062 | 13 刚看了看brz的final drive是4.1，xc90是3.3.第五档是1.22。上坡要降三档齿轮比才
一样。剩下的扭矩提升要补上1700/2700=63%。提高扭矩63%有那么容易么？所以还要继
续降档。从八档一下跑到4档去，当然rpm就猛窜。结果就是不安静和费汽油。
6（
4
下的
tu
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得是个问题。我的2700 lbs的小车 2.0在na情况下比xc90还厉害一点点。可是我6（
: 0.7x的比例）档上一个不大的坡就没办法加速了。起码降到5档（1.0）才能跑。xc90 4
: 400+ lbs 两个overdrive档，上同样的坡从8档降到6档（1.0）算是档位一样了，剩下的
: 要靠turbo和增加rpm补。这样当然可以撑得住。可是就没办法省油了。既然不省油，tu
: rbo+superchaged i4当然没有会歇缸的6缸好。
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b******7
发帖数: 8200 | 14 我觉得GM的V8大NA配合卸缸挺好。
这个I4+各种增压，欧洲车很常见。其实平顺性没问题，只不过大家受不了各种涡轮机
械增压器特有性感的声音而已。人家bmw不是特意把发动机放屁声音放大了传驾驶室吗
，欧洲人的爱好你懂的。
Volvo这个你们不用堵，第一批卖完以后如果想要上量，必然要10k off还不止。话说美
国不上量，赔本赚吆喝的车场估计都死了吧。得上量，这个市场不就是靠量？
目前看来。中大suv市场，低端是HL和Pilot， Explorer，GC几分天下。靠量。
入门豪华，RX，MDX，
中级豪华，X5，ML
大型suv，一水美式大皮卡变形
XC90基本是夹缝。Volvo老老实实弄个V6直喷卖的比MDX低一点估计有戏。弄这么个机头
，应该不会对目前市场有什么撼动。不过我是瞎喷，但是我觉得有中国在手，volvo会
一路走下去，北美市场只能呵呵了。
6（
4
下的
tu
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得是个问题。我的2700 lbs的小车 2.0在na情况下比xc90还厉害一点点。可是我6（
: 0.7x的比例）档上一个不大的坡就没办法加速了。起码降到5档（1.0）才能跑。xc90 4
: 400+ lbs 两个overdrive档，上同样的坡从8档降到6档（1.0）算是档位一样了，剩下的
: 要靠turbo和增加rpm补。这样当然可以撑得住。可是就没办法省油了。既然不省油，tu
: rbo+superchaged i4当然没有会歇缸的6缸好。
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 不是峰值输出的问题，
而是日常巡航而言2.0排量对于四千多磅而且迎风面积大的SUV而言小马拉大车了
如果这发动机用在S60上，完全没问题。
【在 t********i 的大作中提到】
: 我觉得2.0T的动力不是问题。4～5年前，当2.0T直喷涡轮鸡头被压榨出200多马力（相
: 当于当时的NA V6 3.0 DOHC）的时候，不少人也觉得是小鸡鸡吃兴奋剂不爽。现在大家
: 还不都接受了？
: 现在Volvo进一步把2.0T直喷涡轮压榨到300多马力（相当于现在其他的turbo V6 3.0
: DOHC），被接受也是早晚的事。这个问题不用担心。
: 当然这个2.0T的问题是：从多个试驾报告来看，这个鸡头的噪音和平顺性表现似乎不能
: 满足5万这个档次的车.......
:
: 100
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 赌资和赌的对象是俩独立的东西
公平的话，一般是一边说赌的对象，另一边说赌多少，然后两边取得一致
尤其是两边号称对赌的对象的判断都很有把握的时候
如果你对一个事情的判断真的很确定，赌得越多只有自己赢的越多，对自己而言是好事
如果敢赌少不敢赌多，那说到底还是说明自己没那么有把握罢了。
所以如果真的是两个人较真，那赌伪币这种随便输得起的事毫无意义，
一定要赌到输了会哪怕有一点点心疼才能看出来到底是不是真信。
【在 f******t 的大作中提到】
: 人家也说了赌一千伪币而已，是你自己修改条件在先的。
:
: 孤行
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 声音这个前面讨论过了，主要还是小排量增压机高负载巡航的问题
从这个角度上看，你就是放一个200匹出头的2.0t，压榨没那么狠的，
在xc90这么大的车上，一样会有问题
需要注意的一点是巡航时的发动机输出远低于峰值输出，
这种工况下增压器通常是不介入的
【在 b******7 的大作中提到】
: 我觉得GM的V8大NA配合卸缸挺好。
: 这个I4+各种增压，欧洲车很常见。其实平顺性没问题，只不过大家受不了各种涡轮机
: 械增压器特有性感的声音而已。人家bmw不是特意把发动机放屁声音放大了传驾驶室吗
: ，欧洲人的爱好你懂的。
: Volvo这个你们不用堵，第一批卖完以后如果想要上量，必然要10k off还不止。话说美
: 国不上量，赔本赚吆喝的车场估计都死了吧。得上量，这个市场不就是靠量？
: 目前看来。中大suv市场，低端是HL和Pilot， Explorer，GC几分天下。靠量。
: 入门豪华，RX，MDX，
: 中级豪华，X5，ML
: 大型suv，一水美式大皮卡变形
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 嗯，其实甚至也不是5万档次的问题，如果是S60 Pornstar，即便更贵我也觉得是合适的
但XC90这种又不是运动车型，那5万多买个4缸车，平顺性，drivability，就都差点事
了……
【在 t********i 的大作中提到】
: 我觉得2.0T的动力不是问题。4～5年前，当2.0T直喷涡轮鸡头被压榨出200多马力（相
: 当于当时的NA V6 3.0 DOHC）的时候，不少人也觉得是小鸡鸡吃兴奋剂不爽。现在大家
: 还不都接受了？
: 现在Volvo进一步把2.0T直喷涡轮压榨到300多马力（相当于现在其他的turbo V6 3.0
: DOHC），被接受也是早晚的事。这个问题不用担心。
: 当然这个2.0T的问题是：从多个试驾报告来看，这个鸡头的噪音和平顺性表现似乎不能
: 满足5万这个档次的车.......
:
: 100
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 pornstar...
适的
【在 c*********r 的大作中提到】
: 嗯，其实甚至也不是5万档次的问题，如果是S60 Pornstar，即便更贵我也觉得是合适的
: 但XC90这种又不是运动车型，那5万多买个4缸车，平顺性，drivability，就都差点事
: 了……
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b******7
发帖数: 8200 | 20 搞个对赌如何？
别堵三年以后的了。
赌这个机头1年内在XC90上有没有recall？这个靠谱吧？
1，虽然已经用了很久，在XC90上第一次用。可靠性未知
2， 一般大问题1年内肯定暴露，volvo这样的肯定要recall解决的
那么就赌一年有没有recall。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 赌资和赌的对象是俩独立的东西
: 公平的话，一般是一边说赌的对象，另一边说赌多少，然后两边取得一致
: 尤其是两边号称对赌的对象的判断都很有把握的时候
: 如果你对一个事情的判断真的很确定，赌得越多只有自己赢的越多，对自己而言是好事
: 如果敢赌少不敢赌多，那说到底还是说明自己没那么有把握罢了。
: 所以如果真的是两个人较真，那赌伪币这种随便输得起的事毫无意义，
: 一定要赌到输了会哪怕有一点点心疼才能看出来到底是不是真信。
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 对于这个我不参与，因为说实在的我只是觉得xc90配2.0t不那么合适
但并没到说一定要下市那么严重，也不知道最后会卖到什么程度打多少折
如果有人愿意赌，我愿意义务做裁判。
【在 b******7 的大作中提到】
: 搞个对赌如何？
: 别堵三年以后的了。
: 赌这个机头1年内在XC90上有没有recall？这个靠谱吧？
: 1，虽然已经用了很久，在XC90上第一次用。可靠性未知
: 2， 一般大问题1年内肯定暴露，volvo这样的肯定要recall解决的
: 那么就赌一年有没有recall。
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t****g
发帖数: 35582 | 22 看来结论就是xc90得t8卖60k otd，就可以抢疯了。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 对于这个我不参与，因为说实在的我只是觉得xc90配2.0t不那么合适
: 但并没到说一定要下市那么严重，也不知道最后会卖到什么程度打多少折
: 如果有人愿意赌，我愿意义务做裁判。
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 t6配置可以的卖50k出门的话我觉得就是不错的价格
我是觉得，就这车现在的底子，无论如何出门超过50k就不值得考虑了
60k上即便t8，面对x5和q7还是有明显缺点。
【在 t****g 的大作中提到】
: 看来结论就是xc90得t8卖60k otd，就可以抢疯了。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 24 现在底配50k就能拿下啊，标配天窗导航，还算实惠的，前提是期望不要太高，比mdx宽
敞一点新潮一点就是了。换灯可能还得加些钱，不换灯外形大失色。
但是我想买的是inscription内饰，那样就要56k，然后噪音就让人不太接受了。底配内
饰太难看了，一片黑，毫无装饰，还不如model s。
【在 p*********e 的大作中提到】
: t6配置可以的卖50k出门的话我觉得就是不错的价格
: 我是觉得，就这车现在的底子，无论如何出门超过50k就不值得考虑了
: 60k上即便t8，面对x5和q7还是有明显缺点。
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 T8 60k的话我肯定把它放在X5、Q7前面了……不过60k卖T8估计李舒服得赔掉裤子了……
【在 p*********e 的大作中提到】
: t6配置可以的卖50k出门的话我觉得就是不错的价格
: 我是觉得，就这车现在的底子，无论如何出门超过50k就不值得考虑了
: 60k上即便t8，面对x5和q7还是有明显缺点。
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b******7
发帖数: 8200 | 26 估计1年内不会，产能上不来。
估计一年后也不会，李叔不肯脱裤子给你看
……
【在 c*********r 的大作中提到】
: T8 60k的话我肯定把它放在X5、Q7前面了……不过60k卖T8估计李舒服得赔掉裤子了……
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 我觉得主要是颜色。低配的如果是浅颜色会好很多。我觉得黑色内饰必须是用料非常高
档才好看，要不然显得比较cheap。
浅颜色的遮丑。
【在 i****x 的大作中提到】
: 现在底配50k就能拿下啊，标配天窗导航，还算实惠的，前提是期望不要太高，比mdx宽
: 敞一点新潮一点就是了。换灯可能还得加些钱，不换灯外形大失色。
: 但是我想买的是inscription内饰，那样就要56k，然后噪音就让人不太接受了。底配内
: 饰太难看了，一片黑，毫无装饰，还不如model s。
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b******7
发帖数: 8200 | 28 最丑还是tesla。。。。呵呵，cost不在。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我觉得主要是颜色。低配的如果是浅颜色会好很多。我觉得黑色内饰必须是用料非常高
: 档才好看，要不然显得比较cheap。
: 浅颜色的遮丑。
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 50k出门，那税前就要45k左右喽。
【在 i****x 的大作中提到】
: 现在底配50k就能拿下啊，标配天窗导航，还算实惠的，前提是期望不要太高，比mdx宽
: 敞一点新潮一点就是了。换灯可能还得加些钱，不换灯外形大失色。
: 但是我想买的是inscription内饰，那样就要56k，然后噪音就让人不太接受了。底配内
: 饰太难看了，一片黑，毫无装饰，还不如model s。
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c*********r
发帖数: 19468 | 30 Model S的内饰看着让我想吐……
【在 i****x 的大作中提到】
: 现在底配50k就能拿下啊，标配天窗导航，还算实惠的，前提是期望不要太高，比mdx宽
: 敞一点新潮一点就是了。换灯可能还得加些钱，不换灯外形大失色。
: 但是我想买的是inscription内饰，那样就要56k，然后噪音就让人不太接受了。底配内
: 饰太难看了，一片黑，毫无装饰，还不如model s。
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i****x
发帖数: 17565 | 31 尼玛。刚才去网站看了一下，好像inscription不包含nappa leather dash，又找不到
那个option。选了inscription后的图反正是不包含leather dash，我又加了premium
sound，结果图也不包含升级后的音响。
volvo网站做的太烂了，选trim不在第一项却在最后面，有个configurator网站option
跟买车网站不同，又不显示价格。。。。唉，怒其不争啊。
你们亲自体验一下，搜volvo configurator和搜volvo usa的两个网站，界面极为类似
，但option不同，而且前者没有价格。。 |
i****x
发帖数: 17565 | 32 这张图拍的好像格外难看，一个平板的感觉，而且质地像电脑渲染的不像真车（说不定
就是电脑渲染）
【在 c*********r 的大作中提到】
: Model S的内饰看着让我想吐……
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i****x
发帖数: 17565 | |
p*********e
发帖数: 32207 | 34 说真的，model s真车内饰比渲染的还难看
那种黑硬塑料的质地，渲染的时候还真感觉不到那么糟糕
【在 i****x 的大作中提到】
: 这张图拍的好像格外难看，一个平板的感觉，而且质地像电脑渲染的不像真车（说不定
: 就是电脑渲染）
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V*******P
发帖数: 179 | 35 你这个第一张图的颜色选blond内饰就可以了，或者再加1400选blond nappa leather，
没必要非要加那么多选inscription吧
【在 i****x 的大作中提到】
: 现在底配50k就能拿下啊，标配天窗导航，还算实惠的，前提是期望不要太高，比mdx宽
: 敞一点新潮一点就是了。换灯可能还得加些钱，不换灯外形大失色。
: 但是我想买的是inscription内饰，那样就要56k，然后噪音就让人不太接受了。底配内
: 饰太难看了，一片黑，毫无装饰，还不如model s。
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c*********r
发帖数: 19468 | 36 那种内饰风格如果放到类似HUMMER那种棱角分明的硬派SUV上还可以接受
放到外形曲线流畅的豪华轿车上就完全不搭界了
而“不搭界”的设计恰恰是山寨的一个特征，既然是到了这个价位的豪华车，我肯定要
一个完整的design
【在 i****x 的大作中提到】
: 这张图拍的好像格外难看，一个平板的感觉，而且质地像电脑渲染的不像真车（说不定
: 就是电脑渲染）
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f********r
发帖数: 3155 | 37 Modal S的内饰设计太卡通，能买得起十万的车的用户好车估计开的不少，品味咋会如
此之差呢？买点还是电车，环保的 |
p*********e
发帖数: 32207 | |
n***i
发帖数: 4627 | 39 他自己说他是瞎喷嘛。。。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 请注意用词，此帖删除。
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f****i
发帖数: 20252 | 40 我最喜欢的赌注是
"我把头割下来给你"
【在 f******t 的大作中提到】
: 人家也说了赌一千伪币而已，是你自己修改条件在先的。
:
: 孤行
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f****i
发帖数: 20252 | 41 Is 脑残粉 PA?
【在 n****1 的大作中提到】
: XC90的四缸涡轮是个硬伤，没法治的，必死无疑。阿库拉的RDX跟卡迪的SRX都试过，现
: 在基本上死绝了。像XC90这种身材至少得上八缸甚至八缸涡轮，至少得6缸涡轮。四缸
: 小鸡鸡长期吃兴奋剂很快就挂了。
: 俺老断言四缸的XC90活不过三年，三年后窝窝必定要砍掉这个或改款。如果丫一意孤行
: ，那么窝窝在美国活不过再三年的。
: 俺老用一千伪币来打赌，哪位脑残粉来迎战？板猪来公证。
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p*********e
发帖数: 32207 | 42 脑残粉这个用词是PA
但这个帖子里却没有去指任何人或群体，因为这里面并没有说volvo粉既是脑残粉
所以原帖才没有删除
如果原帖有任何针对任何人或群体的使用脑残粉进行描述或形容的语句
那既是违规，需要删贴及警告。
【在 f****i 的大作中提到】
: Is 脑残粉 PA?
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f****i
发帖数: 20252 | 43 看标题的话，谁跟他打赌就是脑残粉？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 脑残粉这个用词是PA
: 但这个帖子里却没有去指任何人或群体，因为这里面并没有说volvo粉既是脑残粉
: 所以原帖才没有删除
: 如果原帖有任何针对任何人或群体的使用脑残粉进行描述或形容的语句
: 那既是违规，需要删贴及警告。
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 这个真的是有点不好说，如果真从语义上讲的话
他在邀请“脑残粉”来参赌，但实际赌的是否就是他邀请的人呢？也不好说
正是因为这样，你没法说他明确的在用这个词形容哪个人或哪个群体
或者这样吧，你写一个回帖，或者哪个俱乐部会员写一个回帖
声称自己是volvo xc90的粉丝，认为原文这种说法构成了对自己的冒犯
然后我再处理一下。
你看如何呢？
【在 f****i 的大作中提到】
: 看标题的话，谁跟他打赌就是脑残粉？
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f****i
发帖数: 20252 | 45 不用，我不是XC90粉丝
我只是觉得这个标题很有军版的风格
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个真的是有点不好说，如果真从语义上讲的话
: 他在邀请“脑残粉”来参赌，但实际赌的是否就是他邀请的人呢？也不好说
: 正是因为这样，你没法说他明确的在用这个词形容哪个人或哪个群体
: 或者这样吧，你写一个回帖，或者哪个俱乐部会员写一个回帖
: 声称自己是volvo xc90的粉丝，认为原文这种说法构成了对自己的冒犯
: 然后我再处理一下。
: 你看如何呢？
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p*********e
发帖数: 32207 | 46 实事求是的说我个人也不喜欢这个风格
但同时我更不想因为我个人好恶来处理版务：）
【在 f****i 的大作中提到】
: 不用，我不是XC90粉丝
: 我只是觉得这个标题很有军版的风格
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l********o
发帖数: 4272 | 47 这个贴明显是挖的烂坑，相同的烂坑楼主在娱乐版也挖过。题目带攻击性先不说，有人
加注对赌，楼主也不出来回应，你要赌，有人跟你赌，赌不赌总要给个话。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 实事求是的说我个人也不喜欢这个风格
: 但同时我更不想因为我个人好恶来处理版务：）
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