m****s
发帖数: 18160 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
Boston (○硅谷恶少◎逍遥派掌门○) 于 (Tue Nov 13 18:25:46 2012, 美东) 提到:
投诉人(ID):
Boston
投诉对象及职务(限版主）:
Photogear版主X5
投诉标题:
弹劾Photogear版主X5
投诉目标(更改处理决定/更改板规/弹劾板主...):
弹劾版主
投诉理由及证据:
1. 拉帮结派，操控版面，钳制言论，剥夺网友言论自由。
据我所知，版主成立俱乐部的不少，一般成员仅限版务和几个特别资深的ID，目的是为
了方便讨论版务。而X5 建立的iFun俱乐部將在Photogear活跃的 44名ID纳入俱乐部之
中，这44个ID发帖量基本涵盖了Photogear版面的大部分。
“不管有没有所谓‘搞小团体霸占公开版面’这种行为，事实就是photogear版面
大约有40-50个ID，其所发帖子占版面全部帖子超过50%以上，这可能是望少里说。如果
仅仅目测，大约是70%以上。这种行为是自发的，不是terry2008开ifun俱乐部之后才有
的。 ”
... 阅读全帖 |
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B****n
发帖数: 6452 | 2 投诉人(ID):
Boston
投诉对象及职务(限版主）:
Photogear版主X5
投诉标题:
弹劾Photogear版主X5
投诉目标(更改处理决定/更改板规/弹劾板主...):
弹劾版主
投诉理由及证据:
1. 拉帮结派，操控版面，钳制言论，剥夺网友言论自由。
据我所知，版主成立俱乐部的不少，一般成员仅限版务和几个特别资深的ID，目的是为
了方便讨论版务。而X5 建立的iFun俱乐部將在Photogear活跃的 44名ID纳入俱乐部之
中，这44个ID发帖量基本涵盖了Photogear版面的大部分。
“不管有没有所谓‘搞小团体霸占公开版面’这种行为，事实就是photogear版面
大约有40-50个ID，其所发帖子占版面全部帖子超过50%以上，这可能是望少里说。如果
仅仅目测，大约是70%以上。这种行为是自发的，不是terry2008开ifun俱乐部之后才有
的。 ”
--- 原文来自iFun发言人 herbertme
众所周知，不对公众开放的俱乐部没有版主的邀请是不可能自发加入的，开iFun俱乐
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
forever84 (to be with you) 于 (Sun Mar 3 20:14:41 2013, 美东) 提到:
拖了好久必须出手了 都是现车
本来99%入途锐了 但是阴差阳错的在一家dealer遇到了这么一辆车：
2012 X5 35d + Premium Pkg + Sport Activity Pkg + Cold Weather Pkg + Premium
Sound (with Panorama Roof + Parking Sensors + Premium Wheel) 算是比较高配了
但是是Used 前任车主是BMW的一个manager 买了一年不到由于家庭原因卖了 上面有
8000迈 原厂保修还剩3年多 我最后还到56K OTD (KBB $56,367 应该是税前吧)
2013 Touareg TDI Lux，最后还到49K before TTL 应该可能还能再稍微降一点 这里税
高 出门估计要接近55K了 于是乎只差2K不到
我开过上一代途锐TDI两个月 这次试... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 4 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: =====MDX, X5试驾=====
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 28 21:33:37 2015, 美东)
今天终于有时间试驾了最后这两个crossover heavy weight，虽然两车车主众多，但出
于完整性和一致性，我还是简记一下试驾体验，可以跟以前体验对比。
MDX: 外形其实还算挺犀利的，特别是一排LED灯比较拉风。内饰很寒碜。。。因为这段
试驾了几种较好的内饰，再看到mdx反差就更大了。两屏设计很汗颜，内饰大塑料，皮
子也是比较粗糙的“猪皮”。另外两个细节，第一是转向灯stalk角落竟然有点割手，
第二是看的一个14 CPO才开了两万迈的，B柱内侧的塑料cover就掉了，比较汗颜，感觉
跟luxury真的差了半档。
前排座椅虽然看起来糙，调节也不多，但坐上去还挺舒服。第三排不用多说，小板凳这
一描述十分贴切，仇人专座。而这次我特别注意到第二排座不怎么舒服，座位很短，半
个大腿悬在空中，上次有这种感觉还是在GLA里... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 5 今天终于有时间试驾了最后这两个crossover heavy weight，虽然两车车主众多，但出
于完整性和一致性，我还是简记一下试驾体验，可以跟以前体验对比。
MDX: 外形其实还算挺犀利的，特别是一排LED灯比较拉风。内饰很寒碜。。。因为这段
试驾了几种较好的内饰，再看到mdx反差就更大了。两屏设计很汗颜，内饰大塑料，皮
子也是比较粗糙的“猪皮”。另外两个细节，第一是转向灯stalk角落竟然有点割手，
第二是看的一个14 CPO才开了两万迈的，B柱内侧的塑料cover就掉了，比较汗颜，感觉
跟luxury真的差了半档。
前排座椅虽然看起来糙，调节也不多，但坐上去还挺舒服。第三排不用多说，小板凳这
一描述十分贴切，仇人专座。而这次我特别注意到第二排座不怎么舒服，座位很短，半
个大腿悬在空中，上次有这种感觉还是在GLA里（当然那个是前座，就更说不过去了）
，所以mdx为了鸡肋的第三排，把第二排也搞成半鸡肋了，跟ML，x5的第二排成鲜明对
比，怪不得差不多大小能做成三排座。
驾驶体验，引擎很棒，动力充沛，静止时毫无振动，而且声音还很好听，典型的六缸声
音，本田做引擎确实有一套。悬挂比我... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
x5 (买时多流汗，卖时少流血) 于 (Tue Jun 12 22:29:10 2012, 美东) 提到:
是否已阅读：1）《站规》2）《版务操作简易手册》?:
是
[申请ID]:
x5
[申请版面]:
photogear
[申请职务]:
版主
[版务经验]:
挺丰富的
[版规草案]:
现在版规挺好，继续执行。
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st6 (maple) 于 (Tue Jun 12 22:29:28 2012, 美东) 提到:
spt
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carbonplay (~~ 贪玩) 于 (Tue Jun 12 22:31:52 2012, 美东) 提到:
支持
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capricorn87 (老猫咪) 于 (Tue Jun 12 22:32:56 2012, 美东) ... 阅读全帖 |
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l***a
发帖数: 5114 | 7 （申明：我很少买器材，所以我真心不想瞎掺，我和佛版各位无任何利益瓜葛，但是看
多众佛版ID合攻Boston，还是想说点自己的看法，让大家有机会听到不同的声音，至少
给大家一个参考。我已经多管闲事耽误了很多私人时间，重申:此文不在于挑起事端，
仅在于为站方提供一点不一样的声音。）
主要论点：
通过仔细阅读《版主弹劾管理办法》，X5的目前的管理水平是非常非常符合第2条：“
版主长期不作为，包括清水、组织活动、调解版面矛盾，可弹劾”。我不觉得必须弹劾
X5,但是X5版主应该努力改变自己的管理方式，给网友们一个更加自由开放公平的空间
。版主不是诸葛亮，诸葛亮都有失误的时候，但是是不是亡羊补牢，还是心劳日拙，还
是有差别的。
对于X5版主对佛版的管理，我的看法形成于“手机摄影比赛”及其善后处理整个过程，
管中窥豹，就事论事~~~
0. 关于活动的组织 （背景）：
首先我认同，X5的工作热情是很高的，而且人的能力有高低差别，经验有多少的差别，
思维的缜密程度也是有差别的，要求版主搞活动照顾到方方面面是不切实际的。 所以
，活动组织的混乱和各种失误本身，绝对不是我不认同X5管理的主要原因。
但是这次... 阅读全帖 |
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S******i
发帖数: 22 | 8 【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: Re: [弹劾版主] Photogear版主X5滥用权利 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 6 14:32:31 2012, 美东)
午饭时间有点空，我来跟你们几位说道说道。Boston等你们几位女id,你们要小心被人
卖了还替人数钱。表面上x5是最大的坏人，可你们可知道他不是整件事的主谋？你们耐
心听我来讲讲。
你们想想，投票结果出来后，一直是laomagua这个人和他的马甲几天来跳得最高，又是
道德又是弹阂的。x5在他绑架下能不同意重来吗？后面的故事都是按照laomagua的剧本
发展的。
这位老人家可是处世圆滑非常有心计的。他他到处鼓吹自己资格老，摄影水平高，一直
喜好跟bbs上各路女人勾勾搭搭到处认女徒弟。可是偏偏上次photogear换届的时候，没
人推举他当版主。老人家近来官瘾甚大，到处说现在的版副们不干活，主动要求当版副
替x5分忧，可是被x5婉拒了。这多没面子，于是他近来在photogear版上到处撒欢，给
自己... 阅读全帖 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 9 比2013高出了快一万刀呀！
By Kevin Davis on Thursday, June 27th, 2013
BMW announced pricing for its 3rd-generation X5 sports activity vehicle.
The newly-available rear-wheel drive 2014 X5 sDrive35i will start at $53,725
while the 2014 BMW X5 xDrive35i will available at $56,025.
The 2014 BMW X5 xDrive35d will start at $57,525 and the 2014 BMW X5
xDrive50i will start at $69,125.
All prices include $925 destination and handling, BMW said.
The X5 sDrive35i, along with the X5 xDrive35i, will be powered by BMW’s... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 X5是大妈开的 还是大妈开的？
【 以下文字转载自 Chicago 讨论区 】
发信人: Nietschean (Somewhere warm~), 信区: Chicago
标 题: 今天路上看到一辆大奔和X5斗气
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 17 11:34:42 2011, 美东)
先扁死一下sb X5在Tollway最左道65~70mile墨迹，前面空了整整有半个mile！！！大
奔应该是S500,窗户都tint了看不到里面，估计不是小年轻就是富二代。
他在X5后面很紧得跟了几分钟，不时压上左边路肩暗示X5,看到此sb不领会，大奔抽空
换到了中道，一下加速插到X5前面，点刹了好多下，没种得X5终于pick up balls，换
了中道猛加速，大奔不示弱，前面5个车位左右的一辆大卡车开得慢吞吞卡住了X5，第
一轮她败下来。过了大卡车，X5又换中道加速，还是前面有车，第二次尝试失败，最后
X5只能换到最右道服软。
发现最近两年越来越多的慢车开在最左道，不是打电话就是脸皮超级厚地不yield,后面
可以排一两个麦，经济不好了，人都自私一点，管什么礼让，管什么co... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 11 【 以下文字转载自 Chicago 讨论区 】
发信人: Nietschean (Somewhere warm~), 信区: Chicago
标 题: 今天路上看到一辆大奔和X5斗气
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 17 11:34:42 2011, 美东)
先扁死一下sb X5在Tollway最左道65~70mile墨迹，前面空了整整有半个mile！！！大
奔应该是S500,窗户都tint了看不到里面，估计不是小年轻就是富二代。
他在X5后面很紧得跟了几分钟，不时压上左边路肩暗示X5,看到此sb不领会，大奔抽空
换到了中道，一下加速插到X5前面，点刹了好多下，没种得X5终于pick up balls，换
了中道猛加速，大奔不示弱，前面5个车位左右的一辆大卡车开得慢吞吞卡住了X5，第
一轮她败下来。过了大卡车，X5又换中道加速，还是前面有车，第二次尝试失败，最后
X5只能换到最右道服软。
发现最近两年越来越多的慢车开在最左道，不是打电话就是脸皮超级厚地不yield,后面
可以排一两个麦，经济不好了，人都自私一点，管什么礼让，管什么courtesy,人心不
古啊~~~ |
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O*********h
发帖数: 4674 | 12 一大早再家里吧ant baits放好，烤了点面包和sausage 当早饭，然后带上lp，开着她
的mini，迎着朝阳去Acura的dealer了
dealer那里居然有6辆，也是附近最大的dealer，要看的exactly那辆还没ready，就懒
得谈价格，找了个很接近的试了试，湾区还有一个成色很好的，就不着急
车子还比较新，现在39k mile，隔音不错，变速箱不知道是不是有点问题，挂D档，
idle的时候有抖动，挂N就不抖了，之前开的几辆MDX没这个问题。
车子看起来还行，算是比较responsive，舒适和sport比较平衡，发动机还算给力吧，
基本2000转左右就很有力了，声音不过3000算还行，3000以上会比较响，但是不算难听
70mph时候大概2500转不到
整体做工还行，但是塑料感太强，尤其是那个里面的门把手，太难受了， 跟mini的手
感差两条街
车子给我最大的感觉就是中庸，没什么不好，也没什么特别吸引我的。开起来跟新的
touareg差不多，要稍微软一点点
几个重要的不满
1. 变速箱d档idle抖动，貌似是个例
2. 塑料感，弥漫整个车子
3. 空调fan 设到l... 阅读全帖 |
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T****i
发帖数: 15191 | 13 投诉人(ID):
Tianzi
投诉对象及职务(限版主）:
Photogear版主X5
投诉标题:
X5不适合担任Photogear版主
投诉目标(更改处理决定/更改板规/弹劾板主...):
弹劾版主
投诉理由及证据:
x5先生有以下几个严重问题：
拉帮结派，双重标准，滥用职权，钳制言论，简单粗暴。下面分别展开。
x5有一帮死党，多为资深ID。他们之间称兄道弟互相吹捧，甚至在现实生活中似乎也很
熟。他能当上版主，也是因为有这些ID的拥戴。这让他当了版主之后不能公道公平。而
且因为有些资深ID明显是神医或者护士，这让他有conflict of interest。此为拉帮结
派。
由于x5拉帮结派，他在管理中很自然的采取双重标准。比如，资深ID发任何贴都不会被
封ID或者封很短时间。而不是他们一伙的，他就很严格。
x5在删贴封ID时，随便罗织罪名，利用版规中的漏洞，比如trolling这种定义不严格可
以由他随便解释的条款。本人有一贴谈自己对4／3和m43系统的心路历程，里面全是实
情，不涉及任何GA，PA或“夹杂私货”。只因为有赞扬4/3和m43的话，不合他的心意，
很快就被删贴。而老I... 阅读全帖 |
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N********n
发帖数: 13236 | 14 先扁死一下sb X5在Tollway最左道65~70mile墨迹，前面空了整整有半个mile！！！大
奔应该是S500,窗户都tint了看不到里面，估计不是小年轻就是富二代。
他在X5后面很紧得跟了几分钟，不时压上左边路肩暗示X5,看到此sb不领会，大奔抽空
换到了中道，一下加速插到X5前面，点刹了好多下，没种得X5终于pick up balls，换
了中道猛加速，大奔不示弱，前面5个车位左右的一辆大卡车开得慢吞吞卡住了X5，第
一轮她败下来。过了大卡车，X5又换中道加速，还是前面有车，第二次尝试失败，最后
X5只能换到最右道服软。
发现最近两年越来越多的慢车开在最左道，不是打电话就是脸皮超级厚地不yield,后面
可以排一两个麦，经济不好了，人都自私一点，管什么礼让，管什么courtesy,人心不
古啊~~~ |
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p**********u
发帖数: 15479 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: RPWT (keep fit), 信区: Automobile
标 题: X5乞丐版变形记
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 19:07:28 2011, 美东)
看到版上小肉包的顶配X3和熊猫马龙配备多轮廓座椅的X5心中很是羡慕。
可惜既没有文艺青年的才情也没有二代的财力。
摸摸口袋，没几个钱，只得从了X5乞丐版，谁叫WSN攒车就喜欢讲究个性价比呢。
比起奔驰，宝马算非常厚道了，乞丐版X5起价才$47.5K但是发动机传动一点都不缩水，
有了这个基础，我才会有
终极目标：将$45K的乞丐版摇身变成$65K的运动型！
1，首先要改的是轮圈,由原配的18寸升级为20寸，还要升级相应的轮胎和TPMs
很喜欢Style336的样子，可惜原厂轮毂缺货而且太贵，否决。
X5的20”轮圈都是staggered set up，前 275/40R20，后315/35R20，这样就不能
rotate，而且那么宽的后轮，肯定废油...
猥琐心理作用下，选了4个aftermarket style 336 front rims... 阅读全帖 |
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R**T
发帖数: 1173 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: RPWT (keep fit), 信区: Automobile
标 题: X5乞丐版变形记
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 19:07:28 2011, 美东)
看到版上小肉包的顶配X3和熊猫马龙配备多轮廓座椅的X5心中很是羡慕。
可惜既没有文艺青年的才情也没有二代的财力。
摸摸口袋，没几个钱，只得从了X5乞丐版，谁叫WSN攒车就喜欢讲究个性价比呢。
比起奔驰，宝马算非常厚道了，乞丐版X5起价才$47.5K但是发动机传动一点都不缩水，
有了这个基础，我才会有
终极目标：将$45K的乞丐版摇身变身成$65K的运动型！
1，首先要改的是轮圈,由原配的18寸升级为20寸，还要升级相应的轮胎和TPMs
很喜欢Style336的样子，可惜原厂轮毂缺货而且太贵，否决。
X5的20”轮圈都是staggered set up，前 275/40R20，后315/35R20，这样就不能
rotate，而且那么宽的后轮，肯定废油...
猥琐心理作用下，选了4个aftermarket style 336 front rim... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 17
型的
因为lexus配置高？
应为贵的车子更大？
我的意思就是你这里不同价格不同重量的同类型车子单从重量上的不出任何结论。。就
是那么简单。。。x5比pilot重...cayenne比x5轻...x5和cayenne的body rigidity不知
道要比pilot好多少...如果全部用钢当然x5比pilot重。。但是cayenne又用了很多铝所以又轻了。。你看重量看得出什么?。。。还有cayenne起价是45500/48500auto...还有如果你关心过x5
价格的话你就知道2011的价格45k要比2010的价格便宜。。但是配置也降了不少..所以如果你不考虑优惠程度。。x5和cayenne是完全的竞争对手而且很多人也是同时考虑的。。比pilot高至少一个级别。。你听到过有人会同时考虑pilot和x5? 我是没有碰到过 |
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f*u
发帖数: 5576 | 18 GL450的第二排应该可以滑动调节. 如果第二排不可以滑动调节，除了miniVan,第三排
成人肯定挤。
看来大家对三排坐很感兴趣，这也是我们主要考虑因素，我们所指的第三排舒适性是总
体舒适性，包括前后排空间，头部空间，座位高度，座位舒适程度。我和LP每俩车第三
排都轮流座过，就说说我们自己对这几俩车的感受。
Q7和X5第三排座位本身偏小，偏低，硬硬的，大人怎么调节座姿都不舒服，都不适合长
途。X5对我来说更是头部几乎顶到车顶，大人根本不适合。Q7和X5第三排座位都放不下
Car Seat，但对于座Booster和体型不大的小孩来说非常好，总体适合4-12岁的小孩；
GL450第三排非常舒适,空间座位舒适程度觉着和第二排差别不大，大人长途没问题，这
是Q7和X5不能比的。
什么样的车取决于自己的主要需要。我们从想换车到最后车型option定下来也有2月有
余，想法也反复了几次，还是需要点时间稳定自己真正的需求。就我们家来说，老大可
以做booster了， 即使老人来玩， X5也每问题。还有就是X5的操纵太赞了，LP的说法
是生两娃，也不能亏待了自己，最后升级08Pilot到X5。 |
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O*******a
发帖数: 692 | 19 很纠结这两款到底该选哪个，来听听大家的意见。
我的情况：
目前怀孕中，年底前会有第一个宝宝，爸爸妈妈会在宝宝出生前就过来（希望签证顺利）
想购买7座的SUV，目前待选的是X5 七座，和 Q7 七座
纠结的原因
X5 7座：性能感觉比Q7要好些，感觉质量也要好点，老公喜欢； 但是感觉七座的 X5
第三排很压抑，而且座位打开后后面空间小得可怜；主要还是怕第三排不舒服
Q7: 我个人比较喜欢她的外型，比X5好看，车比较长，第三排的空间比X5要大，主要是
车顶要高些，应该会比X5舒服；但是，性能上感觉没X5强，而且天穿的遮板还透光，怕
对小孩不好。
于是很困惑ing,有人也许说七座不是很必要，但是老公想明年再添个龙宝宝，尽管我还
没想好，不过考虑真那样的话七座还是很有必要的
大家有经验的，了解车的，分享下吧，谢谢 |
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n****s
发帖数: 138 | 20 现在价格和配置如下：
2012 BMW X5 base + leather + third row seats + heated seats. Price is $47000 （ cash price）+ 税 (8.8%) + 150 到 250 的其他费用. 2012 的 比 2011 多了 大约 3000 元 的免
费 Options， 所以不用配置太多，另外 moon roof 和 navigation， 个人认为不适用
。还有leather 已可以配置到base model 上了。
2011 Lexus RX350, 加了一堆无用又必需加的， Price is $41500 左右， 没有third
row seats。我开始以为只需 $35K 就够了。Toyota 越来越会做生意，就是没把心思花在提高质量上，我看日本新一代人也是垮掉的一代。重量太轻，只有4350磅， X5 有 5000 磅。颇有一份价钱一份重量的，一份价钱一份货的感觉。
2011 Volvo XC90 是 $37K to $39K 左右， 以上都是 AWD， leather 的。 X5 和 XC90 有 thi... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 21 If you have kids, black interior is your best option, you probably will
regret if you choose beige, which can even take blue stain from your jeans,
you can check some online forums to get some idea. Black + bamboo trim looks
very elegant. Any way, Beige is still a very good choice if you have a lot
of time to take care of your car.
It appears that you prefer the base with least options, so did we when
we first configed X5, but after three weeks cooling down period and thought
through, we settled... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 22 If you have kids, black interior is your best option, you probably will
regret if you choose beige, which can even take blue stain from your jeans,
you can check some online forums to get some idea. Black + bamboo trim looks
very elegant. Any way, Beige is still a very good choice if you have a lot
of time to take care of your car.
It appears that you prefer the base with least options, so did we when
we first configed X5, but after three weeks cooling down period and thought
through, we settled... 阅读全帖 |
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b*********1
发帖数: 1250 | 23 家里马上要添个小朋友，父母也要过来，所以考虑买个大一点的SUV。试驾了Audi Q7，
BMW X5和Ford Explorer. Explorer车很漂亮，空间也很大，第三排空间很宽裕，比我
想象的要好。内饰很炫，开起来感觉不错。发动机应该足够，但是如果上EcoBoost 3.5
就更爽了；X5明显感觉车非常重，起步比较慢，但是跑起来之后就很爽了，超车并线都
很畅快，有BMW的风格；Q7比X5大一圈，第三排座椅比X5也宽敞一些，开起来感觉有欧
洲车的风格，但没有X5来的爽快。最后还是选了X5柴油版，主要是因为现在柴油版
rebate比较多，油耗也低。最终订的车MSRP $65475，到手价格$56600 + title + tax
，算一般的deal吧。
9月初订车，10月中车就到了，但是一直拖到上周二才去提车，因为按照历年的经验，
BMW在十一月份会有更多的incentive。今年是1000 rebate，不过必须用BMW Finance的
车贷。我上个月刚刚换了H1B签证，不能用BMW Finance，所以只好请出我家LD来申请车
贷了。折腾了好几轮，好在最终搞定了，24个月0.... 阅读全帖 |
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g****j
发帖数: 2908 | 24 品牌：差不多。
价格：差不多。
内饰：audi完胜。（真的是完胜，audi的车从皮椅到面板，从灯到各种功能，绝对完胜）
操纵：宝马完胜。（绝对是完胜，X5有那种让你觉得是肢体延伸的感觉，audi就是稳，
加上Q7有点太长，比操纵差了X5几条街）
外观：见仁见智，有人说Q7气势磅礴，有人说Q7长得像异形。X5老款的那个排气管简直
丑到让人吐血，不过新款强太多了）
七座：audi标配，而且也比X5的稍强（如果你选了X5的7座）
拖斗：audi完胜，X5本身好像都没有拖斗的选项，audi可以拖6600lb。
总之，都试开过再选吧。有人对操控不感冒，有人开了X5就啥车都不想了。
BTW：我写了这么多，能不能奖几个包子？ |
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R**T
发帖数: 1173 | 25 看到版上小肉包的顶配X3和熊猫马龙配备多轮廓座椅的X5心中很是羡慕。
可惜既没有文艺青年的才情也没有二代的财力。
摸摸口袋，没几个钱，只得从了X5乞丐版，谁叫WSN攒车就喜欢讲究个性价比呢。
比起奔驰，宝马算非常厚道了，乞丐版X5起价才$47.5K但是发动机传动一点都不缩水，
有了这个基础，我才会有
终极目标：将$45K的乞丐版摇身变成$65K的运动型！
1，首先要改的是轮圈,由原配的18寸升级为20寸，还要升级相应的轮胎和TPMs
很喜欢Style336的样子，可惜原厂轮毂缺货而且太贵，否决。
X5的20”轮圈都是staggered set up，前 275/40R20，后315/35R20，这样就不能
rotate，而且那么宽的后轮，肯定废油...
猥琐心理作用下，选了4个aftermarket style 336 front rims，前后都用275/40R20。
接下来选轮胎也费了不少心思
宝马原配的RFT，磨损太快。四条胎要1500以上而且只能跑两万多。这样平均下来一年
在轮胎上就要花近$1K
Firestone Destination在tirerack上的customer ... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 543 | 26 早晨去了BMW Dealer 试车， 稍微谈谈感受吧。
据Sales 讲这家 Dealer 号称是全美最大的BMW Dealer， 比一般的Dealer 大10倍，
Loaner Car 都有近200辆。 每月卖出400多辆车。
旁边的 Jaguar Dealer 关门了，被他们买下来，改成了 卖 Mini cooper 的 dealer，
紧邻的 Audi 和 Volkswagen dealer 同 这家 BMW Dealer 是同一个 Owner。 TNND，
偶在想，这Owner 得多有钱啊。
言归正传，由于时间的关系，偶只试了四辆车,按顺序是
1. 2012 X3 35i
2. 2013 X3 28i
3. 2012 X3 28i
4. 2013 X5 35i
1，X3 35i当然最好，动力强劲，Turbo 声音较大
2. 2013 X3 28i 用的是 新的 N20 Engine, 动力 / 加速比 35i 明显要弱，速度起来
较慢，Turbo 声音比较明显。新的Engine start / stop 功能比较有意思，在等红灯的
时候 Engine 自动停止，重新启动的时... 阅读全帖 |
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p******g
发帖数: 6 | 27 家中急需SUV，budget 4万5左右，试开过Lexus Rx350, BMW X5, Audi Q5, 感觉还是喜
欢X5多一些,在加州, 现在x5 35i 2012款都卖完了, 2013款跟几家dealer聊下来价钱最
好也就在invoice附近, 不加任何option和package, 目前最好的报价是45000 - 1000(
incentive) + tax/fees. 这样出门价就靠5万了。
有如下问题请指教：
1. X5 35i 不加任何package,出门价在5万附近是否可以出手？
2. X5有哪些什么值得装的package?
3. 听说X5 2014款变动会比较大？
4. 除了以上三款车，4万5左右budget还有什么值得推荐的SUV? 希望男人一点的，安全
，相对省油(long commute,加州油价伤不起啊).... |
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g********d
发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
loafer (一生何求) 于 (Sun Jun 30 09:17:10 2013, 美东) 提到:
回报车板。
LP的Odyssey要换了。
先说2013 MDX: 以前在街上看到不少MDX比较喜欢外型。第一个试的。坐进去感觉内部
空间还行，装饰上比LP的Odyssey 要好一些，仪表盘上的大圆筒很醒目。出去开了一圈
，加速要使劲才行，handle上没有感觉出彩的地方。感觉跟Odyssey比好一些，好不了
多少。让我有些失望，问了问价钱，Pass.
去了对面的Buick,试了辆2013 preminum AWD, 空间比MDX 大乐很多，感觉跟minivan差
不了多少。内饰跟MDX在一个级别上。开起来是典型老美SUV的感觉，比MDX稳，安静。
一圈下来，LP孩子很喜欢，开始砍价，6000 off MSRP， sales开始bush***t,又跟
sales manager谈，最后还是砍不下来，walk out.
吃个午饭，下午去了BMW。
2014 X3： 试的28i, 坐进去感觉就不一样，内... 阅读全帖 |
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x5
发帖数: 27871 | 29 ☆─────────────────────────────────────☆
wenkanmm (樱桃小叶子) 于 (Fri Feb 3 15:59:31 2012, 美东) 提到:
为什么呢
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gongren (gongren) 于 (Fri Feb 3 15:59:54 2012, 美东) 提到:
老头不宜
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apolitical (无期徒刑) 于 (Fri Feb 3 16:00:22 2012, 美东) 提到:
because it's the right thing to do. kudos to x5!
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shifting (反思己过) 于 (Fri Feb 3 16:01:32 2012, 美东) 提到:
这里的老男人年纪太大，x5也是怕大家心脏扛不住
☆───────────────────... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 30 你的印象错了.
首先, x5不常在m43争端的帖子里发言. 我和x5直接的关于m43的对话更是非常少.
其次, "遗老遗少"被x5归为PA你可以考古. http://www.mitbbs.com/article0/Complain/31281569_0.html
第三, "遗老遗少" 我一共提了3次. 第一次是投诉, 这叫私仇还是公事？第二次是x5
竞选斑竹, 我以此例反对, 当时我说如果x5不竞选, "遗老遗少"的事情我根本不会再提
, x5竞选, 他双重标准的做法就和大家都有关系了, 这叫私仇还是公事？ 第三次是这
次x5无故删封Tianzi, terminator, 对不起我无法保持沉默, 这叫私仇还是公事？
我一个布衣, 实在没办法在complain版抱怨抱怨, 知其不可为而为之. 你都要把这个叫
"公器私用". 你们整天拉帮结派双重标准删贴封人钳制言论又叫什么呢?
ps. 用什么"咬""跳"之类的词实是不雅. 有理讲理, 用这些词旁人先把你看低了. |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 曲靖街头挂着警车牌照的宝马X5 微博截图
当地交警部门回应：是最高规格开道车，执勤时不会使用
27日下午4点，非实名微博“曲靖曝光台”发博文称：“一辆宝马X5警车，惊现曲靖市的大街上，未经证实消息说这车就是曲靖某部门的。”博文下方附有图片，图上为一辆宝马X5款的警车，车牌号为“云·VJ×××警”。经证实，该宝马车确系曲靖市交警支队的“最高规格的开道车”。
博友：豪车是煤老板送的
“曲靖曝光台”发布博文后，博友转发量超过30条。有人言之凿凿地说：“这是煤老板送给（曲靖市）公安局的车。”也有网友暗讽：“我现在终于知道，咱们的税都用到哪里去了。”
有一名博友还对该图进行了分析，质疑该图有被处理过的痕迹：“以我自己的知识范围内所知道的，这张图应该是P的：其一，警车买下来要经过层层审批，一辆宝马车要批下来几乎不可能；其二，行政单位还是会注意自己的言行，考虑自己的所做所为会带来什么样的负面影响，用那么张扬的车，显然很假。”
交警支队：用于接待的开道车
然而，事实总是出乎人的意料。为了求证该“豪华警车”的归属，记者联系了曲靖市交警支队。该单位办公室工作人员王女士确认：“这辆宝马X5确实是曲靖市交警支... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5576 | 33 We had 2012 X5. You can find the difference between 2012 and 2011 on our
early post:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32665363.html
The dashboard of X5 may look simple due to most of settings are
controled by iDrive, but definitely not cheap. I peronally hate all kind
of buttons laying all over the dashboard which may distract the driver
and have safety concerns. It's all about personal preference though,
people may like one way or another.
Instead of looking the interior to make deci... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 34 其实你只看到了事情的一个方面。我以前也是像你这么想的。
BMW为了保持自己的风格，产品线里没有大型SUV，没有卡车，没有minivan，这些市场
完全让给了美日，已经很有个性了。如果X3/5也没有，清一色的coupe，sedan，
convertible，是不是也太单一了？
X5不能和Jeep比越野，但比轿车的适应性强多了，过个水泡子，跑个土路，应付厚雪，
等等。
X5的操控比绝大多数的轿车好很多。
X5（不是所有SUV）最吸引我的一点是：安全。轿车底盘太低，在和SUV碰撞的时候，用
最软的部分对抗SUV坚硬的底盘，有好结果吗？重量也轻。我家师奶天天带娃出门，我
不放心。SUV容易侧翻，我承认，比如Tahoe，Highlander，包括吉普，但不是X5，X5悬
挂很硬，轮距大，高速过弯车身也不摇摆倾侧。我认为X5体现了BMW非常高超的造车技
术。
你很讲究汽车操控，但市场上的消费者各有个的口味，千姿百态。所以每当我看到市场
上所有的车型都有人买，有人开，包括我觉非常最恶心的一些，我一点也不奇怪。BMW
已经很有风格了，要是整天只生产镇山之宝是不是也太孤芳自赏了？
M3/ |
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u*f
发帖数: 37 | 35 LOL, 又一“专家”。
X5和5系都开过，两个车操控性都是top of the same category,其他的方面都是苹果比
梨子，没太大意义。
BMW 5 series Ground Clearance: 5.6 in
BMW X5 Ground Clearance: 8.7 in
X5 has 3.1 in or 55% more ground clearance than BMW 5.
一个是SUV，一个是Sedan,完全不同类型的车，内部空间不同，不同的功能侧重性，完
全不同的驾驶体验，居然只有视觉效果不同，太无语了。
说道性价比，5系比X5价格只高不低，比起3系或X5，按你的逻辑，该得出5系是BMW里性
价比最差的结论；再说了，大家买车一看需求，二看银子，谁会按性价比来买。
看了你的关于BMW，BMW M, X5的评论，很吸引眼球，但其实 make no sense at all,太
太偏颇了，建议在下结论前，多做功课了解你要评论的事物先。
各大汽车厂商多个车型系列是市场细分的结果，有需求才有市场。有人注重越野，TRUE
off road；有的需要有时拖俩娃有7人，性能... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 3502 | 36 ML 舒适感比X5好，贬值比X5快，相同年份，麦数ML要比X5便宜不少，出问题的平率比
X5高点，驾驶感没X5好
X5 舒适感没ML好，比奔驰保值点，质量稍微好点，驾驶感很好，特别是最近几年BMW新的变速箱很
不错。 |
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s******a
发帖数: 543 | 37 X5 35i 比 X3 35i 贵5000 左右，考虑到 X5 比 X3容易砍价一些， 实际价格差的更少。
X5 35i Option 较少， X3 35i相对多一些， 稍微配置一下，X3 价格直逼 X5。
那么买X3的同学看重的是什么呢？操纵性？
反过来说，X3空间不比X5小多少，仔细比较的话，乘坐空间几乎相同，后备箱略小，X5
优势又在哪里？
纯讨论 贴。 |
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m******o
发帖数: 132 | 38 我开了几年x5 35d 现在换了个touareg 3.6。之前也开过朋友的ML，这三个车我还都比
较熟。
这三个里面论操控我觉得touareg略胜一筹，驾驶感比较靠近sedan，X5比较厚重感，感
觉很踏实，这两个各有风格，ML开着就像台日本车，操控跟前面两个不是一个档次的感觉
安全性方面上，这个档次的suv好像都差不多
速度 X5的直线加速稍快，但是touareg用了新的8速变速箱，加速感最平顺，ML 0－60
好像和途锐差不多
内饰 奔驰在这方面做的比较好，新的ml内饰很漂亮，但是把排档放在方向盘下面实在
理解不了，其次x5内饰做的比较扎实，途锐虽然也很漂亮但是稍嫌低档
舒适度 还是奔驰领先，途锐的座位也挺宽敞舒适的，x5的座椅最硬，后排空间好像也
比较小
综合起来5w档的suv，x5绝对是好车，新款非常值得期待。但是就现在市场上买的到的
车来讲，途锐性价比绝对no 1. 操控基本秒杀所有其他同类车型。 |
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a*******0
发帖数: 69 | 39 这段时间准备给LD买车子，初步就是想买个2年左右的SUV，这两个周末跑了好几个
dealer，把自己喜欢的车子都试了一遍,闲来无事，谈谈自己之前比较看重的几款车子
的感受。
RX350，ML350，X5，QX70，
RX350，只能说中规中矩来形容，最大的特色就是没特色，稳定性好，驾驶起来比较轻
松舒适。
ML350，给我最大的感觉就是安静，是我目前开过的所有车子里面最最安静的一个，深
踩油门加速平滑，座椅坐着也舒适里面的科技配置也丰富，内饰做工也很精致，急转弯
也不会有不安稳的感觉，如果不考虑稳定性的话，这个车子是最喜欢的一个，没有之一。
X5，尝试这个车子的最主要的原因是看到了有7座，如果家里老人过来，相当的实用，
之前一直听大家都说BMW操控好，自己开过同事的5系的车子，感觉也不错，但是现在的
BMW至少是X5反正我是没开出来好在哪里，内饰做工粗糙，急加速变速器有明显的顿挫
感，静音的效果真没觉得比我的CRV好在哪。
QX70，呵呵肌肉车，3.7L的发动机确实给力，深踩油门基本都是在4500-5000转左右换
挡，昂昂叫的直往前冲，低速阶段加速只能说中上等，如果对比其他车子，感觉... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 40 来这里报价，奖励200伪币
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/ToyotaClub/32889975.html
这段时间准备给LD买车子，初步就是想买个2年左右的SUV，这两个周末跑了好几个
dealer，把自己喜欢的车子都试了一遍,闲来无事，谈谈自己之前比较看重的几款车子
的感受。
RX350，ML350，X5，QX70，
RX350，只能说中规中矩来形容，最大的特色就是没特色，稳定性好，驾驶起来比较轻
松舒适。
ML350，给我最大的感觉就是安静，是我目前开过的所有车子里面最最安静的一个，深
踩油门加速平滑，座椅坐着也舒适里面的科技配置也丰富，内饰做工也很精致，急转弯
也不会有不安稳的感觉，如果不考虑稳定性的话，这个车子是最喜欢的一个，没有之一。
X5，尝试这个车子的最主要的原因是看到了有7座，如果家里老人过来，相当的实用，
之前一直听大家都说BMW操控好，自己开过同事的5系的车子，感觉也不错，但是现在的
BMW至少是X5反正我是没开出来好在哪里，内饰做工粗糙，急加速变速器有明显的顿挫
感，静音的效果真没觉得比我的CRV好在哪。
QX70，呵... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 2108 | 41 如果从静音角度来考虑排名的话 ML350>RX350>QX70>X5
加速性： QX70>ML350>X5>RX350
这几个车除了rx350,我都长期开过
安静程度x5肯定好于qx70
加速肯定x5比ml要快
qx70和rx350比x5 ml要小半圈，其实拿来比较不是特别合适
五万预算上rx350,六万预算x5，不要入qx70，长途又吵又硬，不要ml,跟开船似的，晃
得晕。 |
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B****l
发帖数: 2108 | 42 GLE只是中期改款，发动机变速箱都不如X5
空间gle更大一点，尤其是后备箱。操控x5要好得多。。。
这两个车喜欢哪个lease哪个吧，我推荐x5,两个车我现在都有，明显x5好很多。。。
X5是2014年大改款，GLE也就是ML是2012年大改款，所以应该是x5新一点 |
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h*******e
发帖数: 8370 | 43 good
you should make this point
顶上写的很清楚
一、可弹劾标准
1.版主1个月内在投诉版被成功投诉3次，可弹劾
注解：
1、【成功投诉】：即在投诉版被投诉案件中，案件被受理，且处理结果中，投诉目标
得到大部分或者全部支持，视为投诉成功。
现在事情很清楚，自己屁股上的“私事”都擦不干净的boston，因为一次吵架吵输了，
找了一个5年没发贴的ID，弹劾x5，又在弹劾x5的帖子里暴版内某些人的私事。
你在这个帖子里回，是不是有点那啥？
你真要去隔壁聊，相信问题也不大。本来，这里也没谁说这事没有争议。但是这个争议
和boston自己要强好胜非要弹劾x5有没有关系，得扯清楚。
自己人自己扯，大家有事情都能沟通。terminator也放出来了，按x5的说法还道歉了—
—terminator自己接受不接受，我们暂时不知道，但是terminator昨晚上就在版上发贴
了，也没看出来要投诉或者要走的意思。大家谁在佛版混过，谁对佛版有贡献，佛版这
几个人还是很清楚的。比如小王子，现在就剩没事跑版上放几句酸话，但是最多大家也
就互相喷喷，有啥事过了？小王子会不会说喷不过就跑... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 33714 | 44 "X5宣布第二次投票规则之后有网友举报（由于X5删帖太快，具体ID记不清了），某些
iFun俱乐部ID存在为网友bengalcat刷票嫌疑，X5及其iFun俱乐部成员试图操控第一次
手机摄影大赛投票未果， 这也是X5之所以在没有任何证据的前提下，公然侮辱获奖者
及其作品，一意孤行一定要取消第一次投票结果的根本原因。举报人被X5及其iFun俱乐
部群ID围攻谩骂，举报原帖也被X5迅速删除，证据可见垃圾箱。"
你说的那帖是zhangxx（后面数字忘了）发的，作为向我道歉的一部分他当天自己删的
主贴。请勿捕风捉影，谢谢。 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 45 MDX: 外型很大，内部空间比X5小不少，但是比X3大很多。Tech Package的内饰质量非
常好，感觉跟X5可比。驾驶感觉非常非常好，我们去的dealer在一条非常繁忙的小高速
旁边，上高速只有stop sign没有ramp的那种，在车流的间隙merge上去，轻轻一踩油门
就冲上去，加速急弯的时候，即使没打滑也明显能感觉到外侧后轮推动的感觉，没有典
型FWD急弯接近understeer造成的车身外推感，前后驱都开过的同学应该明白这种差别
。操控非常好，几乎没有body roll，非常inspire confidence。4600磅的SUV，开起来
感觉象Sedan, 真不容易。唯一的不满就是闸，pedal travel长，不够线性，前半程甚
至有点空泡感，很不爽。不过看review,brake power倒是还行。
其他：两个前座都非常舒服。内饰繁多眼花缭乱，说不上是优点还是缺点。里里外外给
人的感觉就是典型的日本车，说不清哪里来的，但是很明显。结论：驾驶感最好，
dealer给了37800 for Base，应该很值了。唯一的不爽就是开了多年欧洲车，更喜欢欧
洲车，不太想换到日... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 BMW对北美市场市场有额外的小动作。之前335 coupe在欧洲配dct但在北美不配dct就是
一个例子。现在X5柴油版其实已经有比35d先进得多的40d这个型号了，输出很牛，306
马力/442 lb-ft，比著名的汽油N55发动机更厉害；并且还配了最新的8档变速。但问题
是除了北美不卖这个型号之外，全世界都有得卖。
我还算了一下假如X5 40d在美国卖将会是多少钱。我用X5 50i跟40d在英国的msrp的比
例来计算的（因为在英国x5的汽油版只有50i这个型号）。现在X5 50i在美国的msrp是$
58400，那算算下来的话40d假如卖的话msrp只需要$49101。但现在美国卖的35d的msrp
却要$51300。
BMW对北美的柴油车市场肯定是带有歧视的，不要说更先进的40d型号了，在欧洲连最低
端的30d，transmission都已经更新到最新的8档变速。但在北美卖的还是一成不变的老
发动机，老的6档变速，并且根据上面算的价钱还卖得更贵。另外欧洲版的柴油335d是
286马力的；但在美国卖的就被降格成265马力。假如给我，肯定不买这类连制造厂家都
故意不去重视的产品。 |
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s********0
发帖数: 398 | 47 都是2012款，座椅都放到最低，都带天窗
没想到头部的剩余空间几乎一样的
本以为X5的垂直内部空间会大点呢
X5外部看高一些，估计都在底盘上
这样X5对X3有何优势？(X3/X5 35i的发动机一样，X5第三排又可以忽略） |
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c*********0
发帖数: 1676 | 48 前两个月刚和朋友去帮他买了GX460，自己开X5.GX460视野和X5相比差很多，做商务用
车还行。内饰比较花哨，搞得像个飞机驾驶舱一样的。内部总空间显然比X5大，但没有
X5感觉宽敞。另外GX460特耗油，他开这几个月平均油耗不到11，当然市区居多。
X5的操控比他的还是好的多，有动感。
建议楼主不妨试试卡宴或路虎。路虎有一款全景天窗美得不得了。 |
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h*******e
发帖数: 114 | 49 What is the Reasonable price for BMW x5 35i?
Are there big difference buying from different state?
Is it cheaper buying from tax free state
Also, from the ranking, MDX is better than x5, Is X5 really better than MDX?
If so, why MDX is ranked higher?
Currently 3 options, x5, MDX, and MB although more prone to x5.
Any suggestions are welcome. thanks. |
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