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_Auto_Fans版 - 话说丰田出涡轮增压发动机了
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话题: turbo话题: na话题: di话题: dart话题: 增压
1 (共1页)
d******e
发帖数: 7844
1
2.0 Turbo
这玩意能到什么水平?
估计IS250上的2.5L V6和Camry上2.5 I4都要被淘汰了吧。
c*********r
发帖数: 19468
2
什么水平得等实车发布了才知道啊,不过短期内应该不会拿给Camry用……

【在 d******e 的大作中提到】
: 2.0 Turbo
: 这玩意能到什么水平?
: 估计IS250上的2.5L V6和Camry上2.5 I4都要被淘汰了吧。

o*l
发帖数: 3022
3
装哪个车?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 什么水平得等实车发布了才知道啊,不过短期内应该不会拿给Camry用……
c*********r
发帖数: 19468
4
Lexus的车型啊

【在 o*l 的大作中提到】
: 装哪个车?
b******7
发帖数: 8200
5
丰田要出turbo,那意味着turbo成熟了。反正我这么理解。
CVT同理。
大家不要疑神疑鬼的,上CVT+Turbo。大胆的。:)

【在 c*********r 的大作中提到】
: Lexus的车型啊
c*********r
发帖数: 19468
6
turbo早成熟了……CVT的话是另一码事,抛开可靠性不谈,性能的确还是差了很多……

【在 b******7 的大作中提到】
: 丰田要出turbo,那意味着turbo成熟了。反正我这么理解。
: CVT同理。
: 大家不要疑神疑鬼的,上CVT+Turbo。大胆的。:)

b******7
发帖数: 8200
7
要是运动性,恐怕只有pdk/dsg了吧。运动车大多都是这个名字不同而已。
碳大,benz的箱子一向可靠,那个9at的运动性如何?真不知道9at有啥用,觉得6at足
够足够的。

【在 c*********r 的大作中提到】
: turbo早成熟了……CVT的话是另一码事,抛开可靠性不谈,性能的确还是差了很多……
c*********r
发帖数: 19468
8
那个9AT刚出,我对它一无所知……8AT比6AT各方面还是有点优势的,不过9AT是否更好
就不好说了……

【在 b******7 的大作中提到】
: 要是运动性,恐怕只有pdk/dsg了吧。运动车大多都是这个名字不同而已。
: 碳大,benz的箱子一向可靠,那个9at的运动性如何?真不知道9at有啥用,觉得6at足
: 够足够的。

V***b
发帖数: 3419
9
我的解读是NA真的撑不住了

【在 b******7 的大作中提到】
: 丰田要出turbo,那意味着turbo成熟了。反正我这么理解。
: CVT同理。
: 大家不要疑神疑鬼的,上CVT+Turbo。大胆的。:)

y***g
发帖数: 10422
10
说的就是可靠性成熟了……

【在 c*********r 的大作中提到】
: turbo早成熟了……CVT的话是另一码事,抛开可靠性不谈,性能的确还是差了很多……
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y***g
发帖数: 10422
11
应该是NA在买菜车上撑不住了

【在 V***b 的大作中提到】
: 我的解读是NA真的撑不住了
j*********n
发帖数: 6034
12
我觉得增压的话,1.0的三缸发动机买菜足够了。
配合混动。
mpg 50就行。
只是这样只不过重量也许轻了,可是成本和可靠性都下降了。
NA的1.8直喷有啥不可,非要搞涡轮。

【在 y***g 的大作中提到】
: 应该是NA在买菜车上撑不住了
p******s
发帖数: 111
13

疯田十几年前就有2JZ-GTE这种经典的turbo机器了。。。

【在 b******7 的大作中提到】
: 丰田要出turbo,那意味着turbo成熟了。反正我这么理解。
: CVT同理。
: 大家不要疑神疑鬼的,上CVT+Turbo。大胆的。:)

y***g
发帖数: 10422
14
1.0三肛 turbo + DI 其实不错,买菜够用,mpg 也能上 50。当然车子必须是compact
(烤肉,刺猬壳等)或subcompact(Yaris,Fit等)。混动就算了,成本高,没意思。
NA的直喷当然可以。Focus就是NA 2.0直喷160hp,动力完全够用。mpg标38,我租过开
空调能跑到36.25。价格也不贵。现在Compact里卖得最好。
但要想mpg再提高的话,估计还得上小排量+turbo+DI。Dart 1.4T那个鸡头不错,mpg
自动39/手动41(Dart是midsize的重量!)。我开过动力也不错。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 我觉得增压的话,1.0的三缸发动机买菜足够了。
: 配合混动。
: mpg 50就行。
: 只是这样只不过重量也许轻了,可是成本和可靠性都下降了。
: NA的1.8直喷有啥不可,非要搞涡轮。

d******e
发帖数: 7844
15
那个年代的Turbo技术谈不上成熟吧。

【在 p******s 的大作中提到】
:
: 疯田十几年前就有2JZ-GTE这种经典的turbo机器了。。。

c*********r
发帖数: 19468
16
那个年代的turbo和现在的不是一个概念喽……

【在 p******s 的大作中提到】
:
: 疯田十几年前就有2JZ-GTE这种经典的turbo机器了。。。

c*********r
发帖数: 19468
17
Dart还不是DI呢

compact

【在 y***g 的大作中提到】
: 1.0三肛 turbo + DI 其实不错,买菜够用,mpg 也能上 50。当然车子必须是compact
: (烤肉,刺猬壳等)或subcompact(Yaris,Fit等)。混动就算了,成本高,没意思。
: NA的直喷当然可以。Focus就是NA 2.0直喷160hp,动力完全够用。mpg标38,我租过开
: 空调能跑到36.25。价格也不贵。现在Compact里卖得最好。
: 但要想mpg再提高的话,估计还得上小排量+turbo+DI。Dart 1.4T那个鸡头不错,mpg
: 自动39/手动41(Dart是midsize的重量!)。我开过动力也不错。

j*********n
发帖数: 6034
18
Turbo的问题是城里堵车,排量太小低扭确实不行,必须上到2000转左右
这样开车实在是累。
Focus那个不错啊,标称36,能开到36? 高速还不弄到40去?
Dart貌似叫的欢,一辆我也没见到。

compact

【在 y***g 的大作中提到】
: 1.0三肛 turbo + DI 其实不错,买菜够用,mpg 也能上 50。当然车子必须是compact
: (烤肉,刺猬壳等)或subcompact(Yaris,Fit等)。混动就算了,成本高,没意思。
: NA的直喷当然可以。Focus就是NA 2.0直喷160hp,动力完全够用。mpg标38,我租过开
: 空调能跑到36.25。价格也不贵。现在Compact里卖得最好。
: 但要想mpg再提高的话,估计还得上小排量+turbo+DI。Dart 1.4T那个鸡头不错,mpg
: 自动39/手动41(Dart是midsize的重量!)。我开过动力也不错。

c*********r
发帖数: 19468
19
你弄个1.8 NA的话不上2k转难道就有劲了?

【在 j*********n 的大作中提到】
: Turbo的问题是城里堵车,排量太小低扭确实不行,必须上到2000转左右
: 这样开车实在是累。
: Focus那个不错啊,标称36,能开到36? 高速还不弄到40去?
: Dart貌似叫的欢,一辆我也没见到。
:
: compact

j*********n
发帖数: 6034
20
上个小坡比1.0的强太多了。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 你弄个1.8 NA的话不上2k转难道就有劲了?
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今天早上把自己开晕车了请教一下碳纤维车身。
zz 车迷侃车——GT时代<4>周五了轻松一下,看图猜车。
是不是忒WS点了Golf GTE是混动插电的,MSRP 35k,贵?
j*********n
发帖数: 6034
21
当然如果齿比合理,用个8at,估计也感觉不出来。如果是4at,那是有感觉的。
手动的1档就会觉得必须上2档,频繁的换。
当年开手动桑塔的1.8,那叫一个有劲。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 上个小坡比1.0的强太多了。
c*********r
发帖数: 19468
22
哪个车和哪个车比的你这是?

【在 j*********n 的大作中提到】
: 上个小坡比1.0的强太多了。
c*********r
发帖数: 19468
23
那你开过1.0T的手动桑塔纳?

【在 j*********n 的大作中提到】
: 当然如果齿比合理,用个8at,估计也感觉不出来。如果是4at,那是有感觉的。
: 手动的1档就会觉得必须上2档,频繁的换。
: 当年开手动桑塔的1.8,那叫一个有劲。

j*********n
发帖数: 6034
24
奥拓1.0 和 普桑1.8
碳大都木有开过吧。哈哈

【在 c*********r 的大作中提到】
: 哪个车和哪个车比的你这是?
j*********n
发帖数: 6034
25
学车用的1.8, 考试居然丫们用1.6,害得我差点熄火。就差那么一点的。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 那你开过1.0T的手动桑塔纳?
c*********r
发帖数: 19468
26
普桑我开过,学车时开得比较多的几个车之一,呵呵
奥拓真没有……不过奥拓什么时候有1.0T了?

【在 j*********n 的大作中提到】
: 奥拓1.0 和 普桑1.8
: 碳大都木有开过吧。哈哈

j*********n
发帖数: 6034
27
没有T。
我的意思带不带T,起步是一样的。T只在1500,甚至1800以后菜有感觉介入了。
当年开个奥拓上个坡,上不去,最后下去推,发誓一定要买个好车普桑。带风门的,风
门,碳大知道不? 哈哈哈
还开过1.4的polo,真的是肉啊。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 普桑我开过,学车时开得比较多的几个车之一,呵呵
: 奥拓真没有……不过奥拓什么时候有1.0T了?

y***g
发帖数: 10422
28
对。Dart 1.4T和2.0,2.4都不是DI。不过是不是不重要,表现好就行。。。
Cruze 1.4T也不是DI。不过Cruze表现比较烂。动力偏肉,同等路况我跑下来mpg只有32
,远低于Focus的36.25。

【在 c*********r 的大作中提到】
: Dart还不是DI呢
:
: compact

y***g
发帖数: 10422
29
Focus标称高速38,我开过高速36.25。

【在 j*********n 的大作中提到】
: Turbo的问题是城里堵车,排量太小低扭确实不行,必须上到2000转左右
: 这样开车实在是累。
: Focus那个不错啊,标称36,能开到36? 高速还不弄到40去?
: Dart貌似叫的欢,一辆我也没见到。
:
: compact

y***g
发帖数: 10422
30
普桑1.8不如捷达GiX 1.6。和GTX就更没法比了。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 奥拓1.0 和 普桑1.8
: 碳大都木有开过吧。哈哈

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NX200t的增压引擎技术上有什么特别之处么nasioc上对cvt的wrx评价非常好
自98年911 GT1夺冠后Porsche首次赢了Le Mans各位老大给参考参考意见?
Dodge DART就是个小钢炮阿。 (转载)有个哥们问我lexus es的情况
y***g
发帖数: 10422
31
那个时代的奥拓只有0.8的,没有1.0的。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 奥拓1.0 和 普桑1.8
: 碳大都木有开过吧。哈哈

y***g
发帖数: 10422
32
发誓一定要买个带风门的普桑。
年龄暴露贴。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 没有T。
: 我的意思带不带T,起步是一样的。T只在1500,甚至1800以后菜有感觉介入了。
: 当年开个奥拓上个坡,上不去,最后下去推,发誓一定要买个好车普桑。带风门的,风
: 门,碳大知道不? 哈哈哈
: 还开过1.4的polo,真的是肉啊。

j*********n
发帖数: 6034
33
恩 当年弄了个带风门手夏利 怎么推也不着 有路人说太阳下晒晒 就晒了一个小时 一
推就着了

【在 y***g 的大作中提到】
: 发誓一定要买个带风门的普桑。
: 年龄暴露贴。

p*********e
发帖数: 32207
34
你说的是哪个直喷增压机?至少bmw的不是如此

【在 j*********n 的大作中提到】
: 没有T。
: 我的意思带不带T,起步是一样的。T只在1500,甚至1800以后菜有感觉介入了。
: 当年开个奥拓上个坡,上不去,最后下去推,发誓一定要买个好车普桑。带风门的,风
: 门,碳大知道不? 哈哈哈
: 还开过1.4的polo,真的是肉啊。

j*********n
发帖数: 6034
35
不是 我意思只要是t就有迟滞 小排量t就更会觉得爬坡肉
油耗动力都没问题 但是城里堵车开着不见得舒服

【在 p*********e 的大作中提到】
: 你说的是哪个直喷增压机?至少bmw的不是如此
c*********r
发帖数: 19468
36
降个档呗,不觉得这和turbo lag有多大关系……

【在 j*********n 的大作中提到】
: 不是 我意思只要是t就有迟滞 小排量t就更会觉得爬坡肉
: 油耗动力都没问题 但是城里堵车开着不见得舒服

y*******n
发帖数: 10103
37
说明风门没起作用啊。

【在 j*********n 的大作中提到】
: 恩 当年弄了个带风门手夏利 怎么推也不着 有路人说太阳下晒晒 就晒了一个小时 一
: 推就着了

x*b
发帖数: 5723
38
貌似NA的小排量不上2000RPM也很蛋疼啊。

【在 j*********n 的大作中提到】
: Turbo的问题是城里堵车,排量太小低扭确实不行,必须上到2000转左右
: 这样开车实在是累。
: Focus那个不错啊,标称36,能开到36? 高速还不弄到40去?
: Dart貌似叫的欢,一辆我也没见到。
:
: compact

p*********e
发帖数: 32207
39
是T就有时滞这种话就好象"今年春节联欢晚会的要点是联欢"一样
虽然正确,但没有任何实际意义.
油门都没给深,能怪车肉么?

【在 j*********n 的大作中提到】
: 不是 我意思只要是t就有迟滞 小排量t就更会觉得爬坡肉
: 油耗动力都没问题 但是城里堵车开着不见得舒服

j*********n
发帖数: 6034
40
能啊 你们在北四环北京开个车就知道了

【在 p*********e 的大作中提到】
: 是T就有时滞这种话就好象"今年春节联欢晚会的要点是联欢"一样
: 虽然正确,但没有任何实际意义.
: 油门都没给深,能怪车肉么?

相关主题
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这个is250是不是价格过分低了IIHS测了2017 A4了
帮朋友问:24K以下的跑车开了两天328 我来说说感受吧 (转载)
p*********e
发帖数: 32207
41
我在北四环没开过车,但去年回国时在北京是有个X6配司机拉着我走
我没看出来这个增压车型在北四环有什么情况需要我"就知道了"的

【在 j*********n 的大作中提到】
: 能啊 你们在北四环北京开个车就知道了
t*a
发帖数: 18880
42
当年冬天早上启动常需要手控风门来打火 ...

【在 j*********n 的大作中提到】
: 没有T。
: 我的意思带不带T,起步是一样的。T只在1500,甚至1800以后菜有感觉介入了。
: 当年开个奥拓上个坡,上不去,最后下去推,发誓一定要买个好车普桑。带风门的,风
: 门,碳大知道不? 哈哈哈
: 还开过1.4的polo,真的是肉啊。

t*a
发帖数: 18880
43
小面多少来着?也0.8 or 1.0?

【在 y***g 的大作中提到】
: 那个时代的奥拓只有0.8的,没有1.0的。
1 (共1页)
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