d*****i
发帖数: 213 | 1 刚刚换到开六档手动，R档在左前方，所以进一档的时候总有点不确定，另外一档跟三
档之间隔得很近，感觉也不是很好区分。平时慢慢进档还好，要是手忙脚乱的时候，感
觉很容易进错。已经发生过一次要R档起步结果我进的是一档的情况，还好车没怎么动
就赶紧刹住了。 |
h******e
发帖数: 666 | |
g******9
发帖数: 70 | 3 一档进三档那个如果只用纵向力的话基本不太可能挂到一档吧，用虎口或者手掌下部推的
话会挺容易，从来没担心过这个，用手掌从上面握住可能会容易歪，而且不敢太快。
之前试驾focus st的时候发现它那个倒档设计得挺好的，跟一档是在同一个位置，我第一
次用的时候怎么都挂不进倒档，后来问了一下才知道挂倒档是要把档杆下的那个管提起来
【在 d*****i 的大作中提到】
: 刚刚换到开六档手动，R档在左前方，所以进一档的时候总有点不确定，另外一档跟三
: 档之间隔得很近，感觉也不是很好区分。平时慢慢进档还好，要是手忙脚乱的时候，感
: 觉很容易进错。已经发生过一次要R档起步结果我进的是一档的情况，还好车没怎么动
: 就赶紧刹住了。
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D*****I
发帖数: 8268 | 4 怎么可能。。。不瞎搞车前进的时候绝对挂不进倒档的
直接往上推就是三档了
R档就慢慢来了，手忙脚乱干什么
【在 d*****i 的大作中提到】
: 刚刚换到开六档手动，R档在左前方，所以进一档的时候总有点不确定，另外一档跟三
: 档之间隔得很近，感觉也不是很好区分。平时慢慢进档还好，要是手忙脚乱的时候，感
: 觉很容易进错。已经发生过一次要R档起步结果我进的是一档的情况，还好车没怎么动
: 就赶紧刹住了。
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d*****i
发帖数: 213 | 5 不是按下去，而是往左拉很多，而且中间会有一点小阻力，感觉过了一个“瓶颈”之后
到R档。
【在 h******e 的大作中提到】
: 习惯就好
: 你的R档不是那种要按下去往前推的？
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d*****i
发帖数: 213 | 6 “挂倒档是要把档杆下的那个管提起来”
我的没这个设计，R档就是比一档更靠左一些。
推的
第一
起来
【在 g******9 的大作中提到】
: 一档进三档那个如果只用纵向力的话基本不太可能挂到一档吧，用虎口或者手掌下部推的
: 话会挺容易，从来没担心过这个，用手掌从上面握住可能会容易歪，而且不敢太快。
: 之前试驾focus st的时候发现它那个倒档设计得挺好的，跟一档是在同一个位置，我第一
: 次用的时候怎么都挂不进倒档，后来问了一下才知道挂倒档是要把档杆下的那个管提起来
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h****y
发帖数: 9234 | 7 我的也是不过感觉没有什么问题啊. 阻力还是颇有一些的. 再说行进中退到一档的情形
太少了.
空档进一档的话,不会在忙乱的情况下搞的吧,也很难进到倒档.
【在 d*****i 的大作中提到】
: 不是按下去，而是往左拉很多，而且中间会有一点小阻力，感觉过了一个“瓶颈”之后
: 到R档。
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l**4
发帖数: 2989 | 8 新的subaru brz就是这样设计的，提起来一点才能挂倒档，这个设计挺不错
【在 d*****i 的大作中提到】
: “挂倒档是要把档杆下的那个管提起来”
: 我的没这个设计，R档就是比一档更靠左一些。
:
: 推的
: 第一
: 起来
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i****x
发帖数: 17565 | 9 honda倒档是按下去往右下推
但是我按熟了，这个东西根本拦不住我
有两次高速上进6档时，鬼使神差地按下去往倒档推，发出刺耳的金属摩擦声。。。
【在 l**4 的大作中提到】
: 新的subaru brz就是这样设计的，提起来一点才能挂倒档，这个设计挺不错
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i****x
发帖数: 17565 | 10 bmw往左推岂止是有一些阻力，简直是使足了劲才能退进去的吧。
你说的没错，左上比右下好，跑起来后很少有进一档的机会。
【在 h****y 的大作中提到】
: 我的也是不过感觉没有什么问题啊. 阻力还是颇有一些的. 再说行进中退到一档的情形
: 太少了.
: 空档进一档的话,不会在忙乱的情况下搞的吧,也很难进到倒档.
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D*****I
发帖数: 8268 | 11 是啊，不是原地使劲掰是进不去的
而且正常开真心很少挂一档，速度不够低也挂不进去。。。
【在 i****x 的大作中提到】
: bmw往左推岂止是有一些阻力，简直是使足了劲才能退进去的吧。
: 你说的没错，左上比右下好，跑起来后很少有进一档的机会。
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D*****I
发帖数: 8268 | 12 我的也是，没觉得有你说的这种问题。。
【在 d*****i 的大作中提到】
: “挂倒档是要把档杆下的那个管提起来”
: 我的没这个设计，R档就是比一档更靠左一些。
:
: 推的
: 第一
: 起来
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h****y
发帖数: 9234 | 13 对啊,我非常不喜欢倒档在右下的六速.
以前开别人的sentra spec v,挂六档老是很担心进到倒档...
【在 i****x 的大作中提到】
: bmw往左推岂止是有一些阻力，简直是使足了劲才能退进去的吧。
: 你说的没错，左上比右下好，跑起来后很少有进一档的机会。
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g**e
发帖数: 6127 | 14 不往下按就不会挂进去
【在 h****y 的大作中提到】
: 对啊,我非常不喜欢倒档在右下的六速.
: 以前开别人的sentra spec v,挂六档老是很担心进到倒档...
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i****x
发帖数: 17565 | 15 等你开惯了，会自然而然的往下按……
iOS六的中文语音输入真好使
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
【在 g**e 的大作中提到】
: 不往下按就不会挂进去
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g**e
发帖数: 6127 | 16 我开了5年从来没这么干过啊 是不是心理因素
【在 i****x 的大作中提到】
: 等你开惯了，会自然而然的往下按……
: iOS六的中文语音输入真好使
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
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i****x
发帖数: 17565 | 17 我走神时习惯性按棍进倒挡两次。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
【在 g**e 的大作中提到】
: 我开了5年从来没这么干过啊 是不是心理因素
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c*******9
发帖数: 1183 | 18 。。。。 NB了。。
【在 i****x 的大作中提到】
: 我走神时习惯性按棍进倒挡两次。。。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
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c*******9
发帖数: 1183 | 19 3档很好挂啊，直接往上推就行了，smooth is key
因为当你换到空档的时候，他自己会回到中间位置的(3下面，4上面）
所以2->3，就直接往上推，不要太用力 |
e***i
发帖数: 3894 | 20 STi has been like this for a while
【在 l**4 的大作中提到】
: 新的subaru brz就是这样设计的，提起来一点才能挂倒档，这个设计挺不错
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e***i
发帖数: 3894 | 21 Si needs no push down, just reach to the right and pull to reverse.
BUT, it prevent you getting into reverse at speed.
【在 i****x 的大作中提到】
: honda倒档是按下去往右下推
: 但是我按熟了，这个东西根本拦不住我
: 有两次高速上进6档时，鬼使神差地按下去往倒档推，发出刺耳的金属摩擦声。。。
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l**4
发帖数: 2989 | 22 我一直脚得手动挡车越来越没必要了，自动挡做几个模式就好了
手动现在既不省油也不省心，就剩低档轰油那么点“乐趣”
【在 e***i 的大作中提到】
: Si needs no push down, just reach to the right and pull to reverse.
: BUT, it prevent you getting into reverse at speed.
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T*****g
发帖数: 1306 | 23 人家不是性能党。。
人家要的是油离配合的快感～
【在 l**4 的大作中提到】
: 我一直脚得手动挡车越来越没必要了，自动挡做几个模式就好了
: 手动现在既不省油也不省心，就剩低档轰油那么点“乐趣”
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t*a
发帖数: 18880 | 24 还有空档 + 直接选档跳进的速度吧...
【在 l**4 的大作中提到】
: 我一直脚得手动挡车越来越没必要了，自动挡做几个模式就好了
: 手动现在既不省油也不省心，就剩低档轰油那么点“乐趣”
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l**4
发帖数: 2989 | 25 我就试过2档起步，再高的档能进去么。。 试都没试过
【在 t*a 的大作中提到】
: 还有空档 + 直接选档跳进的速度吧...
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t*a
发帖数: 18880 | 26 不是这个，是说例如降档时候跳5-3之类的，还有从空挡直接根据速度入档等，其实空
挡本身也是一种感觉了...
【在 l**4 的大作中提到】
: 我就试过2档起步，再高的档能进去么。。 试都没试过
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n**y
发帖数: 11447 | 27 说的好像自动档就不能低档轰油一样
【在 l**4 的大作中提到】
: 我一直脚得手动挡车越来越没必要了，自动挡做几个模式就好了
: 手动现在既不省油也不省心，就剩低档轰油那么点“乐趣”
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c*******9
发帖数: 1183 | 28 手动档在技术上肯定是差自动档一截的。。
自动档在乐趣上肯定是差手动档一截的。。
period.
【在 l**4 的大作中提到】
: 我一直脚得手动挡车越来越没必要了，自动挡做几个模式就好了
: 手动现在既不省油也不省心，就剩低档轰油那么点“乐趣”
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c**d
发帖数: 3888 | |
l**********i
发帖数: 11748 | 30 那这属不属于坏习惯？
教别人时是不是应该强调一下
【在 i****x 的大作中提到】
: 等你开惯了，会自然而然的往下按……
: iOS六的中文语音输入真好使
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.5
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 你应该去试试新mustang那个6速，左右间距很小，不过习惯了还是挺方便的 |
a*********g
发帖数: 2853 | 32 开过两辆六档的车。
NB Miata的那个R在六档右边，没有特别的机关，就是多扳一点向下就是R。从五进六的
时候开始没习惯，先放进空挡然后往右，多次挂到R然后出现刺耳的磨齿轮声。后来知道
怎么开了，就从五档不放手直着往下拉，肯定是六档，而且速度快
Elise的那个R在一档左边，而且必须把档杆上一个金属圈拉起来然后很用力向左拉才能
放进R。那个完全没有挂错到R的可能，但很多次原地挂R也很费劲，进到一档，手上有感
觉的，知道没挂上。话说Elise真的是什么都硬，所有的东西都是纯机械的感觉，原地打
盘那叫一个锻炼肌肉。。。
【在 d*****i 的大作中提到】
: 刚刚换到开六档手动，R档在左前方，所以进一档的时候总有点不确定，另外一档跟三
: 档之间隔得很近，感觉也不是很好区分。平时慢慢进档还好，要是手忙脚乱的时候，感
: 觉很容易进错。已经发生过一次要R档起步结果我进的是一档的情况，还好车没怎么动
: 就赶紧刹住了。
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b***u
发帖数: 12010 | 33 听起来有点别扭。我的车倒档是按下去推六档。低速时不可能想推六档，所以不容易搞
错。
【在 d*****i 的大作中提到】
: 不是按下去，而是往左拉很多，而且中间会有一点小阻力，感觉过了一个“瓶颈”之后
: 到R档。
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