h****y
发帖数: 9234 | 1 RT
因为我倒车有时候是个下坡然后我就空档了,然后倒到下面我再想从空档挂到倒档结果
有时候就会打齿 |
n**y
发帖数: 11447 | |
f********m
发帖数: 8397 | 3 好像没开过有的。多踩一会离合器吧
【在 h****y 的大作中提到】
: RT
: 因为我倒车有时候是个下坡然后我就空档了,然后倒到下面我再想从空档挂到倒档结果
: 有时候就会打齿
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h****y
发帖数: 9234 | 4 嗯.倒车这种只能较长时间半离合啊,不知道是不是会很伤离合 . 不过基本是怠速或者半
怠速, 一千多转的半离合
应该还好吧?
【在 f********m 的大作中提到】
: 好像没开过有的。多踩一会离合器吧
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z*f
发帖数: 1267 | |
h****y
发帖数: 9234 | 6 不光倒车啊.比如堵车,一点点往前蹭,比如碰上特别窄的车位要移来移去倒进去的, 前
后调整好几次, 都是基本一直是半离合的
【在 z*f 的大作中提到】
: 你能倒车多长时间？半分钟用的了么？
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F*********e
发帖数: 2696 | 7 没闻到臭味就没事
【在 h****y 的大作中提到】
: 不光倒车啊.比如堵车,一点点往前蹭,比如碰上特别窄的车位要移来移去倒进去的, 前
: 后调整好几次, 都是基本一直是半离合的
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n****e
发帖数: 6292 | 8 比堵车更要命的是上坡堵车，得离合油门一起踩
【在 h****y 的大作中提到】
: 不光倒车啊.比如堵车,一点点往前蹭,比如碰上特别窄的车位要移来移去倒进去的, 前
: 后调整好几次, 都是基本一直是半离合的
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F*********e
发帖数: 2696 | 9 在国内的时候开手动挡堵在大桥的引桥上坡真的是想死啊。。。
还好来了美国没碰到过这种变态的事情
【在 n****e 的大作中提到】
: 比堵车更要命的是上坡堵车，得离合油门一起踩
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f*******r
发帖数: 5301 | 10 上大坡堵累了我就上4Low, 不用离合，要多慢有多慢, 就是暴废油
【在 F*********e 的大作中提到】
: 在国内的时候开手动挡堵在大桥的引桥上坡真的是想死啊。。。
: 还好来了美国没碰到过这种变态的事情
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x*x
发帖数: 2001 | 11 堵停了,你再慢还能.....
【在 f*******r 的大作中提到】
: 上大坡堵累了我就上4Low, 不用离合，要多慢有多慢, 就是暴废油
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c**d
发帖数: 3888 | 12 美国有很多开自动档的笨蛋红灯停时停的离前面车有10米远。等到你在他后面停稳后他
又开始往前挪。。
【在 F*********e 的大作中提到】
: 在国内的时候开手动挡堵在大桥的引桥上坡真的是想死啊。。。
: 还好来了美国没碰到过这种变态的事情
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p**s
发帖数: 408 | 13 这个从某种意义上看，其实是一种乐趣，尤其在上坡的时候， 或者倒车的时候从倒挡
换到前进挡 而车还有向后的趋势， 很不错。 离合器片的意义就是自我牺牲。在南加
州高速高峰开其实每天还是有很多人开手动的。虽然没有自动的多，住在山上，就知道
开车最累，最紧张的时候就是大雾+冰。 开的慢， 心累，但是又没办法快。 |
