r*****e
发帖数: 7853 | 1 上次看了一个分析video，它好像做电车的基本原理都没有掌握，动力control一塌糊涂 |
s*****e
发帖数: 522 | |
j*****4
发帖数: 84 | |
o**********5
发帖数: 53 | 4 关键是盘子太小，太容易被操纵了 3m-ave-vol就 170m*(8~10$)的量
【在 j*****4 的大作中提到】
: 目前还不是吧。售价也没啥优势40-50万
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h***1
发帖数: 2263 | 5 不好说，关键在中国政府。
【在 r*****e 的大作中提到】
: 上次看了一个分析video，它好像做电车的基本原理都没有掌握，动力control一塌糊涂
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d***a
发帖数: 13752 | 6 它的EP9赛车做的还是不错的。但现实地说，现在电车巿场竞争越来越激烈，NIO入市晚
了。它比较好的情况是被收购。国内电车做的规模比较大的的，吉利，比亚迪，北汽，
上汽，我觉的它都搞不过。
【在 r*****e 的大作中提到】
: 上次看了一个分析video，它好像做电车的基本原理都没有掌握，动力control一塌糊涂
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t****n
发帖数: 400 | 7 那个赛车我觉得是个笑话，只能当做概念车用用。根本没有market，估计月出货量个位
数都到不了。不知道nio团队设计这款车子出来的出发点是啥
：它的EP9赛车做的还是不错的。但现实地说，现在电车巿场竞争越来越激烈，NIO入市
晚了。它比较好的情况是被收购。国内电车做的规模比较大的的，吉利，比亚迪，北汽
，上汽，我觉的它都搞不过。
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s*****g
发帖数: 2666 | 8 NIO 和其它国产比没有特别的优势吧，多了个“智能机器人”。目前最主要是他家服务
超级好，但是就是这种不是可连续性的服务。有点像某些房地产开发商，售楼的时候免
费接送看房，免费住宿酒店。周边服务也很高档。就是卖完过两三年再看就是另外一个
景象了 |
