l******2
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m*****o
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t***l
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s***d
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f*****d
发帖数: 2285 | 5 tsla的用户不是为了省钱
是为了理想：节能环保 |
f*****d
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s****i
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d********1
发帖数: 2462 | 8 还有排队去加油的时间，和减去没有carpool堵在路上的时间，算成钱，比油钱大多了
【在 f*****d 的大作中提到】
: tsla的用户不是为了省钱
: 是为了理想：节能环保
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c******a
发帖数: 4400 | 9 当年ipod击败walkman很多人也没看懂
情怀很强大，除了情怀也有其他干货 |
h****n
发帖数: 3447 | 10 ipod击败walkman，那就是一个产品出来就打败了原来的产品。市场份额很短时间就实
现了。
TSLA击败普通汽车，靠的都是未来的产品。已经生产出来的产品都没能实现什么情怀和
干活。政府补贴一取消，现有产品销售额断崖下跌。电池技术根本没有突破，可实用的
未来电池车时代因为技术没有到来其实没有来到。TSLA不过是把一个未来的理念强加给
自己的产品，它现有产品不可避免的有里程和充电时间的限制，因为电池技术还没有突
破。就是把还没有准备好的产品提前带到这个时代，然后强加客户接受很多技术上必然
带来的限制。当然Musk很喜欢做这类事儿，比如无人驾驶，其实无人驾驶的技术并没有
准备好，但是TSLA很久就在宣扬自己的无人驾驶了。死过几个人的代价。你敢用现在
TSLA的技术真正无人驾驶？谁都没有这个胆量吧。你说这种东西除了宣传，客户真的买
单吗？你们设身处地的为TSLA用户想想，晚上忘了插电，第二天看到半箱电，都不敢出
门，一不小心出去了回不来。就这样的产品击败现有汽油车？电动车的时代还没有到来。
APPL是每次ER，赚钱都超过预期。TSLA是每次ER，亏损都超过预期。把TSLA往APPL上靠
是一厢情愿。model 3还没出来就说model Y市场更喜欢。现有的东西很多年了，还在不
断吹嘘未来的产品的公司怎么能和APPL相提并论。
TSLA是靠补血实现梦想，只要有钱，追梦可以一直继续下去。一旦没钱，立刻醒来。乐
视也想追梦，可惜没钱了。虚无缥缈的东西在中国没有市场，也可以说中国投资人都太
现实了。
【在 c******a 的大作中提到】
: 当年ipod击败walkman很多人也没看懂
: 情怀很强大，除了情怀也有其他干货
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r****e
发帖数: 867 | 11 赞老id分析！
【在 h****n 的大作中提到】
: ipod击败walkman，那就是一个产品出来就打败了原来的产品。市场份额很短时间就实
: 现了。
: TSLA击败普通汽车，靠的都是未来的产品。已经生产出来的产品都没能实现什么情怀和
: 干活。政府补贴一取消，现有产品销售额断崖下跌。电池技术根本没有突破，可实用的
: 未来电池车时代因为技术没有到来其实没有来到。TSLA不过是把一个未来的理念强加给
: 自己的产品，它现有产品不可避免的有里程和充电时间的限制，因为电池技术还没有突
: 破。就是把还没有准备好的产品提前带到这个时代，然后强加客户接受很多技术上必然
: 带来的限制。当然Musk很喜欢做这类事儿，比如无人驾驶，其实无人驾驶的技术并没有
: 准备好，但是TSLA很久就在宣扬自己的无人驾驶了。死过几个人的代价。你敢用现在
: TSLA的技术真正无人驾驶？谁都没有这个胆量吧。你说这种东西除了宣传，客户真的买
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n*******s
发帖数: 17267 | 12 油污染太大， 油车走在被淘汰的路上， 水泥吗图省钱。。。 |
