c*w
发帖数: 4736 | |
c*w
发帖数: 4736 | |
g********e
发帖数: 6425 | 3 为了献礼搞大跃进吧
【在 c*w 的大作中提到】
: 武广没这么多事
: 京沪倒一个劲地出问题。
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g*****1
发帖数: 666 | |
c*w
发帖数: 4736 | 5 将熊熊一窝
【在 g*****1 的大作中提到】
: 盛世光阻
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g*q
发帖数: 26623 | 6 武广当时这个档次的故障也有过几次,只不过影响小得多就是了.
而且武广短一点,车少很多,本来出事的概率就小多了.
【在 c*w 的大作中提到】
: 武广没这么多事
: 京沪倒一个劲地出问题。
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h***y
发帖数: 4936 | 7 武广刚开的时候也有晚点5个小时的故障，但是这次短期内大面积在同一个区段出问题
，影响太坏了。
话说盛部长不能老是坐在办公室里了，前任千错万错，喜欢下基层检查这个优点应该继
承了。
【在 c*w 的大作中提到】
: 武广没这么多事
: 京沪倒一个劲地出问题。
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c*w
发帖数: 4736 | 8 单位时间出事概率小
可是武广跑了这么长时间啊
京沪10几天一共跑了多少车？
武广一共跑了多少车？
有了京津
还有长距离的武广的经验
还在10几天内就出两次有广泛影响的事故
只能说明京沪线和武广线相比工作作得差很多。
【在 g*q 的大作中提到】
: 武广当时这个档次的故障也有过几次,只不过影响小得多就是了.
: 而且武广短一点,车少很多,本来出事的概率就小多了.
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c*w
发帖数: 4736 | 9 魔鬼都在细节里
同样下基层
水平不一样效果差远了
【在 h***y 的大作中提到】
: 武广刚开的时候也有晚点5个小时的故障，但是这次短期内大面积在同一个区段出问题
: ，影响太坏了。
: 话说盛部长不能老是坐在办公室里了，前任千错万错，喜欢下基层检查这个优点应该继
: 承了。
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g*q
发帖数: 26623 | 10 这个真不是同一区段,上次在山东,这次在安徽
这次的原因还没有比较权威的说法,最大可能是误操作.
【在 h***y 的大作中提到】
: 武广刚开的时候也有晚点5个小时的故障，但是这次短期内大面积在同一个区段出问题
: ，影响太坏了。
: 话说盛部长不能老是坐在办公室里了，前任千错万错，喜欢下基层检查这个优点应该继
: 承了。
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h***y
发帖数: 4936 | 11 哦，我就看到都是枣庄蚌埠。anyway，等官方解释吧。
【在 g*q 的大作中提到】
: 这个真不是同一区段,上次在山东,这次在安徽
: 这次的原因还没有比较权威的说法,最大可能是误操作.
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h***y
发帖数: 4936 | 12 先不说水平，至少得先下基层吧。
【在 c*w 的大作中提到】
: 魔鬼都在细节里
: 同样下基层
: 水平不一样效果差远了
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g*q
发帖数: 26623 | 13 初期故障率比较高的,后面磨合好了就都不出问题了.
07年刚开动车的时候如此,武广开通初期如此,京津开通也是如此.只不过没有那么多人
注意罢了.武广大面积晚点一共有5次,3次出现在开通初期(两次发生在第一周),2次出现
在今年初(因为武汉降雪,动车所的道岔没有除冰装置).2年后也没几个人记得这回事.
日本东北新干线去年开通时也有一些程度类似的事故.
【在 c*w 的大作中提到】
: 单位时间出事概率小
: 可是武广跑了这么长时间啊
: 京沪10几天一共跑了多少车？
: 武广一共跑了多少车？
: 有了京津
: 还有长距离的武广的经验
: 还在10几天内就出两次有广泛影响的事故
: 只能说明京沪线和武广线相比工作作得差很多。
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c*w
发帖数: 4736 | 14 哦
武广前3次是为什么晚点？也是供电？
看来温家宝那次没出事已经不错了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 初期故障率比较高的,后面磨合好了就都不出问题了.
: 07年刚开动车的时候如此,武广开通初期如此,京津开通也是如此.只不过没有那么多人
: 注意罢了.武广大面积晚点一共有5次,3次出现在开通初期(两次发生在第一周),2次出现
: 在今年初(因为武汉降雪,动车所的道岔没有除冰装置).2年后也没几个人记得这回事.
: 日本东北新干线去年开通时也有一些程度类似的事故.
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g*q
发帖数: 26623 | 15 有1-2次是因为有人吸烟,另外1次记不清了
【在 c*w 的大作中提到】
: 哦
: 武广前3次是为什么晚点？也是供电？
: 看来温家宝那次没出事已经不错了。
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h***y
发帖数: 4936 | 16 http://news.xinhuanet.com/society/2011-07/12/c_121656439.htm
新华网上海7月12日电 (记者 贾远琨) 记者从上海铁路局了解到，7月12日11时，京沪
高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点。经全力抢修，13时故障处理完毕。
据介绍，目前，晚点列车已经恢复运行。铁路部门对列车晚点给旅客造成的不便表示歉
意。 |
h***y
发帖数: 4936 | |
g*q
发帖数: 26623 | 18 广铁集团总调度长陈敏在会上解释，有三种情况可导致武广高铁晚点：
一种是天气原因。如今年1月4日，因为湖南、湖北冰雪天气和大风影响，列车在一
些区段要减速运行。“接触网结冰，列车系统会侦测到电流有异，自动减速到时速250
公里，这样造成的晚点一般在10分钟左右。”陈敏说，大风天气也可能影响接触网，不
利于行车安全，需要减速运行，11级大风时列车暂时停运。
另一种原因是设备。陈敏强调：“不是说设备不过关，而是理念不一样。武广高铁
采用‘故障导向安全’理念，是世界最先进的，对任何系统的异常情况都迅速反应，减
速甚至停车。”这使得列车比较敏感，如2月6日，列车侦测到韶关段的接触网有9毫米
的下垂，马上停车检修，结果晚点30分钟。9毫米的下垂就要停车，听起来有些苛求。
但陈敏表示，列车高速运行时必须保持接触网的高度平顺，否则容易损坏电网。
第三个原因是旅客违规所致。“比如车内有烟雾感应器，灵敏度非常高，有人在车
上抽烟就会自动停车。”又比如，列车中途停站时不少旅客下车抽烟、拍照，由于停站
时间短，列车要关门了再匆匆往上赶，不免被车门碰到。武广列车的车门在关闭期间，
如果受到阻力会自动弹开，稍后再关；若第二次关门还受到阻力，系统会猜测可能有旅
客遇到麻烦，于是车门不再关闭，列车也开不了，这也会造成晚点。
据广铁集团统计，从2009年12月26日开通运营至2010年2月24日，武广高铁安全开
行列车3490列，安全指标达100%。其中晚点30分钟以上的有29列，列车正点率99.2%;晚
点10分钟以上的有48列，列车正点率98.6%。 |
t********e
发帖数: 880 | 19 降速惹的祸，本来跑380的硬给降到300能不出问题吗 |
c*w
发帖数: 4736 | 20 吸烟引发delay这种问题
和供电系统出问题
这两个事故程度上好像没法比吧？
吸烟这个发生个一次
知道怎么回事了
下次再发生就不会再大面积delay了
供电出问题
明显是份内工作没作好。
【在 g*q 的大作中提到】
: 有1-2次是因为有人吸烟,另外1次记不清了
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s*******n
发帖数: 4605 | 21 那些所谓的献礼赶工工程的主要几个负责人应该一律被问责，杀一儆百，看以后还搞不
搞形式主义。
【在 g********e 的大作中提到】
: 为了献礼搞大跃进吧
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i**n
发帖数: 1436 | 22 在中国只要拍好上面的马屁就行
【在 h***y 的大作中提到】
: 武广刚开的时候也有晚点5个小时的故障，但是这次短期内大面积在同一个区段出问题
: ，影响太坏了。
: 话说盛部长不能老是坐在办公室里了，前任千错万错，喜欢下基层检查这个优点应该继
: 承了。
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g*q
发帖数: 26623 | 23 但是晚点程度是一样的。
武广另外一次就是列车探测到接触网下垂9毫米就停了。京沪这次恐怕就是略多于9毫米
，就把网打了。而且很可能是因为有了以前的经验，前面的车探测到9毫米也没有决定
停车检修。
【在 c*w 的大作中提到】
: 吸烟引发delay这种问题
: 和供电系统出问题
: 这两个事故程度上好像没法比吧？
: 吸烟这个发生个一次
: 知道怎么回事了
: 下次再发生就不会再大面积delay了
: 供电出问题
: 明显是份内工作没作好。
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c*w
发帖数: 4736 | 24 举个例子
有人开枪打高铁
结果高铁停车
这个晚点程度和高铁自己把电线打了一样
但是完全不是高铁的责任。
我骂的就是盛光祖
将熊熊一窝
跨越把铁路建好了
在上面跑过486公里
丫还管不好。
【在 g*q 的大作中提到】
: 但是晚点程度是一样的。
: 武广另外一次就是列车探测到接触网下垂9毫米就停了。京沪这次恐怕就是略多于9毫米
: ，就把网打了。而且很可能是因为有了以前的经验，前面的车探测到9毫米也没有决定
: 停车检修。
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