c********e
发帖数: 256 | 1 可以修在一条线上，多加几根轨道，不过不进小站，可以绕开。这样可以节省很多成本
。关键时还能合用。 |
g*******g
发帖数: 9753 | |
c********e
发帖数: 256 | 3 难道跟阎锡三修山西铁路似的不同轨？估计是不同部门或公司为各自利益不同调罢了。
【在 g*******g 的大作中提到】
: 很多地方不同，用处也不同，不能合用
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g*******g
发帖数: 9753 | 4 呵呵，建议你多做点research，不要瞎扯蛋
【在 c********e 的大作中提到】
: 难道跟阎锡三修山西铁路似的不同轨？估计是不同部门或公司为各自利益不同调罢了。
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h***e
发帖数: 20195 | 5 精蛋你真NICE
【在 g*******g 的大作中提到】
: 呵呵，建议你多做点research，不要瞎扯蛋
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c********e
发帖数: 256 | 6 你回帖能不能多点信息量？
【在 g*******g 的大作中提到】
: 呵呵，建议你多做点research，不要瞎扯蛋
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 既然站都不一样，没必要在一块走了。
【在 c********e 的大作中提到】
: 可以修在一条线上，多加几根轨道，不过不进小站，可以绕开。这样可以节省很多成本
: 。关键时还能合用。
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c********e
发帖数: 256 | 8 大站如南京、上海可以一样，小站从背后绕没多走多少。总觉得城际和高铁像是不同系
统如地方和中央在不同调地搞。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 既然站都不一样，没必要在一块走了。
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