n*******n
发帖数: 7628 | |
m*****n
发帖数: 5245 | 2
哪里的灰？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 转自metrofans
: 好大的灰
|
n*******n
发帖数: 7628 | 3 线路里面的啊，碎屑碎渣之类的
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 哪里的灰？
|
d*****l
发帖数: 8441 | |
n*******n
发帖数: 7628 | 5 冷滑是不带电检测线路。
可以是标准车辆由轨道车牵引缓行，也可以是工程车加限界模具进行检测。
冷滑的目的主要是检查线路沿线是否有侵限的物体。
热滑是带电实车检测线路。
一般都是标准车辆进行带电运行。也就是这条线路通车后将要跑的那些车。
热滑的目的主要是设备磨合，以及车辆、信号、通信等的现场调试。
【在 d*****l 的大作中提到】
: 刹车实验？
|
g********4
发帖数: 8 | 6 08年的时候有幸和沪宁城际以及江苏交通控股的老总们一起共进午餐，吃了啥早就忘了
，交通控股老总的一句话一直记得，“这么赶工期的干法，完工了我是不敢坐。。。” |
n*******n
发帖数: 7628 | 7 老总出门本来就不会坐火车的，不是小车就是灰机，呵呵。
京津城际也赶工期啊，不是照样好好运营中么。
【在 g********4 的大作中提到】
: 08年的时候有幸和沪宁城际以及江苏交通控股的老总们一起共进午餐，吃了啥早就忘了
: ，交通控股老总的一句话一直记得，“这么赶工期的干法，完工了我是不敢坐。。。”
|
s**d
发帖数: 18498 | 8 你看上海到南京是小车好还是灰机好？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 老总出门本来就不会坐火车的，不是小车就是灰机，呵呵。
: 京津城际也赶工期啊，不是照样好好运营中么。
|
s*********y
发帖数: 6489 | |
n*******n
发帖数: 7628 | 10 哈哈，火车好
要有直升灰机也爽的
【在 s**d 的大作中提到】
: 你看上海到南京是小车好还是灰机好？
|
