h********n
发帖数: 380 | 1 Honda Type R引擎是可以单独出售的，猜猜多少钱？$6519.87！这是零售价，制造成本
估计就$3000左右。新的transmission replacement cost在$1500到$3000之间，制造成
本可能$1000都不到。油车power train就在$4000左右，更不用说大量highly
depreciated的生产线，电车20年都赶不上，头疼啊头疼。。。
https://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a13119031/civic-
type-r-crate-engine-info-pricing/ |
O*******d
发帖数: 20343 | 2 电车没有单独的power train。特斯拉的齿轮箱和电机是一体的。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 3 特斯拉的齿轮箱就是一个简单的减速齿轮系统。 没有复杂的行星齿轮，没有换挡，没
有离合器。 |
s********k
发帖数: 2352 | 4 你说的这些电车都不需要
civic-
【在 h********n 的大作中提到】
: Honda Type R引擎是可以单独出售的，猜猜多少钱？$6519.87！这是零售价，制造成本
: 估计就$3000左右。新的transmission replacement cost在$1500到$3000之间，制造成
: 本可能$1000都不到。油车power train就在$4000左右，更不用说大量highly
: depreciated的生产线，电车20年都赶不上，头疼啊头疼。。。
: https://www.roadandtrack.com/car-culture/buying-maintenance/a13119031/civic-
: type-r-crate-engine-info-pricing/
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d***a
发帖数: 13752 | 5 油粉太能意淫了。Civic Type R 的MSRP起价36,000，原来power train成本只有4,000
。 |
h********n
发帖数: 380 | 6 电车的power train是battery+motor，比的就是battery+motor和engine+transmission
的价格，其他车体，suspension，axles，brakes两种车都要，算打平手。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 电车没有单独的power train。特斯拉的齿轮箱和电机是一体的。
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h********n
发帖数: 380 | 7 糊瓜！你以为多花1w买的TypeR真的多了1w值钱的东西？能多个$2k值钱的东西就差不多
了，这里头suspension还要分掉一大部分，剩余的$8k就是利润再加上小众发动机研发
成本均摊。不信再给你个例子，Subaru WRX全新engine，dealer卖的，$6299.99。
https://www.subarusuperstore.com/engine-rebuilding-landing-page.htm
再说了，哥这帖子的本意是管中窥豹，具体的制造成本谁都不知道，但这两个例子可以
给我们一个ball park。引擎有个大概了，Transmission的估算也就差不多了，其复杂
度相对于引擎少个量级，说白了就是几个齿轮+shaft，yield和volume上去的话妥妥白
菜价，这个从new transmission replacement average cost $1500-$3000也猜得出个
大概：https://www.transmissionrepaircostguide.com/
000
【在 d***a 的大作中提到】
: 油粉太能意淫了。Civic Type R 的MSRP起价36,000，原来power train成本只有4,000
: 。
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l****g
发帖数: 5080 | 8 以后人工越来越贵，肯定是维护少的车最便宜。等保险越来越贵的时候，就是事故概率
小的车最便宜。讨论汽油费用和行驶成本关系不大，我现在的保险花费就比汽油费用高
，而且我的保险还是那种好司机的便宜保险，新车才80刀每月在新洲这种保险奇贵的地
方。油钱不到60就可以了。 |
