j********2
发帖数: 4438 | 1 今天在车里等人的时候想到这个问题。因为空调压缩机是通过皮带由发动机带动的，其
工作状态只有带动和不带动两种。那这么说是不是只要开着空调，不管温度放在哪一档
，风力放在哪里，其油耗都是一样的？ |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 还有阻力的问题
上坡开40迈和下坡开40迈发动机转速相同，油耗显然不同。
【在 j********2 的大作中提到】
: 今天在车里等人的时候想到这个问题。因为空调压缩机是通过皮带由发动机带动的，其
: 工作状态只有带动和不带动两种。那这么说是不是只要开着空调，不管温度放在哪一档
: ，风力放在哪里，其油耗都是一样的？
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j********e
发帖数: 486 | 3 停车状态开空调，如果天气很热，压缩机会一直在转，是怠速转。这时，不管你把冷气
旋钮放到哪个档，油耗保持不变。但是，你会觉得制冷效果不好，车内较开高速时热得
多。
开高速时，压缩机工作转速较大，压缩机旋转时的油耗也大得多，但这时电脑会根据你
设定的温度自动控制压缩机的停机或旋转，也就是说，压缩机不是老在转，不转时就不
耗油。 |
d*****u
发帖数: 793 | 4 你确定上坡40麦和下坡40麦发动机转速相同？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 还有阻力的问题
: 上坡开40迈和下坡开40迈发动机转速相同，油耗显然不同。
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 你的烤肉啦是不是不行，还要降一档？
【在 d*****u 的大作中提到】
: 你确定上坡40麦和下坡40麦发动机转速相同？
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W***n
发帖数: 11530 | 6
Incorrect. Only if the cabin temp is higher than the set temp, the
compressor will kick it and use more gas. Otherwise, it's just like idle the
engine.
【在 j********2 的大作中提到】
: 今天在车里等人的时候想到这个问题。因为空调压缩机是通过皮带由发动机带动的，其
: 工作状态只有带动和不带动两种。那这么说是不是只要开着空调，不管温度放在哪一档
: ，风力放在哪里，其油耗都是一样的？
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