q*******n
发帖数: 20306 | 1 我作为一个工厂操作工，在工作上是不愿意和笨同事合作的，笨同事不仅会成为累赘拉
低我的产量，而且他们的各种错误操作时而会危及我的安全。 不幸的是，美国的大部
分工人，或者夸张地说全体美国人，几乎都是这样的笨蛋。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 2 其它场合的笨人也都很常见，
比如医院里的笨护士，接个静脉滴注管，也接的乱七八糟，给病人安呼吸器也给安错了
差点杀了病人。
比如实验室里的笨博士生，经常配错溶液加错药，错误操作损伤仪器。
比如笨警察梁彼得，手一哆嗦就误射一枪打死一个人。
比如版上的漫山遍野的傻叉们，找不出一个不是傻叉的。 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 3 当地时间8月15日下午，台湾各地传来大停电，包括彰化、林口、农委会、新竹、总统
府等地都传出停电，大潭电厂一到六号机组更是故障未能发电。
综合台湾《联合报》报道，中油总经理刘晟熙受访表示，初步了解，下午4点50分时，
中油工作人员错误操作，把气阀关掉，才造成供气中断，大潭电厂才会紧急跳机停电。
依消防署最新统计共造成全台17县市大规模停电。不过，高铁、台铁、捷运未受影响。 |
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g***x
发帖数: 1587 | 4 谁告诉你西方的商业间谍不会剽窃技术？俺就退一步，暂且同意西方的商业间谍不会剽
窃技术，难道剽窃商业机密就不算偷吗？今天因为你的技术没有值得剽窃的，就只好偷
你的商业机密，明天你的技术好了，这些商业间谍就会自律不去剽窃技术吗？照你的说
法，剽窃公司机密应该，剽窃技术就是罪恶？读书人偷书不算偷？其实偷商业机密和技
术一样恶劣。你只不过想当然中国没有西方值得剽窃的技术，就为他们偷盗商业机密开
脱而已。loser的另一特色就是自己设定输赢标准，这样loser在虚幻中又成了赢家。
核心技术是很难剽窃到的。就拿视窗操作系统来说，的确，早先很多中国个人单位不讲
产权专利，使用盗版产品。这是终端用户的不法行为，欧美也比比皆是，但中国认真整
肃，现在好了不少。要说的关键问题是，中国到现在为止开发出来一个类似视窗的操作
系统了吗？没有，因为操作系统的核心技术比想象的复杂得多，视窗经过多年升级换代
，踩过许多雷区，这些经验是不会告诉你的。还有硬件系统的配套设计，如何接口，解
决兼容性问题，这没有积累也是不行的。中国用户盗版视窗的行为实际上压制了国产操
作系统的发展。因为用户用惯了视窗，不容易再接受另一个操作... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 空速管静压侧冰冻后造成空速表失常，副驾错误操作，飞机基本上一分多钟就飞出了
flight envelope |
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s******n
发帖数: 518 | 6 金融，简单的说，是资本家的剥削工具。
全球化之后，金融更成立大资本家全球剥削的工具。
通过金融操作，一群资本家什么劳动不做，可是赚的钱是多少普通工人一辈子赚不来的 |
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n****t
发帖数: 729 | 7 是你在搞笑还是波姆-巴伟克在搞笑？资本家又不是每天都在投资新设备。
这个月资本家买了台能顶100个工人产量的机器，的确利润率是下降了，但他下个月就
会解雇98个工人，留下一个负责操作机器，另一个负责维护。这样从下个月开始资本家
就只需要付两个工人的工资外加机器消耗的和98个工人的工资相比微不足道的水电费用
。你说从下个月开始利润率是不是提高了几十倍？这是连山沟沟里的老农民都懂的道理。
了6 |
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b*w
发帖数: 14917 | 8 真是看不懂华为的神操作。。。。
: 在乎又能怎样？
: 猪圈里的猪也很在乎过年的。
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w********9
发帖数: 8613 | 9
看国际泳联的官方描述是：尿检员的出示证明就只有身份证。因此，从一开始，尿检员
就被孙杨“开”/fired了。
IDTM的操作可能有点马虎。每个DCO自己找人，把现成的委任或合同文件上的名字填上/
改一下就行
了。 |
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发帖数: 1 | 10 对于中东来说，无疑是一个火药桶，战争随时都可能爆发出来。
特别是最近几年，美国和俄罗斯在中东方面进行较劲，显然也是不分伯仲，两方都在暗
暗的通过叙利亚等相关的军事组织来进行安安安置的较量，这也让很多人觉得，世界上
很难和平，而且战争也是一触即发。
在最近，利亚军队在运送一弹药的时候就将自家的伊拉特空军基地墓葬，而且还造成了
多名士兵死亡。
该基地对叙利亚来说也是非常的重要，美国曾经以这里有化学武器为由，不断的进行攻
击，
可谓是狂轰滥炸，一般来说，这样的基地也就废了，但是此处居然没有，基地最终撑了
下来，
但是也因此让叙利亚产生了更大的危机。
而现在对于叙利亚来说，也是国内是否能够和平解决以及统一的一个非常关键的时刻，
所以出现这样的错误也是让人觉得很不可思议。
不管是无意还是有意而为之也好，对于叙利亚来说，所有的战争都会让其变得更加的弱
小，而所有的这些行为也会让叙利亚当政者感到非常的苦恼。
一个国家，三天两头出点事，还是枪炮的事情，显然让人很难有安全感，国民如何生活
，这是个很重要的问题。 |
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n********g
发帖数: 6504 | 11 严格地说，这两起事故都是飞行员错误操作触发。
MAX的问题是不能错不过三，没有考虑到人会犯错。 |
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发帖数: 1 | 12 几乎所有空难（90%以上）是飞行员错误操作，桂林航空的严厉处罚完全正确，消灭事
故在萌芽。
几乎所有的空难奇迹都是伟大飞行员的杰作。 |
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发帖数: 1 | 13 一般来说，一个国家总是有那么一些乞丐，他们要么就是生活所迫，要么就是因为想要
不劳而获，所以成了他们的职业。
不过乞丐有些算可怜，但是如果是好心的话反而会，让自己陷入不利境地。在最近，法
国的一名男子在车站时看到一名乞丐就对其施舍了0.7欧元，没想到却被罚款多打100欧
元。原来这名男子在经过马塔比奥车站的时候，一名抱着婴儿的女子向他靠近乞讨，于
是他直接摸出了0.7欧元想要施舍给对方，没想到铁路警察赶了过来将其拦下，并提醒
他说公众场合乞讨本身就是禁止的，如果把手里的钱给他就属于违法，而且男子觉得感
到很不可思议，认为这不是真的，所以还是把硬币给了那名女乞丐，没想到警察马上就
开出了一张100欧元的罚单给他。
而且法国铁路公司已经确定了该罚款，但是没有检视相关的依据，而这件事情也是在法
国引起了热议，因此法国国家的铁路局还是不得不承认说犯了一个错误将联系男乘客取
消罚款。
因为根据他们的说法，说车站内经常有人乞讨，让乘客缺乏安全感，因此要求女士要在
车站内工作宣传乘客不要鼓励其他的行为。 |
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发帖数: 1 | 14 烧国旗的女孩感觉就是面子上感觉自己是错的，实际上不知道自己错在哪里，对于她来
说不过是燃烧了你们大陆的一个司令部的指挥旗罢了，忘记自己是什么人了，是需要做
什么的那种类型了。真心感觉这姑娘可能真的是不知道自己错在哪里了，还觉得自己这
是被迫的，没办法啊，你现在不把头低下去是不可能有后面发展的可能性的。
真心感觉这种孩子还是送到大陆来吧。好好教育一下可能还能行。要是留在那边可能就
是祸害。以后可能还会不以为耻反以为荣，这种女孩子得好好的教育一下，有没有那种
吃苦的训练。就是丢到国外什么都不管的那种。
这样我看能锻炼出来这种女的，以后肯定能更好一些，说真的我感觉这种女孩子家里人
应该跟着连坐，都是素质不高的肯定，要不怎么可能做出这样的行为。管不住是你们不
想管还是压根自己家里都是这个操作模式呢？ |
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x********e
发帖数: 35261 | 15 从ACE2人体分布就看得出上呼吸道采样不能准确反应病毒水平，需要改成肛拭子采样。
肛拭子比咽拭子还容易操作。 |
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K********y
发帖数: 5068 | 16 赞聪慧‘’
看来他们团队操作， 胡编乱造的目的就是甩锅的， 哈哈哈 |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 根本不可能是两个小时分析和画图出来的， 根本是一个团队来操作的（有真正千
丫头这篇‘peer-review’ 分明是在明贬暗褒， |
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v**e
发帖数: 8422 | 18 韩主战坦克K1A1出现重大缺陷可能全部召回
http://www.sina.com.cn 2011年06月09日20:36 中国新闻网
中新网6月9日电 据韩国《朝鲜日报》网站9日报道，韩国知识经济部下属韩国机械
研究院最近经调查认定，韩国军队主战坦克K1A1的变速器存在重大缺陷，并向防卫事业
厅和监查院进行了通报。此前国防部以“如果变速器有问题就全部召回(recall)”为前
提条件部署了坦克，因此目前部署到部队的450多辆K1A1有可能全部被召回。
主战坦克存重大缺陷 或全部召回
韩国军队消息人士当天表示：“韩国机械研究院在检查中发现K1A1坦克在行驶中左
右移动，会产生强烈震动。机械研究院认为造成该问题的原因在于坦克变速器的转向装
置。”坦克左右移动时产生与错误操作汽车手动档时相同的强烈震动，会缩短变速器寿
命，坦克也将频繁出现故障。
据悉，K1A1的变速器在坦克行驶9600公里前几乎没有发生故障。但军队消息人士说
：“据韩所知，韩国机械研究院经过检查发现，因为K1A1的‘变速冲击’，变速器的保
证寿命只有4000公里。”
但防卫事业厅和坦克制造商现代Rotem对机械研究院的... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 19 你呀，， 你真没有看出来多么可怕了吗？
我给你解释就是local人群应该代谢病比较平均。而faod之所以突然double，原因就是
医院会诊断了。会诊断不给诊断，对我家孩子的病就是死路一条。后来我们还是相信医
院的时候给正常人饮食，差点又把他害死。
faod有很多种，其中一类就是transport enzyme，医院原来都不给诊断。经过我们孩子
给他们paper，基本上教会医生怎么看病，结果医生利用我们的信任害我们孩子。这是
故意杀人。全体医疗界先不说，但sch里面icu，代谢科，肝脏科多少人都知道不告诉病人
会出事故私人的。。。 妈的，都是王八蛋一点儿不过分。这不是一个医生，这是10几
个以上的医生。
问题这不是最可怕的。最可怕的是我们给了paper，说了应该的诊断。医生根本不相信
。他们之所以相信是肝脏活检以后才发现的。原来多少年不给一个病人诊断， 但是活
检能
发现我们说得正确。你有脑子就应该知道这么多年都这么马马虎虎过来了？为什么过来
了，是因为巨大的医疗profit。
他们既然能通过我家孩子发现错误， 之前二十年就发现不了？其他医院给了几个诊断
？这是整
个医疗界的利益所在，... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 20 看曲线如何变化？靠，你丫的结论是纵轴压一压就平滑了？
什么叫做数据可能不是完整一年的？不是完整一年的2008年。怎么第一类第二类会有这
么多病人？
你的数据本身正好说明你的结论完全错误。 |
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t**x
发帖数: 20965 | 21 每一个项目不一样： 恰恰说明了脂肪代谢组很垃圾
（用平均值除一下这样三个病就放到一起比较了。。。)
因为对病认识标准有变化所以PKU缓慢变化不奇怪。为了治病救人你开始宁可多给些诊
断，然后适当收紧标准，这才是对病人负责的态度。其他两种病趋势是一致的。 而
FAOD两次跳跃，第一次我归结为可能数据不全，可是第二次一下子凭空二倍了， 说是
不是原来很多病漏掉了？！
这么明显的曲线你看不出意思来？做统计的？
而这个变化恰好发生在我家宝宝住院的2013年。你说医生不知道？！
: 看曲线如何变化？靠，你丫的结论是纵轴压一压就平滑了？
: 什么叫做数据可能不是完整一年的？不是完整一年的2008年。怎么第一类
第二类
会有这
: 么多病人？
: 你的数据本身正好说明你的结论完全错误。
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y*d
发帖数: 2226 | 22 韩主战坦克K1A1出现重大缺陷可能全部召回
http://www.sina.com.cn 2011年06月09日20:36 中国新闻网
中新网6月9日电 据韩国《朝鲜日报》网站9日报道，韩国知识经济部下属韩国机械
研究院最近经调查认定，韩国军队主战坦克K1A1的变速器存在重大缺陷，并向防卫事业
厅和监查院进行了通报。此前国防部以“如果变速器有问题就全部召回(recall)”为前
提条件部署了坦克，因此目前部署到部队的450多辆K1A1有可能全部被召回。
主战坦克存重大缺陷 或全部召回
韩国军队消息人士当天表示：“韩国机械研究院在检查中发现K1A1坦克在行驶中左
右移动，会产生强烈震动。机械研究院认为造成该问题的原因在于坦克变速器的转向装
置。”坦克左右移动时产生与错误操作汽车手动档时相同的强烈震动，会缩短变速器寿
命，坦克也将频繁出现故障。
据悉，K1A1的变速器在坦克行驶9600公里前几乎没有发生故障。但军队消息人士说
：“据韩所知，韩国机械研究院经过检查发现，因为K1A1的‘变速冲击’，变速器的保
证寿命只有4000公里。”
但防卫事业厅和坦克制造商现代Rotem对机械研究院的... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 383 | 24 最后一句经过身边有限样本集的调查，谨慎表示同意。
有一个女的朋友开车，常常磕碰，于是她换了一个SUV(恕不提及品牌以免争执)with 理
由：
- SUV大，经撞。（这个倒不算有啥错，不过基于她的驾驶技术，我很为别人担心)
- 开起来舒服，像船一样，都不颠簸的。
第二点我不是很同意。开车固然需要舒适性，但是适当的传递路感也很重要，尤其是对
于安全性。因为路感在时时刻刻提醒驾驶员，车辆和地面的接合程度如何，能够承受怎
样的驾驶强度。车像船一样会给驾驶员一个错觉，容易在关键时刻做出错误的判断，比
如刹车距离、转弯半径之类。这在特别紧急的时候很有可能是致命的。
所以从长远角度来说，牺牲少量的舒适性换取安全性是一笔合算的买卖。人不能只看舒
适性这个短期利益。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 25 猛打方向是错误操作，应该猛刹缓打。猛打方向的唯一原因就是快撞上前面的行人时。
当时的车是2008的chevy cobalt。带着同学从高速上走得express way， 然后从
express way出来后不到1mile就马上要出高速，中间大概有5，6个l........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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n******r
发帖数: 13312 | 26 ......上周日删水的时候错误操作了。。安慰包子一枚。。。。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 27 自学手动最好能了解一些理论知识
否则最好还是找有经验的带
要不然养成很多错误习惯 |
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A***n
发帖数: 8859 | 28 escape召回挨日托骂，
Tiguan不召回挨日托骂，
还是学丰田好些：用户错误操作，车子没有自动加速问题不用召回 |
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c****c
发帖数: 158 | 29 同意一下icebox
顺便酱油
大妈，98 Ford Expedition XLT, V8 4.6L，RWD，20万公里，-20度家常便饭地方生活
1，如果常下雪结冰和道路坡度，需考虑驱动和雪胎。我的是后驱，在后轮位置压重物
比较好。这里头也很多辛酸，因第三排座椅撤掉后后面轻了很多，我的车位头低尾高，
地面一旦积雪过厚或者结冰，倒车就头疼，后轮打滑（即使新的studded snow tire都
无奈）。现用撒盐，铲冰雪，后轮位置加重物等办法解决，而且也算知道一点倒车窍门
了。
以后我还是4X4吧。
2，温度低确实会造成打火困难，旧车伤不起。对于我这儿，engine heater算必备吧，
停车位有插座。当时换了全合成机油，新电池都不怎么管用，发动车子每次都要给一点
油门，半小时才发动起来。这里头还有辛酸，由于自己错误操作硬生生弄坏starter，
被迫叫了拖车去修理。后认真努力看了几天手册，再后来领悟赶紧装了heater，省心不
少。
3，大车停车比较麻烦，跟邻居换了停车位，因为属于我的位置高度不够，即使高度够
了，倒车空间也不够。
4，修车费伤不起，抓瞎，容易被修车人忽悠。操心还费钱... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 30 但不是说客户“蠢”，而是丰田估基于成本考虑，不会改变这个设计。
大家帮看看，丰田的油门踏板。最近刚开了开RVA4，这车在起步时候是猛窜的感觉。
油门踏板非常轻。刹车就在油门踏板附近。如果有的人喜欢不动脚后跟，而且穿了比较
厚的鞋就容易一脚把油门和刹车连着踩，紧急情况下你根本没时间发现这个问题。手忙
脚乱是必须的。
另一张是本田的设计，油门踏板貌似下面有个小坑，脚踩到刹车和油门上估计用力是不
同的，或者力反馈是不同的，或者脚不容易犯错误。
以上拙见，而且完全用日系车作比较。 |
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t**l
发帖数: 206 | 31 在纽约州，去年超速吃到罚单，在local限速40迈的地方开了60迈，具体不细说了，当
时没认罪，解释说明后检察官决定offer我从扣6点减少到扣3点，于是我接受了这个
offer，并且缴了罚款。
今天从DMV收到一封信，让我付450刀的New York’s Driver Responsibility
Assessment Fee，因为记录显示我的过去18个月内的总共违章点数已经超过6点，包括
上面我提到的超速的6点和以前另外一个罚单的2点。也就是说，在目前DMV的记录中，
我上述的超速仍然被扣了6点，而不是我接受的3点。刚刚去Court，想问问法官哪里弄
错了，结果处理我case的法官这周不上班，就和另外一个谈了。
他的观点是：因为他没经手我的case，所以他不知道发生了什么。但是他认为DMV依旧
按照原始的超速记录扣的6点，而不是reduction后的3点。我问这个法官，那我当初没
有认罪，和检察官讨价还价，收到的reduction offer岂不是没有意义。如果这样的话
，那这个3点的记录会显示在哪里和有什么作用呢？另外，我更早的那个2点的罚单就是
从原始的3点减下来的，为什么那一... 阅读全帖 |
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t**l
发帖数: 206 | 32 在纽约州，去年超速吃到罚单，在local限速40迈的地方开了60迈，具体不细说了，当
时没认罪，解释说明后检察官决定offer我从扣6点减少到扣3点，于是我接受了这个
offer，并且缴了罚款。
今天从DMV收到一封信，让我付450刀的New York’s Driver Responsibility
Assessment Fee，因为记录显示我的过去18个月内的总共违章点数已经超过6点，包括
上面我提到的超速的6点和以前另外一个罚单的2点。也就是说，在目前DMV的记录中，
我上述的超速仍然被扣了6点，而不是我接受的3点。刚刚去Court，想问问法官哪里弄
错了，结果处理我case的法官这周不上班，就和另外一个谈了。
他的观点是：因为他没经手我的case，所以他不知道发生了什么。但是他认为DMV依旧
按照原始的超速记录扣的6点，而不是reduction后的3点。我问这个法官，那我当初没
有认罪，和检察官讨价还价，收到的reduction offer岂不是没有意义。如果这样的话
，那这个3点的记录会显示在哪里和有什么作用呢？另外，我更早的那个2点的罚单就是
从原始的3点减下来的，为什么那一... 阅读全帖 |
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c******7
发帖数: 439 | 33 02年Honda Civic
车钥匙插进去之后转不动,一下也转不动, 方向盘也转不动. 刹车踩不下去.
之后按照转方向盘的同时打火成功了,
但想请教一下会不会再出现这种问题.
我之前确实有过疏忽,在停止状态下,D档熄火.
(停住之后分神,然后没换挡就熄火了)
但隔了几天才出现这个问题.
网上说这个是原因
不知道需要不需要做什么修理? 比如补充哪个地方的fluid什么的?
(我瞎猜也许因为我的错误操作,会有fluid流失的问题)
另外请教这种D档熄火会不会有严重损害?
已经发生了怎么处理好?
十分感谢! 尽量发包子! |
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m****o
发帖数: 1127 | 34 紧急刹车还管个屁的离合啊，又不是国内驾照考试熄火有啥关系
高速情况下踩离合是错误的做法，相当于空档制动，会增加刹车距离
低速的情况下，通常有不需要紧急刹车了，所以自然有时间踩离合，避免熄火
正确的做法，需要紧急刹车，根本不需要考虑离合，直接一脚闷刹车
以上是考国内驾照过后，教练带着开车专门纠正的，特别教训忘掉离合怕熄火的做法，
遇到情况一脚刹车闷下去 |
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f*****g
发帖数: 260 | 35 我知道手闸brake还在D位置是个错误操作。我也不指望车子能锁上，但我希望它至少在
重启时，不要往后跑呀。。。我的旧车就不会往后跑。 |
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x**y
发帖数: 1030 | 36 所谓的正确和错误，lz说的有多大区别呢.... |
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B*Z
发帖数: 7062 | 38 你的基本概念是错误的。踩下离合，发动机转速立刻下降。搞清楚这个，其他问题都明
白了。
吗？ |
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b*******l
发帖数: 1095 | 39 你有这车吗，我在看2015版，想了解一下这车装娃的情况。
我刚才回复作者错误操作成回信作者了。。。 |
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发帖数: 1 | 40 对有车一族来说，汽车空调当然必不可少。然而，如果忽略了在使用空调中的一些问
题，这位亲密朋友也会耍起性子来喔。那为了尽量让大家避免汽车空调使用中的错误习
惯，我们本期节目的主题就是“空调不是这么开的。”
一般而言，汽车空调如果使用不当，除了对身体造成不健康影响之外，甚至可能会
引起生命危险。我们具体罗列了六种常见的误区，希望能够引起车主朋友们的注意。
误区一、空调总是开最小风量。大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所
以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定的灰尘，从而
形成污垢，这样时间一长呢，就会发生霉变，如果您长期以小风量为主，是很难把空调
内的积垢吹出来的，这样反而会影响身体健康。建议大家，每隔一段时间，就要将空调
开到最大档，大概10分钟左右就行，这样有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车的时候呢顺便
清洗一下空调滤网，如果可能的话，适当使用空调清洗剂也是有帮助的。
误区二、图凉快随意选择空调温度。根据室外温度，车主一般会选择不同的空调温
度“图个凉快”。然而，当室内温度长期处在较低温时，身体会因内分泌系统无法快速
适应，而引发... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 83 | 41 前段时间开车在 local 被撞 totaled 了. 今天收到警察的 report. 发现非常 bias.
对我很不利。
具体体现在
“Nature of Offense”: the defendant was the driver of a vehicle approaching
a stop sign and did not stop at the point near the intersection road way..
“Remarks”: Has a clear view of a approaching traffic on the intersecting
roadway before entering.
这与我跟他说的版本很不一样。
车祸发生在周末我们全家(包括老人小孩)在回家的local 路上 (离家也就两三 miles).
我主观上没有急事不赶时间，没有理由不停 stop sign。而且车祸前几天还跟家人讨
论过几个月前由于没有停 stop sign 酿成的惨剧。
那个 stop sign 在下坡的转弯口，不是垂直与大路相交。右方有树木挡住视野。当时
我先看右... 阅读全帖 |
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c**2
发帖数: 8496 | 42 >确实那边没有来车后来到 stop sign. 突然对
>方出现使我一时错误操作(误踩油门) 才造成这个车祸
So you never braked to stop completely? If your foot was on brake at the
stop sign, how can you 突然误踩油门? |
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f*********t
发帖数: 1151 | 43 "突然对 方出现使我一时错误操作(误踩油门) 才造成这个车祸"
LOL! |
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h*****k
发帖数: 1274 | 44 你怎么解释都没用的，错误操作一脚油门冲出来，即使你停了但是没有路权，所谓的马
路杀手就是你了
bias.
approaching
). |
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l***s
发帖数: 436 | 45 很多司机，特别是新手司机最关心的问题就是——半坡起步。虽然在驾校都学过，但是
实践中难免会遇到后溜的尴尬。今天，给大家讲一种比较保险的半坡起步方法。
不熟练半坡起步，往往有下面窘况
新手在半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因，就是
半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大；后溜则是油门太
小或者离合放太慢；而熄火往往是离合放太快。
在行车的过车中，我们也不希望出现后溜的状况，因为后溜很容易和后车来个“亲密接
触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。
1.在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器。
2.在踩油门、离合的过程中，但感受到车身开始轻微的下沉，车头轻微抬起，维持油门
和离合的状态。
3.在感受到车身有动态变化的时候，果断放下手刹，同时松开离合、逐渐加。
在起步过程中，记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，长时间在半联动的状态
下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。除了后溜以外，长时间
错误操作，还会让离合器会产生一股焦味，加快消耗车辆的离合器摩擦片。只要车辆被
油门带动，就不会后溜了，尽管放心松... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 46 最近的帖子“在纽约领馆为子女申请旅行证及护照的经过和领馆工作错误之分析”，引
起了争论和很多探讨。特重开一贴，系统地讲述一下国籍法的规定和中国政府如何违法
行政强奸国籍法的。
第一，“不承认双重国籍”不必然等于“不允许拥有双重国籍”。
“不承认双重国籍”的含义是，双重国籍人在其任一国籍国内，只被当作本国公民对待
，只承认其本国公民身份，不承认其（事实上拥有的）外国国籍。例如某男子同时拥有
甲乙两国国籍，那么甲国政府只承认其甲国公民身份，不承认其（事实上拥有的）乙国
公民身份。甲国要求男性公民服兵役，那么他不能因其是乙国公民而免服兵役。如果他
在甲国犯了事，乙国不能为其提供领事保护。但甲国并不一定强制该男子放弃乙国国籍。
所以，中国公民是否可以拥有外籍，取决于《中华人民共和国国籍法》的其他条款规定。
第二，《国籍法》允许在美出生的孩子拥有双重国籍
《中华人民共和国国籍法》第五条：父母双方或一方为中国公民，本人出生在外国，具
有中国国籍；但父母双方或一方为中国公民并定居在外国，本人出生时即具有外国国籍
的，不具有中国国籍。
根据这一条，只有同时满足以下两个条件，孩子才依法不具有中国国籍：
... 阅读全帖 |
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t*********g
发帖数: 3618 | 47 今天无法登陆cterm。。。vpnod的那个方法我试了 提示错误678 还是连接不了
今天早盘前，本来是考虑出002426的，但是令我吃惊的是早盘集合竞价它挂单封跌停！
！这对于一个没有特大利空的股来说是极其不正常的！600804在涨停前一个交易日集合
竞价也曾出现过这种情况。能用巨单封跌停，本身也是主力筹码集中的体现，另外，极
有可能是主力吓唬散户。所以，开盘后当它奔跌停去的时候，我加了点仓，之后突破19
抛了一部分，之后又回吸，又抛出，又回吸，不断做波段，目前成本压低了不少，持仓
数不变。002427也是买在了开盘下跌后的低位，当时卖掉了金键米业才挤出弹药来的，
所以127的拉升我错过了。
今日沪A放量大涨，成交量破千亿，说银行股集体为农行护航也好，说管理层下令国家队
和券商出来护盘也好，说险资主力低位买入下套实则准备拉高再出货也好，5月21日以来
的W底构筑在今天是完成了，这是不争的事实。在众多散户翘首期盼赶快下跌跌到底好抄
底的时候，主力来了这么一手，很少有人能想到会出现这样的局面。所以说，散户炒股
终究是要顺应大势的，对于我这样的短线客来讲（当然 我也做中线 前提是大势好）， |
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z****e
发帖数: 54598 | 48 几个不同的看法
5月6日那个暴跌千点
其实我认为通过10亿单应该可以实现
因为dow jones的指数构成是由市面上三十只股票取算术均值构成的
所以如果要想在三大股指中通过某种单数搞个暴跌，要我选我也选道指
因为资金量相对较小，只要搞三十个股票就行，甚至还可以优化
在三十只股票中找outstanding stock数量较小的
打击这些数量较小的股票价格就可以了
因为指数构成是算术均数，不考虑权重，所以可以利用这种小杠杆实现
而如果要想把s&p500一下子让它暴跌，其需要的资金量要远远大于道指
因为这有500个股票，而且考虑权重，难度相当大
这多少可以解释为什么10亿单可以让道指暴跌
简单假设，如果你有10亿单，买入ibm，然后用你能想到的最低价格抛售ibm股票
只要成交，瞬间指数就下来了，抛售价格高低也能解释你所说的为什么15亿单没有打下道指
因为挂出10亿卖单，价格1块钱跟挂出15亿单，价格是14块钱，其对道指的影响完全不同
所以10亿单是错误操作的可能性还是存在的，而这里面差距也许仅仅是一个数字4而已
而且这种暴跌对于任何金融机构来说都是亏的，因为一旦成交，那怎么办？送钱？
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s******x
发帖数: 352 | 49 呵呵， 我觉得你对自己的要求太苛刻了， 复盘做作业是好的， 不过也不要拿事后分
析的最佳结果来打击自己的信心 ： ）
就拿我自己来说， 从11月6号到现在一直拿着600208， 偶尔做个波段，但是几次高抛
低吸也不是很流畅。 现在回过头头看这个股票做波段应该至少有30%以上的利润才能说
的过去， 可我现在也就是刚刚解套而已 ： （
庄家还是很邪恶的。给散户犯错误的时间窗口要远远多过机会窗口。 |
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h*******n
发帖数: 8906 | 50 还有现在看多的都assume国家阅兵后仍会无条件的救市 我觉得这个前提是个错误的认
知 否则政府不会在阅兵前交易完了之后才推出中金限制期货交易的规则 |
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