c***d
发帖数: 275 | 1 如下是国内的一贴 自动档汽车你真的会开吗？ 正确的操作方法和习惯, 欢迎大家讨论
贴中的“正确的操作方法和习惯” 有无道理？
你是这样的吗?
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的
告诉你 ！！都，不，对！！
你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而
折寿
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正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N
档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂
的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档!
更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止
时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转
之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档
、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升
一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉
!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目
的 ，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加
速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2
档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合
刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减
轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速
箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适
的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡
，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -
轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂
不进档。
理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档
的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。 |
d****y
发帖数: 1650 | |
u****q
发帖数: 24345 | |
T***t
发帖数: 181 | 4 开自动档的车，图的就是简单，LZ那样操作，纯粹是操白粉的心，省白菜的钱，自找麻
烦。 |
g********0
发帖数: 6201 | 5 这些操作有利于车辆各个部件１０年以后还保持优良的性能。可惜的是对于整天想着３
０００块买个烤肉，绝不换机油，开两年３５００卖掉的索南，你和他们讲就是对牛弹
琴。 |
C*E
发帖数: 785 | 6 月经贴啊.................... |
x**y
发帖数: 1030 | |
j****u
发帖数: 913 | 8 看了这贴感觉车是爷爷，人是车夫孙子。太悲剧。
最正确的方法应该是车是孙子，人是爷爷。人怎么舒服怎么开，让车方便人，而不是人
伺候车。
那些细枝末节的东西随它去吧。
..
【在 c***d 的大作中提到】
: 如下是国内的一贴 自动档汽车你真的会开吗？ 正确的操作方法和习惯, 欢迎大家讨论
: 贴中的“正确的操作方法和习惯” 有无道理？
: 你是这样的吗?
: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
: 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
: .绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
: 3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
: 4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
: 5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
: 6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
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O*********h
发帖数: 4674 | 9 真JB什么SB都有，车子又不是豆腐做的，设计的时候都考虑到了
这种帖子建议版主直接删了吧，不要在这里吧新手搞得一愣一愣的 |
j*****t
发帖数: 2225 | |
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o*****m
发帖数: 981 | 11 弄这么复杂，很容易出车祸，撞一次够你一辈子省的了。 |
l**********i
发帖数: 11748 | |
y*****d
发帖数: 4451 | |
y*****d
发帖数: 4451 | |
c**********g
发帖数: 293 | 15 第一点肯定不对的。
般车有个刹车灯，如果不亮，就不能从P拨出来的，这样提醒你的刹车灯坏了，省的你
路上急刹车，Somebody kicks your ass on the road.
楼主的第一点，就是刹车灯坏了的临时解决方法。
请大家一般情况下不要这样启动车，利人利己。
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N
档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂
的反向冲击! |
