s********k
发帖数: 401 | 1 第一迈好快啊！5k都要这么跑吗？我周三也想去个5k fun run玩玩。准备前两迈跑7：
30 pace，后一迈再all out。难道这样太土了？ |
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d******0
发帖数: 22800 | 2 昨晚上我跑到3，4迈‘高’速的。对我来说很高速了。
现在MAF 140估计在8分50，到8分10就要心率上去20到160，到7分就要进红线了175到
180了，95-99%的max hr了。现在跑马的话，最高8分撑下全程，也就是估计330的水平。
15 Interval 1 mi 8:35.92 2:14:13.42 8:36 149 166
16 Interval 1 mi 7:04.37 2:21:17.79 7:05 175 179
17 Interval 1 mi 8:36.60 2:29:54.39 8:37 158 177
18 Interval 1 mi 8:32.04 2:38:26.43 8:33 155 162
BQ 310的路好长啊。。。在160心率下pace要上调1分钟，或者就是180的心率撑下26迈
，天。 |
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d******0
发帖数: 22800 | 3 我最多按5K的速度跑，7分左右，不push到快的撑不住啊。。2迈好了，7分我能撑一迈
。估计2迈也成。6分半我腿都摆不过来。。呵呵。 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 5 我其实同意每个迈都是迈，只是效率高低的区别，没有垃圾迈.... |
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l*****8
发帖数: 1095 | 6 好厉害，我现在最长只到过9迈，周末计划跑个11迈试试看！ |
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R****a
发帖数: 6858 | 7 以前是每天早晨起来跑1万米。后来感觉减肥效果不够好，增加到10迈。
现在每天早晨跑越野，一个往返是3.4迈，每天跑3个来回。
父母担心我跑太多，会伤到膝盖。
大家觉得如何？
谢谢了 |
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f**********r
发帖数: 2027 | 9 :还有一个问题，跑鞋跑多长时间退役合适。版上有人说是300迈，有人说500迈，睡袋
还奔过2000+迈的鞋子。
：换鞋的标准应该是里程还是磨损程度？有的厚底鞋可以跑很久也不会跑到薄底鞋那么
薄。 |
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w**********g
发帖数: 2077 | 10 波士顿训练第四周
周曰，1/5
16迈
好冷，风太大，超过20mph。
10点半出门左小腿就抽筋，昨天忘记补S-Caps。回家补一颗，整理下家务，也让葯效出
来。11点半岀门，真的不想跑。拖到10迈，后来想想坚持到16吧，也算纪念俺16年的移
民路了。
本周87迈，周里程PR。庆祝俺正式叛国，加入美国籍。 |
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w**********g
发帖数: 2077 | 11 波士顿训练第四周
周曰，1/5
16迈
好冷，风太大，超过20mph。
10点半出门左小腿就抽筋，昨天忘记补S-Caps。回家补一颗，整理下家务，也让葯效出
来。11点半岀门，真的不想跑。拖到10迈，后来想想坚持到16吧，也算纪念俺16年的移
民路了。
本周90迈，周里程PR。庆祝俺正式叛国，加入美国籍。 |
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r********i
发帖数: 253 | 12 挺不了那么久。用一分钟的间隔，GPS很不准，短不少。smartmode,不用心率带，12个
小时就不错了。上周我在45迈的时候充了一次，到90迈又给warning.当时我是懒得再充
，一直挺到最后，所以最后10多迈的数据不全。 |
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w*******e
发帖数: 1622 | 13 马上就是我的首马了，忐忑呀。看很多人的报告，似乎要在人群中左突右冲的，有点像
大铁的“肉搏”。很是不安。比如我目标MP是8:30，可是第一迈跑了个9:30，意味着我
在后面要把这60秒补回来，亚力山大呀。要是rolling wave就好了，跟着兔子一起跑。
我的问题就是第一迈怎么跑的？我不知道一开始就全力跑.......各位过来人给说说？
谢谢先 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 14 本周作业，三个key run
interval 2x3mi@7:10@AvgHR160
这个三迈的interval好tough
tempo 12mi@7:30@AvgHR160
感觉很畅快，如果不是急着上班就再冲一迈把自己半马给 PR了 :-)
long run 21mi@7:40@AvgHR155 1m warmup+10mi@sub750+10mi@725
比上周Long Run感觉好多了
继续朝着320努力 :-) |
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b**********s
发帖数: 9531 | 15 我的意思是走路是左右左右。我说我现在需要迈左脚，不等于我迈的步数比需要迈右脚
的人多 ：）
你老嘲笑我，我看明白了。
至于我理解控制主要是控制力量，我同意我的说法绝对话一点。但没有力量，的确谈不
上控制什么，就是按方向把球挡回去吗？ |
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g****u
发帖数: 136 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ggsddu (好好学习，天天向上), 信区: Automobile
标 题: 一天开1300迈是否可行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 19:52:56 2010, 美东)
需要开车从西部去东部，正在计划行程。从没开过这么长的距离，请有经验的人给讲讲
，包括晚上住店休息，一天能开1300迈么？开这么长的距离会遇到哪些问题？提前做些
啥准备？
谢先！
其实总路程是2700，想分成三天开，1300/900/500。本来打算I40上也没啥车，第一天
拼一下，早上4点出发，开到晚上9点，17个小时差不多了（我喜欢开高速，但是不喜欢
开夜车）。从大家的回复看，我对困难估计不足，要20多小时才能开下来。那就不太好
了，要另作打算。
感谢这么多朋友的热心回复//bow |
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m**c
发帖数: 2103 | 17 【 以下文字转载自 Indiana 讨论区 】
发信人: mutouren789 (mutouren789), 信区: Indiana
标 题: 【毕业卖车】2012年HONDA LX。10500迈。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 22 17:10:37 2013, 美东)
12月份毕业，现在卖车。2012年新车HONDA LX，10500迈，标准配置，车况保持得很好
，平时只上下学开。我是第一任车主。要价$16000。 |
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P**A
发帖数: 1575 | 18 AA, CO, Delta。。。都有3w 5w 7.5w迈什么的deal
你有united了，那赶紧去申请CO的那张5w迈的，趁它们还没完全合并
每1w迈差不多可以换$140 |
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s**t
发帖数: 17016 | 19 杰克逊50大寿：我还很年轻 过完生日就去工作
2008年08月30日 09:21大洋网—信息时报【大 中 小】 【打印】
迈天王笑着说，现在的他依然可以跳以往他所有著名的舞步，甚至可以做得更多，“我
感觉自己现在很年
轻。”
回望过去，迈天王认为，他人生中最快乐的时光，也许就是在推出他那两张超级大热的
个人专辑
《Thriller》和《Off the Wall》的时候，而让他挑选一首能够代表他最大成就的单曲
时，迈天王
最后选择了《We Are the World》和《Billie Jean》。
他表示，希望可以尽快推出新的专辑和举行巡回演出，“我一直都有在创作，我热爱创
作。”但同时也不
介意“受到其他伟大艺人的启发”，并表示希望可以与Fred Astaire合作，虽然他已经
过世。 |
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H***h
发帖数: 299 | 20 随便说说好了。只是想问楼主，有没有想过为什么要每天狂开200迈。真的是因为钟情
自然这个原因吗？如果是的话，hiking，camping，fishing之类的都可以达到这个目的
。钟情自然的人，一般都会去了解当地的山川河流，花草树木，飞禽走兽。试问坐在汽
车里狂奔又有多少机会去了解呢？
所以，我倒是觉得，钟情自然也许是一个表面的解释。而每天开200迈也许是一个象征
性的远离自己现有生活的行为。就像楼主说的，“美国生活额外寂寞 枯燥”，也许在
两年中，楼主都在寻找改变的途径，却没有找到切实有效地方法，所以才选择了这样一
个最简单便捷的方式，试图用物理上的距离来满足内心改变生活的诉求。虽然最终还是
会回到同样的生活中。
当然，这些都只是片面的猜测。如果真的是这样的话，楼主应该用一种更积极地方式来
改变自己的生活，从工作上，感情上，和业余的爱好上来改变。
不了解楼主的工作感情状态，所以泛泛而谈好了。快乐最直接的条件是做自己喜欢的事
情，和自己喜欢的人在一起。不过很可惜，这两个都不简单。只有少数的幸运的人，才
会真正从事自己喜欢的事情，把工作和爱好结合在一起。而且身在美国，工作上的限制
太多了 |
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d**y
发帖数: 18174 | 21 再次恭喜。
“上来先跑一个半马热身，然后跑8迈的7分每迈配速，跑到最后真的是累得想哭”
这说明你的身体够好，受的了这种强度大干快上。否则肌肉慢性疲劳就完了。
据说参赛之前几周上山度假加训练对业余选手也很有效。最好山下不太远有个地势比较
低的地方可以往返，山上练耐力，山下练速度。
划。
MAF |
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c*********d
发帖数: 9770 | 22 台湾只差一步造出原子弹？这位好“汉奸”选择向美国告密！
【军武次位面】：杨树
如果海峡对岸也有核武器....
明天，就是长崎原子弹爆炸73周年的日子。
▲长崎原子弹蘑菇云
核武器，是目前人类所拥有的终极大杀器，当量仅两万吨的原子弹已经在广岛和长崎显
示出惊人的威力，那些几十万上百万吨当量的大家伙，更是可以轻松抹平世界上任何一
座城市。
核武器是大国标配，安理会五大常任理事国，无不拥有核武，这也是维护世界和平的必
要条件。但是，如果核武器被一些小规模的势力所掌握，后果可就不妙了。
如果说大国拥有核武器是追求平衡和对等，小国小势力拥核，则会获得以小搏大的不对
称力量。相比大国，他们使用核武器的门槛要低得多。印、巴、朝都曾不遗余力的追求
核武器，并因此受到了国际社会的谴责和制裁。
令人意想不到的是，台湾也曾秘密研制核武器，并且取得了实质性的进展，用只差一步
来形容，并不为过，这可是令人背后冷汗直冒的一段历史！
▲俞大维是国民党方面的一流军工专家
抗战胜利后，盟军中国战区参谋长魏德迈（美国人）曾向军政部次长俞大维表示，美国
可以接受中国人学习制造原子弹。蒋介石很高兴，命令陈诚和俞大维主持研制工... 阅读全帖 |
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r******r
发帖数: 314 | 23 主要是当时看到那个车，车况非常好，被外表迷惑了，皮椅感觉很好，收拾得很干净，
body非常亮丽。我现在也是觉得幸亏当时没有付钱，否则我就是那条鱼。
那为什麽这个车的二手车卖得那麽贵？看到一辆1996年的，还要5000，不过很长时间都
没人买就是了。还看到有辆车，2002年的，8万6迈，owner要价$9300。 |
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M*****3
发帖数: 259 | 24 我自己的Kia，已经开了10多年了，近20w迈，一点问题都没有。除了换机油，加油，换
轮胎之外，什么钱都没多花。
我有好多朋友的Hyundai,都跑了二三十年了，七八十万迈，也都正常的再用着，并且比
现在的所谓的一些采用新技术的车还更加省油。
韩国车的十年warranty，可真不是吹的，其实他们写个20年的warranty也没问题，反正
又不会坏掉。
并且韩国车的安全性能特别好，就算个小小的Kia，把F150的车头撞进一大块去，自己
也一点事都没有。
大家不要歧视韩国的国土小，小小的朝鲜半岛，不管是在中国盛唐时期最强盛的时候，
还是二战后美国的顶峰期，都和当时的世界第一强国干过仗，都没有被征服。足以见韩
国人的勇气和智慧
以后不管买新车还是没二手车，都积极推荐韩国车 |
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g******z
发帖数: 495 | 25 哈哈，太好玩儿了，我们开的是同一款，真是个街车啊。估计我们买车时候的考虑也是
一样的。
而且我们对这个车得感觉90%都是一样的，不过我再怎么恍惚也没感觉出3系的味道来。
有几个你没提的，不知道你是不是一样感觉。起步，特别是坡起的时候手动控制下档位
，效果还是蛮好的。音响效果出乎意料的好。座椅的firm程度刚好，开长途不累。后备
箱只能放两个158的箱子。
总之还是很满意的，半年前OTD 16.5k买的，开了6000多迈了，感觉各方面都比较均衡
，真是没啥可抱怨的。 |
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a****e
发帖数: 543 | 26 好deal啊，我看edmunds上的PPV也就差不多这个价格了
extended warranty当然有用了，
虽然可以保到100k迈，不过还要问清楚是不是原厂保修，到期日是什么时候，
google这个VIN可以看到这个去年dealer卖这车的广告，
http://www.pandahi.com/1000351082.html
当时dealer报价$24900，估计这人买的时候22000-23000左右成交
一年半之内开了那么多迈才掉价两三千，对他来说也挺值了吧 |
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w********r
发帖数: 1842 | 27 我的旧Camry漏油问题修好了，顺便他们还鼓动我换了TimingBelt. 又ReadyToGo了。
看了这么多帖子，我都有点迷惑了：如果旧的Camry (13万迈）还能开，花2万多换一个
新的Camry的意义到底大不大？我也知道新的肯定比旧的好，还有好多新的Features挺
不错。但是从必要性上来说呢？
还有推荐Luxury车的，我也想啊，但是消费不起啊。。。
还有不推荐Toyota的，是不是Subura真的很好？那我是要好好去研究一下了。
还有柴油车原来这么省油，看来比Hybrid的还好，也要去研究一下了。 |
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d*****8
发帖数: 76 | 28 今天去一个应该算私人dealer那儿（他倒腾了好多车然后卖出去，买他的车没有
warranty）试驾了2006年的audi a4 3.2quattro 开着感觉很爽啊 小弟也没开过好车
木有见过市面 莫见笑
那儿还有一辆Lexus GS430 2001年的 12万迈 1owner 他卖7500 里面保养得非常好 比
那辆audi好 就外面有些小划痕
现在就是有点担心audi的reliability 但是雷是后驱大马力 有点担心安全 小弟在中部
请问雨天开问题大否? 还有上下坡之类的没啥问题吧？ 小弟住的地方山有点多 那个
snow模式有用吗？ |
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s*******3
发帖数: 40 | 29 看上一辆C300，但是跑了47K迈了，不知道算不算多。想买辆好看点又稍微有点牌子的
车，选中了这一款在预算内，但是听说奔驰修车很贵，不知道这个车是不是一个好的选
择。先谢谢了。这车外观我蛮喜欢的，就是内饰太丑了，09年的
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.52 - iPad Lite |
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c***i
发帖数: 919 | 30 EX 2WD 价格啥的都谈好了，OTD24500 不过我们这里税只有300
就是没有我要的白色了 剩下的都是灰色 老印色
如果要白色要从400多迈的地方给我开车开过来
MLGB 新车就整个400多迈 直接给dealer说不要了
顺便问问大家心仪的都是什么颜色啊？ |
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t*****g
发帖数: 7455 | 31 年份差3年
拿脚趾头想也知道
除非特殊情况，例如车子有大毛病或者有车祸，被水泡什么的
肯定新的好 |
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c******4
发帖数: 4896 | 32 新的车当然好了。。。。。。
2年5万的。。。。。。。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 33 您老的german engineering怎么这么挫？DFBB都把fuel filter直接和油泵做一起了，
dealer都不常备这个零件。有人检查过highlander的filter，18万迈依然很好。美国的
油好没办法。你换了这个感觉油门有变化十有八九是因为加满油而已。 |
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P*****1
发帖数: 121 | 34 车已经快10万迈了，想赶紧去做保养，免得timing belt 坏了就麻烦了。
今天去honda dealer那检查了一下，结果那是吓死人了，很多东西都坏了，然后很多东
西都需要修理。
最后他们给我列了一下，说最紧急的3个是：
1.replace timing belt package:
$698
2.perform automatic transmission fluid exchange service(found automatic
transmission fluid to be dirty/contaminated)
$139.95
3.Perform brake system fluid exchange(Found brake fluid to be dirty/
contaminated):
$129.95
最后经过讨价还价，他们给出三项一起修理的话总价$700,如果单做timing belt
package的话价格$550
不知道这个价格到底如何，还是有别的地方价格更优惠但是也很专业的地方？ 大家有
好的建议吗？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 35 呵呵，这样也挺好的，省事了，价钱也不亏。主要还是车好不好。你应该问一下这车的
3年/36000miles的bumper-to-bumper warranty有没有过期。如果没过期的话就更不用
担心了。tiguan还有个5年60000迈的power train warranty。等车子买下来之后，找个
dealer做一下3万迈的免费保养，顺便让他们检查一下车况。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 36 就去vw dealer做就好了。tiguan有免费的三年36000迈保养。你在网上找个附近的vw
dealer，打电话定个appointment，就说是free scheduled maintenance。当然，要看
这车现在的里程，得接近30000迈才行。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 37 300米。。。
双方相向速度就当120迈好了（各60迈）
每秒钟就是50多米
大部分车从60加速到80就得4秒，超车起码需要比对方车多移动15米，按照经验至少3秒
钟。
两次换道各两秒好了
算起来600米空间刚刚够一次极其危险的逆向超车。 |
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S********1
发帖数: 38 | 38 晚上把车提回来了，居然有转机，实际只有53迈，condition也很好，心情好很多哈哈
！ |
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P**C
发帖数: 4333 | 39 6年平均每年开了2万迈，不少呀。当然是开自己的车子。 |
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c*****d
发帖数: 6045 | 40 1000迈长途花50刀租车绝对值
如果是一个人，compact car也无所谓
我基本都在alamo租，每次compact car最后都是mid-size |
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n******e
发帖数: 1046 | 42 夸张.
我家一个车7年才3万出头.
还有个大车,2年了才4千多迈 |
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u*******g
发帖数: 1808 | 43 使劲操，怕他坏在半路。
多1k迈，不算什么，怕万一出了修不好的问题就影响resale了。
这车子日常通勤很不错，也不闹毛病。 |
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m********o
发帖数: 796 | 44 没事，我的第一辆车就是hertz的rental car, 2008年的chevy cobalt,买的时候是
30000迈，现在4年开到了70000迈不到，就今年初花300快换了个车窗的马达，其他就是
正常换机油，现在车状都很好
4000miles |
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l****g
发帖数: 1922 | 45 是一个人吗？
我刚和老婆开了四天2000+迈，感觉中间要吃好休息好，要不然到晚上很容易非常疲劳.
路上我们就是靠喝红牛保持注意力集中.
每天晚上最好把沿途的天气预报都看一下，我们本来计划五天，天气预报显示最后一天
各种雨雪，就改成四天，第四天晚上刚到，就已经开始飘雪花了
32 |
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l******i
发帖数: 880 | 46 额外给4年/9w迈，2700多刀吧，要买吗？
听说这车可靠性很好，而且这车之前只有一个车主，维护的很好，不知道还需不需要额
外买这个warranty |
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n****1
发帖数: 2895 | 47 俺以一个买过7辆车，开过超过20万迈，现在还保留美日德各一辆的车主给你个参考。
1•首先，想买啥就去买啥，没有亲身体验永远道听途说。买来不喜欢大不了再卖
了，也亏不了多少钱。全当是买了个玩具。
2•要清楚买车的目的和此车的作用，如果是家庭车，要空间大，安全可靠。性能
操控油耗都是次要。
3•如果是自己要玩的车或者侧重于玩的车，那就要考虑性能操控，可靠胸跟油耗
就要靠后，因为这两个基本上跟性能操控是反的。
4.从可靠性来说,日车绝对超出美德一大截,修起来也便宜,因为修日车的修车店很多。
美车比德车稍强一些,关键是配件便宜,车行多。德国车毛病多,配件贵。特别是出保的
车,小毛病层出不穷。
5.从修车的难易程度来说,日车最好修,因为结构简单,零件少,空间大。德车最难修,太
紧凑。各种探头很多,动不动就得复位,而且复位很麻烦,很多需要专门工具。
6.从操控性来说,德车胜出美日一大截。我现在开习惯了德车,再开回美日车简直不能忍
受。以前也没有感觉出来美日车操控不行,一对比就很明显。不过你要是不知道啥是操
控,那就算了。如果你想知道啥是操控,那就简单试一下40迈... 阅读全帖 |
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E******0
发帖数: 39 | 48 多谢。
legacy,感觉很多和outback 很像，有点开腻了。：）不知道legacy的座椅多后背支持
如何，反正outback 不是很好，开长途很累，这是另外一个major concern.
雅阁考虑reliability, resale,还是最佳选择。
克莱斯勒之前有考虑，后来看多了帖子，好像reliability 不是很好。
朋友有fusion, 挺推荐，不知道像我这种长期跑长途的，迈数高了，美车的
depreciation 就很高。
Altima,网上总有人抱怨质量问题。不知道是不是因为便宜的结果。。。
也许试驾后更有感觉吧。这里还是想听听大家总体评价。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 49 2015年03月18日 10:32 新浪财经
记者调查：消费者大量投诉大众发动机渗漏机油
对于消费者来说，买了产品，一旦出现问题，都希望得到细致，统一的维修服务，
但是偏偏有的汽车企业，产品出现问题，修理起来却是因人而异。对于懂行的车主，就
细致、耐心地修理，甚至还可以退换；对于不懂行的车主，修理的质量可能就要大打折
扣。
漏出的油多得可以用勺子舀出来
顾先生2013年在苏州的一家大众4S店里购买了一辆迈腾轿车，刚开了几个月，发动
机出现渗漏机油的情况，每星期都要对发动机的表面进行清洗，如果不清洗看起来会非
常明显。“最多的时候，下面的油多得可以用勺子舀出来。”顾先生告诉记者。
在顾先生提供的照片中可以看到，发动机的凹槽里，都是褐色的液体油，这些油不
仅仅出现在发动机的表面，还有一些已经滴在了车底板上。而上海的韦先生，2012年购
买的大众途观，也出现了发动机渗漏机油的问题。
韦先生给记者提供的照片中可以看到，发动机里渗漏出的机油，已经把车底的防护
壳染湿了一片。同样，苏州吴江的谭先生也在为自己的途观车发动机渗漏机油而烦恼。
在北京、在安徽、在广东、在江苏、在浙江、在四川、在云南、在... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 5344 | 50 2013 legacy，车身上标的是印第安纳组装的，跟大名鼎鼎的凯美瑞是一个工厂生产的
，不得不说能组装丰田产品的工人技术水平就是过硬，加上Subaru的好料，我的legacy
已经3万3千迈了，天天红线N次，路破也不怎么减速，开起来还是跟新的一样，从没去
过dealer修过任何东西，引用座山雕的一句话，一个字，耐操！觉得我要是不喜新厌旧
的话，开个20万迈应该很轻松 |
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