a*****s
发帖数: 6799 | 1 十几年前的教授嫖娼跳车死事件
02年的时候，武汉一大学教授清明节回老家祭祖还是别的什么事，在黄梅县境内死亡。
警察说该教授嫖娼被抓，不服管教，跳车触地死亡。
这事情当时也是沸沸扬扬，我老记得纸媒包括南方周末曾有详细报道，网络上也是热点。
然而并没有多大的卵用。家属抗争两年后，身心俱疲，终于妥协，接受了黄梅县的经济
赔偿，但死亡结论不变，仍然是嫖娼跳车死亡。
这就是那个时候的现状，省城大学教授冤死，舆论大哗的情况下，一个偏远县城的公安
局就能摆平。胡温时期对官吏的胡作非为毫无约束能力，恐怕在我中华五千年文明史上
也是罕见的。面瘫帝以后的历史名声，恐怕连刘阿斗都比不过的。
这次人大硕士嫖娼死不过是这种经典死法的延续，所谓太阳底下没有新鲜事。
最大的可能是警察失手打死了人，然后地方上包庇，才有了昌平公安的死于心脏病的声
明。
死者九点多出门，警察八点多接到线报去抓嫖，十点零二分送到医院时已经死亡，这个
嫖娼被抓的过程实在是匪夷所思，让我等屁民相信政府太难做到。
沉冤能否昭雪就看包子帝治理官吏的决心如何了，如果象面瘫帝那样得过且过当一天和
尚撞一天钟，那么最可能的结局就是家属得到一笔赔偿，死者... 阅读全帖 |
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B****r
发帖数: 102 | 2 1998年Nissan Altima，今天中午车死在红灯停车线前面了。绿灯亮了以后，一踩油门，
没有任何异常，车子却不动，油门不给力。
换到停车挡，熄火，然后重新打火，就无法启动了，嗒塔塔。。的声音，发送机震动，
就是启动不了。
Jumpstart不管用，昨天才刚加满的油，两周以前新换的Alternator。
无奈之下拖到最近的Sears Auto Center（周日别的店不开门），电池不太好了，但是用
Sears的充电电池也没有办法启动，查看sparks，查看starter，查看timing belt，都没
有问题。就是不知道原因，查了几个小时，他们也没搞清楚，然后离下班还有一个半小
时了，他们就说只能等到明天用电脑Read了。我晕，只能把车留在那里，到处找人接我
回家了。
诚心请教一下，该怎么查，下一步该怎么办？谢谢！ |
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l****g
发帖数: 3721 | 3 不建议推。手动挡的车死火以后，方向盘很重的，我都几乎manage不了。你在后面推，
需要拐弯他拐不了，你把它推沟里去就不好玩了。
自动挡的应该也类似。 |
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g**e
发帖数: 6127 | 4 电池死了，难道不是车死了...
周末去test drive CLK580看看 |
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g**e
发帖数: 6127 | 5 车死在公司停车场，叫同事开车载我去sears拿了个电池就走，顾不上了，sigh |
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f****t
发帖数: 15913 | 6 刹车是爷－－zt:你还会买丰田车吗？(摘自美国中文网）(转载)点击：297 回复：9 作
者：玩美兔圈 发表日期：2010-3-2 16:32:00
日本车一直以来就是省油，轻巧的代名词。很多美国人放弃自产的福特而青睐于日本车
。但2010年的丰田召回风波却在美国愈演愈烈。丰田总裁亲自来美解释似乎都无计可施。
这件事情后， 你如果要买车还会选择日本的丰田吗？
日本车：即使不是丰田也有安全隐患！
（一）丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田（Toyota ）因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，
目前我们知道丰田已经开始维修，就是在油门踏板上加一个铁片！我让大家知道丰田加
一个铁片的道理，也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者，还是真的能解决问
题。
那么，为何丰田不把召回的车统统换成 Denso 的油门踏板呢？有人抱怨说如果换成新
的油门踏板，丰田要出更多的血，买踏板要比买铁片贵多了。这是所谓的“内行”们非
常恼火丰田的地方。然而，润涛阎告诉您：这两种油门踏板给出的信号可能是不一样的
。 CTS 出的那个踏板是金属的，测出的是 A 与 B 之间的接触面积（踩油... 阅读全帖 |
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s*********a
发帖数: 3436 | 7 【新民网·独家报道】黄浦江上游水域近日发现有死猪漂浮，初步调查显示死猪耳标属
于浙江嘉兴地区。连日来，新民网记者赶赴嘉兴市，连续走访当地的政府部门和养殖户
，就市民关心的问题逐一探寻。
死猪数量为何今年骤增？
自今年3月4日起，《嘉兴日报》曾连续对当地的死猪处理情况进行过报道。报道提到，
在嘉兴新丰镇养猪第一大村竹林村，去冬今春的死猪现象特别严重，“1月份10078头，
2月份8325头，这几天平均每天300多头。”
对于上述数据，当地官方并未予以确认及正面回应，仅强调“近期并未接过疫情异常的
报告”。在嘉兴市政府昨天（3月12日）召开的媒体通气会等多个场合，记者始终无法
获得该市关于死猪数量的具体统计数据。
不过在嘉兴采访期间，还是有不少村民向记者反映，近几个月来死猪数量有明显上升，
有农户一下子就损失了十多头，且其中育龄小的猪占比较高。“一发病就很难控制，打
了疫苗也没有用。”
此外，据当地镇上的一名工作人员透露，今年被发现死猪数量骤增，其中很大一个原因
在于“地下产业”的消失。“说白了，以前50斤以上的死猪都是在餐桌上的，但去年以
来在这方面加大了打击力度，几个相关犯罪团伙连续被... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 8 普通型的美车安全性可靠性那么差
真是大嘴一张，满嘴跑火车
首先，iihs的那个death rate pdf文件里面根本没体现出什么日车死亡率低，美国车死
亡率高，而是各有长短，一般偏运动的车死亡率比较高
其次，那个死亡率是以保有量为基数的，根本看不出实际表现
保有量大的数据会被冲淡，只有以卷入车祸所有车子数量计算才更精确。
假设某日车保有量1万，同size美国车5000，各自卷入车祸100辆车，日车里面死50个，
美国车里面死40个，最后数据是日车50个/万辆，美国车是80个/万辆。谁好谁差你能看
得出来？
再次，iihs有个保险赔付统计
http://www.iihs.org/research/hldi/composite
里面谁好谁差自己仔细看看
你口里的安全日车是啥表现？尤其personal injury protection数据，就是看车子对乘
员保护好坏的。
另外，关于可靠性，05、06年基本是个分水岭，之前美国车不如日车，之后美国车和日
车持平甚至超越。
那些jd power，consumer report什么的要么数据量少，要么其数据差距基本上可以忽
略，最能说明问题的是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 黄浦江上游水域近日发现有死猪漂浮，初步调查显示死猪耳标属于浙江嘉兴地区。连日来，新民网记者赶赴嘉兴市，连续走访当地的政府部门和养殖户，就市民关心的问题逐一探寻。
死猪数量为何今年骤增？
自今年3月4日起，《嘉兴日报》曾连续对当地的死猪处理情况进行过报道。报道提到，在嘉兴新丰镇养猪第一大村竹林村，去冬今春的死猪现象特别严重，“1月份10078头，2月份8325头，这几天平均每天300多头。”
对于上述数据，当地官方并未予以确认及正面回应，仅强调“近期并未接过疫情异常的报告”。在嘉兴市政府昨天（3月12日）召开的媒体通气会等多个场合，记者始终无法获得该市关于死猪数量的具体统计数据。
不过在嘉兴采访期间，还是有不少村民向记者反映，近几个月来死猪数量有明显上升，有农户一下子就损失了十多头，且其中育龄小的猪占比较高。“一发病就很难控制，打了疫苗也没有用。”
此外，据当地镇上的一名工作人员透露，今年被发现死猪数量骤增，其中很大一个原因在于“地下产业”的消失。“说白了，以前50斤以上的死猪都是在餐桌上的，但去年以来在这方面加大了打击力度，几个相关犯罪团伙连续被捣毁，所以现在多出这么多（死猪）是正常的... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 10 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 为什么现在死猪那么多?知情者称以前死猪都上餐桌
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 22:10:49 2013, 美东)
黄浦江上游水域近日发现有死猪漂浮，初步调查显示死猪耳标属于浙江嘉兴地区。连日来，新民网记者赶赴嘉兴市，连续走访当地的政府部门和养殖户，就市民关心的问题逐一探寻。
死猪数量为何今年骤增？
自今年3月4日起，《嘉兴日报》曾连续对当地的死猪处理情况进行过报道。报道提到，在嘉兴新丰镇养猪第一大村竹林村，去冬今春的死猪现象特别严重，“1月份10078头，2月份8325头，这几天平均每天300多头。”
对于上述数据，当地官方并未予以确认及正面回应，仅强调“近期并未接过疫情异常的报告”。在嘉兴市政府昨天（3月12日）召开的媒体通气会等多个场合，记者始终无法获得该市关于死猪数量的具体统计数据。
不过在嘉兴采访期间，还是有不少村民向记者反映，近几个月来死猪数量有明显上升，有农户一下子就损失了十多头，且其中育龄小的猪占比较高。“一发病... 阅读全帖 |
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w****e
发帖数: 1883 | 11 美国每天都有上亿辆车在路上开，所处的环境千变万化，一个车型设计上非常细微的差
别，可能就直接造成安全性的不同。虽然IIHS每年都做碰撞测试，但是这个碰撞测试是
个highly controlled tests。换句话说，它除了能证明在碰撞测试的严格条件下的一
些技术参数之外，跟车本身的安全性未必有多少关系。
车的安全性是由设计上的无数细微差别和它所处的环境来决定的。举个例子来说，一辆
车可能碰撞安全很好，但是视野很差，这辆车上路之后，视野的坏处很可能大大offset
碰撞安全的好处。在比如说，一辆车的收音机设置让人操控的时候更容易走神，或者刹
车板的设计让人在紧急情况下刹车比别的车慢那么0.1秒，或者某辆车大量装备了不容
易被别的司机看到的颜色，或者一辆装备了四轮驱动的车，ABS和traction control却
不够好，让人在湿滑路面上产生虚假信心，等等，等等。无数这样的因素，都对安全有
着或多或少的影响，这些东西是根本没法全部测试的，因为专家测试车，都是在一个特
定的环境下，专心致志地测试，周围没有别的车，也不是日常的路况。但是这些细微的
影响，在车的总数比较大之后，就显示出统计... 阅读全帖 |
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c****7
发帖数: 4192 | 12 今天下班回家，路上一车死火，双闪，大家绕道走。我记得以前我的车在local路上死
火了，后面一个人上来问，我说车坏了，他说我推你，我还没有反应过来，他的车就推
上来了，一直推到附近停车场，我还很感谢他呢。这边都没有人帮忙吗？ |
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p***e
发帖数: 29053 | 13 我国内学车开的是jetta，美国第一辆车是civic（非常多问题，一年后卖掉），然后买
了passat,
老婆开beetle，搬家后我换了国产车volvo s40，因为喜欢柴油半年后卖掉换了GOLF
TDI，老婆
换了JEEP。
我以后还是会买vw的柴油车
在我手上，车都开的很狠，曾经试过载着老婆去面试，一个月开5000mile以上。在我拥
有的vw车里
面，有问题的是passat，曾经让我很烦恼，因为老是check engine亮，还有一次死在路
上。
dealer老是让我换这个换那个，我不鸟，上vw的论坛看，原来只是一个$75的零件坏了
，其他都是
症状而已。但是我在ebay买了个很差的unit($50)结果一年后坏了，造成了车死在路上
，后来买了
个原装的就problem free了
老婆的beelte 3年都是problem free，真的一个问题也没有
golf tdi一年多开了2万多mile，也只是换了个刹车灯（买来的时候已经12万mile了）
下一辆车是vw tdi hybird,70mpg,我买golf就是为了等呵呵
我老婆的jeep，新车买回来就跑了2000mile的 |
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o*****m
发帖数: 950 | 14 我的车突然死了。车钥匙还可以转动， 有radio, 可是不能开窗户。 车钥匙不能启动
engine. 不是钥匙电池原因。 不是车电池原因。 有谁知道可能会是什么原因啊？ 最
后一步就要拖车了。 我的车是2003 Passat. 谢谢！！！ |
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g********d
发帖数: 19244 | 15 你这么开心 还不发一圈包子 庆祝日车死了人
日车死了你比死了亲爹还难受 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 16 这得看足够高的车速到底是多少，在很大的车速范围上，德国车的乘客可能是受伤，但
日本车就已经开始死人
再高一些，也许德国车死一个，日本车死一车 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 日车，美车都有质量好的和质量不好的。恰恰cavalier是美车中的烂车，而fj cruiser
是日车中最可靠的之一。所以给你这种感觉。我原来几辆日本原装的的车maxima,
protege5都是不太省心，买来没多久就开始各种毛病，买的二手的号称最可靠的二手车
LS400也花了不少钱修。现在比较懂车了，会判断一辆车质量的好坏了，买过的德车，
美车，Volvo都很可靠, 从来没出过故障。唯一例外是二手的sequoia，漏油花了不少钱
修。alpato的gx也是口碑不错的，但是他也一直在修吧，虽然都不是大问题。
我的感觉就是原来日车总体质量超过美车总体质量不少。但是美车开始学习丰田的管理
，质量有很大的进步，虽然总体来说还是不如德车，日车。相反日车很多开始拿到北美
来生产，装配质量下降，用料也没原来打江山时那么厚道。现在日车中最可靠的，还是
那些老古董的设计，比如丰田的bof suv, 包括你的fj cruiser. 可惜这些车慢慢的
fade out了。唯一销量还行的就是4跑人系列。陆逊，四颗牙都销量很小，fj更是停产
了。
: 当年我就是信那些说美车质量上来了的人，买了che... 阅读全帖 |
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c*t
发帖数: 1063 | 18 车有3天没开
下大雪出去铲雪，想把车挪一下，remote打不开车门，以为remote没电了，钥匙开车
拧钥匙车没任何反应，检查大灯没开，头顶的灯是处于关门自动关闭的状态，没发现有
耗电的东西开着
转向灯也没反应，估计是电池彻底死掉了
但是很奇怪，一年多旧的车，不应该啊
求技术分析 |
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j****1
发帖数: 15497 | 19 呵呵~ 一个不是很熟也不经常见的同事，买的新的(不知道型号),我12月找她，说车死
在车库了晚点来。2月找她说去修车了，漏机油。这个星期去找她，她说今天来晚了，
车死在车库了。
我晕~ 我听说过这车有问题，但是有这么大吗？
不知道。。。 |
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p**q
发帖数: 1130 | 20 以前写的，在隔壁班发过一次骗包子，这里爱车之人多，再发一遍凑凑热闹活跃活跃版
面。
——————分割线————————
朋友老郭买了新车，在脸书上秀照片和大伙分享喜悦，不由得让我回想起刚来美国时的
穷酸样，那时候还是学生，攒点钱买辆二手车代步，心情就跟过年一样。一时感慨，在
跟帖里写了几个段子，整理如下。
恭喜老郭新车入手，趁着午饭时间，讲几个当年的轶事博大伙一乐,争取一天写一段。
周一篇，又不是绿帽子
话说那是xx年的春天，新生老郭打算买车，看车之前，老郭定下“三不要”之原则，即
：日本车不要，太小的车不要，绿色的车不要。并且多次强调，绿色的车忒难看，打死
不买。欢乐的是，当时驮着他东奔西走看车的，一个是我的绿色福特三陪女（Escort）
。一个是张总的绿色福特金牛座（Taurus），还有一个是一韩国同学的绿色马自达626
。 张总的绿色金牛座被老郭鄙视之后气炸心肺，引擎垫圈破裂，冷却液混入气缸，虽
经两次抢救，仍不治身亡。韩国同学觉得开个绿车实在没脸继续在系里混下去，干脆转
了系。我也赶紧择机将那绿车出手，此乃后话。话说老郭挑肥拣瘦找了数月，终于在当
年的7月4号独立日买回一台吉普... 阅读全帖 |
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m****h
发帖数: 1672 | 21 当年我就是信那些说美车质量上来了的人，买了chevy cavalier,结果各种毛病，
engine check灯长亮，等红灯时间长了就过热。在新墨西哥还自己失控跑到对面线，还
好对面没车，有车来就挂了。我都不敢卖给别人，怕害死别人，7年新的车，500元就
trade in了，2008换了fj cruisers，从2008到现在没有毛病，没修过。
如果日本车也这样表现，我肯定下辆车换别国的。但是我现在是日车死忠，不管我喜不
喜欢日本人，这个结果是他们挣来的。是他们该得的。
我以后都是用脚投票，看表现不看口头，水军和广告。
如果我换了下辆日本车，发现容易坏，日本车质量下来了，
必定换韩车或者欧洲车，但是现在，日车的信誉对我来说还在。美车没有信誉了，其它
车不知道。
我可以被骗一次，但是不能被骗两次。 |
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l*****9
发帖数: 9501 | 22 缓坡车不会滑到深处，车轮被淹，开不到几米就死火了
河北那个立交，高速公路是陡坑，车死火也会滑下去 |
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g****j
发帖数: 2908 | 23 A4威武。用这个数据一比，的确德车死的人比日车少。美车死的多，估计还是驾驶习惯
的问题 |
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b********i
发帖数: 1785 | 24 说车重不影响安全那是扯淡，说这个级别车重差距没有达到决定性的影响还差不多。
讨论安全驾驶更没有意义，你凭什么认为开了安全的车的人，就一定不安全驾驶？驾驶
水平一定的情况下，还是越安全的车死得越少。
车重影响安全是因为
1. 车重意味着动能大，撞墙测试中，为了取得一样的成绩，就一定要强度更大才能吸
收更多的动能。
2. 车重意味着对撞减速小。
说装沙袋的都是看到了第二条无视了第一条。 |
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j*******y
发帖数: 196 | 25 “没人说日本车绝对不安全”
这版上逢出事必提日本车的王八犊子多了去了。
出事的是非日本车，回帖基本上就是“换了日本车早完犊子了”
出事的是日本车，死了人，回帖就是“活该买日本车”，哪怕自己开个穷逼2手VW也要
自慰说很安全；没死人，回帖就是“撞的位置不对”，潜台词还是说应该被撞死呗
而且这帮言必提厚重感说车越重越安全的王八犊子到现在也没给老夫解释清楚为啥帕萨
特比假美丽还轻还比假美丽“安全”。 |
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p**********e
发帖数: 108 | 26 如果只是为了鸭子停下车来不会被告。她的问题是停下车以后还走出来，这就成了非法
停车了。就算这时候她如果打了双闪，也不会被告。问题她双闪都没打，这就对后车死
亡产生责任了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 这地洗的
丰田质量就那德行差不多
纯粹靠吹才变所谓天下第一
丰田车主只要不是车死在路上，换了全套悬挂系统都说自己车没修过，更不用说维护的
时候被dealer要求换这配件那配件的都不算修的，还有什么门把手，车锁，starter，
o2 ensor这些换掉也不算在修过范畴。版里类似车主发帖见过不下十几个，别的美国车
德国车主一个都没见过。美国车德国车亮个灯都要说自己车又出问题了，丰田亮着几个
灯愣是说自己车从来没问题 |
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b********6
发帖数: 35437 | 28 司机群体跟死亡率关系太大了
比如这个
Nissan 350Z (143)
前年有个人买了个二手低端nissan跑车，在车版得瑟过。从康州到boston在I95上平均
车速110.
去年开这车死了，警察报告说碎片散落带长达1 miles. |
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r*********n
发帖数: 13992 | 29 这大水发过不止一次了，记得有一年四环四季青桥往紫竹院那块，有的地方水都快到腰
了，我就在这水里走过。。。。
记得一个小奥托死水里了，那司机还在那扑哧扑哧的打火，我说你别打了，嫌车死的不利
索阿；还有一个军车，奥迪A6，司机在那里骂骂咧咧的说，TMD这车发动机进了水刚修
好，这不又死这了。。。 |
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c********n
发帖数: 221 | 30 后悔死了,十年前买了TOYOTA, 这次又买了HONDA. 贪图便宜,DFBB.
现在良心发现.求求你们来先撞我的TOYOTA, 再撞我的HONDA.这些破日本车,死日本车. |
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j****i
发帖数: 68152 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: zhang88 (david), 信区: Automobile
标 题: 重大车祸安然无恙，这是这辆车的最后一次视频
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 2 02:27:11 2014, 美东)
重大车祸安然无恙，这是这辆车的最后一次视频
这是这辆车的最后一次视频。 家穷车不豪华，但我觉得在美国没有低人一头的感觉 （
因为很多有钱美国人不开豪华车，你一点也不知道他有能力买）。真心希望这视频对谁
能有帮助。
我在这板上才上了几个帖，好像不幸的事就冒出。 车死了，不要捐钱，不要bless, 不
管你同意不同意我的观点，请like the youtube video, and subscribe the channel.
多谢了。 |
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A7
发帖数: 963 | 32 alternator坏了，车没电了，修理费200左右
transmission一般是慢慢坏掉，不会昨天还好好的，今天短途就回不了家
2006 Hyundai Elantra, mileage 5万多点，automatic.
今晚开车出去买个汉堡，车开半路时感觉加速有点不正常，就是踩油门时加速有点jump
,忽上忽下的，然后在路边停下来可能车没停稳，换到P时咔咔了几下。
Anyway,我接着开，还是那感觉，开进plaza时engine light亮了一下，重启后没了。买
完food往回开，刚出来遇红灯停下时车不动了，好像自己熄火了（电池，engine light
亮）。然后我重启后继续（没灯亮），不过是往回开，那儿恰好有个pepboys。拐弯减速
时又歇菜了。总之把车停那儿，自己走回来了。
想问一下可能是怎么回事，省得明天让他们说啥是啥。自己有个idea先。谢谢。 |
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z*****8
发帖数: 2546 | 33 重大车祸安然无恙，这是这辆车的最后一次视频
这是这辆车的最后一次视频。 家穷车不豪华，但我觉得在美国没有低人一头的感觉 （
因为很多有钱美国人不开豪华车，你一点也不知道他有能力买）。真心希望这视频对谁
能有帮助。
我在这板上才上了几个帖，好像不幸的事就冒出。 车死了，不要捐钱，不要bless, 不
管你同意不同意我的观点，请like the youtube video, and subscribe the channel.
多谢了。 |
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k********a
发帖数: 7225 | 34 车版的孩子们说是check engine。。。
我给dealer打电话了，他们现在没有loaner
要么是我下周一把车开去drop off，然后没有loaner，他们送我回来
要么是等到下周五把车开去drop off，然后有loaner
我的车可以撑到下周五吗？
车死在半路这倒无所谓，反正我这几天只开local，还有mini road assistant.不要开着开着自燃了啥的就好了。。。 |
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f***h
发帖数: 485 | 35 2006 Hyundai Elantra, mileage 5万多点，automatic.
今晚开车出去买个汉堡，车开半路时感觉加速有点不正常，就是踩油门时加速有点jump
,忽上忽下的，然后在路边停下来可能车没停稳，换到P时咔咔了几下。
Anyway,我接着开，还是那感觉，开进plaza时engine light亮了一下，重启后没了。买
完food往回开，刚出来遇红灯停下时车不动了，好像自己熄火了（电池，engine light
亮）。然后我重启后继续（没灯亮），不过是往回开，那儿恰好有个pepboys。拐弯减速
时又歇菜了。总之把车停那儿，自己走回来了。
想问一下可能是怎么回事，省得明天让他们说啥是啥。自己有个idea先。谢谢。 |
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p**q
发帖数: 1130 | 36 周日篇（大结局），人车情未了
服务本埠华人若干年后，老郭从德国美女老板（其实是个大胖子）手下顺利毕业，成功
加入
屁挨起地俱乐部。适逢经济复苏，老郭于中部某州觅得一高薪美差。今年2月，春寒料
峭，老郭收拾好行囊，千里走单骑，向着中部进发。虽说车马劳顿，但是沿路拜会故友
，顺带领略美帝的大好河山，倒也惬意。大妾很给力，一路跑得欢畅，老郭甚是感激。
然而大妾老矣，尚能饭否，这一路艰辛非同小可，大妾是暗地里拼了老命。到达目的地
的第三天，老郭开着大妾出门添购日用之物，突然就觉得车有异样。停车查看，但见大
妾已经奄奄一息，鲜血吐了一地(其实是转向助力液漏了)，老郭大惊。
这时，大妾上气不接下气地开口说话了：“老郭啊......啊，妾大限已至，不能......
不能继续陪侍左右了。妾生是郭家的车，死是郭家的鬼。妾走后，你......你可再娶一
新车。我那后备轮胎成色尚好，妾托你将其转赠新车，算是我这做姐姐的一份心意....
..”说完即不省人事。
老郭垂泪，感其情义，火速叫来拖车送其入院。好在技师乃华佗再世，做了个转向助力
泵移植手术，就令大妾起死回生，人车俱乐手牵手回家不提。
然而大妾自知天命... 阅读全帖 |
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p****r
发帖数: 9164 | 37 我在405有一次车熄火被推过一次，是警车给推的。 但只把我的车推到最近的出口
， 然后就让我等AAA 的车来了。 |
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s*******n
发帖数: 12995 | 38 反正除了警车 ，我从没见过用自己车推的，要是推歪了，出事了，谁的责任？
再说，legally, 在public 路上用自己车慢速推其他车估计已经违法交规了。 |
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w**d
发帖数: 440 | 39 请教：刚到美国工作一个月，带过来的老车死掉了。本来打算做trade-in买新车的，但
看起来,dealder们都不感兴趣，所以打算捐掉算了。车是在ontario注册的，我在MD,把
车捐掉有什么程序上的要求吗？多谢了！ |
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l*****o
发帖数: 26631 | 41 嗯，我也觉得很奇怪。以前我有辆车alternator坏过，面板上电池灯会亮的。这次没有。
另外以前放一周没开，打不起来了，至少仪表盘还会亮，发动机也有声音。这次是完全
没反应，死的很彻底。
我家车库里没装灯，一片黑乎乎的，我想如果有灯没关的话应该很明显才是。。。 |
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s**g
发帖数: 3271 | 42 我好像是忘了关车里面的灯，或者是门没关好，我们家大车被我搞死了，呜呜。
现在的问题是jump都jump不起来，车四年半新，开了3万8左右，ld觉得电池不应该死翘
翘（我们旧accord可是开了快十年才换电池）。
现在除了拖车/或者是自己换电池之外还有啥别的招没有？ |
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k*******0
发帖数: 103 | 45 有道理 如果有统计的话
如果说坐什么车的话
救护车也挺快的 |
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d****2
发帖数: 6250 | 46 日车托？不是的话开到车车死掉看看junk yard要不要。 |
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s**********e
发帖数: 181 | 47 红灯不熄火，但是踩油门车不动（发动机空转，感觉齿轮没咬合），踩几秒油门后车会
“戈登”一下（感觉像是齿轮咬合了）然后才能正常行驶。车子从R档或P档换到D档的
时候也会出现同样的问题（好像没挂上档，油门踩一会儿齿轮才能咬合上），但是从其
他档换到R档就没有任何问题。 请问这是什么毛病啊？ 车是自动档的，谢谢 |
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p****t
发帖数: 1787 | 48 你说这些我可以理解
问题是你在说这些话题的时候没有考虑别人的感受
你要意识到这里的大部分人都是美国的低收入群体，还想省钱回国孝敬父母
买个旧车有点ws想法也不为过
你就不要跟我们这些人提什么买德国车安全，开日本车死的快这样的话题了
另外你有钱，就去干点正经事，有点出息。别在这里jjww，和frustrated PhD消磨时间 |
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c****z
发帖数: 6 | 49 我的camry98也遇到过一样的问题。后来发现是自动防盗系统在作怪：如果没有锁车就
下车（比如在加油站加油），1分钟之后车即使有钥匙也无法发动引擎，但车内电源能
工作。
解决方法是把车锁了再开锁。
你试试看有没有效果。 |
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