S**8
发帖数: 10010 | 1 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
事实就变味了，原因如下：
图1：
看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
系安全带，导致头部撞击。
另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
撞击造成的。（这条只是估计。）
其实头部撞击后，在该事故的力度下，很可能导致颈部骨折，神经中枢扭断。
图2：
第二张图，和第一张是一样的。我只是想强调一个问题，这也是我回国发现的一个普遍
问题。请注意副驾驶的安全带，是完好无损的收在门边的，明显没有被使用，这导致了
死亡。但这不是关键。关键在安全带的插口。请注意看。插口上是有东西插在上面的。
如果看不清楚，看驾驶座上的接口，也是有东西插在上面的。这是中国比较特殊而又流
行的东西。现在的车在没有系安全带的情况下行车，会发出烦人的警告声。如果驾驶员
觉得系安全带不舒服，又不想听警告声，怎么办。于是就像该事故车主一样买一个安全
带的插头配件，插上就没有警告声了。
题外话，我个人驾驶的是lexus rx350，在紧急刹车的情况下，安全带会机械收紧，人
会紧紧的绑在作为上。而且，前方的雷达侦测，在前方突然出现异物，比如侧面车紧逼
抢线，或前方紧急刹车时，车载电脑会自动减速或刹车。这不是做广告，只是这是我买
lexus的原因。
图3：
接着看第三张图， 轮胎的特写。我不是修车师傅，我也看出轮胎中间的花纹已不清楚
。这样的轮胎，在这样高速的情况下，爆胎的几率会很大。我记得我回国时问一个出租
车司机多久换胎，答案让我崩溃，前胎5-10万公里，后胎20w，直至磨平漏气，不能再
补为止，省成本。所以他们一般不跑长途高速。同时他们也知道，爆胎时，反向盘要反
打。
再看道路安全隔离带，已经面目全非，可见撞击力度之大，车速之快。
另外此事故照片一中，驾驶座上有一只鞋，没有血迹，说明驾驶室腿部的空间是没有收
到挤压的。这是日系车的设计原理--保人不保车：汽车撞击时用引擎部分的挤压，减少
车内人员的惯性，二减少车内人员和车内部的撞击。但是会加固车框部分的钢结构。所
以在对撞事故中，人员在车内部是受保护的。
这些伤感的照片不是用来娱乐的，是用来警示的
*如果车主没有买安全带插头，或许车上的人会人不住警告而系安全带。
*如果车上的人有系安全带，
*如果车主有换轮胎，
*如果没有超速，
*如果…… |
t******6
发帖数: 9093 | |
t****3
发帖数: 6964 | 3 分析的不错，国内不系安全带绝对是致死的主要原因。 |
g********d
发帖数: 19244 | 4 本帖总结：逍客很安全，死人都赖不系安全带。日车super safe，请放心购买。
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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t******6
发帖数: 9093 | |
M***s
发帖数: 8769 | |
t******6
发帖数: 9093 | 7 你是ABC?
【在 M***s 的大作中提到】
: 车速80，还不到50mph
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t******6
发帖数: 9093 | 8 遥想当年我也不带安全带的，心存感激啊。
【在 t****3 的大作中提到】
: 分析的不错，国内不系安全带绝对是致死的主要原因。
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q********g
发帖数: 10694 | 9 在国内我一朋友的姐夫就是从挡风玻璃飞出去的，车上其他三个都只是轻伤，没系安全
带等于没命。 |
M***s
发帖数: 8769 | 10 可惜活了一个，说出了真相，车速只有80km/h。
Nissan还是忒嫩了点啊，还是Toyota老到，一锅端，连索赔的都没有，保险公司也
happy |
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f****e
发帖数: 184 | 11 不是说副驾驶上的人没死吗？
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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S**8
发帖数: 10010 | 12 你觉得80km/h可能吗？能把隔离带的立柱都撞出来了...
国内一上高速都开150-160，唉...
没有冒犯的意思。。。
【在 M***s 的大作中提到】
: 可惜活了一个，说出了真相，车速只有80km/h。
: Nissan还是忒嫩了点啊，还是Toyota老到，一锅端，连索赔的都没有，保险公司也
: happy
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M***s
发帖数: 8769 | 13 不要说穿嘛，人家分析那么好，天错，地错，日本车没有错就对了
【在 f****e 的大作中提到】
: 不是说副驾驶上的人没死吗？
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M***s
发帖数: 8769 | 14 你可以驾驶你的牛X的lexus试试啊
【在 S**8 的大作中提到】
: 你觉得80km/h可能吗？能把隔离带的立柱都撞出来了...
: 国内一上高速都开150-160，唉...
: 没有冒犯的意思。。。
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y***g
发帖数: 10422 | 15 用了安全带能多活几个。搞不懂国内为什么这么多人排斥安全带。。。
三点式安全带是沃尔沃工程师 Nils Bohlin 在1959年发明的。并于1959年取得名为“V
型三点式安全带”设计专利权。沃尔沃在取得这项专利之后，立即将此专利开放给所有
车厂无偿使用。1959年8月13日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃
PV544交付使用。在之后的50年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人
的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。德国专
利局已经将它列为从1885 - 1985年间，最能有效保护生命的8项重要专利设计之一。 |
g********d
发帖数: 19244 | 16 撒泼 日车死了人 你是不是很高兴呀
【在 M***s 的大作中提到】
: 你可以驾驶你的牛X的lexus试试啊
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S**8
发帖数: 10010 | 17 帅哥，转贴。。。
我开SRT8
【在 M***s 的大作中提到】
: 你可以驾驶你的牛X的lexus试试啊
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M***s
发帖数: 8769 | 18 日车死了你比死了亲爹还难受
【在 g********d 的大作中提到】
: 撒泼 日车死了人 你是不是很高兴呀
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g********d
发帖数: 19244 | 19 你这么开心 还不发一圈包子 庆祝日车死了人
日车死了你比死了亲爹还难受
【在 M***s 的大作中提到】
: 日车死了你比死了亲爹还难受
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t******6
发帖数: 9093 | 20 是啊
tiguan没有人活着还知道是200kmph呢，看来德车就是比日车牛啊。不知道美车是什么
级别
【在 M***s 的大作中提到】
: 可惜活了一个，说出了真相，车速只有80km/h。
: Nissan还是忒嫩了点啊，还是Toyota老到，一锅端，连索赔的都没有，保险公司也
: happy
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g****s
发帖数: 1755 | 21 副驾驶没死，副驾驶后面的倒是死了，这个有点奇怪。
另外，拖家带口的情况下开车是会相对慢很多吧。
不管怎么说，是够惨的，Bless安息。 |
d**********t
发帖数: 20415 | 22 不系安全带真的很危险,就算不撞死,安全气囊都可能把人弹死
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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b*****n
发帖数: 17570 | 23 分析的很到位
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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b***6
发帖数: 6011 | 24 分析的不错
如果不是被剃头，感觉驾驶室还算完整 |
b***6
发帖数: 6011 | 25 另外 觉得这个一般车子撞上隔离带，都会顺着隔离带向前滑行，怎么被隔离带切割了？
难道隔离带中间有断头？ |
r*****g
发帖数: 9999 | 26 这没什么，我在国内坐飞机时邻座的大叔被空姐劝说系安全带时摆摆手说妹子不用担心
，我没事。当然，这些年还是有些好转，我的同学买车的自己家出门都系安全带，小孩
也坐儿童座椅。
“V
【在 y***g 的大作中提到】
: 用了安全带能多活几个。搞不懂国内为什么这么多人排斥安全带。。。
: 三点式安全带是沃尔沃工程师 Nils Bohlin 在1959年发明的。并于1959年取得名为“V
: 型三点式安全带”设计专利权。沃尔沃在取得这项专利之后，立即将此专利开放给所有
: 车厂无偿使用。1959年8月13日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃
: PV544交付使用。在之后的50年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人
: 的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。德国专
: 利局已经将它列为从1885 - 1985年间，最能有效保护生命的8项重要专利设计之一。
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b*******n
发帖数: 8420 | 27 图1图2里面左后轮前面的地上那一滩红白相间的东西应该就是脑浆了。
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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b*****x
发帖数: 3786 | 28 就是。 早段时间我在淘宝找汽车找装饰品的时候， 最热门产品里有很多是安全插扣，
我一开始还很奇怪， 把那个东西插在安全带口后， 还怎么扣安全带呢。 原来是国内
太多人不扣安全带， 还特买这个东西装饰一下安全带插口。。。
“V
【在 y***g 的大作中提到】
: 用了安全带能多活几个。搞不懂国内为什么这么多人排斥安全带。。。
: 三点式安全带是沃尔沃工程师 Nils Bohlin 在1959年发明的。并于1959年取得名为“V
: 型三点式安全带”设计专利权。沃尔沃在取得这项专利之后，立即将此专利开放给所有
: 车厂无偿使用。1959年8月13日，世界上第一辆装备有三点式安全带的汽车——沃尔沃
: PV544交付使用。在之后的50年里，由沃尔沃发明的三点式安全带挽救了超过一百万人
: 的生命。沃尔沃也是世界上第一个把三点式安全带纳入标准配置的汽车制造商。德国专
: 利局已经将它列为从1885 - 1985年间，最能有效保护生命的8项重要专利设计之一。
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c*******e
发帖数: 8624 | 29 看情况,如果右后方座位的用了安全带,绝对死不了.
这帮傻逼,自己活够就算了,至少给孩子绑上吧.
【在 S**8 的大作中提到】
: 关于5人惨剧新闻，关于日本车好不好，关于买日本车就是不爱国，我不想多说。我就
: 是想说，不要总是用这样的惨剧来掀起民族仇恨。首先我不喜欢日本人，但也不能说不
: 喜欢日本车，因为设计理念是保人不保车，如果加上历史的框架，井底之蛙的角度，那
: 事实就变味了，原因如下：
: 图1：
: 看看第一张图，副驾门框上的血，以我多年看csi的经验，副驾驶上的人是没有系安全
: 带的，血是头部撞击门框飞溅形成的。
: 驾驶员的后座背，飞溅的血点，椅背后角上的血迹从后向前飞溅，同上，也是后座没有
: 系安全带，导致头部撞击。
: 另外，引擎盖上的似乎是脑浆，有可能是后座中间的人，可能是小孩，飞至前挡风玻璃
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t*****g
发帖数: 7455 | 30 别分析了，国内日车都专为国内市场特别设计的
那叫一个“安全” |
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s**********d
发帖数: 36899 | 31 前面俩安全带扣都插着东西，应该是全车人都没系。
这个车passenger compartment基本完好，如果系了安全带
不出意外一个都不会死。 |
y******8
发帖数: 1130 | 32 同意，重伤可能会有，死亡概率不高。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 前面俩安全带扣都插着东西，应该是全车人都没系。
: 这个车passenger compartment基本完好，如果系了安全带
: 不出意外一个都不会死。
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r**m
发帖数: 1825 | 33 很难相信，这个撞击力度绝对不止80 码，估计有人在为保险赔付说谎
【在 M***s 的大作中提到】
: 车速80，还不到50mph
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