m**********e
发帖数: 12525 | 1 如果真如sears说的有spark就换distributor cap and rotor,自己换15块钱10分钟时间,
我开altima多年对这车的问题了如指掌。这车没啥大问题，最大的问题就是长途跑久了
造成distributor过热，使cap and rotor容易早衰完蛋，完蛋的症状就跟你说的一样。
跟fuel line/fuel pump没关系，别听三脚猫瞎咋呼，altima这车非常可靠，虽然开
起来肉了点油耗大了点
在 Bigear (简单) 的大作中提到: 】 |
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s********2
发帖数: 741 | 2 冒黑烟说明机油内漏。机油进引擎里了。
第二天车行知道内漏，估计收你3000 刀换引擎。你没答应，被赶出来。
过一周机油烧光了，就没黑烟了。然后你还开，不用50 miles,车死火。
拖到车场，引擎坏樂。 --不坏才怪。--
老车都漏点油，经常检查，经常加机油，连oil change 都省了。
直到开坏为止，不用修。
你车哪年的？ |
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q****q
发帖数: 4263 | 3 看来你这是换了电池顽疾还没有解决，很可能根本不是电池的问题
你需要排查毛病了。测量电池电压可以排除电池的问题，然后是发电机的部分。如果这
俩都没事，那就头疼了，因为鉴于你说你都检查了没有遗漏的电源开着。找专业的排查
电路吧。
举例说明，一个同事的车的电路系统有问题，无论车什么状态，车的广播永远是每20秒
自己开10秒。只要出远门一趟回来铁定没电。最后花了几百把整个线路扯掉换了新的。 |
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p*********2
发帖数: 510 | 4 先多jump一会，有时候小车jump大车，要是还不行
把电池自己拆下来
拿到autozone一类的店，他们能查是不是死了，如果不是也能给充电
死了就换
没死的就葱 |
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b*****g
发帖数: 2727 | 5 前段时间发电机坏了车死在高速上，拖回来换了后发现车轴有噪音，后来开了一百
多迈声音越来越小了，再后来就基本不变，高速上有点抖动。分析是刹车盘太锈的问题
，决心换掉。
于是乎买了前轮的刹车皮和刹车盘，70运到家；还买了清洗液刹车液各一瓶，以备
不测；CRAFTSMAN HEX bit+socket一套，橡皮锤一把；借了C－CLAMP和3/8in BREAKER
BAR，雄心勃勃打算上周末换。周六上午用HEX BIT卸CALIPER，没想到第一下就把BIT搞
碎了。于是想到就算把CALIPER和BRACKET卸下来，那两个ROTOR恐怕搞不定，打算到车
铺弄了。
今天打电话问了两家，自带零件一家收手工50，屁颠屁颠跑过去，就是芝加哥的东
捷修车，四五个工人还挺正式的。左面好弄，ROTOR用大锤砸几下就下来了；右面的可
惨了：先是两个工人换着大锤轮流向外敲了几十下搞不定，后来把ROTOR锯开一条缝，
各种气动工具搞不定，那工人还跑到砂轮上磨搞坏的工具；最后老板出来狠砸了好多下
，总算弄下来了。搞那个ROTOR至少20多分钟，工人搞得汗流浃背，都快DESPERATE了， |
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l*********k
发帖数: 87 | 6 什么车不买 ， 买棒子车， 结论： transmission快完了。 |
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g*******t
发帖数: 1039 | 7 这种老车，请相信dsb，他是车板修老车第一高手 in dsb, we trust :)
（disclaim: no relation with him, just my own conclusion reading his posts
in the past many years) |
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s*****x
发帖数: 3679 | 8 出车祸是难以避免的,你不撞别人，别人还要撞你。
出了车祸以后，发现由于贪便宜，买了设计有缺陷的车,造成难以挽回的损失，才是最
大的遗憾。
head-on collision, 翻车，侧撞都是日车死穴。
defensive |
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c******n
发帖数: 5697 | 9 哈哈你这下让弃婴傻眼了
他是那种喜欢以这个版作为人生成功标志的人以弥补现实中的失落和失败
altima的crank position sensor 烧坏导致点火难是美国mechanic都知道的
只有他这种6小时都换不好head gasket的人喜欢在这里放屁，大部分都不靠谱的
上次还又个人在这里问为什么车抖，他海阔天空胡吹一把， 结果是misfire
所以然他的话董车的人要当笑话看的
，也 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 国内人工那么便宜，倭车死翘翘了，就是DFBB WSN海龟也不会买的，否则只能自己和
自己车震了。 |
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l********n
发帖数: 833 | 12 你们家的日车奥德塞还好吧，有爱国志士说开日车死全家您赞同吗？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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s***a
发帖数: 200 | 13 谢谢大侠解惑
之前没碰到这样的事 高速上 车 抖动 吓个半死
担心车死在半路上更麻烦
只想赶紧解决 没想到今天还有麻烦
我今天晚上 要把这些东西先整明白 动手菜鸟级别也要先看懂来龙去脉
我之前自己看athm 清洗过throttle body 解决了油门踩不下去的毛病
coil |
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s***a
发帖数: 200 | 14 谢谢大侠解惑
之前没碰到这样的事 高速上 车 抖动 吓个半死
担心车死在半路上更麻烦
只想赶紧解决 没想到今天还有麻烦
我今天晚上 要把这些东西先整明白 动手菜鸟级别也要先看懂来龙去脉
我之前自己看athm 清洗过throttle body 解决了油门踩不下去的毛病
coil |
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l*****o
发帖数: 26631 | 15 上星期还在高速上跑了两三个小时， 结果周末不知道为啥就发动不了了。 电子开门都
不好使， 用钥匙手动开的，进去后转钥匙打火车一点儿反应都没有。电池还是最近新
换的。
cable太短了， 没办法用另一辆车连起来发动。 想请问下该去买什么好把车发动起来
， 大家能推荐一款好使的么？
另外这个问题有办法DIY一下看看是什么故障么？ 有点儿担心送到修车铺被宰。 前段
时间刚刚去dealer那里常规保养过， 就花了九百， 感觉好贵！ |
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q****q
发帖数: 4263 | 16 他是说你的某个误操作让车自己上锁了。其实不排除这个可能性
看看说明书的security system
另外，你平时没插钥匙时应该有个钥匙插着车的小图标在仪表上，插了以后会消失；现
在还有那个闪烁的图标么？ |
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t**d
发帖数: 6474 | 17 这个十有八九是发电机的整流电路有二极管被击穿了。车发动的时候，有半个波还可以
充电给电池，但是另半个波放电，所以电池基本冲不上电，但是还能保持电量，甚至还
冲一点点。当车不发动的时候，电池的电慢慢就通过alternator放光了。检查办法：把
cable从电池上拔下，用万用表测cable两端的电阻值，如果很低，说明短路了。把
alternator的链接断开，再测电阻，如果电阻很高，就可以证明是alternator坏掉了。
自己买个alternator换上就行了。 |
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m******6
发帖数: 6262 | 18 今天早上LP开车，开了一阵后， 有ERROR MESSAGE，BATTERY ALTERNATOR VOLTAGE LOW
， 和冒烟（也可能是STEAM），后来她坚持要开到有地方停车的地方，但还是车死掉了
。叫了拖车，拖到DEALER。朋友当时帮打开车看，发现V-BELT 断成三段。
这车我上星期三刚拿到DEALER去修些东西，星期天就出这问题。
当时，我去换闸换油什么的，他们检查一圈后建议换些东西，包括换V-BELT（220）和
TENSIONER （500左右），我当时觉得总额太多，就让先换了V-BELT。看来是V-BELT 由
于什么原因断了，打坏了某液体的容器。后来也看见ＥＮＧＩＮＥ ＯＶＥＲＨＥＡＴ
的ＥＲＲＯＲＭＥＳＳＡＧＥ。
１。一般这会对ＥＮＧＩＮＥ有损害吗？
２。我怎么样和ＤＥＡＬＥＲ交涉，和他们有什么责任？特别是刚换好的ＢＥＬＴ 几
天就断。对别的设备造成的损害，比如打破了某个ＴＡＮＫ。
３。他们如果把这归咎于我不肯换ＴＥＮＳＩＯＮＥＲ，我怎么反驳？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 19 Can't agree more.
特别是victormao这种，美国混不下去没办法才开始给人修车的。基本就是在拿别人车
做试验。在车版被人骂不是一天两天了
楼主能力比他所谓专业的强太多 |
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s****i
发帖数: 857 | 20 wheel alignment 你上youtube搜索一下, 就是测量轮子距离的差距. 有三个角度需要
调整, 就是拧螺丝而已, 一点都不难.每个车的螺丝尺寸不一样,找对工具. 还有的车可
能有的角度不能调,比如我这个camber angle不能调,我自己换了个能调节的control
arm就好了.
water pump我也没换过. 要是用timing belt驱动的water pump,那只能timing belt一
起换了. 还是,看手册把, timing 对其很重要,要不发动机玩完. |
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c*****n
发帖数: 1877 | 21 这个可以用土方法来做。youtube上有不少办法。
调Toe可以在车两边拉两条平行的钓鱼线，至于怎么保证平行，相信学过初中几何的都
知道该怎么做。然后测量轮毂边沿到鱼线的距离。差值/轮毂直径就是toe angle了。
调camber方法类似，找一个大概水平的空地停车，然后在轮毂前面放一铅垂线，再测量
轮毂上下两边沿到铅垂线的距离，camber (radian) = 距离差值/轮毂直径。怎么校正
地面不平的影响?我老独创了一个简单办法，就是把车掉个头，让被测轮子停到同一个
地方，这样左边和右边的轮子互换位置。再测一次做平均，就可以把地面不平引起的系
统误差平均掉了。 |
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p*******e
发帖数: 2310 | 22 我同意。
开“豪车”死了好几个了。前几年的usc情侣被杀也是开了BMW(据说是二手）。
还是应该买jeep wrangler这样的车，又保值又拉风，虽然玻璃是纸糊的。 |
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V*****2
发帖数: 7930 | 23 记得加拿大的车都有发动机取暖器，先点火把取暖器加热，然后才能发动汽车，否则启
动不了。或许你的车也差不多。 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 24 1000多的车敢上freeway么，虽然是代步工具但是还是安全第一呀
看到很多烂车死在freeway上的，害人害己 |
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u**c
发帖数: 17972 | 25 看车型，如果是四轮全时四驱的车，最好别这么干。一般前驱车短时间可以，距离远了
也不行(transmission on neutral)。 |
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s*y
发帖数: 18644 | 26 520桥上看见警车推过，一般车还是不要推了，叫拖车吧 |
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c****7
发帖数: 4192 | 27 原来我在michigan，我的车是saturn的seden，手动的，放空挡就好了吧。自动车也可
以放空挡嘛 |
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d**y
发帖数: 18174 | 28 车头经得住pull，经不住push。警车是公家的，不心疼。自己的私车去推别人的车屁股
？甚至在405的上坡推？这得多好的交情？ |
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c****7
发帖数: 4192 | 29 那是我在MI是平地,就推了30米左右,还很快,惯性让我在停车场车位都停好了.呵呵.这
边坡多,估计不行.
那时候都是小破车,不怕刮花 |
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s********r
发帖数: 729 | 30 你跟着官媒一起歪楼了。官媒就是喜欢文过饰非。
重点是人怎么死的。这人有错可罪不至死，但是他死了
一个简单的问题：8:40 警员6人到位店门口，9:0x雷进店，店里6人，5人组织卖淫，只
有雷一个嫖客，那么警察为什么不去抓现场？
雷手机里面的定位是谁删除的？雷的尸体为什么不进太平间而是被警察直接领走？
iphone开机需要指纹？
雷的手机一直无人应答，如果真是失落在路边，从10:00 pm 到 1：00am，大半夜手机
响没人领走……你当现在是贞观年间？ |
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p*a
发帖数: 7676 | 31 你敢怀疑警察，你就是暴力抗法，往死里打，打死算你自己跳车死的。 |
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L****n
发帖数: 12932 | 32 戈氏任命巡回法院也是参院通过的， 95:0！包括猪党的参议员都一致同意的。现在突
然间变成against. 明年选举你怎么解释？ filibuster了还是难免一死。 丢车死帅的
臭棋， 也只有黄左在那里一个胜利迈向新的胜利， 呵呵。 黑面罩都遮不住的肿脸。 |
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G**********C
发帖数: 49 | 33 我的volvo XC90 今早莫名其妙的死在了停车场。先是电子钥匙打不开门锁，之后用手
动方式把门打开，但无法启动发动机（没有任何反映，真像死了一样）！而昨天刚刚做
完45000 迈的service。那位大侠帮忙分析分析，到底怎么了，我该怎么办？第一次遭
遇这种情况。谢谢！！！ |
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C******y
发帖数: 3249 | 34 凡是互相别车的，交警有视频，pull over，马路旁边当场枪毙。 |
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C******y
发帖数: 3249 | 35 不采取美国这样严厉的法律，每年别车死20万的数字还要上升 |
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f***h
发帖数: 485 | 38 大约多少钱？
不想买dfbb,美国我也有(chrysler,也不怎么样），膀子车至少5年或5万迈保修，结果刚
过5万就歇菜了，太神了。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 41 k, 94年的车是timing belt吧？换过没？ |
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w*******g
发帖数: 9932 | 42 这么肯定不是油路问题? 我以前的老福特也会红灯前死火. 加了洗fuel injector 的
清洗剂到油箱里面就好了. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 43 k，可以先看看电池正负极接头是否松动（我的车以前负极就松过，也是断断续续的点
火正常或不正常），这个最简单。排查电线没问题的话，有可能是油路或气路，油路怀
疑可能油泵有问题，气路对于accord的进气不了解，你可以试试dsb说的调高怠速。但
如果像你说的，点火都要打好几次，我并不认为是进气的问题。
Timing belt有可能，但不像，如果那里断了，你根本打不着 |
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d*b
发帖数: 21830 | 44 考，红灯泄火就2个原因：fast idle, 刹车管漏气，要刹车管漏气的话，丫的早被吓死
了。
这个是这类故障的典型特征。你要多学学，这种技术，忽悠小妞很管用的。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 45 您太搞笑了，starter只要有crank就算pass, 而且土又大就是starter不crank,首先要
查的是P/N switch.
唉，这么多年，车版还没有出现一个能跟我老比技术的id. |
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f******y
发帖数: 77 | 46
今天在下坡的时候发现，转速表和速度表同时回到零，同时D档的灯一闪一闪，然后就
歇了。还好一个路过的老美好心和我把车推到路边。 |
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c*********7
发帖数: 19373 | 47 他是车在行进/怠速中熄火，starter应该是冷启动的时候起作用。去autozone那里有根
据现象给出的各种可能性.这里列出了几个no start的原因。
Priority Action Part Type Cause
1 Inspect Ignition Switch Improperly Connected or Faulty
Ignition Switch.
2 Inspect Battery Battery Discharged or Faulty.
3 Inspect Battery Cable Coroded, Broken, Shorted or Poorly
Connected Battery Cable.
4 Inspect Solenoid Switch Starter Solenoid Switch Faulty.
5 Inspect Starter Starter Motor Faulty.
6 Insp |
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o*******g
发帖数: 553 | 48 花点钱找车行诊断一下，比你在这儿问更有效。
另外车在行进中或者发动机转速低的情况下熄火，有可能是某个sensor坏掉了。比如：
crankshaft position sensor, camshaft position sensor.建议去专业车行去诊断，
不要瞎猜而浪费时间和金钱。 |
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d****2
发帖数: 6250 | 49
15%
老车死的快，增加GDP啊，还是米国狠，天朝太露骨了。 |
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c******n
发帖数: 5697 | 50 那个年代的Nissa Altima的外号叫“随时熄火”
修这个小问题的办法就是换一辆车
门，
是用
都没 |
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