g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
Mettle (ToBeTough) 于 (Thu Sep 19 16:35:33 2013, 美东) 提到:
看了那个“出车祸后，坐车人需要分担修车费吗？”的帖子，想起去年我坐师兄的车出
的车祸来。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34093367.html
去年感恩节的时候，大家说一块去outlet买些东西。我和同学都没有车，我们就一起搭
师兄的车。买过东西，准备回家。在outlet的停车场，师兄把车从停车位倒出来，撞到
直行道上的一辆F150的尾部。F150果然霸气，只有一点小痕迹，而师兄的civic的车尾
右灯给撞裂了。F150的车主看他的车没事，就没和我们计较，让我们走了。师兄也只是
半保，要修车的话，得自己掏钱。
在回来的路上，我就对师兄说，大家一块出来的，修车的钱我们平摊。后来师兄自己把
车修了，花了两百多块。我和同学得知后，各给师兄转了90块。
☆─────────────────────────────────────☆
... 阅读全帖 |
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c******7
发帖数: 46 | 2 拜托，我是在这里做博后，谁有空想着玩了。
当年买车的时候，人家花了4000块大修，所以我觉得是一个很好的deal就买了。
开始一年一点问题都没有，第二年开始出问题。现在是第三年。我平时对车很爱惜，换
机油什么的都换好的。前几次出的问题是因为车的时间长了，有些零件老化了。
我去的第一家是一个信誉非常好的店子，不过他们只有5个人。他们做了十几年了。去
的第二家则是非常大的一家，第一个owner就是在这里修了以后卖给我的。
我现在的问题是车在自动换档的时候有猛拉的感觉。实际上，昨天以前都没有这种感觉
，就算是昨天车出了问题以后，我把车开到修车厂的过程中都没有这种感觉。今天突然
就这样了。他们说transmission出了问题，我也不知道怎么会突然就这样了。
家里有小孩，所以很担心车出问题，请理解。
谢谢！ |
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M****e
发帖数: 262 | 3 看了那个“出车祸后，坐车人需要分担修车费吗？”的帖子，想起去年我坐师兄的车出
的车祸来。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34093367.html
去年感恩节的时候，大家说一块去outlet买些东西。但我和同学A都没有车，我和同学
就一起搭师兄的车。买过东西，准备回家。在outlet的停车场，师兄把车从停车位倒出
来，撞到直行道上的一辆F150的尾部。F150果然霸气，只有一点小痕迹，而师兄的
civic的车尾右灯给撞裂了。F150的车主看他的车没事，就没和我们计较，让我们走了
。师兄也只是半保，要修车的话，得自己掏钱。
在回来的路上，我就对师兄说，大家一块出来的，修车的钱我们平摊。后来师兄自己把
车修了，花了两百多块。我和同学得知后，各给师兄转了90块。 |
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m*******a
发帖数: 371 | 4 如果我自己没有保险，赔偿还会按照是车主开车一样赔偿吗？还是因为不是车主开车，
赔偿减少？
如果我自己有保险，但不是保朋友的车，但是朋友有保险，那出车祸怎么赔偿法，是用
我的保险还是用朋友的保险？如果用我的保险，会跟开我的车出车祸赔偿一样吗？ 从
可能性上，能用朋友的保险吗？保险赔偿会跟朋友开自己车一样吗？道义上肯定不走朋
友的保险。
我需要把我的保险的车辆信息转移到朋友的车上吗？
费解。求助。 |
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x**c
发帖数: 1435 | 5 包子帖，猜猜车车出了什么毛病。从PARKING换到REVERSE，车车发抖，从REVERSE换到
DRIVE挡车车也发抖，以为是TRANSMISSION MOUNT 坏了。换了新的车车还是抖。后来终
于找到了原因，是另外一个部件坏了，修了就好了，请问是什么部件坏了。凡是正确答
案都有包子 |
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l******n
发帖数: 577 | 6 女朋友昨天晚上开我车出了个小车祸，local速度也不快，当时的情况据她描述是她想
右转但是发现不应该在那里右转于是又打算直行，而原本右转道上对面方向的车想要左
转，于是撞了。我看了一下我车头撞了，然后对面车据她描述，左边车灯被撞碎了。对
方说这个车是他租的所以只能叫警察了。两边人都没事。警察来了看了情况就去写报告
去了，然后据我女朋友说警察人还不错，说一般情况都会给罚单但是这次警察说不给罚
单。听警察的描述应该是我女朋友全责的样子。
然后现在问题来了，这车是我的，保险也是我的，半保。我应该现在联系我的保险公司
吗？因为我听警察说，可以等五天以后报告出来了再去报告保险公司，或者现在报告也
行。我就不知道接下来的流程我应该做什么。然后还有个问题，对方看着是没事万一碰
到了个无赖找个律师说人受伤了怎么怎么的，我应该怎么办？这种情况难道没有任何办
法避免么？ |
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z*********o
发帖数: 1091 | 7 不知为啥， 尽早车突然就爬窝了。不知该怎末办。不知车的保险有没有帮助解决车出
临时状况， 我的是state farm, 谢谢 |
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b******8
发帖数: 492 | 8 有个比较好的朋友,刚来美国,还没有车,但是有驾照,有次提出要借我的车去趟外州
,没有直接答应!想在这个版上请教各位高人,如果他驾我的车出了车祸,1:保险公司会赔
偿吗? 2:会不会我的保险费用下次要上涨很多呢? 谢了 |
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b******8
发帖数: 492 | 9 有个比较好的朋友,刚来美国,还没有车,但是有驾照,有次提出要借我的车去趟外州
,没有直接答应!想在这个版上请教各位高人,如果他驾我的车出了车祸,1:保险公司会赔
偿吗? 2:会不会我的保险费用下次要上涨很多呢? 谢了 |
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b********4
发帖数: 63 | 10 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: benben1234 (benben), 信区: LosAngeles
标 题: DMV考车出状况求教，特别感谢
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 12 18:12:51 2012, 美东)
我去DMV考笔试，没有说有中国驾照，结果他跟我说我6个月以后才能路考。有什么补救
的办法吗？
learning permit上还有一段话：
you must provide evidence of financial responsibility (insurance) for the
vehicle before any drive test. If you are not able to show the evidence, the
drive test will be postponed.
A retest fee will be collected if a second or subsequent drive test is
required.
我的问题是，按这段话说的意思，我用别人的车考的话他的车上保险了，... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 从一年前听到太公这个理论我就百思不得其解，上百次要求太公讲解，这几天连着追了
60楼，太公终于给面子，朱唇微启了：
“大部分车祸都集中在十字路口。即使camry所有保有车子每天都上路，但是正好碰到
在车祸高发热点的可能并不比别的车子高多少。其结果必然是保有量越大，车祸率相对
越低。”
太公说了，虽然camry保有量是malibu的五倍，但在十字路口处看到的malibu跟camry数
量相比是差不多的，所以两车出车祸的数量也差不多。原来太公认为80%的camry都是见
了十字路口就绕着走的，或者根本就不敢到有十字路口的城里来。看到这种神论我不得
不专帖膜拜。这从侧面也显示了日车、丰田的纸糊车身本质，搞得丰田车主见了不敢进
城不敢过十字路口。请大家务必认真学习这一重要精神。 |
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z*********o
发帖数: 1091 | 12 不知为啥， 今早车突然就爬窝了。不知该怎末办。不知车的保险有没有帮助解决车出
临时状况， 我的是state farm, 谢谢 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 13 假设
朋友车 朋友的全保
如果我开他的车 出了事故
算谁的
我自己有半保
谢谢 |
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f*******d
发帖数: 111 | 14 从一个韩国人那买车，carfax上没有任何事故记录，但是查他的facebook才知道他曾经
花了1961美金修车，具体不知道是什么。
车出了问题，可以自己修，而carfax和autocheck都没有记录吗？
本来打算要买这个车的。。。 |
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g******i
发帖数: 118 | 15 刚因为临时借用朋友的车，出了小刮擦事故。
请问能用我的保险cover不，还是只能用朋友自己的保险？
我的保险保的肯定不包括这车，朋友的保险也没有list me as a driver.
多谢！ |
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h****y
发帖数: 9234 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: hueyhy (Cesc), 信区: Automobile
标 题: 下午车出状况了.空档时离合踏板抖动,踩到底也无法挂档
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 11 19:59:45 2011, 美东)
突然就这样了. 空档的时候,松开的离合踏板有轻微抖动.
踩下去想挂档根本挂不进去,就像没有踩离合时候的状态一样
熄火,重新点火(空档),然后还是继续抖并且挂不进档
后来试着挂着一档点火硬给把车动起来了,然后就恢复正常了,摘到空档也不抖了,之后也
能正常进档了
想问下这个可能是啥情况. 因为现在恢复正常了拿去找修车的人家也没法查了.. |
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发帖数: 1 | 17 网约车出事儿又不是一次了，不管大小以前都没掀起太大风波。现在美团，地图，加入
竞争。一下就疯狂炒作。不知道后面推动的是不是这些竞争对手.... |
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y********n
发帖数: 3922 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chairmanmeow (chairmanmeow), 信区: Military
标 题: 轮到棒子车出问题了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 23 22:53:29 2010, 美东)
难道真是MD出手了？
http://www.cnbc.com/id/35550808
Hyundai Motor Halts 2011 US Sonata Sales
Hyundai Motor said on Tuesday it had stopped U.S. sales of its 2011 Sonata
sedan due to potential faults in the front door latches that could affect 5,
000 vehicles.
AP
Hyundai, which received complaints from customers but no reports of
accidents or injuries, notified dealers late |
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s********n
发帖数: 85 | 19 有一辆我的名义下的车子，亲戚在使用。前两年他用这个车出了事故，后来上庭赢了，
不知道这个对我有没有影响呢? 现在打算赶紧把TITLE 转了，车子现在在亚特兰大，我
本人不在那里。不知道能不能通过MAIL把这些手续办了呢？ |
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l********w
发帖数: 74 | 20 最近买车，发现数据库更新的速度不一样
如果一辆车出了accident，
多久会出现在carfax/autocheck记录里啊
Thanks! |
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b****e
发帖数: 327 | 21 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: blonde (妞妞), 信区: SanFrancisco
标 题: 全保的车出事故拖车和停车费能COVER吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 6 00:39:39 2010, 美东)
21st century. |
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s********g
发帖数: 951 | 22 一直想找个机会讲讲我的旧车。作为一个纯正的屌丝男，从刚来美国开始，一直在买旧
车，到现在为止，已经五辆了。目前保留Jetta 1.9 TDI， Excursion 7.3T， 和GL550
。曾经拥有过focus 和explorer。从一开始对车的毫无所知，到现在买旧车都不找
mechanic检查了。因为一是有了点自信，但更为主要的是没用！旧车就是个运气，只要
上任车主是个爱车之人，即使车出问题也是车的问题。这个帖子主要讲讲我的Jetta
TDI。
这款Jetta 2012年买的，2004年款，当时因为要每天跑长途，所以想买个TDI。这辆车
只有一个owner，是个老美，退休教师。当时有10万mile，而且刚刚换过turbo，
flywheel，价格不高。但是离我的城市要100mile左右，而且是手动挡。我只是学车的
时候摸过手动挡，还没有怎么开过，当时年轻气盛，也胆大，直接跑去买了，然后开了
回来。老头很热心，估计也是不放心，非要手把手教我，拿出教师的本色，带着我到停
车场教我换档：）去之前定了个心理价位，最后以没有换timing belt为由给了我的预
期价位。老头把历史保养记录... 阅读全帖 |
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s********g
发帖数: 951 | 23 一直想找个机会讲讲我的旧车。作为一个纯正的屌丝男，从刚来美国开始，一直在买旧
车，到现在为止，已经五辆了。目前保留Jetta 1.9 TDI， Excursion 7.3T， 和GL550
。曾经拥有过focus 和explorer。从一开始对车的毫无所知，到现在买旧车都不找
mechanic检查了。因为一是有了点自信，但更为主要的是没用！旧车就是个运气，只要
上任车主是个爱车之人，即使车出问题也是车的问题。这个帖子主要讲讲我的Jetta
TDI。
这款Jetta 2012年买的，2004年款，当时因为要每天跑长途，所以想买个TDI。这辆车
只有一个owner，是个老美，退休教师。当时有10万mile，而且刚刚换过turbo，
clutch，价格不高。但是离我的城市要100mile左右，而且是手动挡。我只是学车的
时候摸过手动挡，还没有怎么开过，当时年轻气盛，也胆大，直接跑去买了，然后开了
回来。老头很热心，估计也是不放心，非要手把手教我，拿出教师的本色，带着我到停
车场教我换档：）去之前定了个心理价位，最后以没有换timing belt为由给了我的预
期价位。老头把历史保养记录给了... 阅读全帖 |
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t**********k
发帖数: 511 | 25 瞎侃车
孙子生活在一个不停打仗的年代，所以《孙子兵法》开篇就说“國之大事，死生之地，
存亡之道，不可不察也。”那么在美国，特别在德州，公共交通系统是非常差的，于是
车就成为家之大事，不可不察也。
首先得明白一个前提，不可能存在一种价格便宜，可靠性好，非常安全，运行费用低，
就是什么都好的车，因为那意味着只能有这一种车了。这是一个逻辑推理，不是什么一
分为二（我烦这个东西）。实际上这些目标在许多地方是冲突的，比如说豪华车的要求
是安全和舒适，那么费用就是次要的，而且这种车必然复杂，可靠性就不得不打折扣。
那么我们继续推理下去，由于存在在那么多种类，品牌的各种各样的车，原因就是各人
对车的要求是大不相同的。所以说，车是一个非常有个性的东西，开什么车实际上是反
应了一个人个性。这一点看电影是最明显的，什么人开什么车，007绝不会开两田，牛
仔多半是开truck。
有些人把自己的车吹到天上，那是在自我陶醉，没有意思。开van的人应该是精打细算
过日子的人，对车没有什么追求，这不是什么优点或者缺点，只是个性。记得有个朋友
买... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 26 特别说明：本文系转贴文章（具体原创帖子来源不清），因文章内容本人觉得分析得比
较客观、在理，不是单纯的“粪青“，也算是好文共欣赏！
我最爱逛的网站有两种，一种是军事的，一种是汽车的，我经常看网友在讨论日本车，
少部分讲得有道理，大部分都是要么是愤青，要么就是托，各有目的，今天，我来揭开
日本车的真实面目，让大家看个明白。
日本工业是从明治维新开始的，但是汽车工业是在德国希特勒的时代，因为日本跟德国
是盟友，所以德国派遣了大量的军事技术人员，对日本进行援助，这些军事技术在战后
进行了军转民，才开始带动汽车发展，特别是战后美国汽车企业对日本进行控制，也给
助推了一把，所以才会在短短几年的时间里，超越美国，都快赶上德国了。
日本的汽车在2000年以前大部分是模仿欧美的，所以你仔细看就会发现很多车跟欧美长
得很像，但是在2000年之后，日本发展开始并肩欧美，设计业开始走向不同的道路，以
皇冠为代表，十一代长得跟奔驰很像，十二代就完全不同了，开始叫板奔驰。丰田只是
个代表，整个日本车界，在2000以后，推出的车型，都有着脱胎换骨的变化，不再是欧
美的那种，呆板，四方，瘦长的设计，变得动感，时代感... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
powerrc (不是PowerPC) 于 (Fri Jan 24 10:37:55 2014, 美东) 提到:
为了保障德车修车工的就业与市场。
小弟的公司是做某种偏门电子产品。产品说真的，不太好,用是能用，就是菜单非常复
杂，即使是我们公司自己的人，搞半天才能设对。昨天在调几个新产品的时候，我对其
他同事断言一般用户把这玩意买回去之后，肯定得找专业的人士才能设通,其他同事都
表示同意----这不就保证了这些installer的市场了？
还有个不太恰当的例子，不过我觉得道理是相近的：每年报税都要填一个弱智之极的税
表。每个人的表先自己算一遍，然后寄去给IRS再算一遍，我以前一直在想，何苦，你
丫直接算好，告诉我要交多少不就好了。不过这样一来，H&R BLOCK之类的公司可能就
要倒闭了。然而这种没有技术含量的公司是应该倒闭，我身边不少人，退税只有3~400
刀的，丫 charge 服务费就要charge 90%。你让人家退个毛税？
德车搞成这样，估计也是故意的。小日本当年研究德车的时候，肯定就是... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 28 真实的日本车是什么！日本车除了在外形超越了欧美，在技术上也超越美国，跟德国距
离越来越小。由于日本工人的严谨的工作态度，有时候很多差距真的是很难感觉出来。
只有在经过很长一段时间的行驶之后，差距才会显露出来，比如德国奔驰的保养好的情
况之下，可以行驶30万公里不用大修，那么日本丰田车，可以达到25万公里。
（上两图：日系高档车－－－皇冠3.0）
日本是一个岛国，资源匮乏，所以他们的生活追求是避免浪费，避免浪费最好的方式是
将产品质量做到最好。所以日本车真的是不错的。日本车企众多，其实分别就隶属于六
个财团。这六大财团的技术实力各有强项，比如三菱的锻造技术是最好的，他生产的齿
轮完全可以达到德国最好的技术水平，我经常拆旧件，很多三菱20多年前的变速箱齿轮
，拆出来之后，还可以跟新的相媲美。日产的发动机是最优秀的，丰田的装配技术和管
理是最好的，本田的外形设计及高科技研究是最出色的，比如他的机器人。
我把小日本吹得这么好，但是为什么到了国内就不行了呢？以下就来谈谈。
三菱是一家军工企业，日本的军事产品绝大部分是三菱生产的，大到火箭，轮船，小到
坦克机枪，三菱公司是无所不包，就是因为他有着这... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 在多地发生与豪车相碰的事故后，普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”：碰着天价车，就是把车抵给人家，估计只够赔个车轮钱。与普通车主同样患有“恐惧症”的，还有停车场和保险公司。
专家表示让工薪族无上限赔付有失公平。
两年前，网络红人郭美美驾驶刚买一个月的玛莎拉蒂行驶在路上，与中粮集团有限公司的一辆奥迪车发生交通事故，交警判定奥迪负全责。近日，法院作出判决，中粮集团将承担60余万元的赔偿费。
郭美美玛莎拉蒂撞毁
曾被网络红人郭美美在网上炫富的玛莎拉蒂车，去年5月被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏，郭美美诉至法院索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。昨日上午郭美美的代理律师吴俊强透露，北京市朝阳区法院已对该案作出一审判决，中粮集团、肇事司机连带赔偿60 .3万元，其中车辆贬值费21.3万元。
郭美美算什么，91年的美女晒法拉利
一年前，温州一辆雅阁车撞伤了劳斯莱斯，近40万元的赔偿，保险公司只承担一半，雅阁车主基本上等于把一辆全新雅阁赔掉。
幻影
在多地发生与豪车相碰的事故后，普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”：碰着天价车，就是把车抵给人家，估计只够赔个车轮钱... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 朱先生供职的修车厂里停放的宝马i8引擎盖已拆掉。（美国《侨报》/李腾飞 摄)
中新网12月1日电 据美国《侨报》报道，“我在修车行做了7年，也就是这两三年
，中国小留学生开豪车出车祸的比例越来越高，送到我们这里修理的豪车也越来越多。
”位于洛杉矶艾尔蒙地(El Monte)地区的一家修车行经理朱杰夫(JEFF ZHU)30日说。
30日当天，这家修车行里停有10多辆车，其中3辆豪车格外显眼，其中一辆红色限
量版法拉利和一辆宝马i8引擎盖都已损坏，另一辆GTR则是车身后侧被撞裂。
“这些车的车主都很年轻，20岁左右。”朱先生介绍，因为车辆本身价格高，“修
车的价格，就可以买辆普通轿车了。比如这辆法拉利限量版跑车，由于引擎盖已无法修
理，只能更换，而更换价格在8000美元左右。”
近两年来，开着豪车的中国留学生在美国出车祸的新闻越来越多。朱先生介绍，这
两三年来，每个月平均都会有两三辆小留学生开的豪车送到他们厂修理。
对于这一现象，朱先生认为，这首先是因为中国富裕家庭的孩子到美国来留学的越
来越多，“他们本来就年纪小，来美国前基本没开过车，驾驶经验少。加上豪车车速快
，小留学生开车又容易冲... 阅读全帖 |
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r***i
发帖数: 9780 | 31 发信人: lifep (paul先生), 信区: Automobile
标 题: 2016年的rav4，14000mile
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 7 20:28:52 2017, 美东)
今天去做保养，清理了空调filter，为何现在一开空调就有zizizi那种很空洞的声音呢？
这车有小毛病已经是第三次了，前两次的中控和a柱异响也就算了，修不好我也不要她
们弄了，现在再来一次空调出问题，今天送去保养前还好好的。
发信人: happyhema (河马|平常心), 信区: Automobile
标 题: 2016 highlander 车门胶脱胶问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 7 22:21:52 2017, 美东)
就是连接前门和后门中间那个密封胶脱落一小节，用什么胶可以固定时间久一点。
发信人: fifihuhu1015 (), 信区: Automobile
标 题: 2017 Pilot EX和 2017 Highlander LE V6 报价以及该怎
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 30 18:05:58 2... 阅读全帖 |
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w****3
发帖数: 133 | 32 可靠消息：朝鲜出大事了
[博讯论坛] 红衣小穿发表于2012-02-10 22:15 来源：www.zhiqingren.com
可靠消息：朝鲜出大事了。[如果没错的话，朝鲜党内改革派以某种方式达成了类似
改革开放的一种政策，朝鲜将在未来5年成为一个较为开放的国家，至于开放程度，不
得而知]
求证实：据悉，朝鲜最高领导人金正恩，今晨北京时间2010.2.10 2：45分被不明
人士闯入居所枪杀，凶手被警卫员击毙。
无论在朝鲜发动兵变的是谁，只要推翻了金三世，对民主力量，尤其是依然受到专
制政权压迫的人民来说就是极大的鼓舞，这次奥巴马开心了，朝鲜核威胁是解除的时候
了！
朝鲜发生军事政变，名不见经传的中级军官朴德猛大校已经控制局面，劳动党已作
鸟兽散，金正恩全家远走委内瑞拉！朴德猛宣布可以自由组常，两年内还政于民全国大
选，远景是半岛统一
今儿中午朝鲜大使馆里停着很多车，而且一直持续车进车出不断，据附近一位老住
户说，二年多来从未有过这种情况，金正日死当天也没那么多车进出。而且现在估计院
子停了有三十多量车…什么异常情况？
朝鲜使馆停进30多辆轿车：有人说是因为三胖被枪杀，朝鲜政变；也有... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 213 | 33 2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 5yr bumper-to-bumper warranty, 37K OBO
2012年9月买的CPO，6年100K miles的warranty（同新车warranty），一年开了
5000miles，所以还剩下5年95K miles的warranty。从来没有任何事故或者刮蹭，一直
停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车是engineering和art的完美结合。
有人认为这是保时捷旗下在操控性上最完美的跑车（仅限于官方网站上的那些，918啥
的咱就不说了）。虽然保时捷为了保持911的旗舰地位，所以有些高端技术比如PDCC没
用到Cayman上来，但是Cayman中置引擎的先天优势太大了，即使在没有PDCC这些技术的
情况下仍然... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
zhujie8 (结结巴巴) 于 提到:
皮卡是我所有买过的车中最给我惊喜的车了
刚开始没指望太多,
以后发现优点真是太多了, 比如:
安全,无论什么情况,无仑怎么开,别人都得忍让,
高速上强行并道,只要线边上压一压,小车全都让开了.
结实,抗造,无故障,换油都不用架起来(我的护板已拆了).
方便,什么脏的大的物品往上一扔就走,
我环美国开了一圈,耗油也不错,而且回来时,满载人和物品(>1000LB),
开起来没有感觉,耗油也只少一个MPG
以后我们家不会用别的车了!!!!!!!!!!!!!!!!
☆─────────────────────────────────────☆
zhujie8 (结结巴巴) 于 (Wed Jan 8 23:13:59 2014, 美东) 提到:
忘记说了
皮卡满载时的舒适程度没有任何毫华车能比得上的,
极静,极稳,极宽敞,高高在上.
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geniushanb (公孙轩辕... 阅读全帖 |
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w********c
发帖数: 2632 | 35 给胖胖看看哈。
【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: dianchi (电池), 信区: NewJersey
标 题: NY/NJ卖车：2009保时捷Cayman, 25K miles, 37K
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 1 14:07:12 2013, 美东)
2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 5yr bumper-to-bumper warranty, 37K OBO
2012年9月买的CPO，6年100K miles的warranty（同新车warranty），一年开了
5000miles，所以还剩下5年95K miles的warranty。从来没有任何事故或者刮蹭，一直
停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 213 | 36 2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 37K OBO
6年100K miles的bumper-to-bumper warranty，还剩下2年75K miles。
从来没有任何事故或者刮蹭，一直停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车
况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车是engineering和art的完美结合。
有人认为这是保时捷旗下在操控性上最完美的跑车（仅限于官方网站上的那些，918啥
的咱就不说了）。虽然保时捷为了保持911的旗舰地位，所以有些高端技术比如PDCC没
用到Cayman上来，但是Cayman中置引擎的先天优势太大了，即使在没有PDCC这些技术的
情况下仍然有着跟911相同甚至更好的操控。用实际的例子来说，在标着20MPH的高速出
口，这辆车50MPH出弯毫无压力，不响胎。
说一下车的... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 213 | 37 2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 37K OBO
6年100K miles的bumper-to-bumper warranty，还剩下2年75K miles。
从来没有任何事故或者刮蹭，一直停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车
况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车是engineering和art的完美结合。
有人认为这是保时捷旗下在操控性上最完美的跑车（仅限于官方网站上的那些，918啥
的咱就不说了）。虽然保时捷为了保持911的旗舰地位，所以有些高端技术比如PDCC没
用到Cayman上来，但是Cayman中置引擎的先天优势太大了，即使在没有PDCC这些技术的
情况下仍然有着跟911相同甚至更好的操控。用实际的例子来说，在标着20MPH的高速出
口，这辆车50MPH出弯毫无压力，不响胎。
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d*****i
发帖数: 213 | 38 2009保时捷Cayman, 6速手动, 25K miles, 37K OBO
6年100K miles的bumper-to-bumper warranty，还剩下2年75K miles。
从来没有任何事故或者刮蹭，一直停在我的单独车库里（不是跟人shared的那种），车
况完美。
请电话或短信347-699-4264
关于2009 Cayman的介绍请看review。
http://www.edmunds.com/porsche/cayman/2009/
虽然说对这辆车感兴趣的人大概不太需要我强调这车如何好，但是我还是罗嗦两句吧。
简而言之，这辆车是engineering和art的完美结合。
有人认为这是保时捷旗下在操控性上最完美的跑车（仅限于官方网站上的那些，918啥
的咱就不说了）。虽然保时捷为了保持911的旗舰地位，所以有些高端技术比如PDCC没
用到Cayman上来，但是Cayman中置引擎的先天优势太大了，即使在没有PDCC这些技术的
情况下仍然有着跟911相同甚至更好的操控。用实际的例子来说，在标着20MPH的高速出
口，这辆车50MPH出弯毫无压力，不响胎。
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j****0
发帖数: 799 | 39 最近买车所以一直来车版，发现大家因为德粉和日粉吵的很欢。今天无聊就上来水水。
把自己知道和大家分享一下吧. 希望如果我说的不对，各位大牛包含。
首先呢德国车，二战虽然战败但是当时的好多生产技术都没有丢下。并且德国人十分严
谨，所以原来的德国车绝对是好车。不过现在把我觉得它可以分两种车了。一种代表时
奔驰，结实耐草。好车。另一种代表 大众，其实原来也不错，后来节约成本学日本。
没以前耐草了。
日本车，说句实话就机械方面来讲，小日本听牛鼻的。 二战后七十年代后期的时候学
的德国。做东
西真是精细，精密测量的仪器好多就是小日本作的。所以现在老讲reliabbility.为啥
说他们的车reliability。 因为精加工工件配合好后期磨损小所以不容易出问题。
当然了好多人也说他买的日本车出问题。 其实这也有概率问题了。 精加工也会有20-
30um 的不同。如果运气不好都取了最大值所以就出了问题了。
再说说我们国内吧。 记得当时在大学的时候，有个老师特别恨中国这帮搞精加工的。
因为不严谨差不多就行了。 不过我前几天去他们一个工厂的shop。他们有个工人和我
聊天说以前他们的东西都喜欢用美国造... 阅读全帖 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 40 1.这种事情不应该让lz出全部的修车钱吧. 我同意3楼说的
应该是你的保险cover前车全部的损失
后车的保险cover你的损失
至于后车cover多少你的损失，就看praiser的判断了，比较难argue
lz最好把事情的经过跟保险公司说清楚，在责任未弄清楚之前，千万不要自己就花钱修
车。毕竟听lz的描述，如果要是前面和后面都修的话，也不是小数了。至少修车后半边
的钱应该是后面撞上你的车出。
2. 跟车这种事情我觉得还是要小心，如果速度在75mph以上，还是应该留出一段距离，
避免这种事情发生。我上周3和4也在chicago的294, 94上开，因为天气不好的原因，几
乎极少看到有车紧跟在前面的车开.
3. $1万以上的车真应该弄全保吗？我上个星期去弄保险，全保(medical+collision)半
年的term要将近$1,000美元，我一看就没弄。平常少出门不就得了。就平常上下班开，
出事的几率不大。 |
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发帖数: 1 | 41 相信很多人都有过类似的经历，那就是如果说你家里有车的话会有人来向你借车开，到
这个时候你是借给他还是不借给他，如果说不借的话那多多少少都会影响朋友之间的感
情的，如果借的话那话说回来要是出事儿了算谁的？可别忘了车出事儿的话人家打官司
告的可是车主。
前两天朋友还在我家说过类似的事情，车借给了朋友结果撞了人家拉货的车子，大货车
赔了三十万然后把车主告上法院，所以说有车的人基本上都很忌讳这个事儿。
而在重庆有个修车的小伙儿倒是会玩，偷开人家去他们车店修的跑车，结果在大路上出
了车祸，撞了一个行人也撞了一个大货车，结果整个跑车价值壹佰万万是撞费了，火车
也是遍体鳞伤，而开车的店员确死了，这可咋办？车主发愁了，别到时候赔不了自己的
车钱可自己还得赔人家的货车和伤着的费用。 |
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发帖数: 1 | 42 车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是好
车。
家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提了
，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的跟
他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再去
等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿童
座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡着
，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一底座
和周围的零件。反正是换上就好过一段就有松了。有次服务人员跟我说这是设计的余量
，还有这种傻冒的说法我要笑喷了。
还有一点让人不爽的是刹车盘3万迈以后就不平了，等出了保修一狠刹就抖，找了一专
修丰田的小店换了前刹车片磨了四个刹车盘算是解决问题了。轻踩... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 43 嗯，不会修车的甚至连前盖子都懒的打开的，尽量别碰丰田车
[在 chichi2016 () 的大作中提到：]
:车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是
好车。
:家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提
了，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
:首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的
跟他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
:风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再
去等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿
童座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡
着，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一底
座和周围的零件。反正是换上就好过一段就有松了。有次服务人员跟我说这是设计的余
量，还有这种傻冒的说法我要笑喷了。
:还有一点让人不爽... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 丰田为了省钱，给sienna配的四驱和爬坡王一个鸟样，三差全开
有史以来最垃圾，没有之一
一个轮子打滑就别想动了，好多时候还不如fwd
扫雪不及时的地方，上雪胎才是王道
你要是买了丰田的垃圾
最后会遇到很多类似下面的场景：
发信人: hecqinz (hecqinz), 信区: Automobile
标 题: Re: 请教RX350的四驱评价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 21 23:29:17 2015, 美东)
非常差，比两驱都差，我的gx470送修，dealer给的rx350 loaner car, 正好要出门，
在一个野生动物园门口排队缴费，砂石路上坡，停稳后启动打滑，所有车包括轿车都没
问题我上去很吃力，所有人都看笑话一样，很狼狈，也可能是轮胎太窄，但轮胎很新，
车也很新。因为是loaner car，我也不熟，可能有低速四驱设置没开，但这是全时四驱
，正常情况下连两驱都不如，这四驱不能再烂了。
这车就是标准的大妈车，在城市里很好开，舒适，但性能太差，我的评价就是连轿车都
不如，一旦有一点特殊路况就很不好操控。
而且sienna本身质量也因为偷工减料太狠毛病... 阅读全帖 |
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w***y
发帖数: 319 | 45 你这个是小事故，假如有人借车出了大事故就麻烦了，比如看过一个case就是借车的人
出事故造成第三方残废，保险不赔，这个赔偿额很大很大，基本上要赔一辈子，本来工
作挺好的，为了这个事，肇事者出了能剩下一点最基本的生活费之外，每个月其它的钱
都直接划到受伤者的帐号去。这么过了1，2年，肇事者实在受不了一辈子都是这种生活
了，就逃回中国了。 然后就轮到车主继续赔受伤者，这家好像没过多久也受不了了，
也逃回中国了，最后受伤者倒霉，两家人也丧失了在美国的一切。
主要就是怕万一出大问题。另外，他们去的是纽约，那车真不是一般人能开的，特别容
易出事故，尤其对于外州不熟悉情况的开车人。
最后，再提醒一下大家，保险额一定要尽可能高一些，其实提高点保额不会多花很多钱
，但是关键时刻能帮很大的忙。还看过mitbbs车板的一个case，车祸导致18轮货物损失
大概20多万，她的保额好像只有几万，当时lzmm哭求问是不是只能放弃学位逃回中国了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 “我上高速了，家里有好吃的吗……”12月2日晚7点30分左右，眉山洪雅籍男子卢建洪给妻子王利均打了一个电话。这也是他打给妻子的最后一通电话。4个小时后，即当晚11点30分，妻子王利均接到民警电话：“他被人发现死在了遂资眉高速路上。”
这4个小时发生了什么？在成都火车北站，与老乡走散后，卢建洪是否跟着一个刚认识不久的小伙拼车？卢建洪死了，这个小伙在哪 里 ？ 所 乘 车 辆 又 去 了 哪里？……一连串疑问，让卢建洪的死扑朔迷离。
12月5日，据遂资眉高速眉山段代管交警、眉山市公安局交警支队民警陈志宇介绍，经法医尸检后初步判断，卢建洪的致命伤系外力重创所致。因被发现死亡点位于遂资眉高速路上，警方目前暂按交通事故案展开侦查，“其死因到底是什么，目前尚难作出判断。”
最后来电“家里有啥好吃的”
卢建洪的家在洪雅县余坪镇回龙村。最近两年，他和同村的卢国静一起外出打工。“我们出门，都相互照应着。”卢国静说。
11月30日，王利均接到卢建洪从河北廊坊打来的电话。卢建洪说，他和卢国静准备第二天启程回家。王利均很高兴：“我流产了，还在月子里。他回来，会更好地照顾我。”
12月2日下午5点55分，王利均... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 网约车在国内发展还是比较厉害的，反正我所知道的是选择国内打车哪还有人伸手啊，
直接就手机叫车了，然后定位就可以了。
有方便之处的同时也有一些危险，因为网约车的出现后那些乘坐网约车出事儿的情况很
多，对于网约车来说就是没有什么束缚力，有时候见财起意或者想要劫个色，这种事情
不少。
据说现在国内马上就要对网约车进行整顿，内容就是无论是出租车还是网约车车内都会
安装摄像头。
这事儿还没定下呢就开始有很多人在网上了说这样的话自己就没有什么安全隐私了，坐
个车都还会被监控等等之类的话。
这些人是不是矫情的要死？之前因为网约车出事儿的时候说什么监管不严，现在人家要
在车上安摄像头来保障乘客的安全时候他们又站出来说什么没有隐私。
要隐私还是要安全，自己看着办？这是滴滴打车一位司机给的回复，说的真好 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 48 同学，俺同意你说的。你总不能说只有你一个人阐述事实，别人阐述的都不是事实。丰
田是liar，上
千万辆丰田在路上跑，里面有这么50辆车出了问题，他瞒着不想修，内部以后修正就是。
可是我得告诉你，你要是买家，那是无商不奸。这点概率的问题，你说丰田ceo开个股
东大会，说我
们得花1个亿把我们过去的500万辆车都召回来，因为有30个人不幸因为这个问题挂了，
今后5年大家
没分红了。人家股东会立马把你给撤了。哪个商家愿意为顾客着想。这叫资本主义利益
最大化，中国
的，美国的，日本的，哪国的企业都干这事。你想想看三鹿，你想想看雷曼兄弟，你想
想看Enron。
你就看见人出车祸死了，你没看见人家孩子下半辈子没了？你没看见人家投资人跳楼自
杀？你觉得做
生意的，谁不是liar？
以丰田的PR水平，美国政府只要不搞他，你这辈子都不会知道这批车辆有问题。你觉得
其他日车，美
车，德车没致命危险？政府不想搞你，这点小概率事件谁也不会留意。政府想搞你，抓
你个小毛病不
容易？随便翻翻过去的车祸记录，就能跟你说你的车有自动打方向的毛病，他的车有刹
车失灵的毛
病。你以为美国媒体不受政府控制？obama一声令 |
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y*****7
发帖数: 2869 | 49 我觉得可能是不是选那个报废的选项比较好？ 这样的话，我可以以后解释是，我朋
友帮我照看车，然后把我的车修成了又可以开了，然后帮我卖出去了，这样到时候只要
转移一次TITLE就可以了，对吧。因为说我不拥有这个车了，说不过去，因为在卖车出
去前，TITLE还是在我脑袋上，说不过去，但如果说车不能开了，到时候卖，可以说修
好了，然后卖了。
不过还是有个地方不懂，那些DEALER 或个人卖车的时候，让别人试车如果别人试车出
事情了，到底算谁都责任呢？特别是卖主并没有给车上保险的情况下，而且DEALER 也
不可能给他们车店的车都上保险吧？ |
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c******7
发帖数: 46 | 50 我的是1997奥迪A6，自动档，70000mile。昨天早上开了大概1mile时check engine
light突然亮了，紧接着电池灯和刹车灯亮了，车就没有任何动力了。但是重新启动后
又可以前行，不过不能太用力踩刹车，否则里面熄火。
我马上找了一个修欧洲车的（评价不错，大概有5个人）。他们说有一个code，一个
sensor坏了，需要换一下。我就让他们换了。下午他们打电话过来，说换了sensor以后
，开始什么问题都没有；着车5遍以后，又出现了同样的问题。电池灯和刹车灯亮，然
后车就自己停下来了。他们再检测，发现有13个code。他们说没有办法解决，但是code
上显示可能是transmission 出了问题。
我打电话给另外一个修车的（很大的一个车厂），给他说了我的情况。他叫我把车开过
去。路上大概有12mile，如果我踩刹车，车就立马熄火；如果我不踩刹车，让它自己减
速换档，不熄火。我就这样慢慢的开过去，路上熄了两次。
今天他们打电话告诉我说把所有的code清除了，开车过程中没有熄火现象。但是，可能
transmission有问题，如果修的话可能要3000。因为车前进中，自动换... 阅读全帖 |
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