m**l
发帖数: 11854 | 1 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Joke
标 题: 久违的“OK”又出现了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 5 01:17:45 2011, 美东)
http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-11/01/content_364652.h
上士驾火炮玩“漂移”
发布时间：2011-11-01|作者：肖日东蔺芳帅
http://www.stdaily.com2011年11月01日来源：科技日报作者：肖日东/a>
前不久，在华东某火炮驾驶比武现场，一辆6.8米长，3.2米宽，重达40余吨的某新型自
行火炮，在全程时速不低于30公里的情况下，从4米宽的入口驶进，当火炮第三个负重
轮即将通过第一个障碍限制杆时，只见驾驶员迅速拉回右操纵杆，在惯性条件下，火炮
前体极速右转，尾部迅速漂移，在不减速的情况下，驾驶员反向操作迅速绕过第二障碍
杆……6杆蛇形弯道障碍限制路，四次极速转向，全程33米，用时3.5秒，整个漂移过程
堪比欧美大片《速度与激情》。
驾驶员叫段昌宝，南京炮兵学院... 阅读全帖 |
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t*******s
发帖数: 605 | 2 忘了说了，这个汽车的发动机先期上市的是2.0自然吸气和1.8t，其中，2.0的功率达到
了116KW，1.8T达到了130KW（由于成本考虑，未采用与大众类似的缸内直喷），在明年
3月末会上市2.4（139KW）和2.0T（215KW）的版本，我觉得TG的发动机已经还可以了，
至少能摸得着鬼子的边了 |
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p******u
发帖数: 14642 | 3 想说明的就是，比如大众神机1.4tsi的机械增压就是eaton的，涡轮采用borgwqrner的
，缸内直喷估计也是第三方（没看，但可能就是bosch无疑了）的。要土鳖发动机也这
样东拼西凑攒出来的，看公公知和金蝇还不爹死娘家人一样悲愤土鳖车厂没掌握核心技
术云云 |
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d*******u
发帖数: 940 | 4 自主品牌现在最大的软勒是“品牌”。准备２０万买车的人，很少会买自主品牌的。
所以，现在奇瑞、吉利、比亚迪、长城，都集中在５－１５万这个空间。
技术上的难题已经逐一攻破了，涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、手动变速箱、双离合
、电池起步助力、弱混、插电、纯电驱动，该有的都有了。
可靠性方面还待突破。 |
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s*******t
发帖数: 3895 | 5 网上有视频的，记者去现场试验过了，放了60斤大米还是60公斤大米忘了，虽然抖动的
很剧烈，照样转的很快，机器并没有像网上一些人所说的，缸内不平衡机器就自动停下
来。视频里明显机器不平衡了，但是还是转的很快。而且那家父母在记者面前操作机器
，盖上盖子之后不到1分钟机器的确自己开始脱水转起来了。视频我是在国内的时候看
的，有兴趣的大家可以去找找，但是我看的视频确实就是这个样子。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 奇瑞向川崎重工和路虎出口发动机，这是想怎样？？(转载)
楼主：boeing2008 时间：2013-07-15 09:59:48 点击：1793 回复：81
楼主发言：14次 发图：6张
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早在两年前，就曾传出捷豹路虎旗下的神行者2正在搭配奇瑞的2.0TGDI发动机做先
期路试的消息，而近日，国内媒体曝光了一组神行者2机舱的谍照，最终证实了前期信
息的准确性。(文中谍照来自搜狐汽车)
2013款 路虎神行者2
对于众人而言，一般印象中的合资都是以外方技术输入为主基调，至今还未见过自
主品牌输出技术的合资项目出现，而奇瑞凭借多年的技术积淀，实现了一个全新的合作
模式，近期还实现了向日本川崎重工出口7000台发动机这样的突破。因此在海外市场上
，奇瑞的品牌含金量反而要高于国内。
由于此次曝光的只有机舱图，所以只能通过发动机周边的配件安置位来判断车型，
可以看出，整个机舱布局与神行者2完全一致，除了中间最重要的发动机有所变化。
图中红圈处的LOGO标识很清晰的显示是奇瑞，由于奇瑞业已上市的2.0TCI(涡轮增
压型)与2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压型... 阅读全帖 |
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M****u
发帖数: 17708 | 7 但是兔共海军应该也不敢出海了吧？
龟缩在缸内，成为第二个北洋水师 |
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S***a
发帖数: 3956 | 8 显然比亚迪啊。这货现在已经做到了涡轮增压，缸内直喷，干湿双离合，电机，电池，
混动，纯电技术全部成熟掌握。全世界现在能在技术上做到这一步的车厂，不知道有没
有第二家。 |
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s******y
发帖数: 565 | 9 一缸油就有100lb了，，，还不说车不同的option可以差很多。 |
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k****u
发帖数: 1686 | 10 钱少也能买高配置 4款自主家用型SUV推荐
正文我来说两句(22人参与)
梅赛德斯-奔驰上海车展
2015年04月20日03:01来源：搜狐汽车 作者：孔亮
扫描到手机
第1页 :江淮第二代瑞风S5
[搜狐汽车 导购] SUV作为时下家庭出游代步的好选择，正在被越来越多的人青睐
。可是在价格昂贵的进口品牌以及合资品牌面前，我们又不得不望而却步，因此这时自
主品牌的春天便到来了，悉数过后，几乎自主品牌中都有了自己的SUV产品线，那么哪
些车型才是价格实惠、配置又高的好选择，接下来我们来看一下。
钱少也能买高配置 4款自主家用型SUV推荐关闭
● 江淮第二代瑞风S5
定位：自主紧凑级SUV
售价：8.95万-13.95万
上市时间：2015年3月31日
江淮第二代瑞风S5于上个月的月底在海南车展上正式上市了，售价为8.95万-13.95
万万元，就在前几天，厂家又新增了两款车型：1.5T手动豪华型选装版与2.0T自动豪华
型，分别为11.58万元/12.58万元，这次弥补了2.0T车型的缺失。
三种动力可选 江淮第二代瑞风S5上市解析
动力方面，在第二代瑞风S5新增... 阅读全帖 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 12 积碳都在节气门的背面
由缸内不充分燃烧气体造成的油污
汽缸里面积碳一般拉大油门拉高速可以弄下来一些
可以加些清洁剂到油箱里
德系直喷车容易喷嘴积碳
变大 |
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L*******u
发帖数: 750 | 13 中国造不出像样的汽车发动机，是真的吗？
汽车梦攻城狮，小硕一枚，学习中
两年后再次更新，觉得有必要为国产发动机发出点声音。
大约十多年前，也就是中国汽车品牌车企发展的初期，奇瑞、比亚迪、华晨、众泰等车
企确实选择直接购买了日本三菱（也就是东安三菱和沈阳航天三菱发动机公司）的发动
机用于汽车生产。
但是到2016年，可以说中国自主品牌基本都用自己产的发动机，核心部件有向博格华纳
、博世、大陆、德尔福采购的，有与博世等合作开发的，但是中国现在造得出像样的发
动机，这些发动机正在自主品牌车上使用。如果要说，25万以上的车用的发动机才是像
样的发动机，那么，不好意思，要等自主品牌的车爬上这个价位才会有。
一说发动机技术，目前关键的电控系统确实是由BOSH垄断，但是不管是国产发动机、还
是大众这种发动机公司也会和博世、德尔福合作，生产电控系统，国产发动机也一样，
在关键技术上需要和一些关键零件的巨头合作。
二说市场，市场份额决定发动机行不行，目前国产发动机的市场份额还行，如果消费者
买国产自主品牌的高端车，我相信国产发动机也会有高端发动机出现的。
2015年中国十佳发动机中自主发动机有江淮1.5... 阅读全帖 |
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e*i
发帖数: 10288 | 15 以前车被水淹过，后来换了 engine air filter， 分电器盖子， 火花塞取下，
排除缸内积水后再打火，冒了几回白烟后引擎启动了，然后就开走了。
被水淹后千万别试图打火，要拖车拖到修车店。 |
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i*0
发帖数: 1192 | 17 开始一直以为是坛子，想着那一定是缩脖的，缩脖坛子嘛。大家问，为啥缩脖呢，这不
废话嘛，直脖的那叫缸。
经大家一说才发现错了，还有一字母呢，闹了张孝严和蒋孝严的笑话。 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 18 @@@@@@@@
美国朗利中情局一间密室内。
“Miss Choi，what is your opinion on Chairman Kim's current health condition
?” 一个身材很高脸型瘦削的中年白人男子问道。
“Sir, based on our image analyses, we believe Chairman Kim's health
condition has worsened in the past month. He now has serious edema and skin
lesions on his legs.” 一个身高1.68米，拥有白皙大圆脸，细长丹凤眼，小巧高鼻
梁，和完美大胸部，看上去不超过25岁的亚裔天然美女答道。
这位崔女士，不是纯韩国裔，而是父亲是韩国裔，而母亲是西班牙白人裔。她年龄也不
止25岁，其实今年就要满30岁了。她父亲是本地有名的外科医生，母亲也是本地有名的
牙科医生，小崔也是从小就立志当医生。
不过，读高中和大学时，小崔花在各种体育运动上的时间比花在枯燥的生物和化学课程
上的时间更多。她大学参加了ROT... 阅读全帖 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 19 普尔曼防弹专列内，党中央副委员长兼统战部长金英哲一直跪在正恩面前。
正恩反复说：“金英哲同志，请您起来。您已经尽力了！”
但金英哲就是跪着不起来。其实，金英哲也参与了吴克烈的政变计划。他现在就是演戏。
本虾前面说过，几个月前，正恩就准备撤换金英哲了。正恩本来计划这次与朗普签了协
议以后，就让金英哲功成身退，给他一个最高人民会议常任委员会副委员长的名誉职位
。但现在正恩未能签协议，反而有些不知所措了。
这时，与正从另外一节车厢走进来。正恩发现与正比昨天看上去更黑瘦了，就说：“妹
妹，你还是要注意休息。”
与正停下来，对着正恩做了个鬼脸，示意正恩过去。正恩乖乖地走过去，然后跟着与正
走到了另外一节车厢。
与正小声说：“哥哥，习近平总书记刚刚打电话过来，请你和他在北京见面。”
正恩摇摇头：“我们虽然这次要经过北京，但请告诉习，我身体不舒服，恳请他原谅。”
DNA
DNA |
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x*****8
发帖数: 10683 | 20 韩国城餐馆内，小崔和夏先生面对面坐着。和上次一样，吃完饭夏先生坚持要替小崔付
账，小崔笑纳了。
两人继续喝着大麦茶。
“夏先生，你对基因编辑和设计者婴儿怎么看？”
“这个技术才出现几年，脱靶很常见，恐怕会给人类基因带来灾难。”
小崔点点头。她是虔诚的基督徒。
“夏先生，平时工作之余，你有什么爱好？”
“我没什么爱好，就是喜欢上网阅读，什么消息都看，比方说，朝鲜半岛局势。对了，
小崔，你去过中国大陆，香港，韩国或朝鲜吗？”
“都没有，我在美国出生和长大，去得多的地方是南美和欧洲。” 小崔撒了个小谎，
她其实是去过香港和韩国的，而且她的兼职工作是针对朝鲜的。
小崔感觉夏先生的目光总是集中在自己脸上，她感觉很不自在，就开始盘弄起自己胸前
的金项链坠子。她感觉夏先生只瞟了自己项链坠子一眼，目光又回到自己脸上。她突然
感觉很乏味：“也许我们该告别了。”
戏。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 21 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
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上士驾火炮玩“漂移”
发布时间：2011-11-01|作者：肖日东蔺芳帅
http://www.stdaily.com2011年11月01日来源：科技日报作者：肖日东/a>
前不久，在华东某火炮驾驶比武现场，一辆6.8米长，3.2米宽，重达40余吨的某新型自
行火炮，在全程时速不低于30公里的情况下，从4米宽的入口驶进，当火炮第三个负重
轮即将通过第一个障碍限制杆时，只见驾驶员迅速拉回右操纵杆，在惯性条件下，火炮
前体极速右转，尾部迅速漂移，在不减速的情况下，驾驶员反向操作迅速绕过第二障碍
杆……6杆蛇形弯道障碍限制路，四次极速转向，全程33米，用时3.5秒，整个漂移过程
堪比欧美大片《速度与激情》。
驾驶员叫段昌宝，南京炮兵学院... 阅读全帖 |
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T********0
发帖数: 726 | 22 为了满足消费者性能上的追求，在不变动原有引擎配置下，涡轮，是最直接的提升方法
；2011年式Cruze车款的1.4L节能引擎再升级，在兼具省油的同时，换装涡轮增压器上
阵。
1.4L的引擎，在尺码或重量上本来就比大排气量车款来得吃香，装上涡轮加持后的性能
更是超越同级车款，而油耗数据却是相对同动力输出的自然进气车款来得漂亮。
涡轮增压系统的概念是藉由引擎排出的废气同轴推动进气端叶片，将额外的气流强行压
入气缸增加缸内压力，让加压过的引擎在点火后得到更大的动力输出。
Cruze搭载的涡轮与现行市面上所见的型式都一样，皆与引擎本体相连，在润滑上同样
透过引擎机油，故不需要额外的保养；其机油并受引擎水箱散热，以期获得更高的燃烧
效率。 |
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R********s
发帖数: 208 | 23 目前，SUV实现降耗减排的方式包括采用涡轮增压等新技术降低排量、采用混合动力系
统、采用柴油发动机等。看好柴油SUV前景的人士认为，由于车身较重并追求越野功能
，SUV对动力的要求高于轿车，采用小排量汽油发动机或新能源动力系统虽然可以降低
油耗和排放，但很难满足越野车的动力需求，尤其是采用新能源动力系统还会增加购车
成本。因此，扭矩和功率较高、排量和油耗较低的柴油SUV会借助低碳政策的东风脱颖
而出。更有业内人士预计，今年柴油SUV会有10%~20%的增长幅度。
随着共轨喷射、涡轮增压等技术的运用，柴油发动机在排放、油耗、噪音等方面都
有显著提高，节能减排的优势非常明显。一份数据显示，在同等条件下柴油发动机的二
氧化碳排放量比缸内直喷汽油发动机少16%，油耗比汽油发动机少26%，温室效应影响度
比汽油发动机低45%，扭矩则比汽油发动机高36%左右。中国汽车流通协会副秘书长罗磊
告诉记者，由于柴油的燃烧比高，柴油发动机产生的温室效应明显低于汽油发动机。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 24 不过我看过内的小捷达出租，排量还不到2，起步也嗖嗖的 |
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c******0
发帖数: 881 | 25 刚查了一些帖子
汽车抖动,主要是缸内汽油燃烧的问题导致的. 那么怠速抖动是不是也一样呢?
如果是,那么网上有人建议的:
检查火花塞
检查air filter
清理throttle body(不知道和throttle valve是不是一个东西?)
清理mass airflow sensor
清理fuel injector
可能mount破了
应该是可行的.
基本上就是把进气进油的部件都检查一下. 问题是这些东西我都不知道是什么...(除了
火花塞和air filter)
还有,idle时转速低于正常水平,不知道能从这里面看出什么问题. |
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n****e
发帖数: 6292 | 26 3k算是比较高的转速了，现在很多买菜车的涡轮在1.5k就启动了
传统turbo车的一个问题是气缸压缩比低，在涡轮不工作的时候，动力不如自然吸气车
，所以感觉起步的时候肉，慢慢动力就上来了，这就是涡轮迟滞。新技术比如缸内直喷
可以提高turbo车的压缩比，从而改善低转速下的动力输出
如果不是直喷车，也可以用“野蛮”的方法解决起步肉的问题。对于手挡车，先把油门
踩到涡轮工作然后再放离合，对于自档车就改为同时踩刹车和油门。当然坏处就是费油
费刹车费离合器 |
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m**k
发帖数: 1008 | 27 锌烷值不同, 缸内燃爆点不同. 别瞎用啊, 搞不好会损坏机器的. |
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x**u
发帖数: 38 | 28 很奇怪只在夏天有这毛病，个人认为是缸内油气不足，所以要先on 一会给油泵通电就
能打着。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 29 Juke这车nissan还是下了点本的，缸内直喷涡轮增压、cvt、awd这些都是亮点。普通的
CRV可是没有这些fancy的东东的哦。
但这车如果不选awd就有点可惜了。 |
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v******p
发帖数: 700 | 30 Reliability你买新车不需要考虑太多，除非你准备开它到底了。那么还考虑什么大众？
性能上Mazada 0-60的加速要比Golf快。而且只有4个缸少4个气门，MPG相对好些。
剩下的你就挑外形和价格吧 |
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z******7
发帖数: 209 | 31 ecoboost是v6 3.7L的,缸内直喷发动机，很省油。
lariat比xlt高一级。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 33 很废油，等丰田搞缸内直喷加8AT这车可能会省油 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 34 燃烧不充分…
没有开过5缸子自然吸气大众车，没有第一手经验。不过大众和奥迪的涡轮增压缸内直
喷应该是燃烧最充分的。
任何车只要冷车不预热大脚加油门都会有未燃尽油污，由此可见这个车主用车习惯可能
有问题。尽管如此，大众的发动机是极其耐操的，问题不大。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 35 据说油箱的设计是要保证你长途几个小时内就必须停车加油的。 |
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k***g
发帖数: 4904 | 36 哦？去radiator的可能性大于通过油封进入缸内？那我岂不是能在coolant罐里发现油？ |
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s****e
发帖数: 582 | 38 行车漏油很严重啊， 是说如果找不到爱车，顺着油点就可以了吗 |
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z****8
发帖数: 5023 | 39 注：不少网友热议的，视频中车辆驶过的地面上留下的点状印记，是空调系统排出的
冷凝水，而非漏油，请大家放心。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 40 不会路边停车的
路边停车时下车遥控一下效果应该不错 |
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d******e
发帖数: 7844 | 41 我看也是双卷涡轮加缸内直喷。
咋感觉不如国内BMW 118i的发动机呢？ |
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a******n
发帖数: 1714 | 42 生物柴油辅助，电动为主，太阳能顶棚，刹车自动回收能量，起停，双增压（涡轮+
turbo），缸内直喷，分层燃烧，可变进气。。。
无线充电，进场通信，自动优化行驶线路。 。。。。
反正如果老乔在，icar估计这些都得有。LOL |
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m****a
发帖数: 2593 | 43 直接聊聊大众在中国三宗罪。
上面我说，美国通用汽车的昨天就是德国大众的明天。
其实，改改更贴切。美国惠普的今天就是德国大众的明天。
怎么又说到惠普了哪？
上面我说过，通用为了把奇瑞掐死在摇篮之中，高价请台湾公关公司发明诋毁奇瑞汽车
的策划。那家台湾汉奸公司发明的诋毁奇瑞谣言就是：“奇瑞奇瑞，修车排队。”
据网通社说，同样的破事，某惠也做过。
那时联想是中国PC市场的No.1，惠普是第二位但是全球PC市场的No.1是HP。
某惠为了打压联想，高价请台湾的公关公司策划诋毁联想。
那家台湾汉奸公司设计的唱衰词就是：“联想？连想都不要想。”
同样，善有善报，恶有恶报！
多行不义必自毙，不是不报，时辰未到，时辰一到立即报销。
联想是啥？中国IT行业领头羊级别公司。国家对新一代信息技术产业是要扶植的。政府
采购PC可比政府采购汽车，科学多了！基本都落单联想。联想自己也争气！把一个PC一
体机弄得风生水起，时尚先进。还把一体机广告植入到电影《变形金刚3》里面。
在美国，康柏收购DEC，惠普收购康柏，都基本上属于把自己玩残的行为。偏偏联想收
购IBM的全球PC业务，成功了。国际市场占有率大升。后来联想... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 丰田搞的是双管齐下技术，缸内直喷+传统的进气口喷油。马自达是纯直喷 |
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a****h
发帖数: 1012 | 49 我想问下，是不是只要不全是（或者根本不是）缸内直喷这种引擎，就不会存在这样的
问题。。。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 50 周一周二出差，租了三天LaCrosse，星期天中午拿到的
记得这车刚出来时号称"America's Lexus"
优点：
1) 安静，怠速应该和ES350一个水平，但是跑起来比ES350安静很多，空气动力设计的
好风噪路噪都控制得好
2) 舒适，悬挂软，路面过滤非常好，不比凯迪拉克差
3) 动力不错，缸内直喷V6，输出流畅度比凌志ES350和凯迪拉克CTS都好，虽然低速扭
矩差点
缺点：
1) 油耗大，高速和local混合跑了18mpg，这个与标称值出入太大
2) 无操控，方向很轻很轻，毫无操控可言，指向非常模糊（这个比Taurus还差，跟CTS
就没的比了）
3) 内饰，设计土，做工粗，内饰整体设计和做工跟欧洲车差的不是一点半点，到处是
低档PP硬塑料和bling bling得很cheap的chrome finish，诺大的液晶屏分辨率就是
joke，UI也极其幼稚，感觉就是七拼八凑出来的东西
4) body roll严重，高速上躲避一个障碍物都带来严重的body roll和失控感 |
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