M****o
发帖数: 4860 | 1 事实证明，马尼托巴先驱报不存在（至少不是因为1877年），也没有叫一个真正的记者
，“克莱夫Runnels，”这故事是四十岁，但除此之外，我认为这是值得传递同时在我
们等待皇帝奥巴马的移民法令的明天：
加拿大人：“建立一个该死的护栏！”
从马尼托巴报道，加拿大; “报告”由Clive Runnels
美国自由派越过边境潜入加拿大的洪水在过去一周已经愈演愈烈，引发了呼吁加强巡逻
，以阻止非法移民。茶党的最近的行动，而事实上共和党赢得参议院，正促使左倾公民
谁害怕他们会很快就被要求去打猎，祈祷，并同意与比尔·奥赖利和格伦·贝克之间的
外流。
加拿大边境的农民说，这不是经常看到几十个社会学教授，animalrights活动家和一神
论跨越各自领域的夜晚。
“我出去了一天，挤牛奶，并有一个好莱坞制片人蜷缩在谷仓里，”曼尼托巴省南部的
农夫红松涛，其种植面积接壤的北达科他说。制片人是冷的，累死了，饿了。他问我，
如果我能腾出拿铁咖啡和一些散养的鸡。当我说我没有任何，他离开之前，我甚至有机
会向他展示我的剧本，是吗？“
在努力制止非法居留的外国人，松涛竖起更高的围栏，但自由派缩放它们。然后，他安
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c****g
发帖数: 37081 | 2 近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼10坠毁在成都；飞行员安全弹射落地。如无意
外，这又是一起发动机故障引起的坠毁。本文解读歼10系列与各型发动机之间的历史纠
葛。中国没有完全自主研发引擎基本全为仿造
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼10的发动机选型会议是由航空工业部科技委于
1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡扇六改
、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太行发动
机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是中国测绘苏联米格23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力指标很
高——与AL31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落后的，
这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型号较为
可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行发动机。
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研制的
。从一型叶片，一个轮盘开始研制，逐渐组成一级压气机转子、一级涡轮；再逐步扩展
级... 阅读全帖 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 3 不科学。原子也不过是10e-10米量级，也就是说，如果以每次缩一半来算，这么缩10次
就是1000倍，缩30次就能从一米变成一纳米，反之放大亦然。而视频中从一开始的点阵
缩放可以测算出缩一半大约不到2秒。这么算下来，只需一分多钟就应该可以看出一米
尺寸的物体，而2-3分钟的话已经能看到宇宙了。而视频却拖了十分钟以上，节奏也被
拖的又臭又长。
看来视频作者特别喜欢展示由背景中英语人士讨论所带来的‘好莱坞科幻大片味儿’，
纯属低级的为了模仿而模仿。不过这也客观的展示了目前中国科幻圈的实际欣赏等级：
山寨货。 |
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C**********e
发帖数: 23303 | 4 你就不知道自己搜一下？
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计算机怎么知道两张图片相似呢？
根据Neal Krawetz博士的解释，原理非常简单易懂。我们可以用一个快速算法，就达到
基本的效果。
这里的关键技术叫做"感知哈希算法"（Perceptual hash algorithm），它的作用是对
每张图片生成一个"指纹"（fingerprint）字符串，然后比较不同图片的指纹。结果越
接近，就说明图片越相似。
下面是一个最简单的实现：
第一步，缩小尺寸。
将图片缩小到8x8的尺寸，总共64个像素。这一步的作用是去除图片的细节，只保留结
构、明暗等基本信息，摒弃不同尺寸、比例带来的图片差异。
第二步，简化色彩。
将缩小后的图片，转为64级灰度。也就是说，所有像素点总共只有64种颜色。
第三步，计算平均值。
计算所有64个像素的灰度平均值。
第四步，比较像素的灰度。
将每个像素的灰度，与平均值进行比较。大于或等于平均值，记为1；小于平均值，记
为0。
第五步，计算哈希值。
将上一步的比较结果，组合在一起，就构成了一个64位的整数，这就是这张图片的指纹
。... 阅读全帖 |
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f*****r
发帖数: 1239 | 5 缅甸不小，靠近赤道地图缩放小，面积将近两个德国
：感觉这么一小国，军队规模不小 |
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发帖数: 1 | 6 依据对襟翼的分析，MH370最后失速进入尾旋撞到海面上。应该是燃料耗尽，自动驾驶
仪处于高度保持模式因此拉起机头，最终失速并进入尾旋。这印证了在MH370第一次出
现故障爬升到超过飞机设计高度时飞机上所有人员已经因为缺氧而死亡。这种因为缺氧
死亡而造成的幽灵航班并最终坠毁的在民航史上并不罕见。飞机最终奇怪的航线可能是
航班最后是以无线电/磁罗经飞行。而飞行员一开始设反了180度（很常见的错误）。所
以飞机在返回设定高度后依照错误的方向飞到南印度洋。
===========
中国日报网9月18日电 据澳大利亚联合新闻社(AAP)9月17日报道，调查人员透露，
针对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示，这架波音777客机坠海前经
历了可怕的“死亡之跳”，即以高达20000英尺(约合6096米)每分钟的速度从35000英尺
(约合10668米)的高空直坠入海。
本月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残
骸确认属于MH370航班，是客机的外侧襟翼残片。襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼
面可动装置，其基本效用是在飞行中增加升力。
虽然澳大利亚运输... 阅读全帖 |
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y***k
发帖数: 9459 | 7 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: yesok (ok博士), 信区: PDA
标 题: 第一个是本版锁男吗？大国小民：还在用按键手机的人们
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 10 16:42:57 2016, 美东)
http://renjian.163.com/16/1210/15/C7UDR85R000187OR.html
海归爸爸和他的手机
“不要打电话找我，发e-mail快得多。”谭强说。
有时候，他忘了把手机丢在了哪儿，别人发给他的留言，两三天后才会被发现，而发给
他的e-mail，通常两三分钟后就能收到回复。
谭强今年39岁，十年前留学美国，博士毕业后在美国一所著名大学从事科研工作，每天
往返于实验室、家和孩子的学校之间，行动路线一成不变，作息时间基本固定，交际圈
子来来回回也就那几个人。
他现在使用的这部直板按键手机是五六年前买的，25美元，很便宜，这是谭强选择它的
主要原因。虽然身边的同事人手一部触屏手机，但他觉得自己没必要换，因为本来就很
少用。
对他来说，手机的功能非常单一，“除了通话，就是充电”。
通话的机会其实也很少，两三天打一次... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 原载：冷狗（候知健）的博客
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
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a****r
发帖数: 12375 | 9 新浪科技讯 北京时间7月24日晚间消息，在伴随了Windows操作系统近32年之后，微软日
前决定将Windows预装的“画图”软件从系统中剔除。
根据微软发布的一份“剔除”名单，在今年晚些时候发布的最新版Windows系统“Windo
ws 10 Fall Creators Update”(秋季创作者更新)中，“画图”软件将被剔除。
1985年11月，微软推出首个Windows系统“Windows 1.0”，预装“画图”软件。最初，
它只支持一位(1-bit)的位单色图形。直至微软推出Windows 98，“画图”才开始支持J
PEG格式。
去年，微软推出“画图3D”，为“画图”软件的进阶版本，允许用户创建3D图像。由于
微软越来越注重3D内容的制作和发布，此次取消“画图”也不令人意外。
除了剔除“画图”之外，另一款被人们熟知的软件——邮件应用 Outlook Express也将
被移除。
对于许多Windows用户而言，“画图”是一款值得怀念的产品。虽然“画图”在功能上比
不过Photoshop等大型绘图软件，但它能轻松缩放和剪裁图片，是一款相当实用的产品，
也是不少计算机用户使用... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 原载：冷狗（候知健）的博客
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
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r****a
发帖数: 1212 | 11 浏览器一般有网页缩放功能。你可以按住ctrl键活动鼠标滚轮试试
[在 CornucopiaX (丁春秋) 的大作中提到：]
:我用firefox.昨天开始，我的gmail 信箱和这个网站的字体突然变得很大。。。
:其它页面没有问题。。。
:用chrome完全没有问题。。
:大家教我一下，如何fix这个问题。。我 对我自己的衰老 感到非常的无力和愤怒。。
:以前，我可以的。。 |
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发帖数: 1 | 13 近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
制的。从一型叶片，一个轮盘开... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 发信人: caiyunzhinan (去大理), 信区: Military
标 题: 再谈日本即场闹剧，人性丑陋啊！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 28 18:39:57 2018, 美东)
1月24日晚，一趟从日本东京成田机场飞往上海的廉价航班，因上海天气原因延误
长达24小时。因无理要求航空公司安排转机或提供免费食宿，未得到航空公司及时响应
，175名中国乘客违反机场管理规定，强行滞留在机场登机口区域；在中国驻日大使馆
介入协调，航空公司做出免费提供酒店食宿安排的让步后，100多名乘客仍执意留下机
场登机口位置，并与警方、航空公司工作人员发生冲突，一名打人乘客被警方拘捕；期
间滞留乘客甚至合唱《义勇军进行曲》进行抗议。整个过程，尽显一些中国人无视契约
与规则的猥琐、丑陋。
涉事航班为澳洲航空旗下的廉航“捷星航空”GK35航班，由成田机场飞往上海浦东
机场，原定当地时间周三（24日）晚上9时45分登机，但因为上海天气原因，航班延误
24小时。由于此后的24小时内该航空公司没有任何航班飞往上海，致使全机180名旅客
被迫滞留机场。
事情的经过... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 发信人: caiyunzhinan (去大理), 信区: Military
标 题: 再谈日本即场闹剧，人性丑陋啊！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 28 18:39:57 2018, 美东)
1月24日晚，一趟从日本东京成田机场飞往上海的廉价航班，因上海天气原因延误
长达24小时。因无理要求航空公司安排转机或提供免费食宿，未得到航空公司及时响应
，175名中国乘客违反机场管理规定，强行滞留在机场登机口区域；在中国驻日大使馆
介入协调，航空公司做出免费提供酒店食宿安排的让步后，100多名乘客仍执意留下机
场登机口位置，并与警方、航空公司工作人员发生冲突，一名打人乘客被警方拘捕；期
间滞留乘客甚至合唱《义勇军进行曲》进行抗议。整个过程，尽显一些中国人无视契约
与规则的猥琐、丑陋。
涉事航班为澳洲航空旗下的廉航“捷星航空”GK35航班，由成田机场飞往上海浦东
机场，原定当地时间周三（24日）晚上9时45分登机，但因为上海天气原因，航班延误
24小时。由于此后的24小时内该航空公司没有任何航班飞往上海，致使全机180名旅客
被迫滞留机场。
事情的经过，国内媒体均采用中国乘客对... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 16 北京市-1°阴
2018/03/06
15:48
军机图
企鹅号
自曝光以来，歼20隐身战斗机就是全民关注的焦点。这很正常，毕竟现役机种最先
进的就是第五代战斗机，且目前服役的只有美国的F-22，F-35和中国的歼-20。何况，
作为我国首架服役的五代机，称歼20是当今世界最优秀的战斗机之一，绝不过分。
图注：美国主流战斗机1:1缩放图
然而不像民用机，纵是再热爱，再推崇，要想一睹战斗机的真容，绝大部分爱好者
也只能通过影像和图片。而这样，实际尺寸自然就难以有一个直观体验。更别提在高速
飞行状态下，一闪而过时感知他们的大小。
所以问题出来了，歼20到底有多大？和其他五代机相比，个头到底算大算小？
图注：全球五代机1:1尺寸模型直观图，歼20应该是过度拉长了点。ATD是日本的心
神验证机，KFX是韩国的五代机项目，后两者可以忽略了
首先让我们来看下全球五代机1：1模型直观图，从图中不难看出，歼-20凭借机长
，在所有五代机中显得很出挑，猛一打眼，甚至有鹤立鸡群之感。加上鸭翼设计，即使
翼展较T-50和F22略显窄，但整体仍感觉要比其他机型大一些。尤其对比F-35和歼31，
歼20要大出整... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 5月的上海阳光明媚，欧洲印制电路板(PCB)制造商奥特斯(AT&S)全球CEO葛思迈(
AndreasGerstenmayer)的心情却有些沉重。
葛思迈在每年5月的财报季都会飞到中国，中国是奥特斯最重要的市场之一。但是由于
重庆新工厂启动后产能未能达到目标，加之半导体封装载板面临巨大的价格压力，奥特
斯去年总共亏损了2290万欧元，相比起上一个财年5600万欧元的盈利，利润大幅下滑。
据悉，奥特斯在重庆工厂的投资总额高达4.8亿欧元，是该公司迄今为止最大规模的单
笔投资。
奥斯特在中国工厂面临的困境也是摩尔定律增势减缓的真实写照。葛思迈表示：“随着
市场发展放缓和需求降低，半导体封装载板的价格压力将持续增长，未来一个财年的业
绩将继续受到影响。”不过他依旧乐观，随着技术优势的逐步显现，公司将最终一步步
走向盈利。
奥特斯在下游芯片封装市场的举步维艰折射出整个产业链的困境。事实上，对于整个半
导体行业而言，过去的一年都是极具挑战的一年。
放缓的脚步
英特尔联合创始人戈登·摩尔在1965年提出“摩尔定律”，预言半导体芯片上集成的晶
体管和电阻数量将每年增加一倍。其核心是，芯片的性能将逐渐... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 18 200多年前美国就排华了，老将对此视而不见
https://cn.nytimes.com/film-tv/20180531/pbs-chinese-exclusion-act/
《排华法案》：一段美国华裔移民苦难史
MIKE HALE
2018年5月31日
PBS台新纪录片《排华法案》探索第一部限制特定种族移民并禁止其成员入籍的美国法
律。上图为加州一处移民中心内的华裔妇女和儿童。
PBS台新纪录片《排华法案》探索第一部限制特定种族移民并禁止其成员入籍的美国法
律。上图为加州一处移民中心内的华裔妇女和儿童。 PBS
《排华法案》(The Chinese Exclusion Act)于周二在PBS台的《美国印象》(American
Experience)节目上映，该片在唐纳德·特朗普当选之前就已开始拍摄制作。但感觉它
好像是专门为边境墙与移民控制成为日常对话主题的时刻制作的。
该片由PBS台资深导演里克·伯恩斯(Ric Burns)和他的长期合作者虞丽幸(Li-Shin Yu)
执导（虞丽幸是2003年PBS系列片《成为美国人：华人的经历》(Becoming American:
The ... 阅读全帖 |
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h****g
发帖数: 11365 | 19 五年前也很不错。从优胜美地以后就不行了。而且用户界面的缩放一直是问题。
iOS这几年要好很多。
几年前有个新闻，苹果貌似吧个人电脑操作系统的团队解散了。 |
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发帖数: 1 | 20 175名中国乘客大闹成田机场 尽显国人丑陋本性
1月24日晚，一趟从日本东京成田机场飞往上海的廉价航班，因上海天气原因延误长达
24小时。因无理要求航空公司安排转机或提供免费食宿，未得到航空公司及时响应，
175名中国乘客违反机场管理规定，强行滞留在机场登机口区域；在中国驻日大使馆介
入协调，航空公司做出免费提供酒店食宿安排的让步后，100多名乘客仍执意留下机场
登机口位置，并与警方、航空公司工作人员发生冲突，一名打人乘客被警方拘捕；期间
滞留乘客甚至合唱《义勇军进行曲》进行抗议。整个过程，尽显一些中国人无视契约与
规则的猥琐、丑陋。
涉事航班为澳洲航空旗下的廉航“捷星航空”GK35航班，由成田机场飞往上海浦东机场
，原定当地时间周三（24日）晚上9时45分登机，但因为上海天气原因，航班延误24小
时。由于此后的24小时内该航空公司没有任何航班飞往上海，致使全机180名旅客被迫
滞留机场。
事情的经过，国内媒体均采用中国乘客对航空公司的抱怨，这些乘客的一面之词有多少
可信度读者自会判断。幸亏这回媒体人多少还有点良知，没有指责日本警察和东京成田
机场方面有任何过失或不当。最权威的是1月2... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 不是符号计算。
他们说的那种计算里需要很多缩放，替换之类的技术。没有什么一定之规，很多时候靠
的可能都是直觉。
说某人计算能力强的时候说的不是他算得快，而是只有他能算出来，别人算不出来。这
种玩意现在的ai 不可能玩的转。
: 符号计算计算机也可以做，未来AI做的比人好也不是不可能。
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发帖数: 1 | 22 鉴于中共必定铁了心从头到尾造假，医疗统计数据可想而知早已掉包，追“确诊人数”
难度太大，中共频改确诊标准则是在“已知造假”前提下把“造假标准一致性”也破坏
掉，否则至少还可“等比缩放”假定推算；
留给外界唯一突破口就是调查1-3月武汉市“总死亡数”，完全不理会死因，再反推真
相。 |
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l******t
发帖数: 115 | 23 陕西阎良附近的再次拍到有关相片,机呈三角形,采用单发发动机,飞行时声音很小,发动
机位于机身下方,飞行时并不见长长的喷射火焰,可能采用了某种新型的发动机.三角造
形更适合高空高速飞行,据外观判断,非常接近于传说中的轰九战机.
这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光,让外国军事专家惊讶.
早在五年前歼十就已经有人偷拍到,但被人说成是美国的F-16,一直没有得到世人认
可,感觉还是相当遗憾.
中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的，传统气动布局
轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)
能力，载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰9。
中国轰9空军高空高速轰炸机，飞行高度达到36000米，最大速度达到3.7倍音速，
这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快，
因此出入敌国领空如入无人之境，未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实
质威胁;在台湾上空轰炸时，即使台军F16向它发射了AIM -9“响尾蛇”、AIM-120空空
导弹，但是导弹肯定飞得却还比轰9慢。
轰9将是中国第一种成功突破... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 十几天没上，才发现被一个叫傻b什么的人（我没骂人，他名字真是这样）指出了一堆
错误。不得不承认，他所指出的大部分错误确实是我的疏漏。本人已经有17年的“军龄
”了，也早已过了与人争强斗胜的年龄。现在关注的重点早已不在是武器数据性能，而
是地缘政治和经济方面，因此在很多装备数据细节上难免会有疏漏。我几乎不上论坛，
直到重四出现，为了看图片方便，才经常上论坛溜达一圈，顺便随意码一些字，发表点
看法。虽然说出现错误是无心之故，但没有认真对待确实是一个很严重的问题。本人的
专业论文前天修改完成，正好稍有空闲，于是写一篇接近学术论文结构的较为严谨的四
代机分析文章，供大家参考。
首先更正几个我上一篇帖子的错误。AL31是4级风扇9级压气机1级高压涡轮1级低压
涡轮。F100是3级风扇10级压气机2级高压涡轮2级低压涡轮（http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1104/329393.html）。F110是3级风扇9级压气机1级高压涡轮2级低压涡轮（http://baike.baidu.com/view/3160428.html），太行与之相同。但是这些只是我... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 25 同感
游戏性太弱了
不过你没说的话，我还真没注意觇孔是可以缩放的 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 26 http://www.afwing.com/aircraft/j10-engine-history.html
原载：冷狗（候知健）的博客
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
至今为止我国所有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台... 阅读全帖 |
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g**********g
发帖数: 18118 | 28 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: garfieldking (千情万怨已皆愁), 信区: PDA
标 题: 土豪金使用2天感受
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 29 14:02:19 2013, 美东)
之前一直用HTC EVO 4G。。。 等不到大屏幕的Iphone了， 就入了土豪金。
先说缺点吧。
-Email的字太小， 不缩放或是横屏，看起来太费劲。自带的EMAIL APP可以把字体放大
，但是GMAIL APP好像不行
-自己的地图确实不咋样， 我是说看着不漂亮， 还没咋用。
这是这两天感觉的缺点。。。
说说优点。
-Touch ID很好用。 就是开始Setup的时候要费一些时间。。。有人说这个Anroid的也
有， 但是要知道有和易用差别还是很大的。。。
-颜色很好。。。 Icon和背景用的颜色非常的舒服。。。 Android让人感觉就是一堆
Nerd 做出来的。。。完全没有美感。
-做工非常好。拿着觉得很精致。。。土豪金颜色不错，但是带套就变成了白的， 后来
整了个透明的。
-相机不错， 完全可以替代卡片机到此一游，尤其是不需要打印的照片... 阅读全帖 |
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c****n
发帖数: 21367 | 29 虽然是广告，但是这个网站的缩放做得不错，网速还行
表扬一下，可以删帖封了
日4 |
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F*V
发帖数: 3978 | 30 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 网友在西安再次拍到轰9飞翼式隐形轰炸机
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 00:22:22 2011, 美东)
网友在西安再次拍到轰9飞翼式隐形轰炸机
2011-03-25 08:16:43.0
陕西阎良附近的再次拍到有关相片,机呈三角形,飞行时声音很小,发动机位于机身
下方,飞行时并不见长长的喷射火焰,可能采用了某种新型的发动机.三角造形更适合高
空高速飞行,据外观判断,非常接近于传说中的轰九战机.
这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光,让外国军事专家惊讶.
 http://pic.junshijia.com/uploads/allimg/110225/8_110225105111_1.jpg">
轰－9飞翼式隐性轰炸机CG
早在五年前歼十就已经有人偷拍到,但被人说成是美国的F-16,一直没有得到世人认
可,感觉还是相当遗憾.
中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机,一种是将是载弹量大的，传统气动布局
轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以... 阅读全帖 |
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d*******g
发帖数: 152 | 31 近日，马航MH370的一块襟翼残骸的最新分析结果显示，它在坠海之前这块襟翼没有放下而是缩放在机翼里。如果飞行员想要软着陆，它应该是放开的，但并没有，然后飞机从高空垂直入海，酿成了这个巨大的悲剧。
看这个简短的声明终于证实了一件事情：这次空难不是天灾，而是可怕的人祸。
我还记得自己当年听到飞机失联的消息时的情景，所有电视台都在报道搜索进度，但诡异的是这架飞机就这样活生生地飞出了人们的视线，无所追踪。两年了，后续的搜索工作虽然没有停止，但这次空难也逐渐淡出了人们的视线，有很多不实的揣测和流言在民间蔓延，其中最严重的就是阴谋论，马航的机长早已策划好了这次空难，那些飞往北京的同胞都只是他的陪葬而已。
当时真的不信啊，觉得完全觉得是谣言啊，宁愿相信是被外星人劫持了也不愿相信是因为个人的恐怖行动啊，你不爽你就把飞机开到海里了，机上还有二百多条生命呢，没人这么变态吧。但从现在的调查结果看来，这真的不是没有可能。
我们能创造出先进的科技来让人类的生活更加便捷，但永远不能造出一颗善良的心脏来移植到每个人的心中。 |
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n*******4
发帖数: 6402 | 32 越狱后想装什么就装什么，有NAVIGON 1.6, TOMTOM都不错，俺的手机上两个软件都安
装了，随便用哪个都不输专门导航GPS。
我大致列一下iPhone 导航和GPS导航的
iPhone导航的优点：
1.便携性，方便性，灵活性
随身携带，随时可以用，GPS不用的时候还要收起来，万一忘记了，或者换个车就没得
用了。如果车上没有GPS，临时需要导航，这时候手机就派上用场了。
2.iPhone屏幕比大部分GPS都要好，看起来更精细，操作起来也很方便，缩放自如。可
惜屏幕大小和普通GPS差不多，哪天Navigon出iPAD版导航就好了，简直赛过奔驰车数千
刀的导航了。
3.iPhone 导航不管NAVIGONG 和tomtom，最新版都支持google 搜索，通过3G网络，直
接用google的模糊搜索功能，只要知道部分信息，就可以找到你想要的地址，这个功能
和普通GPS比较起来，简直天上地下。
举例来说，我要找DE附近的苹果店，只要用内置google 一搜，可以通过搜索结果直接
导航过去，中间输入地址的步骤都省了。
4.最新版的NAVIGON 和tomtom，地址信息和POI信息比一... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 33 当然是摄像头跟着头动。头往左，摄像头往右；头往右，摄像头往左。头前后动，摄像
头缩放焦距。两个摄像头模拟两只眼睛，产生3D的效果。大博士不会连这都不懂吧？
阿凡达之前30多年，都有立体电影了。不要以为3D就必须是计算机建模 |
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X***9
发帖数: 7385 | 34 1。马力输出143，提升3
（大概很多人不信，大众的2014捷达2.0L排量的比本田fit 1.5排量的马力还小，才
115hp，明显没劲，为了和日本车拼油耗作弊）
2。5速变速改为earth dream版的cvt（天然气款的还是5速，油电混合的还是沿用一直
既有的cvt）
3。honda EARTH DREAM版的cvt有shift point，和传统的cvt不同，有g point，新加的
换档拨片可以把车作为7速档的车开
4。油耗提升，local提升2变成30，highway39不变，综合33提升1。（如果有换档拨片
版本，油耗为29/38/33，HF版本是31/41/35）
5。悬挂调整，使得路感，抓地更强。
6。新的7寸触摸屏，和传统的触摸屏不同，不但支持点击，还支持滑动（像ipad一样2
个手指头可以实现地图的缩放功能，音量不需要一下一下的按，可以用手指拖动实现）
支持最新的iphone5 app，可以通过手机实现看天气预报，预约附近车行做保养服务等
信息。
7。navi型号增加了HD RAIDO和把以前的FM traffic改为HD traffic，信息更全。
8。增加了a... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 35 呵呵呵呵呵
以前说马力根本没用变速箱随意缩放的，叔你的脑力在哥这几年的调教下略有成长，也
算哥的功德了
了。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 36 Volvo北美的网站是我见过比较差的网站，页面缩放有点问题。
T8的capacity上面说能坐7个人
为什么到了interior dimensions都不提第三排的数据？ |
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G********t
发帖数: 430 | 37 因为近期可能需要换车，所以参加了附件BMW的那个1000 credit的活动，试了几辆车，
简单说说
Lexus NX200t。外观很好，内饰导航不好用，屏幕上dealer设置的是两种视图的地图并
排显示，很不习惯，想缩放半天没有找到按钮，后来发现是可以触摸，不过屏幕离手太
远。急加速变速箱顿挫明显，走平路噪音很低，但遇到不平整路面感觉底盘略单薄，韧
性不足。
MB E350，发动机自动启停不知道怎么关，不过反应还算快。比较安静。加速还可以，
车道保持很灵敏，稍微偏离一点方向盘立刻振动。这车会让人想比较温柔的开。
BMW 335，应该有m package，坐进去就运动，方向盘比较沉，sport+模式加速很快，但
不算平顺，路燥偏大，算是比较有fun，过弯给油抓地很有信心。
BMW 650i convertible。动力没的说，不过还是头一回开敞篷不太适应。不错的车。
其他的5系 x3，x5因为家里已经有了就没试。 |
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w**********1
发帖数: 45 | 38 同问楼主，是否看重dashboard 的液晶显示屏？最近种草那个能缩放的时速表和转速表
，不知道您看的车有没有这个配置？预祝挑到心满意足的车 |
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l******g
发帖数: 2429 | 39 刚跟西翼MSN聊完不久，他的公司刚拿到大摩的风投，祝贺一下！
下面是西翼对股市近期走势的看法和操作建议，原话转过来的：
1. 打开上证日线图，按键盘的“下标箭头”缩放日线图K线，能看出近几个月的明显放
量，MACD量能
图的白黄线都呈向上态势。有量在，就有行情在。
2. 2010年整体来说是大牛市，中小板的大牛市，主板的弱熊市。2011年还是大牛市，
但有可能是
中小板部分个股的大牛市，主板的小牛市后转熊市。
3. 2011年炒股，别再看上证A股的指数了，上证指数目前更多地可能会是误导，而不是
指导。个股
与大盘分化严重，做好个股，远胜于盯着大盘。
4. 中小板近期的走弱是正常调整，为了迎接1月底陆续而来的年报高送转消息行情及真
正的送转行
情。若能有幸抓住机遇股，就能翻倍你的资产。
5. 铁路股行情还没结束，散户在观望中不敢介入晋亿实业，晋西车轴，博深工具，天
马股份，和南
北车。等到忍不住了追进去，主力也拉完走人，留下散户站岗了。
6. 2010年捧红了一堆概念，2011年会继续红火一批，但也会死掉一批。比如多晶硅概
念，生死存
亡，就在2011。但是有的概念是实实在在的，比如锂离... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 32 | 41 哦，太谢谢了，刚去google搜了一下，没想到真的还有“缩放网页”的操作，解决了
万分感谢~！：） |
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c*********7
发帖数: 7607 | 42
那时非常的爽阿。。分辨率越高越好吧，反正现在都能缩放的
看paper像是铜版纸上
实在是给老婆买车没钱了 也向尝试一下 其他好机器 才卖掉的赫赫 |
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c*********7
发帖数: 7607 | 43
不小 都可以缩放的
但是像素高 IPS 没有颗粒赶 护眼
这里699给竟然没人要 miss了大deal阿赫赫
机器马上被朋友收去了 |
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b*******b
发帖数: 613 | 47 买27的比较好，再大头就得不停动了
4k就不用竖起来了
缩放随意，看你喜欢什么大小
目前我用的软件还没有发现支持不好的问题，除了remote desk |
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g*******7
发帖数: 22 | 48 ############### 富图宝脚架脚架 MGA-584N + FPH-51G 快装云台 ###############
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2011年3月购于他们在的淘宝旗舰店，网站标识保修六年（但保修书上写着终身保修：）
保养很好，没有任何损坏或磨损，几乎全新；所有配件都在（背袋、独脚架挂袋、说明
书、保修书、石头袋钩、扳手）。
当时也是比较了很多（Manfrotto，Gitzo，Velbon），最后选了这款；加了不少银子从
国内寄过来的。
用得很爽 ~~ 尤其是它控制管脚缩放的那个旋转锁，非常方便，手感极好，比我之前用
的Manfrotto家的那种扳来扳去的锁扣好多了
（Manfrotto那个锁扣用了一年多就冻裂了，整个架子报废；这个我感觉完全没问题！）
4节管腿，最高升到1.56米（架上相机1.70米左右），最低能到17厘米；收起来只有43
厘米，承重8KG，全副+长焦完全没问题。
做工非常细腻（他们原来是给日本牌子做代工的），很稳，可变独脚架，详细参数和原
厂图片可参见
http://detail.tmall.com/item.htm?id=5460628215&prt=13... 阅读全帖 |
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a*******y
发帖数: 400 | 49 君之的方子容易出问题，我现在都不用他的了，失败率太高
我建议使用英文配方，成功率很高，去搜索chiffon cake，有一个7个蛋的配方非常好
，很容易成功，我都用那个按比例缩放 |
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a9
发帖数: 21638 | 50 我ld新买的，touch 4代。
话说，touch是没有电话功能的iphone吧？怎么iphone的屏幕吹的那么神？
也就无级缩放比nexus one好看些。其它的一点看不出好来呀。
别很 |
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