n********k
发帖数: 216 | 1 试想一下，潮湿闷热的夏天，你在车内享受凉爽的驾驶环境，是何等的开心快乐！汽车
空调系统作为对车厢内空气进行制冷、制热、换气和净化的配置，对于减轻驾驶员疲劳
强度，提升驾驶安全是有很多帮助的。
可是如果你在日常使用的时候不注意一些细节，那么空调系统非但不会降低你的疲劳强
度，还可能起反面作用。首先是空调不罢工绝不清洗。春季一般沙尘和柳絮较多，这些
东西多数都容易吸附在空调滤芯上，从而导致滤芯易滋生细菌，使得空调产生异味。
正确的做法是：在车辆进入夏季后，建议检查一下滤芯的使用状况。通常情况下，空调
滤芯在副驾驶的手套箱内，取出滤芯后可以观察一下滤芯的具体情况，如果不是很脏建
议用气枪吹掉浮尘和杂物，假如滤芯已经很脏或者已经到了更换周期，建议迅速更换。
其次上次后不应马上开空调。因为夏季车内温度很高，如果进入车内就直接打开空调，
会给空调系统带来很大的压力，同时空调的压力也会直接反馈给发动机，造成发动机运
行初期的压力很大。
正确的做法是：启动车辆前，开启车窗和天窗等配置，或者采用其他物理降温的方式降
低车内的温度后，再开启空调，同时打开外循环，等车内温度降低后再改为内循环模式。
并且偶尔... 阅读全帖 |
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G****r
发帖数: 3924 | 2 汽车的空调有两种模式：一是内循环模式，比较节约汽油。内循环状态是关闭了车内外
的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆
内部的气流循环。二是外循环模式，相对来说耗油较多。外循环状态是利用风机将车外
的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即
使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
车内冷气如果只是开内循环模式，那么，在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部
循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化
碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。
应对的方法就是：1、内、外循环交替使用。车内空调开内循环模式30到60分钟后，就
要切换到外循环模式10分钟，从车外获得新鲜空气补充氧气。2、打开一点天窗或侧窗
的玻璃的缝隙，保持空气的流通。 |
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n**i
发帖数: 425 | 3 高中毕业后，跟着国内的师傅，翻山越岭，考了一个驾照，喜欢驾驶的感觉，喜欢
一切尽在掌握。得意啊，环顾四周，同龄人都没有驾照，而我，却很快要有一辆属于自
己的车，可以开去任何想去的地方，什么车呢？最好是越野的，又最好是可爱的，正当
我做着买车的梦，要出国了。也许买车的钱用来留学更有价值，真相是什么并不重要，
事实却是我没车了。
出国了这么多年，国内的同学陆陆续续地有车了，现在几乎人手一辆，而我依然执
着地擦着自己的小破车，还是自行的。曾经那么强烈的要车的愿望早已消失，而这个有
车的世界离我怎么越来越远了。回国和老同学出门，发现她换了车了，问她怎么不喜欢
宝马了？她说换男人了，当然就换辆车。我说好嘛，至少不用坐在宝马里面哭泣；和姐
姐出门，她炫耀着如何用姿色和国内的交警周旋让她免交罚单，我说好嘛，但愿警察能
永远放你生路；和妈妈出门，总是坐在车里来占车位，免得有人来拖车，我说好嘛，难
怪满大街都是乱停的车辆；等等那些游戏规则都是要加个引号。我问，这世界还有规则
吗？他们说：有啊，是你不了解国情。
回美国了，msn上遇到老同学，她和以往一样，继续痛斥着世间无情的男人，... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 4 日本车企与二战的那些事儿zz
（貌似常见的只剩本田，马自达和铃木没列出来了）
车经社 2015-07-31 08:34
近日，中国民间对日索赔联合会公开了一份三菱公司给中国被掳往日本劳工联谊会征求
意见的“谢罪文”。文中三菱公司承认侵犯中国劳工的历史事实，并表示深刻反省。三
菱公司还承诺将设立中国劳工及其遗属的基金支付款项，协助设立纪念碑。根据日本政
府战后发布的报告，战争期间，三菱矿业在日本12处工矿点共奴役3765名强征中国劳工
，其中约720人罹难。
日本车企与二战的那些事儿
但在二战中有向日军提供过帮助的绝不止三菱一家，让轱辘君带你扒一扒有哪些日本车
企与二战有关。
1三菱
日本车企与二战的那些事儿
三菱汽车公司具有军工背景，它于1970年从三菱重工工业公司独立出来。三菱重工是日
本最大军工产品承包商，业务涉及航空船舶、火箭、坦克以及重型机械的制造，是二战
中日军武器生产的主力。三菱财团在二战中积极配合日本政府，疯狂掠夺中国的资源，
并为日军生产了约18000架飞机，4650辆坦克装甲车，其军工产品丰富，典型代表有当
时世界上最大的战列舰“武藏”号及最先进的“零式战斗机”，这些... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
aacute (aacute) 于 (Sun Jan 30 20:32:05 2011, 美东) 提到:
车刚启动的前几分钟，在车外能闻着比较重的汽油味
另外就是比较费油 油耗增加
这可能是什么问题，应该检查哪呀？
谢谢
☆─────────────────────────────────────☆
joyosnow (snow) 于 (Sun Jan 30 20:40:48 2011, 美东) 提到:
车外能闻着比较重的汽油味
这个是不是因为冷车时汽油没有完全燃烧。
如果长时间没有作tune-up，可以做一些tune-up.
☆─────────────────────────────────────☆
dynkin (德罗伊德) 于 (Sun Jan 30 20:43:44 2011, 美东) 提到:
冷车正常。
☆─────────────────────────────────────☆
aacute (aacute) 于 (Sun Jan 30 20:52:... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
lvus (lvus) 于 (Thu Feb 24 22:17:27 2011, 美东) 提到:
天太冷
俺都要热一下
或者刚开始不要开快
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marshfield (齐天大剩) 于 (Thu Feb 24 22:23:36 2011, 美东) 提到:
没听说过
☆─────────────────────────────────────☆
pepsione (pepsi) 于 (Thu Feb 24 22:33:19 2011, 美东) 提到:
下面是一个修车的伙计告诉我的。不知道是不是合理。不过我一直是这么做的。
看转速表，一般刚点火后转速偏高，很快就能降下来。降到相对稳定的时候就可以了。
即使是很冷的天气，一般一两分钟就够了。5分钟是没必要的。
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FishNet (Mr. Andersen) 于 (Thu Fe... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 7 日本车企与二战的那些事儿zz
（貌似常见的只剩本田，马自达和铃木没列出来了）
车经社 2015-07-31 08:34
近日，中国民间对日索赔联合会公开了一份三菱公司给中国被掳往日本劳工联谊会征求
意见的“谢罪文”。文中三菱公司承认侵犯中国劳工的历史事实，并表示深刻反省。三
菱公司还承诺将设立中国劳工及其遗属的基金支付款项，协助设立纪念碑。根据日本政
府战后发布的报告，战争期间，三菱矿业在日本12处工矿点共奴役3765名强征中国劳工
，其中约720人罹难。
日本车企与二战的那些事儿
但在二战中有向日军提供过帮助的绝不止三菱一家，让轱辘君带你扒一扒有哪些日本车
企与二战有关。
1三菱
日本车企与二战的那些事儿
三菱汽车公司具有军工背景，它于1970年从三菱重工工业公司独立出来。三菱重工是日
本最大军工产品承包商，业务涉及航空船舶、火箭、坦克以及重型机械的制造，是二战
中日军武器生产的主力。三菱财团在二战中积极配合日本政府，疯狂掠夺中国的资源，
并为日军生产了约18000架飞机，4650辆坦克装甲车，其军工产品丰富，典型代表有当
时世界上最大的战列舰“武藏”号及最先进的“零式战斗机”，这些... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 21566 | 8 zt
“原地热车”已经成为加剧发动机磨损，加重发动机积碳，增加油耗的元凶。由于冬季
气温降低，汽车启动后热车十分必要。但是怎么热，您真的知道吗？
车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎
的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦
的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后应该以怠速原地热车，等个三
五分钟再上路对车最好。由于受一些老司机的影响，这话看上去颇有道理。但是，老司
机们都忘了，以前他们开的桑塔纳都是化油器的车型，因为化油器车型行驶，必须要提
高水温才能让发动机不熄火。。但是现在的汽车发动机大多是电喷或直喷，发动机运行
靠电脑控制，完全可以在行驶过程中热车。
而根据统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟
内造成的。因此，在冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害引擎，建议车
主采用低转速缓慢行驶的方法热车。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后
上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 北车“重载之王”机车服役助蒙煤外运 单台牵引一万吨
字号:小中大2013-11-30 21:48:33
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关键字 >> 重载铁路北车重载之王同车公司大功率交流传动机车蒙煤外运交流传动机车
中国精造
11月27日，一台一台大功率交流传动货运电力机车“重载之王”从呼和浩特铁路局包头
西机务段满载启运，正式服役草原铁路，这是世界最先进的大功率交流传动货运电力机
车首次装备内蒙古铁路。“重载之王”不仅将进一步拉动内蒙古自治区的经济发展，还
将有效加快蒙煤外运铁路通道建设，满足蒙西煤炭外运的迫切需求。
“重载之王”是中国北车大同电力机车有限责任公司（同车公司）研制的新型八轴大功
率交流传动机车，最高时速120公里，最大功率为9600千瓦（KW），是目前世界上技术
水平高、性能指标最先进、单机牵引能力最强的交流传动电力机车。传统马力最强的直
流机车功率最多只有6400千瓦，每台只能牵引不到50节载重70吨的车皮，而这一新型机
车每台能牵引100多节载重80吨的车皮，单台机车可牵引10000吨，运输效率实现了翻番
。
2012年9月27日，工作人员走过等待试验的机车。当日，由中国北车大同电... 阅读全帖 |
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G********l
发帖数: 574 | 10 对于我们这些爱车人士来说，买了车之后就相当于有了第二个家，我们会竭尽全力
去呵护车辆。
误区一：长途自驾前后必须去4S店保养
自驾游前的检查项目主要包括：灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内
各油/液的检查；如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况，那么在归来的时候可以去4S
店着重检查下车辆底盘。
误区二：各油/液添加越多越好
在添加机油方面，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加，因为机油过多会
导致燃烧室积碳增加， 发动机功率反而会降低；而在玻璃水、防冻液以及制动液的添
加方面，各储液罐上均有较直观的刻度线，添加范围维持在上下限刻度之间即可。
误区三：汽车贴膜越贵越好？
只要质量合格，品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的。
误区四：汽油油品越高对车越好
对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，而各车型的用车手册中也标明了
符合该车型的燃油标号，车主只需按照标准去执行就好了，主要原因在于如果使用高标
号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，而且也很难发挥出高标号的优势来。
误区五：买了车之后舍不得开
“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是... 阅读全帖 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 11 celica gts我的感觉是这样子的。
价格在你区间的是可以找到但是一般车况都很烂；外型我也确实觉得好看，以前周围外
国妞都说，觉得这个车好快的样子，稍微懂一点的会说这车看上去是后驱的吧；内饰的
话我觉得设计蛮好的，比如gts有一种特殊的suede座椅，质感我觉得很好，造型不用说
吧，看上去像racing seat。
但是这车做工好糙啊，到处松松垮垮的，你可以多看看论坛或者愿意的话可以看看00年
开始的每年厂家维修手册。99年开始卖吧，你知道每年都会做一些小改进解决一下大家
反馈的问题，但是就说这个车子里面部件的rattle问题，我没记错的话改到05年，到最
后厂家给dealer发的维修补充里面还是全车有十几个rattle点。我自己开00款的，我哥
们修车的他自己有过两辆或者三辆celica，他妈妈有过两辆。每辆车都有这些rattle还
有各种乱七八糟小问题。
但是如果这些细节你不在意的话，买gts你只要看两个问题，一个是发动机的lift bolt
工作不工作，这个发动机vvtli跟本田的ivtec基本想达到目的是一样的，但是实现方式
完全不同，想了解具体的可以问碳大。
我简单跟你说... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 中国经营网：“复兴号”频遭车内异味投诉 中铁总要求检测车内有害物质
“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近
日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴
号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。
车厢异味严重
“复兴号”动车组2017年6月26日率先在京沪高铁上运营，至今“复兴号”动车组已进
入全国23个省（自治区）。接近中铁总下属路局集团公司的人士近日对《中国经营报》
记者透露，“复兴号”自上线运营以来，对于车内异味的投诉就不断出现，“其中乘务
员的投诉高于旅客投诉”，他说。
《中国经营报》记者在微博搜索中发现，多位乘客自今年1月以来，不断投诉复兴号异
味问题。记者联系到一位发送微博的乘客，他称，今年4月在南京乘“复兴号”回京，
感觉车厢内有刺鼻异味，询问乘务员回复称，“这是新车”。“下车后嗓子疼，咳嗽，
当时怀疑是甲醛超标。”他说。
上述接近中铁总的人士对《中国经营报》记者透露，以投诉集中点看，“复兴号”头车
，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是
乘务员投诉比例高于乘客... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 298 | 13 日前丰田发布了2016版普锐斯的消息。普锐斯自从1997年登场至今，已经成了汽车新能源领域的保留节目，电驱模式下续航等方面改进也基本在公众预料之中。
不过在新普锐斯的光环下，丰田其实还有一个大手笔——他们的燃料电池汽车Mirai FCV（Mirai即日语“未来”，FCV指的则是“燃料电池车”Fuel Cell Vehicle）也即将在十月份投产。如果不算之前本田小批量生产的FCX Clarity（下图）外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。
在今年年初的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，丰田大张旗鼓地发布了量产型的Mirai，还请来多个科技媒体和物理学家以及科普界名人加来道雄（Michio Kaku）为其站台。现场气氛一片欢腾，几乎让人觉得已经一只脚踏入了未来。以机械可靠性著称、又是汽车新能源领域资历最老厂商之一的丰田，再加上一群经常给你做科普的媒体和科学家，怎么会有错呢？而且发布会上丰田还宣布免费共享自己在燃料电池领域的5600项专利，以及和美国地方政府的氢气加油站合作项目，给人的感觉完全是他们已经胜券在握。
说实话汽车作为一个百年产业，现在即使要搞点大新闻也没那么容易。在大众... 阅读全帖 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 14 全球的新能源汽车发展迅猛，发改委宣称：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内
燃机作为动力的传统汽车，取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车，预计2050年前全
球全面停售燃油车，届时将开启新能源汽车行业新纪元！
法国环境部长宣布，2050年前法国成为碳零排放国家，2040年前禁止销售汽油和柴油汽
车。目前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%，而纯电动汽车仅占1.2%。
德国联邦参议院曾以多票通过表决，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油
车和柴油车。不过一项数据表明，即使到2030年，德国也将有三分之二的注册新车仍将
是燃油车或混合动力车。
荷兰劳工党公开提案，要求2025年开始禁止在荷兰本国销售传统汽油和柴油汽车。
挪威四个主要政党一致同意2025年起禁止燃油汽车销售。值得一说的是，电动汽车在挪
威占新出售汽车的24%，因此推行新政面对的阻力要小很多。
大势所趋下，中国什么时候停售燃油车？
早在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》媒体交流会上，国家发改委能源研究
所研究员姜克隽就曾预言：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的
传统汽车，取而代之... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 个人有个人的想法，就好比我以前觉得SUV是no point，但是SUV不是照样流行嘛
其实现在我反而觉得LD就适合开个SUV，呵呵
这种大马力的大中型豪华车是天生的高速巡航车，在高速上还是很爽的
而且也实用，能坐人，能装东西，能跑长途
下赛道也不是什么车都能轻易灭了CTS-V的，毕竟N北环进8分的车呢
这类车如果真没有市场，就不会有这么多车厂来挤了
而且衍生一下，你否定这类车的理由不同样也能把GT都否定了吗？
现实是，豪车里面GT的销量比纯跑车还是要高很多
光是Continental GT，年销量就能把牛马总和都给废了吧……
的到五百马力，三百都嫌 |
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h******1
发帖数: 1930 | 16 各位大哥好。
自己的08 Mitsubishi Outlander自从2个月前两个一个code之后重病不起，简直是愁死
我了。 一开始就报了一个ignition coil的灯，我网上买了Part，开到华人师傅那里换
好了。开车回家还没到家灯又亮了。 当天堵车，不高兴回去查了，第二天开回去，
code读出来是P0431. 华人师傅说是o2 sensor的问题，说很多人不想立马修的话先将
就着开一下也成。
之后一直忙，我也懒得开到他那里去修，因为距离稍微有点远。就在附近一个美国小店
修了o2 sensor. 不到400块钱。。 修好了之后，开上高速，灯又亮，开回美国小店，
technician 给查完，说catalytic converter有积碳，他帮忙清了说Hope it can last
you a while. 100迈之后灯又亮了。。实在是懒得天天搞，就没管大概一个月，期间
偶尔用用。 直到最近因为summer要去外地做个intern，每天需要上下班通勤，想着车
的问题必须解决，就又开回去让他给看。 目前来说估计catalytic converter必须得换
了而且还有别的问... 阅读全帖 |
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Y***C
发帖数: 249 | 17 对于充电这一点,现在的tesla倒不是问题。现在的买主都是tech控，有报道说这些人都
把tsla当主要公务车来显示自己科技达人的身份。这类人或者家里有专门的人伺候车，
或者自己把tsla当几百万的法拉利一样，象亲爹一样伺候，根本不会出现忘了充电的事
情。买tsla的人都不止一辆车，而且对这些人，自己开着车开几百公里的机会极少，所
以电池的续航里程根本就不是问题。
电池性能下降和价值下跌是个隐患，所以现在musk提供8年为限里程保修。而且担保re-
sell value. 这在财务上是个巨大的赌博。也是做空的人的一个理由。
但长远看，电池其实就是一个组件，musk随时可以更换最新的电池技术，如果华尔街支
持，他给以前卖的车提供终身的更新担保也不是不可能。前一段有个日本公司推出了一
个碳基电池，musk也隐约透露在考虑。如果真的靠这个建立起一个汽车帝国，对现在几
万辆的车，花多少钱维护都是小事情。
tsla的关键突破在于打破了汽车行业几十年死气沉沉的僵局，很可能靠电控、车载互联
网等把汽车有变成一个有个性化价值点的商品，而且它采用厂家直销方式。这样，汽车
销售可能就摆脱了只拼性价比的模式... 阅读全帖 |
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M******e
发帖数: 1437 | 18 昨天完成了我的第一个三翠。遥想从去年夏天开始骑两麦倒现在完成的三翠，仍然酸痛
的大腿仿佛在提醒我，这不是梦。
去年夏天几个平时一起玩的朋友聊天时惊然发现我们的new year resolution 都有多锻
炼的计划，可是！没人付诸实施！一个有十年山地车龄的朋友（外号队长）提议去骑车
。大家住的离湖边的一个trail都很近，以前国内也都骑过，于是一拍即合。那时的我
有一个轮子超小的folding bike, 其他朋友骑的也是哐铛铛的超市车，穿得也都是T恤
运动裤球鞋，大家还是一路聊天拍照嘻嘻哈哈出发了。第一次骑了两麦已经气喘吁吁，
而大家对队长竟然能骑十个麦赞叹不已。
骑了几次，外貌党的大家决定一起采购配套骑行队服，大家都总结说我的folding bike
太像马戏团的小轮车！九月份跑去Target，买了一辆两百刀的粉红色的公路车。终于
，大家的合影稍微看上去比较pro了，哈哈！大家也约着一起参加十月份的一个charity
ride好玩儿，也算是对自己的激励，于是每周末早上骑一两个小时，十月份的charity
ride三个朋友一起说笑着完成了17麦。
这段时间发现身边的好几个同事朋友都... 阅读全帖 |
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q******g
发帖数: 23 | 19 理论上, 档位跟速度走. 每个档都对应一个速度范围,
在这个范围内加速,效率均最好.
跳档是省事, 但加速并不如在合适速度分档加速快,
而且跳档或拖档对车都不好, 跳档(开始发动机转速
太低)会让发动机多积碳.
同型的车手档加速都比自动档加速快.
(赛车跑车都是手动.)
图省事, 且不在乎车, 跳档是个选择.
享受加速的乐趣, 心疼车, 还是不跳好.
刚开始换哪个档不熟时, 可以对照说明书介绍速度
范围, 或看发动机转速表, 我以前有个车要求3000转
时升档, 各车可能不同. |
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q**j
发帖数: 10612 | 20 昨天晚上第一次上高速，在高速上面开其实很boring，因为附近的高速都很直，而且磨
合期我也不敢上4k+ rpm。所以晃悠了一圈就下来了。但是下高速的地方是一个大转弯
，那天被Boxter和Porsche的sales刺激了，决定我也要来个猛转弯。于是就用40mph的
速度来到路口，（大概比Boxter的速度慢一点点，但是基本差不多）。这个路口如果绿
灯先是一个小右拐弯，然后一个大的左拐弯。我平常开Camry和MDX是一定要踩刹车的，
否则车晃的不行。昨天我横下心就是不踩刹车，握紧方向盘，结果轻松过来了。感觉和
前两天座Boxter也差不太多。挺爽的。
最近静下心来看资料总结一下BRZ一共有如下几个关键的优点。
1. Boxer engine，重心极低。这个只有Porsche可以对比。所以开起来就是贴着地面跑
，屁股和地面的距离是40cm。路上有时候看到Miata也挺低的，不知道Miata怎么搞的？
2. 直喷系统。这个看起来没有Boxer engine显眼，但是重要性能基本等同的。因为如
果让Subaru一家做BRZ，必须要上Turbo，因为Subaru的技术做不出来NA 2.0的fu... 阅读全帖 |
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w*******n
发帖数: 119 | 21 意义不大，但是最起码着车后还是原地等30秒至一分钟，让机油到达需要润滑的地方。
尤其北方冬天冷的时候，机油的流动性差，并且皮带等部件也比较脆，寒冷天气早晨起
车之后也尽量保持在2000转以下，不要着车后就急加速，对缸体和皮带的磨损肯定会更
大，remote start或者是热车5分钟以上的大都是为了冬季更舒适。还有长时间原地热
车更加容易发动机积碳和费油。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 22 恩，德车在传感器上的确造诣颇深，都可以感测到是不是在做emission test~~~
[在 yangfh2004 (小耗子) 的大作中提到：]
：我感觉德车不是可靠性不高，而是维修贵。同样的问题，日车可能十五分钟搞定，德
车要把整个前面拆掉，搞几个小时。而且parts价格也比较贵。这样一来，日车100刀能
搞好的问题，德车要8-900刀。
：另外日车的传感器比较不灵敏，不出大问题不会throw code，德车不一样，有一点点
不对劲，比如发动机内部有一些积碳了，就throw code。所以你看很多日车车况其实很
差了，但是没有code，一样可以当作没有问题卖出去。德车就不行了，你不花个两三千
块钱修的好好的，就会一直throw code，搞得人很烦，其实开启了没感觉有什么大问题
。最后，resale value的差距就出来了。
：........... |
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o******s
发帖数: 1364 | 23 Walmart的Mongoose Detain，200打折到100进的。平时用这个骑着锻炼，让我认识到路
车有可能commute到上班的地方（单程17迈，以前从没骑过路车，觉得骑山地车打死也
到不了办公室，每天至少4小时在路上）。但是这车gear ratio44／16，还是太低，前
天骑16迈用了1小时20分，觉得想要压缩到1小时左右。今天跑到performance bike，决
定换crankset，后cog，改成53／14。然后再加装rear rack，clip pedal，头尾灯。大
概300左右能改造成我想要的单速路车（我偏向单速，路上出了问题好处理）。想想LBS
的fixie低gear ratio也要这么多，顿时觉得不亏了。而且这车相对买新车低调，不容
易被偷。看来不用买entry level的路车了。以后commute就继续用它，要想骑century
了再考虑进个碳车。
运气不错，先去global bike，说只能换cog，搞不定crankset，结果performance的
mechanic说他只骑single speed，所以做过不少改装。不过他也不是万能，后轮的cog... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 9604 | 24 土豪，我们做朋友吧～
我的建议：2000可以去趁原价2500左右的三项车年尾甩卖。大概是cervelo p2，
ultegra版的级别。以后还要升级轮组。
5000可以1500买辆路车，3500买辆三项车。都赶上减价的话，路车可以买到105版的碳
车，路车可以买到p3 UT版级别的。以后也还要升级轮组。 |
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l**4
发帖数: 2989 | 25 不黑不粉，尽量客观的评价，技术/用料/售后等在同价同类型车里比较突出的车
至少让人感觉车厂很用心的造这辆车，没有偷工减料糊弄消费者
碳大等大牛们也发表下正面推荐意见吧，以前基本都在批评每辆车不好的地方:)
抛砖引玉：
sedan/coupe:
subaru brz: 操控、发动机在30k以下小车里无敌
chevy corvette stingray: 60k以下的超跑，碳纤维车身强度也不错
honda accord: 应该是DFBB里最好的车了，安全性可靠性都可以
SUV/crossover:
subaru forester: 新改款的不错，30k以下空间和性能平衡比较好
vw tiguan: 拉高的GTI，安全和操控同级最优
jeep grand cherokee: 尤其低配版超值
dodge durango: 比大切还便宜，4W以下的三排座大空间，奔驰GL底盘
toyota FJ cruiser: 经典越野车且实用
toyota 4runner: 跟大切不分伯仲，可惜低配四驱不如上代了 |
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l******o
发帖数: 1550 | 26 BRZ的质量好像很不咋地，看consumer report，Scion和Subaru的排名都被他拖累了
不黑不粉，尽量客观的评价，技术/用料/售后等在同价同类型车里比较突出的车
至少让人感觉车厂很用心的造这辆车，没有偷工减料糊弄消费者
碳大等大牛们也发表下正面推荐意见吧，以前基本都在批评每辆车不好的地方:)
抛砖引玉：
sedan/coupe:
subaru brz: 操控、发动机在30k以下小车里无敌
chevy corvette stingray: 60k以下的超跑，碳纤维车身强度也不错
honda accord: 应该是DFBB里最好的车了，安全性可靠性都可以
SUV/crossover:
subaru forester: 新改款的不错，30k以下空间和性能平衡比较好
vw tiguan: 拉高的GTI，安全和操控同级最优
jeep grand cherokee: 尤其低配版超值
dodge durango: 比大切还便宜，4W以下的三排座大空间，奔驰GL底盘
toyota FJ cruiser: 经典越野车且实用... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 27 在世界电动车领域，来自中国改革开放最前沿 ———深圳经济特区的比亚迪汽车公司
，以其独到的技术方案、超前的规划部署和跨国的战略合作，一次次掀起了强劲的比亚
迪旋风。在第25届世界电动车大会举办前夕，新华社《经济参考报》记者约请比亚迪汽
车销售公司副总经理王建钧就比亚迪乃至世界新能源车现状、发展趋势进行了专题分析。
超强阵营参展世界盛会
《经济参考报》记者：请王副总介绍一下比亚迪此次参展的规模、阵容和产品技术特点。
王建钧：1999 年10月我国曾成功举办了第16届世界电动车大会，11年后，世界瞩目的
EV S25再次在中国深圳举办，说明了世界电动汽车市场对于中国的重视，必将掀起新一
轮电动汽车的热潮。加速电动汽车的研发、生产和推广，对于推动中国电动汽车产业的
发展具有重要意义。本次大会为期五天，包括电动车巡游、电动车产品展览展示、试乘
试驾和主题论坛等。
比亚迪对此次世界电动车大会给予了高度重视，认真进行了准备。届时，我们将携一台
F3D M双模电动汽车、两台e6纯电动汽车、一台K 9电动大巴全程参加此次大会。参展产
品囊括了双模电动汽车、纯电动汽车和电动大巴，为城市交通电动化提供解决... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 3601 | 28 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 明星上两会：宋祖英最时髦 崔永元开百万豪车(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 7 00:44:06 2011, 美东)
2011年全国“两会”正在北京如火如荼地召开，作为文艺界代表的明星们纷纷赴会，参会的明星有宋祖英、濮存昕、刘翔、张艺谋、杨澜等。他们带来的，不仅是自己的提案或者意见，也让我们再一次在这样的集中场合，领悟他们的别样心灵和百味人生。
妆容：有人精致 有人素颜
精致杨澜：职业女性完美境界
两会现场：全国政协文艺界委员3月4日展开分组讨论，杨澜衣着干练，画着精致的妆容。
杨澜在微博上留言透露自己的提案：“阳光明媚， 政协开会。今年我的提案是《在适龄流动青少年中开展职业生涯教育》。希望在打工子弟学校开设职业生涯教育课程， 提供职业教育信息，为职业中学中非城市户口青少年提供与城市户口青少年相同的学费补贴。”
记者点评：杨澜是著名主持人，也是阳光媒体投资控股有限公司的主席，她以70亿元身价位列《2010胡润女富豪榜》第20位... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 29 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: powershadow (敏感词○敏感瓷), 信区: Returnee
标 题: D117车民众自救实例 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 11:17:46 2011, 美东)
D117车民众自救实例 zz
碳猪头：南昌至长沙D117次动车在离开萍乡站时突然于7号车厢内传出浓郁烧焦味，空
调开始吹热风，温度急速上升，乘客们惊恐异常，在大家惊呼中车组工作人员同样惊恐
的开始在车内奔走，通知车辆异状。有乘客打喊“快停车”，有乘客跟着喊“还要通知
后面的车停车”，部分乘客开始逃入其他车厢躲避 |
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q**j
发帖数: 10612 | 30 昨天晚上第一次上高速，在高速上面开其实很boring，因为附近的高速都很直，而且磨
合期我也不敢上4k+ rpm。所以晃悠了一圈就下来了。但是下高速的地方是一个大转弯
，那天被Boxter和Porsche的sales刺激了，决定我也要来个猛转弯。于是就用40mph的
速度来到路口，（大概比Boxter的速度慢一点点，但是基本差不多）。这个路口如果绿
灯先是一个小右拐弯，然后一个大的左拐弯。我平常开Camry和MDX是一定要踩刹车的，
否则车晃的不行。昨天我横下心就是不踩刹车，握紧方向盘，结果轻松过来了。感觉和
前两天座Boxter也差不太多。挺爽的。
最近静下心来看资料总结一下BRZ一共有如下几个关键的优点。
1. Boxer engine，重心极低。这个只有Porsche可以对比。所以开起来就是贴着地面跑
，屁股和地面的距离是40cm。路上有时候看到Miata也挺低的，不知道Miata怎么搞的？
2. 直喷系统。这个看起来没有Boxer engine显眼，但是重要性能基本等同的。因为如
果让Subaru一家做BRZ，必须要上Turbo，因为Subaru的技术做不出来NA 2.0的fu... 阅读全帖 |
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y********4
发帖数: 1116 | 31 我感觉德车不是可靠性不高，而是维修贵。同样的问题，日车可能十五分钟搞定，德车
要把整个前面拆掉，搞几个小时。而且parts价格也比较贵。这样一来，日车100刀能搞
好的问题，德车要8-900刀。
另外日车的传感器比较不灵敏，不出大问题不会throw code，德车不一样，有一点点不
对劲，比如发动机内部有一些积碳了，就throw code。所以你看很多日车车况其实很差
了，但是没有code，一样可以当作没有问题卖出去。德车就不行了，你不花个两三千块
钱修的好好的，就会一直throw code，搞得人很烦，其实开启了没感觉有什么大问题。
最后，resale value的差距就出来了。 |
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发帖数: 1 | 32 1、空调开低挡省油
大家都知道空调的压缩机会消耗汽车动力，觉得空调开高档会费油，于是空调省着
用，开低档。你不如开大些，要不还是关上...否则你会生病。
原因是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，逐渐在蒸发箱凝结的水汽和
灰尘成污垢(这无法避免）。最关键这个蒸发箱大都在鼓风机附近。时间一长， 发生霉
变，这些发霉的有毒物质再通过空调散发至车内，车上的霉味就是这么来的。所以，你
应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把蒸发箱和风道内的灰尘吹一吹，这样会
缓解很多。
2、启动立即开空调
当你难忍酷热，进到车里你的第一反应可能就是打开空调。这样不仅制冷效果不好
，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。汽车刚刚启动，发动机的工况还没到最佳。
如果你把空调也开了，这就增加了发动机负荷，久而久之发动机会早衰。
建议：车启动后，把所有车窗打开，扇动车门把热气都排出去。等车厢内温度下降
，与此同时发动机工况也达到最佳，然后关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适
合温度。
3、紧闭车窗开空调
很多小伙伴会紧闭车窗，打开空调在车里休息，觉得很爽，但是在车里，这不异于
自杀。
汽车的发动机在工作时，... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 9604 | 33 我觉得不错。我最近也买了辆105的铝车，fuji的roubaix. 整车19磅左右，msrp1300，
减到900. 这辆caad10是经典车型，17磅已经轻过很多碳车了(我车盲，只看配置和车重
)，所以我觉得这车1100多挺不错的 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 1月1日，长沙，新郎程敏与新娘罗桂艳举行了一场特别的婚礼。他们接亲没用豪车，99位车友骑着单车组成迎亲队伍，簇拥着他们骑向婚姻殿堂。图/记者邵骁歆
2013年1月1日是长沙市自行车旅游协会成员程敏大婚的日子。当天上午，他骑着新买的双人单车迎亲，同行的还有协会成员骑着99辆单车。长长的骑行队伍让这场婚礼成为一场自行车婚礼。
程敏今年30岁，他说“大约半个月前买的”这辆双人单车。当天上午8时25分许，芙蓉区万家丽中路大润发超市门前，车友们统一套上了鲜红的长袖T恤，鸣响鞭炮后出发。车队向着新娘罗桂艳位于星沙山水湾小区的家中进发。上午9时40分许，骑行15公里后，车队抵达星沙山水湾小区。通过“考验”后，程敏一口气背着老婆跑下楼，送上婚车，向着万家丽路他们办婚宴的酒店骑行，这段距离大约是12公里。一路上，车友们喊着号子：“新郎加油！”“新娘新娘我爱你，就像老鼠爱大米。”
对于如此宏大的迎亲场面，罗桂艳的惊喜之情溢于言表。“我们之前沟通过婚礼的事，但我真是没想到今天会来这么多人。”她说，单车迎亲的方式不仅很独特，而且低碳环保，“我感觉很幸福”。
婚宴上，程敏说起了夫妻俩的往事。2011年1月15日... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 35 很少文章会一开头就给读者算账，但今天例外，因为我们的主角是刚刚开始面向个人销
售的双模电动车比亚迪F3DM低碳版。F3DM低碳版在纯电动状态下百公里耗电16度，以居
民用电0.6元/度算的话，相当于每公里花费9.6分钱。而一台百公里油耗为6升的普通汽
油车，加6.54元/升的93#汽油，换算得每公里花费39.24分钱（约4毛钱），是F3DM的4
倍还要多！
随车配备的3米充电线 |
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f*****e
发帖数: 210 | 37 我是换火花塞的时候，也看见活塞上有黑乎乎的积碳。用了两瓶SEAFOAM，再看，变成
一小块一小块的了。看来是清掉了一些，但也不彻底 |
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d***h
发帖数: 87 | 38 我车是98年taurus,最近有点问题,
第一是打火之后,转速表至少1500,要半根烟的工夫才能降到1000以下,
第二就是从20迈往40加速的时候特别肉,转速能到3000,速度上去之后转速又下来了
查了些手册,估计是积碳的问题,还请大家指正
谢谢先 |
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b***6
发帖数: 6011 | 39 手动，在国内开惯了，所以一直是1.5K就换档，05年的车，估计积碳有点年头了
想自己清洁一下
不知道谁干过？
科普一下 谢谢了 |
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m******n
发帖数: 6327 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (Desong Bian) 于 (Wed Mar 9 00:12:33 2011, 美东) 提到:
没看明白啊 ‘
求 详细解说
☆─────────────────────────────────────☆
imrobot (robot) 于 (Wed Mar 9 00:56:13 2011, 美东) 提到:
高速跑几个小时吧
☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Wed Mar 9 01:49:06 2011, 美东) 提到:
1.5k换档。。。。是柴油么？几缸的？
☆─────────────────────────────────────☆
shallpion (123) 于 (Wed Mar 9 02:07:15 2011, 美东) 提到:
很多捷达出租司机都这么干似乎
☆─────────────────────────────────────☆
nfty (h... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 41 他这么懂车
一定不屑于开自动档的吧
你向他请教一下
手动档应该什么时候换档
估计就明白积碳的原因了 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 作者：Drew R. Gentner 来源：PNAS 发布时间：2012-11-1 14:25:31
刊登在新一期美国《国家科学院院刊》上的一项研究宣称，与汽油车辆相比，柴油汽车
对城市等地区的空气污染物二次有机气溶胶（SOA）的形成负有更多的责任。
大气中二次有机气溶胶产生于光化学反应或挥发性及半挥发性有机物的气—粒转化，因
此这种污染物会由车辆尾气释放的未燃烧碳氢化合物所形成。二次有机气溶胶能够损害
人类健康、降低能见度和影响气候等。
汽油和柴油车辆的排放物是城市地区人为产生的活性气相有机碳和二次有机气溶胶的主
要来源。一直以来，车辆排放物对气溶胶形成的相对重要影响也是空气质量控制政策和
公共健康领域颇具争议性的话题之一。
为了分析汽油车辆与柴油车辆排放物对空气产生的影响，美国加州大学伯克利分校环境
科学、政策与管理系的Allen H. Goldstein及其同事对出现在加利福尼亚州的汽油和柴
油燃料样本中的碳氢化合物进行了化学成分鉴定和量化，并确定了柴油尾气、汽油尾气
以及非尾气汽油排放的二次有机气溶胶的形成潜力。然后，研究人员使用这些信息确定
了每一种碳氢化合物来源对加州贝克斯... 阅读全帖 |
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p********r
发帖数: 1582 | 43 电哥，必要的碳水摄入还是比如的，尽量以复杂碳水为主，brown rice，wheat bread
，豆类。细粮少吃，而且不要和肉类混在一起。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 44 才发现你说的lexus的DI引擎不对，事实上只有2GR-FSE这款是DI和MPI2种喷射都有，也
就是IS350，GS350这2款车。
而IS250上面的4GR-FSE，只有DI。
lexus卖得最好的2台车，ES350和RX350，也不需要担心积碳，因为它们用的2GR-FE压根
不是DI
。
Audi |
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h**z
发帖数: 9751 | 45 估计是被费力猫蒙蔽的，费力猫故意诱导反复吹嘘只有丰田的技术可以彻底避免积碳，
只有大奔，大宝马和大众的发动机积炭很厉害。事实上，我目前发现只有1款发动机2GR
-FSE用了2种喷射技术，别的toyota的di机照样。而被猫猫吹得很牛的那个发动机只有
is350，gs350上面有，一点都不便宜。丰田一贯作风，稍微好点的东西就贵，但是is，
gs，ls一年卖不了几台。丰田也知道市场不买账，不订高价再加死撑不换代的话，成本
都收不回来，但丰田贩子费力猫就是仗着这个来吹丰田技术多么牛鼻，然后“有理由据
令人信服”的车盲就屁颠屁颠的去买穿了马甲的佳美rx350，es350了。 |
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j*******y
发帖数: 965 | 46 我的车有大概同样的问题，1996 大切。 时好时坏。去dealer检查时不能再现故障，没
有检查出来。您能估计是积碳的事？还是有机械故障？ 我换了火花塞，油泵，气节门
控制器，清理了气节门。但是还是有息火现象。
先谢谢了。 |
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Y****r
发帖数: 3473 | 47 一般送到车铺里，用超级燃料把他们烧掉，这个得掌握的好一般人还是别干了
。。。。。。积碳最厉害的是吉普一类的 |
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k***x
发帖数: 6799 | 48 02年的acura tl，快160k miles了，在120k miles的时候把火花塞和主要的
filter、fluid都换过了，最近check engine偶尔会亮（其实主要是加油站的小二没把
盖子盖紧所致，脑残的NJ规定），但感觉也差不多是时候要清理一下积碳了，请问大概
都需要清理什么地方？刚把air filter给自己换了，其他的呢？
throttle body
VSA throttle body
谢谢！ |
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