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全部话题 - 话题: 民航局
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f***o
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1
刚刚过去的这一周,我国中东部地区经历了今年下半年以来范围最大的雾霾天,全国多
地机场的航班起降受到影响。明年,这样受雾霾影响的航班将大量减少。民航局要求,
明年起,国内十大机场飞北京的航班机长要求具备二类盲降资格,“能在雾霾中起降”。
民航局表示,该要求并非针对雾霾,而是运用新技术,提高航班在低能见度的恶劣天气
下,航班正常起降的措施之一。据华北空管局内部人士透露,今年首都机场受雾霾影响
启动二类盲降6次左右。
26个机场要具备二类盲降能力
今年年初,为提高低能见度天气条件下的航班运行效率,民航局对全国8个旅客吞吐量
2000万人次以上、18个旅客吞吐量500万至2000万人次的大中型机场,分别提出了安装
、使用二类、三类盲降系统的实施方案。
同时,要求运营旅客吞吐量排名前10位机场至首都机场的航班机长,自2014年1月1日始
,必须具备二类盲降运行资格。
新京报记者从民航局网站查询获悉,2012年,上海浦东和虹桥机场的旅客吞吐量分别位
列全国第三、四位。这意味着,明年起,京沪航班的执飞机长必须具备二类盲降资质。
除此之外,这项规定还涉及广州、成都、深圳等地飞往首都的航班。
不足十分之... 阅读全帖
g**1
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来自主题: Military版 - 民航局要求航管員
民航局要求航管員:陸航飛M503 須去電抗議
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2018-01-10 23:38聯合報 記者程嘉文/台北報導
大陸片面開通M503航線,我民航局下令航管人員打電話向對岸航管抗議。圖為桃園機場
...
大陸片面開通M503航線,我民航局下令航管人員打電話向對岸航管抗議。圖為桃園機場
塔台航管人員。 圖/聯合報系資料照片
大陸當局本月四日起逕自開啟飛航M503航線北向航班及三條銜接航線,我方雖強烈抗議
,但對岸照飛不誤,迄今已超過上百班。對此,民航局表示已向陸方要求協商,外界則
好奇在兩岸協商中斷下,我方如何與對岸接觸?有航管人員向本報透露,民航局因應上
級壓力,要求基層航管人員,只要M503北向或銜接航線上有飛機飛行,就要以電話向對
岸航管單位抗議。對方每飛一班,我方就要打一次抗議電話。
不具名的航管人員指出,依據民航局的指示,如果M503航路出現北向航班,就由台北區
管中心向上海區管中心抗議;連接福州的W122航路,由台北近場台向福州近場台抗議;
連接廈門的W123航路,由高雄近場台向廈門近場台抗議。抗議方式以撥打國際電話進行
,而且要錄音存證。
航管人員透露,凡... 阅读全帖
b**********n
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民航局整肃航空公司 全国200多飞行员资历造假
http://www.sina.com.cn 2010年09月06日 02:11 第一财经日报
据2008年到2009年民航局检查结果,全国飞行员经历造假的多达200多人,其中深
圳航空有103人
苏米
一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求刺激下的民航业的高
速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8·24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议
上如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓
严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人
g**1
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来自主题: Military版 - 民航局反制中國飛M503
民航局反制中國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機
分享民航局反制中國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機到Facebook 分享民航局反制中
國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機到Line 分享民航局反制中國飛M503 卡住176班兩
岸春節加班機到Google+
2018-01-18 16:21
〔記者陳宜加/台北報導〕中國片面啟用M503北上與W等4條銜接航路,我方抗議要求停
飛無效,每天仍有20多架次飛機使用新航路,包括中國東方航空、廈門航空。學者曾建
議我國藉由限縮兩岸航線以反制,民航局今天證實,針對繼續使用相關航路的業者,申
請兩岸春節加班機將暫不予核准。
中國片面啟用M503等航路,造成飛安與我空防疑慮。(資料照)
中國片面啟用M503等航路,造成飛安與我空防疑慮。(資料照)
據了解,中國東方航空申請106班、廈門航空申請70班,合計176班兩岸春節加班機,至
今尚未審核過關,由於第一波加班機已於上週開賣,目前中國籍業者共申請509班,176
班占超過3分之1,最多影響5萬名旅客,恐衝擊兩岸春節疏摺br />
今年兩岸春節加班機期間為2月2日至3月2日,距離今天只... 阅读全帖
d******a
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☆─────────────────────────────────────☆
astal (astal) 于 (Fri Jul 6 19:04:47 2012, 美东) 提到:
http://news.163.com/12/0707/03/85PF2QCM00014AED.html
民航局:新疆劫机事件机上未发现爆炸物
2012-07-07 03:01:40 来源: 新京报(北京)
民航提升预警等级
民航局公安局局长宋胜利表示,“6·29”反劫机事件发生后,民航提升全系统预警等
级,除派出工作组外,还要求全国机场落实有关安全法规、规章和制度,加派空中安全
员,机场公安采取明暗两种方式加强巡逻,所有机场安检必须提高安全风险意识。
对于“6·29”反劫机事件后,机场安检是否会更加严格,民航局副局长李健表示,民
航局内部正在进行专题研究,以论证类似拐杖等金属物品如何安检或托运等方案,要确
保既保障安全又让广大乘客出行方便。对此,宋胜利称,“6·29”事件后,民航公安
系统派出联合调查组调查显示,未发现当事机场安检失职,机上未发现爆炸物。
☆───────────────────... 阅读全帖
i***s
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6
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露。”某管理人员说。
此时,原定于下... 阅读全帖
c***s
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“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露。”某管理人员说。
此时,原定于下... 阅读全帖
n*******n
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2010年9月6日 08:05
来源:新华网 选稿:张侃理
东方网9月6日消息:一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求
刺激下的民航业的高速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8·24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议
上如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓 严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人要么是假造经历,要么是虚填经
历。
对此,一位民营航空公司的高层对《第一财经日报》记者指出,当年查出的那些“
经历造假”,有些来自跳槽多而不断篡改相关简历的,有些则来自军转民的
g**1
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大陸民航局發出緊急通知 做好安全工作
【聯合報╱記者汪莉絹╱即時報導】
2014.03.08 11:57 pm
針對馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯繫事故,大陸民航局8日發出緊急通知,
要求大陸民航各單位做好安全工作,確保飛行安全。
大陸民航局局長李家祥在此間表示,民航局要求民航各單位按照民航局近期關於做好航
空安全工作的一系列要求,確保飛行安全。大陸民航局特別要求各航空公司扎實做好航
班飛行每個環節的工作,精心做好飛機維護,確保飛機處於適航狀態,並加強特殊情況
的應急處置工作。
b******i
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还在幻想你共愿意把深圳取代香港的小将可以歇了
(星島日報報道)珠三角空域限制,會否令本港機場三跑道系統咦餍б媸艿接绊懀蔀樯
鐣幷摻裹c。有了解兩地航空政策的消息人士透露,隨着行政會議通過本港機場興建
三跑道系統,令工程項目得以「立項」,本港與內地商討空域工作將更暢順,加上國家
民航局高層早已表明支持本港加建第三條跑道,料深圳稍後會在空域問題上作出「退讓
」。
籌劃多時的機場「三跑」系統,由於需要佔用現時位於內地的空域,落成後究竟可否每
小時最多升降一百零二架次,一直備受質疑。有了解中港兩地航空政策的人士向本報透
露,珠三角空域的分配問題是需時處理的工作,難以在短時間內達至成果,但對於解決
問題信心十足。
該知情人士指出,行政會議日前通過機管局興建三跑系統後,變相已讓該項工程得
以在本港「立項」,由於「地位」已有所不同,料當局稍後與內地相關單位商討空域問
題時變得較為暢順,「珠三角區域的機場擴建工程,差不多早已全部立項,部分甚至是
國家工程,反觀行會在通過前,本港機場興建第三條跑道的計畫,卻一直處於商討階段
,因此(香港)與內地相關部委探討空域問題時,對方也會關注項目究竟會否上馬,故
過... 阅读全帖
v**e
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11
中国民航局:每日将派出20架飞机接回在利人员-----土鳖要高潮了
中新社北京2月28日电 (记者 周音)中国民航局决定自3月1日起,在每天派出15架飞机
的基础上,再增派5架飞机飞赴希腊克里特岛、突尼斯、马耳他和埃及四个国家接回中
国在利比亚人员。届时,每天在中国与地中海地区穿梭飞行的中国民航飞机将达到40架
次,预计每天可接回同胞近6000人。
记者28日从民航局获悉,新增运力安排是:国航再增派2架飞机赴埃及开罗,东航
、南航各增派1架飞机赴突尼斯杰尔巴岛,海航增派1架飞机赴埃及开罗。至此,国航每
天执飞总数达7架,东航、南航每天执飞总数各达5架,海航执飞总数达3架。
民航局称,这是自新中国以来中国民航承担的最大规模的海外紧急运输任务。
针对航线生疏、飞行量大、准备时间短、临时调整多等特殊情况,民航局已发出紧
急通知,要求承担紧急运输任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司及各相关保障
单位,要精心准备、精心检查、精心保障、精心实施,在尽快完成紧急运输任务的同时
确保飞行安全和空防安全。
民航局表示,为完成国家紧急航空运输任务,尽快将中方同胞接回祖国的怀抱,承
担飞行任务的国航、东... 阅读全帖
d******a
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12
中国民航局称四家美国航空公司台湾表述仍未达到要求
2018年7月26日 15:21 美国之音
一家美国联航客机2017年4月11日停在芝加哥机场(路透社)
一家美国联航客机2017年4月11日停在芝加哥机场(路透社)
华盛顿 —
中国政府称,美国四家航空公司对台湾机场的表述依然没有达到要求。
此前,中国民航局要求外国航空公司在表述台湾和台湾的机场时要冠以“中国”字样。
中国民航局星期四(2018年7月26日)称,截至7月25日限定日期,涉及对台湾“表述不
当”的全部44家外国航空公司都进行了整改,而且除美国四家航空公司之外,都达到了
整改要求。
目前,这几家美国航空公司在列出台北机场时不再表述成台湾台北机场,但也没有按照
北京的要求表述称中国台北机场。
中国民航局发表的一份声明说,美国的联合航空、美国航空、达美航空和夏威夷航空在
7月25日提交了整改报告,称整改内容正在陆续上线,并请中国民航局两周后对这些航
空公司的官网进行审查。声明说,中国民航局将密切关注整改结果,并视情况决定是否
启动相应的民航管理程序。
美国政府对中国政府的这项要求曾提出过强烈反对,并就这一问题据信要求跟北京磋... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2011-12-27/042223700026.shtml
本报讯 (记者李媚玲)昨天,在北京召开的全国民航工作会议上,民航局副局长李
军在工作报告中称,预计2011年全行业实现利润总额456亿元,同比增长5.1%,不过该
增长率相比2010年则大幅下降,2010年民航业共实现利润总额437亿元,比上一年增长3
倍。与此同时,今年民航运输总周转量增长率与去年相比大幅下降,民航局称,高铁分
流效应明显。
民航运输总周转量增速放缓
民航局此次发布的数据显示,2011年民航运输总周转量同比增长率与2010年相比存
在很大差距,所谓民航运输总周转量是指全年运输人和货物的重量乘以所有飞机飞行的
距离得出的数字。
2011年,民航业的运输总周转量是574亿吨公里,比2010年提高了6.6%,而2010年
比2009年提高了26.1%,预计2012年全行业运输总周转量会达到632亿吨公里。
对此,李军分析称,主要有四点原因,首先就是国际市场不好;第二就是国内资源
的问题;第三就是很重要的一点,高铁的分流;第四个就是2010年的数字太高。
即将过去的... 阅读全帖
C*********l
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2011年11月15日, CA1405航班——中国首架机上无线局域网航班成功首航。自今日起
至12月31日,国航首架搭载了机上无线局域网的波音737-800客机将在北京-成都航线试
运营,执行航班为北京-成都CA1405/1407,成都-北京CA1406/1408。这是中国民航史上
首个搭载了空中无线局域网的航班,中国民航从此进入空中网络时代。中新社发 王泽
民 摄
原标题:国内航班最快明年可实现上网打电话
晨报记者毛懿报道 昨天,中国民航局就“航空公司运行控制卫星通信实施方案”向社
会征求意见。该实施方案中称,拟定自2013年至2016年,全部客机分三个阶段安装卫星
通信装置,可以为飞机客舱旅客提供互联网、电报电话、实时电视等服务。
机上通话、机上上网在国外航空公司已经成为现实。中国民航局称,卫星通信与其他技
术和系统结合,可以为航空公司提供丰富的航空信息服务。中国民航局称,少数在国际
航线和在西南高原地区运行的飞机已装有卫星通信和地空数据链通信。
根据时间表,从2013年至2016年分为三个阶段:第一阶段是2013年上半年,所有航空公
司应完成实施计划的制定及申报工作,并获得民航局... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/w/2014-03-13/033929693952.shtml
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上
强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在
东(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定
到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓
慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 马来民航局:军方可能有所隐瞒
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调
。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东(
搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到
哪里去找。”
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马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓
慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统
要更有效、范围更广,而他们同样没有... 阅读全帖
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“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强
调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东
(搜救),一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定
到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓
慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享。就在发布会之前,马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事发当天,马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统
要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么,但并不
愿意对外透露。”某管理人... 阅读全帖
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民航局:飞行中驾驶舱内必须有两人以上
2015-03-27 19:16:54
来源:新华网
吸取德国之翼坠机事件的教训,中国民用航空局紧急要求各航空公司在飞行途中驾
驶舱内必须保持两人或以上,以防患于未然。
对于只有两名飞行员配置的单通道飞机,民航局要求,如因工作需要或者生理需要
其中一人必须离开驾驶舱时,舱内必须再同时增加另一名机组成员,包括乘务员或者安
全员,以保持舱内互相监督,防止类似事件发生。
早在去年马航370事故后,民航局就着手规定,要求驾驶舱内必须留有最少飞行员
的人数。
与此同时,民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时,可从外部强制打开的可行性
。美国“9 11”事件之后,民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭,外部人员通过电话和内
部取得联系,在输入正确密码后,飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员,然后打开
驾驶舱门。如果过了30秒,则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允
许:在遇到紧急情况时可以从外部打开。(记者钱春弦)
j******g
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大陆民航局于本月初宣布启用M503南向北等相关航线,台方近日将反制行动升级。由于
中国东方航空及厦门航空仍照飞有关航线,台湾的民航局于周四(18日)宣布,两间航
空公司早前申请的176班两岸春节加班机,暂不予获准,预料约5万人次受影响。台湾的
陆委会则回应指,涉事航班仍在申请程序,尊重及支持民航局相关应变的处理方案。
据了解,这176班航班已占大陆航空公司春节加班机的3分之1以上,其中中国东方
航空申请的加班机是飞上海、南京、合肥等城市;厦门航空则飞往厦门、杭州、福州等
城市。受事件影响,已订购涉事航班的台商,恐难以返台过年。
台民航局于上周四(11日)仍强调两岸春节加班机未受M503航线影响,共有3间台
湾籍航空公司及7间大陆航空公司提出申请。不过周二却又指,由于M503航线尚未经两
岸沟通、确认,仍潜在飞安疑虑;台民航局已两度要求有关航空公司暂勿使用,遂对于
仍使用有关航线的业者,将暂不核准两岸春节加班机申请。
a******g
发帖数: 13519
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最晚7月25日,收到中国民航局信函的44家外国航空公司,便将全部改标中国台湾。如
此一来,从字面上看,台湾的机场将跟大陆各城市机场再无差别。此举引起了台当局的
不满,他们26日徒然叫嚣,给予这些外航“最严厉谴责”。
台湾民众对此反应各异,不过值得一提的是,有台媒在自家网站上发起投票,询问网友
是否会订票或搭乘标着“中国台湾”的航班。超过三分之二的人表示:只要价格实惠,
会啊。
此外,加拿大皇家银行紧随加拿大航空公司之后,也做出了类似的改动。据加媒27日报
道,加拿大皇家银行的用户在向台湾汇款时发现,作为汇款目的地台湾已被取消“独立
国家”资格,列为中国台湾省。
收到民航局信函的44家外航全部表态
据中国民航网5月25日消息,4月25日,民航局致函44家外航,要求他们在信函发出之日
起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。
截至25日,已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成
时间最早为5月28日,最晚为7月25日。民航局也已复函同意。
民航局表示,会密切关注上述航空公司的整改情况,并依法保障外航在华开展航空客货
运输业务的权... 阅读全帖
b*u
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大陸民航局:上海20班春節加班機無法再增 【00:15】
〔中央社〕中國國家民航局有關部門負責人今天表示,上海航點確有技術困難,最大限
度只能審批兩岸航空公司臨時增加春節加班機20班次。
交通部民航局昨天通知國籍航空公司,業者申請的36班上海航線春節加班機,因為大陸
方面只核准20班,近萬人次已訂位旅客受影響被迫取消直航包機訂位。
正在大陸進行「關懷大陸台商」訪問的海基會董事長江丙坤聽到這項消息後,馬上和海
協會聯繫,希望能增加飛台班機。
晚間中國國家民航局負責人透過官方新華社宣佈「兩岸春節臨時加班包機計劃已經確定
」,表示上海航點確有技術困難,最大限度只能審批兩岸公司臨時增加班次量各20班。
不過,民航局負責人說,其他航點增加班機計劃全部按公司申請給予保障,願盡最大努
力滿足兩岸空運企業的包機需求。
r*******u
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来自主题: Vancouver版 - 民航局:2年200飛行員資歷造假
民航局:2年200飛行員資歷造假
【明報專訊】據中國網報道,民航局有關人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航
系統對飛行人員的資質進行了全面檢查,查出飛行經歷不實,甚至飛行經歷造假的多達
200多人,而在這200多人當中,深圳航空就有103人,這些人要麼是假造經歷,要麼是
虛填經歷。
對此,一位民營航空公司的高層對記者指出,當年查出的那些「經歷造假」,有些來自
跳槽多而不斷篡改相關簡歷的,有些則來自軍轉民的飛行員,在被查處後,很多都被停
飛進行重新考核和評估。
然而,這並不能保證資質造假現象已經杜絕。在此次民航檢查中,民航局就要求重新進
行資質檢查,而且不但要求重點檢查飛行人員,尤其是機長包括教員,還要檢查機務、
空管、運行簽派等技術人員的資質。對達不到標準的,要進行補課或者降低技術等級和
崗位等級等處理,確實不能滿足要求的要調離關鍵崗位。
此外,民航局還要求對一些航空公司的人機比、飛行、機務、簽派、維修質量、駐外的
管理、規章的執行等,以及執飛複雜航線的能力、執飛中小機場的能力,都要作出科學
的評估。並要求要適當地控制航空公司的運力安排,對生產的組織和資源的使用要留有
餘地
L*****s
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中新网2月24日电 中国民用航空局局长李家祥今日在国新办发布会上表示,中国现在运
营的175座机场中约130座存在亏损,2010年亏损数额达16.8亿。
国务院新闻办公室2月24日举行新闻发布会,中国民用航空局局长李家祥介绍中国
民 视频:民航局称我国130座机场去年亏损16.8亿 来源:东方卫视《东方新闻》 航“
十一五”发展和“十二五”展望等方面的情况,并答记者问。
李家祥在回答记者有关“支线机场普遍存在经营亏损”的问题时表示,中国政府对
这个问题也在进一步研究,中国现在运营的175座机场中大约亏损的机场有130座,多数
都在亏损,但是亏损量非常小,130多座机场去年亏损了16.8亿。
怎么看待这个问题?李家祥说,第一,机场是公共基础设施,不能单纯从盈利出发
,而要从当地经济社会综合发展,特别是长远发展出发。
第二,要计算综合效用,要全面看待它的效用。尽管这130座机场亏损,但是所在
地政府对机场亏损没有埋怨,而是积极进行扶持,不少省市、不少城市对这些亏损机场
采取了补贴政策。为什么愿意补贴?因为机场的作用,投入和产出的比例是1:8,带动
的是整个区域经济的社会发展,宁愿给点小补贴... 阅读全帖
g**1
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马来西亚民航局:救援搜索范围扩大至安达曼海
2014年03月12日 12:21 来源:中国新闻网 参与互动(0)
视频:直击:央视记者随马来空军搜救失联客机过程来源:中央电视台
中新网3月12日电 据法新社报道,马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁12日表示,对失
联客机的救援范围已扩大至安达曼海。该海域位于最初搜索海域的西北方向,目前救援
队正在安达曼海南部搜寻。
阿兹哈鲁丁表示,这是个非常广阔的区域,我们不会放弃任何希望,搜索范围将覆
盖每一种可能性。
此外,马来西亚民航局官员12日还在北京丽都饭店召开了家属沟通会,表示目前获
取的资料显示,失联航班飞行员与地面最后一次通话时,正接近马来西亚和越南的航空
边界,当时正在联系移交胡志明管制区等事情,“飞行员说:‘好,明白’,然后就失
去了联络。”
马来西亚民航局官员称,在飞行员回复地面约3分钟后,胡志明管制区没有收到通
讯信号,但能看到飞机资料,随后飞机失联。
他强调,飞机在失联前,没有任何异常通话,没有发出紧急求救。
g**1
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马民航局称新西兰民众看到飞机着火报道不实
上午,马民航局代表在北京丽都饭店召开家属沟通会。马民航局通报,针对中国卫星发
现的有疑似不明物的海域,目前搜寻无果。对于此前有关“新西兰民众看到飞机着火”
的报道,马民航局称是“错误的”,并否认搜寻飞行员住所。
m***a
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12月29日报道 日媒称,中国民用航空局在向各国通报的航空信息中,删除了中国国防
部在包含钓鱼岛上空的东海划设防空识别区时发布的“对不配合识别或者拒不服从指令
的航空器,中国武装力量将采取防御性紧急处置措施”的规则内容。外交消息人士认为
,中方担心如果实际按照规则执行,会容易助长国际摩擦。
日本《朝日新闻》12月28日以《中国民航局删除防空识别区“警告性内容”》为题
报道称,中国国防部去年11月划设防空识别区时发布识别规则,要求所有航空器向中国
当局通报飞行计划,对不配合识别或不服从指令的航空器,军方将采取防御性紧急处置
措施。中国民航局也以临时航空情报的形式,向海外的航空人士通报了这一规则。
日美两国政府反对中方“不当侵害飞行自由”,表示不会遵守规则,但各航空公司
却向中方提交了飞行计划。
然而,今年2月,中国民航局在供各国航空人士使用的“中国航行资料汇编”中,
没有使用“在这片空域采取防御性紧急处置措施”的条款。据日本国土交通省介绍,10
月,民航局又删除了包含防御性紧急处置措施的临时航空情报。
报道称,日本的各航空公司现在都没有向中国当局提交飞行计划,据说此前也没有
遭遇很大的麻... 阅读全帖
n*****k
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来自主题: Military版 - 民航局反制中國飛M503
哈哈,回不了家过年的反正是台巴子,不批就不批呗

:民航局反制中國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機
: 分享民航局反制中國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機到Facebook 分享民航局反制
中國飛M503 卡住176班兩岸春節加班機到Line 分享民航局反制中國飛M503 卡住176班兩
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来自主题: Military版 - 新华社:国际航协回复台民航局
新华社:国际航协回复台民航局 M503合乎规定
国际航协:M503并非新航线,已经过国际民航组织批准
分享到:16
2018-01-30 19:22:17字号:A- A A+来源:新华社
关键字: M503航线国际航协中国航线
新华社1月30日消息,记者日前从有关部门了解到,国际航空运输协会(IATA)负责人1
月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入
使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。
该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。
这位国际航协负责人表示,启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力,并
且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平,这部分空
域具有全面的雷达覆盖。航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状
况的积极措施。
另据民航局网站1月30日消息,对于台湾当局近日对东航、厦航春运两岸共176个加班计
划设置障碍,民航局发言人今日表示,台湾当局罔顾民生、混淆视听的做法,损害两岸
民众特别是台湾同胞利益,予以谴责。台湾... 阅读全帖
m**t
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 民航局通令嘉奖“6·29”反劫机机组和乘客
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 29 17:17:17 2012, 美东)
民航局通令嘉奖“6·29”反劫机机组和乘客
中国民航局 www.caac.gov.cn 时间:2012-06-29

2012年6月29日,天津航空公司GS7554航班机组执行新疆和田到乌鲁木齐飞行任务
时,遭遇6名歹徒暴力劫机,机组人员在旅客协助下成功制服歹徒。
在事件处置过程中,机组临危不惧、果断处置,2名安全员、2名乘务员光荣负伤;
飞行人员沉着冷静、妥善应对,驾驶飞机安全返航。多名旅客见义勇为,挺身而出,体
现了公民的正义感和责任感。他们在危急时刻发挥了关键作用,为维护国家安全和人民
群众生命财产安全做出了突出贡献。
民航局研究决定,授予该机组“中国民航反劫机英雄机组”荣誉称号,对英勇搏斗
并光荣负伤的机组成员给予记功表彰,对积极协助处置的旅客表示感谢和慰问,并给予
奖励... 阅读全帖
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2010年11月16日 10:29南方日报
南方日报讯(记者/王晖辉彭国华)第五届中国国际航空航天高峰论坛昨天在珠海举行。
工业和信息化部党组成员刘利华预计,未来10—20年中国民用飞机产业将迎来快速发展
期。
中国民用航空局航空器适航审定司司长张红鹰透露,截至2010年10月,中国的民用航空业
运输类民用航空飞机总计1636架,其中国产飞机仅18架,比例仅占1%。
张红鹰表示,为了支持民族航空工业的发展,中国民航局正在制定鼓励支线航空的措施,
包括小型机场建设,优先考虑中小机场的航班航线等等。计划采购国产飞机的航空公司
有相关的优惠政策和简化手续,在不再批准新的航空公司的情况下,批准了使用新舟60的
幸福航空公司运行。为支持国产C919飞机,这次航展期间航空公司将与中国商飞公司正
式签署订购协议。目前民航局已经收到国产C919飞机的合格证申请。他表示,民航局将
鼓励优先购租国产航空飞机,制定购买国产机的优惠政策。
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新浪财经讯 2月24日消息,今日,中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会
上指出,目前国内175座机场中约130座存在亏损,但亏损并不大。由于建一座机场的花
费相当于3公里高铁,因此“经济要开放,必须上民航。”
视频:李家祥称民航“十二五”投资规模将突破1.5万亿
媒体来源:新浪播客
“十二五”民航规模将超1.5万亿
李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出,“十一五”期间
,全行业投资超过1万亿元,利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架,5年
净增运输飞机700多架;颁证运输机场总数达到175个,覆盖了全国91%的经济总量、76%
的人口和70%的县级行政单元,5年新增机场33个,绝大部分在欠发达地区。
“十一五”期间,民航旅客运输量超过10亿人,年均增长速度14.1%;民航两项重
要安全指标均好于世界平均水平,其中,百万架次重大事故率为0.1,约为世界平均水
平的五分之一;亿客公里死亡人数为0.003,约为世界平均水平的三分之一。
另外,他指出,“十二五”期间,全行业的投资规模将在1万5千亿以上;到“十二
五”期末,旅客运输量将达到4.5亿人;运输机... 阅读全帖
d*********o
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http://realtime.zaobao.com/2011/02/110224_28.shtml
(综合讯)中新网报道,中国民用航空局局长李家祥今日在国新办发布会上表示,中国
现在运营的175座机场中约130座存在亏损,2010年亏损数额达16.8亿。
国务院新闻办公室2月24日举行新闻发布会,中国民用航空局局长李家祥介绍中国
民航“十一五”发展和“十二五”展望等方面的情况,并答记者问。
李家祥在回答记者有关“支线机场普遍存在经营亏损”的问题时表示,中国政府对
这个问题也在进一步研究,中国现在运营的175座机场中大约亏损的机场有130座,多数
都在亏损,但是亏损量非常小,130多座机场去年亏损了16.8亿。
怎么看待这个问题?李家祥说,第一,机场是公共基础设施,不能单纯从盈利出发
,而要从当地经济社会综合发展,特别是长远发展出发。
第二,要计算综合效用,要全面看待它的效用。尽管这130座机场亏损,但是所在
地政府对机场亏损没有埋怨,而是积极进行扶持,不少省市、不少城市对这些亏损机场
采取了补贴政策。为什么愿意补贴?因为机场的作用,投入和产出的比例是1:8,带动
的是整个区域经济的社... 阅读全帖
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2011年02月28日18:13 来源:中国政府网
为进一步落实中央领导关于尽快接我撤离利比亚同胞回国的指示精神,民航局决定
自3月1日起,将每天接我同胞回国的飞机由15架增至20架,分别飞赴希腊克里特岛、突
尼斯、马耳他和埃及四个国家接我撤离公民。每天在中国与地中海地区穿梭飞行的中国
民航飞机将达到40架次,预计每天接回我同胞超过 6000人。
至此,国航、南航每天执飞总数达6架,东航每天执飞总数达5架,海航执飞总数达
3架。
这是自建国以来中国民航承担的最大规模的海外紧急运输任务,针对航线生疏、飞
行量大、准备时间短、临时调整多等特殊情况,民航局已发出紧急通知,要求承担紧急
运输任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司及各相关保障单位,要精心准备、精
心检查、精心保障、精心实施,在尽快完成紧急运输任务的同时确保飞行安全和空防安
全。
民航局同时也表示,为完成国家紧急航空运输任务,尽快将我同胞接回祖国的怀抱
,承担飞行任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司均从各航线上紧急抽调了正在
执行航班任务的大型飞机,对正常航班造成了一定的影响,希望广大旅客能给予理解。
g*q
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为进一步落实中央领导关于尽快接我撤离利比亚同胞回国的指示精神,民航局决定
自3月1日起,将每天接我同胞回国的飞机由15架增至20架,分别飞赴希腊克里特岛、突
尼斯、马耳他和埃及四个国家接我撤离公民。每天在中国与地中海地区穿梭飞行的中国
民航飞机将达到40架次,预计每天接回我同胞超过6000人。
至此,国航、南航每天执飞总数达6架,东航每天执飞总数达5架,海航执飞总数达
3架。
这是自建国以来中国民航承担的最大规模的海外紧急运输任务,针对航线生疏、飞
行量大、准备时间短、临时调整多等特殊情况,民航局已发出紧急通知,要求承担紧急
运输任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司及各相关保障单位,要精心准备、精
心检查、精心保障、精心实施,在尽快完成紧急运输任务的同时确保飞行安全和空防安
全。
民航局同时也表示,为完成国家紧急航空运输任务,尽快将我同胞接回祖国的怀抱
,承担飞行任务的国航、东航、南航、海航四家航空公司均从各航线上紧急抽调了正在
执行航班任务的大型飞机,对正常航班造成了一定的影响,希望广大旅客能给予理解。
h**********e
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本报讯(记者 涂露芳)吉祥航空机长谎报油量拒不避让,险些造成卡塔尔航空航班坠毁
的网络消息备受关注。昨天,有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认,吉祥客机
没有执行塔台指令,而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此,民航局予以否认,
称相关调查还未完成,民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空昨天下午也正式发布官方回应,称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航
班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测,导致到
达浦东机场的时间延迟。经机长判断,为了保证航班安全,飞机在虹桥机场发出紧急迫
降请求,波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调,近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧
义和误导。目前,卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查,将在
查出事情真相后发表更多评论。
此前,民航华东地区管理局在声明中表示,8月13日,因浦东机场天气原因,卡塔
尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中,该航班机组报告油量不足,申请
备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112... 阅读全帖
b*****d
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新华网北京9月4日电 (记者郭宇靖)中国民用航空局局长李家祥4日在2012北京国际
商务航空展览会上接受新华社记者采访时表示,民航局将出台促进公务航空发展的政策
规定,包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场,目前具体细节正在制
定中。
2012北京国际商务航空展于9月4日在京开幕,此次参展商有来自中国、法国、美国
、瑞士等国家的近80家行业内企业,涉及飞机机内设计、维修、培训、飞机服务公司等
范畴。
李家祥说,目前中国民航拥有飞机3100架,其中包括商务航空在内的通用航空共
1100多架飞机。在近三年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,2011年增长率达28
%,增长速度超过客运、货运以及其他类别的航空。目前中国民航产业机构在不断调整
,其中公务航空尤为重要,希望通过此次展览对民用航空产业结构调整,特别是公务航
空发展起到提升作用。
对于下一步的政策,李家祥说,公务航空和一般的旅客航空及货运航空相比有独特
要求,公务航空需要更方便、更快捷、更流畅。民航局将出台促进公务航空发展的政策
规定,从长远发展看,包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场,以适
应公务航空的... 阅读全帖
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2015-03-05 04:29:04 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導
大陸暫緩實施M503航路,但大陸民航局昨天透過國台辦發布新聞稿,指國際航空咻攨f
會(IATA)理事長致函大陸民航局長李家祥,「對M503航線的設立和啟用表示歡迎
」。
這篇以大陸民航局空管局長車進軍答記者問名義發布的新聞稿說,近年來,大陸長三角
至珠三角地區航班發展迅速,成長很快,使現有的A470航路十分擁擠,航班正常率低,
且受影響的航班中有百分之四十三為國際航班。
新聞稿提到,國際民航機師協會聯合會(IFALPA,大陸譯為國際駕駛員協會聯合會)有
關負責人去年致函李家祥,指「在國際駕聯二○一四年巴拿馬城年會上,再次討論了
A470(上海)空域的問題和缺陷。我通報後,大會決定繼續將A470航線定為『黑五星』
(極易發生班機堵塞的航線)」。
新聞稿說,有關負責人指「我謹代表國際駕聯強烈敦促貴方採取必要的改進措施,提升
此空域的咝袪顟B」,並提出「貴方應使用更多的航路及更靈活的追蹤方式」。
兩岸民航主管部門二日就M503航路溝通達成共識,原訂五日生效的M503等四條航路延後
啟用,大陸並就M503航路做出實際飛行往... 阅读全帖

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​【民航局通报“10·11”事件初步结论】民航局今天下午召开紧急安全视频会
,通报了“10.11”事件调查的初步结论。这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工
作标准造成的人为原因严重事故征候。事件中两架飞机垂直距离最短仅19米,翼尖距13
米。330机组存在SOP问题;320机组处置果断操纵正确,避免了事故。
今天下午三点民航局召开了紧急安全视频会,通报了‘’10.11‘’事件调查的初步结
论,这是一起塔台管制员遗忘飞机动态,违反工作标准,造成的一起人为原因严重事故
征候。性质极为严重,属A类跑道入侵。险些发生飞机相撞。当时两架飞机垂直距离仅
19米,翼尖距13米,320机组处置果断,操纵正确,避免了一起事故。330机组接受了穿
越跑道的错误指令后,虽然看到了飞机起飞,但并未提出质疑。330机组向中队进行了
报告,但中队安全敏感度不高,直到15:00才向大队报告。延误了报告时间,导致飞机
继续执行了后续航班,舱音记录被覆盖,对调查带来了不利影响。
今年‘’3.18‘’青州跑道入侵,‘’5.1‘’康定场外接地,‘’10.11‘’跑道入侵
事件捡回了四架飞机……
一、管制员违反... 阅读全帖
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原标题:中国民航局要求外航立即开展网站等宣传途径自查)
关于要求外航立即开展网站等宣传途径自查的通知
各外国航空公司驻华代表机构:
针对近日媒体报道的多家外国航空公司将港澳台地区列为“国家”的报道,民航局高度
关注。根据中华人民共和国相关法律,现要求所有经营至中国航线的外国航空公司立即
对本公司官方网站、APP及其他宣传途径开展自查,是否存在将中国的香港、澳门特别
行政区、台湾地区错误列为“国家”及其他不符合中国法律的情况;如存在上述情况,
应立即采取措施加以整改。民航局将对后续整改情况进行核查,对不符合的外国航空公
司将依法依规采取进一步的措施。
p*****c
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2020年03月26日 19:42 看看新闻KNEWS
792
原标题:民航局:国内每家航司至任一国家的航线只能保留1条
关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知
各运输航空公司:
为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,根据国务院疫情联防联控工作要
求,现决定进一步调减国际客运航班运行数量。具体要求如下:
一、以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期) ”为基准,国内
每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1
班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。
二、请各航空公司根据上述要求,提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。
三、各航空公司按照本通知的要求调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻等予以
保留。
四、各航空公司要严格执行民航防控工作领导小组办公室印发的最新版《运输航空
公司疫情防控技术指南》。在抵离中国的航班上采取严格的防控措施,确保客座率不高
于75%。
五、根据疫情防控需要,我局可能出台进一步收紧国际客运航班总量的政策,请各
航空公司密切关注、提前研判,做好已售机票的延期、退... 阅读全帖
z*m
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 民航局回应中国新建82个无用机场:建设应该超前
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 25 04:46:55 2012, 美东)
在美国《福布斯》杂志质疑中国将建设82个“不需要”的新机场之际,国家民航总
局李家祥局长强调说:“这几年,我任民航局局长期间,一直与各地方有关方面协调,
我主张机场建设和民航的发展,要有一定的超前性。”
来自《福布斯》双周刊网站的报道称,中国民用航空总局20日宣布,中国将在“十
二五”期间建设82个新机场和扩建101个现有机场。
报道指出,在2011年,中国有大约130个机场亏损约20亿元 。中国官员对此表示,
这些机场之所以亏损,是因为中国的机场太少而不是太多 ,因为“网络效应”,云南
省12个支线机场全部盈利。如果交通流量能够给予支持,建设网络是合乎逻辑的。
报道对中国扩建机场计划的热情高涨表示了担忧。报道称,中国经济处于看起来将
持续数十年的下降通道中,而中国的人均收入仍然较低。北京设想的航空市场也许... 阅读全帖
q*d
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来自主题: ChinaNews版 - 铁道部 VS 民航局 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nanosped (nono), 信区: Military
标 题: 铁道部 VS 民航局 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 20:48:26 2011, 美东)
发信人: yufengluo (yufeng), 信区: WaterWorld
标 题: 铁道部 VS 民航局
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 16:44:54 2011, 美东)
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ARJ21-700飞机通过民航局全机静力试验审查
http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-02-24/1005584962.html
2010年02月24日 10:05 中国民航报
本报讯 记者高文录 通讯员张海波报道:近日,美国联邦航空局(FAA)与民航局ARJ21-
700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议
。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。
根据美国的法律法规,在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前,要对民
航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估,即所谓的“影子
审查”。
在此次审查活动中,由民航西北地区管理局和华东管理局资深专业人员组成的审查
组依据法规、规章和程序,对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国
专家组全程参加了中方的审查过程,对中方的审定能力进行了评估。
经过四天紧张激烈的审查,中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、
对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验,使美国局方的许多疑问一
一消除。最终美国专
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青海玉树县发生地震后,民航局空管局迅速启动应急预案,发挥全国民航空管一体
化运行管理优势,第一时间派专业人员携救援设备驰援玉树机场,保障航班飞行安全。
据悉,震中距离玉树机场30公里。由于机场外部供电中断,目前靠油机应急发电,
储备的柴油只能维持17小时左右。为确保空中救援通道畅通,民航局空管局已火速组织
一批骨干管制员、设备维修人员,携柴油、卫星电话等物资赶赴玉树机场。
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荆楚网消息 (楚天都市报) 据《财经》报道 民航局官方网站——中国民航新闻信息网
昨发布消息称,6月24日在广深铁路撞车身亡的民航局中南局局长、党委书记刘亚军自
杀系精神抑郁所致,通过咨询有关权威部门,没有发现刘亚军个人存在党风廉政方面的
问题。
另铁路警方通过现场勘查和走访,也确定刘亚军为自杀。办案民警在调查中还找到
了一名目睹了整个事发经过的目击者。据其反映,事发前,一辆高速行驶的列车正驶近
案发地点,突然间,一名男子(刘亚军)快速翻越过铁道的防护栏,迎着列车猛地撞了上
去,场面惊心动魄。
据悉,刘亚军生前留下的一封遗书也透露了其寻短见的想法,遗书内容只有两点。
一是其精神压力过大,知道自杀的做法可能给组织带来伤害,对不起组织的培养,辜负
组织的培养;二是其生前曾承诺到国际民航组织任职,但却因无法兑现感到很遗憾。遗
书的落款日期是刘自杀当天。警方由此判断,该遗书应为刘亚军临终前所留。
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中国民航局正式受理国产大客机型号合格证申请
中国民用航空局和中国商用飞机有限责任公司24日在北京举办C919大型客机型号合格证
申请受理仪式,并颁发了受理申请通知书。这标志着国内外关注的C919大型客机研制进
入发展新阶段。
作为我国自主研发的干线客机,C919大型客机研制坚持适航先行原则,全面按照与国际
接轨的适航标准开展设计研制并进行适航审定,以保证其安全性。2009 年10月19日,
中国商飞公司与中国民用航空局签订了安全保障合作计划,今年10月28日,中国商飞公
司正式向中国民用航空局提出C919大型客机型号合格证(TC)申请。经过评审,中国民
航局认为中国商飞公司提供的申请材料和补充材料符合适航规章和管理程序的要求,正
式受理了C919大型客机型号合格证申请。
中国商飞公司总经理金壮龙在受理仪式上表示,大型客机型号合格证申请的受理,标志
着C919大型客机研制工作严格按照和国际接轨的适航标准开展,并用计算、分析、试验
、试飞等方法验证符合适航标准的取证工作全面拉开序幕。
金壮龙介绍说,中国商飞公司计划在2014年实现大型客机的首飞,2016年取得中国民航
局颁发的型号合格证及... 阅读全帖
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在美国《福布斯》杂志质疑中国将建设82个“不需要”的新机场之际,国家民航总
局李家祥局长强调说:“这几年,我任民航局局长期间,一直与各地方有关方面协调,
我主张机场建设和民航的发展,要有一定的超前性。”
来自《福布斯》双周刊网站的报道称,中国民用航空总局20日宣布,中国将在“十
二五”期间建设82个新机场和扩建101个现有机场。
报道指出,在2011年,中国有大约130个机场亏损约20亿元 。中国官员对此表示,
这些机场之所以亏损,是因为中国的机场太少而不是太多 ,因为“网络效应”,云南
省12个支线机场全部盈利。如果交通流量能够给予支持,建设网络是合乎逻辑的。
报道对中国扩建机场计划的热情高涨表示了担忧。报道称,中国经济处于看起来将
持续数十年的下降通道中,而中国的人均收入仍然较低。北京设想的航空市场也许并不
存在,因为北京进行这番预测是基于经济不断扩张。
报道称,中国的航空公司将对北京第二机场项目感到担忧。理由是航空公司担心,
它们将被迫在两个机场进行运营,从而是成本增加、灵活性下降。正如上海浦东机场和
虹桥机场复制了纽约效率低下的肯尼迪和拉瓜迪亚双机场模式。如今,这种情况将在北
... 阅读全帖
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海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Co.,简称:海南航空)在寻求中国航空监管机
构的批准,目标是在明年开通北京-波士顿航线。若获得批准,海南航空将成为亚洲第
二家对美国新英格兰地区开通航班的航空公司。
中国民用航空局(简称:民航局)周三发布公告称,海南航空申请自2014年4月起,开
通每周七班的北京-波士顿往返客运航线。
民航局未说明可能于何时就海南航空的申请作出决定。海南航空未在第一时间回覆置评
请求。
按机队规模计算,海南航空是中国第四大航空公司。
海南航空还打算将波音(Boeing) 787机型用于北京-波士顿航线。此举凸显出该公司正
努力扩张国际航线网,同时避免与更大的中国国有航空公司展开直接竞争。后者通常会
针对更大的美国城市设立航线。
本月早些时候,海南航空接收了其订购的十架波音787飞机中的首架。除总部海口之外
,海南航空也运营着从北京机场出发的许多航线。
海南航空早些时候曾表示,计划将787梦想飞机(Dreamliner)用于现有的、目的地为西
雅图和多伦多的直达航班,并将在9月份新开通北京-芝加哥航线。
根据波音公司的信息,中资航空公司总计订购了3... 阅读全帖
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英媒:马来民航局局长否认“已确认客机遭劫持”
英国每日电讯报报道,马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁否认有关确认客机遭劫持报道,
称这只是他们在考虑的几种可能性之一。他说,“我在牵头调查,没人说(已确认遭劫
持)……我们在调查每一位乘客和机组人员,但没有确定性证据证明遭劫持。”
F*****t
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民航局女处长受贿500万获刑 收钱后内心不安加倍工作
民航局女处长受贿五百万获刑
借审批航线等收受现金房产 因有立功情节且全部退赃被轻判
中国民用航空局运输司国内航空运输处原处长苏红借职务便利,帮助多家航空公司
和个人在航线航班经营许可、节假日加班航班审批等方面提供帮助,并收受好处费共计
519万余元。鉴于苏红有立功情节且全部退赃,市二中院一审以受贿罪从轻判处其有期
徒刑8年,并处罚金100万元。
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