由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 普通车
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
p*****e
发帖数: 371
1
北京市刚刚公布了2015年小客车指标数量,与去年相比,今年北京市小客车指标总数15
万个未变,但普通车指标减少1万个,新能源车指标增加1万个,从去年的两万个调整到
3万个。
点评:在城市车辆继续增加的现实困境下,北京市小客车摇号向新能源车倾斜,这肯定
是有益之举。但是北京目前的新能源汽车只局限于纯电动汽车,并且只有7款车,被消
费者称为“车型少,售价高”。很多人对比再三之后很不满意,无奈选择放弃,仍旧固
守摇普通车号。而截至去年12月8日,北京市个人普通车摇号中签率只有0.66%,相当于
150人抢1个指标。
既然政府想以新能源车引导消费、减少排放,就干脆放开市场,让市民有更多车型选择
,更加积极地参与使用。不过,摇号不知摇到哪年,饥渴政策更刺激了消费,许多家庭
孩子一上高中,就琢磨着全家给即将成年的孩子摇辆车。
x**********i
发帖数: 4964
2
其实你刚好说反 你说的这些都是普通车吧 我觉得真正的豪华车全是亮名字
普通车才能A3A4A5A6A7A8 Q3Q5Q7 X1X3X5X6这样的起 而真正豪华车名字才能体现与众
不同的亮!
Porsche :Boxster , Cayman , 911 Carrrae, Panamera, Cayenne
Lamborghini :Reventon, Aventador, Murcielag Gallardo, Diablo
Maserati GranTurismo , Quattroporte ..........
g*q
发帖数: 26623
3
hybrid的brake pad寿命比普通车的长很多。
普通车有的人都可以做到10万迈换pad,prius 20万也是可能的
l****n
发帖数: 3502
4
普通车一个很忙的车行TOP销售年薪100K 多一点, 大多数在30k-60k,
豪车的50k-70k,厉害的也是100k
超豪车80k+
l**4
发帖数: 2989
5
平均年收入大概能有多少?
卖普通车比如dbff的,卖奔驰宝马的,卖法拉利兰博基尼的
v*********n
发帖数: 3983
6
最近在看电动车,
有没有人开了好几年电动车或hybrid车的,维护以及修车方面比普通车能多花多少钱?
比方说换电池多少钱?5000 miles maintenance一般多少钱?还有什么其他多余开销吗?
多谢
C******n
发帖数: 109
7
来自主题: Automobile版 - 大一号的普通车vs小一号豪车
论价格,highlander == nx, pilot == rdx, atlas == q3,选大一号的普通车还是小
一号的豪车?不涉及德日撕逼,纯同品牌内比较。背景:单男男屌丝。
z*****3
发帖数: 15515
8
Land cruiser 是普通车 我今天才知道
x*b
发帖数: 5723
9
我自己就有一台2007 Prius,7万miles的时候换了front brake pad.
Hybrid的break pad和普通车没有任何区别,既不是特殊材料也不是特殊工艺,和传统
内燃机汽车的刹车都一样。
希望能帮大家解释这个误区。
c***s
发帖数: 70028
10
在多地发生与豪车相碰的事故后,普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”:碰着天价车,就是把车抵给人家,估计只够赔个车轮钱。与普通车主同样患有“恐惧症”的,还有停车场和保险公司。
专家表示让工薪族无上限赔付有失公平。
两年前,网络红人郭美美驾驶刚买一个月的玛莎拉蒂行驶在路上,与中粮集团有限公司的一辆奥迪车发生交通事故,交警判定奥迪负全责。近日,法院作出判决,中粮集团将承担60余万元的赔偿费。
郭美美玛莎拉蒂撞毁
曾被网络红人郭美美在网上炫富的玛莎拉蒂车,去年5月被中粮集团所有的一辆奥迪车撞坏,郭美美诉至法院索赔修理费、车辆贬值损失等69万余元。昨日上午郭美美的代理律师吴俊强透露,北京市朝阳区法院已对该案作出一审判决,中粮集团、肇事司机连带赔偿60 .3万元,其中车辆贬值费21.3万元。
郭美美算什么,91年的美女晒法拉利
一年前,温州一辆雅阁车撞伤了劳斯莱斯,近40万元的赔偿,保险公司只承担一半,雅阁车主基本上等于把一辆全新雅阁赔掉。
幻影
在多地发生与豪车相碰的事故后,普通车主危机感大增。不少车主感慨患上了“撞豪车恐惧症”:碰着天价车,就是把车抵给人家,估计只够赔个车轮钱... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
11
高铁时代农民工何以争坐绿皮车? “我不缺时间,缺的是钱”
新华网合肥1月26日新媒体专电(记者 周畅)随着高铁的快速发展,2014年春运中高
铁扮演着不可或缺的重要角色,在价格高出绿皮车好几倍的高铁上,也出现了许多返乡
务工人员的身影。高铁给农民工出行带了什么样的变化?绿皮车等普速列车会否最终无
人问津?农民工对春运出行还有哪些期盼?记者就此进行了调查。
坐动车的农民工多了
在苏州北站,今年32岁的唐扬正在候车,手里拿着G576从苏州北到长沙南的高铁车
票,“以前都要从苏州坐车到上海或者上海虹桥,再乘将近1个小时的地铁到上海南站
。从出门到长沙至少花18个小时。而现在就方便多了,出门到达长沙只花7个小时,整
整缩短了11个小时。尤其在春运期间,能坐高铁舒舒服服回家再好不过了!”
在蚌埠火车站售票20多年的孙铭莉告诉记者:“今年的返乡农民工愿意买软卧、硬
卧、动车、高铁的都多了,有的还主动问有没有高铁票卖。有的农民工觉得,在外打工
坐高铁回家过年非常有面子。”
记者在上海、合肥、蚌埠等客流较大的火车站了解到,2013年12月28日,全国铁路
调整旅客列车运行图,上海铁路局开行客车615.... 阅读全帖
s****n
发帖数: 8912
12
核心提示:12月1日起,铁道部将执行铁路旅客运输规程等新规定。新规要求,普通列
车火车票改签须在开车前办理。这意味着,如果赶不上普通列车,车票将作废。动车改
签则不受时间限制。该规定还要求持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停
留,儿童票高标准提高 10厘米。
中广网11月30日报道 据中国之声《央广新闻》报道,铁道部新修订后的《铁路旅客运
输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将从明天起开始执行。记者了解到,新规中除了
将儿童票执行的身高标准儿童票标准提高10厘米外,其它涉及车票改签等方面也做了重
大调整。
大家可能会注意到每张火车票的背面印的就是《铁路旅客乘车须知》。从明天开始您再
买火车票时,拿到的车票上就会印上修改后的《乘车须知》了。总的说跟过去的变化主
要涉及购票、改签、乘车和下车等几个方面。
一、购票
儿童半价票标准比过去长了10厘米,原来是身高1.1~1.4米的儿童可购买半价座票,现
在是身高1.2~1.5米的儿童可购买半价座票。这也就意味着,儿童乘火车免票的身高上
限,将由1.1米提高到1.2米。这意味着将会有更多孩子享受到免票乘车的优惠。其实,
现在的孩子身体发... 阅读全帖
k********g
发帖数: 326
13
来自主题: Automobile版 - 这车卖一辆就亏3000多万人民币
时间过的真快,布加迪威龙已经上市10年了,在国外不含选装件175万美金起,约人民币1115万左右,在中国起步价2500万人民币,很多人会想这布加迪赚大发了,其实布加迪威龙是亏钱的。从2005年到2013年一共销售了400辆,亏损超过19.2亿美元(不包括2014和2015年)什么?亏钱?卖一辆布加迪威龙大约亏损480万美金,百万美金的豪车怎么可能亏钱呢?
布加迪威龙2005年问世,从无到有搭建的全新研发平台,厂房、生产线、技术都是全新的,布加迪没问世的时候全球有哪个量产车能破400公里每小时?布加迪拿过全球最好的赛车奖,布加迪威龙Super Sport是吉尼斯公认量产车之最,超过430公里每小时,拿到吉尼斯的公认必须要测试3次数据然后平均值,8.0升W16发动机,随随便便一辆布加迪威龙都超过1000马力,每台布加迪威龙时速都超过400公里每小时,阿斯顿马丁One-77根本做不到!
发动机零件3500个左右是普通车2倍,发动机的热量可以供应给100个家庭供暖,普通车1300度刹车就失灵了,布加迪刹车系统面对1800度的高温可以正常工作,当车速达到200公里的时候,只要你踩下刹车,尾翼升起... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
14
西安城南明德8英里小区的小学生都去学校了,可6岁的闹闹(化名)却耍起脾气,待在家里不肯走。妈妈急得团团转,舅舅也在旁边不停地劝。
闹闹为啥闹情绪不愿意去学校?因为他的爸爸开走了丰田霸道(现在更名为普拉多)越野车,他不得不坐舅舅的普通小轿车上学。
觉得坐普通车太丢脸小家伙不愿去学校
“‘昨天我和小伙伴说好了,会有霸道车送我上学,你们怎么又换了普通车,太丢脸了,我不去学校了’,儿子竟然这样说。”昨日,雷女士提起儿子当时说的话,又好气又好笑。
前几天的一个早晨,雷女士的先生开着霸道车去办事,孩子只能坐普通车去上学,可他死活不愿上车,雷女士说干脆打车去,可孩子来了一句:“出租也不是好车,我就不坐。”
5个小男孩笑着起哄说“你不是说霸道送你来么”
眼看着快迟到了,在舅舅和妈妈的软磨硬泡下,闹闹不情愿地上了舅舅的车,一路上还嘟囔着这下要在小伙伴面前丢脸了。舅舅雷先生以为外甥说笑,就没太在意。然而,当把闹闹送到长安南路小学门口后,还真看到一些和外甥熟络的小伙伴。
“一看闹闹从我车上走下来,5个小男孩笑着起哄说,‘哎,你不是说霸道送你来么!咋不是呀?我们还等着看霸道呢!’”雷先生说,他看到闹闹的脸当时... 阅读全帖
c*******l
发帖数: 2083
15
先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的普通车就更重更安全一点。
日车就麻... 阅读全帖
g****n
发帖数: 1014
16
福特通用的破烂
楼主自己收好吧

先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的... 阅读全帖
c*******l
发帖数: 2083
17
先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的普通车就更重更安全一点。
日车就麻... 阅读全帖
g****n
发帖数: 1014
18
福特通用的破烂
楼主自己收好吧

先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的... 阅读全帖
c*******l
发帖数: 2083
19
先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
凌志LX-570/丰田陆地巡洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的普通车就更重更安全一点。
日车就麻烦了,花宝马的价,买个换壳的丰田,这有点太rip-off了
p**s
发帖数: 408
20
我国无人驾驶车顺利从长沙开到武汉
来源:西安晚报 2011年07月27日02:40
一辆高速行驶的汽车上,司机不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天,全然不看
前方的路……这一幕在本月14日从长沙到武汉的高速公路上上演。
近日记者从国防科技大学获悉,由国防科大自主研制的红旗HQ3无人车,7月14日首
次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶试验,创造了我国自主研制的无人
驾驶汽车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人驾驶汽车在复杂环境识
别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破,达到世界先进水平。
试验过程
不足3个半小时行驶286公里
286公里路程的驾驶中,无人车一路遭遇了哪些状况?它的“车技”如何?此次“
冒险”,国防科大“自主驾驶技术”创新团队中的戴斌教授兴奋不已:“从长沙无人驾
驶到达武汉,是我们承担的国家自然科学基金重点项目合同的中期目标,我们提前实现
了这一目标。”他告诉记者,无人驾驶试验是在白天完成的,7月14日上午9时多从京珠
高速公路长沙杨梓冲收费站出发,286公里路程开了3小时22分钟。“踩油门、刹车、转
向、变道和超车等,都是由计算机系统控... 阅读全帖
o*****s
发帖数: 2071
21
不可能吧?问问goFan,它是本版volvo第一粉丝,不过他自己死活也不会买新volvo的
,肯定有他自己的道理:
1 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走?
2 * goFan Sep 11 考考你,空调低压管压力超高,没冷气
3 * goFan Sep 11 Re: 夜间如何正确示意别人先走?
4 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗?
5 * goFan Sep 11 Re: volvo xc90 还是卖msrp 吗?
6 * goFan Sep 11 Re: 考考你,空调低压管压力超高,没冷气
7 * goFan Sep 11 Re: 奇怪的毛病 刹车有问题还是?
8 * goFan Sep 11 尼玛空调导致 coolant 不知道哪里泄漏,怎么回事
9 * goFan Sep 11 Re: 为啥... 阅读全帖
a****s
发帖数: 559
22
无人驾驶车顺利从长沙驶至武汉 自主超车67次
文章来源: 长沙晚报 于 2011-07-26 20:32:26
红旗HQ3在京珠高速上
无人驾驶技术创新团队围绕无人系统信息与控制技术等相关基础理论和关键技术开展研
究,承担了一大批国家项目,取得了一系列研究成果,为推动我国自主驾驶的发展做出
了重要贡献。图为该学科着名专家贺汉根坐在无人驾驶车内。 国防科大供图
国防科技大学自主研制的无人车完成286公里无人驾驶实验,达到世界先进水平
实验中,无人车自主超车67次,途遇复杂天气,部分路段有雾,在咸宁还遭逢降雨
一辆高速行驶的汽车上,“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天,全然不看
前方的路……当这样一辆车从你身边驶过,你肯定会大吃一惊,不敢相信自己眼睛。然
而,这一幕本月14日从长沙到武汉的高速公路上已经真实上演。
记者近日从国防科技大学获悉,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,7月14日首
次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了我国自主研制的无人
车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为
决策和控制等方面实现了新的技术... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
23
☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标,借tesla比较火也考察了下,驾驶了20多迈,P85+整体中规中矩但没啥
惊艳,驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像,个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑,和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw,感觉和其它同级汽油车差
距更远,也就比volt、leaf稍微好些,完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来,原因是驾驶感觉差距太大,价格也有差距,消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适,但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的,所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下,tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较,选了rs7... 阅读全帖
t********i
发帖数: 7856
24
来自主题: Automobile版 - 我来说说到对豪华车的理解
基本正确。但指出两点:
一、技术不是排在最后的,也不是“很弱”的。在同样的普通用户里(非车迷),老美
对车了解程度远高于中国人(overall来说)。是的豪车的技术很快会转移到普通车上
。那么豪车就应该不断采用新的技术,才能比对应的普通车先进至少半代。而且,这种
差别要能让人看得出来。
二、关于拉皮:“拉皮”并没有明确的定义。很多豪车也和非豪车共享平台。那是不是
共享平台就算拉皮?这就要看车厂的态度了。至少,豪华车和对应的同平台普通车比起
来,一般人应该看不出(外形、内饰等等)有相似之处。这才算是成功的拉皮。也可以
说是已经不算拉皮了。
举个成功的例子,比如丰田爬坡王和立刻杀死RX:
二代爬坡王(2008—2013)用的是5AT,开放式中差四驱,双连杆后悬挂(筷子悬挂)
。但RX在2009年就大改(三代,2009—2015),改用6AT,太公四驱,多连杆后悬挂。
三代爬坡王2014年大改上市,换成了和三代RX一样的6AT,太公四驱和多连杆后悬挂。
但RX马上就要在2016年大改推出四代,改用8AT(其他机械方面的改进我还不清楚)。
可以看出,除了最后1-2年有点重叠之外,大多数Mode... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
25
红旗HQ3在京珠高速上
无人驾驶技术创新团队围绕无人系统信息与控制技术等相关基础理论和关键技术开展研究,承担了一大批国家项目,取得了一系列研究成果,为推动我国自主驾驶的发展做出了重要贡献。图为该学科著名专家贺汉根坐在无人驾驶车内。 国防科大供图
一辆高速行驶的汽车上,“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天,全然不看前方的路……当这样一辆车从你身边驶过,你肯定会大吃一惊,不敢相信自己眼睛。然而,这一幕本月14日从长沙到武汉的高速公路上已经真实上演。
《长沙晚报》报道,记者近日从国防科技大学获悉,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破,达到世界先进水平。
286公里中自主超车67次
286公里的驾驶中,无人车一路遭遇了哪些状况?它的“车技”如何?记者采访了国防科大“自主驾驶技术”创新团队的贺汉根、戴斌两位教授。
谈起此次“冒险”,戴斌兴奋不已,“从长沙无人驾驶到达武汉,是我们承担的国... 阅读全帖
m***a
发帖数: 13878
26
来自主题: Military版 - 又一个永不追尾的车出来了zz
中国无人驾驶车顺利从长沙驶至武汉 自主超车67次(组图)
红旗HQ3在京珠高速上
无人驾驶技术创新团队围绕无人系统信息与控制技术等相关基础理论和关键技术开
展研究,承担了一大批国家项目,取得了一系列研究成果,为推动我国自主驾驶的发展
做出了重要贡献。图为该学科着名专家贺汉根坐在无人驾驶车内。 国防科大供图
国防科技大学自主研制的无人车完成286公里无人驾驶实验,达到世界先进水平
实验中,无人车自主超车67次,途遇复杂天气,部分路段有雾,在咸宁还遭逢降雨
一辆高速行驶的汽车上,“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天,全然
不看前方的路……当这样一辆车从你身边驶过,你肯定会大吃一惊,不敢相信自己眼睛
。然而,这一幕本月14日从长沙到武汉的高速公路上已经真实上演。
记者近日从国防科技大学获悉,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,7月14
日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了我国自主研制的
无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人车在复杂环境识别、智能
行为决策和控制等方面实现了新的技术突破,达到世界先进水平。
286公里中自主超车67次
... 阅读全帖
s******t
发帖数: 1956
27
来自主题: Automobile版 - 我来说说到对豪华车的理解
豪华车的关键是给人全方位的感觉要明显好于普通车型,这包括视觉,触觉,听觉和驾
驶体验。这就像是房子一样,精装修的房子和毛坯房给你的感觉差那是巨大的。精装一个
厨房往往都是3万刀起,这里面涉及的材料,设计和施工都是很花心血的。你不能简单
说精装房是毛坯房的拉皮,就不值这钱。
豪华车的另一个关键,是服务要好。顾客的体验不仅是在车上,也在车外。这一点,其
实非常容易比较出来。普通车的dealer的服务差很多。
最后才是技术,一般豪华车要比对应的普通车先进至少半代。但这个很弱,因为技术进
步太快,豪车的技术很快会转移到普通车上。早年带个ABS,6 CD-exchanger,皮椅等就
是是豪华标志,现在who care?
树立一个豪华车品牌需要好长时间,特别是上面的第一步的经营。
f****t
发帖数: 15913
28
来自主题: Automobile版 - 这车卖一辆就亏3000多万人民币
小鸡脚太短,脖子更短

民币1115万左右,在中国起步价2500万人民币,很多人会想这布加迪赚大发了,其实布
加迪威龙是亏钱的。从2005年到2013年一共销售了400辆,亏损超过19.2亿美元(不包
括2014和2015年)什么?亏钱?卖一辆布加迪威龙大约亏损480万美金,百万美金的豪
车怎么可能亏钱呢?
新的,布加迪没问世的时候全球有哪个量产车能破400公里每小时?布加迪拿过全球最
好的赛车奖,布加迪威龙Super Sport是吉尼斯公认量产车之最,超过430公里每小时,
拿到吉尼斯的公认必须要测试3次数据然后平均值,8.0升W16发动机,随随便便一辆布
加迪威龙都超过1000马力,每台布加迪威龙时速都超过400公里每小时,阿斯顿马丁One
-77根本做不到!
车1300度刹车就失灵了,布加迪刹车系统面对1800度的高温可以正常工作,当车速达到
200公里的时候,只要你踩下刹车,尾翼升起55度的角度这就是空气动力学刹车,1/3的
制动力就靠尾翼,这个尾翼相当于普通车70%的制动力,从急速400公里以上到静止,制
动10秒内完成!生产的车都用上航天技术了,产量少技术高能不亏吗?
钱的... 阅读全帖
g******t
发帖数: 44
29
我任美国工作十年,从事咨询工作,一直在出差,在方向盘后面从东到西,从南到北,可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层,屌丝中产,占人囗的大多数。年收入(税后)5万至7万,有房要供,有孩要养,每个月基本是化光,信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜,质量好,省油,维护成本低。
第二个阶层,普通中产,目测不到人囗的15%。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄,几万块钱的样子,有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车,凌志,讴歌和英飞。这些车比同款丰田,本田和日产的高配版贵几千块,负担得起。但内核和那些同款一样的,同样省油维护成本低,但是比它们有面子多了。回国和同学聚会,在中国工作都开宝马奔驰来,说自己在美国开个本田多丢份那;但买了伪车,说我是开讴歌的MDX,不比你们差。
等三个阶层,真真的富有中产,这类在纽约这样大城多一点,其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也,但也有买保时捷甚至法拉利的,也有家里已经有奔驰,再买一辆凯典拉克,已示自己的爱... 阅读全帖
q*******l
发帖数: 394
30
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层,屌丝中产,占人囗的大多数。年收入(税后)5万至7万,有房要供,
有孩要养,每个月基本是化光,信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
,质量好,省油,维护成本低。
第二个阶层,普通中产,目测不到人囗的15%。税后年收入8万到10万。这群人有
点积蓄,几万块钱的样子,有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车,凌志,讴歌
和英飞。这些车比同款丰田,本田和日产的高配版贵几千块,负担得起。但内核和那些
同款一样的,同样省油维护成本低,但是比它们有面子多了。回国和同学聚会,在中国
工作都开宝马奔驰来,说自己在美国开个本田多丢份那;但买了伪车,说我是开讴歌的
MDX,不比你们差。
等三个阶层,真真的富有中产,这类在纽约这样大城多一点,其它地方很少。他们
年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也,但也有买保时捷甚至法拉利的,也
有家里已经有奔驰,再买一辆凯典拉克,已示自己的爱国情怀。
现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来,日本车在世界范围内多了二十
悍敌。一个是现代,一个是大... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
31
奔驰宝马专区内井然有序
有网友近日发帖称,位于海珠区的广州国际轻纺城地下停车场按车辆“贵贱”分等级停放,特地划分出只停“奔驰、宝马”的特殊区域。这一做法引来不少“普通车”车主的非议:停车场也嫌贫爱富啊!而停车场方面则表示,此举实属无奈,划出专区是为了方便管理,防范那些专偷名车零部件的盗贼。
昨日下午,记者到广州国际轻纺城实地走访。在负二层的地下停车场F区,记者看到了这个专为奔驰和宝马车划出的专区。入口处特别设了一个闸杆,上面清晰写着:“本区域仅限奔驰、宝马车停放”。一名保安在此把守辨析和放行“专属”车辆。每当有奔驰或者宝马驶过,保安便放行并指引他们停车。记者进入这个F区后发现,这里约有100个车位,车库过道十分宽敞。与混合停车区之杂乱不同,这一专区显得有序许多。
记者表示疑惑:为何只有奔驰、宝马两款名车才能停到该专区里?这样做会否令其他车主觉得“大细超”?停车场工作人员解释,之所以设立只停奔驰、宝马的专区,是因为这两款品牌相对高档,且容易发生后视镜被盗案情。这样做并不是为了特殊照顾,而是集中起来统一管理,减少窃贼作案机会,从而避免豪车后视镜被盗而产生赔偿纠纷。
据了解,停车场收费上该专... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
32
成都豪车保费也“天价”
劳斯莱斯幻影 40多万元
玛莎拉蒂 10-15万元
宾利 15-18万元
保时捷卡宴 8万元左右
法拉利 10万元左右
路虎 3-5万元
上月底到2月14日,浙江温州和江苏南京各发生一起中小轿车“豪吻”劳斯莱斯的事件。豪车天价索赔案,顿时成为大众关注的热点。
据成都“街拍豪车少年”郭羚翔提供的调查数据:四川共有86辆劳斯莱斯、152辆宾利、118辆玛莎拉蒂、25辆法拉利、16辆阿斯顿马丁、10辆兰博基尼和6辆迈巴赫,七个品牌的豪车总计413辆。如果你的旧奥拓与这些豪车擦肩而过,很多市民心中恐怕就只剩下诚惶诚恐。为什么这些豪车的维修费用如此高昂?成都晚报记者走访保险业界、高档车辆维修店等豪车出没地,为你揭秘豪车天价保单的构成。
揭秘“天价”由来
保险公司上浮保费至少500%
昨日,某知名财险公司的成都销售人员小邓告诉记者:“要给玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯这些豪车投保,按照风险保费起码要上浮500%,甚至达到1000%。”
小邓建议道:“虽然这些和豪车销售商合作的保险公司对豪车的赔偿价格已经比较了解,但投保前车主最好得跟保险公司讲清楚,‘我这个车一根保险杠要赔偿10... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
33
图为一辆校车28日早上驶在纽约市皇后区街头。中新社发 孙宇挺 摄
中新社记者 孙宇挺
《阿甘正传》中那个弱弱的少年阿甘第一次登上校车的场面至今令许多人记忆犹新,事实上在今天的美国,除了正常孩子外,还有很多像阿甘这样先天有缺陷的学生也是仰仗校车从自己家门抵达校门的。
从马拉车到年载百亿人次
美国最早的校车要追溯到19世纪二三十年代,当时还是用马来拉车。现在美国校车大约每年载送学生100亿人次,每天有48万辆校车穿梭在全美的城市乡镇,运载2600万学龄儿童上下学,这些学生超过美国学龄儿童中的半数。
一般而言,这些校车由本地学区购买或租用,不过也有一些专门的公司提供类似的服务。例如纽约市就是将这些校车业务承包给一些公司,因为合同的缘故,前段时间纽约市校车司机工会甚至要闹罢工。这类公司提供的校车服务大概占总数的四成。
美国校车都为单层设计,因载人数量的不同而被分作A、B、C、D四个型号,目前都由专门的汽车公司设计生产。最小的A型荷载16-36人,最多的D型荷载54-90人,但美国最常见的还是荷载36-78人的C型校车,就是一般形容的“长鼻子校车”。
这些校车全身涂成黄色,外加黑色条纹,美国校车... 阅读全帖
f**f
发帖数: 283
34
普通车,就是价格合适的这里有一些欧洲车,比如Passat,大部分是美国车和日本车。
先说Passat,没感觉出来它比日本车和美国车好多少,就是欧洲的平民车,价格比美国
车和日本车稍微贵一点。如果实在不喜欢日本车的,对美国车也不了解的,那就买
Passat吧,还有Jetta,都还可以。
来说美国车和日本车。我们从最大的说起:
Pick up,Mini Van,还有SUV
首先大家别比Pick Up和普通车的安全性。大家得分清楚一个概念,经撞和安全性不完
全等同的。人家Pick Up设计主要是off road的,甚至能和石头碰撞的,人家考虑的安
全性是硬碰硬后的安全性。我们小车基本撞的是另外一辆铁皮车,希望人安全,所以人
家BMW不是喜欢吹他们的气囊好之类的。所以Pickup的车屁股撞你一下Seden,肯定是人
家皮毛无损了。我们开着Silverado去off road,就撞过一次小岩石,也就凹进去一小
块。朋友下去看了一下,踢了一脚石头,泄愤一下,就继续走了。耗油?人家又不是设
计来commute用的,那些蓝领需要它混饭吃,那是工作成本之一,或者喜欢出去玩的人
,必须有这样一辆车。
同理
c***s
发帖数: 70028
35
截图
截图
日前,国内一家视频网站做了一次开车搭讪测试,结果显示,同一个男士开着价值500万元的豪车搭讪成功率达到70%以上,而开着普通车搭讪则以完败告终。该视频迅速走红网络,有网友认为,“这是想说现在的女人拜金吗?”也有网友质疑视频的真实性:“你们提前准备了豪车和开车男子,难道不会把美女也准备好?”
记者在视频中看到,制作方准备了一辆价值500万元的豪华跑车,并让工作人员开着车来到北京工人体育场附近的酒吧街,看到有美女独自一人便上去搭讪。视频中称,当晚共搭讪邀请的女士共7人,其中5人成功,2人拒绝,成功率超过7成。而换上另外一款普通的汽车,在同一时间同一地点,搭讪完全不成功。
网友质疑测试结果
视频引起了许多网友的关注和热议,网友“Chicharito_dwl”说:“真的觉得好无聊。做这些测试无非就是想说现在的女生拜金,但反过来看,不管是丑男还是帅哥不都是想去泡美女吗?大家都差不多,就不要在这里说这么多废话了。”
网友“迎风向上”则表示:“我所理解的是:这个视频如果想做得更好一些,应该多选几个场所,至少三个吧?譬如:学院区、商务区、娱乐区,这样才能得出一个比较说得过去的结果。你在酒吧... 阅读全帖
M***s
发帖数: 8769
36
来自主题: Automobile版 - 求推荐8k-1.6w的车
很多普通车的马甲高档车的维护费用跟普通车一样
比如mercury和Lincoln的所有车型,Buick和Caddi的部分车型,Lexus和Acura的部分车
型等
L*****e
发帖数: 126
37
来自主题: Automobile版 - 三口人,第二辆车买啥好?
宅妈一人带宝宝,现在宝宝一岁了,需要常常带出去玩。考虑买第二辆车。
大家给点意见吧,买啥好?bugget是3万上下到4万上下
MINI VAN? 都是7,8座的,一般就妈带着宝出门,是不是太大了?顶多周末爸妈娃三人
而已啊。
爷爷奶奶姥姥姥爷有可能来玩,但也不会是很长时间,不生第二个的话,一般5座的也
够了。
这个选项的话只有奥德赛和四爷那吧。
SUV? 我们比较爱玩,这个越野倒是好,就是平时太费油,也不会天天出去越野啊。
而且只有5个座,跟普通车从人口容量上没区别。但是储物空间大,倒是好处。
但安全上听说容易侧翻,因为地盘高?
这个选项的话基本会考虑沃尔沃
普通的车?那出去长途或是国家公园的话可能还是要租车。安全性也没有上面两种好吧
,因为车重不够。
这个选项可能也会考虑沃尔沃的,就是听说很费油?
有经验的家长们给说说?
B*Z
发帖数: 7062
38
来自主题: Automobile版 - 豪华车买CPO的二手车划算.
这有什么好讨论的。豪车普通车都是新的好,宁愿买便宜新车也不会碰旧车。除非没钱
买个普通旧车无可厚非。
q****q
发帖数: 4263
39
来自主题: Automobile版 - 女人和车
你这么说不对
打扫房间,有人只是把垃圾捡起来,有人是拿吸尘器,还有人跪着一点一点擦。
一般人对车的维护只能算是垃圾捡一捡,而且这些车基本都是普通车,所以很合理。
还有一些开着普通车的人,拿吸尘器每天都吸一次,这就有点偏执了。
最后一个就不说了,你懂得
L*****e
发帖数: 126
40
来自主题: Parenting版 - 三口人,第二辆车买啥好?
宅妈一人带宝宝,现在宝宝一岁了,需要常常带出去玩。考虑买第二辆车。
大家给点意见吧,买啥好?bugget是3万上下到4万上下
MINI VAN? 都是7,8座的,一般就妈带着宝出门,是不是太大了?顶多周末爸妈娃三人
而已啊。
爷爷奶奶姥姥姥爷有可能来玩,但也不会是很长时间,不生第二个的话,一般5座的也
够了。
这个选项的话只有奥德赛和四爷那吧。
SUV? 我们比较爱玩,这个越野倒是好,就是平时太费油,也不会天天出去越野啊。
而且只有5个座,跟普通车从人口容量上没区别。但是储物空间大,倒是好处。
但安全上听说容易侧翻,因为地盘高?
这个选项的话基本会考虑沃尔沃
普通的车?那出去长途或是国家公园的话可能还是要租车。安全性也没有上面两种好吧
,因为车重不够。
这个选项可能也会考虑沃尔沃的,就是听说很费油?
有经验的妈妈们给说说?
D*****i
发帖数: 2068
41
这算哪门子高档车,就是一动力性能稍微好点的普通车。
把你的刺猬壳和塔河卖了吧,够买一辆性能内饰稍微好点的普通车了。
总不能一辈子就被刺猬壳包围了。
z*****i
发帖数: 1
42
感觉还是普通车吧,算不上豪华车。打个比方,
本田丰田福特这些普通车 = 经济舱
沃尔沃别克 = 经济舱第一排
林肯凯迪拉克 = 商务舱
奔驰宝马 = 头等舱
g*q
发帖数: 26623
43
来自主题: Automobile版 - 大家都来吐槽一下自己的车
当然好处是电车的空滤不需要换太勤.一般的车3万迈一换(也有4.5万的),普通2升车3万
迈大概用1000-1200加仑油.我计划累计用油1000加仑再换,大概是7万迈,混动车因为油
气比更优化,实际上1000加仑油用的空气比普通车还少.

12
g******y
发帖数: 1101
44
最近想买辆车,中档的suv。 知道老中喜欢toyota和honda,除了豪华车,10辆开出来9
辆是从这两家的流水线上下来的。咱也出不了这门,so far. 可是这世界变的快,你看
电器,电脑哪个不是新人辈出。 想趟趟不同的河,又不敢贸然把脚伸进去,毕竟车不
能随便退,虽然资本主义制度优越,但我们普通人家还不能做到买车如买菜。
俗话说众人拾材火焰高,烦请各位大哥大嫂,弟弟妹妹有空灌点水。车型不限,道听途
说除外,只要一手资料就行。 您的贡献是我们华人多彩生活的来源。大家还记得封闭
时期我们衣服的颜色吧,这样的世界太不精彩。
谢谢了。
l*********b
发帖数: 37
45
好了,说说开车实用小tips,这些东西都是针对普通老百姓的普通车,以及普通开法的
,如果您的车子是价值十几万的爆改gtr,还是开赛道的,俺说的东西就可以忽略不计了
~~~
tip 1: 下暴雨的时候,戴太阳眼镜可以更清楚地看到路面
这个是很久以前在国内,一个30年驾龄的老师傅告诉我的,而且我自己也亲身用过两次
。之前在大农村上学的时候,遇到过两次暴雨,那雨真的就像泼下来的,雨刷根本没有
用,路面上全是雨雾,什么都看不见。我就戴上了sunglasses,之后就可以大致看到路
面,还有前面的车子了,这个很管用。不要担心光线暗,戴上个眼镜,可以把一些光滤
掉,虽然更暗了,但是可以增加物体的对比度,所以特殊清况下很管用。
b*******k
发帖数: 16989
46
【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]人大代表:豪车赔偿超人命 有人宁撞公交不撞它(视)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 4 20:51:06 2012, 美东)
编者按:平民驾车撞豪车可能导致“一撞返贫”,甚至倾家荡产!全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪提交关于完善相关制度设置,妥善解决“平民撞豪车”问题的建议,呼吁完善相关制度设置,别让豪车变成“经济炸弹”!
400万豪车占道停车 众车绕行称赔不起
曾庆洪列举了近来“豪车被撞”纠纷:2012年1月30日在浙江省温州市,一辆本田雅阁轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯,本田雅阁驾驶人负全责,需赔偿劳斯莱斯轿车维修费用35万元,其中保险公司根据保险上限赔付16.2万元后,雅阁车主还需承担18.8万元的赔偿费用,相当于一部雅阁车的价值。
豪车人见人怕享特权
曾庆洪说,目前中国已成为全球豪车增长最快的市场之一。劳斯莱斯2011年在华销售量已超过美国,中国市场已成... 阅读全帖
e*******y
发帖数: 5613
47
来自主题: LosAngeles版 - [合集] 买同一个牌子的车也不好
☆─────────────────────────────────────☆
pker (骂客.咱刻薄) 于 (Tue Oct 22 16:25:32 2013, 美东) 提到:
之前总是奔驰宝马各买一部,
开锁车门的时候也不会搞错。。。
后来觉得奔驰的质量真的是。。。。尼玛坑爹。。
所以就只买宝马了。。
就怕搞不清楚,所以其中一部还特意加了sport package,
这样钥匙上就有个红线。
结果还是经常搞错。。
此帖属于针对屌丝的BSO贴,
如果有那个穷逼看了不爽,那你有本事来打我啊,
☆─────────────────────────────────────☆
pooh91125 (从肥膘中出窈窕,于肚腩处显细腰) 于 (Tue Oct 22 17:38:11 2013, 美东) 提到:
本来挺好一贴,最后用一句话立马露馅了。。。

☆─────────────────────────────────────☆
torrance (torrance) 于 (Tue Oct 22 18:22:54 2013, 美东) 提到:
pker本来就是高富帅... 阅读全帖
t*******a
发帖数: 4055
48
来自主题: Military版 - 富裕的日本人为啥不爱买豪华车
富裕的日本人为啥不爱买豪华车
私家车对于中国社会来说,不仅仅是交通工具,更是炫富的资本。有没有车,体现了个
人的经济状况,有普通车还是豪华车,是个人财富的象征。很多追求阔气的中国人,往
往会下血本去买辆豪车,因为这样他们就认为自己会很有脸面,在他人面前就可以趾高
气扬。这一点,在海外生活的一些华人也不例外。
在日本,尽管人均GDP高于中国五倍,但他们的街道却很难发现一辆豪车。整个日本社
会,也不会把拥有豪车看成是一件很有脸面的事:车也就是一种代步工具,舒适就行。
不肤浅地追求豪车,体现了日本人注重对事业和精神的追求,淡然于对物质的欲望和虚
荣。
一个在日本工作的华人,有次在办公室里浏览一位知名中国明星的婚礼现场,其中有张
是豪车云集的照片,他的日本同事看到后惊叫了一下:“中国也有黑社会?”华人说是
明星结婚,不是是黑社会。日本同事解释说:“在日本,只有黑社会才会这么显摆,讲
排场”。
与中国不同的是,日本的议员们都只拥有本国生产的车,这也是日本社会政界人士凝聚
力的表现,除了是向社会表达支持本国企业的情怀之外,也对整个日本上层社会人士的
价值观起到很大的影响作用。所以在如今的日本,越是... 阅读全帖
g******g
发帖数: 808
49
来自主题: Automobile版 - 关于欧洲车日本车
你知道什么新闻才有价值去报道吗?
就是 一个人很重要 或者是一件事重要才会被报道
一些普通人出事在一辆普通车下是一件很普通的事 天天发生 因为这些人不重要事件不
重要 所以不会被报道
就算以你们逻辑来讲 几十年来 你们就只能找出那么几单新闻 你不是在反证吗?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)