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发帖数: 4280 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military
标 题: 志军(京广)高铁被指票价"太贵" 网友抱怨未考虑收入水平
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 21 09:18:06 2012, 美东)
编者按：志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路，
也是世界上最长的高速铁路， 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售，关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高
2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，志军(京广)高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字... 阅读全帖 |
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a**********m
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发信人: authenticsam (自干五), 信区: Military
标 题: 志军(京广)高铁被指票价"太贵" 网友抱怨未考虑收入水平
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 21 09:18:06 2012, 美东)
编者按：志军(京广)高铁是目前我国唯一一条以前铁道部部长刘志军命名的高速铁路，
也是世界上最长的高速铁路， 是为了纪念前铁道部长刘志军为中国高铁所做出的丰
功伟绩而特意命名的。
随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的高速铁路志军(京广)高铁各车次车票开
始销售，关于志军(京广)高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定
。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高
2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主
流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，志军(京广)高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两
种席别列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 订票，挠头啊！ 秦翼 摄
网上形形色色的订票软件。
昨天中午12:00，网络和电话同时预售第12天的车票。每年到了这个时候，大家最朴素的愿望是回家的票能好买一些，但买票的确是门“学问”。昨天，记者一边自己上网订、一边电话订票，也加入了首轮春运抢票“大战”。
第1篇章 抢票
12月28日—1月7日
共11集
-剧情：
自2012年1月1日起，南京站将调整电话订票、互联网售票、代售点和车站窗口售票的预售期。其中，网络订票和电话订票的预售期，比窗口订票和自动售票机订票提前2天。也就是说，明年春运，只有守住订票热线95105105和订票网站www.12306.cn这两个“阵地”，才有可能打赢那场惨烈的“订票大战”。
第2篇章 挤车
1月8日—2月16日
共40集
-剧情预告：
据悉，2012年春运从1月8日开始至2月16日结束，共计40天。初步预测，全国客运量将达到31.58亿人次，同比增长9.1%，其中铁路 2.35亿人次，增长6.1%;道路28.45亿人次，增长9.5%;水运4350万人次，增长3%;民航3488万人次，增长7%。
记者客串 高铁的票意外最紧俏
上午 网络订票 服务器响应真... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 北京至广州高铁、普通列车及飞机出行方式票价及所需时间对比
随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等座售价为530元，一等座847元，特等座1080元，商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显降低，二等座381元；一等座608元；特等座... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 （网友晒出的最便宜的跨省火车票）
“有比这更便宜的跨省火车票吗？求超越！”近日，网友在荆楚网东湖社区上晒出一张从九江开往小池口，票价仅1元的火车票，引来众多网友围观。
网友晒出的这张火车票，是从江西九江开往湖北小池口的6026次普快列车，票面上的售价仅为1元。记者在中国铁路网上查询到，该趟列车由九江开往麻城，每日14：25从九江发车，14：36到达第二站小池口车站，11分钟的车程共14km，横跨江西、湖北两省。网友们纷纷惊叹“真便宜啊”“一块钱就可以跨省，小池人民真幸福”。
南昌铁路局九江车务段的工作人员向记者证实，这张1元钱的跨省车票的确存在，“6026次车每天都有一列，而且客流量还挺好的，遇上春运的时候，还得加开”。据介绍，小池口站位于湖北省黄梅县小池镇，是京九线在湖北省的最后一站。小池地处鄂赣皖三省交界之处，与江西省九江市一桥之隔，素有“鄂东门户”和商贸旅游“金三角”之称。
当地居民赵先生，今年过年的时候就坐过这趟6026次列车。他向记者介绍道：“这趟车的乘客，多是去九江火车站坐火车，或是去九江购物或探亲。”他还提到，小池口车站没有售票系统，许多小池口车站上车的乘客，往往都是免费... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 发明了“虚假新闻”一词后，美国“疯狂”的总统对全球穆斯林发表了一个“虚假讲话”。（在5月21日对沙特的首访中）唐纳德·特朗普说，他不是来沙特阿拉伯说教的——但随后却告诉来自世界各地的伊斯兰传教士该说什么、谴责“伊斯兰恐怖主义”，就好像暴力是一个纯粹的穆斯林现象，然后像旧约先知那样宣布他正在“正义与邪恶斗争”之中。没有一句慈悲的话，没有一句怜悯的话，更绝对没有对他去年的种族主义、反穆斯林的演讲道个歉。
英国《独立报》网页截图
更令人难以置信的是，他竟然指责伊朗——而不是伊斯兰国——“加剧点燃派别暴力”，可怜伊朗人民的“绝望”，并要求进一步孤立中东最大的什叶派国家。而就在前一天，伊朗刚刚进行了自由选举，选出自由派改革主义者总统。特朗普还称，伊朗应为“非常不稳定”负责，什叶派真主党应该被谴责，什叶派也门也是如此。特朗普这种智慧让逊尼派的沙特主人们乐得心里暖烘烘的。
这还被CNN宣传为与穆斯林世界“重置”（reset）的演讲呢。对于“重置”，应读为“修复”（repair），但特朗普星期日在利雅得的抨击事实上既不是“重置”也不是“修复”。这是他声称自己不会讲的说教。
“每一次恐怖分子谋杀一个无辜... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 8 61、是谁打了李文普一枪？
“大红旗”被8341部队阻拦后，叶群说，8341部队对首长不忠，冲！“大红旗”没有停
，反而加速冲过去了。这时响了四枪，也有说响了三枪，也有说响了五枪。
李文普打了一枪，车里的林立果也打了一枪，这没有争议。中队长萧奇明到底打了几枪
，还不清楚。
我们就认为是两枪吧。萧奇明的那两枪没有争议，弹着点在“大红旗”司机杨振刚一侧
的玻璃窗上。而李文普的“一枪”和林立果的“一枪”打向了谁？
“大红旗”又没有飞上天，弹着点很容易找到。林立果的一枪打在车门把上，只有李文
普的一枪没有弹洞，只有弹壳。
李文普、林立果、萧奇明的手枪不一定是一个型号。就是同一型号，从位置上也很容易
判断。可是林彪一案经过十年，两拨人审理，却根本就没有审理“大红旗”的枪案！
谁先打的枪？李文普？林立果？还是萧奇明？为什么不调查？查这个案子也要“宜粗不
宜细”吗？
“大红旗”从8341部队的拦车处又窜出约200米，突然一个急刹车，姜作寿远远地看见
车里跳出来一个人，站在车门边。有目击者听见李文普喊了一声，怎么个事嘛？几乎同
时，“当”一声枪响。几秒钟后，又响了一枪。
李文普回忆：听林彪说要去伊尔库... 阅读全帖 |
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q*****g
发帖数: 245 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tunbing (专业化✄ ♈), 信区: Military
标 题: 80年代的餐车饭
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 6 15:22:57 2014, 美东)
京沪普快，我有印象的，海参汤，木须肉，糖醋丸子， 酸辣白菜，
肯定到不了5块钱，我记得我爹拿着一张五块去付款，还有找零。汤里
有三四条海参，我爹还骂他们坑人。汤有很浓的胡椒粉味道，但是的确
非常香啊。饭是我们北方人瞧不大上眼的那种籼米，但是配着菜吃真的
很香，散散的。还有崂山矿泉水，我们当时叫崂山汽水的，一毛二。
还是冰镇的。还隐约记得餐车上的德州扒鸡很贵，我爹不舍得给买。呵呵。 |
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l***j
发帖数: 300 | 10 顶一个。我是甘肃嘉峪关的，挨着新疆的地方。当年在大连上大学。回家大概需要四天
的时间。一天左右到北京。顺利的话半天转车上69次（当然没座位）。然后两天两夜到
家。从北京到兰州都不算慢。过了兰州之后就变慢了。提速好几次还是慢。因为要过乌
稍岭，根本没法快。因为甘肃是狭长的，火车在甘肃省境内就要开一天多。原来是单线
，好在69是特快，停的站相对少些。其他普快就不知道要停多少站了。
头一年冬天回家。在两节车厢中间靠窗户的一个小台子上坐了一夜。早上醒来，发现自
己的羽绒服整个侧面都冻在车窗上了。乘务员看我们是学生，一般不怎么刁难。只让我
们负责不停地写表扬信。没票上车的农民工一般要负责打扫整个车厢的卫生。第一年上
学的时候没经验。在车上吃不下，睡不着，到站的时候脚肿了，鞋都穿不上。以后又经
验了，在车上要不停的走动。没事从车头走到车尾。还要不断喝水。好在这车过了西安
基本上就都有座位了。所以上厕所还是问题不大。 我们学校新疆的同学一般放假都不
回家。大学四年有的只回去一两次。
现在有从嘉峪关直达北京的特快了，走北线， 快了很多， 需要32小时左右。但是从新
疆到北京还是大问题。我看多发展支线客 |
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p**p
发帖数: 10318 | 11 你这么说，我也不好再说什么了。 这玩意，你说做高铁快，那可以，有数据， 你说做
普快，也挺方便， 那就看你怎么定义方便了，方便不方便要由用的人来说。 事实就是
这个意思 |
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p**p
发帖数: 10318 | 12 你这么说，我也不好再说什么了。 这玩意，你说做高铁快，那可以，有数据， 你说做
普快，也挺方便， 那就看你怎么定义方便了，方便不方便要由用的人来说。 事实就是
这个意思 |
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s*m
发帖数: 6980 | 13 杭州到厦门的普快火车还开不，我记得要近24小时来者 |
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s*m
发帖数: 6980 | 14 美国大部分商品的物价都没有中国的20或者40倍，即使是美国贵得离谱的火车也没有。
所以高铁也不会有这么贵，你觉得呢？
amtrak,纽约-华盛顿，300公里，70美元单程
中国同样距离特快软座，70人民币，大约6倍多
美国的通勤火车，50公里，单程10美元左右
中国的普快或者快速硬座，8-12人民币，也大约6倍。
20 |
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g*q
发帖数: 26623 | 15 另外空调特快应该是22块,空调普快19块.
也有可能因为夏天去青岛人太多,加开的临客.到加开临客这份上,人当然更不会少. |
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p******u
发帖数: 14642 | 16 一个意思，因该还会像现在客运这样有普快，快速，特快，直达不同等级的货运 |
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s*m
发帖数: 6980 | 17 相对普快而言，特快，快速列车有加快费。所谓提速不提价是指快速-特快-直达特快
另外这趟车不是京沪线最后的绿皮车吧 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 特快一直都是被抢光的.
普快的意义不是分流特快乘客,而是给小站乘客坐车的机会 |
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w********r
发帖数: 3183 | 19 动车上海到南京二等93圆, 价格堪比3人自驾豪华车
特快上海到南京硬座47圆, 价格堪比6人自驾面包车
普快上海到南京硬座41圆, 价格堪比6人自驾面包车
热心ID WITHOUTCAR更精打细算了一番. |
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w****s
发帖数: 4430 | 20 这个就有点胡说。你要做4-5个小时的车，票价低，从南京到上海，多得是。普快
特快，好多呢。 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 21 你这谣造的也太没谱了，baidu 一下全都有了
我这次做的动车，怎么和你说的一点都不一样？
动车一等票400块，二等票300多
动车要10个小时
空调特快还有，要13个小时，下铺也要300多,从来没有免费晚饭这一说。
普快也还有。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 上海-北京的普快1462就是的，几乎是全列硬座 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 25 宜万铁路今起正式对外售票
三峡新闻网消息 (三峡晚报) （记者谭廷 通讯员罗庭万）昨日下午5时许，武汉铁
路局宜昌车务段召开新闻发布会并向外通报：本月22日起，宜万铁路全线通车。今日早
上8点30分开始，宜昌火车站、宜昌东站及所有代售点开始对外售票。据了解，火车站
开通当天，恩施、万州将举行通车仪式，其中，万州为仪式主会场。
记者从宜昌车务段了解到，铁道部确定的宜万铁路首发客车开行方案为：恩施至宜
昌东12月22日增开4806次／4805次客车1对。
宜昌车务段客运副段长、新闻发言人郭兵介绍，运营初期，即12月23日起至2011年
1月10日期间，宜万线开行旅客列车5对（具体运行区段与对数详见下表二），2011年1
月11日起将开行武汉至利川等14对（具体运行区段详见下表三），待部审批后公告具体
到站及时刻。
发布会中，宜昌车务段还透露，目前，由于各方面条件还不成熟，宜万线预计暂不
开行动车组。
据了解，宜万铁路开创了中国铁路史上数项“之最”。它穿越“筑路禁区”，集“
西南山区铁路艰险之大成”，是中国施工难度最大的山区铁路；平均每公里造价 6000... 阅读全帖 |
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m*****g
发帖数: 833 | 26 这是TG修路，亏钱，不会搞经济的铁证。
中国应该由运运来领导。
1 |
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D********y
发帖数: 4948 | 29 我当时想啊，想临客，普快这种，只能返乡民工坐，但是回头一想，奶奶的，人权都不
对了 |
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b****r
发帖数: 2555 | 30 标杆车3个小时出头到，其他的都差不多是3小时50分到。
普快得11，12个小时吧；票价好像是160多，不记得了。主要问题是你得能买到票。
高铁对商务还是有吸引力。我早上9点多从武汉家里出发，下午6点就进了深圳的酒店。等
高铁直接连到深圳就更方便了。不过武汉那边高铁站的基础设施实在是烂到无法想象。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 31 26日买28日的始发普快吧，还不如28日当天去买过路的。
刘爱 |
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t***h
发帖数: 5601 | 32 动车段的工资还是可以的, 普快列车估计就够呛了.
不过话说回来, 这也不是一个铁道部长或铁路局长能解决的问题.
只有铁路行业发展了, 效益搞上去了, 职工的收入才能提高. |
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a******e
发帖数: 36306 | 33 Amtrak经常还有打折，比同样距离的灰狗便宜很多，就是时间长了点，但是好处是，座
位宽敞可以做事情，我经常带着笔记本在火车上做作业，还有电源可以接，条件比国内
的普快好太多了。 |
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d*****m
发帖数: 21 | 34 1.春运这事情根本就不是铁道部能解决的
东西部发展不平衡，民工大量集中在春节返乡返工。你修多了，平时浪费，修少了，春
运紧张。在国内
东西部产业不平衡没调整基础上，春运这问题永远只能是拖着。高铁也许还能缓解下
2.铁路必须国有
客运比起货运，永远是赔钱的。看北美铁路私有，几乎没有客运就能看出来。但是国内
现在大量客流又
必须通过铁路，因此铁路必须国有，控制票价。真私有化，票价不翻几番才见鬼了
3.铁道部也必须改革
以我所知，铁路工作人员确实收入低，工作苦。但又绝对不能涨票价。黄牛党之类跟铁
路人员勾结也是
意料之中的。按说网上订票+实名制是打击黄牛有效手段，但这绝对会被铁路人员抵制
。高薪养廉这话我
也说不出口。所以，也就列出来。怎么改，天知道
4.建高铁理所应当
叫着什么浪费啊，空座啊之类的，根本就不了解国内情况。以我所知，上座率还是非常
高的。中国这样
一个人多地大的国家，提高客运效率，还是得靠铁路。说票价，国内通货膨胀后，也就
没那么贵了。停
开一部分普客普快，从运输效率上讲还是很有必要的。我觉得给农民工火车票补贴，也
许是个好方法
5.刘跨越下台
管他到底主要是由于党内斗争还是... 阅读全帖 |
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b*******m
发帖数: 5492 | 35 当时北京到哈尔滨，西安，武汉，上海的普快车都是21个多小时，特快都是16，7个小时 |
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D**S
发帖数: 24887 | 36 这个得看啥车次了。如果是特快，只要大概7-8个小时吧，普快，应该15小时足够了。
现在的动车，就只要6个小时了。 |
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a******e
发帖数: 36306 | 37 391是特快，384是普快，其实就差一点点时间，而且都是少停站省出来的，比如，391
在南京停一站，384要停两站。 |
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y****e
发帖数: 23939 | 38 不光是多掏钱的问题，停开普快的话，中间一些小站的乘客确实不方便了啊 |
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s****n
发帖数: 8912 | 39 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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s********i
发帖数: 17328 | 40 这不就是以前什么普快，直快，特快的做法么？其实用不着开慢车，调整发车时间，把
票价分成rush hour和non-rush hour不行么？ |
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N****w
发帖数: 21578 | 41 你以为慢车为啥叫慢车
难道真是普快的车头就没特快的车头好？ |
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n*******0
发帖数: 2002 | 42 普快的车头还真没特快的好，不信你自己查去。
之前的铁路系统因为没办法才这么搞的，而且速度差也不是很大。可是有sb在高铁上这
么搞，这不是扯犊子是啥？ |
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b*******k
发帖数: 16989 | 43 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: ChinaNews
标 题: 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 22:12:49 2011, 美东)
记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 44 铁路部门在调整高铁运行模式的同时，进一步加开普通客车，在有能力、有需求的方
向，增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐～广州、北京～泰州、上海南～南宁3对特
快列车，增开天津～郑州、海口～成都、长沙～重庆北等6对快速列车和2对普快列车。
铁路部门在此次调图中注重客货兼顾。货运方面，为适应市场需求的变化，在有条
件的地区开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能，增加由北向南大
宗直达货物列车开行数量；发挥集装箱中心站的物流基地作用，在经济发达的地区，开
行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列；充分发挥东南沿海铁路运输能力
，积极拓展铁水联运市场。
铁道部相关人士表示，结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举
措。客运方面，今年6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。京沪高铁开通运
营时率先实行网络售票。
随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。今年还
将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，形成以高速、快速、普速
合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品，最大限度地方便旅客出行。 |
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c*****n
发帖数: 1347 | 45 长江商报消息
昨天上午，经中国传媒大学团委书记孙靖、信息工程学院党总支副书记关亚林确认
，该校学生陆海天和朱平均已遇难。
据关亚林介绍，昨晚得知工学院学生陆海天在事发的D301次3号车厢后，立即组织
老师、同学与前方联系，“但海天的手机一直无法接通。”昨天上午，获悉海天已经不
幸遇难。
陆海天的师哥邴绍达说，小陆是中国传媒大学工学院的大三学生，这次是利用暑假
去温州一家电视台实习。“他买的是学生票，在D301次的3号车厢，目的地是这趟车的
终点温州。”
为了更快地赶到温州实习，他特意将手中的普快卧铺，换成了动车D301二等车厢。
换好票后，他还通过人人网和QQ告诉同学们。没想到遭遇了两辆动车追尾脱轨。来源长
江商报) |
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p*****c
发帖数: 20445 | 46 至于改革方案
以前可能方案是划区，像电信，
比如京沪、京广、京九等等北京南向发的主线可以集成“中国铁路”集团
陇海、胶济等等东西线可以成立“东西铁路”集团
此外，广深铁路已经是改革试点了，还可成立“东北铁路”集团等等
现在既然有普快、动车、高铁了，就用另一种思路了：中国铁路运输集团，中国铁路客
运集团，中国高铁集团。。。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 传媒大学遇难女生事发后曾拨通家人电话
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日15:37 法制晚报
“我要回家啦！”四天前，朱平手里攥着刚买到的动车票，兴奋地回到宿舍，这是
朱平第一次坐动车回家，没想到却永远停留在了回家的路上……
朱平是传媒大学动画学院即将步入大二的学生，今年3月份刚刚和室友庆祝了她20
岁的生日。
朱平是父亲的“老来得女”，家里的掌上明珠，家里还有一个比她大20岁的哥哥，
一家人一直盼着朱平放假回家，最终盼来的却是她在动车D301上遇难的噩耗，直至昨天
傍晚，朱平的哥哥才把这个噩耗告诉了他的母亲以及躺在病床上70多岁的父亲。
出事后给家人拨通电话
却没能发出声音
“我终于到家了！好开心！”这是在7月23日晚8点多，朱平发给室友小吴的最后一
条短信，伴着火车的减速，朱平也许以为自己马上就要下车，长途的抑郁就这么一扫而
散，但接下来的“撞击”却让朱平与这个世界永远失去了联系。
回忆起出事的那天，小吴无奈地用“噩梦”来形容，她只希望自己能赶快从噩梦中
醒来。
7月23日，朱平坐上了动车，她“炫耀”着给室友们发了短信，告诉大家自己马上
要“飞... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5144 | 48 过去的2个月坐了多次火车，包括普快，动车，高铁。经常遇到被临时停车，也不告诉
什么原因，停多久，在哪里。既然临时停车这么危险，下次再碰到可不可以要求下车，
或者砸车窗跳车 |
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S******r
发帖数: 4421 | 49 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: SetTimer (Infinite), 信区: ChinaNews
标 题: Re: 中国人对自己人还真是够狠的，恶人太多。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:21:50 2011, 美东)
请看老将的把戏 1－7
发信人: littlecookie (小点心), 信区: ChinaNews
标 题: 中国人对自己人还真是够狠的，恶人太多。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 23:03:39 2011, 美东)
很多人是为了一点点钱出卖良心，比如拆迁的，面对手无寸铁的老人和妇女施暴，眼睛
1. 你叫他吃饭 他说他要先谈谈吃屎
都不眨一下。再有这次高铁翻车了，本来是谁的责任谁来承担，结果在责任没有明确，
原因也尚未查明之间，甚至连车厢内的乘客死活都尚未完全确认的时候，居然对车厢解
体，推到水塘里掩埋，结果一边解体，一边陆续发现尸体，据说还发现有幸存的旅客，
2. 造谣 哪有解体车厢掩埋的证据 http://news.sohu.com/20110726/n314511244.s... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 50 以前可能方案是划区，像电信，
比如京沪、京广、京九等等北京南向发的线可以用“中国铁路”集团
陇海、胶济等等东西线可以成立“东西铁路”集团
此外，广深铁路已经是改革试点了，还有“东北铁路”集团
现在既然有普快、动车、高铁了，就用另一种思路了：中国铁路运输集团，中国铁路客
运集团，中国高铁集团。。。 |
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