a****k
发帖数: 3457 | 1 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
车。
一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
。但是票每年都难买。
上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
流量会大增。
巨大需求是高铁的盈利的保证。 |
o****y
发帖数: 26355 | 2 春运吧，平时也这样？
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
: 车。
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
: 几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
: 。但是票每年都难买。
: 上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
: 流量会大增。
: 巨大需求是高铁的盈利的保证。
|
a****k
发帖数: 3457 | 3 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
是在平时 |
o****y
发帖数: 26355 | 4 不是长假期？
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 是在平时
|
c**f
发帖数: 2736 | 5 你对中国的了解跟不上时代了啊
【在 o****y 的大作中提到】
: 不是长假期？
|
o****y
发帖数: 26355 | 6 老夫今年刚刚回去过，也做过火车，
没有那么挤啊。
【在 c**f 的大作中提到】
: 你对中国的了解跟不上时代了啊
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a****k
发帖数: 3457 | 7 北京提前5天卖卧铺票，下午6点开始，提前排队，一般没有5分钟就没票了。
又一次等到掏钱时时，票没了。
后来买票都是找关系买，每次看到售票处的排队长龙，都感到特别幸运。 |
c**f
发帖数: 2736 | 8 有些线路一直很挤。有一些是农忙，节日时候挤。
【在 o****y 的大作中提到】
: 老夫今年刚刚回去过，也做过火车，
: 没有那么挤啊。
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a****k
发帖数: 3457 | 9 北京春运时，北京站，西客站，出租车都不去，人太多，进不去。 |
o****y
发帖数: 26355 | 10 春运时，多少运力也不够啊。
整个美国人口大流动。
【在 a****k 的大作中提到】
: 北京春运时，北京站，西客站，出租车都不去，人太多，进不去。
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c**f
发帖数: 2736 | 11 春运的时候就别提了。不过现在好多了。大约五六年前，俺曾经做过一次车，为了补一
张卧铺，挤过一节车厢，整整花了半个小时时间。后来托朋友买票，轻松了很多。 |
a****k
发帖数: 3457 | 12 在北京，平时也很难买到卧铺票，都让大机关，票贩子拿走了
【在 o****y 的大作中提到】
: 春运时，多少运力也不够啊。
: 整个美国人口大流动。
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o****y
发帖数: 26355 | 13 你要求太高，硬座好买吧。
或者买软卧。
【在 a****k 的大作中提到】
: 在北京，平时也很难买到卧铺票，都让大机关，票贩子拿走了
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a****k
发帖数: 3457 | 14 做过卧铺，就不会再坐硬板，
软卧也做过，又一次在车上补卧铺，没有硬卧，就补了一张软卧。
【在 o****y 的大作中提到】
: 你要求太高，硬座好买吧。
: 或者买软卧。
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o****y
发帖数: 26355 | 15 各个阶层的利益啊。
火车卧铺多了，硬座就少啊。
如果卧铺都取消，肯定增加运力啊。
【在 a****k 的大作中提到】
: 做过卧铺，就不会再坐硬板，
: 软卧也做过，又一次在车上补卧铺，没有硬卧，就补了一张软卧。
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a****k
发帖数: 3457 | 16 其实人最多的是短途列车，特别在白天时段。卖票没有节制，经常超载。
长途的K，T，Z字头列车有人数限制，一般不会超载 |
k*****r
发帖数: 314 | 17 不超载赚不了钱
【在 a****k 的大作中提到】
: 其实人最多的是短途列车，特别在白天时段。卖票没有节制，经常超载。
: 长途的K，T，Z字头列车有人数限制，一般不会超载
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r*********t
发帖数: 33 | 18 一次是从西安到郑州坐在座位的靠背上手抓住行李架，下车时鞋挤丢了，大冬天的没穿
鞋出战再挤去北京的车。年轻真好！ |
H**r
发帖数: 10015 | 19 我说我几个月前国内坐火车的经历吧。。。一条不热的线，非高峰，但是硬卧买不到只
能买软卧
后来上车和几个人一聊，大家都是很早就买票然后对方说硬卧没了只有软卧
不过你坐车坐了一小会儿广播里就说，有硬卧的空余，可以补票
黑啊 |
g*******g
发帖数: 9753 | 20 过路车的话，这样很正常，与黑不黑没关系
【在 H**r 的大作中提到】
: 我说我几个月前国内坐火车的经历吧。。。一条不热的线，非高峰，但是硬卧买不到只
: 能买软卧
: 后来上车和几个人一聊，大家都是很早就买票然后对方说硬卧没了只有软卧
: 不过你坐车坐了一小会儿广播里就说，有硬卧的空余，可以补票
: 黑啊
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 上海-北京的普快1462就是的，几乎是全列硬座
【在 o****y 的大作中提到】
: 各个阶层的利益啊。
: 火车卧铺多了，硬座就少啊。
: 如果卧铺都取消，肯定增加运力啊。
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t********e
发帖数: 1238 | 22 排三天买卧铺还不如直接坐硬板 算不过来帐吧
舍得花钱到酒店预订 不舍得就买硬板 这么苦自己干什么 |
L*****s
发帖数: 6046 | 23 曾经上海到重庆三天两夜五十几小时坐过， 郑州重庆十几小时站过，春运，下车后脚都肿了。 妈的，人间地狱，不堪回首啊。
跨越能解决中国客运难题吗? |
m******6
发帖数: 6262 | 24 "在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上"
i always dont understand, why 三天排队 for a trip much less than 三天?
why not use the energy on the train.
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
: 车。
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
: 几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
: 。但是票每年都难买。
: 上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
: 流量会大增。
: 巨大需求是高铁的盈利的保证。
|
o****y
发帖数: 26355 | 25 不是排三天队，而是去了三天， 每天看一眼，没有票，转身就回家了。
【在 m******6 的大作中提到】
: "在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上"
: i always dont understand, why 三天排队 for a trip much less than 三天?
: why not use the energy on the train.
|
m******6
发帖数: 6262 | 26 SORRY.
【在 o****y 的大作中提到】
: 不是排三天队，而是去了三天， 每天看一眼，没有票，转身就回家了。
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a****k
发帖数: 3457 | 27 每天下午6点开始预售5天后卧铺票，需要在4点或者更早去排队。
【在 m******6 的大作中提到】
: "在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上"
: i always dont understand, why 三天排队 for a trip much less than 三天?
: why not use the energy on the train.
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s**********d
发帖数: 36899 | 28 我倒没有站十几个小时过，最差的时候也有大半时间坐地板上。
躺过座位下面。没躺过椅背和行李架。
最挤的一次，我有座，靠车厢中间，挤去厕所一次差不多要一个
小时。夏天暴热，出汗多，20多小时没去厕所也没憋死。。。 |
V*U
发帖数: 2226 | 29 有没有慨油?
妹妹多不多?
【在 s**********d 的大作中提到】
: 我倒没有站十几个小时过，最差的时候也有大半时间坐地板上。
: 躺过座位下面。没躺过椅背和行李架。
: 最挤的一次，我有座，靠车厢中间，挤去厕所一次差不多要一个
: 小时。夏天暴热，出汗多，20多小时没去厕所也没憋死。。。
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k***n
发帖数: 11247 | |
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V*U
发帖数: 2226 | 31 恭喜发财的马甲?
【在 k***n 的大作中提到】
: 只坐软卧软座，决不坐硬座
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 中国铁路欠账太多，一说要修20万公里才能缓解现在的紧张状况。
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
: 车。
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
: 几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
: 。但是票每年都难买。
: 上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
: 流量会大增。
: 巨大需求是高铁的盈利的保证。
|
e*******7
发帖数: 66 | 33 楼主这还算行，但还不算最恐怖的。说说我的几次亲身经历：
一次春运返回北京（春运自然BT），买到了硬座票（托关系），但是上车车站不是起点
站，是该车“昆明--北京西”的大概半中间。结果车门打开上不去，站上特警用防爆盾
硬顶进去，同时大喊：“不忘里挤我就给你拖下来！”。结果变成靠着门举着手踮着脚
的最后一个。然后跟人说：”我有座位票，能让我过去吗，就在第二排“。人曰：”你
过得去吗“？对曰：“我想试试！“结果失败，一直站在门口直到石家庄，时间已经过
去13个半小时，才挤到5米开外的座位。
另一次做绿皮普客（就是慢车），也是春运期间，到站里发现车子所有的门都打不开，
有4、5节车厢两边的门上的玻璃都被砸掉了，蹲着一个人，屁股朝外露在外面吹北风。
我过去问：“这么冷的天还把屁股露在外面吹风？”人说：“根本下不进去，我被人拽
上来后只能就蹲在这，还好，再蹲一个多小时就到了。牛吧！
最牛的一次，还是春运期间的绿皮慢车，一个小站上有个人快开车才跑过来，就拿了一
个小包，车门已经打不开了，太多人，他说“没事，帮我拿下东西”，然后把包从窗户
扔进车里（那时候人们多善良，没人把他的包拿走，窗户也没法进去了），然后攀在车
门外，踩着露出的一点点楼梯，抓紧把手悬着。乘务员大喊：”你不要命了，一会要过
好多桥和隧道，吓都吓死你！“他说：“没事，就两个小站，不到20分钟就到了。”果
然在车外坚持了20分钟，过了至少5个桥和2个隧道。然后拍拍手下车了，到站时还引来
一片喝彩声……
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
: 车。
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
: 几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
: 。但是票每年都难买。
: 上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
: 流量会大增。
: 巨大需求是高铁的盈利的保证。
|
s**********t
发帖数: 2401 | 34 最后那个太搞笑了，不过实在是无奈啊
【在 e*******7 的大作中提到】
: 楼主这还算行，但还不算最恐怖的。说说我的几次亲身经历：
: 一次春运返回北京（春运自然BT），买到了硬座票（托关系），但是上车车站不是起点
: 站，是该车“昆明--北京西”的大概半中间。结果车门打开上不去，站上特警用防爆盾
: 硬顶进去，同时大喊：“不忘里挤我就给你拖下来！”。结果变成靠着门举着手踮着脚
: 的最后一个。然后跟人说：”我有座位票，能让我过去吗，就在第二排“。人曰：”你
: 过得去吗“？对曰：“我想试试！“结果失败，一直站在门口直到石家庄，时间已经过
: 去13个半小时，才挤到5米开外的座位。
: 另一次做绿皮普客（就是慢车），也是春运期间，到站里发现车子所有的门都打不开，
: 有4、5节车厢两边的门上的玻璃都被砸掉了，蹲着一个人，屁股朝外露在外面吹北风。
: 我过去问：“这么冷的天还把屁股露在外面吹风？”人说：“根本下不进去，我被人拽
|
p********n
发帖数: 2482 | 35 那个算硬挂吧
【在 s**********t 的大作中提到】
: 最后那个太搞笑了，不过实在是无奈啊
|
b********6
发帖数: 35437 | 36 你们都五六年没回去了吧，还是听五六年前过来的人说的？ |
w**a
发帖数: 2461 | 37 可惜你连软座软席都没有体验，以前那个是只有中共高干才可以坐的。
国内有巨大的需求吗？ 为何出口那么多呀？
楼主太年轻了，太幼稚了，太五毛了。
【在 a****k 的大作中提到】
: 一次从武汉回家，乘火车人太多，旅行袋顶在头顶，旁边人替我分担部分重量，直到下
: 车。
: 一次到泰山游玩在兖州车站，人太多，车门打不开，和同学从窗户爬进车厢。
: 一次在北京买卧铺票，连续三天排队没有买上，最后买黄牛票回家。
: 一次在杭州半夜2点排队买卧铺票，没有买到。
: 几乎每年有四道五次乘火车的经历，感觉火车的运力每年都在增加，速度每年都在增加
: 。但是票每年都难买。
: 上学时坐硬板，现在要卧铺，有了动车，就不再坐普通快车，高铁人们会逐渐习惯，客
: 流量会大增。
: 巨大需求是高铁的盈利的保证。
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H*********8
发帖数: 323 | |
b********y
发帖数: 3507 | |
W********r
发帖数: 238 | 40
哪有那么夸张，火车票的紧俏程度完全是要看终点地的。我在北京四年，每次春节回家
（江苏）都能买到硬卧，没有关系，也没走后门，就是去普普通通的代售点买。家在西
南和广东福建那片的同学买卧铺票要难些，但是硬座是肯定能保证买上的。
【在 a****k 的大作中提到】
: 在北京，平时也很难买到卧铺票，都让大机关，票贩子拿走了
|
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s*********e
发帖数: 2076 | |
s*m
发帖数: 6980 | 42 早就没有所谓的人数限制了，旺季大部分线路和平常热门线路肯定超载，春运时严重超载
【在 a****k 的大作中提到】
: 其实人最多的是短途列车，特别在白天时段。卖票没有节制，经常超载。
: 长途的K，T，Z字头列车有人数限制，一般不会超载
|
d*s
发帖数: 3016 | 43 我从前是家在东北，学校在杭州。
放完假会学校的时候，上车在小站，只能买到站票的那种。回回车上都是人山人海，但
回回都可以补到卧铺，没有一次例外。
不知道怎么回事。 |
