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全部话题 - 话题: 接触网
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w*********r
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新华网海口8月10日电(记者夏冠男)记者从粤海铁路方面获悉,9日晚,由于供电接触
网上挂有沿线村民燃放的“孔明灯”,海南东环高铁6趟动车组列车被迫临时停车。经
铁路部门紧急清除,目前6趟动车组列车已恢复通行。
9日21时31分,海南东环高铁供电网出现供电电压不稳情况,造成D7354次、D7353次等6
趟动车组列车无法运行,临时停在运行区间。经专业技术人员检查,确定为供电网上挂
有“孔明灯”造成电压不稳。紧急情况发生后,铁路部门迅速组织力量进行清理工作,
于当晚23时50分恢复了6趟动车组列车通行。
据专业技术人员介绍,8月10日是农历七月十五,即中国传统的中元节,节日前后海南
百姓有燃放“孔明灯”的习俗。但是“孔明灯”这类漂浮物对列车运行影响极大,如果
被风吹到轨道接触网和受电弓,则极易引发短路等故障,危及动车组运行安全。
专家提醒,相关部门加强轨道沿线漂浮物管理非常重要,特别是加强对轨道沿线群众的
宣传教育,“孔明灯”应在离铁轨至少两公里远的地方燃放。
TG傻B了吧。
t********i
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2
来自主题: Military版 - 地铁轨道上没电吧
北京地铁一二号线的3rd contact rail一般设置在列车运行方向的左边。所以在大分部
车站,供电的3rd contact rail总是在旅客所在的站台一侧,而且在站台上你看不到
3rd contact rail。我记得以前坐地铁,看到站台下面“有电危险”的警告,却总是看
不到那条供电的3rd contact rail。只有在一号线的八角游乐园,古城,苹果园三站,
由于站台在两边,所以能看到3rd contact rail。
纽约地铁的3rd contact rail确实大多是在远离旅客所在的站台一侧。
北京地铁电压为750伏,上海地铁采用架空接触网,电压为1500伏。感觉上海的更好些。
s*m
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3
来自主题: Military版 - 地铁轨道上没电吧
那些地面轻轨接触网在上面挂着。
w*********g
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最新的报道结合以前的报道,基本上反映了这个趋势。尼玛没有一个用石油和天然气的
。柴静可以安息了。
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时隔26个月 中国再有新核电项目通过审批
发表时间:2015-03-04 07:13:14
字号:A-AA+
关键字: 红沿河辽宁大连红沿河核电站国家能源局国务院福清核电站
时隔26个月,中国终于再有新核电项目获准开工。据多家财经媒体报道,今年2月17日
,辽宁红沿河核电站5、6号机组正式在国务院办公厅会议上获得核准,走完了政府核准
层面所有的程序。自从2011年日本福岛核事故以来,中国政府一度暂停了新核电项目审
批,直到2012年12月才核准田湾核电二期工程,此后再无新项目获批。不过去年下半年
以来,李克强总理多次提及沿海核电的恢复。业内人士认为,红沿河之后,使用我国自
主3代核电技术“华龙一号”的福建福清5、6号机组也将在近期获批开工。
大连红沿河核电站已有两个机组并网发电,两个机组正在建设
时隔26个月重启核电
据证券时报报道,记者从多位核电业界人士处获悉,辽宁红沿河核电站二期工程项目已
获国家能源... 阅读全帖
s*****V
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5
目前全国最牛的高铁试验车——曾跑出605公里/小时的“更高速度试验列车(CIT500)
”。新华社发
“杭长高铁进度怎么样了?什么时候能通车?”“快点通车啊,我还盼着坐高铁去火宫
殿吃美食呢。”
读者很关心杭长高铁的工程进度。
今天我们就带来了两个好消息,你想先听哪个?
好吧,首先,说说进度比较快的杭长高铁西段(南昌西——长沙南)吧。
这一段高铁线路进度比较快,目前已经进入联调联试阶段。记者了解到,曾经参加过宁
杭甬高铁联调联试检测的CRH380A—001高速检测车,也就是我们大家称呼的“黄医生”
已在杭长高铁南昌西—萍乡北区间来回奔驰,目前最高检测时速已经达到385公里,已
经符合杭长高铁350公里设计时速110%的线路安全冗余的要求。
更让人激动的是,目前全国最牛的高铁试验车——曾经在试验台上跑出605公里/小时的
“更高速度试验列车(CIT500)”,已经于上周五悄悄地从青岛出发,经由杭州抵达南
昌西动车所。昨天早晨,被火车迷们昵称为“青铜剑”的CIT500正式从南
CIT500一共由6节车厢组成,设计时速500公里。列车采用车头与车尾不同的设计,这也
是我国高速列车试验过程中,... 阅读全帖
g*q
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6
在固定线路跑的有鬼电车不用接触网这种最高效的动力源,非要用燃料电池这种脱裤子
放屁的东西?
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
b***y
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接触网建设维护成本高故障率也高,而且对人畜也有危险。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
g*q
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来自主题: Military版 - 磁悬浮快还是高铁快?
磁悬浮的优势是没有摩擦,包括受电弓跟接触网的摩擦和轮轨摩擦.这两个摩擦是轮轨提
速的最大障碍,高速下受电弓接触不好就会失去动力,接触太好磨损会非常快.
磁悬浮最大的问题是道岔过于庞大复杂,切换时间无法缩短.其次就是兼容问题,轮轨可
以兼容既有路网,造价高的350铁路可以兼容造价低的160铁路,磁悬浮没戏.
o**n
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来自主题: Military版 - 来一篇雄文给小将打打气
先进技术是不能靠引进的”这句话是惨痛教训后的真知灼见。
作者:陈经
来说说通信行业的交换机吧。15年前,一块板20万。10年前,10万。这是正常的技术进
步。但请注意,并不是用到的科技多NB。都是成熟了十几年的技术。但人家技术垄断,
就可以5年才减少一半的价格。
不过最坑的是导流板,就一个铁板,用来填补空槽位,引导气流,控制设备温度的。35
美金一块,1斤重,还不是不锈钢,多年不降价。你能说这是技术好么?但人家垄断交
换机技术,别的牌子人家不认,你敢自己装,人家整台机器不保修了。
10年前国产交换机开始有中高端产品了。BUG超多。但是价格低,所以自一些小城市开
始用。用了3年,稳定一些了,故障率是欧美产品的1半了。这个结果一出来,进*河蟹*
换机价格就开始了跳水过程了。
10万的板子,5年后1万,再5年。很多欧美厂已经倒闭不见了。
至于那块35美金的铁板?免费送。后来明确说,其实没有铁板也没事,就别配了。
这就是现实。重要的不是自己的产品是否精致。而是自己的能力能不能让老外老老实实
降价。
后进者是很悲哀的,只能隐忍着。所谓的双赢。其实是美丽的谎言。
一开始是落后的没能力,人家说一万就... 阅读全帖
g*q
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10
国内这几年发展起来很多混合动力的无轨电车,在过十字路口的时候用电池/电容驱动.
线路较多的十字路口,接触网实在没法玩,很容易就死在路口了.
c*********d
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http://news.ifeng.com/a/20160530/48875998_0.shtml
2016年05月30日11:29
来源:澎湃新闻网作者:顾啸涛
原标题:最近热炒的“巴铁”是怎么回事:科技创新,还是一场南柯梦?
“立体快巴”在2010年曾在互联网上被热炒,消失多年之后,最近改头换面,换了个“
巴铁”的名字,又开始被各种媒体、自媒体热传,其中甚至包括人民日报的官方微博等
。据称,今年8月初第一辆巴铁模型验证车将在秦皇岛市进行试运行。
这让我非常诧异。我一直以为,这个空想出的概念,早就被证明不可行,从而销声匿迹
。没想到,它打着“大众创业、万众创新”的旗号,又一次卷土重来了。难道,是已经
论证可行了吗?
“立体快巴”/“巴铁”的概念固然很酷,效果图很炫,好像也蛮高大上,但它描述的
美好前景,却让人不敢相信。看着很多媒体跟风热炒,还捎带着“中国原创重大发明”
之类的关乎民族自豪感的宣传,我觉得,还是要用我有限的知识写一篇文章,来讲一讲
这事。
为了写这篇文章,我特意上了这家公司的网站,查看了他们对巴铁的定义和技术说明。
公司的介绍是这么说的:
“巴铁是一种高效低碳公共交通新... 阅读全帖
R********n
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我为什么把孩子送到了杨永信那里
2017-03-30杨中依知乎日报
题图来源:Yestone.com 版权图片库
被杨永信拯救的家长们
知友:杨中依
还好有这么个地方来救我们啊
没这个地方怎么办
日子都过不下去了啊
那天是小唐的好日子。一个月前,他砸坏了家里的电视机,但不知道为什么,父亲竟然
要给他买台新电脑。那天是 2014 年 11 月 9 号,一个适合外出的星期天。小唐以为
父亲要带他去电脑城,但最后他被带到了临沂网戒中心。
小唐在网戒中心接受了 20 个月的治疗。直到 2016 年 7 月,他被批准出院。在小唐
住院的那段时间里,临沂网戒中心和杨永信再度受到媒体关注,然后热潮又再度沉寂下
去。又过了几个月,他的父亲唐学礼先生拨通了电话。
长久以来,几乎没有媒体能够接触网戒中心的孩子家长,他们和外界几乎隔离。大多数
采访往往在网戒中心内,在其他家长的注视和「大爱流淌」的氛围下进行。我得到了一
个机会,挑出了为数不多的家长进行回访。在文章发布的前一天,我们还赴外地拜访了
一位曾将孩子送入网戒中心的家长。这几位家长的回忆与自述,以及从大量家长来电中
筛选出的有价值的、从未向外界公开过... 阅读全帖
g*q
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来自主题: Military版 - 中国高铁发展迅速
CRH早年经常有受电弓断电故障,特别是在跟机车混跑得地方,因为接触网更高,容易出问
题.现在多数CRH都只在客运专线跑,故障其实少多了.
CRH一年运送的人公里数目前大约是新干线的8倍(新干线一年770亿人公里,中国15年是
4000亿,去年这个数字还没看到,但是人数比15年增加了50%).每趟车运的人数中日基本
相当,就是说中国的高铁车辆跑得比日本多8倍,事故报道多一点是正常的.
其他国家高铁运送人公里数加起来还没有日本多.

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来自主题: Military版 - 商合杭高铁线下主体工程已完结
商合杭高铁线下主体工程已完结,预计2020年进行联调联试
微信公号“商丘发布”
2018-03-08 19:14 来源:澎湃新闻 问政
字号
2017年12月19日凌晨,在商丘市施工的商合杭高铁工地上,出现了壮观的一幕:
“巨无霸”转身——商合杭客专上跨郑徐客专T构梁转体成功,一次施工创出吨位最重
、跨度最大、曲线半径最小墩顶转体T构梁转体先例三个全国之“最”。
现在,这条起自商丘的高铁线进展如何?
日前,位于宣城的水阳江特大桥跨宁宣杭高速公路连续梁顺利合龙,标志着商合杭高铁
线下主体工程全部完工。
此外,3月1日,商合杭高铁裕溪河特大桥双塔钢箱桁梁完成首节钢梁吊装架设,标志着
该斜拉桥正式进入梁部施工阶段。
备受关注的商合杭高铁新建站房工程初步设计也已经获得了批复。
图片来源:中国指数研究院
预计今年商合杭高铁将开工建设新建站房工程,明年将实施接触网工程,2020年上半年
将进行联调联试。据悉,铁路联调联试主要包括轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引
供电、通信、信号、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、声屏障、自然灾
害及异物侵限监测系统等测试内容,使各子系统和整体系统的... 阅读全帖
s*****r
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LZ真是山东人吗,一点不知道家乡的高铁进展
最近,山东多个交通大项目取得重大进展!
青连铁路全线轨通,未来青津有望缩短至2小时内。
环渤海潍烟高铁今年12月即将开工,未来烟台3小时到北京。
石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试,年内开通! 济南到石家庄缩
至80分钟…
10月11日,石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试,
10月11日,石济高铁齐河至济南新东站区间正式进入联调联试,
年内与济青高铁同步开通至济南新东站,届时中国“四纵四横”高速铁路网将完美
收官,
据了解石济高铁齐河至济南新东站区间全长35公里,设计时速250km/h,整个联调
联试将持续至11月中旬,期间主要对沿线的轨道、通信、接触网、牵引供电、运营调度
等各项设备分阶段进行逐测试,并通过开行检测列车逐级提速“折返跑”方式,采集和
分析相关数据,合格后将进入试运行阶段。通过逐级提速试验,实现设定目标,并依据
测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各子系统以及整体系统满足符合高速运行要求,
从而具备开通条件。
据悉,联调联试结束后,石济高铁齐河至济南新东站区间即具备开通条件,标志着
石济高铁实现全线开通,而济... 阅读全帖

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17:11,现行调无法联系到00014列车司机,组织在线列车罗家坝小交路运行。现启动四
级应急响应。17:16,现仍无法联系到00014列车司机,电调对该区段紧急停电。行调安
排工作人员进入现场查看,现启动三级应急响应。17:25,经现场工作人员确认,00014
列车已颠覆,司机已昏迷,有乘客受伤。目前该列车预计乘客30名左右。现已将海峡路
至南湖上行接触网停电,已启动区间乘客步行疏散救援预案。现启动一级响应。【重庆
轨道集团】
w********2
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西门子为中国轨道交通发展提供创新科技
以“运谋交通,思行深远”为主题,西门子亮相于2017年10月26至29日在上海展览中心
举行的第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会。西门子通过先进的VR虚拟技术、
生动的触屏演示以及丰富的产品模型和实物展示,呈现了在轨道车辆领域前沿的科技技
术、轨道信号方面的最新进展以及数字化服务解决方案。
“中国在‘十三五’期间对交通运输体系的建设提出了新的目标——到2020年基本建成
安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。西门子凭借在技术领域的不断创新
以及全球范围的成功经验,成为中国交通行业在数字化时代持续发展的最佳合作伙伴,
并带来了行业内最为前沿的产品和解决方案。”西门子(中国)有限公司执行副总裁、
西门子中国主要市场国交通集团总裁荷骏飞(Frank Hagemeier)先生表示。
全面展示全球交通领域的前沿科技
首次在中国亮相的ICE4高速列车无疑是西门子展台的亮点之一。作为西门子为德国联邦
铁路公司(Deutsche Bahn)打造的全新一代高速列车,ICE4以舒适、灵活、轻便的特
性赢得欧洲市场的青睐。列车基于西门子动力车厢(Power... 阅读全帖
w********2
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西门子一举赢得上海和广州地铁两大订单
【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口】 2007年12月25日 13:59
本网讯 记者吴凯报道:由西门子交通技术集团(TS)和中国南车集团株洲电力机车
有限公司(ZELC)组成的联合体赢得了为上海轨道交通11号线北段提供58辆6节编组列车
的供货合同。合同总价值约2.89亿欧元。就在11天前,该联合体还获得为广州地铁2号
线和8号线延伸段工程提供车辆的订单。这两份订单再次彰显了西门子为推动中国大都
市的轨道交通发展所作出的巨大贡献。
即将应用于上海地铁11号线的车辆,采用了国际最先进的技术,将成为中国首批运
行时速达100公里/小时的A型车。西门子主要为地铁车辆提供牵引系统,整车制造则在
位于中国株洲的中国南车集团株洲电力机车有限公司的工厂中进行。上海地铁11号线北
段总长58.97公里,预计将于2010年投入运营。
在2007年12月18日举行的合同签署仪式上,西门子(中国)交通技术集团高级副总裁
博禄阁先生提到:“今天是我们与我们的客户上海申通集团有限公司以及合作伙伴中国
南车集团株洲电力机车有限公司继上海明珠线2期... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 2019黑科技TOP20
曾经,飞机和高铁性能的优化让“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”变得分外简单,
社交通信系统的迅速发展终结了“烽火连三月,家书抵万金”的困苦。
现在,防火防水木地板的发现极大减少了传统木地板的安全隐患;唇语识别系统的推出
让高噪声、无声环境下的语音识别成为可能;架空刚性接触网的出现为地铁建筑打开了
新的空间;宠物狗鼻纹特征识别、图像处理技术的推出让人们知道宠物也能具备唯一性。
有黑科技的企业/单位,其领导人的思维和内部的秩序应也是高精细化的。
科技本身是冰冷的,但它却孕育着创造的火种。它像一只神奇的手,赋予人类改造自然
的力量,将世界变得温暖,并进而充满激情。
n******g
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中国时间中国年——习近平总书记在春节团拜会上的讲话引发热烈反响
中央广电总台央视新闻客户端2020-01-25 21:12:12
一年之计在于春。习近平总书记在春节团拜会上的讲话,激荡起亿万人民同心共筑
中国梦的磅礴力量。眼下这个中国年,从城市到乡村,从生产车间到脱贫一线,各行各
业的劳动者同时间赛跑,同历史并进,用实际行动为创造中华民族的伟大历史时间贡献
力量。
习近平总书记指出,为了实现中华民族伟大复兴的中国梦,我们必须同时间赛跑、
同历史并进。总书记的讲话鼓舞全国各族人民风雨无阻向前进。
大年初一,西藏自治区歌舞团、话剧团的演员们,为拉萨市民送上了文艺演出。小
品《搬迁村的早晨》、舞蹈《圣地礼物》等节目,展现了雪域高原上的新生活。
中国时间中国年——习近平总书记在春节团拜会上的讲话引发热烈反响
西藏自治区话剧团演员 旺拉罗布:习主席说,时间属于奋进者,历史属于奋进者
,西藏在过去的一年,最后19个县也脱贫摘帽了,新的一年我们要继续在小康的康庄大
道上前行。
节日里,江西南昌的市政办事大厅正常开放,工作人员轮流值班,为企业和市民提
供政务服务。
中国时间中国年——习近平总书记在春节... 阅读全帖
s****r
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据新京报报道,7月23日19时30分左右雷击导致设备故障,到20时30分05秒两辆动车追尾
,事故调查报告还塬了这一个小时内发生在温州南站与永嘉站之间的细节。
离事发只有33秒时,温州南站技教员幺晓强唿叫D301次列车司机并通话:「动车30
1你注意运行,区间有车啊,区间有3115啊,你现在注意运行啊,好不好啊?现在设备(通
话未完即中断)。」
最终,D301次列车以99公里/小时的速度与以16公里/小时速度前行的D3115次列车发
生追尾。
19时30分
雷击造成故障
7月23日19时30分左右,雷击温州南站沿线铁路牵引供电接触网或附近大地,导致设
备故障。因温州南站列控中心设备的严重缺陷,导致后续时段实际有车佔用时,列控中
心设备仍按照故障前无车佔用状态进行控制输出,致使温州南站列控中心设备控制的区
间信号机错误升级保持绿灯状态。
雷击还造成轨道电路与列控中心信号传输的CAN总线阻抗下降,使5829AG轨道电路与
列控中心的通信出现故障,造成5829AG轨道电路发码异常,在无码、检测码、绿黄码间
无规律变化,在温州南站计算机联锁终端显示永嘉站至温州南站下行线叁接近(以下简称
下行叁... 阅读全帖
s**d
发帖数: 18498
22
来自主题: Military2版 - 跟中航一比就知道高铁的好了
估计只运用动车,接触网低
D*V
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农民工代表哽咽吟诗称十八大报告中找到新期盼
2012年11月12日 21:04
昨天,北京代表团分组讨论时,巨晓林代表在哽咽中拿出一幅自己创作的漫画《找到新
期盼》,用这幅作品表达了他在十八大报告中找到了共鸣,吐露出一线农民工的幸福和
期盼。本报记者戴冰摄
昨日,北京团分组会议,来自中国中铁电气化局一公司的农民工代表巨晓林展示他创作
的漫画和诗歌。新京报记者浦峰摄
昨天在北京代表团的小组讨论会上,巨晓林代表在哽咽中拿出了一幅自己创作的漫画找
到新期盼,用画作来表达他在十八大报告中找到的共鸣,吐露出了一线公民工的幸福和
期望。
昨天的北京代表团分组讨论会场出现了感人至深的一幕,来自陕西农村的农民工代表巨
晓林在哽咽中,拿出一幅自己创作的漫画,找到新期盼,并给全场代表动情朗诵了为这
幅画而亲情写下的一段话。
十八大代表巨晓林:“名字叫‘找到新期盼’,找到了,找到了,我心中。找到了,找
到了,我心中的新期盼,在2012年11月8日中午,在人民大会堂的讲台上,在胡锦涛主
席铿锵有力的声音里,在人民大会堂回荡着三十八次雷鸣般的掌声中,在六十四页的十
八大报告中,我终于找到了,找到了我心中的新期盼... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 152
24
中国网络发言的危险线——关于谭作人被抓的事情
bridged发表于Thu Apr 2 20:59:16 2009 http://yilubbs.com
虽然今天给一路调试代码的任务比较重,我还是抽点时间写一点,因为这个比较重要。
Cromwell当年接触网监也挺多的,你可以帮我补充一下。
这个文章不但对自由派和维权者有用,也建议民族主义者,毛派,以及非政治派别都看
看,虽然第一个群体抓进去的人最多,但是后三个群体被抓的人也不少。
国内对网络言论的管理在99年就已经基本确定基调,有些朋友说,我不觉得啊,我觉得
什么都挺危险(或者挺安全),也有些朋友说,哎呀,我莫名其妙就被公安找去了,一
点征兆没有。我因为曾多年管理大型政治站点,和官方接触频繁,所以可以给大家简单
介绍一下官方的底线是什么,这样大家可以自己视勇气而确定发言范围。(注意,本文
说的是纯言论,如果你一边发言一边在干事,那就不属于本文范围了)
1.地域线:
如果仅仅是发言,那么网监绝大多数时候只管住在中国大陆的人(包括住中国大陆
在境内站点发言和境外站点发言),而一般不管住在大陆以外的人(比如你拿着大陆护
照在美国向境内和
W******2
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25
李天笑
坐上中共“和谐号”高铁,不一定这次就出事,但每一次都存在车毁人亡的危险。
【人民报消息】7.23温州特大高速列车撞车击碎了中共对高铁的一切溢美之词。人们真
切地感受到中共的死亡高速列车的可怕。所谓“高铁速度”实际上是危险的死人速度。
这个速度越快,死人的几率越大。
生命无价。高铁通车几年来人们深恶痛绝的高额票价、好大喜功、甚至官场腐败一下子
让位于生命安全这一头等担忧。生命没有保障,还奢谈什么便利、高速和舒适。这就是
为什么百多名遇难者家属不屑中共50万封口费,在温州南站拉横幅示威,要弄清真相,
为死者讨回尊严的原因。
中共的高铁黑洞有多大多深尚待细查。但不管中宣部如何统一口径封杀和歪曲真相,一
个恐怖可怕的撞车原因开始渐渐显出。其实人们也许根本不需要提出若干个问号,只需
考虑一个非常基本的问题:这是自然天灾所至,还是中共人祸所为。
所谓天气因素如雷击断电只是中共哄哄小孩的障眼术,真正的原因是人为责任事故。非
常明显的漏洞是:如果前面的D3115因遭雷击断电停车,那么后面D301 的动力是哪儿来
的?D301之所以能追尾撞上D3115是因为两列动车在同一条线上,输电弓与接触网共... 阅读全帖
B*V
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26
来自主题: TheStrait版 - 京沪高铁运送旅客突破1亿人次
京沪高铁运送旅客突破1亿人次
来源:新华网 2013年02月28日
新华网北京2月28日电 2013年2月28日上午9点30分,开通1年半来的京沪高速铁路运送
旅客突破1亿人次。
京沪高速铁路自2011年6月30日开通运营以来,经受住了暑运、春运等大客流的考验,
实现了时速300公里的初期运营速度目标,全线路基、桥梁、隧道、轨道等基础设施状
态优良,线路保持着高平顺性、高稳定性、高可靠性的水平,通信、信号、电力、牵引
供电系统运转正常,高速接触网系统始终保持良好状态。
2011年6月30日,京沪高铁正式开通运营。。。2011年6月21日,高铁列车抵达京沪高铁
济南西站。
旅客服务系统便捷高效,设施设备养护维修体系日臻完善,动车组运用性能稳定,状态
良好,全线运营安全持续稳定。2月25日京沪高速铁路正式通过国家验收。
京沪高速铁路在全路率先推行实名制购票,旅客可通过车站买票、上网购票或电话订票
,都能轻松、便捷地购票上车。
京沪高铁根据客流情况实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图,目前开行对数分别为
90对、99对、105对,日最高开行旅客列车248列、日最高发送旅客31.4万人次。
2... 阅读全帖
t********i
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2、轨道交通设备国产化
跟上国际社会发展的脚步非常困难,中国不能长期处于国际产业链的低端,在关键技术
和关键设备上更不能长期受制于人。中国无法从国外买来一个现代化。(除非13亿人民
加班加点种地纺织搞代加工来支撑5千万上等人的现代化生活)
轨道交通领域就是一个标准例子。记得到2010年,发改委一共批了25+10共35个城市50
条地铁线路的建设,每条地铁的成本大约为200亿,其中机电设备(机车、轨道、盾构
机、接触网、屏蔽门、自动售检票等等)至少80亿,50条线就是4000亿。只有形成我国
轨道交通装备研发制造体系,才能有效降低地铁造价。
如果购买全进口设备,机电设备成本至少要上浮50%,而花了这么多钱,有哪些人得到
好处呢?国际产品生产商啊!他们的毛利至少在50%以上,所以产品生产商的工程师才
能每周工作5天,每天工作5个小时,一年有一个多月假期,到中国都是商务舱+五星酒
店。产品代理商花了5%的商业成本拿走8%左右的利润,增值税17%(地铁建设就是中央
和地方政府投资,增值税就是左手倒右手),进口退税,清关报关什么的,代理商做了
4000亿的生意,只留下300亿的利润,仅仅直接创造... 阅读全帖
U*E
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28
发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 李承鹏谈7.23特大事件真敢言:我承认,这是一个奇迹
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:11:43 2011, 美东)
这是一个奇迹_李承鹏_新浪博客
大约十几天前,就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候,我看过一个冷静的技术帖:
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路,过几秒钟即恢复,而此次导致接触网
长时间断电,很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份 侵入伊朗离心
机操控系统相类似。这其实是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专家
制造出这种病毒后,今年1月17日曾在日本新干线电网控制系 统做过模拟测试,那次测
试造成日本新干线多列停驶,影响八万多人出行,最长延时达2小时。报称,英国和德
国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助。
我承认,这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖,所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时,我并不关心停电与制动,无线通 讯第二套备
用,闭塞式区间管理失灵,安全锤砸不烂... 阅读全帖
J*V
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来自主题: WorldNews版 - D3115次列车的通信系统并未受损zz
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: D3115次列车的通信系统并未受损
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 23:02:09 2011, 美东)
D3115次列车的通信系统并未受损
http://www.sina.com.cn
本报讯(记者易靖)昨天下午,上海铁路局温州通信车间一名工长介绍,事发后,
D3115次列车的通信系统并未受损。因此,司机可以正常与行车调度人员沟通。至于司
机是否向行车调度汇报紧急停车,尚不清楚。
温州通信车间负责温州地区铁路线通信系统的监控和维护、抢修。该车间速传工区
刘工长说,事发当晚,工区24小时监控系统显示,D3115次列车通信系统未见异常。
当晚,刘工长被紧急派往事故现场,参与抢险。他说,查看了D3115次列车的通信
系统,没有受损。
通信系统是列车司机与车站、调度等方面沟通的保证。刘工长说,如果列车正常行
驶,司机不需要向调度报告;如果出现紧急停车等意外情况,则应该向车站报告。至于
司机是否向行车调度汇报紧急停车,尚不清楚。
上海铁路局温州通信车间负责行车监控的一名工作人员说,列车行驶的状... 阅读全帖
J*V
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30
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:21:08 2011, 美东)
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长1... 阅读全帖
D*V
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31
来自主题: WorldNews版 - 广深港高铁广深段昨起试运行zz
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段昨起试运行
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 00:03:16 2011, 美东)
从昨日开始,广深港高铁广深段开始试运行,每天约有20多趟列车试运行,主要是使车
和线路进一步磨合,预计这段线路将在8月中上旬开通,但具体开通日期、票价等目前
尚未透露。线路的香港段预计2015年建成。
这条客运专线建成后,能高效满足广深港间直达客流快速增长需求,承担沿线地区
与京广(北京至广州)铁路客运专线和东南沿海快速铁路干线的长途旅客交流,同时还
能兼顾部分城际客流。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。昨日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行,广深港高铁有望在今年深圳大运会开幕前开通至深
圳北站。
广深港客运专线
广深港客运专线起于新广州站,途经东莞市、深圳市,终于香港西九龙站,是国家
铁路“四纵... 阅读全帖
M*V
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32
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 国务院“7·23”事故调查组全体会议现场直击
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:30:09 2011, 美东)
新华网温州7月28日电 题:给人民群众一个真诚、负责任的交代——国务院“
7·23”事故调查组全体会议现场直击
新华社“新华视点”记者朱立毅、齐中熙、张旭东、岳德亮
国务院“7·23”甬温线特别重大铁路事故调查组28日在温州市召开全体会议
。此次会议上,事故调查组组长、国家安全生产监督管理总局局长骆琳和各副组长等相
关负责人分别讲话,上海铁路局新任局长安路生介绍了初步掌握的事故情况分析。会议
提出,事故调查要给人民群众一个真诚、负责任的交代。新华社记者现场全程参与会议。
上海铁路局存在诸多问题 同类型设备的车站已全部盯控
【上海铁路局新任局长安路生】根据初步掌握的情况分析,这起事故主要是由于温
州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区
间信号机错误升级显示为绿灯。信号设备由北京全路通信信号研究设计院设计,200
9年9月28日投入使... 阅读全帖
c*****a
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33
来自主题: ebiz版 - 转载D301铁路内部记录
以下转载:
出处http://bbs.ourail.com/thread-124680-27-1.html263
【简】7月23日19:39上海局杭深线永嘉-温州南间下行线温州南3接近因雷击造成红光带
,通知工务、电务人员,19:54永嘉站转为非常站控,19:55温州南站转为非常站控,
工务20:30销记,D3115次(杭州-福州南)在永嘉站19:51停,20:15开,D301次(北
京南-福州)永嘉20:12停,20:24开,D3115次在温州南3接近信号处20:23/25停车,
以目视模式开车,20时39分D301次与D3115次在永嘉(K570+680)-温州南(K588+863)
间K585+700附近发生追尾,造成D3115次13、14、15、16位脱线,D301次1-4位脱线(其
中1、2位高架桥上掉下,桥深约15米)。
2011年7月23日20:31分,杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3
115次追尾事故,造成D3115次第15、16位脱轨,D301次第1至4位脱轨(其中1至2位坠落
桥下)。
一、调度作业过程
2011年7月23日1... 阅读全帖
g*******n
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34
最近在微博上TFboys和EXO的粉丝们展开了一场世纪骂战,两家粉丝各自为营,互不相
容,而其中大多数参与其中的粉丝都是年纪尚小的小学生,看后令人不禁瞠目,如今的
孩子咋都这么牛?
其实TFboys和EXO两个组合年龄相差甚远又拥有不同国籍和风格,实在没有什么可比性
,但由于同样抢占内地的粉丝市场,两家粉丝交恶也由来已久,加之媒体的不正当宣传
和博取点击率的制造卖点与话题,久而久之,两个组合但凡有所动静必然被拉入对比。
如今偶像低龄化的现象也相应带来了粉丝低龄化的现象,不少年幼的小学生过早接触网
络、电视以及娱乐时尚,成为了追星粉丝中一股不小的势力。而由于年纪尚小,辨别是
非的能力还未健全,遇事往往情绪过激,加之不正当的引导,才出现了多种不成熟的做
法。
其实骂战的结果根本没有谁输谁赢,除了给自己偶像丢脸,给大众留下无知“脑残粉”
的形象外,毫无获利之说,最终只是两败俱伤。
理智追星是一直以来的提倡,而小学生是否应该过度关注明星这也是我们需要思考的问
题,明星带给我们的应该是积极向上的能力,而不是消极的好胜心,在你自以为为了所
爱的偶像可以大爆粗口时,其实你也伤害了自己的偶像。

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来自主题: Investment版 - 小白说理财
理财有风险,投资需谨慎!!!本人80后(89年的),毕业一年有余,存款少许。
工作前,一直在考虑,以后每月发了工资,钱要放哪。以前都是把钱放在余额宝,15年
毕业时,余额宝的收益已近很低了,不过比银行高。
15年7月参加工作,刚开始工资不高,没啥余钱,对投资也一窍不通,除了了解余额宝
和银行理财,其他的全是空白。实习期过后,工资翻倍,有了闲钱,开始考虑怎么不浪
费闲钱,当时2016年初,余额宝收益2。几,放在银行卡里,那几乎没有利益。
2016年3月份,通过朋友介绍,自己开始接触网贷,并注册红岭创投,平台实力不错,
收益还不错,当时利率年华13%+,现在年华10%左右,刚开始什么也不懂,就随便投了
(相信朋友说的),之后就开始关注这方面的消息,研究各种规则,投资开始进入正轨。
网贷建议,选择大平台,运营时间长,实力强,运营状态良好,口碑好的,小平台最高
不要碰!!安全第一,利率次之!!!其次要多方面了解,再做投资。
u***************r
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来自主题: Money版 - unidentified_title
发信人: Bloodthirsty(吸血鬼), 信区: Money
标题: 大学生一千变十九万的全部真相
发信站: BBS未名空间站(Thu Aug 17 09:14:28 2017,GMT)
一千是不可能变成十九万的,如果有,那是因为当事人到处跟别人借的钱足够多。当事
是大学生,是真的。现在在柳州读大三,事实他本人大一他就开始接触网贷,分期平台
开始借款套现。
从一千开始借,然后在短短时间内,几千 几万,十几万。其实这个短短的时间是三年
了。就好像你办了一张5千信用卡,最后银行要你还20万的标题。大家都说银行无耻高
利贷,但是你要问问这三年你办理了多少张信用卡,每张有多少额度。
事实当事人确实在南宁跟私人借了一笔款,4万元整。从来没有十九万,如果有那也是
作假出来的吸引人关注的方法。借款人真实在南宁借到这笔款,借他用来还网上的网贷
,一些零零碎碎的私贷,这些他那些贷款都到期了必须还上。这个学生真真实实拿到这
个借款,毋容置疑。至于借钱时间很短,只是给他短期周转。这段时间是让他回去跟家
人坦白,让他告知家人一直以来负债情况,好让他家人帮他还了欠债。毕竟他三年来积
累来的借款跟网上的借款... 阅读全帖
z*m
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37
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京地铁2号线因铁轨异常隆起 改分三段运营
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 06:32:20 2012, 美东)
昨天中午12:20分左右,南京地铁二号线汉中门站至上海路区间发生道床异常隆起,该
区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案,全线营运仍正常,但客流比
较拥挤。值得注意的是,这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。
发现故障后 地铁部门主动停运
昨天中午12:20,地铁二号线汉中门站至上海路站区间一处道床出现异常,为确保地铁
运营安全,南京地铁立即组织人员现场排查。为便于市民出行方便,地铁运营分公司立
即调整运营秩序,实施小交路运营,保障乘客的顺利出行。与此同时,地铁运营分公司
还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常,提醒
市民提前做好出行准备。针对地铁运营故障给市民出行带来不便,南京地铁运营分公司
表示歉意。
“还好,情况不是很严重。之前列车还是能开的,但必须限速通... 阅读全帖
A*******y
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38
来自主题: Japan版 - 京沪高铁一天一事啊
又见接触网
Y***r
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39
另外我转一个比较专业的分析,是出事第二天就有的民间小道消息,非砖家院士的评论:
温州南站三接近区间信号系统受雷雨天气影响,某节点的电子元件出现故障,导致信号
输出时有时无,控制台上红灯带不正常断续显示。车站向调度通报后,派出工务和电务
去现场查看。此时两车晚点,由于温州南站信号故障,均在永嘉站被扣,等候开车,调
度发布开车命令,区间正常运行,接近红灯区间时改为目视模式,限速20。D3115先出
站,正常速度开到三接近红灯区间前,停车,切除ATP,转为目视模式,20左右速度进
入。此时电务并不掌握列车的实时运行情况,盲目认为列车在区间全部按照目视模式运
行,为了尽快使信号系统恢复正常,在修理调试过程中私自对三接近区间的信号电路进
行改接,人为将红灯信号改为绿灯信号,向D301的atp和调度所发出了该区间内无车的
错误假象,实际上该区间内D3115正在慢速前行。atp被隔离,轨道电路又认为改为绿色
,d3115就这样在调度所和d301的监控系统上人间蒸发了,也就是说后两者已经完全丢
失了d3115的实时位置。此时D301正在后面4-5个区间以200左右的正常速度飞奔而来,
调度稍早前只提醒... 阅读全帖
k****w
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40
来自主题: NewYork版 - 《精英们,拜托别坑爹》
(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线
信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行,这车必须开,转入非常站控。 再然后,我
们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。 也就是**说了,
您遇到红灯只管往前开,注意点就行!
同时为了红灯开车不被计算机阻挠,D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报告自己的位置。 然后,D301也出来了…不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无码。站上表示没问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊!
**说:没事,我给你盯着! 然后,D3115准备过桥,同时有乘客拉下了紧急制动。(暂时不知道为什么)。 D3115反应,接触网没电了,南站回应,降弓。 然后的事情,大家都知道了。
Q*K
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41
有些消失总是在悲情中流露出无奈。省会青园街上嘟嘟知识书店便成了这种消失中的一
个背影。让它消失的“罪魁祸首”是网购,一种单靠点击鼠标便可买到便宜货的购物方
式。网购的迅速兴起与蔓延“吞噬”着传统的小书店、服装店甚至小家电店。省互联网
协会今年5月发布报告,过去一年,我省网民商务类应用发展快速增长,使用率平均增
长5.3个百分点,网络购物、网上支付及旅游预定的使用率分别提升至24.7%、21.7% 和
6.5%。网购正在强势介入人们的生活:有的人可以两三个月不去一次商场超市,却遏制
不住每天逛网店的冲动。“e时代”的变化,让人目瞪口呆。
1
老邓的书店倒了
老邓失业了。
他经营了15年的嘟嘟知识书店在2010年10月23日这天关闭。
书店原来开在省会青园街和裕华路交叉口附近,专营人文社科类书籍。书店关门,并不
是老邓经营不善。
嘟嘟知识书店,在省会读书人圈子里相当有名气,其聚拢起的核心读者有数百人,其中
很多人从20多岁开始在这里买书,一直买到40岁。
但老邓发现,从2006年开始,来买书的人逐渐少了。2008年以来,营业额年均以20%的
速度在萎缩。今年10月,他的收入已不足以支付房租... 阅读全帖
u***t
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42
这是一个奇迹——李承鹏
大约十几天前,就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候,我看过一个冷静的技术帖:
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路,过几秒钟即恢复,而此次导致接触网
长时间断电,很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机
操控系统相类似。这其实是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专家制
造出这种病毒后,今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试,那次测试
造成日本新干线多列停驶,影响八万多人出行,最长延时达2小时。报称,英国和德国
在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助(见链接)……
我承认,这是一个奇迹。
我还认为这个帖是所有帖的总帖,所有的事故原因因之都迎刃而解。所以当另一个奇迹
也就是甬温线的前车却追了后车的尾时,我并不关心停电与制动,无线通讯第二套备用
,闭塞式区间管理失灵,安全锤砸不烂车窗……这些技术问题永无答案。CIA、特高课
、占士邦和蠕虫都不远万里赶来时,技术问题是最狗屁的问题。为了说明这个,我还可
以举例子,前段时间日本高管说中国人剽窃各国技术,讨论是否要以安全为代价提速,
铁道部顾问、院士王梦恕并... 阅读全帖
b*******s
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43
来自主题: Tennis版 - 回复Alex
多谢你来解释。对公平的挑战我随时欢迎,银子也我愿意按odds压上。 我最后对你补
充一次我为什么对老刀挑战。所以希望我和老刀的事请你和别人不要来插手。你对我不
忿,也请另外理论。我和老刀无冤无仇,他把我几次错记成8年前对他挑战的不知道那
位,几次对我恶语相向,还私信泄愤。网版知道我的人都知道我2007年下半年因为踢球
受伤才开始正式打网球,我2009年下半年才第一次接触网版。所以我比较恼火不想蒙这
冤才下战书想让他不要在骂骂咧咧。希望输了赢了他都可以stop。骂人谁都会,我觉得
大家没必要如此。

齿。
y***g
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44
扒货车顶上会被接触网电死的。
t******g
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45
来自主题: TVGame版 - 我的网战简短史
感叹一下网战---------XB LIVE
2007年10月份 Orange box
TF2 (网战only游戏)
初次接触网战,一点概念没有, 乱搞,只会用soldier
一次和一伙teens打了几局,知道了这个游戏如果配合好是可以无敌的也可以如此地fun
,另外作为网战only的游戏生命力之强绝对的top3, 听我的同事说Valve最近给TF2(PC的, XB
的不知道)做了major update, +了5个新的class。。。
2007年11月份开始COD4
同事建议下搞的, 还有超市看游戏杂志发现无数人认为此游戏的网战部分是神作,
release date 后两三个礼拜买的,还是没有概念, 期间认识了一帮Xbox sky 上混的老中年轻
人,我个人技术不过关, 还有一次没买map pack, 被人鄙视, 就没咋一起搞了
有人有COD4盘的 帮我看看我的status, 玩了几天, K/D是多少
2008年11月份开始COD5 WAW
找到一个以前的同学和他的同事朋友, 搞僵尸搞了很多, 网战也是 MP40+
juggernaut 野猪流无敌online playtime 6... 阅读全帖
w****n
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46
来自主题: PhotoGear版 - 动车事故的原始调度记录
现在看来设备确实故障,但人没有采取必要的安全措施。调度强行发车,未给降速指令
,连301在哪儿都不知道;301的司机也是对危险完全不以为然,一路狂奔结果把自己也
搭进去了。
=====================================================
D3115,D301动车事故发生经过(来自铁路在线)
2011年7月23日20:31分,杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D
3115次追尾事故,造成D3115次第15、16位脱轨,D301次第1至4位脱轨(其中1至2位坠落
桥下)。
一、调度作业过程2011年7月23日
19:34分,温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号,调度询问司机有没有动车,在确定
司机没有动车后取消进路重新开放信号。19:36分,因温州南站4道出站信号无法开放,
调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分,调度接温州南站报告:车站联锁显示下行三接近红光带,车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后,调度布置车站转回分散自律。
19:45分,温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
... 阅读全帖
b*******s
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47
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wsteven (单行道), 信区: ChinaNews
标 题: 中国两辆动车追尾的背后,一个惊天的大阴谋现身
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:53:01 2011, 美东)
中国两辆动车追尾的背后,一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事,作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
,作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪?没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的,反常的,违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶,让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现... 阅读全帖
t******u
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48
来自主题: WaterWorld版 - 李承鹏最新博客:这是一个奇迹
这是一个奇迹(2011-07-25 18:17:45)转载标签: 杂谈 分类: 我的杂文
大约十几天前,就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候,我看过一个冷静的技术帖:
这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路,过几秒钟即恢复,而此次导致接触网
长时间断电,很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机
操控系统相类似。这其实是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专家制
造出这种病毒后,今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试,那次测试
造成日本新干线多列停驶,影响八万多人出行,最长延时达2小时。报称,英国和德国
在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助(见链接)……
大约十几天前,就是京沪高铁特别喜欢跟雷公玩偏瘫的时候,我看过一个冷静的技术帖
: 这绝不是一般的雷击。一般雷击会造成瞬时短路,过几秒钟即恢复,而此次导致接
触网长时间断电,很可能是遭遇恶意软件入侵。这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离
心机操控系统相类似。这其实是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专
家制造出这种病毒后,今年1月17日曾在日本新干线电网控制系... 阅读全帖
y********n
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沪局到处爆料(真假各自判断)
这次据说完全就是人祸
首先动车有三重安全系统。
第一重系统CTC,是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,
不能管车了,你们车辆别开了。
然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是部里表示,这
不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?
不行,这车必须开,转入非常站控。
于是ATP和LKJ双重安全系统警告,计算机根据安全机制拒绝发车的情况下,部里强压着
调度直接把安全系统给屏蔽旁路了,以实现无停运的目标。
然后,路局没办法,调度发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。
也就是
**说了,您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,D3
115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报告自
己的位置。然后,D301也出来了……不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无码。
站上表示没问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊!**
说:没事,我给你盯着!
这相当于飞机夜航的时候,关掉了所有雷达和仪表乱窜。
然... 阅读全帖
t*******y
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来自主题: WaterWorld版 - 李承鹏 vs 韩寒:关于高铁事故
个人评价,文章不能以短长论质量啊。
脱节的国度
韩寒
你一直问,他们何以如此的丧心病狂,他们却觉得自己已经非常的克制忍让。
你一直问,他们何以如此的颠倒黑白,他们却觉得自己已经非常的公正坦率。
你一直问,他们何以如此的包庇凶手,他们却觉得自己已经非常的愧对炮友。
你一直问,他们何以如此的掩盖真相,他们却觉得自己已经非常的透明开放。
你一直问,他们何以如此的生活腐化,他们却觉得自己已经非常的艰苦朴素。
你一直问,他们何以如此的骄横傲慢,他们却觉得自己已经非常的姿态低下。
你觉得自己很委屈,他们也觉得自己很委屈,他们认为,在清政府的统治下,老百姓连
电视机都看不上,现在电视机已经走进了千家万户,这是多大的进步。
他们觉得,我们建了这个,我们建了那个,你别管过程中发生了什么,也别管这是给谁
献礼,至少你用到了吧。你以前从上海到北京火车要一天一夜,现在只要不被雷劈,五
个小时就到了,你为何不感激,为何充满了质疑?
偶然发生一个安全事故,中央最高领导都已经表示了关心,我还派人来回答你们记者的
问题,原来赔17万,现在赔50万,甚至撤职了一个兄弟,事情都做到这份上了,你们为
什么还抓着一些细节不放... 阅读全帖
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