f***y
发帖数: 4447 | 1 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/3/315368.shtm
科学网讯（记者 廖洋 成舸 通讯员 邓旺强）3月19日，世界首列氢能源有轨电车在南
车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称南车四方股份）下线。这是继中国南车研制出
世界首列储能式超级电容有轨电车之后的又一力作，它的问世填补了氢能源在全球有轨
电车领域应用的空白，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。
这是一种主要面向城市公共交通应用的轻型列车，最高运行时速70公里，加满一次氢只
需3分钟，可持续行驶达100公里。不仅可全线无接触网运营，也不需要在沿途再设置充
电站，解决了此前储能式有轨电车续航里程短的“瓶颈”问题。
“按照目前国内有轨电车线路平均15公里的里程计算，氢能源有轨电车加注1次氢，至
少可以来回跑3趟。”南车四方股份总工程师梁建英说。
据介绍，此次下线的氢能源列车由南车四方股份从2013年起联合业内权威科研院所，历
时近两年攻关，突破了将氢燃料电池应用于有轨电车的一系列关键技术，率先开发成功
。该车载储氢瓶采用碳纤维材料，最高可承受相当于1000公斤的高气压，其智能检测系
统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外，氢燃料电池在整个反应过程中最高温不
超过100℃，不会产生氮氧化合物，唯一的产物是水，既安全又环保。
梁建英表示，目前氢燃料电池技术在国际汽车业已开始商业化应用，但在轨道交通领域
才刚起步，尤其在有轨电车领域尚属空白。氢能源有轨电车的问世，意味着继接触网式
有轨电车和储能式有轨电车之后，以新能源应用为标志的现代有轨电车“3.0时代”已
经开启。 |
l*****i
发帖数: 20533 | |
g*q
发帖数: 26623 | 3 在固定线路跑的有鬼电车不用接触网这种最高效的动力源，非要用燃料电池这种脱裤子
放屁的东西？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
w***u
发帖数: 17713 | 4 各位将军说说，fuelcell这玩意，什么时候才会发生技术上的突破？ |
N******K
发帖数: 10202 | 5 被一枪击中 就是大炸弹啊
【在 f***y 的大作中提到】
: http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/3/315368.shtm
: 科学网讯（记者 廖洋 成舸 通讯员 邓旺强）3月19日，世界首列氢能源有轨电车在南
: 车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称南车四方股份）下线。这是继中国南车研制出
: 世界首列储能式超级电容有轨电车之后的又一力作，它的问世填补了氢能源在全球有轨
: 电车领域应用的空白，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。
: 这是一种主要面向城市公共交通应用的轻型列车，最高运行时速70公里，加满一次氢只
: 需3分钟，可持续行驶达100公里。不仅可全线无接触网运营，也不需要在沿途再设置充
: 电站，解决了此前储能式有轨电车续航里程短的“瓶颈”问题。
: “按照目前国内有轨电车线路平均15公里的里程计算，氢能源有轨电车加注1次氢，至
: 少可以来回跑3趟。”南车四方股份总工程师梁建英说。
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l*******1
发帖数: 16217 | 6 这尼玛加氢的电车安全吗，是齐柏林还是兴登堡号飞艇给烧着了 |
b***y
发帖数: 14281 | 7 接触网建设维护成本高故障率也高，而且对人畜也有危险。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2
【在 g*q 的大作中提到】
: 在固定线路跑的有鬼电车不用接触网这种最高效的动力源，非要用燃料电池这种脱裤子
: 放屁的东西？
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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