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c******8
发帖数: 1764 | 2 我也是送货途中撞了。
诶。太滑刹车抱死
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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w***s
发帖数: 7132 | 3 我赌楼主离了也找不到这样的好老公了……
楼主的条件不一定好，估计当初还是很多人眼里艳羡的姻缘，现在可以挑三拣四也是因为
他是你老公了。
首先男人肯养妻儿，很多男人都不一定做得到这点
其次你骂他脸皮厚猥琐男，他就笑笑，说明这个男人脾气好
再次他现在在同个区域内做得肯定算不错的。
如果不是自己真的想转行，不惜一切代价都想转行，只是为了钱多一点，你们反正都没
钱了几年了，现在放弃目前的博后优势，绿卡也还没到手，去跟若干人一起抢统计，
MBA，你老公口语又不一定比得过文科和商科的以及美国人，social也不一定比得
过其他人，后来以一个统计小master毕业，又要起码2年，年纪大了，绿卡也没，
从entry level做起，别人也只会付你那么多钱，还不一定title能升起来，太舍本逐末了。
现实一点说，按你的描述来看，这个男人不是没本事，有本事也有野心，但是还是投资期，
还得熬几年，这个时候最好的策略就是坚定不移地抱死他，反正生活不会更差了，再熬一段
时间，边际收益会很高的 |
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S****Y
发帖数: 4634 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
goodluck001 (goodluck001) 于 (Thu Mar 3 22:17:14 2011, 美东) 提到:
LG目前马上做了2年薄厚了，我一直是坚决的劝退主义者，因为觉得生物方向实在是希
望渺茫。我希望他能转到统计，或MBA，能找到一份像样薪水的工作，早点让我和孩子
过上舒服的生活。但我LG还一直抱有幻想未来有一天能拿到教职，Tenure后再搞点业余
项目，比如炒股，回国兼职，开公司等补贴家用，他说这样可能比转行稳妥一些。大家
帮我分析一下，他这样的背景有希望吗。板上看了太多有n多CNS但连薄厚都找不到的。
我也听听大家的意见，希望让他清醒一下，赶紧回头。
他的背景：美国PhD，一般学校，排名50左右，Cancer Research方向，PhD四年多一点
毕业，薄厚留在原实验室做到现在快两年了，主要是想发出还未完成的课题，最近想换
到牛一点的lab继续新一轮薄厚。最近3年才开始发文章，一作包括Cancer Cell 1篇，
JCI 1篇（co-1st），Cancer Resear... 阅读全帖 |
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w********x
发帖数: 1732 | 5 加州长大的孩子最后只能在加州，哪也去不了
东部长大的孩子哪里都可以去
这要看家长是怎样的生活方式了。如果抱死中国式生活方式，害怕和美国人打交道，那
还是留在加州吧，那样孩子自然也是没办法真正融入美国社会，不觉得悲哀么？ |
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j***o
发帖数: 5096 | 6 本文无意针对整个发考题群体和整个海龟群体，不要误会
说是前一阵子我很猥琐地看上了中文网站上一个卖SUV的广告，车主急着要海龟甩卖才
开了九个月的新SUV，才开了7000迈，车主还贴出了KBB估价截屏，要价$20500基本上就
是trade-in的价格，真是活雷锋啊，我决定立马下手。打电话过去，对方是个中年男子
，声音沉稳，普通话标准，自称是某大学的professor，还说已经有两三个人看过车了
，都想砍一两千刀，太伤心了，还不如卖给dealer；我暗骂老中买家落井下石人家海龟
你砍那么凶干嘛呢？于是约了次日看车。
次日GPS把我带到了一处集中营一样的apartment，我正迷惑为啥professor住在这样的
地方，二楼过道走出了那位教授，微笑向我招手，下楼，继续微笑，到跟前握手，刚劲
有力，说：“你好，我叫牛大军，是某某大学的research assistant professor！”尽
管我知道RAP只能算广义的AP，但是眼前这位RAP风度翩翩，相貌堂堂，星期六中午90度
的高温穿得整整齐齐，长袖衬衫下摆还塞到了内裤里，着实让人不敢小觑。。。牛教授
还说自己九个月前从加州大牛校做完... 阅读全帖 |
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f*****b
发帖数: 1649 | 7 如果开始漏了，你加的制冷剂不可能能够“对付”两年的。多半很快漏光，然后压缩机
抱死，然后只好换空调。他在这里等着你呢。
最好的办法，找一个实在的tech，让他把漏点查出来补上。这样才能对付几年。 |
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h***e
发帖数: 2823 | 8 没用过这种高级货，不过汽油机原理应该是相通的。
1，你把机油抽空了，就不要试着启动。缸筒活塞抱死了那就完了。必须加好机油才能
启动。
2，你这个十有八九是化油器堵了，我猜。假如是这样，仅仅把油箱里的汽油抽空是没
用的。你看看说明书或者Google，了解一下油路，找到了化油器清洗一下试试。
: 机油多加了不知道多少。。
: 现在把机油，汽油都吸出来了，重新启动还是不行。。哎。
: 之前一直用choke的start档扫了两次雪，可能也是原因。
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g********0
发帖数: 6201 | 9 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Joke
标 题: 再演真人秀：遭遇史上最猥琐老中发考题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 13:33:12 2013, 美东)
发信人: jumbo (嘹亮的革命号角), 信区: Faculty
标 题: 再演真人秀：遭遇史上最猥琐老中发考题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 13:10:39 2013, 美东)
本文无意针对整个发考题群体和整个海龟群体，不要误会
说是前一阵子我很猥琐地看上了中文网站上一个卖SUV的广告，车主急着要海龟甩卖才
开了九个月的新SUV，才开了7000迈，车主还贴出了KBB估价截屏，要价$20500基本上就
是trade-in的价格，真是活雷锋啊，我决定立马下手。打电话过去，对方是个中年男子
，声音沉稳，普通话标准，自称是某大学的professor，还说已经有两三个人看过车了
，都想砍一两千刀，太伤心了，还不如卖给dealer；我暗骂老中买家落井下石人家海龟
你砍那么凶干嘛呢？于是约了次日看车。
次日GPS把我带到了一... 阅读全帖 |
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t****g
发帖数: 3434 | 10 天涯上一个被央视邀请的网友，对A股与楼市的观点与偶这个青蛙类似。
不过，偶先(元月一日），他后（元月四日）。
他对A股高点预测是：2800, 或者2500， 偶预测是2700;
他对A股最悲观的预测是：1600, 与偶一样；
他对楼市预测与偶一样，缓跌。
具体看下面：展望灾难魔咒下的2012年
http://bbs.creaders.net/military/bbsviewer.php?trd_id=659330;
展望灾难魔咒下的2012年
送交者: hebeiman 2012年01月06日11:18:02 于 [军事天地] 发送悄悄话
展望灾难魔咒下的2012年
作者：谁是谁非任评说 发表于天涯 日期：2012-1-4 11:37:00
本人在对于2011年的展望当中做了比较准确的预测，因此太多的人希望本人继续对
于2012年做一个展望，不过预测就姑且作为一个娱乐，指望连续准确是奢望，仅仅供朋
友们参考。2012年早就有世界预言家说是一个人类毁灭之年，本人也认为2012是一个不
好的年份，是一个动荡之年，是一个各种危机四伏的年份，因此说出与灾难魔咒之下也
不过分，大家都说龙年会有大... 阅读全帖 |
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i**t
发帖数: 921 | 11 先骂人的证据我贴过了， 先挑衅的我也贴过， 今年2月的贴很容易查。
DQ20x到底怎么回事你自己也清楚。 原始的话还在版上，我说的是(我手上的)DQ从(去
年)低点涨了20x, 一开始也许话说的不清楚， 可能被误解，没说我在低点进， 保住
涨了20x, 这根本也不是我的波段交易法。 抱死一个股等价值被发现是你的理论， 也
是我认为很可笑， 不现实的一种投资法， 我要BSO也不会拿这个来。 解释过了你还一
口咬定骗人， 那就随你。 |
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s***v
发帖数: 4924 | 12 这个已经有后续报道了，是刘先生这位“开车十几年的老司机”，把D档当成了R档+把
油门当成了刹车。
tesla查了car log，发现挂的是D档，而且同时有连续踩油门，几秒以后才刹车同时防
抱死系统也自动启动了。
根据现场录像，车前进的时候刹车灯没有亮，也符合car log的记录。
就是这个傻逼司机自己操作失误，然后往tesla身上赖。
也不用质疑新闻真实，这个是在国内南京发生的，外媒没报道也有可能，跟封锁没什么
关系。
特斯拉回应“刹车失灵”：车主操作不当
http://www.cnbeta.com/articles/339867.htm |
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y*****w
发帖数: 1350 | 13 美国有俩屯，北抱死屯南羞死屯。从各位都在南屯看，美国人口南迁的趋势是真不假啊
。 |
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s***y
发帖数: 1130 | 14 我觉得Gurierrez是打算一条路走到黑，抱死Latino
他怎么做，是把除了Latino的其它族裔都得罪，丫真看好美国成为大墨西哥！ |
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s***y
发帖数: 1130 | 15 我觉得Gurierrez是打算一条路走到黑，抱死Latino
他怎么做，是把除了Latino的其它族裔都得罪，丫真看好美国成为大墨西哥！ |
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Z*L
发帖数: 9598 | 17 这俩小家伙显然都是被前面那个人强行拉过去的，真惨 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 19 ABS在极端的情况下非常有用。
比如你的车速特别快，又需要短时间/段距离刹停。
还有路滑的时候，比如下雪/路面积水，摩擦力降低。
一旦你施加的刹车力大于与路面的摩擦力，就变成了刹车抱死，轮胎就不滚动了，而变
成滑动了，这样的话，刹车距离要延长很多。
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ESP是帮你保持你想要的方向，防止翻车的。
比如一侧轮子进入了草地/路肩，总之就是两侧的摩擦力不一样的时候，不管你是刹车
还是加速，没有ESP指定要往一面偏；有ESP的，电脑检测到，指定ABS去帮忙刹一个或
几个轮子，这个不是人可以控制的，你只要把正了方向盘，就能不翻车/不撞车。
--------------
ABS变成标配，应该好久了。老车里面，高档一点儿的都有。
ESP从2012或者2013变成了标配。老车里面，高档一点儿的可能有。
有ESP的，肯定有ABS。
2002年的passat,ESP是选择性的开启，也就是下雪的时候，打开。平时应该是不能开起
（不是很确定）。
现在ESP应该默认一定开启，可以选择性关闭。 |
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m****m
发帖数: 2452 | 20 这是EBS，ESP是防滑的，这个是防刹车抱死的。
accord
esp |
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q*h
发帖数: 11 | 21 前几天就知道今天要下雪，直到昨天预报还在说雪从早上开始下，3到5英寸厚。想一想
一天才这么
多，我就没当回事，继续上班了。早上走 的时候 还在嘀咕这天气预报很不准吗，就零
星见了点儿
雪。结果到了中午后发现不对了。窗户外雪和纸片般大，下得简直密不透风，转眼间地
上就铺满了一
层。赶紧请假，提前下班，但还是晚了。平时一小时的车程我用了4个小时才到家，而
且险象环生。能
最后全身而退真是老天保佑啊。
总结一下：
1． 雪天能不开车就不开车。超过5寸就比较难开了，如果还是短时间下的就更危
险了。就算
你车好技术高，但防不住别人失控撞你啊。所以安全第一，珍惜生命，该请假就请假。
2． 如果没有选择必须开，那就要多做准备工作了。雪胎是最佳装备；四轮驱动有
帮助，但拐
弯和刹车的时候不顶事；轮胎越宽越大越好，这样接触面积多（同是16寸轮，Corolla
的轮胎
205/55 就比 土星的轮胎235/65控制性差远了）；要是以上条件都不具备，那你怎么也
得保证自己
的轮胎按时更换了，不然摩擦力太小，爬个坡都上不去。
3． 开车时最要注意的是速度和刹车。速度一定要慢。如果路全被雪盖... 阅读全帖 |
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y*****n
发帖数: 11251 | 22 就是abs的你猛踩到底也是抱死的. 有时候必须死踩刹车的. |
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M***e
发帖数: 5360 | 23 雪天我是肯定不出门了...abs这东西能后装么?虽然不知道到底有多有用...如果只是不
会抱死轮胎乱打滑的话似乎影响也不大... |
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M***e
发帖数: 5360 | 24 我是看了忘了...不过也不能一个网站抱死不是....... |
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d**k
发帖数: 207 | 25 这个波兰人不行。我叫他修一个前轴的问题，他换了部件后，几天以后，前刹抱死，我
非常怀疑是他换前轴时没有弄好，但是没有证据，只是怀疑。还是请他修了刹车，现在
一直前轮附近有声响，不知是什么，估计下次还是到正规车行看一下。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: 周日的 Auto Cross
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 7 03:42:45 2012, 美东)
昨天是autocross第一天，我开miata，朋友开Z，去跑了一下。
99的miata就是全部stock，kumho的小破胎也比较滑。分组是RTR。
第一次用miata跑，没敢跑太快。不过这车跑起来是很爽，车身小，不用怕碰到cone，
而且重量轻惯性也小。
miata的前刹是新换的，后刹当时为了省钱没换，后面能看到，杯具了。。。
一共跑了5次，录了2段。视频在下面，求各路大侠指点，多谢。
第一段，是2nd run。37“20
第二段是3rd run，也是当天最快的一次。之前说的杯具就在这里。本来刚刚坐完Laura
的车（听说是前年的SCCA Solo全国冠军），修正了一下自己的走线（她也给我讲了一
些autocross和track走线的区别），比上一圈快了一秒，36”20，结果到终点以后的减
速区站不住了，前轮抱死... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 31 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: What if Toyota builds AWD Camry?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 11 15:47:55 2014, 美东)
买菜车大部分消费者看重的是可靠性、实用性。结构安全性上只要不是太差，中庸水平
绝大部分买家就觉得OK了。在我眼里4缸Camry淹没在一堆其他品牌的4缸买菜车里没有
特别出众的特点，但市场销售的结果是这样的配置却是卖得最好。相反我觉得有一些卖
点的SE V6，路上见到却少很多。
说到这几点我不得不说一说马自达。马自达的买菜车马3马6，机械设计上肯定是用了精
力，但是有些方面它的确处理得不恰当。举我经历过的作例子，我ld是整辈子坚决不肯
再坐马自达的车子（更加不用说买啦），是出于下面这几个事情：
1. 若干年前，她一好朋友开租来的马3（或者是马6，我一下子记不清）出大车祸逝世
了。那个车祸当年闹得很凶，当时的mitbbs上有很多讨论；至于为何车子会跑偏跟别人
迎头对撞，至今还没... 阅读全帖 |
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w******u
发帖数: 2107 | 32 出门前乐和一下！～～
左边的那条狗狗可是有ａｎｔｉ－ｌｏｃｋ ｂｒｅａｋ．．比俺的小破车的功能都齐
全！！
嫉妒！哈哈
周末愉快！ |
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v*****t
发帖数: 127 | 37 上下坡的时候，换1档制动比踩刹车好吧，尤其是没abs的车子。
昨天下坡的时候，先D档，无论怎么轻踩刹车都要滑+抱死，实在没法撞路边停下后，换
了1档，感觉还能
保持很慢的速度往下走。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 38 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: xiaonan (我是小囡，侬叫什么), 信区: Auto_Fans
标 题: 十年雪地行车之总结
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 27 11:12:20 2010, 美东)
十年雪地行车之总结
转贴请保留：xiaonan@mitbbs autofans版
经常看到有人问，要去下雪的地方了，要不要雪胎，要不要AWD，换什么车好。兄弟我
来美之后主要在东北部晃荡，碰到过不少雪地行车的问题，在这里总结一下，希望能给
大家一些启发.
我先把雪地行车的一些要素从最重要到最次要排列一下：
Common Sense > 雪胎 > 驾驶技巧 > > ABS/Stability Control > AWD > 具体
车型
1．Common Sense: 这个说起来简单，很多人却都忽略。出门前查一下天气预报，Snow
Storm来了能不出去就不出去了。 那看官要问了，如果我已经在路上了，开始下大雪，
到底是硬着头皮走呢？还是找个地方停。 这要看具体情况了，我给几个例子参考。 如
果interstate高速路面... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 6204 | 39 在高速上刹车抱死了。
停在路肩上，打个911，等了40分钟，警察也不来，AAA又不给拖太远。
一气之下，自己拆了俩前轮的刹车，开回家了 |
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w********2
发帖数: 6204 | 40 上次出现一次刹车抱死以后，就总出毛病。
估计是刹车碟磨损不平衡造成的吧。 |
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w*r
发帖数: 2421 | 41 很怪的噪音？一种嗡嗡的声音？
你这样的可以再启动的应该不是单纯的电容的问题，当然换新电容可以部分解决，我觉
得是压缩机老化了之后夏天高负荷运转，压缩机温度上升，需要的启动电流很大，所以
你关了之后等一下凉下来又可以启动，压缩机温度太高会造成抱死，很难再启动，你检
查下你的室外机的散热管上是不是很多灰造成热交换效率下降（用水管子冲冲干净），
室外机的风扇是不是出问题了，电容换了新的可能有帮助 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 42 来自主题: WashingtonDC版 - 两件事情 一般是往打滑的方向打，同时放掉刹车。（只有一次实践经验，呵呵）
因为一旦打滑就意味着轮子已经抱死了，要松掉刹车。
另外不要在弯里踩刹车或者踩油门，入弯前减速。 |
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a**********e
发帖数: 5124 | 43 来自主题: WashingtonDC版 - 两件事情 是不是需要换轮胎了或者前后rotate 打滑要顺着打方向 刹车轻点 但是现在都有abs
应该踩死不会抱死 |
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o***e
发帖数: 1317 | 44 求拍砖，求建议。
周三半夜，有俩个小留打电话求助。因为避让鹿，车开到沟里了。
事发现场刚好有拖车。直接拖到我店里了，但有巡警路过，纪录了case。
小留无亲无友，车不見全险，第二天验车，3个气橐，2系安全带全完了，右前轮扭曲，
水箱漏水，差速器抱死，R，D档位不给油。。。。基本判断$3000 。
小留没钱修车，求建议。我TMD犯剑，告诉他改保险，然后下周报全险，争取Total。
我也知道，拿到支票，小留不会修车了，就是这事都发生了，写一写，一提醒开车见鹿
别躲避，二求枙子园主支招，帮小留看看胜算多大。 |
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p*****n
发帖数: 37 | 46 喜欢国王，是因为他们的打法和球员
排名分先后：Peja, Divac, Bibby, Webber, Bobby
先发，板凳个个有活儿，队里没有核心，有机的组织进攻
而且不同于小牛的集体裸奔跳投
国王的人员配备更为合理，进攻也可以十分的灵活多样
缺了Webber，我也觉得可以力拼小牛
国王的死不是因为少了Webber
实在是因为教练Adleman实在没有临场应变之能
打小牛，一定要根据当时那几个得分点的状况应对
而Adleman始终把司机当第一目标，不论他是不是手热
一个Van Exel就搞得鸡犬不宁，这么多场都没有真正的解决这个问题
竟然有时候让Hedo这个防守烂得一塌糊涂的人去防
而且根本没有Double的布置
进攻上也是，抱死了Divac的大腿
也不管人家这么大年纪，打不打得动
最后终於在第七场撑不住，调了链条
在用Bibby上也是，你如果不信任Bibby的状态
不如让他当第六人，让Bobby先发
也不知道怎么搞的，后面的比赛都一个模子里刻出来
以前多变的进攻不见了，和小牛互相比冲锋
真是活活把自己逼上绝路
回过头来说说国王之死
也是觉得国王死的有点冤，
但小牛确实胜在自己的努力 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 47 简单啊,他要这么说,下次你见到他就用胸顶他呗,看他叫不叫犯规.
跟这种不讲理的人就不用讲理.
我遇到的最贱的就是一次跟几个印度人打球
有个人有点儿壮然后比较慢,对位防我每次被我过就从后面上来犯规
然后还号称犯规让我叫就是
后来给我搞怒了
只要这厮拿球我直接过去给他抱死或者使劲推,然后跟他说让他去叫犯规
搞了几次丫就老实了. |
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r***k
发帖数: 13586 | 48 这是标准3步上篮动作，第一步下脚的同时抱球，然后还可以走2步。一般nba的规则对
于收球很松，只要没有双手抱死1秒钟以上，都不算收了球。 |
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T*********e
发帖数: 39815 | 49 前刹车效果更好，后刹车刹不住
刹死（或者抱死）的情况下，前刹车容易翻车，后刹车容易打滑
所以最好是尽量不急刹，如果需要，前后一起刹
饼干桶只装了前刹车，他的刹车方法让他自己来讲吧 |
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r*******e
发帖数: 971 | 50 或者调中轮胎，感觉已经调中了，但是刹车时如果抱死了轮胎转得就不是很圆。
另外，如果轮毂的刹车摩擦区域 磨损特别快，是不是得换刹车片了？ |
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