i****x
发帖数: 17565 | 1 多少转速换挡没有定则的，能随意改变驾驶风格恰恰是手动的意义。我一般是觉得加速
已经够快、或者声音已经够大时换挡，然后想开爽点就拉一把红区，累了就早点换到六
档cruise。
换挡不顺的根源是转速匹配问题。注意转速表，升档松油踩离合转速就开始下掉，然后
松离合时转速再次跟车轮同步。如果最后一瞬间转速猛升一下就说明换挡太慢了，转速
掉多了，快点换即可。反之如果松离合时转速猛降一下说明换挡太快了，放慢点。找到
节奏是最关键的，这个每车不同，另外我知道mini的档位设计，每档最佳换挡时机都不
同，低档位要慢点，高档位要更快。
cooper s很有乐趣的车，相信你开一段就会fall in love了 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 2 那是你换的慢吧 一档五千转 这就是跟大妈们说 爷要给你们点color see see了 换档
基本就是power shifting的节奏 二档狠狠心干到40mph 要是还甩不开大妈 那就是大妈
喜欢你 跟你磕上了
平常买菜你要真想在红灯甩开别人 你可以早升二档然后地板油 或者干脆二档起步 这
些我都觉得比一跳三快
跳档是图省事 懒人做法
powershifting 二档起步 这才是图快 小车车和大妈飙车的做法 |
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a******o
发帖数: 16625 | 3 一般原因是转速不够。新手换档速度慢掉转速多，适当给油门，一般教程都是这么说的。
[在 mengkez () 的大作中提到：]
:请问在不熟悉一个车的情况下（刚租来的），我换档会有顿挫。这应该是由于发动机
转速和车速不匹配而且离合器抬的太快了导致的，但是我怎么能知道顿挫是因为车速太
快了还是发动机转速太快了呢？ |
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l**********l
发帖数: 4468 | 4 就是友情提醒一下大家．
我换了short shift．其实我也没有换档特别快，就一般这种． 但是上个礼拜我降档
（4->3->2)把tranny mount给搞断了．现在就剩下一个mount还在，然后另一头挂在
engine上面． 而且是tranny那一端坏掉了，一大块都碎掉而且找不到啦． 这下我惨
了估计要出血了．我找了一个本地有３０多年aluminum welding经验的老头准备让他给
我照着碎掉的那块的样子给我做一个出来． 我有一个换下来的tranny给他做参照物．
这个太难了，因为碎块找不到了，只能把现在的tranny跟一个完整的tranny比较．
不管是因为我买的二手tranny太烂或者是其他原因．所以就是提醒大家一下．换档的时
候动作如果比较大比较快的话给tranny mount压力很大． 所以when u shift, take
ur time. |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 2档60迈，发动机转速上8000了吧。这时候踩离合进6档，只能松油门，被动地等待发动
机转速降到2000，再抬起离合，很慢的。如果不松油门，就只能慢抬离合，靠离合摩擦
把车速提起来，同时把发动机转速带下来，也很慢。看不出这种开法有什么好处，可能
适合懒人吧，只用两档，2档走local，6档走highway。我理解double clutch只是针对
降档而言，升档不需要double clutch，松一下油门，速度就match了。现在的手动车降
档也不需要double clutch。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 6 来自主题: _Auto_Fans版 - 如何抓档杆 哈哈 小车车确实是个很轴的人 不过钻研精神可嘉
抓裆这玩意儿没有规定吧 你觉得怎么换的快而且省劲儿就怎么抓 跟档把变速箱齿轮的
风格也有关 本田什么的 有时候俩指头随便扒拉扒拉就进档了
我一般只有三进四有时会靠手腕扒拉进去 其他都是你所谓的虎爪 靠胳膊使劲
车震的话。。。你感觉感觉是怎么震的 车往前冲一下 是给油给大了离合慢了 车本来
要走 被往后拽一下 是给油满了离合抬快了 如果开得稍微aggresive一点 这些我觉得
都难免 想稳就慢慢开 抬离合时是个快停慢的节奏 油门基本是“含住”的感觉 想象你
自己是国内出租车司机 每一脚都要考虑省油 车肯定稳 |
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N***r
发帖数: 2539 | 7 下长陡坡，我试验过，速度大概35－40之间，L档，转速大概2500-3500RPM之间，不用
像用D档一样常踩刹车，偶尔踩一下即可，除发动机转速比D档快一些（应该是正常现象
从我看手册和论坛的结论），没发现异常。
我只是对上坡用不用L档有疑问，有人说可以，我试了下，没发现特别的好处，但是闻
到了糊味，所以我怀疑是不是“上大长陡坡可以用L档”是错误的。回头给dealer打个
电话问问。 |
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f*********g
发帖数: 25 | 8 我原来开impreza 5mt,现在开brz 6mt.感觉6mt的6档和5mt的5档是一样的。6mt只是在
35到50这个区间插了一档。5mt用4档对应这区间，6mt用4,5档。这样的好处是有更多的
操控空间。不过遇到lz说的情况，我
都是刹车和engine break一起来。直接刹车挂3档，差不多了就抬离合。这样速度减得
快。完了之后在3档20多到40的速度都可以应付。rev match是在能很好的预判减速的时
候才用的。 |
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m****s
发帖数: 18160 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
rove22 (美分党总书记) 于 (Fri Dec 3 03:22:55 2010, 美东) 提到:
LAODAYE(美分党主席)个人资料
[LAODAYE的博客]
身份： [新人]
伪币： 119.90
可用： 112.30
上站次数： [104]
发文数： [569]
经验值： [712](中级站友)
表现值： [80](优等生)
生命力： [730]
信箱： [信]
在线状态： 目前不在站上
☆─────────────────────────────────────☆
rove22 (美分党总书记) 于 (Fri Dec 3 03:24:18 2010, 美东) 提到:
LAODAYE一没刷屏，二没发黄色图，只是骂了汉奸PUHOO就被杀档了
☆─────────────────────────────────────☆
ccwf (才吃晚饭) 于 (Fri Dec 3 03:24:48 2010, 美东) 提到:
怕怕，我今天骂了一天汉奸了，估... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 3042 | 10 有人进档之前加转速，有人先进档再加转速（反正有同步器），我自己是喜欢前者。关
键是出档的时候不要习惯性地松油门，这样出高档之后转速会瞬间上升，然后同时降档
就行了，熟练之后基本上都会在比较合适的转速进去。至于你后面回帖说的‘保持转速
进低档’，我觉得这个‘保持’很难，我现在这辆车开了快10万迈了，要在不看仪表盘
的情况下只靠脚感保持某一转速也做不到，我都是在升转速或者降转速的过程中进档，
如果是racing，会在松离合的瞬间继续加油门，如果就是随便开开，那就怎么开都无所
谓了。
档，
其他
blip) |
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g******9
发帖数: 70 | 11 一档进三档那个如果只用纵向力的话基本不太可能挂到一档吧，用虎口或者手掌下部推的
话会挺容易，从来没担心过这个，用手掌从上面握住可能会容易歪，而且不敢太快。
之前试驾focus st的时候发现它那个倒档设计得挺好的，跟一档是在同一个位置，我第一
次用的时候怎么都挂不进倒档，后来问了一下才知道挂倒档是要把档杆下的那个管提起来 |
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R****Y
发帖数: 126 | 12 一辆老车，96年的LEXUS ES300，自动档。
最近的毛病是刚启动的时候怎么踩油门也只能在2档，非得开三四分钟，等水位上到小
半格的时候才能正常换到3档和4档。
以前开的另一辆车也有一模一样的问题，88年的Maxiam，那车后来还有一些其他毛病，
就没修直接开废车场了。
这种换档困难的毛病，是因为transmission fluid脏了引起的吗？车开了快一年没换过
transmission fluid，前任啥时候换过不知道。 |
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g*****d
发帖数: 210 | 13 不知道大家有没有这个情况
95年corolla 11万mile
三年前开始有这个小问题
天热时还好
天冷时一到三档还好
要开高速的话
三到四档转换不顺
要开个三mile才会从三档engage到四档
warm之后升降档就没问题了
像这样是transmission快坏了
还是transmission oil要flush
flush的话大概多少钱
thanks |
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r***i
发帖数: 9780 | 14 起步狠踩油门，发动机转速到3k
然后再从容换档
换档时机是看车速和发动机转速对应的
车速不到或者过快，发动机转速过高或者过低，你换档就会jerky，慢慢摸索吧
另外downshift是必须的，尽量比踩着离合跑，也是根据车速和发动机转速确定，一般
最佳换档转速在2000-2500之间，开熟了，可以自己任意调节换档时机 |
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t******2
发帖数: 2265 | 15 都不知道你们在说什么，我NEX6+peaking全手动M档室内追娃500多张了，还没有一张对
错焦的，这还是狗，还没用10连拍。比自动的快多了，尤其是连续拍娃（不是连拍）那
种，时不常地要找好焦点的那种。正面就对眼睛，侧面就对眼眶，peaking+MF真是指哪
儿打哪儿。
另外NEX6的AF非常快，室内好光线下拍娃足够用，而且还是狗头。之所以不用AF，一是
peaking上瘾，二是对AF不放心，还是手动保险，尤其是face detection, 时有时没有
的，spot/center foucs 还没法用. 第三就是快，什么touchscreen,什么OMD5,都是TMD
撤蛋，没有peaking+MF都是嚼头，不实用。有你挪焦点的功夫，我都爽了好几十张了。
第四，省电。 除非单手拍摄的时候,否则一律用peaking+MF。
另外一个实用功能-tracking，还没试，回头比较一下。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 插句话问个问题：手动档的同步器，指的是在换挡时能同步当前档位的前一档和后一档
的齿轮转速；还是说就算你要跳档（比如说2档直接挂4档，6档直接挂到3档），它也能
给你同步？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 这个不对。进空挡松离合后，变速箱里的齿轮都是跟着发动机转的。但是当你再次进档
时，这些齿轮又要跟驱动轮同步转动。起到这个同步作用的就是synchro ring。
synchro是很脆弱的东西，abuse的话很容易搞坏。所以正确的方法是，进档松离合后，
轰油门把转速调到要进档位差不多的程度，比如40迈下要进四档就大致轰到3k，然后踩
离合进档，你会发现进档几乎没有阻力，非常顺滑。进档的阻力就是synchro工作的表
现，阻力很大时就不要硬推了，否则容易弄坏synchro。
一个粗略的示意图，传动箱总体来讲分三部分转动部件，之间有两个interface，踩离
合切断一个interface，进空挡切断另一个interface。这样就很好想了。
引擎-（clutch）-mainshaft-（synchro）-driveshaft |
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o***s
发帖数: 42149 | 18 《中国好声音》、《中国梦之声》、《快乐男声》三大选秀的导师在一个舞台上唱歌？这可不是天方夜谭，在“好声音”演唱会上你就能看到这一幕。有网友给记者一份据称是“好声音”两场演唱会的歌手名单。让记者意外的是除了“好声音”导师庾澄庆以及第一、第二季的学员。今夏另两档火爆真人秀“梦之声”和“快男”的导师李玟和陈坤也赫然在列。有网友猜测这是否暗示了第三季“好声音”的导师阵容，但“好声音”方面予以否认。
三导师齐聚“好声音”巡演
虽然“好声音”、“梦之声”、“快男”这三大今年夏天最火爆的真人秀都已经落幕，但这三档节目的较量并没有画上句号。尤其是对选手的开发，成为后选秀时代衡量一个节目成功与否的重要标杆。从这方面来说，“好声音”很成功。第二季节目还没结束，“好声音百场巡演”已经在全国如火如荼的展开。而在第二季总决赛落幕后，“好声音”的巡演声势也越来越大。
有网友昨天给记者发来一份据称是“好声音”在11月17日在广东中山以及11月24日在广东惠州的两场巡演阵容名单。让记者以外的是，仅在中山站的演出阵容名单上，除了庾澄庆，还看到了李玟和陈坤的名字。庾澄庆将带来《情非得已》、《让我一次爱个够》、《热情的沙漠... 阅读全帖 |
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w**y
发帖数: 687 | 19 你说的慢档快档，
是let down和stimulate么？
我的奶泵不分档，开始stimulate，然后是let down，是模拟娃吸奶。
let down的时候会有点痛，因为出奶快，只是stimulate的话，出奶慢也出不干净～～
letdown和stimulate我全部用最高档～如果怕疼的话，就用3－4档就好了～ |
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d*b
发帖数: 21830 | 20 瑞士表上面的螺丝微调，+三档，-三档，每档能调快（慢）2-3秒，这样微调螺丝机构
最大能调的是15秒左右的时间。超过15秒你得用镊子拨内桩，Seiko没有微调螺丝，但
ETA的机芯其实跟Seiko是一样的，都需要用镊子拨内桩。
Seiko 低端机芯7S26B学ETA，加了ETAchron微调，这玩意调起来幅度很大，随便一个角
度都可以快上3-4分钟。具体原理要用微分方程算，其实就是给游丝加了个边界条件。
加这个其实没啥，就是为了调节方便。
调节时先安装游丝，调游丝方位角，然后把微调螺丝放中间，再调ETAChron的角度至日
差为0，然后再用微调螺丝细调。
现在新的表都是free sprung 游丝，没了内外桩，这样游丝是预cut的，一次成型，比
如rolex只能通过调游丝轮上的惯量螺丝来调时间，转一圈只能调0.2秒。那样的表一般
有2-3秒的误差都直接换摆轮了。
watchmaker |
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t******2
发帖数: 2265 | 21 严重中毒，NEX6+peaking全手动M档，爽死了，快，快推荐个镜头吧，各位大侠们。
个头不大于1650， 要有行程，有阻尼感，大光圈越大越好，焦段等效在25~75之间，定
变均可，画质要好。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 22 我现在就是 上 右 上，慢慢换，也不着急。最后转速掉的太多了，就像rev match一样
给一脚油门。其实换的也很smooth。但是感觉这么换花费时间太多了。如果真的去race
估计不行。也尝试过用力把档杆向右上挤着推，快是快了，但是感觉比较涩，没有非常
顺滑的感觉。会不会这样把什么bushing给磨坏了？请大家分析分析。这个搞定就要专
心学习heel toe了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 姚明(资料图)
体育明星跨界娱乐影视已不是新鲜事，但将目标一致对准娱乐真人秀节目，还是引来大量网友的热议。
自去年田亮参加《爸爸去哪儿》爆红后，随后便有李小鹏加盟《爸爸回来了》，杨威加盟《爸爸去哪儿》第二季（简称“爸爸2”）。前段时间，又有网友拍到“篮球巨人”姚明也悄悄现身“爸爸2”的拍摄现场。资深娱评人谭飞表示，体育明星受综艺节目追捧不意外，“他们身上的活力和积极向上的意义是节目组看重的。”
近段时间来，姚明很忙。早前被网友拍到现身“爸爸2”的拍摄现场后，立马引来网友对其是否参与的各种猜测。随后，湖南卫视总编室推广部主任汤集安证实姚明确定参与了，“具体身份是什么，目前节目组暂时没有告诉我们推广部。”
随后，资深爆料人“舞美师”又在微博爆料称，姚明将综艺节目首秀放在了东方卫视原创的一档少年团队成长真人秀节目《我们一起来》，目前正在参与录制。记者电话向舞美师求证，对方表示：“姚明确实已经参加，并开始了节目录制，要说他的首秀到底在哪档节目，就看谁先播出了。不过，据我估计，东方卫视的可能会快一点。”
此外，5月29日，姚明又受邀参与了央视《开讲啦》的录制，在长达近两个小时的录制中，姚明不但大... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 24 自动档的车，看手册上说如果爬坡或者下坡抵挡控速的话，可以选择D档之外的1，2档
唯一提到的注意事项是不要在车速过快时换到低档
因此想请问一下在汽车行进过程中，如果速度安全的话直接从D档拉到2或者1是不是不
需要要考虑离合器什么的问题，直接拉就可以了，从1或者2往D回推的时候也是如此？
多谢 |
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w**********u
发帖数: 913 | 25 话说我有个同学的巨老的自动civic有个怪异的毛病，换档的时候经常巨响，有时候还
换不上去，他一开始以为挂了，因为一千多买的也不想修，后来发现个规律，就是加速
到快自动换档的速度的时候松一点油门不要踩太狠就可以顺利换档，所以他现在开车都
紧盯速度表，
跟我戏称他的车是半自动档的 |
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l*x
发帖数: 396 | 26 谁说玩赛车自动档比手动档慢。不说Dual-clutch transmission换档比手动快，比圈速
手动也要差一点。说手动更省油也是老黄历了。手动档真正的好处是乐趣。 |
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c*****r
发帖数: 502 | 27 呵呵，我的手动 Acura TSX 也开了一个多月了。 heel & toe 换档有时候练练，好像
不是特别难的样子。可是到现在还是觉得一档换2档的速度太慢。每次在红灯如果是一
档起步，总是被其他车子秒杀。现在的车子自动变速箱已经非常efficient 了。手动换
档总是没有机器快。不知道你怎么样？ |
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i*******j
发帖数: 546 | 28 快10万麦Mazda protege5老车，以前开着还算安静。
今年开春以来发现D档发动机会闷喘，类似摩托车那种，打开车前盖能看见发动机明显
晃动。
动力也感觉下降，新换机油之后动力好转，但闷喘震动依旧，转速上2000的话听见就是
老爷车闷爆声了。
比较奇怪的是，P档N档怠速时发动机非常安静，R档倒车也没噪音。
挂N档轰油门也是正常的加速声。所以我怀疑是不是变速箱有什么老化或者松动。
想问问版上各位牛人这种老车D档位闷喘一般会是啥原因
这问题值得维修么，还是live with it？
另外还有一个换机油的问题
听说机油盖要拧开后，油才容易从底槽放出来。
但我刚卸下底槽螺母油就喷涌而出了（几乎水平），机油箱有气密性讲究么？
机油箱需不需要买点差机油冲一冲？
非常感谢！ |
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S*******e
发帖数: 2319 | 29 新华社郑州7月12日电(李丽静 张胜利)清一色、十三幺、七对、四归一……在赌
桌上,想要什么牌就有什么牌,想怎么和就怎么和。
电影中出现的“赌神”、“赌圣”,如今出现在河南省新郑市解放路金芒果大厦五
楼的一个麻将档里。在这里,新郑市观音寺镇无业青年史冬辉赢得盆溢钵满。
每赌必输的牌友渐起疑心,怀疑自己被当“猪猡”给“杀”了,遂向警方举报。警方
细密侦查发现,这个麻将档果然是个“杀猪”场。
迷恋赌博
现年23岁的史冬辉几年前学得一手焊工手艺,凭着吃苦耐劳,过上了小康生活。可一
件偶然的事改变了史冬辉人生。那是2009年初的一天,史冬辉被朋友喊到位于河南省新
郑市解放路金芒果大厦五楼的一个麻将档玩耍,看到别人猜对点后赢到钱的潇洒劲,他坐
不住了,决定亲自上阵,他当时身上只装了1000多元,也许是他运气好,第一次参赌就大获
全胜,一晚上赢了10000多元,史冬辉喜出望外。
“干焊工多辛苦,还是赌博来钱快”!尝到甜头的史冬辉从此迷上赌博,但他的好运
气没有延续下去。他屡战屡败,越输越多。
“我就不信,还能天天输。”史冬辉在赌博的泥潭里越陷越深。他没心思做工,靠焊
工挣来的几万元在赌桌上付之东流... 阅读全帖 |
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C*****U
发帖数: 3512 | 30 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: coke02 (可乐), 信区: Stock
标 题: 报名参加“非诚勿扰”了，１２月的档
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 14:45:35 2010, 美东)
准备清空，只留ＢＡＣ。１２月回国休假４个礼拜，顺便参加“非诚勿扰”！
发信人: coke02 (可乐), 信区: Stock
标 题: Re: 报名参加“非诚勿扰”了，１２月的档
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 14:52:13 2010, 美东)
还没定，是１２月的档，还挺快的，月初寄的申请和照片、视频，月低就收到回音了！
发信人: coke02 (可乐), 信区: Stock
标 题: Re: 报名参加“非诚勿扰”了，１２月的档
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 14:53:10 2010, 美东)
报销中美机票! |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 每档都有一个同步装置吧，所以任何档到任何档都可以同步，但跳档太厉害的话转速差
异太大，同步环磨损会很厉害。比如高速空挡直接推三档会很费劲（当然本来就不应该
这么搞） |
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d******e
发帖数: 7844 | 32 升档跟降档match方式区别不大吧。
我的车如果是2500以下升档，并且换挡比较快的话，基本不存在补油的问题。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 “那是2000年的10月，一个多事之秋。中央电视台新闻评论部的人们，被卷进了一场深刻的、触及灵魂的变革。许多人暴露出本来面目，许多人变得面目全非，革命的前夜是寒冷的……”
这段经典的开场独白，出自当年广为流传的央视内部恶搞片《分家在十月》。而“崔永元斯基”、“时间诺夫”等一众人等大肆调侃之时，绝然不会想到，这段台词用在14年后似乎恰如其分。
6月1日0点，北京城飞沙走石，天气恶劣。最高检在这个时刻，于官网公布：“近日，检察机关以涉嫌受贿犯罪，依法对中央电视台财经频道总监郭振玺、制片人田立武立案侦查并采取强制措施。”
田立武曾任央视财经频道《幸运52》栏目制片人，其含金量，显然远逊于郭振玺。后者有“大管家”之称，在央视工作了22年，长袖善舞、手眼通天，曾执掌央视的“钱袋子”，一度同时管辖广告部和经济频道两大核心部门，后负责两档重量级节目—— “3·15晚会”、“中国年度经济人物评选”。
但放眼十八大以来，中国已先后有20名省部级官员落马。郭振玺虽为央视实权人物，级别不足为道。然而他的“被带走”，却着实掀起了一场热议。梳理下来，不外有二。一派“见微知著”，认为这标志着反腐已从政法系统延伸到... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 2005年最出名的节目不止是《超级女声》，还有改变吴昕和杜海涛人生轨迹的《闪亮新主播》，那时小眼睛的杜海涛是人气最高的选手，他可爱的形象备受大家喜欢，清纯可爱的吴昕名气和名次仅次于杜海涛，两人在分别拿到全国冠军和亚军后直接留在了快乐大本营。
因为只有杜海涛和吴昕有留在快本当主持人的机会，节目设置就是如此残酷，获得第三名的张朋只是差了一个名次而已，他的主持生涯从此和杜海涛吴昕有着天壤之别，且名字也逐渐被观众忘记了。
其实张朋还叫做张鹏，不过现在百度百科上，张鹏早就变成了他的别名。当初在比赛时，张朋专业成绩突出，凭借自己帅气硬朗的外形获得了很高的关注度，只是对比之下，呆萌的杜海涛更惹人爱，张朋错失了一次好平台，从此淡出观众的视线。
实际上，张朋最初的想法并非是做个主持人，而是用心当一个好演员。然而尽管他在比赛中失利了，他的表现还是获得了其他卫视的认可，张朋此后在其他卫视中定下心来主持节目，只是知名度比杜海涛和吴昕低了一点儿而已。
据悉，张朋在甘肃卫视、河南卫视、广东卫视、重庆卫视、吉林卫视等当电视台主持多档节目，《我爱每一天》《创意时代》《挑战名人墙》《麻辣面对面》《谁给我个答案》这几档节... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 请问在不熟悉一个车的情况下（刚租来的），我换档会有顿挫。这应该是由于发动机转
速和车速不匹配而且离合器抬的太快了导致的，但是我怎么能知道顿挫是因为车速太快
了还是发动机转速太快了呢？ |
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发帖数: 1 | 36 【 以下文字转载自 Football 讨论区 】
发信人: yhd2008 (NC2008), 信区: Football
标 题: 在吹捧鸡汤之前，尼玛心脏病都快吓出来了。。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 21 00:45:00 2019, 美东)
难民算是毁在斑马手里了。但是自己打得也比较臭就是了。大好开局浪费了。托马斯今
天就基本上哑火了吧。所以就看出上场老鹰教练的差了。火成那样都一点办法没有。这
场小羊一直落后但是难民也甩不开，最后被斑马害了。可惜了老朱。
拍子这场，主要就是看拍子的防守。拍子的进攻基本上每场20-30分左右很稳定。关键
是防守上能不能顶住马洪。上半场防守真TMD牛逼啊。居然能零封进攻第一牛的队。还
是人家主场。拍子一路小跑，本来轻轻松松拿到第二个TD结果行艺非要瞎扔。尼玛扔也
是大家假装跑你往边上扔啊。半场前马洪自己错过了一个TD然后让拍子又捡了一个。没
想到上半场竟然是这么个结果。想着靠又要趟赢啦。
结果下半场风起云涌，看得是眼花缭乱，心惊肉跳。弃妇调整得真好，一下子就把拍子
的跑给堵死了。马洪自己也放开了，最NB的是那种棒球扔法，比轮... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 【 以下文字转载自 Football 讨论区 】
发信人: yhd2008 (NC2008), 信区: Football
标 题: 在吹捧鸡汤之前，尼玛心脏病都快吓出来了。。。。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 21 00:45:00 2019, 美东)
难民算是毁在斑马手里了。但是自己打得也比较臭就是了。大好开局浪费了。托马斯今
天就基本上哑火了吧。所以就看出上场老鹰教练的差了。火成那样都一点办法没有。这
场小羊一直落后但是难民也甩不开，最后被斑马害了。可惜了老朱。
拍子这场，主要就是看拍子的防守。拍子的进攻基本上每场20-30分左右很稳定。关键
是防守上能不能顶住马洪。上半场防守真TMD牛逼啊。居然能零封进攻第一牛的队。还
是人家主场。拍子一路小跑，本来轻轻松松拿到第二个TD结果行艺非要瞎扔。尼玛扔也
是大家假装跑你往边上扔啊。半场前马洪自己错过了一个TD然后让拍子又捡了一个。没
想到上半场竟然是这么个结果。想着靠又要趟赢啦。
结果下半场风起云涌，看得是眼花缭乱，心惊肉跳。弃妇调整得真好，一下子就把拍子
的跑给堵死了。马洪自己也放开了，最NB的是那种棒球扔法，比轮... 阅读全帖 |
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k**u
发帖数: 10502 | 38 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kuku (小黄猫), 信区: Auto_Fans
标 题: 2档慢速开后引擎冒烟
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 23 23:41:53 2010, 美东)
2002 VW Jetta 1.8T, 变速箱Tiptronic。
发生两次： 第一次在上坡石子路上速度10mph,开了大概一英里闻到味道，停车开盖见
到引擎后部冒烟。档位在2档（是不是手动这一边记不得了）。同时可以听到冷却液沸
腾的声音。冷却液温度190度。查机油面正常偏低，机油温度不烫手。
第二次大上坡，手动2档，稍快，转速大概三千不到，开了也是差不多的距离，到目的
地后，开引擎盖，一样有烟，等了几分钟就没事了。
下坡同样档位没有问题。
请问是什么问题？变速箱二档的问题还是发动机冷却不够？
谢谢了。 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 39 下坡N档 is no no, 老爸说的， 以前中国开车的下坡都不给用 N 档， 说是危险， 加
速可能会太
快， 特别是客车。 所以我无论开手动还是自动时， 下坡从来不用 N 档， 平滑时才
用。 |
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r*******9
发帖数: 274 | 40 请教各位大侠，我的是Hyundai elantra １９９９手动，最近开始出现换档困难，体现
在:
（１）静止起步挂起步挡时出现金属撞击声（可能是齿轮撞击），有时侯硬打过去或者
打得快声音甚至象爆炸声。这种情况在挂倒车档更是明显。以前没有这种情况。
（２）跑车时换档阻力很大，要反复踩离合才能打过去。
请问是否什么东西生锈了，还是离合不行了？不懂车，请各位专家予以解答。非常感谢
！！ |
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I****h
发帖数: 33 | 41 不是我说，你这个是纯粹扯淡。
加档的时候，那个“瞬间”轮胎的速度没有变，发动机的转速也没有变，唯一变化的是
齿速比。换完档，松离合的时候，只要整个动作速度够快，肯定是轮胎拖发动机的（也
就是发动机的速度快），而不是反过来。你可以试一下，一档换二档，在松离合以后，
是发动机转速提高了还是降低了。
减档的时候加油是正确的。
你松
熟了 |
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n**y
发帖数: 11447 | 42 其实4档就能滑很远了
等快拖档了再摘档，这时候一般就该刹停了 |
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n**y
发帖数: 11447 | 43 rev hang，很多车都有
我起步换到2档以前一般没自动档的车快
DCT应该也是靠半联动吸收换档冲击的 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 44 国内大多都是学手动档的啊，女生除了学得慢些可能油门当刹车踩，也没什么别的问题
呀。
我一个室友开手动野马，坐她车时感觉她的换档比较差，换档时会发出哐哐的声音，车
子停顿现象很厉害，貌似transmission快被折磨挂了... |
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k*******n
发帖数: 5546 | 45 转眼十年过去了，她当时总问我怎么做才能加减档时“飞”离合。逼得我临时瞎
编的顺口溜，现在看到真是百感交集啊！
不知道各位有没有体会，如果匹配合适，档把儿被自动“吸”进档位，所以我来
了个1＋2要慢，2＋3要吸，3＋4要顺，4＋5要快。现在看了想笑。她当时也没少
用这个“吸”开玩笑，一开车换三档就念叨“2＋3要”“吸”！ |
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a*******g
发帖数: 187 | 46 车子有3万迈。平时开车行驶过程中正常，加减速没觉得有问题。
只是最近发现启动时挂D档，有时就像在N档似的，踩油门只听见发动机声音，车子不动
。需要反复把档位换到N或P，再换回D，试几次，才会好。
请问大致啥问题，多少钱可以修好。
应该不是transmission问题，是换挡的switch问题么？
我的车是jeep patriot, powertrain warranty是life time，但这毛病这个warranty
cover么？
多谢！ |
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q**j
发帖数: 10612 | 47 你这个改了不少。在我们local 开35迈，两千转要接近四档了。25迈也是3档没问题。
看来我这个控制档位的想法不现实。多谢解毒，以后不惦记了。话说这个升档的速度还
真是快。 |
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d*****n
发帖数: 365 | 48 exactly.
感觉50-60 5档；60开始就要6档了；高速70、80要低转速，还得上7档。
开高速的时候和auto没啥区别，但是起步加速的时候的确快不少。
多谢各位指点。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 现在很多车自动档位都多于手动，如bmw，是因为这个吧。另外vw的dsg双离合变速箱换
档速度远高于手动也可能是个原因。最后可能是档箱齿轮比不同，自动低档位更
aggressive。
你这么比较在日常生活中没啥意义。平常谁会在每个红灯处都响胎飙车起步啊。只要马
力稍大，踩的猛点，起步都够快的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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s*********e
发帖数: 197 | 50 如果顺序降档的话而且换挡速度快的话，稍轰一下都差不多的，基本感觉不到顿挫。如
果换挡没那么快的话，就多轰一些，如果感觉轰多了，就稍微等一下再入档（或者离合
缓一下）。
跳着降档的话，还是要看当前速度的。如果速度丢得多的话少轰一些。如果速度丢的少
而且还要跳降的话，那就得狠狠轰了，其实狠轰也就是踩在的gas的时间稍微长一点点(
没有负载情况下，转速升的很快的）。。。
一开始还是要稍微看看表，慢慢熟悉了可看可不看了。 |
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