k*********l
发帖数: 194 | 1 thanks all
最近比较了一下2013的ford explorer和2012的enclave
觉得总体上还是enclave好，确实安静宽敞，开起来也平稳
新的explore在电子设备上面比较潮，flashy，感觉要先进一点。
但是内部有点局促不是那么宽敞，开起来也没有enclave安静平稳，不过听说新的
explore算crossover，买得很好
至于保养起来和可靠性，就不知道这两个车和日车比起来怎么样了
对于日车，还想去看看mdx和pilot，感觉上mdx有一点点小，但是口碑好像特别好
4runner看起来也不错，评价怎么样？ |
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R******s
发帖数: 235 | 2 因为是好车，所以开起来不觉得飘或者颠簸，
开起来稳就不觉得快了，所以容易不知不觉越开越快
本来事故和驾驶员也有关系，
譬如说，开辆好车，觉得自己车够安全，
容易疏忽大意，更加容易造成事故，
如果要建立模型来分析的话，这种给驾驶员造成的心理预期也应该算进去 |
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s**********3
发帖数: 8 | 3 （比较简明扼要，如需解释详情，请加QQ231906943）
自从本人来美国以后，不管是自己还是身边朋友都遇到过各种各样坑爹的卖二手车车主
，正如许多新来的朋友不太容易购买到靠谱的二手车一样。于是乎，本人根据自己多年
的经验，开帖进行简明扼要的说明，以期对大家买车有帮助。
萝卜白菜各有所爱，总的来说，如果您需要购买价格低廉的二手车，那么您就要做好心
理准备，毕竟一分价格一分货，价格低了，里程数自然高丶年份自然久丶其中猫腻自然
也多，不过不等于说就没有豪车了。在低价位二手车中，toyota丶honda的车比较主流
，因为修起来便宜丶省油丶好卖丶保值丶质量靠谱；欧美车维修贵，10WM以上容易出各
种毛病丶耗油多丶不保值,但是够皮实；棒子的什么hyundai，kia近五年质量好多了，
之前的都不好，有句玩笑说KIA=kill in accident。至于价位高的车子，就根据个人爱
好，只要器械没问题，就喜欢选什么选什么了，因为您能承担这个价格，那必然能承担
相应的维修及保养费咯。
当你通过各种渠道找到目标二手车后，自己该怎么办：
1丶要求VIN#,查CARFAX REPORT
通过carfax... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 719 | 4 我没试驾Lexus，但是开TL的感觉基本跟楼主一样。Acura TL悬挂开起来跟Accord感觉
很像，路不好的时候很颠，路噪也大。SH-AWD的开起来很爽，特别是过急弯的时候，挂
到2档轰油门感觉太好了。
我还开了Infiniti G37X。总体上比TL舒服，悬挂略软，车也紧凑一些，感觉人车是一
体的，不像开TL有时候还是感觉在开Accord。
本来去买G37X，结果大农村的Dealer太拽，砍到Invoice价就下不来了。再去Acura砍，
MSRP-4K就砍不下来了，实在懒得跟他们磨了。真是羡慕大家能往MSRP-8K砍啊 |
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k*********y
发帖数: 397 | 5 我们试驾了一圈
crv
vw jetsports, tiguan
ford escape
rogue
最喜欢的是vw，非常稳，tiguan因为价格高，所以放弃，jetsports价格虽低，但是小
了点，放弃
ford也很稳，样子我们不喜欢
rogue开起来比cr-v稳，我们local几个dealer rogue存货多，易于还价，所以rogue顶
配的价钱和cr-v基本款差不多
选rogue，一是开起来比较稳，二是便宜
crv如果顶配也能这个价钱，我会买crv，因为样子好看 |
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a********1
发帖数: 299 | 6 本人刚买2个月，开起来感觉很不错，原来开outback。新车开起来提速挺 快的(没开过
V6)，转弯硬朗，转弯半径小
缺点就是全车皮感觉太单薄了，车内塑料件也很薄，开车偶尔有异响(指车内塑料件)隔
音不行风噪很明显(塑料件薄和风噪明显都是与上一辆2000 outback比较得出的)老车比
新车用料足 |
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s******2
发帖数: 163 | 7 家里夫妻两人,想买5座的SUV/crossover新车.因为预算问题就不考虑欧洲车了,看了几
款比较热门的豪华日系车,感觉开起来性能上都差不多,所以想问问大家的意见选哪个.
1. Infiniti FX35 RWD
这款车的外形我比较喜欢,倒车system的功能很厉害.但是仪表盘那块的设计比较普通.
2. Acura MDX
这个是7座的,不过第三排的两个座位应该也不太会用到,所以等于是5座了.车身比1和3
好像更长更宽些,所以感觉偏大了些.
3. Lexus RX 350 FWD
仪表盘的设计比较好看,但是车的外形不太喜欢.起始价格虽然比1和2便宜,但是加上
navigation package之后好像价位就一样了.
4. Mazda CX9 Grand Touring FWD
这款车比前面3款要低个档次,但是选择高级trim以及各个package之后感觉和前3款车看
起来也没有什么区别,而且价位还比前面3个便宜,所以感觉很划算.不知道是不是有什么
比其他3款差的地方我没发现,不然为啥价格会便宜好几千呢?
这4款车开起来我感觉都差不多,不知道口碑上有没有什么区别.另外因为对SUV不太... 阅读全帖 |
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p******s
发帖数: 50 | 8 我前些天问了 LR2 RDX 2选1， 最后是买了吐锐。。
试了很多车，最好开的是q5，有sensor, 有camera, 比较小，视野好，真的好开。不过
，太贵了，dealer 不愿降价。我说只要camera 就行，不用navigation，说要等到10月
， 2013 的 可以用base, 再帮我装camera.这边要加mark up... 估计至少要45000才能
出门。不划算。。。 但是看起来，是开过的最smooth 的车。如果dealer 价格上可以
商量，估计就是他了，可惜啊。。。
RDX， 总觉得太轻了，打胎盘，踩刹车，感觉不好。加油的感觉像现在开的odessey，
所以老公push 了很久，还是不想买。
LR2， 可以看到前面的两个角，开起来还不错，很硬朗，不过老公说后座太硬了，防震
也不咋的， 只有sensor， 没有camera（致命伤）。3万六的base价，内饰就相对来说
比较低端。 我自己是挺喜欢，不过老公不喜欢，算了。
Volvo xc60, 很结实，很多安全装置，sales当场表演了如果前面有障碍物，不踩刹车
，自动停车的function， 恩，非常厉害，5... 阅读全帖 |
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P****D
发帖数: 11146 | 9 几年前的事了，不过我还是记得很清楚，因为当时真是吓了一跳。
三车道的道路，我一直保持在中道，保持着限速匀速行驶。右车道有一辆大型公共汽车
，客上完之后开始开动。它刚开起来一段的时候，我差不多开到它的屁股左边，我车头
已越过它的屁股，我仍然在中道上。然后突然这丫的车头就开始往中道上挤了。我眼睁
睁看着这大家伙就压过来了。因为它是刚开起来，所以比我慢不少。我就算刹车，也肯
定要撞到它的左边腰上。至于按喇叭，当时的情况我不可能什么都不做就祈求着对方听
到喇叭然后明白过来。再说此时它还是向左换道的姿势，怎么也不可能立刻离开中道。
我没开过公共汽车，不过估计要是司机猛往右打轮，它的屁股就会甩到我脸上来。
还好那条路人不多，因为是路，限速也不是特别高。我赶紧看了一眼左边然后换到左边
去了。公共汽车估计也是吓到了，又回到右道上去了。
吓得我是心嘣嘣的，而且因为回头挺急，还把脖子扭了。
写这么多，我就想问一下，如果一辆比你大很多的车犯2B，要怎么处理？ |
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b**********3
发帖数: 694 | 10 S60 确实有些小, 后排和后备箱都不大. 2012的剩的不多了, 2013都有好多. 我其实还
是喜欢老的设计, 新的尾灯什么的不大好看. 开起来不是很smooth, 有些颠簸的感觉.
内饰到是不错.
后来又看了S80, 感觉大了不少, 而且开起来很smooth, 很沉稳的感觉. 就是外形设计
有些传统. 而且好象库存很少, 2012 的就一辆. 2013的下个月才到货.
价格上好象那一辆S80好讲一些. 看到很多S60的宣传, 好象是热推款. S80就好象没什
么人理似的. 我偏向S80多一些. 大家觉得怎么样? |
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a****k
发帖数: 399 | 11 我反复试驾比较过几次GTI和TDI，觉得GTI开起来和其它汽油车差别不大，虽然它的马
力大不少，开起来运动感也不错。最后还是更喜欢TDI的动力曲线，开出warranty后肯
定勒紧裤带攒个1，2千刀搞个malone stage II， 马力增加到185，torque 333。 |
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S***r
发帖数: 12443 | 12 Model: VR6 Sport w/Navi, front and back parking sensors, no rearview camea
MSRP: $46970
Purchase price: $37300 ($9670 off MSRP)
Tax: 7%
OTD: $40511.50
credit card downpayment $2000
60 month 1.63% APR financing
买车的时候买了 7year/100k bumper to bumperextended warranty, $1507 ($100
deductible), 0 deductible 要 $1891.
后来查了一下条款， $100 per visit, 就cancel了。据版上说可以等到9999 miles再
买， 价格差不多，到时再说。
车停在dealer parking lot 估计有挺长时间了， 试车的时候开起来有点颠簸， 刹车
有点抖。 查了一下， 前rotors绣了，换了新的后好了。
轮胎也换了4个新的， 估计是停太久不开， 车还挺重， 轮胎变椭圆了。 换了后问... 阅读全帖 |
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l****5
发帖数: 336 | 13 ld也说Odyssey开起来舒服，Routan开起来更笨重，而且车的侧后方视野不开阔 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 DCT用于运动车型比较合适，它换档时候冲击力比现在新的那些6AT、8AT要大。冲击力
的来源是因为发动机飞轮转速跟车轮-变速器这套已经硬连接好的系统的转速不匹配所
导致的。
我的135i放在D档，不按下sport按钮的时候，DCT是模仿普通自动档较长的换档间隙（
好让clutch接合的时候发动机转速已经变为比较适合的转速），开起来感觉比较柔和，
冲击力很小；但假如按下sport按钮，或者直接挂在S档，换挡间隙极其短，开起来顿挫
感强烈很多（尤其是在低档位）。
所以说换档是否平滑舒服跟是否是“同时apply 2个档”没什么联系；转速没匹配好的
时候就engage档位，同时apply几千万个档也会有顿挫感。
现在的ZF 8AT就是一个很好的传统自动变速器，因为档位比较密，所以发动机转速就更
容易被匹配好。这个8AT我开过2款车型，Chrysler 300跟Audi Q5，基本上能做到换挡
的时候人感觉不出来（除非你一直盯着转速表看），就算在低档位狠劲起步，顿挫感也
极其小（小到我觉得不应该用“顿挫”来形容），当然原因之一在于这2辆车子发动机
马力都不大。假如换成135的7DCT，这种起步早... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 15 都试过了。
开起来最爽的还是Porsche。可是那个新的中控台我不是很喜欢，好好的一辆大车，被
搞得像个跑车一样挤，浪费很多空间。
VW途锐其实开起来就是比Porsche慢一点点，但操控什么的接近，而且整体我觉得都很
不错，没什么毛病。就是VW看多了，有点审美疲劳。
ML没试，当时换代没货。试了GL。奔驰的质量和舒适就不说了，不太喜欢老GL那个
cruise control操纵杆的位置，人家都在右边，就他在左边，而且离方向盘很近。转向
灯倒是向下移动了位置。结果一开始我打转向总是摸到cruise上。开熟了不是大问题，
但还是不太喜欢。
Explorer，外观内饰很现代，很有科技感。但这个内饰用料真的不适合这个价位啊，中
控台大面积塑料，看起来就像坐进Focus一样。而且前窗视野的高度很小，左右也不开
阔，坐里面有点憋屈，整体感觉就是比较cheap。
大切绝对不是第一眼美女。车头侧面都不错，那个尾灯实在是太平淡了。不过我倒觉得
这样low profile也挺好，不找警察惦记。关键里外面都是给别人看的，里面才是自己
用的。布座椅就很宽大舒服了，皮椅更好些。因为我个子比较大，所以对空间的要求... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 365 | 16 关键问题不在于对车有多大损害，而是“这是辆新车”。
如果是辆老爷车，LZ就没这么大反应了。
男人，看开点，不就是一辆车吗，你今后的人生路还长着呢；在整个人生中，这辆破车
算个P啊。
所以呢，假如开起来没问题，就别想东想西了。
当然，假如开起来感觉有问题，那就去dealer检修一下。
没必要这么大惊小怪的。 |
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t**********5
发帖数: 418 | 17 内饰极其豪华，设备齐全，有点秒杀S-Class和A8直逼Maybach
开起来动力强劲，但是悬挂太软太松，虽然body roll控制得很好，但感觉不够tight，
方向指向非常模糊，开起来跟S-Class A8 7-Series差十条街，但是坐起来真的很舒服
这样的车注定是给人坐的，所以有司机给开会效果比较好，但是有司机的大佬又没人买
Hyundai这个牌子，我觉得这个车型在美国水土不服，死路一条
老板上周末被dealer送去一辆这个车给开一个星期，他今天开到办公室让我们感受一下
feedback给dealer |
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y********4
发帖数: 1116 | 18 小车：
2012卡肉啦，1.8自动，有些肉，但是不是那么差，各方面比较decent，做工一般，但
是舒适程度在同档次里面算好的。
2007 honda civic，噪音大，但是能提供一种sporty的感觉，相比corrola我更喜欢。
但是车门，后备箱的门让我感觉相当的薄和cheap，非常没有质感和厚重感。
2011 cruze，操控动力和油耗都好于卡肉啦，做工也略好，感觉挺不错的。
2006 suzuki fozenza，肉，操控相当屎，噪音很大，比较差。
2007 三菱 lancer base，和上面一辆差不多。
2004 三菱 lancer ralliart，我的上一辆，同年代里面算是不错了，噪音大，做工一
般，但是操控很出色，动力也不错，略微改装以后更加出色，算是性价比很高的二手车。
2012 GTI，现在开的，前驱小车里面的精品，保修过后略微改装悬挂和动力会让这辆车
更完美，综合了性价比油耗做工操控动力的好车。
中级车：
2012 fusion，肉，操控不好，隔音也不算优秀，平庸的车。
2012 altima，感觉比fusion好，虽然看数据没有更好，但是开起来就是感觉更有信... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 2499 | 19 车是02年的老沃S60，大毛病没有，小毛病不断。
烂车加上屌丝的心态练就了俺一身修车的好本领。
从来美前没摸过车，第一次加油还请同学带着去的车盲，到自己换过正Timing belt,CV
-axle，rotor，pads，修AC，换thermostat，fuel,air,oil，cabin。。。。各种
filter，对这车是爱恨交加。
车现在该修的都修好了，
唯一的遗憾是check engine一直亮的，查过是P0420和P0455，一个是三元催化功效低，
一个是EVAP large leak。开起来没什么影响，只是看着很是不爽。
也正是开起来不影响啥，本州也没有inspection，亮着灯开了几年。
前些日子偶然心血来潮，趴到车底下trace从canister导出的胶皮管。按网上的说法
EVAP large leak 是比较明显的一个洞，仔细看会找到的。查了一圈，发现胶皮管异常
的好，完全没有老化裂缝的迹象。结果检查时无意中碰到一个canister上的接口，居然
是活动的！NND，竟然是胶皮管没插紧！插紧后累积开了快1000mile，MIL灯没亮过，接
code reader，也没有... 阅读全帖 |
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a****o
发帖数: 6612 | 20 开起来车子振动需要做balancing。
开起来方向盘需要偏个角度才能在平直路上跑直需要做alignment。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 21 总共花了 360, 是我拥有这辆 saturn 10年来最大一笔修车开支。现在 idle 非常安静
，高速开起来平稳有力。很是满意。没怎么开过其他车， 无法比较，只开过 2012
elantra, 说实在的，觉得我的车开起来比 2012 elantra 还安静有力舒适。 |
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k********e
发帖数: 2844 | 22 ml350开起来一般,但是坐起来不错
x5开起来挺爽,看你需求了 |
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l***h
发帖数: 29 | 23 来到美利坚投奔老婆快两个月了，深深地感受到没有车的不便之处，同时也被本坛热情
洋溢的氛围所深深感染，在国内早就知道mitbbs了，只是一直不能登录啊。
言归正传，本人两口子在芝加哥，考虑再三，还是入手一辆新车比较经济，因为老婆可
以贷款。
看来看去，也试驾了不少，有不少拿不定的，请各位前辈指点。
在本版潜了许久，再加上自己做了些功课，就选择了subaru的legacy 2.5i premium和
2013 ACCORD，平时的用途就是两个人到处逛逛，兼带买菜，以后如有小朋友再带上。
通过前后试驾了camry、legacy、rav4、outback、malibu、accord，
觉得还是喜欢legacy，老婆喜欢accord，都是暂时啊。
1、版上各位前辈一提subaru都说买的是outback，其实outback和legacy基本上就是一
个车啊，底盘啊、动力啊都一样，为什么大家都买outback呢。难道就是想多拉拉货？
dealer那里也的确是outback很多，legacy没几辆。legacy差在哪呢？
2、我觉得outback开起来路噪特别大，震得我耳朵疼，真的特别明显，而leg... 阅读全帖 |
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p********n
发帖数: 20 | 24 人在南加州地区，今年刚来的苦逼博士男，趁这个寒假找dealer买辆二手车。因为之前
开车也没啥经验，所以想买辆SUV（crossover），坐得高，视野好，另外也耐撞一些..
.预算大概1.5W，大概有三个选择方向：
1. outlander, RAV4, CRV这类日系车，预算大概能买到07年左右的车吧（Outlander可
能能买到08年的？）。可靠性应该没得说，所以首选是这类车...
2. 美系的Edge还有GC，估计也能买到07，08年的，比上面日系这个级别的车大，开起
来应该更爽一些...唯一担心的就是可靠性，这个年份的美系车平均一个月修车要多少
钱？变速箱，发动机这类大件容不容易出问题？
3.,04年10W迈左右的RX330，估计开起来很爽，就是不知道这个里程的lexus靠不靠谱...
版上的大牛能给点建议吗？这两天在网上看车看得头都大了...
另外，我也知道二手车主要看车况...看车况大概是看些什么呢？ |
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h*******e
发帖数: 3857 | 25 俄，我觉得老subaru很好看啊
喜欢他two-tone的设计，喜欢它无框window的设计
也喜欢前一版hood和body上two lines的添加，很有肌肉感呢 ：）
另外我觉得买subaru的，不妨试试看直接买手动的车，老subaru shift较早，所以手动
的和自动的开起来差别还是有的 ：）手动的开起来，很subaru |
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s******r
发帖数: 1968 | 26 自己换上了spark plugs，感觉开起来更顺点了。再看看有没有其它需要换的。
如果想提前燃油效率，一般还有哪些东西要定期更换了？车子比较老了，2002，
odyssey, 150+K了。但是开起来倒是挺好，不舍得卖掉，所以想自己做点保养。麻烦对
车比较懂的指点一下啦，谢谢。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因为左右受力不可能绝对一致，车子就会有
朝一边歪过去的倾向，也就是说开这车你不可能希望一脚油门下去，双手把着方向盘不
怎么动，车子就会笔直向前挺进。反而你需要不时进行中等幅度的调整，典型的开SUV
感觉；
3. 刹车比较弱，需要提早很多去刹车；
4. 发动机不给力，local开静止起步，发动机需要踩到... 阅读全帖 |
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k*z
发帖数: 4704 | 28 买车过程(罗嗦一堆，不爱看略过，勿抨)：
12月中旬开了20个月的2011 X5-35D被Total Loss了。然后开始买车，前后耗时29天，
期间email大概几十封。撒网本州外加整个南加和亚利桑那，主要参考Edmunds lease
and purchase experience外加mitbbs/huaren高富帅-电哥费力猫等等评价.
一开始就决定买大的SUV, 没别的，就是为了安全，自己技术不好，总走神，所以要把
自己保护好。充分领会熊追人的故事内涵，俺不需要跑的比熊快，只要跑的比你快。俺
不需要比坦克大，只需要比你大就行了。虽然是个屌丝，但是因为喜欢开好车装灯，已
经开过VW-Touareg -3.0T, Audi Q7-3.6, Porsche Cayenne GTS和BMW-X5-35d. 好屌
丝不吃回头草，所以锁定Infiniti QX56, Lexus LX570, Escalade EXT or MB GL350/
450. 12月某天开始试车， 第一辆就试了Escalade EXT/ESV，那坐在里面真是爽啊。
但是开起来真是肉啊，和家里的奥德赛没啥区别。... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 29 我原来以为皮卡开起来很吵，操控也不好。所以一直没兴趣。
但是试驾了F-150 supercrew ecoboost之后，彻底改观。车内很安静，内饰也不错。后
排非常的宽大，坐三个大人绰绰有余。车开起来感觉很稳，操控也不错。坐的非常高，
周围的车况看得非常清楚。F150 可以tow 11000磅，托个房车，船啥的非常轻松。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 30 快毕业了，论文第一稿完成，工作也定了，终于可以享受一把在学校的最后的优哉日子。
先报一下价，待会再写感受。
根据dealer的说法，今年（13年）全美只有5000辆brz（手动自动比例不详），但由于
本州一向是subaru销售大户，可以分到1200～1400辆左右（其实没想明白为毛给一个下
雪那么多的州那么多配额）。所以现在基本每个dealer都有3～5辆左右，手动自动一般
各一半，看样子似乎premium卖得比limited好。今天过去只剩3辆limited，一辆手动蓝
色，然后红色银色自动。
现在dealer给的价钱是4.XX％ off msrp，也就是1300左右，不算多但我觉得也还ok。
本人credit score比较挫，dealer只给6％的apr。lease的话，36个月 12K迈，2000
down的payment大概要400多，不是很划算。
【报价update】刚才另外一个dealer发邮件过来，说他们15号会新到一部manual的
premium，不过是银灰色的。MSRP $27255，给我的价钱是$24776 plus $499.95
delivery and h... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 3732 | 31 说说试驾。
因为事先和dealer约好了时间，开到那里的时候发现一部崭新的蓝色brz已经摆在了门
口，和另一部红色的brz一起，非常亮眼。进去以后找到那个salesman，复印了驾照就
上路了。
关于brz的两个model，premium和limited。按照官网的报价，limited比premium msrp
多了将近2000刀，然后多了皮椅和一些包裹的皮料，Rear spoiler，Keyless Entry
and Start，Fog lights，dual-zone AC等等。总之都是一些可有可无的功能。考虑到
dealer一般也会在premium的车配上spoiler，fog light，所以从外观说，两个型号没
有区别。其次，开起来也没有区别。对于这样一款运动小车来说，简单就是王道，所以
基本上定下了是premium。
今天陪着试驾的是个头发花白的老头，上车之前还问要不要他先开一下，大概是不放心
我的水平。其实自己心里也有点虚，毕竟不开手动已经很多年，会开还是会开，但是离
开得好那绝对差得十万八千里了。想起以前google为什么租车公司都没有手动挡车，一
个主要理由是“很多... 阅读全帖 |
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m********2
发帖数: 3732 | 32 快毕业了，论文第一稿完成，工作也定了，终于可以享受一把在学校的最后的优哉日子。
先报一下价，待会再写感受。
根据dealer的说法，今年（13年）全美只有5000辆brz（手动自动比例不详），但由于
本州一向是subaru销售大户，可以分到1200～1400辆左右（其实没想明白为毛给一个下
雪那么多的州那么多配额）。所以现在基本每个dealer都有3～5辆左右，手动自动一般
各一半，看样子似乎premium卖得比limited好。今天过去只剩3辆limited，一辆手动蓝
色，然后红色银色自动。
现在dealer给的价钱是4.XX％ off msrp，也就是1300左右，不算多但我觉得也还ok。
本人credit score比较挫，dealer只给6％的apr。lease的话，36个月 12K迈，2000
down的payment大概要400多，不是很划算。
【报价update】刚才另外一个dealer发邮件过来，说他们15号会新到一部manual的
premium，不过是银灰色的。MSRP $27255，给我的价钱是$24776 plus $499.95
delivery and h... 阅读全帖 |
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g****y
发帖数: 436 | 33 目标很简单，打算给老婆换个车，让她能迎着朝阳开着车去上班。
这个区间的车型非常多，经过前期纸上谈兵看参数，看市场保有，最终定下了附图中的
几款车。定下这个list花了很长时间，期间遇到过板上经常讨论的若干问题，如下：
日本车不结实，美国车结实
车体安全和车体结构有很大关系。而车体材料作为车体结构的一部分，也必然是整车安
全的重要一环。从外观上我无从研究车体结构，只能观察车体材料。因此为了研究这个
问题，我考察了单位停车场常见美国车型和日本车型的车皮厚度。具体做法是轻敲驾驶
员车门，听音辨厚度。结论十分明显（具体数据略去），和美国车比，日本车车皮薄如
蝉翼。这其中我发现了一些日系车多有的特点。比如很多日系车的小型车比同品牌中型
车皮厚。而美国车则没有这个现象。另外，我特别比较了日系豪华车和其对应经济型号
，发现丰田的豪华型普遍比其经济型略微皮厚，然而本田没有这个现象。但是车皮厚度
和车辆安全之间是否成正比我无从得知。
日本车质量好，美国车毛病多
这个问题需要基于驾驶时间的数据，涉及到很多车辆以外的参数。我没有很好的数据，
只好根据自己的使用经历来判断，因此可能有偏差。我在三年前同时买了两... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
yangfh2004 (小耗子) 于 (Sat Nov 17 20:29:28 2012, 美东) 提到:
小车：
2012卡肉啦，1.8自动，有些肉，但是不是那么差，各方面比较decent，做工一般，但
是舒适程度在同档次里面算好的。
2007 honda civic，噪音大，但是能提供一种sporty的感觉，相比corrola我更喜欢。
但是车门，后备箱的门让我感觉相当的薄和cheap，非常没有质感和厚重感。
2011 cruze，操控动力和油耗都好于卡肉啦，做工也略好，感觉挺不错的。
2006 suzuki fozenza，肉，操控相当屎，噪音很大，比较差。
2007 三菱 lancer base，和上面一辆差不多。
2004 三菱 lancer ralliart，我的上一辆，同年代里面算是不错了，噪音大，做工一
般，但是操控很出色，动力也不错，略微改装以后更加出色，算是性价比很高的二手车。
2012 GTI，现在开的，前驱小车里面的精品，保修过后略微改装悬挂和动力会让这辆车
更完美，综合了... 阅读全帖 |
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y*********n
发帖数: 196 | 35 奔驰 不用忽悠 确实开起来有王者风范
说实话 不是日黑
日本3大 开起来 或者看起来真心没有这种感觉
甚至不如辉腾
当然 你得在马路上识别出辉腾
电哥
在美国新辉腾啥时候上市啊
貌似就有04年的 |
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l*******e
发帖数: 196 | 36 想在Odyssey，Sienna 和Town&Country里选。
试驾了Odyssey，方向盘很轻，很好操作，感觉适合大妈开，内饰也比较漂亮。第二
排还可以是三个座。缺点就是它的transmission和电动门容易坏，没有膝部气囊保护，
感觉空间也没有TC大。还有就是新版的外形太不喜欢了，后面的三分之一好像掉下来似
的。
试了TC后，标准的美国车，方向盘很沉，比起Odyssey，有点费劲。家里有辆大切，里
面的操作和内饰跟大切很像，但是加油起步也和大切很像，比较肉。对空间很满意，被
swivel n go 和stow n go吸引住了，不过老公对这个功能很不屑。没
听说过它的transmission容易坏。外形也喜欢。我倾向于这个车，不过试驾时是老公开
的，他说很喜欢odyssey，开起来省力，适合女的开。
这个周末去试驾Sienna，听说前几年的时候它的电动门更容易坏。
网上看了很多这几个车的video，我对空间和外形比较在意，一直被TC的后面座椅那些
很炫的功能吸引着，但老公对驾驶的舒适感比较在意。俩人对修车都一窍不通，也想听
听大家的意见，哪个车开起来更皮实一些。
还有就是我们... 阅读全帖 |
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P***5
发帖数: 1089 | 37 先总结一下花费吧，这个可能更让人关心。本人是穷学生，所以难免要在意一下花费。
车本身花费 10900刀（税前） 2辆
保险、年检及税 3300刀 保险1900，950税等、150罚单、年检250
轮胎及安装 1700刀 5对雪胎，5对半四季胎
正常维护 650刀 机油、变速箱油、各种滤芯、雨刷等
油费 3000刀左右 实际大于这个数字，可能会高达5000刀
工具 930刀
零件及维修 1990刀
总计成本约 22500刀，车现在还能卖8000刀左右，工具算作耐用品基本保值。按每辆车
每年计算，除掉轮胎以外，各种花费约2400刀，其中600刀折旧、650刀税险杂费、550
刀维修及维护、600刀油费。
应该说我买的工具比较便宜，基本的socket套件还是最开始买的Harbor Freight货，但
累计下来已经比较丰富了；日常维护很勤快，用的材料都不差。如果纯粹为了省钱而修
车的话，可以省更多的钱。参照车铺价格尽量按照同等质量的零件估算。
正常维护花... 阅读全帖 |
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t****2
发帖数: 125 | 38 今天去试驾了RDX跟Q5 2.0T.
之前开的是日车，刚开Q5感觉刹车跟油门都不是很习惯，可能是车重一些的感觉，感觉
加速不是很给力，但是整体开起来加速很平稳，车子很稳重。车子空间感觉还可以，并
不是很大，后排座椅空间有点小。
RDX开起来感觉更灵巧一些，但是在不平的路上，感觉到的颠簸会大一些。但是内饰感
觉很一般，而且没有对着后排座椅的AC口。没有打算立刻买，但是小二还是给了个OTD
， RDX FWD，Tech pacakge OTD $40040,感觉这个价格过高了，不知道到时候能不能讲
到38000 otd.
Budget要控制在4W以内，所以要买Q5就只能买最base的，车外表上LD还是感觉Q5更好看
，但是q5听说开几年以后小问题不断，维护费也贵。
纠结不知道买哪款了，各位有啥建议？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 39 开起来很紧凑，底盘调校非常dynamic，发动机输出线性很好，开起来相对美制雅阁很
像欧洲车，内饰也不错
好几个女同学都开这个 |
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s******e
发帖数: 1352 | 40 我那个mazda到还真没特别大的问题,但是开起来--就想楼主地描述一样,感觉快散架了.
也许就这么快散架的状态还能再开10年也不一定.
而且恰恰我另一个车就是VW, 也是确实, 小毛病还是有一些的,但是无伤大雅, 比mazda
还老一岁,但是现在开起来的感觉还是和新买的时候没太大区别.
目前的感觉,买个mazda就像娶了个俄罗斯大姑娘, 刚娶的时候那叫一个爽, 头2年也凑
或能看,但是一过了年纪立马变成大妈了, 你说这日子还能不能过? --肯定能, 但是生
活质量显著下降.
买个VW就像娶了个四川辣妹, 打娶回来哪天起就给你这点那点找点茬,不过磕磕碰碰几
年下来, 发现辣妹子依然如新婚般的水灵,只要处理好小细节,各方面情趣依然不减当年. |
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l*******c
发帖数: 110 | 41 俺用这个标题不是想挖坑了，只是刚才看到有人比较accord vs passat, 脑子里不由自
主的又在胡思乱想，所以忍不住写2句。
真的要是去test drive的话，德国车肯定胜过日本车。德国车的最大优点就是发动机的
performance做的比日本车要好，开起来舒服，但缺点就是不经济。reliability永远是
个硬伤，而且resale value没有日本车要好。在美国，如果一个家庭还好，有2辆车，
如果就一个人，一辆车，车真的坏了，真的挺不方便的。但说白了，thats just the
price that you have to pay when owning a german made or at least designed
car. 而日本车虽然开起来没有德国车有劲，但不容易坏，而且以后出手的话，像
accord, civic这样的车很容易就出手。
所以说版上整天争论到底是日本车好还是德国车好，永远争论不出来个所以然。因为每
个人对好的定义都不一样。但如果真的有钱的话，还是要上德国车，反正开2年，trade
-in，再换新的。什么reliability不reliabi... 阅读全帖 |
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c********l
发帖数: 3254 | 42 如果有钱修的话还是德国车吧，开起来感觉好。不想多花钱修车的话就日本车好了，总
体修的比较少些。不过同档的日本车开起来操控一般没德国车好。不过也有的人认为日
本车什么都好。自己开自己喜欢的车就好了。 |
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m**********l
发帖数: 142 | 43 新手倒车的时候踩了油门，情急之下，想踩刹车，结果又踩了油门，把一堵篱笆墙撞倒
了，其中还是有一根钢管加固的，钢管被我撞歪了。表面看车只是擦了，开起来才发现
突突突特别响了，toyota corolla，07年的车，本来开起来声音几乎没有的。真心不知
道哪里坏了，难道是发动机吗，可是撞的是后面呀。车启动的时候，还有踩着刹车停下
来的时候明显听到突突突的声音，车也微微震动。求助呀，小女子就一穷学生，不知道
是不是坏的很厉害。多谢各位大侠帮忙解答。 |
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M*****e
发帖数: 4550 | 44 座椅，accord坐着稍微高一点，但passat的椅子软不少（毕竟是仿皮的）
车内，passat气味很大，accord没闻到什么味，现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳
烃弄得有点怕
仪表盘，accord显得现代感强，passat是经典的德车风格，圆形的，左面转速右面时速
内饰半斤八两，accord似乎好一些？看人吧
开的时候，感觉accord提速不行，passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档
，所以这个比较并不公平），不过passat是5缸的2.5，accord是4缸2.5，虽然spec
passat不如accord，但觉着passat开起来比accord有力量，用句形容高档车的话，“动
力随叫随到”
再一个，觉着accord散，passat开起来紧凑一些，打个比方，感觉accord开着是一个铁
壳子，而
passat是一个铁块（虽然accord比passat还要重一点）
passat自动档换挡很平滑，所以没觉着accord的cvt有啥优势
同样价钱的话，accord多一个天窗，passat se同样价钱只能买到不带天窗的
要我选我可能选passat
pas... 阅读全帖 |
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C***S
发帖数: 61 | 45 前提，能接受QX56的外观。这个车的外观确实褒贬不一，要么觉得好，要么差，没有中
间状态。我就觉得还行，我老婆就极其的不待见。
这些天试开了QX56, GL550, LX570, Q7, Escalade (navigator还没试，不过估计和
escalade差别不大)
这里说一点，paper上的数据可信也不能全信,一定要亲自开过之后才有真实感受.下面
一条条说说大致感觉:
加速(这个是和paper数据感觉差别最大的):QX56>LX570>GL550>Esc>Q7
paper数据上看不出来,按说以为最给力的应该是GL550, 但是实际上开起来却是QX56,
lx570都要比GL550猛, GL550有个重要特点(也许对有些人来说是优点)就是油门有滞后
感,其实要是真拼转速VS加速度的话,GL550第一,但是每次踩下去之后要过1-2秒速度才
会起来.QX56和LX570就没有这种感觉,油门很敏感. ESC有点失望,书面上感觉应该和
QX56差不多,但实际上并不给力,Q7就不说了,还能再肉点么?
悬挂:感觉除了ESC有点硬, 其它4辆车都不错,难分伯仲,GL550好像稍微胜出一点点,确... 阅读全帖 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 46 如果是ignition的问题，你的check engine light会一直亮或者闪，发动的时候好多车
的check engine light会亮一下，一般是车子自己监测指示灯是否正常工作，如果打着
了开起来灯还亮才说明有问题，如果就是现在开起来不亮，貌似不太像是ignition的问
题。一般running rich会冒黑烟，但是是从排气管出来，不会从发动机舱出来，所以我
觉得exhuast有轻微的泄漏还是有可能的。我觉得楼上说的有道理，先检查一下是不是
serpentine belt带动的那些轮子中哪个坏了或者卡住了。这个相对好检查，先捡容易
的检查排除。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 47 国内的Range Rover Sport基本都是3.0T柴油，stock车开起来前两个档位不是一般的肉。
一个男同学的刷了ECU，开起来叫一个澎湃，性能不输于V8
鸡蛋灌饼配星巴克的女同学也喊着要刷ECU，找了几家公司人家不愿意刷4S店的正规渠
道车，所以我琢磨只能DIY刷了。女同学上个星期订了一辆Porsche 911 Turbo，嫁个有
钱男人真牛逼，不过她说他们已经没有sex了。那天去她家看小孩，看到地库里她家一
排6辆车，我就高潮了，有Range Rover Sport, Range Rover Supercharged, AMG S63,
AMG G55, Audi A8L 4.2, BMW M6 Coupe |
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F**********e
发帖数: 98 | 48 个人开车时间还不长，不过也有感觉德车开起来稳重，低端日车开起来像玩具。这make
sense么？
passat |
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q**j
发帖数: 10612 | 49 我以前租过lancer，开起来很爽。就是废油，那么小的车，比camry还吃油。但是开起
来加速很快，而且感觉挺结实的。结果新款出来，太难看了。 |
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z****d
发帖数: 1761 | 50 车是beetle，2004年，1.8T，14万迈。
有的时候车驾驶室的右前方有“哒哒哒哒”的声音，就是副驾驶的前方，应该是从hood
里发出来的，挺有节奏感的，好像开起来就听不到了，有的时候开了一段路，
踩了刹车停下来就会有。其他的开起来没什么问题。
这是什么原因啊，求教。 |
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