A****0
发帖数: 12393 | 1 你以后的贴子我不回
你需要接受一些常识教育
要不我讲课你听不懂 |
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H****g
发帖数: 14447 | 4 美国铁路是国有的，瑞典爱尔兰法国德国意大利也都是国有的，英国也国有了几十年，
你可以研究一下再来喷 |
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b*******a
发帖数: 675 | 7 你要是一个人弱智我都懒得理你，跑这儿来瞎喷混淆试听不拍你不行 |
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b*******a
发帖数: 675 | 9 市场化经营和所有权本来就是两个概念。
前面那个傻冒说啥广铁集团搞私有化。
私有化个鸟，搞了股份制上市了也是铁道部，各国有地方背景资本控股绝大部分。
这是你以为的私有化么？ |
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H****g
发帖数: 14447 | 10 私有和国有就是一个股份多少的区别。你也说到上市，那不就是朝着私有化去的嘛，怎
么能说二者无关 |
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b*******a
发帖数: 675 | 11 呵呵，央企早就上市一大堆了，中国早就私有化了。
你还在乎啥一个区区铁道部下面的广铁集团啊。
我说你们没事儿多学习学习，出来讨论也言之有物一点。 |
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p**p
发帖数: 10318 | 16 50亿的收入已经足够覆盖武广高铁首年需支付的26亿银行贷款利息，以及支付给广铁集
团和武汉铁路局的20亿左右的委托运营费，【甚至还能略微覆盖运营首年的部分固定资
产折旧费用。】 |
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w*****2
发帖数: 1584 | 17 沪宁线限售普列票 乘客被迫改坐高铁
2011-02-18 05:12:00 来源: 重庆晨报(重庆) 跟贴 205 条 手机看新闻
核心提示：网友发帖称，他欲去南京看望亲戚，交通工具首选普速列车。“原本想买一
张2月12日从上海到南京的K290次硬座车票，票价47元，但代售点的售票员表示沪宁段
现在只卖高铁。”
乘客质疑沪宁线限售普列(图)
1月21日，沪宁高铁上，随着节前返乡高峰逐步到来，平日遇冷的高铁座无虚席。 早报
记者 赵昀 图
网友发帖质疑代售点火车站都只有高铁票 铁路方面解释普列多为长途车，优先照顾长
途旅客需求，但会根据运能随机打开限售区段
网友trolleybus24最近在宽带山上发帖称，想坐普速列车去南京，但无论是在火车票代
售点，还是在火车站南北广场的自动售票处以及人工售票处，普速列车的票均被告知“
没有”，临时列车的票也买不到，trolleybus24于是提出质疑：难道沪宁之间只卖高铁
票吗？
对此，上海铁路局有关人士表示，火车票的限售是根据列车长短途的运能而定，沪宁普
列并没有全部限售，在长途运能充足、短途运能吃紧的情况下，长途车也会打开限售区
段，建议可以在开... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 18 列车长的春运30小时：紧急电报 一个都不能少(组图)
新闻来源: 东莞时报
[导读]在所有人与家欢庆的时候，为了千万家庭的团圆，列车长们却在“囧途”，站好
春运的那班岗。
列车长李幸安与东莞东站接车人员办理接车手续
天后，春运的这把巨火在燃烧了40天后终于将要熄灭。它所带来的火焰始终印刻在每一
名返乡旅途的心中，然而，在长达40天的时间里，更多人关注的是旅客的种种归途路程
，忽略的是那些运送他们返乡，却自己无家可归的乘务人员。
在春运即将结束之际，我们将视角转移到了这些无家可归的乘务人员身上，记录他们的
春运生活……
春运犹如一场迁徙战争，在长达40天里，全中国近3亿人从南往北，从东向西移动，而
火车则成为了这场战争中至关重要的运输工具，有人说，如果春运少了一趟火车运行，
就意味着有近万人将滞留他乡，无家可归。
春运期间，所有身处异乡的人都埋怨归途车票难买，火车难坐。然而，此间负责运输上
万、乃至十多万人的列车长，有着自己的苦衷。在所有人与家欢庆的时候，他们却“无
家可归”。为了千千万万的家庭回家团圆，他们却在“囧途”，站好春运的那班岗。
春运无眠
这意味着，在4个小时内，列车要完成所... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 19 贵广铁路是原广州市长，调到贵州当省长以后推动的，广西方面一直不积极，因为不经
过南宁。后来跟铁道部要了一条南广铁路，才勉强同意。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 20
哪个公司负债？你就知道只要是国铁，利润全交了就行了。什么账就是个账而已。比如
报道说，武广第一年收入50多亿，还略亏，同一个报道还说，这50多亿除了还本付息还
给了广铁和武局20多亿委托营运费，这叫亏吗？就是把钱收走了。那公司就是一个名字
而已。车都是铁路开，钱都是铁路走。
我那文章里面造血能力都算了，高铁，货运。 |
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f**k
发帖数: 15238 | 21 苦了老百姓了
一旦开始私有化苗头就会出事故
丁关根已经证明了.广铁也证明了.
影帝赶快下台吧 |
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f**k
发帖数: 15238 | 22 高铁停停无所谓
如果大动脉被广铁了
买办们就真的胜利了 |
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f**k
发帖数: 15238 | 23 这事你得让西南交大人给你讲讲基础
另外你google两个关键字, 丁关根, 广铁.
你不要跟我务虚, 我这种理工脑袋只看具体实验结果. |
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r*******g
发帖数: 32828 | 24 我是追求变的，凡是不好的，就下台。总会在实践中适应的，会找到好方法的。
刘这个贪法，应该是共产党里面前无古人，后无来者的的。
广铁， 比你懂的多了。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 26 武广高铁只有1条线，还是断头的，占了广铁发送量的1/3多，你说没多少民工坐？ |
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f**k
发帖数: 15238 | 27 你说对了
89后治理整顿
到了92年
邓总湿南巡了
93年成立了广铁
结果年年亏损
去年5个亿
票价还高 |
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h***y
发帖数: 4936 | 28 13.9万还只是广铁的数据，没算武汉局发送的旅客数量，两者加起来的话都快接近广深
城际的17.6万了。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://www.infzm.com/content/58961
●受访专家：
○王梦恕（中国工程院院士）
○董焰（国家发改委综合运输研究所研究员）
○罗仁坚（国家发改委综合运输研究所研究员）
○高柏（美国杜克大学社会学教授）
○李红昌（北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长）
○赵坚（北京交通大学教授）
伴随着各执一端的叫好声和质疑声，中国高铁高速发展了八年。
2010年底，铁道部总工程师何华武一连气用了“五个最”概括中国高铁：技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大。
截至2010年底，中国新建高铁营业里程5149公里，另有在建里程1.7万公里。中国在短短几年里新建的高铁里程超过世界所有国家在过去半个世纪里新建的高铁里程总和。
这样的光荣与梦想对于中国——一个自铁路诞生起就伴随着近代屈辱历史的民族——难能可贵。
然而，发展过火、安全隐患重重、经济风险巨大……针对高铁的质疑声亦不绝于耳。尤其是在刘志军、张曙光等“主高派”高官们违纪下马之后，飞驰的中国高铁似乎正被踩下一脚刹车。为此，南方周末记者采访六位持不同意见的权威专家。
南方周末：中国高铁发展会减速... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 31 怎么这么多站？ 武广铁路也没有这么多小站要停？ |
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r*******g
发帖数: 32828 | 32 广铁一位发言人表示，“对于票价，一定会有区别，但现在还不能透露。”同时，该发
言人表示，武广高铁今年以来载客量超过1200多万人次，运行情况良好。按此简单推算
，今年武广高铁年载客量将近2500万人。而去年全年载客量为2058万余人次。 |
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x******o
发帖数: 630 | 33 武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时
速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速
250公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465
元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505
元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；
由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里
时速的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元
，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300公里，时速降低了约14％。
票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，票价降了33%至34%。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时
速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配
的原则，满足了旅客... 阅读全帖 |
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w*****e
发帖数: 74 | 34 京沪高铁屏障风波
时间：2011年04月25日 14:26:31 中财网
北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩
闻名的"京沪高速铁路股份有限公司"（下称京沪高铁）。
2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着"讨还公道，还我血汗
钱"，手持"乞求京沪高铁支付声屏障货款"的横幅。他们来自江苏远兴环保集团有限公
司、江苏一环集团有限公司两家高铁声屏障生产企业，也代表另三家高铁声屏障生产企
业的工人，此行意在向京沪高铁讨要总额近30亿元的工程欠款。
小巷深处的抗议声并不大，更少有围观。在持续一小时后，两名工人代表被京沪高
铁相关人员请入楼内，展开谈判。
自2010年8月招标开始，京沪高铁声（风）屏障工程风波不断。先是招标过程中，
有网帖举报中铁泰可特环保工程公司（下称泰可特）等三家公司系内定中标公司；继而
在2011年1月，泰可特的前身山西金汉德环保设备有限公司实际控制人丁书苗被捕，及
至时任铁道部部长刘志军被查。
以此为拐点，争议颇大的声（风）屏障工程被部分拆除，所涉工程款长期拖欠，当
初艰难中标的企业，如今面临资金链断裂的危机。... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 35 前几天做了两次很快，可以自动买票。我从广州出发前给在汉口的朋友打电话去武汉站
接我，麻痹我都到武汉站，他还没到 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 37 武广高铁首遇罕见事故 电箱爆炸起火故障
发布者：16dh
热度39票 浏览4次 时间：2011年1月26日 10:53
来往广州至武汉的武广高铁发生运行一年多以来最严重事故，前日一列在广州南站准备
开出的高铁车厢顶部电箱突然爆炸起火，全车断电，近千乘客受惊吓需紧急疏散。事故
发生后，虽然高铁照常行驶，但后续10趟列车延误。内地高铁专家指出，这次属于罕见
事故，估计是电网有异物导致短路引起，他并强调，高铁发生意外时乘客要等待职员指
示逃生。
据《羊城晚报》报道，发生故障的是武广高铁G1018次列车，前日下午4时10分，当时列
车正准备从南站开出前往武汉，乘客正在月台登车。当列车司机更换车头后不久，第二
节车厢顶部电箱位置突然传出两声爆炸，火花四溅，随即整架列车断电。受到惊吓的旅
客慌忙逃出车厢。
火花四溅 「两声巨响」
据乘客陈先生表示，事发时他刚上车并把行李放好，突然听到「砰、砰」两声巨响，还
看到车顶冒出火花，以为是车厢空调机爆炸，而很多人都被响声吓到。「有一半乘客上
了车，不少人吓楞了，接着就有列车职员冲进车厢，让我们紧急疏散」。事故未造成人
员伤亡，在1个多小时后，旅客获安排乘... 阅读全帖 |
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B*****t
发帖数: 3012 | 38 高铁靠人操作是不行的，速度太快了。
人的作用也就是这次事故，最后看到要追尾了，撂紧急，多少救了几个人。
武广铁路记得全速的时候紧急刹车距离有十几公里。。。这个靠人一点用都没有。
所以如果高铁信号不可靠，就等于安全完全没有保障。 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 39 武广高铁首遇罕见事故 电箱爆炸起火故障
发布者：16dh
热度39票 浏览4次 时间：2011年1月26日 10:53
来往广州至武汉的武广高铁发生运行一年多以来最严重事故，前日一列在广州南站准备
开出的高铁车厢顶部电箱突然爆炸起火，全车断电，近千乘客受惊吓需紧急疏散。事故
发生后，虽然高铁照常行驶，但后续10趟列车延误。内地高铁专家指出，这次属于罕见
事故，估计是电网有异物导致短路引起，他并强调，高铁发生意外时乘客要等待职员指
示逃生。
据《羊城晚报》报道，发生故障的是武广高铁G1018次列车，前日下午4时10分，当时列
车正准备从南站开出前往武汉，乘客正在月台登车。当列车司机更换车头后不久，第二
节车厢顶部电箱位置突然传出两声爆炸，火花四溅，随即整架列车断电。受到惊吓的旅
客慌忙逃出车厢。
火花四溅 「两声巨响」
据乘客陈先生表示，事发时他刚上车并把行李放好，突然听到「砰、砰」两声巨响，还
看到车顶冒出火花，以为是车厢空调机爆炸，而很多人都被响声吓到。「有一半乘客上
了车，不少人吓楞了，接着就有列车职员冲进车厢，让我们紧急疏散」。事故未造成人
员伤亡，在1个多小时后，旅客获安排乘... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 40 武广高铁首遇罕见事故 电箱爆炸起火故障
发布者：16dh
热度39票 浏览4次 时间：2011年1月26日 10:53
来往广州至武汉的武广高铁发生运行一年多以来最严重事故，前日一列在广州南站准备
开出的高铁车厢顶部电箱突然爆炸起火，全车断电，近千乘客受惊吓需紧急疏散。事故
发生后，虽然高铁照常行驶，但后续10趟列车延误。内地高铁专家指出，这次属于罕见
事故，估计是电网有异物导致短路引起，他并强调，高铁发生意外时乘客要等待职员指
示逃生。
据《羊城晚报》报道，发生故障的是武广高铁G1018次列车，前日下午4时10分，当时列
车正准备从南站开出前往武汉，乘客正在月台登车。当列车司机更换车头后不久，第二
节车厢顶部电箱位置突然传出两声爆炸，火花四溅，随即整架列车断电。受到惊吓的旅
客慌忙逃出车厢。
火花四溅 「两声巨响」
据乘客陈先生表示，事发时他刚上车并把行李放好，突然听到「砰、砰」两声巨响，还
看到车顶冒出火花，以为是车厢空调机爆炸，而很多人都被响声吓到。「有一半乘客上
了车，不少人吓楞了，接着就有列车职员冲进车厢，让我们紧急疏散」。事故未造成人
员伤亡，在1个多小时后，旅客获安排乘... 阅读全帖 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 41 实名制的背后 [ ★忘情]
......
那几年的辩论，我从一些技术细节上谈过实名制在现实中的不太靠谱。而私下里，车站
的，铁警的同行们在谈论黄牛们如何破解实名制时，许多东西说得更直截了当，但这些
话我不好转述。
正因为那几年的辩论，使得对方越发觉得TG不可能真搞实名制，于是忽悠得越发起劲了
。但没成想，被某人冷不丁地防守反击了。
那年春运开始后，某人以迅雷不及掩耳之势突然宣布在广铁和成局搞实名制试点，并以
极快的速度砸进去两个亿，后来追加到十个亿，再过一年，宣布扩大实名制试点范围，
又砸进去二十个亿，尔后又开始在高铁搞实名制常态化。
某人这么一搞，大大出乎了忽悠集团的预料，一时变得哑口无言。其实我们也始料不及
，百思不得其解。直到去年5月，我进京学习时，当面请教部里某高官，才知道部里迅
速搞实名制的初衷并不是因为对方的压力，并不是认为实名制真能解决黄牛，实现公平
。而是因为俄国铁路遭恐怖袭击后，中央高度重视，要求铁路逐步实现实名制以满足反
恐的需要。这些我在去年写的《铁路高管访谈录》里已经披露过了。这一点，部里是不
可能公开承认的，公开说的永远只能是这是我们顺应民意，加强春运，防范内... 阅读全帖 |
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D**z
发帖数: 847 | 42 8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10
天改为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意
外的是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”
一位不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线
动车追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降
速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速
。相应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模
得到了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此次降速将是中国铁路
十余年来的第一次“拐弯”。
另有消息人士向记者透露，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会
对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会
对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
全面降速
今年7月1日，全国铁路开始施... 阅读全帖 |
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l********n
发帖数: 1804 | 43 http://www.wenxuecity.com/news/2011/08/10/1440565.html
铁道部知情人士透露中国高铁将全面降回设计时速(图)
文章来源: 中国证券报 于 2011-08-10 07:50:15 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
8月8日夜间，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将目前实行火车票预售期从10天改
为5天。
铁路内部人士透露，此举是为即将进行的全国铁路线路运行图调整做准备。令人意外的
是，此次调图，距离上一次调整仅仅过了两个月。“通常调图间隔在半年以上。”一位
不愿透露姓名的铁路局工作人员向记者表示，此次调图的原因与“7·23”甬温线动车
追尾特大交通事故有关。
铁道部知情人士还告诉本报记者，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，
除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。相
应的，整个铁路系统，尤其是8000多公里的客运专线将面临运营大挑战。
值得注意的是，从1997年开始，中国铁路进入了跨越式大发展阶段，铁路建设规模得到
了较大提升，火车运行时速也先后进行了数次上调。因此，此... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 45 武局和广铁放在高铁上的都是精兵强将，就算改成人工调度，严格按章程来，想出事不
容易 |
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v****d
发帖数: 2300 | 46 核心提示：不仅“树高铁形象”的海外项目组停止工作，国内铁路正常施工也仅有
三成。
铁路项目持续八年的超速发展或已开始减速。
“因资金问题和调整工期的关系，多地铁路工程建设项目暂时缓建。”铁道部第三
勘察设计院副总工程师王召祜接受本报记者采访时表示。
来自中华铁道网的抽样调查显示，今年国内铁路工程建设仅有三成正常施工，处于
停工、半停工和进展缓慢的占到70%。
不止国内，在国外铁路项目的拓展上，铁道部也有收缩之意。
一位接近铁道部的人士向记者透露，已有多名派驻国外的人员回国，铁道部成立的
16个境外铁路项目协调组有些处于调整阶段。
一位接近铁道部的人士透露，铁道部更倾向于先把内控工作做好，盛光祖在铁路系
统推行多元化经营改革，提升服务手段来改善民众对铁路的印象，甚至连铁路项目投资
的控股权也有意放开。
海外收缩
铁道部的16个境外铁路项目协调组部分处于调整阶段，“暂停的话也未必是坏事”
上述接近铁道部的人士称，多名派驻国外的人员已于近期回国，铁道部成立的16个
境外铁路项目协调组多数进入理顺调整阶段。
这些境外铁路项目协调组一直于汇融大厦办公。10月26日，记者前往该大厦发现，
中伊、中... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 以前媒体一直批判“被高铁”，现在在盛高阻自废武功降低高铁运力的不断努力下乘客
终于“被普铁”了，也算是一个不小的进步，只要能折腾乘客，牺牲点市场、技术退步
点都不算啥。
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http://news.163.com/12/0429/10/808JFU9K00014JB5.html
广铁五一高铁票吃紧 建议旅客选择普速列车出行
中广网广州4月29日消息（记者周羽）记者刚刚从广铁集团了解到，“五一”期间，广
铁管内武广高铁4月28日至4月29日15：00前的车票基本售完，其他时段有余票。普速铁
路方面，4月28日、29日往北京、厦门、南昌、海口、郑州、青岛、岳阳、怀化方向的
车票基本售完，其余方向有余票。建议未买到武广高铁票的旅客可选择普速列车出行。 |
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