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全部话题 - 话题: 卖田
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g**4
发帖数: 863
1
这位兄台所言极是啊
这2周动作慢了3次,都被告知已经卖了
e****l
发帖数: 3319
2
来自主题: Automobile版 - 2011年美国卖得最好的车
尼桑的性能比垃圾两田好太多了。质量越做越差,当然销售下滑。
e****l
发帖数: 3319
3
来自主题: Automobile版 - 2011年美国卖得最好的车
就知道日车托要跳上来说鸡巴海啸。
为什么只有两田,尼桑没受海啸影响吗?为什么altima销量增长了?假美丽好像还是美
国制造的,并不在小日本本岛。
有些人买了个自动加速的假美丽,上不了坡的汉兰达,还有被各大汽车杂志同时评为同
级别最差的烤罗拉,好像日本人就成亲爹了。可悲啊!
i****x
发帖数: 17565
4
来自主题: Automobile版 - 2011年欧洲卖得最好的车
“崩田”不会做八缸发动机?那塞纳拿F1冠军的麦克劳伦赛车发动机是谁给做的?现在
美国印地车赛十几个车队使用的V8发动机又是谁给做的?
你很无知而且满是偏见,不过看你嘴这么脏,也不用跟你多说了,过会就会被封了。
s****t
发帖数: 17096
5
卖牛排的?
y*****g
发帖数: 6223
6
来自主题: Automobile版 - 替deaIer卖车的人解释一句
这点两田做的很好。VW的新passat也做的很好。JSW也做的很好。outback做的很好。
GTI,sti都不错。
新jetta模糊不清,midesize的价格,卡肉的内饰,。。。
a**e
发帖数: 5794
7
fleet没出保修就卖了,几乎不用修。

maintenance
r*****g
发帖数: 9999
8
170 hp, turbo charge + hybrid,以大众的习惯,这车起价不可能低于25k的,prius
起价都23k,而且总hp只有130多。大众同配置同级别的车基本上都比相应的两田要贵。

fuel-
new
g********b
发帖数: 8461
9

如果能lease的话还是lease好,到时候不爽就换车,没麻烦,买车的话到时候想换了还
得卖。
d******g
发帖数: 6966
10
靠...和中国男人有毛关系...mac在美国男人里卖得好多了要娘也是他们更娘
y*****g
发帖数: 6223
11
jetta便宜吗?
我的2011 SE with sunroof, 7加8加23k了。当然我也没仔细算。
你23k accord, camery,altima都买了富裕。想不开。
civic也就18k,卡肉17k。一篮16k,kia 15k--,这么多选择,没钱就往下选。而且不
用修,卖了还值钱。
为何买jetta,jetta车主告诉你不买你还要买,你这是坑吧。
t**x
发帖数: 20965
12
来自主题: Automobile版 - 两田粉丝劝大家不要买pilot
吵,感觉不安全。
如果买了地还是卖了吧。
看新闻
http://www.huffingtonpost.com/2012/04/30/bronx-zoo-crash-offici
w**e
发帖数: 2424
13
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
本人上学期间也帮人买车验车很多,身边亲戚朋友的车加上自己的车也算有个上百例的
样本。
举些例子:
记得有一次帮一学弟买一2002 Toyota avalon,卖家是一banker,拿着一堆保养单来的
,每4-6个月在dealer做一次保养(实际上还有维修,只是他不知道),每次数目都在
600以上,然后口口声声说这车很好啊,从来不出问题啊,非常reliable啊。快该出问
题的还没出就被dealer给修了要是再坏那也真的说不过去了,不过学弟买来一年后因为
前轴出现点问题,就卖给一访问学者了
有一朋友开06年的audi A4,也是每次在dealer保养,几年了也从来没出过一点问题,
保养数目我不是很清楚,但估计不会比那个Avalon高。
还有一个例子就是大家都知道老头老太太的车保养好,都愿意出高价来购买,这不也是
很好的证明么。我曾经有一辆95年的老车,从一90多岁的老头的儿子那里买来的,去年
才卖掉,我持有两年多时间,中间照常换机油,也是一点问题都没有。
l*****t
发帖数: 8319
14
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
俺07年买了一个新的accord,同一个朋友也是刚工作买了个新的passart,三年后朋友
就告诉我这辈子再也不碰vw的车了,我准备明年吧accord卖了买个accura。。。。
t*****g
发帖数: 7455
15
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
可笑的日车主,隐瞒维修是司空见惯
最大可能是为了最后卖车给学弟学妹比较方便
还有可能是因为大家都说日车好,自己要是说自己的日车不咋样会很掉面子,至少是不
合群,自己运气太差,买了个爱坏的。
我因为认识几个修车的朋友(两个在学校附近开修车铺的,一个自己上门的,因为经常
去逛荡,探讨下修车经验什么的,比较熟),所以对周围一些小留去修车的情况算是比
较清楚
有一次聚会几个哥们忽悠一帮新生买丰田的时候几乎异口同声说买车得买丰田吧,像我
那辆开几年了除了保养重来没修过,我在旁边冷笑,没揭穿他们,这几个哥们有一年去
修好几次的,还有在外面抛锚被我另外一个教会的朋友接人的(这个朋友经常去接一些
买了老旧车抛锚的小留。抛锚了最后维修也会拖到其中一个修车的那儿去)
另外还认识个开corolla的白人,也在某次大家谈到车的时候说corolla是好车啊,故障
很少,这货正好在我一朋友那修车,基本上一年修1、2k进去。他跟我们说这话之前一
个月,刚花了900多换了一堆东西。
c*******e
发帖数: 8624
16
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
美国一年卖1800万新车

3
o****7
发帖数: 674
17
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
我觉得日本车不安全,这个无可争议。但是说日本车不可靠,这个确实有点过了。我虽
然没见过多少车。但是周围的同学买日本二手车的花费确实比德国车和美国车少。
可能会说,日本车也需要保养,wsn不保养车之类的。但是至少不管饱不保养,日本车
在花费少的同时还好好的在路上跑着(假设不出事故的情况下)。
我以前开的美国车的毛病:方向盘不能控制方向了,这个是不是必须的修? 前刹车一
直处于抱死状态,这个是不是得修? 避震断了,这个是不是得修?
听说的德国车,毛病不知道,但是6千买的车,一年多下来修了4,5千。1w多买的车两
年下来修了6,7千(这个还是注重保养的),6千多的车,开了两年,最后以两千块卖
掉,因为发动机已经不行了。
日本车,也会出毛病。但是ws一点,不修也照样能开。总体来说,一年花4,5百修的日
本车可能就算多了。
当然这些都是wsn的烂车,好车不好评价。
b****n
发帖数: 13
18
来自主题: Automobile版 - 揭漏两田车可靠性的谎言
谎言?日车刚进美国市场时没人买,为什么后来比美国车卖的好?你以为几亿美国人民
都是傻子?我家邻居92年烤肉还在开,20年了。另外一个朋友的88年camry去年刚淘汰
,原因是找不到可换的安全带,过不了年检。他们也就是正常换油,外加每年一次的保
养(一百来块)。
我承认日车质量这些年下降,主要原因是美国设计、制造的成分大了。“五年旧的
lexus比刚出厂的奔驰毛病还少”,toyota就敢打这样的广告!
我也不喜欢日本人,可人家做的好的,就该学。为什么日本人能在几次中日战争中打得
中国人屁都放不出来,就是因为他们虽然不喜欢中国人,可还是能把中国好的东西都学
过去!
Consumer report 还有其他几家网站都有reliability report。结论自己去看。
b*******n
发帖数: 8420
19
没啥,大多数人都是屌丝,所以DFBB屌丝车卖的好
美车连屌丝车都做不好,所以破产了,很正常
举pontiac vibe的例子就是为了说明美车为了夺回日车的市场份额用尽了一切手段,包
括试图开辟一个比chevy还低端的品牌,与丰田合作生产车辆等等,还是无力回天
美车有你说的那么好,为啥还破产?难道美国人都是吃寿司吃多了的美奸?
b*******n
发帖数: 8420
20
saturn是80年代新开辟的品牌吧
我原贴没说pontiac是新开的品牌。你觉得你主子的某个品牌屈尊生产日车还卖不出去
,这是不是天底下最大的joke?
另外,资格老又如何?前两天还在路边看到一辆studebaker,资格老又如何?不一样关
门大吉?
b*******n
发帖数: 8420
21
想买性能可靠,价格公道的二手车
一般还是要靠运气,外加动作快
看到有靠谱的卖家卖比较靠谱的车,马上联系试驾,觉得靠谱就去车铺做个检查,没问
题的话就成交
这几年美国二手车价格一直在涨,车况不错的美车价格也不便宜,车况好价位合理的车
很快就能出手,这个无论什么牌子都是如此
屌丝车也是实话实说,美车的豪华品牌相比德车日车还是差了很多,高档跑车也很少,
剩下的不就是平头百姓买的车么。有些ID平时沉浸于自己的奇谈怪论之中不能自拔,别
人半开玩笑的话也能动怒,真是比较少见。
m***6
发帖数: 8479
22
有,不过不在美国卖。
途安,夏朗
routan不算,丫是克莱斯勒的马甲
h***o
发帖数: 377
23
好像看到网上有卖的了
j****i
发帖数: 68152
24
来自主题: Automobile版 - nissan真是没有两田贴心啊
本来想把老civic卖掉换pathfinder当上班车,谁知道2013款竟然改成crossover了。
xterra太小,Armada当上班车又太大,真是坑爹啊。难不成去买旧车?
g********b
发帖数: 8461
25
来自主题: Automobile版 - 国内普桑卖那么火的原因?

日车一直都很WS,用老旧技术,然后疯田好不容易用了一次新技术就搞出来个自动加速.
e****l
发帖数: 3319
26
你不贩卖军火之后改卖日车啦?
H*****L
发帖数: 5705
27
哥要是OWN个DEALERSHIP就好了!
不过你家门口的红脖应该在卖日车,你跟红脖对过话吗? 有没有深入探讨一下
e****l
发帖数: 3319
28
我们这儿卖丰田的不少亚裔,越南的台湾的香港的大陆的都有,里面不会有你吧?哈哈
g********b
发帖数: 8461
29
疯田真保值啊
a******n
发帖数: 1714
30
来自主题: Automobile版 - 本田就是比疯田好。
本田可比nissan的破发动机强多了。
斑竹的1手车才开了10年,基本当废铁卖的。
a******n
发帖数: 1714
31
来自主题: Automobile版 - 本田就是比疯田好。
nissan v6的joke发动机有啥好?
安静。
nissan在美国卖的不要太差。连VW都快不如了。
从销量口碑都和本田没法比。
跟丰田就根本不是一个档次。
靠便宜起家。没见那个20wmile的altima。30wmile的toyota有的是。
本田好好伺候变速箱。50w,100w都没问题。
a******n
发帖数: 1714
32
来自主题: Automobile版 - 为什么Accord总是卖不过Camry?
大叔也喜欢。
疯田抓这个没问题。就是造车时候除了质量,安全为何非要搞10个气囊也不弄
个劲撞的A柱呢?难道成本能上去?10个气囊多少钱了都。
感觉不是不想,是技术上有困难?
a******n
发帖数: 1714
33
来自主题: Automobile版 - 为什么Accord总是卖不过Camry?
大叔也喜欢。
疯田抓这个没问题。就是造车时候除了质量,安全为何非要搞10个气囊也不弄
个劲撞的A柱呢?难道成本能上去?10个气囊多少钱了都。
感觉不是不想,是技术上有困难?
l********1
发帖数: 95
34
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
我98年的4缸caravan开了16万 miles, 从来都没出过什么大问题,14万以后
transmission 有点不太流畅。我08年有卖了 Grand Caravan, v6 3.3, 到现在开了近6
万了,就换过一次电池。
l********1
发帖数: 95
35
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
我98年的4缸caravan开了16万 miles, 从来都没出过什么大问题,14万以后
transmission 有点不太流畅。我08年有卖了 Grand Caravan, v6 3.3, 到现在开了近6
万了,就换过一次电池。
g********d
发帖数: 19244
36
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
卖了奥德赛换辆同年GC吧 一倒手还能剩下好几千 为什么你执意要开奥德赛到报废呢
有以下两种可能
1. 奥德赛最好
2. foxbat在家里说了不算
f****t
发帖数: 15913
37
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
和你一样,它已经是一团屎了,不好卖给别人害人,就让它在我手里自生自灭吧,有人
能把一团屎说成金子,我是没那个本事。
等这车寿终正寝,我就上F150或沃儿沃最大的SUV。
f****t
发帖数: 15913
38
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
我在奥斯丁,有谁感兴趣给个价,只要合理我就卖,我正想上F150哪。
f****t
发帖数: 15913
39
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
你在网上剽窃别人东西说是自己的,被人戳穿之后装缩头乌龟,脸不红心不跳,这是有
目共睹的,对于你的人品和信用大家都心知肚明。
你说奥得塞有多好,当我要你开个价卖给你,你马上把话题差开,用carmax来搪塞,又
作了一回缩头乌龟。
这两个问题你若不能正面面对,你在这坛子上就只能算一团屎。
s*****g
发帖数: 3693
40
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
又来一个不同级车的比较。
GC百万车死人的数量是Sienna的三倍,而且这次GC卖得多,你拿保有量大的车数据好看
的理论这次怎么运转?
d********a
发帖数: 9567
41
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
GC前两天我刚写过驾感。
我觉得它们的市场定位不同,如果从你自用并且用到废的角度,GC可以。
如果你是用5、6年打算换的化,honda的-》toyota-》比较划算,GC卖不出价来。
GC的主要特点还是价格,设计、操控等方面还是差很多。
如果是我,我会买honda。因为车辆的设计和技术周期差不多5-6年,我不会打算一辆车
开到死。驾驶本身是生活需要,但也是乐趣。
另外,我相信GC的车架是更结实一些,因为四种minivan我开过的,GC感觉与其他完全
不同。笃信坦克是最安全的车辆的化,GC也是不错的选择。
b******u
发帖数: 162
42
来自主题: Automobile版 - GRAND CARAVAN 还是 两田的MINIVAN
如果你很在乎划算不划算,那最好的选择是两三年左右的GC. crew版的也就一万六七左
右, 用几年再卖,掉价绝对比新honda/toyota要少。 我觉得minivan首要就是安全。
一辆x3或者x5 (50K) 搭配一辆周末用的used GC (15k) , 成本和 GL550差不多, 操控
/适用性要好很多。
y***g
发帖数: 10422
43
来自主题: Automobile版 - 解释一下为什么美车不如二田保值
2006 和 2007 的脱拉屎没有对外销售过,只卖给 fleet。那个 MSRP 23650 就是 joke
。实际销售价格估计 $8-10K off MSRP。
g********b
发帖数: 8461
44
日托最怕看到的就是这样的新闻了。实际上多数两田不大修引擎不大修变速箱不开缸都
开不到这mi数。
g********b
发帖数: 8461
45
来自主题: Automobile版 - 疯田教的人真可怜
现在的日托真是可怜,随便卖个破绽逗一逗他们都能高潮n次到浑身抽搐口吐白沫。
m********2
发帖数: 3732
46
来自主题: Automobile版 - 疯田教的人真可怜
笑死了,这就和有个人当着大家的面尿裤子,结果说“恩,我是故意的,就是卖个破绽
而已”一样。
多读点书吧,求求你了二奔车主。
M*********n
发帖数: 4839
47
这个车子买下来,开到30万,能问疯田换个新的吗?
l*********u
发帖数: 19053
48
供求关系。
美车做fleet sales,大量卖给租车公司,租车公司享受折旧税收优惠,把大量几年新
二手车低价批给车行,再买大量新车。。。
d**a
发帖数: 2101
49
chrysler是最厚道的厂商,toy,honda是最黑的厂商。这个没啥疑义吧。
chrysler卖这么好的,也不涨价。
S********2
发帖数: 363
50
厚不厚道,看卖一辆车的净利润就知道了
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