b***6
发帖数: 6011 | 1 我老板搞绿色能源的
被忽悠定了一辆，回家想了想，又退了。。。
继续开他的 傻笨笨 太不绿色了 |
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p********e
发帖数: 6030 | 3 工程技术要求高的才落后啊，analog比digital要求高那么多，在民用领域必然死球 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 4 又来扯。比亚迪能做早做早爆发了。别当客户都是傻子，有物美价廉的绝对抢手。 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 7 有哪个中国产的在质量性能方面值这个价格的70%。算上关税，国产车在国内已经占便
宜了，只要质量性能相当，没有理由拒绝。就说能做的tesla一样好，tesla买70-80万
，你如果40-50万绝对抢手。byd e6
也40多万了，但性能质量差的不是一个档次。 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 10 什么叫“简单”，多数用户买车看质量，不是哪出的。当然国外品牌有一定因素，但那
是少数有钱人更注重的。有关税这道坎，国产在卖不出去只能找自己的原因了。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 11 啥叫质量？大奔质量高么？在这里不也被人吹的这么神奇？ |
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c*******9
发帖数: 9032 | 12 你不看重的方面，不许别人看中。细节的比较争议比较多，但国产的基本差的太明显了
，基本没什么争议。 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 16 没有商业细胞，我不难过本来就不是经商的。
你晒晒你的商业细胞吧。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 Musk牛的不是技术有多先进，而是他是顶尖的市场高手和推销高手。他的最大优势是抢
先进入了这个相对空白的市场并有不错的配套产品面试。但是一旦各大传统车商陆续进
来，Tesla的日子就不会这么好过了。
BMW的i3就是最好的例子。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 18 你的因果关系关系弄反了。你要想想为什么这个市场相对空白，很多做电动车包括大厂
商都中途放弃了。
Tesla的技术看起来也没什么先进，可其他厂商不知道为啥就是做不出来。 BMW的i3和
Tesla没多大可比性。
i3的优点是轻（碳纤维）更适合运动，但不适合一家人日常之用，纯电动车版续航也鸡
肋，还需要增程反电机。
所以，目前为止还看不到tesla的竞争对手。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 20 Volt一年能卖掉两万多辆。
i3至少应该能从这里分一杯羹吧。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 你和方肘子完全一个葫芦刨成两个瓢
这么说来，这些也是我的马甲罗
发信人: ccccy (【〝O(o_o)O〞】), 信区: Automobile
标 题: 今天被神车的dealer 鄙视了，很受打击啊...
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 30 21:41:01 2014, 美东)
今天问了一圈神车的价，很受打击啊 价格完全讲不下来
想要 2014 Forester 2.5i Premium w/ All weather package, sale price 24900 好
像是最低的报价了
我们 州税7% 加上牌照 Documentation fee, 27000多才能出门
这样 这个车一点也不便宜
只好转头看 2014 outlander了
发信人: bds16 (song), 信区: Automobile
标 题: Re: 特斯拉比普通混合动力车先进么？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 31 19:18:47 2014, 美东)
我老板搞绿色能源的
被忽悠定了一辆，回家想了想，又退了。。。
继续开他的 傻笨笨 太不绿色了
发信人: ... 阅读全帖 |
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m********8
发帖数: 938 | 23 不太可能，动力怎么样？拉缸以后动力车极度没劲。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 24 燃料电池基本上在汽车上被判死刑了，现代，日产等搞的燃料电池大多数厂家都不看好
,你难道不知道吗？
简单来说：如果开个超级充电站，我要做的是扯两根电线，配上相应的电气设备，整套
下来也就$250K，供3－4个车道。而且远比加油站运营成本便宜，而且很安全。要是换
电站，最多再配一个恒温存储库和换电设备，$500K。
供应氢气的那就高了去了，氢原子又小，而且又超级活泼，空气中混个4%就要爆炸。那
可不是电池起火能让你有个时间灭火，而是直接爆炸，跑都来不及。所以氢存储是个非
常复杂的事情。而且我还不谈运输氢气的罐车在路上有多吓人，稍微出点事故估计周围
的车全会被炸飞。
宝马的氢动力车要长时间不开氢气会慢慢泄漏到空气中。要是你出去玩，回来发现氢气
充充斥着车库。你稍不注意就会。。。。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 25 来自微信： mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTQ5OTUwMQ==&mid=202074042&idx=1&sn=
878fdc912c56179ed188f38b764cc002&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0
#rd
触电之旅—直面DENZA腾势设计师奥利弗布雷
2014-04-15DENZA腾势
保时捷959、迈巴赫、三菱汽车家族式前脸的经典之作、以及拯救了斯巴鲁的力狮车型
设计……这些蜚声业界的作品均来自奥利弗布雷教授。他是梅赛德斯-奔驰（中国
）设计中心的设计总监，也是DENZA腾势首款纯电动汽车的首席设计师。2009年，带着
在欧洲和日本的深厚积累，布雷先生把他的设计室搬到了北京—这个他认为最能够代表
中国的城市，并负责建立奔驰在中国第一家高级设计中心。
奥利弗布雷于1957年8月9日在法国出生，和很多设计大师一样毕业于英国伦敦的皇
家艺术学院。他走过世界上许多国家，包括法国、英国、意大利、德国、日本……在北
京，他像所有人一样，品尝京城四季的更迭，迷恋京味的文化，体会红墙碧瓦外的平常
生活... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 611 | 26 上次看到新闻，南加州六县准备按照里程来进行征税。原因说是现在收到的油税太少了
，不够修路的，而且现在省油车太多，许多电动力车就根本不上税。如果这样小车就没
有什么太大优势了 |
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m*****y
发帖数: 849 | 27 看到fan Tesla的人这么多，再吐下tesla的槽吧。说实话，这也就汽车行外的人才捧
tesla的臭脚，我相信任何一主流汽车公司混的人都当它是个屁，它对汽车工业的价值
还不如prius和比亚迪。prius是第一款量产的混合动力车，汽车业的节能先锋。比亚迪
全电动，是世界汽车第一大国的第一款针对大众的买菜车。tesla就是打着高科技幌子
自命清高的车中lv。其他主流车厂拥有匹敌tesla的所有技术甚至更先进，只不过不值
得跟tesla屁沟后面折腾。如果tesla哪天真的销售到一定高度，其他公司觉得有利可图
，跳进这块市场挤掉tesla那是分分钟的事。研发上tesla技术太单薄了，就算员工以一
当十地也不比不上日美三大的多年积累。我原来也和tesla接触过，真尼玛不
professional。不过也能理解，telsa当时朝不保夕，一边裁员一边借钱，这几年抬头
换面丫鬟变小姐了。有两朋友同时去了当时境况相当的tesla和fisker。现在tesla的那
个数着股票准备退休，fisker那个灰溜溜回来重新开始。人参啊人参... |
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 新浪财经讯 北京时间5月10日凌晨消息，福特汽车周五宣布，将在北美召回超过75万辆
汽车，其中大部分是翼虎(Escape)SUV，以修理可能的软件和门把手问题。
该公司将召回692,487辆2013和2014款翼虎SUV与C-Max混合动力车，因为一个软件
问题可能导致侧帘气囊延迟展开。这些车辆中有大约6.5万辆是C-Max。被召回的车辆中
，有将近59.5万辆在美国，7.8万余辆在加拿大，约1.95万辆在墨西哥。
此外，福特还将因可能的门把手缺陷召回692,744辆2013和2014款翼虎，这一问题
可能导致车门不能很好地闭锁，在行驶当中车门可能打开，从而增加乘员受伤风险。这
些车辆中有近58.3万辆在美国，8.9万余辆在加拿大，约两万辆在墨西哥。
被召回的大部分翼虎同时存在上述两个问题。福特还表示，北美以外其他市场出售
的车辆也可能受到影响。(羽箭) |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 （记者刘菲编译报导）根据加州新车经销商协会的最新报告，本田雅阁（Honda Accord
）超越丰田普锐斯（Toyota Prius）混合动力车，在今年第一季度登上加州最畅销车的
宝座。
普锐斯最过去两年来一直是加州最畅销车，2014年结束前仍可能夺回宝座。
本田经销商在第一季度售出15,611辆雅阁，丰田售出15,318辆普锐斯。本田小市民（
Civic）名列第三，销售量为14,627辆。丰田佳美（Camry）列第四，销售量为14,389辆
。丰田花冠（Corolla）杀进前五名，销售量达13,350辆。
剩下的品牌无一在今年前三个月在加州市场突破1万辆的业绩。
克莱斯勒集团是本季度在加州增长最快的主要品牌。注册新吉普车比上年同期增长了近
57％，达到10,359辆。涨幅居前的还包括克莱斯勒Ram卡车，年同比增长了49％，达到5
,286辆。菲亚特年同比增长了78％，达到3,514辆 。
其他销量增长较大的还有林肯和凌志。
有人欢喜就有人愁，电动汽车制造商Tesla本季度在加州的销售额下降了36％，降至1,
533辆，是降幅最大的公司。其他两个大输家还有沃尔沃和大众汽车。
这份分析报... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 64 | 30 大家好，我在美国第一次买车，又是二手车，还是比较少见的混合动力车，请大家帮忙
参谋一下，谢谢！
这车的链接是：
http://charlottesville.craigslist.org/cto/4475676768.html
2007版camry hybrid，one-owner，2006年6月售出，里程数93800，标价$10400，比KBB
略低一点点。记录显示此车有定期保养。
按照KBB报价，Hybrid要比常规动力的同年份同里程车贵1000刀左右。然而，此车已经8
年9万mile，hybrid电池损耗如何呢？高龄Hybrid保养会不会比较贵？这多出的1000刀
是否值得？
试开了几个miie没发现大问题，但感觉起步非常软，这是车的问题还是hybrid动力的特
有现象呢？另外，开着的时候偶然发现仪表盘上有红色三角形惊叹号，但后来又没了，
不知是何原因？车主说修车的也解释不清楚。太奇怪了。
希望有经验的车友能帮忙解答疑惑，谢谢！ |
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b***a
发帖数: 90 | 31 谢谢回复。看了一下Fusion Hybrid，缺点是Fusion的混合动力刚出来不知道
reliability如何，我主要是每天上下班160miles高速，没什么刹车混合动力也省不了
多少油，一年省800元油钱，但是估计三年就要花几千元换混合动力的电池了。因此排
除Fusion Hybrid和Prius等混合动力车 |
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r***e
发帖数: 10135 | 32 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 2014年08月18日
盖世汽车讯 综合外电报道，福特汽车日前宣布在北美分四批次总计召回16.26万辆汽车
，最大一起召回涉及近16万辆线缆故障新翼虎和福克斯ST。这是福特新翼虎自问世以来
遭遇的第11次召回。
最新四起召回
本次四起召回中，最大的一起总计覆盖159,395辆汽车，包括翼虎紧凑型SUV和福克
斯ST轿车两款产品，均为2013年款至2014年款车型，都搭载了2.0升涡轮增压发动机。
其中翼虎总计142,041辆，生产时间为2011年10月至2013年4月；福克斯ST为17,354辆，
生产时间为2012年2月至2013年10月。
按照市场划分，召回的车辆大约有133,000辆在美国市场，在加拿大25,000辆，在
墨西哥不到800辆。目前暂无在其他市场(包括中国)因相同故障召回翼虎和福克斯ST的
报道。
福特表示，上述车辆的发动机线束可能存在缺陷，原因是接头处在供应商制造工序
中冲压不够充分，可能向动力总成控制模块发送错误的信号，进而影响发动机的性能。
该故障可能导致发动机工作延迟、损失动力、熄火以及发动机故障指示灯亮起等情况。
不过福特强调，到现在尚无任何有关该故障造成... 阅读全帖 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 34 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: daye520 (哈哈), 信区: PDA
标 题: ZZ王自如评测锤子汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 28 23:15:58 2014, 美东)
如果王自如是测评汽车的，罗永浩生产的是锤子汽车，按照Zealer对T1测评的逻辑，人
们将在对质中听到如下对话：
王自如：锤子汽车车身过长过宽，进出停车位很不方便。OK
罗永浩：我们生产的是七座SUV。这种车当然会比一般小汽车更长更宽。至于停车问题
，车内配置有自动泊车系统。任何驾驶员都可以轻松完成进出停车位的操作。
王自如：车身过长过宽，不易进出停车位，这是事实。OK。除此以外，我们在锤子汽车
的发动盖下看到一大块隔热棉。这块隔热棉严重妨碍了发动机散热。OK。我们认为是很
糟糕的设计方案。
罗永浩：我们要的就是这种隔热效果。发动机高速运转，产生热量，如果没有隔热棉阻
挡，发动机盖就会过热。长时间以后，将加速车漆的老化、漆面高温退色、龟裂。另外
，这块隔热棉还起到隔音效果，减少传出来的发动机噪音。再有，这是行业惯例，很多
车发动机盖下都有隔热棉。你这都不知道，整个一外... 阅读全帖 |
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L********0
发帖数: 476 | 35 问题是这个HOV只是个临时的政策，随时会变的，而且这个政策是based on现在开电车
的人非常少，绝大多数人都开汽油车的基础上。如果过几年开电车人多了，这个政策随
时会消失，之前混合动力车在加州的HOV就是个例子。 |
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s*******1
发帖数: 23 | 36 Forester的boxer引擎在idle的时候会有小的踢踏踢踏声，应该是正常。如果关了发动
机，那应该是排气管冷却收缩的声音。
不过楼主不知道你的车在10-20的时候会有很奇怪的声音吗？有点像混合动力车那种电
流声“啾啾”的感觉。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 37 运到中国。混合动力车就是把美国的空气污染装变成中国的电池污染，重金属污染毒害
中国人 |
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j*****y
发帖数: 1408 | 38 谢谢，就是准备去修呢，可是不知道本地好的修车铺，lg老是去找买车那个dealer，我
不太喜欢他，感觉上了两次当，电池是上个月的事，已经换过了，顺便问下，福特的混
合动力车只有dealer那才能换电池吗？walmart什么的不能换么？谢谢 |
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l***i
发帖数: 2542 | 39 gjq 怎么算的啊？ 一家4口的话，70k-80k 也 不会有4000联邦税吧。 扣扣 daycare，
医疗保险，退休金 等等， 这个就减去了好多。
不过油降价， 混合动力车不好卖 应该是真的。
谢谢建议。
120v 直接车库就可以冲了？ 车库里面已经有洗衣机230v的接口，电流应该是足够足够
的。记得是需要特殊加一个充电设备的。
上下班 20mile的话，岂不是就不用油了？ |
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n*********u
发帖数: 1030 | 40
留点刹车距离没坏处吧，有时候会留着刹到30MPH的车距，然后发现前面车全都刹停了
，结果只能猛踩刹车才能不撞上。
prius这些混合动力车应该都还没到从刹车回收能量的地步，上一次看到类似信息的时
候是说只能在松开油门的时候回收能量。
提早刹车可能可以多回收一点点能量（松开油门时间增长），但是主要还是因为在谨慎
驾驶的原因。（prius的经济性轮胎也没什么抓地力的）
（当然，这两年F1已经在用能量回收装置完全代替后刹车了，至今还在解决如何让 动
能回收装置 和 刹车 的效果匹配起来的问题。） |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 市面上所有的混合动力车和电车都有刹车动能回收功能 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 屁都不懂就少说两句
留点刹车距离没坏处吧，有时候会留着刹到30MPH的车距，然后发现前面车全都刹停了
，结果只能猛踩刹车才能不撞上。
prius这些混合动力车应该都还没到从刹车回收能量的地步，上一次看到类似信息的时
候是说只能在松开油门的时候回收能量。
提早刹车可能可以多回收一点点能量（松开油门时间增长），但是主要还是因为在谨慎
驾驶的原因。（prius的经济性轮胎也没什么抓地力的）
（当然，这两年F1已经在用能量回收装置完全代替后刹车了，至今还在解决如何让 动
能回收装置 和 刹车 的效果匹配起来的问题。） |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 虽然楼主烂坑很多,还是灌一下.
普通汽油车最省油的速度,是变速器可以保持在最高档的最低速度或者再高一点点.这个
主要由发动机扭矩曲线和变速比确定.
电动/混合动力车基本上是越慢越省,直到非动力系统耗油/耗电开始占很大一部分为止. |
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s**********u
发帖数: 2749 | 44 rav4比q5便宜60%
：仅就北美市场而言，NX的价格对Q5绝对有挑战力，相同配置下NX比Q5可以便宜6k~7k。
：价格上已经和RDX杀平，而外形设计非常大胆，这两条对于25-35岁这个初步进入豪车
市场的买家是非常有吸引力的。驾驶感觉上当然还是Q5更胜一筹，但是真正将驾驶体验
摆在第一位的人，会有多少人愿意考虑入门级SUV这个级别的车？而且NX 300H这种混合
动力车估计会发展成为一个潮流，而混合动力上，日本车轻松甩德国车一条街。 |
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t******a
发帖数: 1200 | 45 这个评测的是混合动力版，丰田所有混合动力车都是电动+汽油双发动机行星齿轮变速
CVT. |
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M*****l
发帖数: 4478 | 46 VW Beetle，Mazda 3，Ford escape。
混合动力车只有城市内开才省油，高速并不省。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 47 自己开的稳定性肯定是更好了，但拖车好像有个前后车重配比的问题。uhaul有个要求
就是动力车的重量必须超过被拖车辆重量的80% |
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t******2
发帖数: 2265 | 48 http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NDgxNDg3NQ==&mid=203905814&
根据美国一项最新研究显示，过去3年来，有9款车在全美每百万登记车辆的车祸死亡率
为零，这9款车中有5款是日系车，而日本丰田汽车就占了3款。
据外电报导，美国高速安全保险研究机构最新研究指出，过去3年来美国驾车者车祸死
亡率下降了三分之一。研究机构认为，随着汽车设计和安全技术的提升，大幅降低了人
们面对死亡的风险，而经济疲软导致驾车出行减少，可能也是车祸死亡率降低的原因之
一。
研究显示，2012年全美每百万登记车辆平均有28人死于车祸，在2009年时这个数据是48
人。由于制造技术提高了汽车安全性，2012年有7700名驾驶者的生命得到了挽救。不过
，研究显示，最安全的车型与最危险的车型之间，仍存在巨大差距；而那些最危险的车
型大多是价格较低的小型车，相对的，最安全的车型都是中型或大型车。
奥迪(AUDI)A4中型豪华车，名列全美最安全车款之首。
以下是过去3年每百万登记车辆零死亡率的9款汽车，分别是：
1.奥迪(AUDI)A4，四轮驱动的中型豪华车。
2.本... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 49 本田以其先进的科技和对梦想追求的热忱在世界上拥有众多粉丝。但这里还是看到很多
黑本田的人，不知道是为了黑而黑，还是因为不知情才黑？
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~~~这里有人说本田发动机技术不行，因为做不出来涡轮增加。
要知道当年本田的涡轮增压发动机横扫一级方程式的时候本田黑可能还不知道本田这两
个字怎么写。（又称F1，是国际汽联举办的最高级的场地赛车比赛，是展现汽车最先进
技术的最高殿堂)
当年搭载本田引擎的车队连续5届夺得世界冠军（1次威廉姆斯，四次麦克拉伦）
连续5届世界车手冠军也全部都用的本田引擎。更在88年成为麦克拉伦车队专用引擎供
应商后成就了f1有史以来的神话，以压倒性的胜利独揽F1霸权，16站比赛15胜，唯一的
失利还是因为自家2个车互相撞了。结果其他人一看引擎玩不过本田，尼玛直接在规则
上做文章，F1宣布89年开始不许使用涡轮增压引擎参赛（现在又允许了）
但人家本田还是继续拿了89,90,91年的冠军。
这款1.5升小排量却大功率的引擎对本田粉来说是The... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 50 本田以其先进的科技和对梦想追求的热忱在世界上拥有众多粉丝。但这里还是看到很多
黑本田的人，不知道是为了黑而黑，还是因为不知情才黑？
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~~~这里有人说本田发动机技术不行，因为做不出来涡轮增加。
要知道当年本田的涡轮增压发动机横扫一级方程式的时候本田黑可能还不知道本田这两
个字怎么写。（又称F1，是国际汽联举办的最高级的场地赛车比赛，是展现汽车最先进
技术的最高殿堂)
当年搭载本田引擎的车队连续6届夺得世界冠军（2次威廉姆斯，四次麦克拉伦）
连续5届世界车手冠军也全部都用的本田引擎。更在88年成为麦克拉伦车队专用引擎供
应商后成就了f1有史以来的神话，以压倒性的胜利独揽F1霸权，16站比赛15胜，唯一的
失利还是因为自家2个车互相撞了。结果其他人一看引擎玩不过本田，尼玛直接在规则
上做文章，F1宣布89年开始不许使用涡轮增压引擎参赛（现在又允许了）
但人家本田还是继续拿了89,90,91年的冠军,同年以已经没有追求目标退出比赛
（说白了就是打遍天下无... 阅读全帖 |
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