b**********n
发帖数: 2812 | 1 7月11日的“奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式”在北京举行，由奇瑞等企业生
产的500多辆节能与新能源汽车正式交付北京奥组委，为北京奥运会服务。凭借奥运这
一世界窗口和政府支持，节能新技术和新能源车将成为中国汽车行业今后发展的方向已
毋庸置疑，汽车行业的“变法”已经进入实施阶段。在这次交车仪式中尤其值得注意的
是，本次交付的75辆混合动力车中，其中50辆都来自奇瑞汽车的奇瑞A5.在众多中国老
牌汽车制造商前，奇瑞或许还略显稚嫩，但实力却不容小觑，占三分之二的混合动力出
租车为奇瑞制造充分说明了奇瑞混合动力技术的成熟和可靠。
这次作为奥运服务用车的奇瑞混合动力轿车有两种，分别是10辆ISG中度混合动力车，
40辆BSG弱混合动力车，排量均为1.3L，搭载于奇瑞A5轿车的车身，为电油混合动力，
该系统采用燃油发动机、电力发动机互补工作模式，这两种动力源在汽车不同的行驶状
态下分别或者一起工作，通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油
和环保的目的。与传统轿车相比，该车在城市工况可节省燃油15%左右和30%左右，减少
二氧化碳排放约12%。
奇瑞A5 BSG/ISG轿车以奇 |
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l********k
发帖数: 14844 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lunchbreak (考不上印度理工，才到麻省理工来), 信区: Military
标 题: 特斯拉比普通混合动力车先进么？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 31 12:26:23 2014, 美东)
我怎么觉得混合动力车对工程技术的要求更高呢？动力回收部分原理是一样的，都是刹
车的时候充电，电池组管理应该也很相似，特斯拉规模大一些，但只是简单堆叠应该就
够了。而混合动力车还要有一套并联的内燃机动力，transmission也要和电机兼容，看
起来要复杂很多。
特斯拉技术上的先进性体现在哪儿？别说是用tablet替代控制面板，车载软件美化一些
而已？ |
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l********k
发帖数: 14844 | 3 我怎么觉得混合动力车对工程技术的要求更高呢？动力回收部分原理是一样的，都是刹
车的时候充电，电池组管理应该也很相似，特斯拉规模大一些，但只是简单堆叠应该就
够了。而混合动力车还要有一套并联的内燃机动力，transmission也要和电机兼容，看
起来要复杂很多。
特斯拉技术上的先进性体现在哪儿？别说是用tablet替代控制面板，车载软件美化一些
而已？ |
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s******r
发帖数: 1968 | 4 最近打算买个混合动力车，Toyota有Prius 和 Camry，特别是prius，产品比较成熟
了。不知道honda的混合动力车跟toyota的比怎么样，值得买吗？ |
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d*********o
发帖数: 6388 | 5 http://auto.rednet.cn/c/2012/08/27/2728728.htm
日前，印度TATA集团向公众展示了一款以压缩空气作为动力源的汽车，该车被命名为
AirPod，在压缩空气的驱动下，该车可以达到45-70km/h的时速。
据悉，AirPod空气车的车身采用了玻璃纤维的材质打造而出，与油电的混合动力车
型不同的是，该车采用了压缩空气和电动机的混动方式，这样不仅降低了车辆的制造成
本，而且还将更加环保、节能。
编者语：石油是不可再生资源，随着全世界范围内汽车保有量的增长，汽车对于石
油的强烈依赖是无可厚非的，在这样的情况下，新能源、环保节能的汽车受到了人们的
广泛关注，它们或许将成为传统汽车的接班人。此次印度TATA集团的这款空气动力汽车
代表着汽车领域发展的一个新方向，这样的尝试值得鼓励。 |
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l********k
发帖数: 14844 | 6 可是混合动力车和油电两用车的技术早就已经白菜花，别说比亚迪已经弄得很明白，就
连美国三大这样的屌丝车厂都能上手了。
你拿军工来比就不合适了。比如比亚迪的技术再牛逼，航空发动机一样还是得从毛子国
进口，而毛子国连个自己能打响的汽车牌子都没有。
拿比亚迪、两田、三大这些民用汽车厂子比特斯拉，丝毫不觉得特斯拉在技术上有什么
过人之处。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 7 电池堆叠就不简单。 丰田的混合动力车的电池只有1.5千瓦时的容量。 特斯拉有60到
80千瓦时的容量。 |
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p*****e
发帖数: 7299 | 8 美科学家称地球比想象中坚强 自愈力远超人类破坏力 环球时报
全球变暖已经日益威胁到生物的生存，北极熊就是最典型的受害者。
据美国《周刊》杂志9月12日报道，《美国学者》季刊的封面出现了一个不合理的
观点：地球对你是否驾驶混合动力车毫不在意，杂志中还有一篇以“地球知道什么”为
标题的文章。根据1998年诺贝尔物理学奖得主劳克林的观点，人类对地球破坏以及为地
球做出的贡献在长期范围内并不重要；对于地球而言，长期的变化才重要；我们必须根
据地质时代来思考地球过去的变迁。
举例来说，全球每年降雨量大约是1米（相当于金毛猎犬的高度）。自从工业革命
以来，全球的降雨量大约为200米（相当于胡佛水坝的高度）。冰河时代结束以后，地
球的降雨量相当于地球海水的四倍，而自从恐龙灭亡以后，地球降雨量可以填满海洋
20000次。然而，地球的降雨量在不同地质时代并没有显著的变化。
劳克林说：“在想象中，破坏地球简单，但做起来很难。与人为因素造成的影响相
比，大规模火山爆发和流星撞击等各种类型的灾难对地球的破坏力更大，但地球仍然存
在，是一个幸存者。”
这名诺贝尔物理学奖得主承认，许多有责任心的人担心燃烧化石燃料 |
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w********u
发帖数: 63 | 9 如果混合动力车的电池坏了，可以不用电池而只用汽油发动机吗？可以当普通汽油车使
用吗？
我现在想买一辆2003年的HONDA CIVIC hybrid，跑了9w mile了，如果电池坏了的话需
要花2000多去换呢。如果电池坏了不换可以吗?只当普通汽油车使用 |
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w********r
发帖数: 14958 | 10 对电池不了解。 但是，电池肯定是隐患。
汽油车，汽油是一定的隐患。 混合动力车就是汽油电池双重隐患。 |
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z***s
发帖数: 3241 | 11 混合动力我觉得还是个环保理念，推崇它的人ms都是重视环保的人。
好比纯太阳能汽车，永远也不可能商业化。
其实经济上，开混合动力车，哪怕200刀一桶的石油也不划算。
好像是cengceng说的吧，省油废油主要取决于车重，哪怕跟排量都没有太大关系。我觉
得挺对。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12 本田宣布2017雅阁混合动力车详情
本田将在今年春天加强其雅阁阵容，推出2017年的雅阁混合动力车的，具有有任何中型
混合动力轿车的最高EPA燃油经济性评级，并提供最大功率更强大和高效的第二代双电
机混合动力系统。通过改进生产方法和混合动力部件的供应，本田预计在销售雅阁混合
动力车的显著增长，目标是年销量要超过一倍以前的最好成绩仅差14000辆的2014年。
“新的本田雅阁混合动力车是最终的雅阁 - 最精，尖端技术，当然，最省油的阵容高
效，”约翰·孟德尔，美国本田汽车公司，公司“随着雅阁的执行副总裁已经美国最流
行的汽车连续三年和最畅销的中型车，以年轻买家，我们认为这种新的混合模式会增加
相当大的势头，本田的品牌。“
除了其更强大，更省油的混合动力系统，2017年的雅阁混合动力车进行到整个雅阁的阵
容做出了模型2016年这包括最新的技术本田所提供的，其中包括与苹果CarPlay®
可用显示音频大幅升级和Android™汽车和本田传感™套件先进的安全和驾
驶员辅助技术，将提供作为标准设备上的所有新雅阁2017杂交。混合动力独有的设计特
点包括一个特殊的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 14 2012-08-21 17:41 环球网 我要评论
【环球网综合报道】 据美国媒体just-auto报道，丰田普锐斯近日在德国最大的汽
车俱乐部ADAC极为严格的环保测试中名列第一，领先其他55款接受测试的车型。普锐斯
也是第一款取得90分的车型，其中40分来自其百公里4.58升的油耗；另外50份来自这款
混合动力车的低排量。普锐斯在此次测试中达到了最高的五星评级。
今年四月份，ADAC公布了最新的更加严格的环保车测试标准，增加了一项新的测试
特性—全球统一的轻型车辆的测试规程（WLTP cycle)），主要用来衡量车辆的燃油经
济性。此外，这款车要符合NEDC测试循环和ADAC高速公路油耗标准。
另外，最主要的变化是丰田普锐斯在WLTP cycle与ADAC高速公路油耗测试当中空调
系统试运转的。此外这款所谓的测试标准包括二氧化碳的排放量，也把汽车载油量算在
内的所产生的排放考虑在内。
丰田普锐斯是一款由传统的汽油发动机和一款电动机组合而成的混合动力车，15年
前就作为全球第一款纯混合动力车进行了批量生产。从那以后，丰田扩大了其在全球范
围内混合动力车的生产，包括18款纯混动力丰... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 15 下午10:05（5 分钟前）南都中红博爱再调查从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时
外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei商红会澄清：自身及所有关联机构通通与郭
美美无关
带有广告的博爱小站厢式无动力车，被认为和郭美美的描述相似。(图片来源：中国
人寿官网)
郭美美事件继续发酵，在一个又一个怀疑对象做出回应称与郭美美无关后，昨天，
商红会有关负责人向南都记者表示：包括最近舆论焦点关注的中红博爱公司在内，商红
会所有相关机构、公司一律和郭美美无关。
做大生意的小公司圣华杰
3名员工年收入仅数千元
出资3500万成立中红博爱
昨天，南都报道了对王鼎、中红博爱、中谋智国三家公司与商红会彼此间的关联关
系，当事各方都没有再做出回应，商业系统红十字会副会长、王鼎公司创始人王树民建
议记者在预定今日召开的商红会记者发布会上提问，中红博爱公司大股东没有接听记者
的电话。
中红博爱2008年注册时，两个股东是出资3500万元的北京圣华杰广告有限公司和出
资1500万元的王鼎公司，这个替换掉香港上市公司民丰控股的圣华杰是一个什么样的公... 阅读全帖 |
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p*d
发帖数: 27 | 16 在2008年或是2009年，丰田的第三代混合动力技术将会推向市场，混合动力车与普通车
的差价将会由目前的4000美元降低到1900美元，动力性能也将有所提高，如果这一目标
得以实现，欧洲的柴油车将会失去竞争力。目前，在欧洲市场作为一项汽车环保主要技
术的先进柴油车技术-共轨喷射技术（这项技术也是丰田首先研发成功的）与油电混合
动力技术相比，虽然各项环保指标不及混合动力技术，但是由于成本低，家用柴油轿车
在欧洲还是得到了发展。和欧洲不同，在日本，丰田只把柴油共轨喷射技术用于卡车使
用，不提倡家用柴油轿车，今后如果混合动力车的成本能降低到柴油车的水准，欧洲的
柴油家用轿车将会失去竞争力。
今年，预计丰田的混合动力车在美国的销量将会达到20万辆，短短3年左右的时间，丰
田混合动力车的销量已经达到了德国大众在美国所有车型的销量。今后3年，随着第三
代混合动力技术的推出，可以预想混合动力车的市场空间会进一步扩大。
丰田现在已经是世界汽车行业中，盈利水平最高的公司，议论丰田这样公司的成长和盈
利能力，从丰田出色的生产管理，有效的成本控制，都可以找到答案，但是最主要的还
是它顺应了时代发展潮流，成为 |
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d*****y
发帖数: 1365 | 17 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 18 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 19 路透底特律6月12日 - 美国第二大车企--福特汽车[微博](16.56, 0.04, 0.24%)周四表
示，将下调六款车型的油耗评级，包括一些混合动力车型，还将为此向车主进行赔偿。
福特称，下调油耗评级的包括其2013和2014年款混合动力车和插电式混合动力车，
以及大多2014年款Fiesta汽车。这是不到一年内，福特第二次下调C-Max混合动力车的
油耗评级。
“我们向客户致歉，并将向受影响的车主提供善意的赔偿，”福特汽车执行长穆拉
利在声明中称，“我们还将采取措施改进流程，并避免这种情况再次发生。”
“福特对美国国家环境保护局(EPA)的油耗评级表示乐观，它不是第一家对此承认
的车企，可能也不会是最后一家，”汽车网站KBB.com的主编Jack R. Nerad称。
“此事的广泛影响可能推动EPA更加严格管理其油耗规定和评级，”他还称，“这
也会得到国会的关注。”
在最近这起案例中，福特称已经通过内部测试查明一处错误，并通报环保当局。该
公司称，在评估全线车型后，还没有计划对其他车型进行调整。
EPA表示，为证实福特的说法已经进行独立测试，并要求该公司在15日内修正汽车
上的... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 20 费氏半径或费夫曼半径指的是从城市一点出发，使用任何交通工具，人们可以在定义
的方式，感觉适宜的条件下达到的最远距离。
这种最远距离不见得是直线，是曲线积累的最远距离，要比“直观几何”
直线距离短一些。
这里需要澄清这个定义。因为这个定义的使用范围是城市设计和商业模式。
不定义清楚不行。因为许多城市会破产，也有太多的无谓争执。
这里的交通工具不包括地铁和飞机，至少目前不包括地铁。
两轮电动车4.7公里在城市正常交通条件下需要20分钟，这里是指有红绿灯，红绿灯的
时间是按照满足最大流量的标准汽车行车时间定的，在这种条件下，摩托车没有时间上
的优势。我用的是最高时速。这样的电动车用电一般是48伏特，12安培。充足电量可以
跑40公里。车身重量经过不精确的磅秤，在50公斤左右。
电动车的好处是消耗能源低，维护简单，廉价。坏处是只能在气候条件适宜的地方使用
，而且充电时间长，一般要在3-4个小时。自行车因该是不能作为长期交通工具，但是
电动车可以，60岁以下的人都可以使用，但是一般建议是50-55岁以下的人可以使用这
样的两轮电动车，因为有腰肌劳损的问题。我的电动车是二手的，是一两年新。一共
8... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 21 费氏半径或费夫曼半径指的是从城市一点出发，使用任何交通工具，人们可以在定义
的方式，感觉适宜的条件下达到的最远距离。
这种最远距离不见得是直线，是曲线积累的最远距离，要比“直观几何”
直线距离短一些。
这里需要澄清这个定义。因为这个定义的使用范围是城市设计和商业模式。
不定义清楚不行。因为许多城市会破产，也有太多的无谓争执。
这里的交通工具不包括地铁和飞机，至少目前不包括地铁。
两轮电动车4.7公里在城市正常交通条件下需要20分钟，这里是指有红绿灯，红绿灯的
时间是按照满足最大流量的标准汽车行车时间定的，在这种条件下，摩托车没有时间上
的优势。我用的是最高时速。这样的电动车用电一般是48伏特，12安培。充足电量可以
跑40公里。车身重量经过不精确的磅秤，在50公斤左右。
电动车的好处是消耗能源低，维护简单，廉价。坏处是只能在气候条件适宜的地方使用
，而且充电时间长，一般要在3-4个小时。自行车因该是不能作为长期交通工具，但是
电动车可以，60岁以下的人都可以使用，但是一般建议是50-55岁以下的人可以使用这
样的两轮电动车，因为有腰肌劳损的问题。我的电动车是二手的，是一两年新。一共
8... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 22 信心比黄金更重要。
这大概是日本汽车品牌在中国近一年来最深刻的感受了。
从去年下半年起，因中日关系紧张，中国市场对日本品牌汽车需求大降，日系品牌去年
9月份在华销量平均降幅为50%左右，其中斯巴鲁、三菱降幅分别为64.5%和62.9%，丰田
、铃木降幅接近五成。
“当时许多日系车4S店的境况，可以用凄凉来形容。”北京朝阳区一家日系品牌销售经
理告诉腾讯财经，别说买车了，连看车的人都寥寥无几。对于之后的市场表现，销售商
们也比较悲观。
经过一年的煎熬和耕耘，日系车终于扛过了艰难的寒冬，今年9月、10月在华销量出现
强力反弹，重新夺回了丢掉的市场份额。
在实现全面复苏后，日系品牌对中国市场更有信心，也期望能从中国市场获取更多的“
黄金”。
但在业内人士看来，日系品牌虽然在回暖，但离完全恢复到去年之前的最好的市场份额
，还有一段距离。尤其是产品线布局、本地化战略等问题已让数家车企贻误市场良机。
逃离噩梦
去年10月，所有在华日系车加在一起，销量也不足10万，市场份额一跌就是14个百分点
，成了区区个位数——对于所有日系车厂商和经销商而言，那真是一场噩梦。
而今年的“金九银十”让日系车在中国收... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 近日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司落成，车头似宝剑车尾似火箭。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
12月23日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 24 插电式普锐斯成为丰田谋求“后混合动力时代”霸主权力的一个赌注。近日，丰
田内部人士向记
者表示，公司考虑用最快的时间把插电式普锐斯引入中国，该车型可能会在部分城市示
范运行，丰田
将根据运行效果，来做进一步的打算，未来不排除国产的可能性。
6月1日，由财政部、工信部、科技部和国家发改委联合发布的《关于开展私人购买
新能源汽车
补贴试点的通知》，规定插电式混合动力车和纯电动车两种车型可获得最高5万元和6万
元的补贴。最
先进入中国市场的混合动力车丰田普锐斯，作为《通知》中的节能汽车类型，而与万元
补贴失之交
臂。
两天后，丰田在日本公布了插电式普锐斯全球租借计划，宣布在未来半年内制造近
600辆普锐斯
插电式混合动力车，并率先在日本、美国和欧洲展开测试，其中日本230辆，美国150辆
，欧洲200
辆。这些车将租借给政府、商业机构和大学使用，以收集在真实道路中的使用状况和相
关数据。
国产第三代普锐斯将于今年9月上市，该车尚不具备可插电功能。据介绍，第三代
普锐斯用1．
8L发动机取代上代车型上的1．5L，最大功率由原来的77马力增加至99马力，同时电动 |
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s***p
发帖数: 355 | 25 回复了6页为什么都没有人提到无线充电技术？就是边开边充电， 初期投入巨大，但是
后期收益也很巨
大，就电池带来的巨大的污染来说还是值得的。如果功率足够大，只需要在每隔几十
mile的道路上安上1mile的无线充电系统道路，下文为转载：
==============================================================
编者的话：对于无线充电技术，并不是只有科技圈儿感冒，其还在颠覆庞大的汽车产
业。也许，你会以为我又在说特斯拉？非也！传统汽车厂商们并不都是老古板，在热炒
的特斯拉之外，很多的汽车厂商都已纷纷出手，在“电动”时代打造自己的新帝国。（
翰阳）
文/胡玮炜（《商业价值》记者）
电动汽车无线充电技术的创新或许最终将使新能源汽车彻底摆脱沉重电池模块的束
缚。
据国外媒体报道，美国知名电动汽车厂商特斯拉(Tesla)目前正在大力研究城市区
域内针对电动汽车的无线充电技术。无独有偶，一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司
(Alstom)和瑞典能源局(Swedish Energy Agency)所联合领导的项目则正在测试有关在
快速道路上为电动汽车... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2000 | 26 前两天看了篇新闻，说中国禁止对小日本输出稀有金属，日本首相气的跳脚。总所周知
，小日本的高科技产业发展很大程度上依赖于稀有金属的进口。在一个日本专业网站上
就有这样的一个设问"如果没有了稀有金属，生产大国日本将会怎样？" 呵呵，真是解
气啊，控制稀有金属的对外输出，就相当于捏着小日本的命根儿！
目前，稀有金属支撑着电脑、手机、半导体、家电、汽车等各个工业生产环节，但
日本的所有稀有金属目前基本依靠进口，而世界上稀有金属的生产大国主要是南非、中
国、澳大利亚、加拿大、俄罗斯等国家。如果进口得不到保证，日本的高科技产业无疑
将会受到极大的冲击。
稀土用在汽车上一般有这么几方面：尾气净化，混合动力车里的电池。目前混合动
力车是高档汽车发展的主流趋势，试想要是中国停止对日输出稀土，那等着日本的就是
混合动力车的发展停滞，甚至因为缺乏稀土放弃混合动力车的量产。
未来，混合动力车，新能源车，电动车等是汽车发展的新趋势，而拥有稀土的中国
，将会是汽车生产和制作的大国。虽然小日本现在把稀土藏在海底，那也最多能藏个十
年二十年的，咱们不给你了，看你小日本怎么办？比亚迪现在新出的F3DM双模电动车，
就是 |
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T********0
发帖数: 726 | 27 煤车在几年内由盛掉入深渊，三大集团逐渐重整脚步，但在时代趋势下，曾经辉煌一时
的美国车，进入21世纪，在欧、日车厂夹杀下日渐式微，即便美国仍是当时世界最大的
汽车市场，但已经养不活本土车厂，三大集团陷入空前危机
GM与Chrysler集团分别在2009年宣布破产保护，并陆续整并旗下品牌与产品线，将经营
不善与产品重叠性太高的品牌停止或出售，GM便先后停掉了Pontiac等品牌，而
Chrysler也由Fiat集团收购多数股权，转与Fiat合作
Ford则是卖掉Volvo等品牌，并同样调整产品线，整合欧、美产品线，把旗下产品全面
欧系化，算是三大集团中复苏较顺利的车厂；而三大厂也连带影响美国汽车重镇〝底特
律〞，
不过美国毕竟是科技与各方资源丰富的国家，三大厂开始励精图治，除了改变产品策略
，也藉由以本次的三辆主角Chevrolet Camero、Dodge Challenger与Ford Mustang，重
新找回美国汽车精神，并且利用置入好莱坞电影行销全球，大幅增加曝光量，在车坛掀
起一波新的美国肌肉车风潮，而三大厂旗下产品设计也有著大幅突破，如今美国车早已
不是黑头车而已。
For... 阅读全帖 |
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x*****i
发帖数: 5035 | 28 动力车不管行李多少，只要你带上去，除了头顶的行李架，车厢的入口处就有行李架可
以放行李，不过动力车停留时间短，上下车需要动作快,还有就是进出站可能有很多台
阶，需要费劲提行李
动力车实在是很不错，时间相当快，干净整洁，服务也不错，免费送水和咖啡 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 29 我看，混合动力车加一个摩托车上的小马达就够了，这样整车重量就下来的。
小马达用来爬爬坡什么的。这种车不用去上高速。
价格会很便宜，整车新车也就在5000美元以下。适合家庭妇女，残疾人，
老人开。只两人坐。
需要在变速器上下一点功夫。不会太贵。
许多老年人都想要这种车。看看美国人有没有孝心了。
实际上，许多人使用了这种新型混合动力车，油价就会很快下来。
汽车商的问题是一直以利润为前提，一直不肯放弃大气缸的混合动力车。
一般摩托车上的小马达就够用，油箱能装3-5升汽油就可以了。
只用于爬坡和有坡度的后备动力。
和下面这个很不一样。
http://www.nytimes.com/slideshow/2013/01/27/automobiles/autorev
我们的新型设计是以电动为主，带有500公斤左右的电池（以后会有改进），
更换电池而不是使用充电站（当然，在家里也可以充电）。带有一个小容量
马达，只要够汽车爬坡就行。这样的车不上高速公路。未来，也许人们会改进
普通公路的设计。但是仍然，这样的车以残疾人，妇女和老人为主要客户，
希望这样的车车身非常轻巧。价格低廉。
时代周刊的广告里的那种... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 30 我看，混合动力车加一个摩托车上的小马达就够了，这样整车重量就下来的。
小马达用来爬爬坡什么的。这种车不用去上高速。
价格会很便宜，整车新车也就在5000美元以下。适合家庭妇女，残疾人，
老人开。只两人坐。
需要在变速器上下一点功夫。不会太贵。
许多老年人都想要这种车。看看美国人有没有孝心了。
实际上，许多人使用了这种新型混合动力车，油价就会很快下来。
汽车商的问题是一直以利润为前提，一直不肯放弃大气缸的混合动力车。
一般摩托车上的小马达就够用，油箱能装3-5升汽油就可以了。
只用于爬坡和有坡度的后备动力。
和下面这个很不一样。
http://www.nytimes.com/slideshow/2013/01/27/automobiles/autorev
我们的新型设计是以电动为主，带有500公斤左右的电池（以后会有改进），
更换电池而不是使用充电站（当然，在家里也可以充电）。带有一个小容量
马达，只要够汽车爬坡就行。这样的车不上高速公路。未来，也许人们会改进
普通公路的设计。但是仍然，这样的车以残疾人，妇女和老人为主要客户，
希望这样的车车身非常轻巧。价格低廉。
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j**********i
发帖数: 3758 | 31 我看，混合动力车加一个摩托车上的小马达就够了，这样整车重量就下来的。
小马达用来爬爬坡什么的。这种车不用去上高速。
价格会很便宜，整车新车也就在5000美元以下。适合家庭妇女，残疾人，
老人开。只两人坐。
需要在变速器上下一点功夫。不会太贵。
许多老年人都想要这种车。看看美国人有没有孝心了。
实际上，许多人使用了这种新型混合动力车，油价就会很快下来。
汽车商的问题是一直以利润为前提，一直不肯放弃大气缸的混合动力车。
一般摩托车上的小马达就够用，油箱能装3-5升汽油就可以了。
只用于爬坡和有坡度的后备动力。
和下面这个很不一样。
http://www.nytimes.com/slideshow/2013/01/27/automobiles/autorev
我们的新型设计是以电动为主，带有500公斤左右的电池（以后会有改进），
更换电池而不是使用充电站（当然，在家里也可以充电）。带有一个小容量
马达，只要够汽车爬坡就行。这样的车不上高速公路。未来，也许人们会改进
普通公路的设计。但是仍然，这样的车以残疾人，妇女和老人为主要客户，
希望这样的车车身非常轻巧。价格低廉。
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h******d
发帖数: 4761 | 32 黄绿相间的公共自行车在株洲街头随处可见，成为一道靓丽的风景。 记者 李丹 摄
本报讯（记者 肖祖华）黄绿相间的公共自行车、环保节能的混合动力公交车，它
们在成为株洲城一道靓丽的风景线的同时，也给株洲市民的出行带来了无尽的方便。
2009年，株洲市将“两型”交通作为突破口，率先在全国出台了《株洲市公交车电
动化三年行动计划纲要》，决定用3年时间将城区600多台公交车全部置换成环保电动公
交车。同时，还率先在全省布局公共自行车租赁系统。如今的株洲，步行、自行车和公
交车出行比例占城市交通的60%以上，已经基本实现市民出行绿色交通。
自行车免费用
改变市民出行习惯
2011年5月，株洲正式启动公共自行车租赁系统，先后投放自行车2万辆，3小时以
内免费供市民使用。家住株洲泰西社区的李大爷高兴地说，出门买菜、逛超市或者傍晚
休闲，骑自行车出行已成为一种习惯。除此，株洲还推广出租车双燃料及替代燃料技术
项目，改造城区双燃料出租车600余辆，占总量的30.9%。
公交车电动化
每年减排上万吨有害物质
目前，株洲已经建成全国首个电动公交城。
依托于湖南南车时代电动汽车公司的技术优势，2009年，株洲市... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 97 | 33 日本开发出无需中国稀土的混合动力车用电机 - 中国铁矿石受人钳制却不思进取
Emika Tong
http://www.autonewschina.com/cn/article.asp?id=5945
东京 — 日本工程师正致力于开发一种新型的用于混合动力车的电机，而这种电机不需
要从中国进口的稀土。
日本的新能源和工业技术开发组织称已经开发出电机用的铁基磁性元件。
研究机构声称新的磁铁性能与采用稀土的磁铁相同。
混合动力车电机使用的磁铁目前一般采用稀土元素如钕。因中国暂停向日本出口稀土，
日本汽车制造商正试图寻找替代用原材料。
据日本《朝日新闻》援引经济贸易和产业省的数据报道，中国的稀土矿占全球的93%，
而日本进口了中国的总出口量的89%。
日本方面称，因中日在东海海域的岛屿争端，中国上月暂停了向日本出口稀土。这一情
况引起了汽车制造商如丰田、本田等制造混合动力车的公司的警惕。
新电机的成本仅是采用稀土的电机十分之一，因为铁相对便宜，这是《朝日新闻》援引
参与研究的工程师的话报道的。
该机构与北海道大学合作开发了新电机，它并没有指出电机何时可商业化生产，但该组
织称目标是将该技术应... 阅读全帖 |
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g*********n
发帖数: 808 | 34 锂电池特辑1:迈向超级电池[物理]
锂离子电池，也许是下一代能源和交通问题解决的方法
1801年，伏打把他的“电堆”装置公开给拿破仑，他不可能想到两个世纪之后，他的发
明可能成为人类生活的中心。由被盐水浸泡的锌和银电极的原始电池使得小型电化学能
源-锂电池成为了现代消费电子市场的中心。
在《瓶瓶装闪电》中，科学记者森斯-费莱彻解释了锂电池的工作原理，并且对致使锂
电池盛行的研究节奏进行了描述。每年数十亿的元件生产和数十亿的美元利润，可见移
动电子市场正在繁荣。在绿色能源中，锂电池也受到了新的挑战。费莱彻描述到发展下
一代锂电池的激烈竞争，但是可能更多的人选择现有的技术。
日益减少的石油资源以及备受关注的气候变化迫使我们使用更多的替代能源，比如太阳
能、风能，也不得不用混合动力车、油电混合车以及最终的全电动汽车来替代污染的内
燃汽车。由于我们的太阳不能按照我们的要求发光，风不能按照我们的意愿吹来，这些
可再生能源的成功应用依赖于我们高效的储电能力。电化学电池，特别是锂电池，成为
了最佳选择，因为它们把化学能转变为电能效率很高并且无有毒物质释放。
玻利维亚和南美国家巨大储量的碳酸锂盐可使汽... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 35 我看，混合动力车加一个摩托车上的小马达就够了，这样整车重量就下来的。
小马达用来爬爬坡什么的。这种车不用去上高速。
价格会很便宜，整车新车也就在5000美元以下。适合家庭妇女，残疾人，
老人开。只两人坐。
需要在变速器上下一点功夫。不会太贵。
许多老年人都想要这种车。看看美国人有没有孝心了。
实际上，许多人使用了这种新型混合动力车，油价就会很快下来。
汽车商的问题是一直以利润为前提，一直不肯放弃大气缸的混合动力车。
一般摩托车上的小马达就够用，油箱能装3-5升汽油就可以了。
只用于爬坡和有坡度的后备动力。
和下面这个很不一样。
http://www.nytimes.com/slideshow/2013/01/27/automobiles/autorev
我们的新型设计是以电动为主，带有500公斤左右的电池（以后会有改进），
更换电池而不是使用充电站（当然，在家里也可以充电）。带有一个小容量
马达，只要够汽车爬坡就行。这样的车不上高速公路。未来，也许人们会改进
普通公路的设计。但是仍然，这样的车以残疾人，妇女和老人为主要客户，
希望这样的车车身非常轻巧。价格低廉。
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j***h
发帖数: 4412 | 36 比亚迪，有问题！ 2009/06/03 南方网
富士康的诉讼，巴菲特的投资，郭台铭的指责，同业的疑惑，行业研究者对铁电池技术
的质疑，电动力车上市的真实数据已经令旁观者难以看清。 比亚迪究竟是概念炒作还
是志在必得？ 我们只能持续观望。
内外交困融资难比亚迪究竟是概念炒作还是志在必得？
虽然比亚迪跑在了前面，但通用、丰田也掌握了双模技术，二者的混合动力车都计划于
明年上市和量产，甚至进入中国市场。
但中国的环保汽车市场，尚处在需要扶持的阶段。中国虽然已经连续3个月稳坐“世界
第一”汽车市场的交椅，环保汽车的销售却并未大规模铺开。比亚迪的环保汽车F3DM虽
然已经上市，至今却仍以政府和集团采购为主。
从比亚迪最近公布的业绩公告来看，比亚迪的资金捉襟见肘。2008年，比亚迪经营性现
金流入约18.16亿元，可截至2008年底银行总贷款却达到91.62亿元。
其中1年内、2年内、3~5年内和5~10年内须偿还贷款分别为43.71亿元、17.2亿元、22.
07亿元和8.64亿元。
公司表示，总贷款增加的原因是新增项目增多，研发费用增加和扩大生产能力。中银国
际分析师胡文洲认为：“比亚迪为电动 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 37 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电 |
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s********n
发帖数: 26222 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 3 01:26:25 2011, 美东)
稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
2011-02-10 13:42:32 来源：中国大律师 评论：0 点击：
[提要]长期以来，我国以“猪肉”甚至“大白菜”价格大量廉价出口稀土资源，导致稀
土资源储备急剧减少。我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开发稀土资源，有效利用
和保护稀土资源。
稀土资源：觊觎与挥霍的碰撞
一段时间以来，有关稀土资源的话题十分尖锐、热闹。美国因何封存国内稀土资源
丰富的大矿?日本大量进口稀土资源有什么战略意图?稀土材料到底有怎样重要用途?中
国稀土资源急剧减少背景下，美日等发达国家对中国一再施压，迫使中国继续廉价出口
稀土资源意欲何为?中国该如何有效开发和保护稀土资源?……种种提问和观点值得我们
认真研究和探讨。
中国：稀土资源储量减少亮红灯
有关证据显示，2010年我国出口稀土39813吨，比原计... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 独占国产贺岁档大片的大腕电影演员葛优可谓辛苦，《赵氏孤儿》、《让子弹飞》和《非诚勿扰2》赶在一起上影，从不坐飞机的葛优为了做宣传只能坐着火车满中国跑。不过，铁道部似乎很善解人意——因为在即将开始的春运到来之际，新开通的上海与重庆、成都的对开动卧列车最高的软卧票价打七折还高达2330元，不但远高于两地飞机票的1500元(经济舱)，而且简直堪比五星级酒店的房价。有网友戏称，这是专为葛大爷这样不敢做飞机的有钱人定做的火车!
1、 提供舒适服务的观念没错，问题在于提供给谁！
下图是网传的该列车高级软卧中摆设的沙发截图，果然与国人印象中又挤又难受的火车车厢难以相提并论!据称，在高级软卧里不仅配置了沙发，还有衣柜、独立视频、可调光的灯、空调等设施，甚至还有小型的会议室。
应当说铁道部的出发点还是好的——提供优质的服务本来就应该是铁道部追求的目标。可问题在于，优质的服务该提供给什么样的目标群体?无论动车的速度有多么“高速”，这样长距离的客运从速度上先天就是比不上飞机的。如果这种高价的列车票针对的群体是那些做生意的高端客户，那么人家凭什么要花高价却多浪费更多的时间来舍飞就列呢?再从舒适角度说，你把封闭... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 近日，马自达、克莱斯勒、本田将同台召回，而马自达的召回原因有些令人匪夷所思，竟然是蜘蛛网。
因蜘蛛网闯祸，马自达在北美召回6.5万辆车
据底特律新闻当地时间3月3日消息报道，马自达将在北美召回6.5万辆汽车，召回的原因让人感到匪夷所思，竟然是蜘蛛网！
由于蜘蛛网可能导致油箱裂缝、燃油泄漏，马自达将在美国召回52，000辆2009-2010款马自达6车型，此外还将在加拿大和墨西哥召回 15，000辆汽车。这些车型产于2008年4月-2009年2月，产自位于美国Flat Rock的Auto Alliance工厂。
据了解，马自达迄今共接到过26起事故报告。在对2009年10月份一起投诉案件的调查过程中，马自达发现有蜘蛛网的存在。马自达最终将肇事罪魁锁定为美国当地十分常见的一种黄囊蜘蛛（yellow sac spider），这种蜘蛛具有很强的攻击性。
马自达在向美国国家道路安全管理局（NHTSA）提交的文件中表示，蜘蛛有可能通过气门阀进入管道，在燃油挥发气体收集碳罐的通风管道结网，向燃油挥发排放控制系统施压，导致油箱压力增大，最终造成油箱破裂，燃油泄漏。
马自达将在相关部位增加一条弹簧，防止... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 『RAV4电动版』
随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 近日，世界百米短跑飞人博尔特接受了一项挑战，那就是与公交车赛跑，在取得完胜的同时，心气很高的博尔特发微博要挑战中国公交司机。看到这则消息，大连的美女公交司机王颖不干了，她直接回应飞人：100米没机会，200米拼输赢，300米完胜对手。
博尔特约战中国公交司机
牙买加“飞人”、男子百米世界纪录保持者博尔特，12月14日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯接受了一项特殊的挑战：与当地的公交巴士竞速,最终博尔特轻松获得胜利。当日，布宜诺斯艾利斯位于市中心的七九大道公交车道被临时改造成了短跑赛道，正在阿根廷访问的博尔特在这里与一辆59路快速公交车举行80米竞速。随着一声哨响，博尔特与快速公交车向终点冲去，尽管公交车马力十足，但在世界冠军面前，还是无济于事。最终博尔特轻松获得胜利，并在终点摆出了他庆祝胜利的招牌动作。
这一消息经国内的微博发布后，博尔特转发微博并提出了新的挑战：“Are there any Chinese buses want to race against me？ ”(有没有中国公交司机愿意接受挑战，和我一较高下？)此战书发出后，引发全中国网友评论参与，成为一大热门话题，更有不少国内的公... 阅读全帖 |
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c*****t
发帖数: 10738 | 43 新世纪周刊
一推再推，比亚迪纯电动车E6终于在2010年1月中旬获得工信部新产品目录公示，迎来
了正式上路的曙光。
市场等待这一刻已经用了太长的时间。在巴菲特高调宣布入股的一年间，受新能源汽车
概念的驱动，比亚迪股份有限公司(01211.HK，下称比亚迪)股价上升了10倍。但没有人
知道比亚迪的电动汽车技术究竟如何，新能源汽车神话何时才能变为现实。
比亚迪宣称其在电动汽车和动力电池方面具有全球领先技术，不过，这种技术从未被权
威机构证实。业内有人曾为其纯电动车E6出价百万，但求购无门。迄今为止，比亚迪的
两款主打新能源汽车——可以插电充电的油电混合动力车F3DM和纯电动车E6，只能在各
种车展上看到。
新能源汽车上市的时间表已一延再延，比亚迪重心也悄然从混合动力车转向了纯电动车。
2008年，比亚迪一度宣称其首款双模电动车F3DM将在年底上市销售。但迟至2009年6月
，深圳市政府才获得了10辆F3DM作为公务用车，个人市场迄今尚未开放。
2009年5月，王传福亲自将一辆E6开到了美国加利福尼亚施瓦辛格的州长府，宣布E6将
于2009年底在美国上市。音犹在耳，刚刚结束的底特律车展上，这 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 44 近日，马自达、克莱斯勒、本田将同台召回，而马自达的召回原因有些令人匪夷所思
，竟然是蜘蛛网。
因蜘蛛网闯祸，马自达在北美召回6.5万辆车
据底特律新闻当地时间3月3日消息报道，马自达将在北美召回6.5万辆汽车，召
回的原因让人感到匪夷所思，竟然是蜘蛛网！
由于蜘蛛网可能导致油箱裂缝、燃油泄漏，马自达将在美国召回52，000辆2009
-2010款马自达6车型，此外还将在加拿大和墨西哥召回 15，000辆汽车。这些车型产
于2008年4月-2009年2月，产自位于美国Flat Rock的Auto Alliance工厂。
据了解，马自达迄今共接到过26起事故报告。在对2009年10月份一起投诉案件的
调查过程中，马自达发现有蜘蛛网的存在。马自达最终将肇事罪魁锁定为美国当地十
分常见的一种黄囊蜘蛛（yellow sac spider），这种蜘蛛具有很强的攻击性。
马自达在向美国国家道路安全管理局（NHTSA）提交的文件中表示，蜘蛛有可能
通过气门阀进入管道，在燃油挥发气体收集碳罐的通风管道结网，向燃油挥发排放控
制系统施压，导致油箱压力增大，最终造成油箱破裂，燃油泄漏。
马自达将在相关部位增... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 45 随着锂电池的开发，纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前，工信部有关负责人在公开场合明确表示，由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院，不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》，让国内背景各异的电动车企业兴奋不已，而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息，也即将成为正式文件，这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是，搞电动车，欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”，中国是“押宝型”，后者回报高，且风险大；二是欧美用的是“干净”的电
能，中国用的是“排放转移”的电能，整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年，美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比燃油汽车
问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录，当时的燃油汽
车只能望其项背。此后，由于技术进展缓慢，20世纪60年代电动车只占世界汽车保有
量的0.1%，几乎... 阅读全帖 |
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p****e
发帖数: 350 | 46 自从中国宣布出于保护自然资源考虑而整顿稀土出口之后，稀土消费大户日本便如
热锅上的蚂蚁，一会儿宣布提前实施开发稀土替代资源计划，一会儿说要同蒙古共同开
发稀土资源，同时还给中国扣上“垄断”和“不公正贸易”的帽子，屡屡把所谓“稀土
问题”作为双边场合的谈判课题。
现在，日本媒体欢呼又有了重大发现太平洋海底的稀土多了去了。
称海底稀土储量是陆地的800倍
《朝日新闻》4日报道称，东京大学的加藤泰浩教授领导的研究小组在太平洋广泛
的海底淤泥中发现了大量的稀土资源。该结果刊登在了最新一期英国《自然·地球科学
》杂志上。
据悉，加藤教授的研究小组对迄今在太平洋约80个地点采集的海底地层样本进行了
分析。结果显示，包括夏威夷岛在内的太平洋中部约880万平方公里海域，以及太平洋
东南部法属塔希提岛附近约240万平方公里海域，在水深3500至6000米的海底淤泥中含
有高浓度稀土资源。稀土浓度约为400至 2230ppm，可以与中国南部的稀土矿相匹敌。
该研究结果推算，该海域稀土储量约为900亿吨，是目前所知陆地储量1100万吨的
800倍。按照这个数字，只要方圆两公里的稀土储量就能满足日本每年3万吨... 阅读全帖 |
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R**********n
发帖数: 523 | 47 日企为应对中国稀土限制寻求在华建厂
http://www.sina.com.cn 2011年08月14日11:17 环球时报
环球网记者谭利娅报道，中国为保护珍贵的稀土资源采取了限制生产和出口措施，
此举引发严重依赖进口中国稀土的西方一些国家及日本的强烈反应。英国媒体日前分析
称，面对稀土来源匮乏，日本公司可能也找到了一条新的“出路”：在中国设生产工厂。
英国路透社8月12日发表分析文章说，担忧中国限制稀土出口配额的日本生产商们
已经找到方法解决供应不足的问题：将生产基地搬到中国去。通过这种做法生产商可以
以低价获得稀土，随后再将成品出口。文章称，这是一些日本公司 “刚刚探索”出来
的一种方法。
文章举例，在中国自去年开始限制土出口配额后，这种在智能手机、平板电脑生产
中有至关重要作用的稀土价格出现飙升。作为世界顶级磁体制造商的日本日立金属公司
面对这种情况随后考虑，将磁体生产基地搬迁到中国。据悉，磁体生产中必须使用的一
种金属元素是钕，钕就是一种稀土元素。此外，日立也打算在美国开设生产基地，因为
美国在2012年也将有一座大型稀土矿开工生产稀土。
另外，知名稀土合金制造商日本昭和... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 48
电动车和混合动力车的最大优势就在低速和龟速，因为龟速时内燃机绝大部分能量都浪
费在怠速维持发动机本身运转上了，电动的不存在这个问题。你看看混合动力车的油耗
指标就知道了，低速时非常好，能达到50mpg甚至更高而内燃机车只有不到20mpg，但高
速时和同等级的汽油车比油耗的优势就不怎么明显了。纯电动车也是同样的规律。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 49 稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
2011-02-10 13:42:32 来源：中国大律师 评论：0 点击：
[提要]长期以来，我国以“猪肉”甚至“大白菜”价格大量廉价出口稀土资源，导致稀
土资源储备急剧减少。我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开发稀土资源，有效利用
和保护稀土资源。
稀土资源：觊觎与挥霍的碰撞
一段时间以来，有关稀土资源的话题十分尖锐、热闹。美国因何封存国内稀土资源
丰富的大矿?日本大量进口稀土资源有什么战略意图?稀土材料到底有怎样重要用途?中
国稀土资源急剧减少背景下，美日等发达国家对中国一再施压，迫使中国继续廉价出口
稀土资源意欲何为?中国该如何有效开发和保护稀土资源?……种种提问和观点值得我们
认真研究和探讨。
中国：稀土资源储量减少亮红灯
有关证据显示，2010年我国出口稀土39813吨，比原计划30258吨高出9555吨。与此
同时，稀土走私继续泛滥，进而引发私挖盗采环境恶化加剧。据统计，在2009年前后不
到一年的时间里，我国海关连续破获稀土走私大案，涉案稀土总量上万吨。
在全球稀土资源争夺日趋激烈的形势下，我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开
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发帖数: 26222 | 50 稀土资源走私泛滥 总储量逐渐减少引思考
2011-02-10 13:42:32 来源：中国大律师 评论：0 点击：
[提要]长期以来，我国以“猪肉”甚至“大白菜”价格大量廉价出口稀土资源，导致稀
土资源储备急剧减少。我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开发稀土资源，有效利用
和保护稀土资源。
稀土资源：觊觎与挥霍的碰撞
一段时间以来，有关稀土资源的话题十分尖锐、热闹。美国因何封存国内稀土资源
丰富的大矿?日本大量进口稀土资源有什么战略意图?稀土材料到底有怎样重要用途?中
国稀土资源急剧减少背景下，美日等发达国家对中国一再施压，迫使中国继续廉价出口
稀土资源意欲何为?中国该如何有效开发和保护稀土资源?……种种提问和观点值得我们
认真研究和探讨。
中国：稀土资源储量减少亮红灯
有关证据显示，2010年我国出口稀土39813吨，比原计划30258吨高出9555吨。与此
同时，稀土走私继续泛滥，进而引发私挖盗采环境恶化加剧。据统计，在2009年前后不
到一年的时间里，我国海关连续破获稀土走私大案，涉案稀土总量上万吨。
在全球稀土资源争夺日趋激烈的形势下，我们应借鉴一些国家的经验，有计划地开
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