m**d
发帖数: 21441 | 1 为什么同样是前轮驱动
坦克的越野能力就比考肉拉强？ |
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g****t
发帖数: 31659 | 2 这个问题值得深思.
我认为,根本原因是:
坦克更重,摩擦力大!
为什么同样是前轮驱动
坦克的越野能力就比考肉拉强？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 今天我们再来说说美国的政府用车，看看他们使用什么车并且是如何管理的。不过对于我一个没有到过美国和未曾深入过了解过美国文化的人，也仅仅是根据查到的资料来同大家分享，有不对之处还得请各位网友指正和包涵。
我们先来看看美国的警车
即使您没有去过美国，好莱坞中警匪追逐的画面您一定记得，其中出镜率最多就无疑就是下面的这辆福特Crown Victoria，中文名习惯被翻译成“维多利亚皇冠”。
维多利亚皇冠
这是美国警车的主力，看似与普通车型外表相近，但是它已经经过了全面的应用化改装，最明显的就是车辆的前面巨大的防撞梁，以至于警察可以用警车直撞击违法者的车辆，在电影里这样的画面也不少见，当然也比较危险的，我想警车的坚不可摧也给你留下过很深的印象吧，只是电影中的警察都比较弱智罢了。
自1996年以来，警用巡逻车的市场份额一直在增加，目前已占到北美执法机构购车量的80%左右。每年约有80000辆新警车上路，其中6万辆以上是福特维多利亚皇冠警用巡逻车，剩下的2万辆包括对手厂家的汽车和配备了警用设备的福特SUV。因为通用基本放弃了开发大马力的传统美国后驱车型。
为了保证它能够有足够的强度，美国大多数警车都为... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 4 灵芝这个车到底好不好？ 我一看就前轮驱动就觉得不行， 当然俺是车盲 |
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S*******s
发帖数: 13043 | 5 那种轿车底盘，前轮驱动的车，除了公路上还能在哪儿开？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 7
呵呵，你没坐过汽车？在SUV里走不动，爬到后座也不需要几分钟，他前后打电话折腾
了多久？
另外他那个现代Tucson是发动机前置前轮驱动，车子前面的重量比后面大得多，所以入
水后会车头朝下车尾朝上，如果后面侧边放工具的地方都是水了，前面基本就没法呆了。 |
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m**d
发帖数: 21441 | 8 烤肉啦和坦克都是前轮驱动，未什么坦克的越野能力强于烤肉啦？ |
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m*****i
发帖数: 2325 | 9 非也。 小车基本是前轮驱动。所以车后半部比较飘容易偏移。 听说警车追贼车一般就
是用车头兑前车的车尾部让其失去平衡。 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 10 奔驰a级b级便宜是因为都是横置发动机前轮驱动，就是一高档捷达…
可 |
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t****g
发帖数: 35582 | 11 发信人: carboy (carboy), 信区: Auto
标 题: 有内涵的绅士----丰田亚洲龙驾驶印象
发信站: BBS 水木清华站 (Thu May 29 00:34:24 1997)
我们在电影或小说中，有时会见到一些绅士：他们有内涵，
有力量，但却不招摇，温文尔雅，就象《风月俏佳人》里的
李察基尔或者《基度山伯爵》里的基度山一样。在车坛里，
丰田亚洲龙(Avolon)就是这样的绅士了
丰田亚洲龙在95年出现在中国市场，比凌志300出道晚一点。
在亚洲龙出现之前，6缸3.0级的丰田已经有皇冠3.0，佳美3.0，
凌志ES300和GS300几个型号，为什么还要再推出亚洲龙这个全新
型号呢？岂不是自己争自己的市场？带着这个疑问，我详细试驾
了亚洲龙。
亚洲龙采用V6缸3000cc DOHC 24气门的发动机，跟同期的
凌志ES300和佳美的发动机完全一样，而且也是采用前轮驱动的
方式。我们都知道，凌志ES300是丰田车厂眼见凌志LS400取得
成功，卖得满堂红后，连忙拿了佳美3.0引擎和底盘，再将车身
修改一番而摇身一变来的，所以凌志ES300除了车的 |
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p*********n
发帖数: 1159 | 12 http://blog.sina.com.cn/u/53e21417010006vl
华晨将在北京车展展出轿跑车M3，比亚迪将展出硬顶敞篷跑车，自主品牌奇瑞会给我们
带来什么惊喜呢？这是大家一直关注的。据悉奇瑞将有两款概念车亮相车展。
这两款车的造型设计是由意大利都灵设计（Torino Design）公司完成的，分别名为“
她”和“他”（意大利语：Lei，Lui）。“她（Lei）”是一款4米长，前轮驱动的双门
轿跑车，而“他（Lui）”是一款4.3米长的紧凑型5门SUV。
我们知道奇瑞曾经在05年上海车展展出过由Pininfarina设计的双门硬顶敞蓬轿跑车
M14，但Lei应该是一款非敞蓬的双门轿跑车。那么奇瑞是打算弃用M14的设计还是另起
炉照？可能要到车展开幕的那一刻才知道。
据都灵设计的创始人Roberto Piatti介绍，这两款车已经做好量产设计计划，并且也完
成了两款车的可行性分析。奇瑞汽车计划将在北京车展上收集公众对这两款车的反应之
后，决定是否量产 |
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W*********n
发帖数: 1694 | 13 traverse29k,还是前轮驱动的，
你搞笑阿 |
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G***G
发帖数: 16778 | 14 前轮(驱动轮),需要转动.
支起状态,如何能转动轮子.谢谢! |
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u*****6
发帖数: 277 | 15 上周看好一个toyota的RAV4,全部下来23500。
但是今天在网上看到一个nissan的Rogue S，全部下来20000。
两个车配置差不多，都是基本配置，但是toyata的是前轮驱动，nissan的是四轮驱动。
自己对nissan的车不太了解，请各位给些建议，谢谢！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 16 在欧洲，前驱平台，四缸发动机并不会影响一辆车被认为是正统的豪华车。但是因为北
美的消费习惯有死硬的后驱+大马力的观念，所以这几个德国牌子主要市场在北美的车
型（大排量大马力发动机在很多国家被克以重税，比如说135i在挪威那里要卖差不多十
万刀），都是专门瞄准北美的习惯来设计。Audi在这点上有点吃亏，因为它离开了
quattro就什么都不是了，所以一定要拉上quattro。四驱要做到后驱平台不是不可以，
但明显是无论在技术上还是管理决策上，vw最后还是给出了现在这样的决定。首先照顾
最大的欧洲市场，其次再来兼顾北美。不妨看看，非quattro版的A4（最便宜那个），
纯粹前轮驱动，却来个纵置发动机，多别扭啊。
2.0t现在来看表现就相当一般了，看看棒子新款sonata那个2.0t...... |
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m******r
发帖数: 2725 | 18
17寸的加四百。。。自动档的加1100。。。是不是每个地方的原始配置都不一样啊？。
。。如果这样的话，我看
的是前轮驱动的。。。 |
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p****r
发帖数: 766 | 19 如果是前轮驱动的车，哪来的rear shaft axle？疑问。。。 |
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I*****y
发帖数: 6402 | 20 车是前轮驱动的，要换的是后面的一个轮胎，其他三个轮胎有 23k mileage了 |
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J******6
发帖数: 1401 | 22 RAV4 2010 年基本价$23K, 有V6,V4， 四轮，前轮驱动，加第三排，四档，五档等多种
选项，limited editon 有皮椅，天窗， 还有sport edition.
前排前，侧，上三面都有安全气囊。 |
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a********e
发帖数: 3771 | 23 看是什么样的雪地。这种前轮驱动平台上的AWD没有中央差速器和差速器锁，要是一般
的湿滑路面可能还凑合，如果是积雪比较厚可能还是很难爬出来。 |
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c******p
发帖数: 1068 | 24 支持楼主买四驱。
我曾经出过一次很丢人的事，跟着GPS走，没留神就掉沟里了，当时还下雨，那个烂泥
巴路啊！前轮驱动的车死活出不来！而且就我一个人在车上，都没个人下去推。。。
好半天才等来几个非常好心的美国人，帮我推车。。弄得人家自己一身泥。。我那叫一
个过意不去啊。。
从此决定以后死都要买四驱的。。 |
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c*m
发帖数: 1114 | 26 Rav4 25mph以下有中心差速锁。
我还觉得小日本这个点子不错，一般需要四轮驱动的地方路况都比较差，也就开个25mp
h左右也差不多了。你要开到30mph+说明路况比较好，前轮驱动也足够了,要是用4wd反而
耗油太大。
Rav 4 V6 270 horsePower/246 lb-ft of torque/5 Speed, 马力很不错，开盘山公路很
轻松。不过不要去做serious off-road, 它配的轮胎不行。当然版上应该没有人买Rav
4去玩off road. 国内管这种叫城市休闲越野车，销路需求比那些真正的越野车都要好太
多。
time
some
侧滑 |
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x****u
发帖数: 44466 | 27 哪里的破车？鬼子老太太前轮驱动0.66L的车装上雪胎天天跑山路，也没见过有人说马
力不够。 |
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l****0
发帖数: 1032 | 28 我在家附近的高速上爆过一次
65限速，车不多
当时已经感觉车子不对，振动有点大，打算pull over了
估计那个时候已经开始了
然后左后轮爆了（前轮驱动）
车后一声巨响一股青烟
车子有点不好控制
减速，趴到路边
从副驾驶侧下车远离
打电话求助
之后好久开车都有阴影 |
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m*****u
发帖数: 19562 | 29 not really.
我爆过一次，这个时候就是AWD的好处了。
如果 是前轮驱动的爆前胎，就危险了。 |
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p********y
发帖数: 5044 | 31 前轮驱动.
这也是为什么停车位小的地方,很多人都倒车趴车的原因 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 32 雪胎最重要
去年下暴雪回家，那叫一个大，第二天全城瘫痪不用上班那种
遇到一个大坡，堵了无数车，上不去也下不来，什么皮卡越野车四轮驱动都没用，胎不
好前轮打滑连直线都走不了
俺的小破车用了雪胎如履平地，基本没打滑就上去了 |
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c*******r
发帖数: 6971 | 35 换雪胎。今晚上我们小区冰雨造成的伤害说明
抓不住地其他的都是白瞎的，眼睁睁的看着车撞 |
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d***a
发帖数: 13752 | 38 在北方开新车，应该装winter tire，多出来的开销和新车相比，算不了什么。
考虑到可以减少四季胎的磨损，实际开销并不大。 |
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d*****r
发帖数: 229 | 39 雪胎跟4WD(不是AWD, 差别是差速器)的车比较, 比如常见的JEEP大切, FORD EXPLORE, 或者那个AWD的死八路,哪个更靠谱?
当然了, 有钱了, 咱也上4WD/2WD可转换的真正4WD-SUV.
同学在MI, 说他的CRV的4WD功能就是个摆设....
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d*****r
发帖数: 229 | 40 要买4WD/2WD可转换的SUV, 而且要有差速器, 否则就是太监的JB-----摆设. |
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d***a
发帖数: 13752 | 41 雪地上刹车， AWD/4WD 都靠不上啊。:)
其实不太好比，AWD/4WD是一年四季都用得上，雪胎只有冬天用
得上。但在雪上，雪胎是别的东东比不上的（雪链除外）。
, 或者那个AWD的死八路,哪个更靠谱? |
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y***g
发帖数: 10422 | 43 Fulltime 4WD 有中央差速器就可以了。如果还要可以切换2WD，现在新车几乎没有了。
老车基本上只有：上一代4Runner V6，上一代Jeep Liberty（带 Selec-trac II
option），上一代 Jeep GC（WJ）4.0，上一代LC，上一代Sequoia。新款车中几乎没有。
另外，中国古代太监入宫前净身的时候，是JB和蛋蛋一起割掉的。所以太监根本没有JB。
而且，太监每年要做 annual inspection 的（清朝时候，inspection 地点好像在景山
旁边的一个地方）。有时候 inspector 如果觉得有问题，还会检查割下来的JB和蛋蛋
（这一步叫“验宝”）。这种 Inspection 对于刚进宫不久的新太监还是很严格的。如
果发现太监在净身问题上造假，后果很严重。 |
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c********l
发帖数: 16 | 45 想要买个新车，可是对车子本身不太熟悉，上来问问各位大侠。
预算30，000到40，000之间，想要买德国车。
看了一下网上的比较 - BMW 328i 和audi A4.
Audi是all wheel, bmw是前轮驱动的，不过是3L的engine。
大家来说说吧，好像板上讨论bmw的比较多，美国同学也跟我说audi没有bmw好，虽然价
位相仿。
本人是新手，车技不是特别好。所以想要买一个安全的，特别在高速上开起来流畅的车
子。
大家给点意见吧，能帮我比较比较宝马3系列和audi A4的优劣么？谢谢。
另外，车子的保险是？%阿？因为本人在免税洲，要relocate到东岸，正在考虑买新车
运过去合算，还是到了东岸买好？
谢谢了。 |
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r*****7
发帖数: 574 | 47
正常 我开朋友的2010 Accord 也出现过 小雨路滑 前轮驱动 轮胎打滑 没事的 |
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g******e
发帖数: 15 | 48 OTD是啥意思啊？这个有皮座椅，没有天窗，前轮驱动。各位看看值不？谢谢拉 |
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y***g
发帖数: 10422 | 49 “便衣“程度比较低的，也就是没有警车标识。其他裸露在外面的的警用装备，比如车顶上天线，反光镜边的辅助镜，警车车牌，pushing bar 等，都有，或部分有。
这些一眼能看出来。
“便衣“程度很高的，也就是不但没有警车标识，其他裸露在外面的警用装备，比如车顶上天线，反光镜边的辅助镜，警车车牌，pushing bar 等，都没有。这些警车通常是前后窗里挂了内置的红蓝警灯，但你在路上远距离观察是不是有内置的警灯几乎不可能，也不安全。不主张这么做。这种警车如何识别，我老总结了一下：
先说高速公路警察：
高速警察用于执法的车型比较集中。两种车型最多：(1) CV；(2) Dodge Charger。别的也有，但很少。这两种都是大排量，大马力的 fullsize 后驱轿车。采用这种车型的原因可能是这种车高速稳定性好，便于高速追车；经撞；虽然后驱车雪地表现很差，但由于州际高速公路清理积雪非常及时，所以问题不大。
Ford Crown Victoria（CV）：
CV 基本上有 3 中车型：LX（普通民用版），P71（警用版），P72（出租/商务版）。
LX 外观比较容易识别。外观配置较高：车头水箱... 阅读全帖 |
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