C**T
发帖数: 5379 | 1 看看，为毛美国交通事故这嘛多？就是这种基本常识都木有的马路杀手居然也能在停车
场绕一圈停对俩stop sign就能拿着驾照。 |
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s*******m
发帖数: 90 | 2 今天差点出了事故.
一次stop sign, 刚好黄变红，40-50 mile, 怎么都刹车不了，往前冲过白线2-3米远才
停住，感觉踩刹车时候，像弹簧片往外弹
第二次，红绿灯路口绿灯右拐，车速也是40mile左右，减速右拐，却无法减速，车直接
冲上了右前方的绿化带，幸亏绿化带很宽，后轮没爬上去的时候，车终于停下了。当时
看着右前方对面的lane上的车，真是浑身冷汗。也是感觉踩刹车时候，像弹簧片往外弹
，没办法刹住车。
后来试了30mile以下的刹车效果都不错，再也不敢开超过30mile。
是2004年买的新的 ford，explorer。开了刚5万miles。今年开了2万miles高速，以前
这个车基本就town里偶尔开开。
懂车的，或者有过类似情况的，帮我看看是怎么回事。
准备周一送去修车的地方检查brake |
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a****o
发帖数: 6612 | 3 我觉得这种＂如果路口有状况，就应该刹停，＂，可能指大车如十八轮在那里左拐。否
则，以两辆小车相互能看见的最远距离，（大于２０米），是能够完成一个左拐的。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 4
30
你没急刹，后车从远处追尾你，固然怪后车刹车慢。不过为了保护自己不被追尾，在减
速和刹停的时候，注意力马上就转到后视镜上，感觉不对劲就松刹车往前挪一点。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 5
我刚开车上路的时候，就遇到红灯急刹被追尾一次。看到红灯停车没大错，但是太急，
也不从后视镜观察给后车留余地，是没经验的表现。一般开车的时候，70%注意力在前
方；一旦减速甚至刹停，70%注意力要转到后方。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 6 前车比较守规矩。当时刹停并没有错，在交汇点继续往前就要撞了。楼主在不该并的实
线区域强并，违规，不过从实效来说还可以。 |
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r*****e
发帖数: 620 | 8 我如果要让它 只能刹车 这样离18轮更近了
我知道18轮司机技术应该不错，但也不放心把自己命交到别人手里不是？
merge回去很被动，但出不了事阿，大不了就是刹停在merge lane上...
merge。 |
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r*****e
发帖数: 620 | 9 那我问你 如果前车一直不并线 你会一直跟着么？
开到头等它突然并线了，你再并线发现左边有车，就只能刹停在merge lane头上？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 档箱受到冲击，跟坡上不拉手刹进p档一个道理。不是啥大事 |
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l******n
发帖数: 256 | 11 我前两天租了个Focus，应该是12款的，6加仑跑100英里，市区的mpg也没高多少。就是
车太小，我座位调整好距后排座椅只有三四厘米的空间了，估计只能给装假肢的坐。不
过一两个人用还是够的。
开了三四天，这车有点不习惯的就是起步慢半拍，且要踩到三四千转才能保持正常的启
动加速。另外是刹停前若像其它一些车用略抬右脚来避免最后那一晃，这车会明显向前
一冲，只好立马踩死，于是晃得更厉害 |
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l******1
发帖数: 239 | 12 现在前面的大妈正在把他老公叫来。。。虽然很小的磕碰，不知道他想怎么赔
好像是走保险了。 我的是半保，不知道会赔对方吗，受影响吗，谢谢
所以问下，这个怎么弄。。。应该是全责了ms,虽然下雨，前面刹车刹的很猛。。。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 13 什么一键启动，电子手刹都是可能的祸根
还是手能掰的靠谱 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 14 zz:
如果不是汽车工程师专门设定的程序，发生这种故障的机会几乎为零，估计车主有点后
台，想讹诈厂家。汽车上使用的电脑和平时家用电脑的运行方式不一样，如果发生故障
所有输出都会停止，汽车会死火停止。这个案子，发动机可以正常运转，可见电脑还在
正常工作的，因为各种传感器的信号要传送回电脑，电脑控制喷油、点火，发动机才会
正常运转，为什么偏偏刹车、档位、手刹、熄火等功能全部失灵而控制发动机、方向的
功能会正常？除非程序上有自杀程序，否则发生这种故障难以想象。疯田美国的那个案
子已经证实是假的。 |
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k**o
发帖数: 15334 | 15 我觉得不可能出现换挡，刹车，手刹，熄火同时都失灵的加速门。如果丰田
的车设计的有这么脑残，那丰田不可能做到今天这个规模。 |
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l******n
发帖数: 256 | 16 之前发作得越来越频繁，基本只要不踩油门慢速或者刹停后（不摘挡），就会出现几次
突然自动前冲。清洗了节气门好了几天，昨天又出现了一次。是没洗干净吗？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
高速。
另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes |
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n**y
发帖数: 11447 | 19 30mph的速度10米应该是能刹下来的，3米就是扯淡了 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 20 今天去停车场买一个老哥的ski rack，开后备箱时候哥就网上靠了一下而已。
这车没有手刹吗？肿么被我给靠走了。。。 |
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r*******6
发帖数: 99 | 22 好吧。。我是没开过手动，不过在国内总共也开过快两年，而且我也没说手动啊。“你
踩刹车停稳时候发动机已经和
就带着油门啊 |
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c********e
发帖数: 887 | 23 自动档的车传递动力是靠扭力转换器英文叫torque converter。这东西你可以想成连接
发动机也叫输入，和轮胎也叫输出。自动变速箱靠感应液压去换档，高压时候这东西不
允许相对滑移，也就是你为什开车可以走。但低压允许相对滑移，也就是停车时你发动
机动力在这东西上打滑了，输出不到车轮上。
不是你想象的动力始终都输出到了轮子上，然后你踩住刹车，两个互相憋着。无论是空
档还是直接刹车让它打滑，你发动机始终都和车轮断开，发动机是在空转，刹车也不做
功，没有消耗，没有区别。另外如果不是打滑，而是全输出到了轮子上那你停住时候发
动机要做功，而车轮迫使他做不了早就憋熄火了，明白了没有？
另外我也没攻击你，我就就事论事，你理解不了还牛逼哄哄的，我始终在努力让你理解
。大多数人都懂停车了动力就输出不到轮子上了，发动机做的功百分之百都成了变速箱
油的内能，而不是刹车片的内能 |
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s****i
发帖数: 5469 | 24 手刹停了车就拉，不要管在不在平地上，养成好习惯。 |
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n*****s
发帖数: 6495 | 25
不是说启动的情况，说的是停不下来一路狂奔的情况。 |
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t******e
发帖数: 1293 | 26 车的brake fluid都漏光了，现在只能开30麦以下，不然刹车很难刹停。
开去修车店，说除了brake line，还有fuel line也要换。他们开价500.
我查了一下autozone说brake line是10刀不到一根，不知道要用多少根，
我猜就是4-8根，那应该就是60-80刀。
fuel line没有搜到要多少钱一条？大家知道吗？我觉得300应该可以了。
大家有什么建议不？
谢谢 |
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b********6
发帖数: 35437 | 27 60mph开100米只需要3秒钟，刹停需要200ft
撞猫还是被追尾你选哪样？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 28 驾驶考试的时候怎么通过的？
1: 手刹打足
2: 看你车库坡的方向，方向盘往curb／garden方面正向或反向打死，就算是滑坡，车
也往curb/
garden方向滑 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 10mile的速度
然后还拖了十几米
按拖行15米，平均车速5mile，刹停共用了6.8秒。
这反应速度，我看还是甭开了
bump |
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h**z
发帖数: 9751 | 31 别人车有毛病，第一件事是停路边。
而丰田车主的第一反应居然是无可奈何的一边开车另一手拿出手机拨打911。
可见丰田车主的丰田的刹车多么有信心 |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 E350的悬挂还有一个特点是，你把车刹停的时候，车子有很明显的“点头”现象，弄得
乘客都以为我是在急刹车。这个对车子乘坐的舒适性会有影响，因为车头点一下然后再
弹回来，乘客的头就会撞一下头枕（我是司机因为有所准备所以不会这样，但乘客是没
办法的）。并且我要很远就开始刹车，因为假如刹车急一些的话，车子点头更加厉害，
乘客会难受的。
（待续） |
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j*********n
发帖数: 6034 | 33 猫说冒烟就是冒烟，你咋这么认真。
当然，违章停车又拉手刹停P档，只好这么托喽，我没看见不知道。
猫哥说的话都是有理有据让人信服的。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 34 或者，你不怕伤变速箱，就别踩刹车，轻踩油门 一样可以停住车 |
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T*********0
发帖数: 1372 | 36 Snapshot这东西适合哪种超级Defensive超级爱护车不急加速不急减速不冲黄灯还要老
远就开始减速的人。
这仪器理论上降速大于7迈/秒就记录成Hard Brake，但是个人建议用的时候真心要计算
一下时间，50 mph的速度降到0最好用10秒以上，因为Discount的多少受Hard Brake影
响很大，而且这个仪器还特不靠谱，一旦你有一次明显的hard brake让它响警报了，你
接下来开的那段路基本上不是Hard brake都变hard brake了。
有一次开车上班十字路口变黄灯，刹停，然后那个仪器就嘀嘀狂叫了一阵。接下来到公
司的5 Miles的路程，十字路口等绿灯不超过3次，而且还老早就减速了，结果最后上网
一查4个Hard Brake，太扯了。打电话给Progressive吐槽了一通，说这个Snapshot怎么
这么不靠谱。接电话的小哥说: I know what you mean, I really do，I had the
same experience before。顿时无语，如果不是看在它现在显示13%的Renewal
Discount，早就想退掉了。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 38 7. 必须在一条街上把同一个车秒5次以上，每个红灯秒一次
绿灯一亮地板油出去，下一个红灯前abs刹停 |
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z**********e
发帖数: 194 | 39 换第二个前刹车片时，把活塞顶回去的时候，刹车液就快溢出了，所以用吸管吸了一部
分出来。现在刹车片换完了，液面一直停在顶部，没办法加回去了。是不是要打着车，
慢慢踩刹车后一点点的加回去？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 lz原文写的是3 mile的新车，你哪来的“3万mi的车”？
我这边路上可以说满街都是奔驰车。除了那些挂着dealer商标的新卖出去的之外，其余
在刹停的时候都会有或大或小的吱吱声的噪音，尤其以ML为多。我租过的奔驰车，没有
一辆刹车是没噪音的；只不过租来的这些奔驰车，因为有一两万mile里程了，路面稍微
不平座舱里各个角落就时不时冒出各种吱吱呀呀的噪音，对于刹车噪音我都懒得去理它
了。奔驰多数型号设计制造时本来就没打算让人用很长时间，你自己就是个典型，自己
修奔驰都修成玩物丧志了。 |
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D***I
发帖数: 1957 | 42 两个问题都有
丰田估计除了ls这样的高端货，大部分车型悬挂系统都不咋地，为了避免崴脚断轴，所
以丰田刹车都不支持快速刹停
至于steering这方面更是，丰田很多畅销车型都有跑偏现象，这方面投诉更是一直居高
不下 |
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s****9
发帖数: 2226 | 44 不是平地停车不必拉手刹么，说是拉多了弹簧松了以后锁不住 |
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M***7
发帖数: 2420 | 45 两天出现四次险情:
1。高速并肋，我从ramp以高于70的速度并入，后面一辆mini突然加速，擦着我尾巴下
高速了。
2。高速bridge分口，跟着一辆electra。远处有点堵，但前车视野300米以内空无一车
。然后前车突然从60以上的速度近乎刹停。我去，差点追尾，狂滴之。追上去想bully
之，一看是个老太，几乎是趴在方向盘上开。好吧，算我倒霉。
3。下雨天，侧窗不太清楚，车的A柱又比较宽。从附路左转出来的时候漏看了一辆。还
好速度慢，让过了。
4。开车时分心设gps，结果急刹。
两天里四次。我去，比我前几年加起来还多。
我要好好反省自己的错误 |
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p*****e
发帖数: 110 | 46 多谢, 那看来长时间停车要停在平地上啊.
车。 |
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I*D
发帖数: 40035 | 47 我的新车， 止动刹车要踩下两个格才能停住， 一个格会遛。。。 |
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l******n
发帖数: 256 | 48 租过两次福克斯，似乎刹停之前变速箱自动切断动力，松开刹车又挂上一档。所以每次
想停停走走的时候都晃得厉害 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 49 引擎盖和前挡板都硬得很，DFBB也一样，别忽悠车盲了。
经常不顾人的安全还关心起小动物，这是装逼的一种表现。我开DFBB我也爱护动物，路
口刹停让鸽子先走不止一次，我也从来没拿过这个事儿BB。有种的话怎么都不当纯素食
主义者？ |
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H**********f
发帖数: 2978 | 50 用人碰这个你可别认真，用车碰尚可以半认真。
你说的转弯这种情况我遇上过一次。刚左转过去一个白妞就从车后面出来，没走人行道
，我刹停了，她也不走了还示意让我过去，然后我就走了。 |
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