f******t
发帖数: 7283 | 1 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
高速。
另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes |
w********r
发帖数: 14958 | |
f******t
发帖数: 7283 | 3 电子限速到135mph，凭什么不能让人去说高速handling？
【在 w********r 的大作中提到】
: 拿越野车说高速handling。
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t**********3
发帖数: 12623 | 4 为了黑，什么都可以，Yaris都能潜水
【在 w********r 的大作中提到】
: 拿越野车说高速handling。
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S***I
发帖数: 2737 | 5 請問，
cheetah 起動加速行進 需要抓地嗎？
the
it
.
【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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h*****e
发帖数: 1153 | 6
没抓地力它跑个屁啊
【在 S***I 的大作中提到】
: 請問，
: cheetah 起動加速行進 需要抓地嗎？
:
: the
: it
: .
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k**o
发帖数: 15334 | 7 SUV跟小车能比吗？
the
it
.
【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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f******t
发帖数: 7283 | 8 我的意思是，既然是纯粹为越野设计的车子，很不适合上高速或者城市路面行驶，MB为
何还要把这车子做成/宣传成可以上高速呢？
同样是不适合高速行驶的Wrangler，还至少在挡阳板上印着大字提醒开车的人不要猛打
方向盘，很容易翻车；并且速度表刻度只印到100，车子电子限速在99mph。
【在 k**o 的大作中提到】
: SUV跟小车能比吗？
:
: the
: it
: .
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F*****1
发帖数: 2416 | 9 大奔安全啊！同样翻车jeep估计要被抬出来。。。大奔车主下车拍拍土，淡定打911和
保险公司！这就是差别
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的意思是，既然是纯粹为越野设计的车子，很不适合上高速或者城市路面行驶，MB为
: 何还要把这车子做成/宣传成可以上高速呢？
: 同样是不适合高速行驶的Wrangler，还至少在挡阳板上印着大字提醒开车的人不要猛打
: 方向盘，很容易翻车；并且速度表刻度只印到100，车子电子限速在99mph。
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k**o
发帖数: 15334 | 10 开车得有常识，越野SUV你飙到100以上，那出事就不要怪车了。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的意思是，既然是纯粹为越野设计的车子，很不适合上高速或者城市路面行驶，MB为
: 何还要把这车子做成/宣传成可以上高速呢？
: 同样是不适合高速行驶的Wrangler，还至少在挡阳板上印着大字提醒开车的人不要猛打
: 方向盘，很容易翻车；并且速度表刻度只印到100，车子电子限速在99mph。
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H*****L
发帖数: 5705 | 11 原来SUV不能开到100以上，卡宴飙泪。
再说GL也跟越野没有半毛钱关系， 若是文科女可以原谅。
【在 k**o 的大作中提到】
: 开车得有常识，越野SUV你飙到100以上，那出事就不要怪车了。
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H*****L
发帖数: 5705 | 12 这个和GX460/ESCALADE相比如何？
the
it
.
【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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F*****1
发帖数: 2416 | 13 gx感觉更容易翻。。。所以我过弯都格外小心。。。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 这个和GX460/ESCALADE相比如何？
:
: the
: it
: .
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p********r
发帖数: 1582 | 14
你需要kdss
【在 F*****1 的大作中提到】
: gx感觉更容易翻。。。所以我过弯都格外小心。。。
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F*****1
发帖数: 2416 | 15 有。。。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 你需要kdss
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p********r
发帖数: 1582 | 16
lol
这么严重？GX我没开过
不过从470和prado的经验来看的话不应该这么严重阿？
【在 F*****1 的大作中提到】
: 有。。。
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q**j
发帖数: 10612 | 17 我也感觉GX是个细高个，容易翻。但是GX到底是否容易翻呢？有没有人给些数据说明？
另外没听说过4runner容易翻。
【在 F*****1 的大作中提到】
: gx感觉更容易翻。。。所以我过弯都格外小心。。。
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F*****1
发帖数: 2416 | 18 倒不是严重，就是你自己都会减速，没胆子加速过弯啊。。。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: lol
: 这么严重？GX我没开过
: 不过从470和prado的经验来看的话不应该这么严重阿？
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p********r
发帖数: 1582 | 19
你应该push一下看看极限在哪儿，然后就有底了
【在 F*****1 的大作中提到】
: 倒不是严重，就是你自己都会减速，没胆子加速过弯啊。。。
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F*****1
发帖数: 2416 | 20 和lc差不多高。。。但是没lc宽。。。心理问题
【在 q**j 的大作中提到】
: 我也感觉GX是个细高个，容易翻。但是GX到底是否容易翻呢？有没有人给些数据说明？
: 另外没听说过4runner容易翻。
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F*****1
发帖数: 2416 | 21 。。。。。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 你应该push一下看看极限在哪儿，然后就有底了
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f******t
发帖数: 7283 | 22 南加5号和405上，车流经常推着你往三位数的速度来加速。
【在 k**o 的大作中提到】
: 开车得有常识，越野SUV你飙到100以上，那出事就不要怪车了。
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y********9
发帖数: 1417 | |
f*******k
发帖数: 89 | |
c******n
发帖数: 5697 | 25 太正常了
MB就是吃屎翻车大王
看看那个cowboys的球员开的MB，碰到curb就翻车了，人都死了
the
it
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【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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d*******s
发帖数: 15155 | 26 猫说的应该是侧向抓地，你楼上说的是直线traction
【在 h*****e 的大作中提到】
:
: 没抓地力它跑个屁啊
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d*******s
发帖数: 15155 | 27 G的那个大盒子造型，100mph不用想就知道飘了啊，开这车还跑那么快的就是找死了。
高速限速70mph，100mph已经严重超速了，所以高速能力来说550的G和Wrangler没有本
质区别。Wrangler也有一个七万价格的HEMI V8的改版啊，那货表速绝对不止100mph，
但估计没人敢开到极速
【在 f******t 的大作中提到】
: 我的意思是，既然是纯粹为越野设计的车子，很不适合上高速或者城市路面行驶，MB为
: 何还要把这车子做成/宣传成可以上高速呢？
: 同样是不适合高速行驶的Wrangler，还至少在挡阳板上印着大字提醒开车的人不要猛打
: 方向盘，很容易翻车；并且速度表刻度只印到100，车子电子限速在99mph。
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d*******s
发帖数: 15155 | 28 猫贴的是G，不是GL。
另外卡宴不是越野车。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 原来SUV不能开到100以上，卡宴飙泪。
: 再说GL也跟越野没有半毛钱关系， 若是文科女可以原谅。
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A***n
发帖数: 8859 | 29 保时捷911的越野能力真差！一尺的坑都过不去，半米的水洼都歇菜！ |
d*******s
发帖数: 15155 | 30 按之前谁的理论，那是因为没有路虎的侧进气。XD
【在 A***n 的大作中提到】
: 保时捷911的越野能力真差！一尺的坑都过不去，半米的水洼都歇菜！
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d*******s
发帖数: 15155 | 31 按你说法价格贵就应该稳，那几十万一辆的大bus或者拖车头，在空载的时候最飘了
the
it
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【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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j**k
发帖数: 2052 | 32 这车的侧面，我还是很喜欢的。就是从后面看，感觉有点高，或者说高宽比例有点大了
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d*******s
发帖数: 15155 | 33 悠着点，多留点安全空间是对的。
我同学以前有个铃木vitara就是瘦高，我开都很小心，他自己开的虎虎生风，过弯我都
觉得药翻了，可实际抓地好于侧倾的感觉
【在 F*****1 的大作中提到】
: 和lc差不多高。。。但是没lc宽。。。心理问题
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t**********3
发帖数: 12623 | |
s****f
发帖数: 3038 | 35 这都什么分析啊，根本没有任何对比，就说“最飘”
很难想像这是标榜专业分析的非礼猫，到底是黑奔驰还是推广小网站
the
it
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【在 f******t 的大作中提到】
: 跟很多人的直觉相反，并不是一万多块钱的买菜车，而是十几万的G550。
: 专业测评的原话“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane”。连鸽子放个屁都能把车子吹歪，我实在不敢开这车子上
: 高速。
: 另外实测新款G550的抓地能力只有0.56g，这应该是破记录的低了吧。刹车也很吓人，
: 从70刹停要191 ft，并且“Even during normal braking, dive is significant—it
: feels as if all the SUV’s 5689 pounds were bearing down on the front axle.
: ”我怀疑刹车重一些，这车子会来个前翻倒立过去。
: 所以G class还是跑越野合适一点，平常在路上跑太累人了。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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t**********3
发帖数: 12623 | 36 南加5号路确实猛，我每次都是80+还常有车超我
【在 f******t 的大作中提到】
: 南加5号和405上，车流经常推着你往三位数的速度来加速。
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t*****g
发帖数: 7455 | 37 他是专业丰田托
girlfriend 说他是他们丰田水军技术部的
【在 s****f 的大作中提到】
: 这都什么分析啊，根本没有任何对比，就说“最飘”
: 很难想像这是标榜专业分析的非礼猫，到底是黑奔驰还是推广小网站
:
: the
: it
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