b******e
发帖数: 1861 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: bigmouse (bigmouse), 信区: Auto_Fans
标 题: Ram1500 trim question
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 10 18:13:56 2015, 美东)
最近在看pickup，基本就在Ram1500和F150选了，上周末试驾了Ram1500，这周末去试驾
F150。
Ram1500 2014的就好，F150的话就2015。不过最后选Ram1500的可能性最大，主要是听
说F150 2016还要有不小改动, Sync 2换成Sync 3,6AT换9AT。感觉花更多的钱确买个半
拉子版不甘心。对Ram1500不满意的地方是没有Blind spot监测，已经在其他车上用惯
了，没有还真有点不习惯，而且皮卡比一般车大点儿，一开始换道要适应一下。第二点
是第二排中间，怎么会短一块，不知道装婴儿座椅会有问题么？然后就是各种Trim看的
我都晕了。如果选Ram的话，大家一般选哪个Trim?
一定要的是皮椅，倒车摄像头，导航，8.4的屏幕，5.7 Hemi，remote sta... 阅读全帖 |
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b******e
发帖数: 1861 | 2 最近在看pickup，基本就在Ram1500和F150选了，上周末试驾了Ram1500，这周末去试驾
F150。
Ram1500 2014的就好，F150的话就2015。不过最后选Ram1500的可能性最大，主要是听
说F150 2016还要有不小改动, Sync 2换成Sync 3,6AT换9AT。感觉花更多的钱确买个半
拉子版不甘心。对Ram1500不满意的地方是没有Blind spot监测，已经在其他车上用惯
了，没有还真有点不习惯，而且皮卡比一般车大点儿，一开始换道要适应一下。第二点
是第二排中间，怎么会短一块，不知道装婴儿座椅会有问题么？然后就是各种Trim看的
我都晕了。如果选Ram的话，大家一般选哪个Trim?
一定要的是皮椅，倒车摄像头，导航，8.4的屏幕，5.7 Hemi，remote start，4*4。
是lonestar, bighorn, laramie, longhorn, laramie limited中的哪一个最合适？主
要用作daily drive和少量户外用。 |
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m******5
发帖数: 107 | 3 打算把现在的Camry卖掉换皮卡。看中F150 Lariat SuperCrew 4x4 或 RAM1500 SLT or
Sport Crewcab 4x4。有几个问题想请教一下：
1. 因为基本是当作SUV使用，想装一个bed topper(cap)也就是把货箱加高到和驾驶室
一样高。看上去就像个SUV or wagon。这样一个bed topper(cap)大概多少钱？有没有
买皮卡的TX装这个的？还有以后万一要拉大件物品，这个东西拆装是否方便？
是装 cover 好还是装 topper/cap 好？
2. 有的车 bed 里面铺一层黑色塑料（原厂的），有的没有，bed 就是车身钢板，东西
就直接放在这个上面。感觉时间长了油漆会被破坏。这层黑色塑料英语叫什么？ 能否
加装？
3. F150 SuperCrew 和 RAM1500 CrewCab 都有 5.5' 和 6.5' 两种 bed 长度（没有 8
'）。这两种长度能放的下一个 fullsize 床垫么？
4. F150 V6 3.5 Ecoboost 和 RAM1500 V8 HEMI 的 mpg 大概多少？
谢谢。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 4 2015 新款 F150 用了铝车身。减重效果明显。
2014 Lariat 4x4 SuperCrew Cab Styleside 5.5 ft. box 145 in.WB 的整备质量（
curb weight）是 5586 lbs.
http://autos.aol.com/cars-Ford-F_150-2014/specs/
2015 Lariat 4x4 SuperCrew Cab Styleside 5.6 ft. box 145 in.WB 的整备质量（
curb weight）是 4806 lbs.
http://autos.aol.com/cars-Ford-F_150-2015/specs/
减轻了780磅。mpg从14/19提高到 18/23。
GM的Silverado/Sierra1500 和 RAM1500 都没用铝，比新F150重得多（Crew Cab，4x4
，5200多磅）也分别达到了17/22和16/23。
安全性：老2014 F150最好，各项都是G。新的铝车身2015款还没测试。2013以前的老款
Silverado/Sierra1500和201... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 1. 因为基本是当作SUV使用，想装一个bed topper(cap)也就是把货箱加高到和驾驶室
一样高。看上去就像个SUV or wagon。这样一个bed topper(cap)大概多少钱？有没有
买皮卡的TX装这个的？还有以后万一要拉大件物品，这个东西拆装是否方便？
是装 cover 好还是装 topper/cap 好？
答：你说的是camper shell，一般ARE的价格在１５００－１７００，如果你本地有
Line－X之类的可以装，价格差不多．普通一体硬盖子painted的１２００左右（
undercover SE Lux),不paint的大概800. 从实用性上来说, 三折的硬盖子(BAK G2)或
者电动roll back的更灵活. camper shell主要是为了长途玩,可以在里面睡觉. 我自己
是amazon买的bestop三折的软盖子,主要目的一个是减少风阻,另一个可以在bed里放东
西别人看不到,不容易被偷. 可以过一阵出去玩会换一个camper shell. camper shell
取下来恐怕一个人干不了,折叠盖子就容易得多.
2. 有的车 bed 里面铺一... 阅读全帖 |
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f*******1
发帖数: 164 | 6 今天去试驾，Ram1500最低款，3.6v6，single cab，作为自己的备用车，感觉还不错，
就报了个比truecars低1000的价，坑爹的dealer接受了，truecars也是靠不住。好在开
着实在爽，以后可能要倒过来了，人少的时候这就是主力车了，人多时再开轿车。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 8 5月份在西雅图租过一次2013 RAM1500 SLT 4x4 QuadCab 5.7 Hemi 8AT。说说感觉：
V8 5.7 HEMI 动力充沛，提速很快。在Mt.Rainier上山的时候，感觉也很轻快。转速基
本没超过2500的时候。噪音很轻，和一般V6轿车差不多（当然不像电哥说的“倘若S600
”，倘若S60差不多）。8AT变速箱非常smooth。方向盘敏感度，指向性，助力反馈都不
错。总的来说比F150好。当然我指的是V8 5.0的F150。EcoBoost没开过。
确实挺省油的。这车仪表盘中间液晶屏上显示瞬时mpg和avg mpg。我跑了280迈。我租
的时候milage是980，仪表显示avg mpg是12.6。在没有reset的情况下（懒得研究），
还车的时候把avg mpg开到了18.1，而且还是山路。也就是说我开的mpg有可能大大超过
20。
说说缺点：虽然地板很高，但底盘似乎不高。有一次在公路中间u-turn，前轮开上了路
边的草地，竟然拖了底。它并不适合越野，除非经过专门改装。 |
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w*****s
发帖数: 2896 | 9 好车, 顶.
从买没过卡车, 我也想买一辆 (一个月内), 不是很懂, 求教一下.
http://www.ramtrucks.com/en/ecodiesel/
http://www.ramtrucks.com/en/ram_1500/
声明, 我不懂卡车, 请指点一下各model的区别, 一般来说, 那些是是必须的, 那些可
有可无.
我要那种ecodiesel那种, 价格一般是多少, 你的那辆车子是ecodiesel吗? 现在有些新
车是铝合金的, 你的2014 RAM1500或更新的是铝合金的吗? |
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u**c
发帖数: 17972 | 10 最差的是Chevy/GMC的silveradp/Sierra，方向盘稀松吧唧，方向感等于没有，开着最
累。F150好一点，有限。Ram1500的方向盘最有力反馈的感觉，方向感最好，操控性也
是最好的，开着最轻松。而且ground clearrance还比F150高半英寸。这三款我都开过
，亲身体会。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 11 操控性上F150比1500差不少，感觉开快了有点不稳。这ram1500开起来就和轿车一样，
也不知怎么做的。我估计GMC/CHEVY的卡车是三者里最差的。我没开过Sierra，但我开
Tahoe suburban 的时候就发现那方向盘的指向性极差
NA |
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t********i
发帖数: 7856 | 12 GMC/CHEVY的1500比F150和RAM1500要矮一截。再加上2014 GMC/CHEVY是刚刚换代的新款
，所以你先别估计，最好去试试再下结论。 |
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j**********6
发帖数: 324 | 13 F150 vs ram1500 vs silverado1500 vs Sierra 這幾款皮卡差不多配置的情況下，哪
個牌子能比較便宜拿下？ |
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T*********r
发帖数: 114 | 14 是的。ford的suspension是Leaf Spring，适合拉货拖挂。ram1500是coil spring，适
合offroad。很多人都说ram1500handling比前驱car都好。但ram2500也是leaf为了拖挂
。至于你老婆头晕，这个......无解
[在 uscybercom (cyber life) 的大作中提到：]
：也许是因为新款的后桥装了减震弹簧的缘故，在山路上老婆坐后面有时候会感觉到晕
。这车操控性非常好，不过从来没做过后排，买车的时候不知道还有这个问题。F150这
方面是不是好些？后桥是钢板吧 |
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E****a
发帖数: 3088 | 15 如果经常后面要坐人，不应买这种车。
Ram1500的操控享受在皮卡里面是首屈一指的 |
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b******e
发帖数: 1861 | 16 ram1500标配有running board么？还是要单独加这个wheel to wheel side bar $600的
option?
air suspension有必要配么，标配是不是已经有了coil spring suspension了，差别很
大么？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 17 没买过F150但租过好几次F150和RAM1500。评论一下你说的：
2. 前面可以坐三人的benchseat，一般只有干活的中低配才有。Lariat也有但很少。更
高配置的就没了，都是中间console，地排挡。这种情况也同样发生在Silverado/
Sierra和RAM1500上。后排确实很宽敞，放三个car seat没问题。
第二个2. 如果是SuperCrew，斗（bed）只有5.5和6.5尺两种（单排和QuadCab有8尺的
）。想装床的话，5.5是装不下的，只能竖起来按对角线斜着放。6.5我没机会试，目测
可能可以。但SuperCrew配6.5 bed的车很少，dealer那里也很难找。
装大件的话还是大型SUV更方便。二三排放倒后纵向长度绝对是SUV更大。
5. 铝合金外层只是蒙皮，碰撞中基本不受力。也不影响安全性。Frame才是真正起作用
的。你看IIHS测试结果是最靠谱的。其实整天拿“用料足”说事的SB是老色狼。
6. “Minivan 能停的地方F150都能停”————这个基本上是胡说八道。
F150 SuperCrew即使是5.5 bed轴距都很长。我查过资料，... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 18 请教：Silverado 比 F150，RAM1500 更好在哪里？
你觉得基于Silverado的 塌祸/傻笨笨 和Expedition以及基于RAM1500的上代多卵狗相
比怎么样？从你的内容来看你好像一开始是倾向于傻笨笨的，但是太贵了？ |
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f*******1
发帖数: 164 | 19 F-150，RAM1500的towing capacity，V6的6500磅，V8的11000磅。具体有些小的出入，
以说明书为准。travel trailer RV一般24尺的大约6500磅，11000磅的可以有40尺。F-
150，RAM1500也够用了，超过40尺要更高一级的驾照，当然，选250，2500会拖起来更
轻松，同时bed的载重大，可以直接上on top camp。另外，选5th wheel比球形连接好
，拖起来稳定，并且拖车过程中拖车里能合法坐人。5th wheel的安装会贵一些。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 20 F150/RAM1500/Silverado1500/Sierra1500 都有 4wd Auto 的选项。也就是和现在大部
分SUV的四驱工作原理是一样的。RAM1500的分动器和大切/大卵狗是同一型号。只不过
在SUV上默认就是4wd auto，不让你选择2wd或4wd Lock。
不过，带有4wd auto选项的四驱系统在这些皮卡上都是option，不是所有的型号都有。
买的时候要注意看。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 F150和RAM1500 Crew Cab（F150叫Super Crew）版本我都开过。这两个车轴距很长，比
最长的SUV（Ford Excursion）还要长。所以转弯半径较大，停车不是很方便。取决于
本人的驾驶技术。
给你老婆上班用的话，我觉得你最好先去租一辆F150/RAM1500让你老婆上班/周末买菜
开几天，看能不能适应。
不能适应的话，还是看看Fullsize SUV。比如 Sequoia, MB GL 或 Expedition。 |
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k**********0
发帖数: 304 | 22
我也喜欢ram1500，我现在有一辆odyssey。我觉得买truck的好处在于，一，车大，和
小车万一发生事故，还是安全。二，多功能，买那种前排能坐三个人的，两排能坐六个
，crew cab的话，空间不比minivan小，至于cargo，就不用说了。三，油耗，ram1500
，如果买3.6l的，不比minivan费多少油，绝对在可接受范围。四，宽度，车很宽，放
了儿童座椅以后后排还能比较舒适的坐两人，不像普通四门车的第二排和minivan的第
三排，放一个儿童座椅就只能舒服坐一个人了。五，once you go minivan，you are
never young again!
绝对支持，我已经决定买了，这一两周来一直在各个dealer那里询价。
不过建议买带倒车影响和上车踏板的，上车踏板可以自己去amazon买来安，不到200刀
。希望你能说服老婆！ |
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t********i
发帖数: 7856 | 23 我的建议是上F150或RAM1500。
这俩按货车上牌，不收消费税。所以不存在大排量消费税。理论上货车城市里通行受一
些限制，但警察对这种高档皮卡一般也不管。再不行，你给后面加个Camper shell，很
多警察根本看不出来是客车还是货车。
F150和RAM1500 Crew cab里面的空间比SUV大多了，也舒服多了。 |
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n********d
发帖数: 526 | 24 我说的trim是指同一车型内的，比如F150 XLT没有4A，F150 Lariat有4A。RAM1500 SLT
没有4A，RAM1500 Laramie有4A。Tundra没有研究过。
Sequoia如上所说，不仅有中差，而且是Torsen限滑的中差，在前轴或后轴打滑时会自
动把动力多往没有打滑的那根轴上输送。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 25 大家看看ram1500 和tundra的耗油吧，自从ram用了8AT，耗油就好多了，再看看
ram1500 ecodiesel，耗油和6缸假美丽差不多，丰田应该早点给tundra用上CVT，造福
用户。 |
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d**a
发帖数: 2101 | 26 路上90%的车加速没有ram1500好。
比ram1500加速好的车要么是跑车要么是销量小的高档车。 |
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m********2
发帖数: 3732 | 27 lol。xc90和ram1500比是不是渣？ 发动机弱，变速箱搓，0-60跑不过，头对头也干不
赢。
再说了，不管是加速，越野，拖曳，头对头，QX80干你的乌龟xc90一点问题没有。还
ram1500，你省省吧。
QX80 |
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r*****j
发帖数: 7481 | 28 公司有一部ram1500，之前也开过ford ranger。我发现只要方向盘向左边打死然后才油
门的时候，车子就会没反映。 ram1500跟ranger都有这个情况。不知道怎么回事。
ranger的车，打到2H档位没问题，但是我换到4H跟4L的时候，方向盘像右边或者左边打
死，踩下油门就没反映，就像车子被卡住了一样。 |
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V**3
发帖数: 12756 | 29 silverado 是干活的
但是现在更流行的是城市家庭买皮卡，基本上不干活,顶多每年从homedepot 拉两三次
东西而已
更适合的就是F150和Ram1500 了
这俩里面，好像F150销量大， 新款的RAM1500 评价高 |
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T**n
发帖数: 195 | 30 这个court7户人家，各家的车为：
accord, outback
wrangler, sl550, a4
528, es350, sienna
civic, ram1500
rav4, pilot, ram1500
grand cherokee, cayenne
e350,chevy 1500
chrysler居然是最多的 |
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t********i
发帖数: 7856 | 31 硬扒拉是黑斑羚，不是羊。
我看到老羊还以为是RAM1500了，心想RAM1500什么时候这么省油了，就是柴油版也没这
么省啊...... |
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发帖数: 1 | 32 来自主题: Automobile版 - 皮卡求推荐 我可以跟你分享下经验
1. 能拉一套washer dryer 再加一个冰箱 回家
卡车基本上是2种：midsize，fullsize。midsize比如丰田tacoma，chevy的colorado。
midsize皮卡offroad性能好一些，但是拉不了特别多东西。所以你应该需要fullsize，
fullsize中有light和heavy duty的区别，f150是light，f250，350是heavy。一般来说
light的汽油为主，heavy的柴油为主。柴油低速下拖拽能力更强，柴油能量密度更高，
但是柴油车本身价格就会贵3000-8000左右，一般每年开3万mile以下总成本会高于汽油
。不过柴油机更耐用，寿命更长。
2. 价格3-4万左右 所以我在考虑不买新车 买 CPO
买新的还是2手这事不好说，新的肯定比2手省心，关键看维护和小毛病自己能不能搞定
，4万买个新的还是可以的。
3. 能拖车，能拖船
full size都能拖
4. 雪地性能极好（在都不装雪胎的情况下）
pickup其实很容易打滑，不要说下雪，即使是下雨。
pickup都是基于后驱，在不装货的时候，车的中心在... 阅读全帖 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 33 型号是根据你自己需求来的。我只能说买啥都别f150,因为老色狼推，所以是垃圾。
ram1500我没试过，克莱斯勒感觉比较渣，当时没去试，有人说ram 1500更好，谁知道
呢。可能ram1500最便宜
：Silverado 哪个型号的性价比好些？
： |
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T***1
发帖数: 1201 | 34 F150更像“能干活”的车，安全评测比RAM1500好，不知发动机好坏，只知道据说明年
车体会采用更多的铝，车身减重700LB，可以配更低的发动机；
RAM1500更像“LUXURY”皮卡，安全评测没有F150好，但是据说驾驶室隔音效果极佳，
HEMI 5.7L V8发动机口碑很好。
个人更倾向4驱的皮卡 |
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y***g
发帖数: 10422 | 35 LP学车用的是 compact hatchback。一直没开过稍微大点的车。想让她先体验一下开大
车的感觉后再把自己家的汉兰达交给她。
正好 Enterprise 有特价，Large Pickup Truck 周六周日两天只要 $32/day。于是租
下给LP练车。同时买了租车公司的 LDW 保险，$18/day。这样出事也不怕了麻烦了～～～
当时 Enterprise 有三辆 Large Pickup Truck：一辆 F-150 XLT SuperCrew，两辆
RAM1500 QuadCab。其实我对 RAM1500 更感兴趣些。但 QuadCab 后排空间太小（还有
别人要坐），选了 F-150 SuperCrew。
拿到租车单，上面写的这车型号是 F15C。谁知道 F15C 和 F150 是神马关系？ 我上次
租的 cargo van 的型号也是 E15C。
这车第一感觉就是高。比一般的 car based SUV 还高。其实也不是特别高，没有前两
次搬家租的 E15C（E150）和 E450 高。然后是宽。不过这两点 LP 很快适应了。其次
是长。轴距长，转弯半径大。在 I... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 36 如果要四驱的话，还是 RAM1500。只有 RAM1500 有 on-demand 自动四驱。其他两个都
只有 part-time 4wd。
我觉得如果是为了以后拉家具方便，还是别买皮卡。后面装货空间太短，稍微长一点的
家具都不一定装得了。我去年租 F-150 SuperCrew，去宜家给一个朋友拉个沙发床，要
对角线斜放才正好装得下。如果再长一点，就没法装了。除非你买单排座位 8ft bed。
皮卡还有一个缺点：轴距长，转弯半径大。停车相当不方便。F-150 SuperCrew 的轴距
(156.50 in)和转弯半径超过 傻笨笨(130.00)，Expedition(131.00) 和 Excursion (
137.10)。你老婆开起来会很杯具的。
你这种情况不如搞个 truck-based SUV，比如 Expedition，四颗牙。SUV 座位放到后
空间比皮卡大。实用的多。而且停车也方便得多。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 详细分析有时间再谈，简单对比下Tundra和Ram1500分别用3UR-FE和5.7L HEMI的数据
排量，5663cc对5654cc，基本相同，HEMI还略小
功率峰值，381hp@5600rpm对395hp@5600rpm，HEMI略高，升功率高3.8%，峰值转速相同
扭矩峰值，401lb-ft@3600rpm对410lb-ft@3950rpm，HEMI峰值高，升扭矩高2.4%，但峰
值转速稍高
以上HEMI是每缸两气门，共16气门，一根凸轮轴，一个cam phaser，对3UR每缸4气门，
共32气门，四根凸轮轴，4个cam phaser，高下你自己说
至于油耗，Tundra是13/18mpg，Ram1500是15/22mpg，高下你自己说…… |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 详细分析有时间再谈，简单对比下Tundra和Ram1500分别用3UR-FE和5.7L HEMI的数据
排量，5663cc对5654cc，基本相同，HEMI还略小
功率峰值，381hp@5600rpm对395hp@5600rpm，HEMI略高，升功率高3.8%，峰值转速相同
扭矩峰值，401lb-ft@3600rpm对410lb-ft@3950rpm，HEMI峰值高，升扭矩高2.4%，但峰
值转速稍高
以上HEMI是每缸两气门，共16气门，一根凸轮轴，一个cam phaser，对3UR每缸4气门，
共32气门，四根凸轮轴，4个cam phaser，高下你自己说
至于油耗，Tundra是13/18mpg，Ram1500是15/22mpg，高下你自己说…… |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 RAM1500貌似要重测。现在side还没测出来。不过roof strength仍是M......
不过以我的经验，RAM1500确实挺省油的。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 40 前年在西雅图租车，定的sub compact，租车公司说给你免费升级mid size，Chrysler
200怎么样？
我说Chrysler 200太boring不喜欢。租车公司小二说那给你minivan吧，Dodge Caravan
怎么样？我说minivan更不喜欢。
小二说那我只有RAM1500了。我指着parking lot说你们不还有一辆GLK350吗？小二说实
在对不起那个有人定了。
最后只好拿了RAM1500 SLT。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 建议你们做决定之前一定要试驾体验一下。我说的是，去租一辆F150或RAM1500（前排
bech seat），前排坐三个成年人，出去开一天。
我试过Lincoln Towncar前排坐三个人。我的感觉是：前排坐三个人，开车还是比较难
受的。毕竟坐车和开车感觉不一样。不过我没试过F150或RAM1500。这两个车比Towncar
还要宽一点，空间可能会好些。但强烈建议一定要前排坐三人试驾。
前排坐三人仍然可以比较舒服开车的，我开过的只有 F350，F750，E450 和 GMC6500。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 42 福特explorer？那个车以前是body on frame，坚固的大梁戳到civic溃缩区上面去，自
然牛鼻
你让explore去pk ram1500，就是自己大梁上面的软壳子去扎人家坚固大梁，肯定惨不
忍睹
body on frame的车PK，比的是大梁高度
参考hummer h2 PK 校车 |
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发帖数: 1 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270), 信区: Automobile
标 题: ### 包子鼓励买非日车的新车主 （第6版）###
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 1 14:29:11 2018, 美东)
有人不声不响把第5版给删了，现在是第六版，希望删第5版的那位给自己留点碧莲。
大家买了新车就踊跃来这里贴照片，发一下MSRP和税前价，我送你 100伪币
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
第一版已被合集，详情可以看这里
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34366701.html
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
*****************************************
时间 车型 车主ID
11/... 阅读全帖 |
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t*****o
发帖数: 100 | 44 车买的越好说明你交税越多，ram1500在国内要60万吧，40万的税，都支持国家建设了
，难道不值得自豪么？你在美国交税不自豪么/ |
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y***g
发帖数: 10422 | 45 一般midsize以上的sedan和suv能在对撞中干翻 F-150/RAM1500/Silverado1500 并保护
乘员不死不残么？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 下班路上快到家了，发现就我这条lane前面的车子移动缓慢，所以往左换lane加速超过
去，发现原来是前头有辆dodge的ram1500以限速-15mph的龟速爬行。
因为到家了需要右拐所以我需要往右换lane，也就是说要插到那辆dodge pickup前面。
谁知pickup开始发神经，踩尽油门加速就是不想让我merge回去。不要看我的车很破并
且只有130多马力，这对于小车来讲可是极其大马力的，所以我加大油门很顺利地插进
去了。
pickup的driver明显很不爽，接下来都是紧贴着我的车屁股开，贴得极其近仿佛要追尾
那样。前面有个红灯路上所有车都停下来了。
接着我就听到有人按喇叭嘀人，声音不大，开始我也没留意，后来发现似乎就是身后那
辆pickup那里传来的。往后仔细听了一下还果真是那pickup在一直按喇叭嘀我。我心想
对方也太弱了，装个这么小声的喇叭平常路上别人听得到么。一直不理他，他就一直按
着喇叭嘀。
因为我没任何反应，所以估计他那时嘀得很爽。但就当他正爽着的时候，突然路边传来
一声像晴天霹雳般的巨吼“Shut up!”，声音之大估计把当时在路口等红灯的人都吓一
跳。原来路 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 你说的可能是老款（第二代）丢卵狗吧？二代丢卵狗是 RAM1500 的 truck 底盘，车相
当重，6肛肯定不够用。
三代丢卵狗已经放弃 truck 底盘，采用和新大妾一样的 crossover 底盘。而且那个6
肛 3.6 是新发动机。动力虽然不会很好，但应该够用。 |
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c*****r
发帖数: 1476 | 48 正好前两天搬家具从Menard租了个Ram1500，两门的只有1400mile的新车。
开起来感觉特好，座位很高很舒服，内部也很宽敞，操控我觉得优于Tahoe（听人说
pickup不容易handle,看起来不是真的）
缺点：内饰太糙，加速较肉。 |
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i******c
发帖数: 9350 | 49 2x4的还是4x4的? 现在我们这儿ram1500大降价, 有个 - 8000(dealer) + -3750(from
dodge) 的超好deal, 4x4 crew cab. 今儿个去试开. 4x4的 mpg 14-19, 可年我得搬
家到公司附近了. |
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z****8
发帖数: 678 | 50 我的是F350感觉比换掉的RAM1500和RAM3500都要好，省油，够劲儿，托Trailer很稳定 |
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