s******x
发帖数: 15232 | 1
这是因为ctu的工作人员业务素质差，连基本的操作都不会
如果你是pek-lax-atl，很可能在pek的ca工作人员懂得怎么把行李条打印到atl，这样
在lax一过海关就可以把行李扔进去，而无需拉着行李走大半个机场冒着被重复收行李
费的危险重新托运
应该说atl的dl工作人员这点素质还是有的，应该可以把行李条直接打到ctu。至于是否
在pek需要托运行李，这个很难说。因为ca自己号称可以国际国内段直接拖，比如lax-
pek-ctu全部国航，号称是可以在pek不用取行李直接到ctu拿；但是也有国航的agent说
如果你含了一段外行的，就要在pek提取重新托运。我说你们都是lax装上飞机的，你们
怎么区分哪些是外航的？你们难道还看是谁打印的行李条吗？他们想了半天表示认同，
也不知道是真是假。
明天如果有空我可以update一个数据点。 |
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b****n
发帖数: 107 | 2 星空联盟: 最简单的是国航从杭州飞北京，再接国航CA 983/987 北京-LAX，CA 985 北
京-SFO或者UA 888 北京-SFO，UA850 PEK-ORD,UA 88 PEK-EWR，或者 UA898 PEK-IAD,
再从UA 的hub SFO/ORD/IAD/EWR/LAX 转到美国各地。
寰宇一家：杭州飞香港 【港龙】，一天有两班，然后国泰从香港飞美国，比方说SFO,
ORD, JFK, 或温哥华，再AA或AS转美国各地。
Example:
1） 杭州-汉城-东京-圣荷西 （32500 Miles）
2） 杭州-台北-汉城-旧金山 （32500 Miles）
3） 对喜欢飞的人来说，杭州-汉城-新加坡-北京-东京-圣荷西 （32500 Miles 经济舱
，或者60000 miles 商务舱，我定的是商务舱）
4) 杭州-香港-旧金山 （55000 Miles 商务舱）【港龙/国泰】
Details:
1） 杭州-汉城-东京-圣荷西 （32500 Miles）
Depart:
8:50 a.m.
Hangzhou CN (HGH) Arrive:
11:50... 阅读全帖 |
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v********m
发帖数: 2147 | 3 发信人: sinbac (渝萨线VIP), 信区: Flyers
标 题: PEK今年的旅客吞吐量接近7400W
发信站: 水木社区 (Sun Jan 2 18:42:17 2011), 站内
PVG+SHA没能凭SB超过PEK。。。
PEK 7400W
PVG 4100W
SHA 3000W
PEK继续给ATL以压力
ATL PEK
2010 8900W 7400W (EST）
2009 8800W 6500W
2008 9000W 5600W |
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p**********e
发帖数: 1162 | 4 11. 如果在國航轉機，是否需要領取行李並重新托運？
對於從國內城市啟程、在北京轉機乘坐國內/國際/地區航班的乘客，如果已經辦理將行
李托運至目的地之手續，則無需在北京領取行李。此規定適用於SHE-PEK-CAN 或SHE-
PEK-SFO等航線。
對於從海外/地區城市啟程並在北京轉機乘坐國際/地區航班的乘客，如果已經辦理將行
李托運至目的地之手續，則無需在北京領取行李。此規定適用於ICN-PEK-ARN或FRA-PEK
-HKG等航線。
從海外/地區城市起飛並在北京轉機乘坐國內航班的乘客，需要領取行李並接受海關檢
查。此規定適用於JFK-PEK-HET等航線。 |
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f**c
发帖数: 791 | 5 不会吧，不知道这个唉！！！！
已经定了rewards ticket EWR-YYZ-PEK then PEK-YYZ-EWR
能不能打电话让加免费的单程PEK-CKG （重庆， 有联盟的国航的航班）啊？？？？？
因为回来还要去别的城市，所以不会直接CKG-PEK
大虾指教一下吧
另外买了非rewards的EWR-PEK往返，大陆国内段也可以免费吗？ |
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v*r
发帖数: 4532 | 6 我随意搜了一下 sfo-pek停-pvg停-sfo 可以的
可能你搜的日子没票吧
还是你有什么特殊路线
Thu., Jan. 1, 2015 | San Francisco, CA (SFO) to Beijing, People's Republic
of China (PEK - Capital)
Depart:
1:50 p.m.
Thu., Jan. 1, 2015
San Francisco, CA (SFO)
Arrive:
5:55 p.m. +1 Day
Fri., Jan. 2, 2015
Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital)
Travel Time:
12 hr 5 mn
Flight: CA986
Operated by Air China.
Aircraft: Boeing 747-400
Fare Class: Economy (X)
Meal: Hot Meal
No Special Meal Offered.
Thu., Jan. 8, 2015 | Beijing, People's R... 阅读全帖 |
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u***n
发帖数: 21026 | 7 你才是个2B呢
我看DFW－PVG便宜点的也不就是在7月中有780的
单程飞44小时还要在SEA，PEK转
还不如买个1200的转一班或着nonstop
就算飞PEK，用google flight搜，这个算是最近最便宜了，中间停留时睡机场还是睡酒
店，睡酒店的成本不算了吗？
1 adult
Economy
Round tripOne wayMulti-city
Dallas (all airports)
Where from?
PEK Beijing
Where to?
Wed, July 13
Wed, July 20
Outbound flight
Wed, Jul 13
7:45 pm – 9:54 pm
Dallas (DFW) – Seattle (SEA)
Alaska 667 · Economy Class · Boeing 737
Average legroom (31")
4h 09m
Wi-Fi
In-seat & USB power
Stream to your device
Layover in Seattle SEA Overnight16h 06m
2:00... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 8
-他在那里买的都是国内的机票吧？那些代理对国际的机票一无所知是正常的。像国内
人常用的什么协程，经常出的国际机票又贵又差。
他打电话问过了
-这个当然有可能，航空公司schedule change很正常的事情，没有义务通知代理。
我后来让我爸仔细看了一下机票，原来来美的行程上
-这个代理实在太弱了，是不是打印的行程单上除了价格其他有用的信息都忽略了啊。
当然了，即使没有打，自己一样可以很方便查出来。最简单的是在航空公司的网站上查
，一看就知道。航班的时刻都是公开的，有经停的航班不可能被航空公司标记成non
stop的。这个东西想当然地以为直航是没有道理的，可惜他们不听你的
（买票的事我跟我爸妈打了无数次电话，告诉他们早就没有直
-我看他们好像是pek-atl啊。印象里dl从来没有开通过，只开了几个月的pvg-atl,然后
就因为兼并nw把这线停了。
来美的航班号也只有一
confirm
-你去dl的网站上查一下你父母的reservation，竟然会没有显示sea-atl的segment?不
可能吧。你再确认一下。如果没有那就麻烦了，要跟dl啰嗦了。
-你这个太疑人偷斧了，航空公司完全... 阅读全帖 |
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p**x
发帖数: 6614 | 9 基本上就是orlando到某航空公司的基地，然后到北京上海
比如
AA: MCO-ORD-PEK/PVG
CO: MCO-EWR-PEK/PVG
DL: MCO-DTW-PEK/PVG
UA: MCO-SFO/ORD-PEK/PVG
KE: MCO-ICN-PEK/PVG
机票 |
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r*******F
发帖数: 250 | 10 不需要.
airchina.com 的网站上就有写清楚了.
11. 如果在国航转机，是否需要领取行李并重新托运？
对于从国内城市启程、在北京转机乘坐国内/国际/地区航班的乘客，如果已经办理了将
行李托运至目的地的手续，则无需在北京领取行李。此规定适用于SHE-PEK-CAN 或SHE-
PEK-SFO等航线。
对于从海外/地区城市启程并在北京转机乘坐国际/地区航班的乘客，如果已经办理了将
行李托运至目的地的手续，则无需在北京领取行李。此规定适用于ICN-PEK-ARN或FRA-
PEK-HKG等航线。
从海外/地区城市起飞并在北京转机乘坐国内航班的乘客，需要领取行李并接受海关检
查。此规定适用于JFK-PEK-HET等航线。
http://www.airchina.us/cn/customerservice/FAQ/baggage.html |
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d********m
发帖数: 507 | 11 好像是真的，看这个飞行历史记录：
27-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 11:54AM PDT 02:20PM CST (+1) 11:26
26-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 10:12AM PDT 02:30PM CST (+1) 13:18
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) San Francisco Intl (KSFO) 12:
05PM PDT 08:43PM PDT 8:38
25-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Capital Int'l (PEK /
ZBAA) 12:05PM PDT Diverted
24-Apr-2017 B744 San Francisco Intl (KSFO) Beijing Ca... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 5177 | 12
有两个code share:
CO: EWR-PEK
CA: JFK-PEK
06年的时候申请过，但是输给DL的ATL-PEK了。
结果ATL-PEK的也没飞。浪费了。
AA后来又申请的ORD-PEK。今年开通。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 13 1 你自己找不到便宜票，不等于dl涨价了
随手搜一下，sea-pek来回70k的日期这个月满地都是
您选择了这些航班：
离港
2011年12月05日周一
|
午后 12: 50
SEA
至
午后 10: 40
PEK
|
1次停站
|
达美295 达美617
显示详细信息
午后 12: 50
SEA
午后 10: 40
12月06日
PEK
1次停站 17小时50分钟
NRT停留2小时20分钟
Delta 295
Delta 617
经济舱
经济舱
查看座位
返回日期
2011年12月07日周三
|
上午 7: 50
PEK
至
上午 7: 35
SEA
|
1次停站
|
达美618 达美296
显示详细信息
上午 7: 50
PEK
上午 7: 35
SEA
1次停站 15小时45分钟
NRT停留2小时55分钟
Delta 618
Delta 296
经济舱
经济舱
查看座位
机上服务和设施可能有所不同并可能会出现变化。
预订... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 14 不要以为“直飞比转机贵”的意思就是
a-c > a-b-c
正确的理解是
a-c, a-b, b-c 都可以 >a-b-c
当然不是
1 ord-pek可以卖得贵，不等于可以卖完，空出来的位置怎么办？只能用转机客来填空
2 既然nyc-pek是转机，如果卖得和nyc-pek国航的直飞的一样贵，谁买？又不是人人当得起贪
官。当然要便宜些了
3 如果能用低价抢到nyc-pek的客源，让开nyc-pek直飞的国航去喝西北风，岂不是一举
两得
明白了没有？ |
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h****s
发帖数: 16779 | 15 Is $1084 expensive? nonstop flight PEK-EWR round trip:
Depart Mon, Mar 26 PEK to EWR – nonstop 13h 30m
United – Flight 88 13h 30m
Take-off Mon 3:45p PEK Beijing, BJ, China
Landing Mon 5:15p EWR Newark, NJ
Economy | Boeing 777 (Wide-body Jet) | 13h 30m | Fare code:
LLXT1NCK | 9+ seats remain
Return Tue, Sep 18 EWR to PEK – nonstop 13h 50m
This flight leaves on Tuesday and arrives on Wednesday.... 阅读全帖 |
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b*******e
发帖数: 6482 | 16 当时SEA-PEK-SEA 应该是7万Skymiles（最低那档），
本意是去北京一两周，北京作为目的地。
我当时问Delta Agent能否加一段PEK往返昆明，大概昆明一周左右。
我可以接受
SEA-PEK（留一晚上，因为飞机半夜才到）-KMG（第二天一早飞，留一周）-PEK（两周
）-SEA
得到的回答因为PEK-KMG这段是partner，需要额外25k |
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发帖数: 1 | 17 Result 1 when sorted by price, $710
3:20pm - 6:05pm +1
Flight spans 1 day
Hainan Airlines
Excellent Flight (8.7/10)
13h 45m (Nonstop)
Wi-Fi, Entertainment, and Power information
Departure airport:
ORD -
Arrival airport:
PEK
$710
roundtrip
Select
Select result 1 when sorted by price
Details & baggage fees
Details and baggage fees for result 1
Result 2 when sorted by price, $1,057
12:45pm - 3:15pm +1
Flight spans 1 day
United
Very Good Flight (8.4/10)
13h 30m (Nonstop)
Wi-Fi, Entertainment, ... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 8729 | 18 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Texas
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:08:39 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 57 | 19 没有找到相关的文章，只好自己算一下了。
UA:
一个round trip从美国到中国： 60,000 OR 120,000 mile
如果ticket是$900块： 1.5 cent /mile 0.75 cent/mile
信用卡(1 dollar 1 mile): 1.5% cash back 0.75% cash back
(Note: 使用信用卡看来不划算)
从RDU<->PEK mile: 14,500 mile Equal to $217.5 dollar OR $108
dollar
从Chicago<->PEK: 13,144 mile
大约每4张票或者8张票可以得到一次免费票，数学期望应该是每6张票一个free。
CA:
一个round trip从美国到中国： 100,000 km or 62,500 mile
SFO<->PEK: 8479 mile (这个是精确值)
NYC<->PEK: |
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t****g
发帖数: 494 | 20 要看你的航班是在北京中转还是中停，中转是指在PEK转国内航班这样就要在PEK入关，
你要自己带着全部行李过海关，然后转国内航班。你可以告诉航空公司你身体“不适”
不能再座飞机了要求改期休息一二天。这样就可停留在PEK但航空公司有可能要求另收
费。中停是指一个航班号只是在PEK加油和上下客那就无法停留了。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 21 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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J*****b
发帖数: 1067 | 22 Review Trip Itinerary
Fare Details
1 Adults (age 18 to 64) $790.00
Additional Taxes/Fees $86.20
Total Price $876.20
Flexible Fare for $1,272.00 more
Choose this fare and enjoy additional flexibility:
Lowest-available refundable fare
Fee-waived, same-day flight changes (when available)
Increase Ticket Flexibility
Flight Details
Wed., Jul. 11, 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Beijing, People's Republic of
China (PEK - Capital)
Depart:
9:00 a.m.
Wed., Jul. 11, 2012
Los Angeles, C... 阅读全帖 |
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J*****b
发帖数: 1067 | 23 Review Trip Itinerary
Fare Details
1 Adults (age 18 to 64) $790.00
Additional Taxes/Fees $86.20
Total Price $876.20
Flexible Fare for $1,272.00 more
Choose this fare and enjoy additional flexibility:
Lowest-available refundable fare
Fee-waived, same-day flight changes (when available)
Increase Ticket Flexibility
Flight Details
Wed., Jul. 11, 2012 | Los Angeles, CA (LAX) to Beijing, People's Republic of
China (PEK - Capital)
Depart:
9:00 a.m.
Wed., Jul. 11, 2012
Los Angeles, C... 阅读全帖 |
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a******3
发帖数: 113 | 24 我想要的物品:
国航往返北京纽约航班经济舱两张。具体行程如下
出发
Wed, May 21 PEK to JFK – nonstop 13h 20m
Air China – Flight 989 13h 20m
Take-off Wed 9:00a PEK Beijing, BJ, China
Landing Wed 10:20a JFK New York, NY
返程
Tue, Jun 10 JFK to PEK – nonstop 13h 30m
Air China – Flight 990 13h 30m
Take-off Tue 12:50p JFK New York, NY
Landing Wed 2:20p PEK Beijing, BJ, China
往返日期可以加减3天。里程票也可以。
其实偏向于广州->北京->纽约，但是感觉价格会更高吧？一定要是国航的。
可接受的价格(必须明码标价！):
新手不大了解价格范围。。。麻烦pm带价
物品新旧要求:
NEW
邮... 阅读全帖 |
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p****n
发帖数: 689 | 25 具体信息如下，欢迎联系
第一张 往返
TO: ORD 2 PEK (NOV 11)
BACK: PVD 2 ORD ( NOV 19 OR 20)
第二张 往返
TO： PVD 2 ORD (NOV 19 OR 20)
BACK: LOS 2 PEK (DEC 15 16 OR 17)
第三张 往返
TO： LOS 2 PEK (DEC 15 16 OR 17)
BACK: PEK 2 ORD (JAN 5 6 OR 7)
第四张 第五张 往返
TO: SIN 2 LOS (DEC 8)
BACK: LOS 2 SIN(DEC 15 16 OR 17) |
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a******3
发帖数: 113 | 26 我想要的物品:
国航往返北京纽约航班经济舱两张。具体行程如下
出发
Wed, May 21 PEK to JFK – nonstop 13h 20m
Air China – Flight 989 13h 20m
Take-off Wed 9:00a PEK Beijing, BJ, China
Landing Wed 10:20a JFK New York, NY
返程
Tue, Jun 10 JFK to PEK – nonstop 13h 30m
Air China – Flight 990 13h 30m
Take-off Tue 12:50p JFK New York, NY
Landing Wed 2:20p PEK Beijing, BJ, China
往返日期可以加减3天。里程票也可以。
其实偏向于广州->北京->纽约，但是感觉价格会更高吧？一定要是国航的。
可接受的价格(必须明码标价！):
新手不大了解价格范围。。。麻烦pm带价
物品新旧要求:
NEW
邮... 阅读全帖 |
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m**********r
发帖数: 887 | 27 http://news.morningstar.com/articlenet/article.aspx?id=355484
PEK
On Thursday, Oct. 14, the first-ever exchange-traded fund that provides
exposure to China equity A shares began trading. New York-based Van Eck
Global launched the Market Vectors China ETF (PEK). The new fund will give
investors access to the A share market by tracking the CSI 300 Index, which
exclusively contains China A shares securities.
......
Investors should note that PEK will not actually own A shares. Instead, the
fund int... 阅读全帖 |
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A**********0
发帖数: 6942 | 28 i said ... "我打了几次电话"
当三个客服都给我查到同样的结果时，我就会放弃US了。
现在管的严格，也不好意思让客服longsale。
讨论一下，
你打US定里程票都是几次能定上的呢？
比如说你想定TAO-PEK-SFO-PHL + PHL-LAX-NRT(STOPOVER)-PEK-TAO
在UA里面查一段一段都有
或者来个最简单的PEK-IAD + IAD-PEK，都是UA有票，US经常看不到票。 |
|
p********9
发帖数: 345 | 29 在co和united合并前订了jfk-pek-can国航的票，在他们合并后改成提前一天的出发时
间。在起飞当天check in时，国航说票还是没有改之前的时间，后来跑到united的柜台
投诉（国航和united分别在7和1号航站楼），解释说是由于两家公司合并造成的ticket
number混乱，但是在他们的系统还是看到票的，给了一个新的票号，但是后来去到国
航还是不行，打united的电话又没有人接听。在国航的柜台受到各种白眼加怠慢，最后
在飞机起飞前一个小时时国航提出每人加50刀就可以给我上飞机，但是也同时威胁说去
到pek还是没有当天去can的票（不知道是不是想继续推销pek-can的额外费用）。当时
没有管后面那趟的问题，只想着回到北京就好了。但是在pek却很顺利，在特殊乘客柜
台就顺利办理了登机手续，没有任何额外费用。现在回到国内了，请问如何索赔？谢谢
各位大神指点 |
|
r****e
发帖数: 3109 | 30 if you fly from DC, they make it DC-Chicago-PEK
if you fly from Chicago, they make it Chicago-SFO-PEK
if you fly from SFO, they make it SFO-LAX-PEK
if you fly from LAX, they make it LAX-SFO-PEK
go figure |
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j***i
发帖数: 2203 | 31 just an example.
No need to call at all for these kinds of simple stopover trips.
Not available online = NOT available everywhere
Tue., Mar. 4, 2014 | Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) to
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Depart:
3:00 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital)
Arrive:
2:40 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Travel Time:
13 hr 40 mn
Flight: CA995
Operated by Air China.
Aircraft: Boeing 777-300
Fare Cl... 阅读全帖 |
|
j***i
发帖数: 2203 | 32 Step one: no brain, search directly
Tue., Mar. 4, 2014 | Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) to
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Depart:
3:00 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital)
Arrive:
2:40 p.m.
Tue., Mar. 4, 2014
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Travel Time:
13 hr 40 mn
Flight: CA995
Operated by Air China.
Aircraft: Boeing 777-300
Fare Class: Economy (X)
Meal: Meal
No Special Meal Offered.
Thu., May. 1, 2014 | Houston,... 阅读全帖 |
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f*******s
发帖数: 2154 | 33 step 2和step 3是两种票，按照stopover不能开open jaw的规则
step2 实际是：pek-iah（stop)-sfo;lax-yvr-pek
step3 实际是：pek-iah;iah-sfo(stop)-lax-pek
我比较好奇是你怎么发现sfo-lax是瓶颈？如果直接收索step3 |
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v*r
发帖数: 4532 | 34 七月回来没saver经济舱了 你的要求只能商务舱或者standard 后者就不划算了
不过你可以再找找中转地 看看能不能两段saver连起来 这样打电话好像能订
Wed., Jun. 11, 2014 | San Francisco, CA (SFO) to Beijing, People's Republic
of China (PEK - Capital)
Depart:
7:59 a.m.
Wed., Jun. 11, 2014
San Francisco, CA (SFO)
Arrive:
10:15 a.m.
Wed., Jun. 11, 2014
Vancouver, BC Canada (YVR)
Flight Time:
2 hr 16 mn
Flight: UA784
Aircraft: Airbus A319
Fare Class: United Economy (XN)
Meal: Food and Beverages for Purchase
No Special Meal Offered.
Change Planes. Connect time in Van... 阅读全帖 |
|
p*****y
发帖数: 345 | 35 可问题在于，比如我本意是想从SFO飞PEK
它确实没有给我SFO-PEK的直飞票
可丫给我的是EWR到PEK的直飞票啊
对于大纽约地区的同学来说，ewr-pek正是他们所需要的直飞票啊
这样出奖励票，不仅占用了直飞的名额，还多占用了一个东西海岸的名额
占用两个座位不仅没有节省成本，反而增加成本啊 |
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c**2
发帖数: 8496 | 36 Or you can get PEK-SFO-3rd_city for 35K miles, in this case, you can take
the PEK-SFO leg, and take your checked bags out of the immigration, abandon
last segment and leave SFO airport. because for United, PEK-SFO-XXX is
cheaper than PEK-SFO non-stop in high season. |
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c**2
发帖数: 8496 | 37 Yes, one leg is Air China. $5458 economy.
Fare Details
Show sectionHide section
1 Adult (18-64) $5,367.00
Additional Taxes/Fees* $91.80
Total $5,458.80
Total Ticket Price $5,458.80
Card Statement Credit -$50.00
Total After Statement Credit $5,408.80
.
Unrestricted Fare for $1,317.00 more
Choose this fare to take advantage of these additional benefits:
Unrestricted Fare Most flexible refundable fare
Fee-waived itinerary changes
Fee-waived, same-day flight changes (when available)
MileagePlus... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 六月份要出差，出差地点是北京（PEK)，天津(TSN)，深圳(SZX),澳洲珀斯(PER)，从休
斯顿(IAH)出发返回休斯顿(IAH)。
行程大概是从休斯敦飞到北京或者天津呆四五天，从天津或北京到飞到深圳呆两三天，
从深圳或者香港飞到Perth呆两天，最后从Perth飞回休斯敦。
我知道UA可以有一个stop over两个open jaw，我选了一下六月的票，组合如下
1. IAH-PEK,TSN-SZX,Hongkong-PER-IAH
2. IAH-TSN,TSN-SZX,Hongkong-PER-IAH
3. IAH-PEK-SZX-PER-IAH
4. IAH-PEK-SZX,Hongkong-PER-IAH
搜出的结果都是系统找不到相关的票。
请大神们帮我看看我的这个行程符合UA的规定吗， 如果不符合，我这个行程有可能符
合1个stop over两个openjaw的路线吗？
跪求orz |
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s******k
发帖数: 6659 | 39 最近换了几张中美商务舱的票，出发地为北京，前前后后花了几个小时研究，一点小成
果分享一下。欢迎补充和斧正。
（1）ANA必须订往返，两开口一停留的政策在现在来说是非常大方的了。如果你订A-B-
A的行程，并且没有用到开口和停留，那么可以免费加一段单程票。美国国内往返并没
有比两个单程便宜，所以这段单程挺值的。有一点注意的是这段单程很可能只能订普通
经济舱，因为很多航线并没有三舱设计。
（2）再说说里程数吧。中美商务最低80k往返，必须是ANA自家的航班而且是Low
Season。不过ANA航班的税费非常高，从账面价值来说，不如花95k订星盟伙伴的票，因
为UA、国航、AC的中美线都不收取燃油附加费，而OZ收的不是很多。我订的一段首尔到
SFO，燃油附加费不到100刀。
（3）实际订票过程中只看到了UA、国航和OZ的票，网上一张AC的票都没看到，也许电
话可以出。另外ANA的航班大都是waitlist，我就直接选了星盟伙伴的航班了。
（4）另外ANA里程票可以混搭商务和经济。比如一腿商务一腿经济，里程数是两者的平
均。
（5）订商务舱还有一点很关键，就是机型问题。国航多条中美线路每天都有... 阅读全帖 |
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T**s
发帖数: 6891 | 40 【 以下文字转载自 Boston 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Boston
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:01:51 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论... 阅读全帖 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 41 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: NewJersey
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:06:29 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你... 阅读全帖 |
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M**********y
发帖数: 129 | 42 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 43
-你直接问现在还有没有pek-nrt-atl的不就行了，喜欢就改过来,管价钱干什么呢
delta答应说提供在西
他们有一个人放在国际转机的出口帮助旅客的，但是英文以外么.....讲西班牙文吧。
我以前没事情在那里转的时候倒是帮着翻译翻译中文什么的
我爸说闲着没事他就跑到工商
-有什么用
其实应该到时候飞机上乘客大部分都是中国人，跟着大家走就是了，转机
-跟别人走在有的机场可以（比如ord),但是在有的机场就不行。自己有脑子最重要。飞
sea的中国老头老太到达的比转机的多，要是跟着到达的走出去了苦头就大了。你父母
要是看过看图说话了就不怕了，为别的稀里糊涂的中国旅客指路都绰绰有余
-你说了半天，看的人还是稀里糊涂，不知道你原来买的行程单写的是什么，现在你看
到的被改的又是什么。如果你原来买的是pek-nrt-atl的话，凭什么“买来的票”上要
显示sea-atl这段？凭什么时间要一致？你重要的信息都没有提供，我都被你搞糊涂了
。我甚至开始猜想是不是你原来买的是pek-nrt-sea-atl，被dl改成了pek-sea-atl，却
还被你抱怨..... |
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s******x
发帖数: 15232 | 44 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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l********e
发帖数: 848 | 45 父母来探亲， PEK 飞 IAD（华盛顿）再转到我们这儿的机票要比PEK直飞我们这儿的便
宜不少。 奇怪的是PEK 到IAD 的机票更贵， 必须是PEK-IAD-我们这 的票才便宜。
我想让父母降落到IAD后就不坐后面一段的美国国内航班了，我开车到IAD去接他们。
不知哪位有这方面的经验？可行么？谢谢。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 46 有这份孝心，非常好
你父母还没有飞吧
希望你参考过这个了
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31342061.html
另外，里面一些错误，现在帮你改一下，还来得及
还有，你贴在这里供大家参考也很好，不过你的图呢？
2012年 1 月30 号 星期一
上午 8：30 抵达北京西站
下午 2：25 抵达北京首都机场三号航站楼“国际出发”区
下午 5：25 CO 850 北京 （代号 PEK）起飞， 飞行时间 12小时54分钟
下午 4：19 到达 芝加哥 机场 （ORD）， 转机时间 2小时56分钟
1. 在芝加哥机场需要提取行李通关。通关需要的文件包括护照，返程机票（我打印
的往返机票）,在飞机上填好的I-94 和报关单，以及给海关关员的信（非必需，但是他
问问题的话，可以给他看）。
2. 通常情况下，CO 850抵达五号航站楼（T5），下一趟飞机CO 1647
在一号航站楼 （T1，gate B3）,中间需要乘坐免费小火车。转机时间比
较 ... 阅读全帖 |
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c**2
发帖数: 8496 | 47 In either case, Taiwan will NOT ask for any additional document/visa from
you.
USA-TPE-PEK is fine, no visa needed.
PEK-TPE-USA, you better get a document at your Chinese police department. Or
PEK customs will not let you leave. PEK normally wants additional document
from Chinese citizens and residents who are going to TPE. |
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s******x
发帖数: 15232 | 48 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
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底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
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co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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S*********r
发帖数: 5693 | 49 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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发帖数: 15232 | 50 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
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标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
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你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
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