l*********1
发帖数: 93 | 1 我也碰到这个问题。上次 us airways 商务舱里程票 msp-ord-phl-fra-pvg, 在msp 直
接行李牌打到pvg, 登机牌只打到phl(msp-ord ua, ord-phl us) 在phl 找汉莎要登机
牌， 汉莎打了phl-fra-pvg(both LH)。 结果箱子延误，过了两天才到。
回程 sha-pek-fra-iad-msp. sha-pek(CA) 说票上没写几件行李，就按国内头等，被坑
了，明明是国际航班联程。 到了pek 找汉莎， 登机牌只给打到fra(pek-fra LH)，还
好行李给我打到iad了要不然我德国入境不了没法拿箱子就傻了。。然后到了fra, 找ua
打了fra-iad(UA)登机牌。在washington 呆了几天回msp(US). |
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l*********1
发帖数: 93 | 2 我也碰到这个问题。上次 us airways 商务舱里程票 msp-ord-phl-fra-pvg, 在msp 直
接行李牌打到pvg, 登机牌只打到phl(msp-ord ua, ord-phl us) 在phl 找汉莎要登机
牌， 汉莎打了phl-fra-pvg(both LH)。 结果箱子延误，过了两天才到。
回程 sha-pek-fra-iad-msp. sha-pek(CA) 说票上没写几件行李，就按国内头等，被坑
了，明明是国际航班联程。 到了pek 找汉莎， 登机牌只给打到fra(pek-fra LH)，还
好行李给我打到iad了要不然我德国入境不了没法拿箱子就傻了。。然后到了fra, 找ua
打了fra-iad(UA)登机牌。在washington 呆了几天回msp(US). |
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c****i
发帖数: 788 | 3 模有 。 就是很简单的 单程票。
wuh-pek-iad.
WUH 到 PEK 那段就是 两舱的 ，单独定 可以 用 business saver 顶到first class
的仓位。
直接定 WUH -IAd 网上订 就 只能给 Mixed cabin 的票， whu-pek 是 经济舱。
然后打电话 进去问， 说是 wuh -pek 只有 first class, 用 business saver 定不了
。 跟他们解释 two cabin 跟 three cabin 的区别 也不行， 说是 系统就是 这么
price 的。 |
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s*********3
发帖数: 573 | 4 珍惜生命，远离国航（＋美联航游记）
7月初爷爷生病， 临时决定回趟国。因为最后才订票＋时间限制 （来回路上各一天，
国内3天）， 选的是国际商务舱里面一般尽量不选的United（芝加哥－北京）， 在北
京转国航到江苏某机场。回来时候也是国航从江苏某机场到北京， 接着加航北京到温
哥华， 然后第二天United 温哥华回到芝加哥.
7月4日 UA ORD-PEK
United 从老United Hub SFO, ORD, LAX, IAD 回国的飞机商务舱尽管经过改造仍是非
常坑爹！商务舱一排竟然挤了8个座位 （经济舱也才9个！）， 其中还有“倒骑驴”的
。说到睡觉，基本只能“躺尸”，翻身是不可能的. 对比之下， 从老的Continental
IAH，EWR出发的国际长途飞机一排只有6个位置， 宽敞很多。 Continental 成本高，
怪不得被吞并了。。。。。。
飞机上餐食和大学食堂差不多，就是吃饱的水平，和新加坡， 韩亚， 国泰等商务舱完
全不是一个水平的，遂一路睡到北京。 旁边是个老奶奶来Florida Jacksonville 照顾
孙子回国 （顺带说一句， 老奶奶说票是“他儿... 阅读全帖 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 5 中国到欧洲的很多位子，比如NKG-FRA，大量的经济舱奖励票，PEK-VIE，PEK-ARN也都很
多，4张虽然多，但也不是啥大问题，时间和地点不知道，
简单查了一个，4个人的 PEK-JFK
8/7 PEK-IST TK21
8/7 IST-VIE TK1883
8/7 VIE-JFK OS87
如果你已经美国公民了的话，选择就更多了，因为不少要在欧洲境内转一下。 |
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d*****d
发帖数: 915 | 6 比如说想买SFO to PEK, 中途停经HNL几天
直接查SFO to PEK, 查出来的option就是在HNL转机的，比如说需要里程55k, 但是想在
HNL停几天，查multi city，选SFO to HNL, HNL to PEK, 这样查出来来的ｏｐｔｉｏ
ｎ就是SFO to HNL, 35k, HNL to PEK, 55k, 这样需要的里程就是35k+55k。怎么办呢
？多谢了 |
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l***i
发帖数: 212 | 7 5/1 CLE-OGG (stopover)
5/8 HNL-PEK (openjaw)
5/9 PEK-TAO (transit)
6/30 PEK-CLE
如果PEK-TAO那一段是在24小时内，是不是就算一个transit不算stopover？
是不是只有UA才能有2 open jaws+1 stop over? |
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i****g
发帖数: 215 | 8 临时打算八月底到九月底回趟国.路线是美国小城市-hub-pek or pvg-国内小城市.目前
在google flights上查的最便宜的路线是UA 到IAH, 然后通过IAH的国航,1000出头,所
以也不值得用里程买. 考虑到时间比较好 (不用凌晨3点起床),并且可以连上国内小城
市,比只到PEK的多不到一百刀 (单独买pek到我家也要往返200+),而且不用在PEK取行李
. 现在问题来了, 去UA 网上查显然查不到(查到也要4K+), 去air china 北美网上也查
不到这趟航线,只有贵很多并且从JFK或者LAX 转的.
但是试了一下,如果从air china买IAH-国内小城市的可以买到(800+), UA 从我们这到
IAH的也不到200刀,所以加起来和google flights的价钱是相符的.但这样分开买票应该
要重新check in. 想问一下
1. 这种情况下是否可以分开买然后让国航或者UA 给连成一张票?
2. 如果不能,想买到google flights的票是不是只能打国航电话? 主要个人不太喜欢电
话买东西,总觉得可能有些事情说不清楚而且要给信用卡信息也... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 9 显然出境边防检查在北京
hu495 xiy-pek售国内票，任何人都可以买
如果说国际旅客可以在xiy完成出境手续，在pek可以坐等飞机继续前往sea而无需办理
任何手续的话
那偷渡也太容易了，任何人只要买一张xiy-pek的国内票，都可以通过和买了xiy-pek-
sea的蛇头在机上换登机牌、证件、座位的方式，直接大模大样地飞往sea
中国辛辛苦苦建立的出境检查制度就这么变成摆设了？
只要中国的出境检查制度还在
大家就别梦想这种伪直飞可以节省任何实质的事情 |
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s******x
发帖数: 15232 | 10 这个是异想天开吧？谁说海航自己号称的“技术性停靠”不是用来忽悠旅客让他们误以
为不用上下飞机的，而是真的“只加油不上下客人”？这个功课做得太不靠谱了吧？
懂得去考证，怎么不查一下当天的xiy-pek的国内航班怎么卖的？pek-sea的国际航班怎
么卖的？清清楚楚地都有时间机型都完全吻合的hu495啊？人家根本就是把一段国内和
一段国际（本来就完全可以分开买的）的硬捏在一起，忽悠一下xiy的旅客让他们误以
为一个航班号代表着什么了不起的意义呢？还有这样只查xiy-sea却不知道查xiy-pek和
pek-sea的，添油加醋说什么“果然是技术性停靠，也就是只加油不上下客人”，连海
航自己都不敢这么赤裸裸地说谎
好比海航自己只敢发出“咕咚”一声
有人听到了就说咕咚来了
还有人添油加醋地说咕咚真的是很可怕的怪物啊
海航听了在那里偷偷地笑“我要的就是这个效果” |
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s******x
发帖数: 15232 | 11 显然出境边防检查在北京
hu495 xiy-pek售国内票，任何人都可以买
如果说国际旅客可以在xiy完成出境手续，在pek可以坐等飞机继续前往sea而无需办理
任何手续的话
那偷渡也太容易了，任何人只要买一张xiy-pek的国内票，都可以通过和买了xiy-pek-
sea的蛇头在机上换登机牌、证件、座位的方式，直接大模大样地飞往sea
中国辛辛苦苦建立的出境检查制度就这么变成摆设了？
只要中国的出境检查制度还在
大家就别梦想这种伪直飞可以节省任何实质的事情 |
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s******x
发帖数: 15232 | 12 这个是异想天开吧？谁说海航自己号称的“技术性停靠”不是用来忽悠旅客让他们误以
为不用上下飞机的，而是真的“只加油不上下客人”？这个功课做得太不靠谱了吧？
懂得去考证，怎么不查一下当天的xiy-pek的国内航班怎么卖的？pek-sea的国际航班怎
么卖的？清清楚楚地都有时间机型都完全吻合的hu495啊？人家根本就是把一段国内和
一段国际（本来就完全可以分开买的）的硬捏在一起，忽悠一下xiy的旅客让他们误以
为一个航班号代表着什么了不起的意义呢？还有这样只查xiy-sea却不知道查xiy-pek和
pek-sea的，添油加醋说什么“果然是技术性停靠，也就是只加油不上下客人”，连海
航自己都不敢这么赤裸裸地说谎
好比海航自己只敢发出“咕咚”一声
有人听到了就说咕咚来了
还有人添油加醋地说咕咚真的是很可怕的怪物啊
海航听了在那里偷偷地笑“我要的就是这个效果” |
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a****e
发帖数: 5562 | 14 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母无论是到达这些机场，从这些机场出发，或者经过这些机场转机，都会是非
常恐怖的经历。哪怕他们准备得充分得不能再充分，对机场烂熟于心，对航空公司了如
指掌，英文流利无比，手机全球漫游，都没有用。这次很可能会是一场大灾难，而且很
可能比上次co... 阅读全帖 |
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p**g
发帖数: 4595 | 15 【 以下文字转载自 Chicago 讨论区 】
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Chicago
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 21:02:58 2011, 美东)
发信人: smallfox (smallfox), 信区: Travel
标 题: 星期二星期三有父母来美国/回中国的同学注意了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 20:56:13 2011, 美东)
这次的天气系统非常有破坏性，很可能星期二星期三出行会遇到极大的困难。航班会延
误、取消、备降其他机场。高速公路会很难行驶甚至关闭。
从以下各机场出发、转机经过、或者到达的航班，很可能会被改得面目全非：
芝加哥（及其直达中国航班）:
aa pek-ord, pvg-ord
ua pek-ord, pvg-ord
底特律（及其直达中国航班）
dl pvg-dtw
纽约各机场（及其直达中国航班）
mu pvg-jfk
ca pek-jfk
co pek-ewr
co pvg-ewr
你们的父母... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 16
ICN - JFK 6898 miles
ICN - ORD 6543
ICN - SFO 5652
PEK - JFK 6829
PEK - ORD 6570
PEK - SFO 5905
NRT - JFK 6736
NRT - ORD 6266
NRT - SFO 5117
从国内走需转机的话基本上差不多。 |
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l***y
发帖数: 582 | 17 借人气帮朋友问一个问题，麻烦大家帮忙看看
买了美联航的往返机票，巴西圣保罗（GRU）起飞，在芝加哥（ORD）中转，目的地北京
（PEK）。
比如：
6月1日：GRU->ORD->PEK
6月10日：PEK->ORD->GRU
假如现在由于个人原因，临时决定不去北京，只打算在芝加哥待到6月10日原路返回圣
保罗，但是不想退票。可不可以提前知会美联航，我的行程变了，中间飞回北京这一段
票我不要了，你让我6月10号原路飞回圣保罗就行。我想问，这样算不算noshow？到了
芝加哥再找美联航还是在巴西起飞前就要知会？美联航会不会允许我使用后一段机票飞
回出发地？谢谢 |
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x********i
发帖数: 905 | 18 同求
7月底回国，8月底回来
一张lax－pek往返
一张回国lax－pek，回来pek－ewr
thanks~~ |
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y**d
发帖数: 15 | 19 不好意思，不是首尔，是ICN.
KE 5/12-6/10 LAX-PEK $920
LAX到北京要在ICN住一晚，回美国时不需要。大家觉得如何？
1 KE 2 12MAY WE LAX ICN 1140A 725P#1
2 KE 851 14MAY FR ICN PEK 930A 1035A
3*KE5802 10JUN TH PEK ICN 840A 1150A
4 KE 17 10JUN TH ICN LAX 300P 1010A |
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t********6
发帖数: 1728 | 20 老飞AA，到不是因为他们家好，就是飞多了，攒里程而已。
先说说国际航班(飞中国的)，ORD-PVG 和 ORD-PEK，各飞了3-2次。到上海的航班，服
务还行，没出过问题。
飞北京就点背了，一次是去年5月份，大家都知道的，票被改了两次。本来是5月18号飞
，结果代理五月初电话通知，要改票，就打电话给客服，终于给改到六月一号了，过了
两天上网查，嘿，从ORD-PEK的那一段没了，打电话给客服，靠，被告知他们星期三不
飞，马上改了日子，还好这回就再没改了。不过很是恼火，不仅仅是被改了行程，还有
两次改票都不是AA来通知我，要么是代理通知我，要么是我自己查到的(NND，突然票就
没有了)。走之前，给AA的CEO写了封信去抱怨，得到的结果是给了一个免费的来回升舱
(到商务舱，这个是到了机场才知道的)，然后给了15，000的里程。
今年从北京回美国，又一次悲剧了。1月30号，说是飞机故障，飞不了(后来，和一个头
等舱的人聊天，说是飞机被美国处理朝鲜事务的高级官员紧急征用了，MMD，只好牺牲
旅客的利益了；地情的人说是飞机漏油，鬼知道哪个靠谱)。一飞机的人就只好又出关
，回到行李大厅拿行李，再去... 阅读全帖 |
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d***r
发帖数: 2032 | 21 CO价格最低，$850，包括所有费用，可以100％积累里程。行程如下：
Departure TUE, SEP 13
Arrives: TUE, SEP 13
Continental Airlines
Airbus Industrie A320-100/200
Continental Airlines
CO # 4294
Operated by United Airlines
Departs: 6:00 AM
DENVER,CO (DEN)
2 hr 33 min
Arrives: 7:33 AM
SAN FRANCISCO,CA (SFO)
Economy
Show Seatmap
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Stop over in SAN FRANCISCO,CA (SFO) for 3 hr 29 min
Departure TUE, SEP 13
Arrives: WED, SEP 14
Continental Airlines
Boeing 747-400
Continental Airlines
CO # 4194
Operated by United Airlines
De... 阅读全帖 |
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d***r
发帖数: 2032 | 22 UA直飞票，价格 $810 each，包括所有费用，可以积累里程
Departure THU, SEP 29
Arrives: FRI, SEP 30
United Airlines
Boeing 747-400
United Airlines
UA # 889
Departs: 11:02 AM
SAN FRANCISCO,CA (SFO)
12 hr 18 min
Arrives: 2:20 PM
BEIJING,CN (PEK)
Economy
Show Seatmap
Hide Seatmap
Stop over in BEIJING,CN (PEK) for 0
Departure SAT, OCT 29
Arrives: SAT, OCT 29
United Airlines
Boeing 747-400
United Airlines
UA # 888
Departs: 12:00 PM
BEIJING,CN (PEK)
11 hr 17 min
Arrives: 8:17 AM
SAN FRANCISCO,CA (SFO)
Economy
Show Seatmap
Hi... 阅读全帖 |
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n*******t
发帖数: 1296 | 23 请问Delta在底特律机场DTW的美国国内到达和国际出发是不是在一个terminal里面？
我准备定从IND去PEK的机票,Delta最便宜：IND --> DTW --> PEK $1260往返。问题是
从IND到DTW的航班到达时间离国际航班（DTW --> PEK)起飞的时间只有50分钟。请问这
个时间来不来得及从美国国内航班到达口赶到国际航班离港口？有没有熟悉底特律机场
的给说说？谢谢！ |
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l*****y
发帖数: 195 | 24 我想要的物品:
Two round-way tickets from United
SCE <=> PVG （1st choice)
or SCE => PVG, PEK => SCE ( 2nd choice)
or SCE <=> PEK ( 3rd choice)
Departure SCE: July 27 - 31 (2010)
Departure PVG or PEK: Aug 23 - 28 (2010)
单张面值:
N/A
可接受的价格(必须明码标价！):
1200*2
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
non cc paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
till get
物品来源:
legal resource
我的联系方式:
bbs mail
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
|
s********u
发帖数: 3 | 25 我想要的物品:
美中机票两张:. 往返(成人), 单程(儿童)
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价！):
1200$
800$
具体航班价格可商议
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
BOA
其他补充说明:
1. 往返(成人): XNA 到 PEK(或者TSN)，6月5日左右XNA出发, 8月15日左右PEK((或者
TSN)返回
2. 单程 (儿童7岁):XNA 到 PEK(或者TSN)，6月5日左右XNA出发(与成人同航班)
广告的有效期:
物品来源:
我的联系方式:
请发邮件联系,价格可议.***********[email protected]
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
|
d******8
发帖数: 2191 | 26 不知道这个怎么样？20天是短了些。有27号到25号的，多了70块钱。
Air China CA 982
Depart Wed, Dec 30 3:50pm JFK - New York Kennedy NY
Arrive Thu, Dec 31 6:20pm PEK - Beijing China
Air China CA 1589
Depart Thu, Dec 31 8:30pm PEK - Beijing China
Arrive Thu, Dec 31 10:40pm SHA - Shanghai Hongqiao China
Total duration: 17hr 50min
Air China CA 1590
Depart Thu, Jan 21 8:55am SHA - Shanghai Hongqiao China
Arrive Thu, Jan 21 11:15am PEK - Beijing China
Air China CA 981
Depart Thu, Jan 21 1:00pm |
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l*****y
发帖数: 195 | 27 我想要的物品:
Two round-way tickets from United
SCE <=> PVG （1st choice)
or SCE => PVG, PEK => SCE ( 2nd choice)
or SCE <=> PEK ( 3rd choice)
Departure SCE: July 27 - 31 (2010)
Departure PVG or PEK: Aug 23 - 28 (2010)
单张面值:
N/A
可接受的价格(必须明码标价！):
1200*2
物品新旧要求:
new
邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
non cc paypal
其他补充说明:
广告的有效期:
till get
物品来源:
legal resource
我的联系方式:
bbs mail
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
|
b***k
发帖数: 2829 | 28 我想要的物品:
UA回国机票.
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价！):
$1050
邮寄方式要求:
You book tickets through UA mileage account for 65000 miles. Email me
confirmation and you authorize UA to allow me to use the ticket as well.
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
BoA
其他补充说明:
Itinerary:
Thu 9/16 BNA-PEK, The flight must contain UA851 ORD-PEK segment, one
stop only.
Sun 10/24 PEK-BNA, one stop only.
mitbbs
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
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a******s
发帖数: 349 | 29 往返两张我帮你找到了，都有票， 总共$ 2200 (fee + tax included).
Continental Airlines.
Call me 832-531-2939 if you like it. ASAP!! Do not waste time!
*****************************************************************
Mon., Oct. 31, 2011 | Beijing, People's Republic of China (PEK - Capital) to
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Depart:Mon., Oct. 31, 2011 6:00 p.m.
Arrive: 12:15 a.m. +1 Day
Tue., Nov. 1, 2011 Houston, TX (IAH - Intercontinental)
***********************************************************
Sat., Apr... 阅读全帖 |
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s***l
发帖数: 19 | 30 对了，我妈妈的行程是：
PEK <--> IAD
出发： 5/3/2012 (fixed) UA898 PEK-->IAD (non-stop)
返回： 8/1/2012 (flexible) UA899 IAD-->PEK (non-stop)
请问你的升舱券能用在这个时间段吗？
谢谢！ |
|
s********u
发帖数: 3 | 31 我想要的物品:
美中机票两张:. 往返(成人), 单程(儿童)
单张面值:
可接受的价格(必须明码标价！):
1200$
800$
具体航班价格可商议
物品新旧要求:
邮寄方式要求:
买卖双方谁承担邮寄损失(Required if not code only):
付款方式说明:
BOA
其他补充说明:
1. 往返(成人): XNA 到 PEK(或者TSN)，6月5日左右XNA出发, 8月15日左右PEK((或者
TSN)返回
2. 单程 (儿童7岁):XNA 到 PEK(或者TSN)，6月5日左右XNA出发(与成人同航班)
广告的有效期:
物品来源:
我的联系方式:
请发邮件联系,价格可议.***********[email protected]
二手交易风险自负！请自行验证是否合法和一手卡！: |
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t********5
发帖数: 8005 | 32 最近的圣诞新年假期 用25K CO的里程+60美元换了张PEK -- ICN -- NRT -- HND --
OKA -- KIX -- PVG -- PEK的机票 把日韩+冲绳都小玩了圈
大佬告诉我们这些小弟们怎么能拿这么少的里程换这么多机票可以吗？狂崇拜啊。
- OKA -- KIX -- PVG -- PEK的机票 把日韩+冲绳都小玩了圈
利啊。收不？ |
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f******s
发帖数: 3849 | 33 24号，ua官网上能看到国航到郑州的，在北京要自己找旅馆住一晚。
去洛阳的话，可能要先在网上订到北京，然后打国航还是ua客服电话加一段。
具体trick不清楚，可以询问下面的博主
http://boardingarea.com/blogs/tmtravelworldcn/about/
Depart:
11:31 a.m.
Wed., Oct. 24, 2012
Houston, TX (IAH - Intercontinental)
Arrive:
1:50 p.m.
Wed., Oct. 24, 2012
San Francisco, CA (SFO)
Flight Time:
4 hr 19 mn
Flight: UA1067
Aircraft: Boeing 737-900
Meal: Food for Purchase
No Special Meal Offered.
See On-Time Performance
View Seats
Change Planes. Connect time in San Francisco, CA (SFO) is 1 hour.
De... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 81 | 34 去程60K 商务 Flight: UA79
日本经停换机，但是航班号不变。
Depart:11:25 a.m.Fri., Feb. 1, 2013
New York/Newark, NJ (EWR - Liberty) Arrive:
9:55 p.m. +1 DaySat., Feb. 2, 2013
Hong Kong (HKG) Flight Time:21 hr 30 mn
1 Stop. Time on the ground in Tokyo, Japan (NRT - Narita) is 1 hour 50
minutes. Change Planes. Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to
a Boeing 737-800.
Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to a Boeing 737-800.
也可以1月31日直接上海转深圳：
Depart:10:25 a.m.Thu., Jan. 31, 2013New York/Newark, N... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 81 | 35 去程60K 商务 Flight: UA79
日本经停换机，但是航班号不变。
Depart:11:25 a.m.Fri., Feb. 1, 2013
New York/Newark, NJ (EWR - Liberty) Arrive:
9:55 p.m. +1 DaySat., Feb. 2, 2013
Hong Kong (HKG) Flight Time:21 hr 30 mn
1 Stop. Time on the ground in Tokyo, Japan (NRT - Narita) is 1 hour 50
minutes. Change Planes. Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to
a Boeing 737-800.
Equipment changes in Tokyo, Japan (NRT - Narita) to a Boeing 737-800.
也可以1月31日直接上海转深圳：
Depart:10:25 a.m.Thu., Jan. 31, 2013New York/Newark, N... 阅读全帖 |
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c**2
发帖数: 8496 | 36 usually this question is not asked by UA/AA里程票 flyers because 里程票
flyers can easily solve this problem by getting two one-way award tickets.
However, revenue-based ticket buyers ask this a lot, because a UA PEK-SFO
ticket price may sometimes cost more than UA PEK-SFO-LAX ticket price, so
people who want to go to SFO may wonder whether they can buy the low price
PEK-SFO-LAX and abandon the US domestic leg. |
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z****l
发帖数: 5282 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
quantx (X矿工) 于 (Sun Apr 1 03:09:35 2012, 美东) 提到:
我觉得时间长了，航空公司肯定受不了。大家还是该及时变现。
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billniu (billniu) 于 (Sun Apr 1 11:04:44 2012, 美东) 提到:
航空公司如果你花两千订的票他要交700 800的税， 如果你用点数，基本没税，go
figure
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
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LVS (Return of the Water King) 于 (Sun Apr 1 11:09:49 2012, 美东) 提到:
怎么要交这么高的税呢？
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newjersey (NJ furniture dealer... 阅读全帖 |
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c**2
发帖数: 8496 | 38 :但这会又定不了时间、地点(可能继续飞PVG或改飞PEK)，没办法改签
then not change it, still fly that flight on that date. then flight China
domestic or high speed train.
Or you can try change to SFO-PEK-PVG flight so you use same mileage to go to
both BJ and SH. The problem is it's difficult to find any saver reward
ticket left in July/August flight between PEK/PVG to SFO. |
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A***U
发帖数: 143 | 39 本人新手上路，只求一回国机票。已经在各种million mile网页上学习了一下，但是有
些细节问题还是没解决。
1. Multiple Destinations 从来没有成功过。我回家理论上最少需要飞三段，A--B--
PEK--C.但是现在定的有点晚，需要飞四段了。在我想要的日期，如果我直接搜索A-C，
没有saver；但是如果我分段搜索A--B,B--D,D--PEK,PEK--C，每段都有saver.于是我试
着用multiple destinations, 但是每次都error,显示不出来。这种情况有没有结？是
不是我必须要打电话，花25刀？要给agent把我这往返一共要飞的8段都告诉他？他会不
会疯掉啊。。。
2. 现在12月的saver票还会再放出来一些么？在我想要的时间貌似没有美国大陆直飞北
京了。
3. 怎么在My MileagePlus account看UA explorer卡是不是加进去了。
非常感谢 |
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l**t
发帖数: 452 | 40 我觉得应该可以弄到的，不要轻易放弃。我刚刚结束的经历:
今年5月底决定6月底回国休假1个半月，用UA mileage换票。那时回国都有便宜的saver
, 但是8月中下旬从中国回来没有便宜票。经过研究发现可以从欧洲绕回来，还有很多
便宜票。于是决定先在中国玩，然后到欧洲玩。期间又经过多次时间和转机的优化调整
，最后行程如下：
6/27 IAH-PEK, Air China
7/25 CAN-PEK, Air China
PEK-FRA, Air China
FRA-AMS, Lufthansa
8/17 AMS-IAH, United
总共花费 70K mile + $98.8，其中一个open jaw,一个stopover。我的一个优势就是1K
，里程票可以任意修改，最后基本上找到我认为的最优方案。 |
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z****l
发帖数: 5282 | 41 淡季搞到4张头等舱不是难事。
刚才在联航官网随便搜索，
3月1日还有至少4张8万点的头等舱，
PEK -> IAD 或者 PEK -> ORD 或者 PEK -> SFO
涨到 |
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h****s
发帖数: 16779 | 42 当然能。
你自己搜，ORD-PEK，10月19，AA 187直飞就有35k saver票。
Departure
From:Chicago OHare International - ORD and Area
To:Beijing Capital - PEK and Area
Flight Date:Wednesday, October 19, 2016
Miles Used:35,000
AA在中国就只能飞到PEK和PVG，如果你搜任何别的城市都不会有票，因为根本没航班飞
到那。 |
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z***0
发帖数: 4609 | 43 一直记得UA 往返里程票可以带一个停留两个开口, 刚才试了下自己出票，不行。电话
UA 客服说不能在同一个国家同时有停留+开口。
SFO - PEK ( PEK 做停留）
PEK - XIY ( XIY 做目的地）
PVG - SFO ( 目的地开口，从PVG 回 ）
是UA 改政策了？还是我一直理解错了？ |
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T**********e
发帖数: 387 | 44 上个月刚给父母换的。
国内先飞pek，然后pek-hnl。在夏威夷玩一周，再飞hnl-iah。
回程iah-pek，再飞回家。 一共70000 ua里程。 |
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m**********r
发帖数: 507 | 45 刚注意到7/6 PEK -> PVG -> EWR只有一张票，因为把 traveler改成2人就查不
出来了。其实在ORD/SFO转也很麻烦……
Air Canada转Air Canada 在温哥华不用签证，别的就不知道了。另外
7/3, 7/4 有 PEK-IAD-EWR 35k
7/8 有 PEK-NRT-EWR 35k
在YVR转的好几天都有，ORD或者SFO转的话确实要80k一程了
方便不 |
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h****a
发帖数: 2095 | 46 时间灵活的话日子靠近再查，想提前几个月订好几乎不可能。黑心商家还是想买个好价
钱，只有到最后几天才会放出卖不掉的位子。比如：今天查10号有ORD?NYC到PEK的票。
Departure
From:Chicago OHare International - ORD and Area
To:Beijing Capital - PEK and Area
Flight Date:Wednesday, August 10, 2016
Miles Used:70,000
Taxes and Carrier-Imposed Fees Link opens in a new window:
Departure
From:New York Area
To:Beijing Capital - PEK and Area
Flight Date:Wednesday, August 10, 2016
Miles Used:70,000
Taxes and Carrier-Imposed Fees Link opens in a new window: |
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u***n
发帖数: 21026 | 47 基本都不合算，Alaska 30K 单程换，但是税费太贵了，西雅图去北京最低的时候来回
500多就够了，现在还有四川航空飞深圳的航班转飞北京，能找到1699的商务舱来回
西雅图出发去北京，除了，海航 Delta可以直达外，其他貌似没有
如果换AA的话，要绕到三番芝加哥绕远路走了，而且75K来回也不值啊
United的话也要绕了，或者去温哥华坐
西雅图最便宜的就是直接买啦
如果你单身不怕折腾，可以看看PDX－PEK的航班，一般是AS HN合作从PDX－SEA－PEK的
航班，比SEA－PEK直飞还便宜，你可以做火车 Boltbus去赶PDX飞机，或者如果你不托
运行李的话，出发从PDX走，回来直接skip SEA－PDX这段 |
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n*******c
发帖数: 1100 | 48 谢谢信息，这个我在国内旅游网站上也看到了。
因为我很久没搜回国机票了，印象中的老黄历很好搜“IAH-PEK-三线城市”，现在一搜
出来的是“IAH-TPE-三线城市”，但是单独搜“IAH-PEK”和“PEK-三线”还能搜到，
只是连不上了觉得挺奇怪就发帖问问是不是最近才开始的
ICN. |
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x*******b
发帖数: 458 | 49 近期想给父母定飞机票，通过询问多家iflychina代理，得知：
07/18 之前，为一个小高峰，PEK-ORD-OKC 机票价格 大约为$1400-$1500
07/18-09/12 为旺季， PEK-ORD-OKC 机票价格 大约为$1800-$1900
09/13-到10月 为另一个小高峰，PEK-ORD-OKC 机票价格 大约为$1200
如果通过国内代理定，可能能便宜$40-50
现在的飞机票真是贵！！ |
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l***i
发帖数: 1943 | 50 刚才打电话去定摇篮，
被告知所有的摇篮都被定光了：（（
话说我去年８月份买的回国机票，
去年１０月份的时候打电话定摇篮，
先是打了说英文的客服热线
说帮我把摇篮位置划好了
但是我在网上查看comfirmation，
EWR->PEK这一段怎么都没看到摇篮的位置
于是再打到说中文的客服热线
这回人家说，EWR->PEK的航班摇篮座位被锁定了，
虽然她那里可以可以操作帮我划
但是最后还是没能真正划成
她让我在飞机起飞前24小时再打电话划位置
或者到机场check in的时候再划位置，
但是但是，今天因为其他事情给客服打电话
这次直接打了中文的客服热线，
顺便问了一下能不能帮我划下周初发的EWR->PEK的航班的摇篮位置，
结果，人家说那个航班的所有摇篮位置都划光了。。。
第一排也被划光了。。。。。。。。
郁闷的我！！！
这下回国要跟lg两个人带着宝宝挤小小的座位了：（（（
容我抱怨一下大陆航空公司的烂客服！！ |
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