G****A
发帖数: 4160 | 1 sexy hatch. fwd, I4-turbo, HP 252@5500, Tor 270@2700, 18" wheel, weight:
3250, EPA 22/32
electronic halter to restrain torque steer and focus ST does not limit power
in low gear as MS3 did. |
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f********r
发帖数: 3155 | 2 ms2最近又有货了，ms3有实质改进吗？一直没货呀 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
sinjay (Jay) 于 (Fri Apr 26 09:57:24 2013, 美东) 提到:
Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感，弯道感觉差不多，可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些，离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形，特别的黑色的轮毂，太帅。但内饰GTI是完胜，各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱，座椅看... 阅读全帖 |
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q***z
发帖数: 554 | 4 开过10GTI/6speed,11MS3,08MS3
MS3 > GTI
-excellent manual transmission, nicely weighted, good mechanical feeling.
-fantastic turbo surge, addictive power,but power drop over 5.5krpm is also
noticeable, don't go crazy and you'll be fine.
-better handling, more precise steering, more feedback.GTI a bit nose heavy
comparing to MS3.
-torque steer not that bad on 11, bad on 08.
-it's so much fun to drive...also you can get good price on them.
GTI > MS3
-steering wheel, center console, interior materior.... 阅读全帖 |
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K****o
发帖数: 2183 | 5 动力弱了些，基本想快点加速必须floor。。
ms3如果floor那是非常的推背。。
操控GTI也不如ms3，你可以同样的弯再试试ms3
看你的需要了，如果只是日常开开，性能要求不很高，选GTI
如果性价比，那肯定是ms3
如果油耗比较重要，那肯定是GTI，我不知道GTI，但ms3 93号油，21mixed mpg确实很
伤。。。
我以后很可能要commute 30mi上班，不知道ms3还能坚持多久。。sigh
others |
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e***i
发帖数: 3894 | 6 Mazdaspeed 3是Mazda 3的高性能型号，仅有Hatchback的外形一种。
MS3有一具相当NB的引擎，2.3的直喷Turbo可以输出263 hp / 280 lb·ft，0-60大约5.
5s左右，以运动车的标准来看也是相当NB的水平了，加速能力大约和F30 328i相近。
前驱车搭配如此狂暴的马力是有代价的，体现在MS3上就是严重的torque steer，响胎
很容易。为防止用户过度操作，原厂在一档和二档有转数限制，不能超过4500转以免严
重打滑。转向的指向还不错，6速手动换档（没有自动档可选）的操作也很好，相当于
GTI的水平。
内饰见仁见智了，个人觉得中控的那4寸的小显示屏实在是惨了点，而且离用户的距离
太远了，座位很舒服，炮筒型的仪表也很好看。Hatchback的外形很实用，前面的大嘴
我觉得设计的很奇怪，如果选黑色的话这个问题就不大明显。轮圈的设计是亮点，个人
觉得很漂亮。
18/25 MPG还算可以了，不过turbo的引擎，稍微踩得狠点，就不能指望太多了，20-22
是估计靠谱的MPG范围。MS3 车主可以来澄清一下。
噪音水平也需要MS3 车主来评价一... 阅读全帖 |
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e***i
发帖数: 3894 | 7 入门级运动车的简要分析（5）- 前驱篇 - 总结
入门版本前驱运动车基本上是买菜版的深度加强，引擎和买菜版有很大的不同，悬挂，
变速箱，刹车系统有相应的强化。以下为个人的试驾感受，供参考。
动力数据
Mazdaspeed 3 > VW GTI > Honda Civic Si > Mini Cooper S
油门响应
Si （油门响应最快）> GTI > MS3 ~> Cooper S
操控（转向）
Si （转向最精确）> Cooper S ~> GTI ~= MS3
手动档的操作感受
Si （最好）> GTI > MS3 > Cooper S
Refinement
GTI （完胜其它） > Cooper S > MS 3 ~= Si
噪音水平
Si （噪音最大）> MS3 > Cooper S > GTI
油耗
MS3 （油耗最大） > Si > GTI > Cooper S
以上仅代表个人观点，欢迎讨论。 |
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s****y
发帖数: 109 | 8 Would like to try a manual compact car. Unfortunately, no extra money for
big modification.
Which one will be better choice in term of driving fan, reliability, maybe
resale value :)
It will be my major daily commuter.
Appreciate any comments.
Thanks.
update:
感谢各位的建议。
周六去试驾了GTI和MS3.
起步加速MS3似乎更有背推感，弯道感觉差不多，可能是速度还不够快。换档感觉GTI要
顺一些，离合感觉也好一点。
更喜欢MS3的外形，特别的黑色的轮毂，太帅。但内饰GTI是完胜，各项功能操作也是相
对简洁明了。MS3操控台感觉有点乱，座椅看起来不错，手感不太好，BOSE音响好像挺
水，跟GTI的普通差不多。后排空间GTI大些，但是后备箱要小不少。
GTI w/conv package 大概23000 before tax an... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 9 是呀，要么怎么纠结呢...
如果GTI和ms3纸面差不多，价钱差不多，可靠差不多，我8成就从GTI了 。。。
要么你说说日本车的HP vs 德国车HP数字差异:P 压压 ms3 :P 或者拿转弯操控说事:P
貌似ms3的操控也很不错了...
貌似gti比ms3安全性上好?
ms3似乎长20-30cm, 也许大多在发动机舱和背箱。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 10 btw
我觉得新Focus RS其实也就是那么回事，样子很漂亮
不过超过300匹的turbo机还是FWD，显然是懒得下本钱，凑合事呢
Fifth Gear测试了，0-62mph大概才5.9s，也就和MazdaSpeed3一个水准
这一点也不奇怪，对于FWD，MS3那个输出已经到顶了，你多个50匹、100匹，根本没多
大用
要是换个像样点的AWD，其它不变，这马力足以让0-62缩短1s左右了……
另外，这个Volvo机器论技术含量也赶不上MS3那个，弄到美国要是比MS3贵超过$2k
我觉得就不值了（$1k作为马力的代价，另外$1k因为Quaife比MS3那个LSD好得多） |
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i****x
发帖数: 17565 | 11 ok...那实用可能还是ms3更好些。gti感觉很小，容量应该不如ms3。
civic如果只坐人野蛮实用的，感觉后座空间比gti大不少
ms3大家都在埋怨，蛮力有余refinement不足，torque steering，耗油，档箱手感不佳
，内饰粗糙之类。civic内饰比较未来派，虽然是塑料但也有人喜欢它的风格。gti显然
要精致许多，虽然也是塑料 |
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c*******9
发帖数: 1183 | 12 budget?
gti要吃premium油
si好像87也可以
ms3不清楚
gti, ms3都是hatch,更实用点
si只有05年左右（好像）那款有hatch
si和gti的换档感觉都不错，个人感觉si略胜一筹。ms3没开过。
内饰gti>si
resale我觉得差不多 |
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s******e
发帖数: 243 | 13
唤。
LOL
370Z再渣也轮不到MS3来比
说MS3好的八成都是NFS玩多了的
就MS3那torque steer就足够把这车判死刑了 |
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t*a
发帖数: 18880 | 14 GTI只能和speed3对比吧... 其他2个是RWD，不好比。rx8低转速很差，mx5还是小/不适
用了点，马力小，高速表现一般。
daily drive GTI不错... +APR 1后比ms3快... 当然ms3性价比更好，曾经在top of my
list...
GTI 油耗比ms3低... 现在local有时候能够到接近30 :P |
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c*********r
发帖数: 19468 | 15 你再仔细看看我们前面的帖子
显示我回别人的帖子，我说MS3的LSD“可能”增加under
我没有展看说，但是你猜我为什么附加了这个状语？
然后你回我的帖子，先是说我搞错了，MS3的LSD和Torsen差不多
然后你自己也发现了，不是这么回事，正如我所说的，你被误导了
这个话题本来到此就结束了
但是你又加了很多新的讨论，给我的印象
你还是在坚持说MS3的LSD和Torsen效果上没有什么不同
现在你说你指得是入弯……我可没有加过这样的限定，我始终都是就转弯问题整体上的
讨论
入弯这个限定是你自己加的，而且你前面恐怕并没有很明确的说清楚
如果你回我的帖子，擅自修改讨论的对象，这恐怕不妥吧？
anyway吧，继续纠缠这个话题实在是没有什么意义，我看就到此为止吧…… |
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t*a
发帖数: 18880 | 16 LD like vw door 厚重感觉，且内饰更细腻，DSG更适合daily drive (most time) [
also the reason u didn't pick MS3]... 还有第转速扭矩对于日常开车更适合。DSG
也好玩些...
虽然没有ms3快，价格估计和MS3很接近。
样子么，我倒是觉得都还好，网上一帮人倒是夸GTI的多。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Jul 14 23:52:56 2009, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: shingoxlf (shingo), 信区: Automobile
标 题: 2009 mazda RX-8 sport OTD $23,800
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 14 23:23:10 2009, 美东)
请问大家觉得这个价钱怎么样，还能再砍么？
这个事网络销售给我的价钱。
我在edmund上面查的价钱， rebate后是 $22,850
另外mazda rx-8的 incentive 是2500 cash rebate or 1.9% apr， 我可以2样都拿到
么？
☆─────────────────────────────────────☆
tba (清华棒球联盟) 于 (Tue Jul 14 23:53:37 2009, 美东) 提到:
price is that low?
wha... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 18 again, no niu...
刹车盘还好吧。 一个 新honda一下雨就这样。
48K轮胎应该换过？ 刹车最好也看看是否快环了。
btw, oh, u tried mazda 3, not MS3, I c. 否则MS3 应该更爆一些。(stock vs
stock). |
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G****A
发帖数: 4160 | 19 那就换MS3,WRX呗
至少MS3我开过，性能只强不差,比GTI性价比还高。MPG低一点而已 |
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G****A
发帖数: 4160 | 20 如果我没记错，GTI和MS3差60多马力(MS3应该和GTI+stage I差不多？)。你比较他俩的
torque steer，这不是笑话么？
steer
almost
and |
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r**********g
发帖数: 330 | 21 本来在MS3和GTI之间徘徊的，试驾的时候我们这里竟然没ms3。没办法试驾，最终选择
了GTI。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 22 我对比过GTI和ms3, ms3车身长，但主要似乎长在hood那里，座位和背箱空间觉得差不
多。4门的GTI. |
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H****r
发帖数: 16240 | 23 因为要出MS3了吧，说修改了一些MS2塑料件磨损的问题
我看midwayusa很早就列出来MS3然后说bakcorder了
这个condor是很朴实好用的东西 |
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r*****m
发帖数: 3619 | 25 ABsciex 是发明 MRM 定量方法的鼻祖。
它的 QTRAP 搞的非常奇葩，弄了一个ion trap 的设计，但是设计就是只能做到 MS3，
所以定性还是不够，可以用作需要 MS3 鉴定结构的定量。 |
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a**e
发帖数: 5094 | 26 很多人说见习的时候送礼物啊，和护士搞好关系啊，这些是细节。但是说时间太短，没
有时间表现，我觉得有待商榷。
基本上我们这里的medical student，在病房里面要轮转2周，这两周里面大家都会得到
一个评语。我们住院医生虽然不参见评议但是谁的表现好，谁的表现差，大家心里都有
数。
第一是出勤，早来晚走和晚来早走，看着肯定不一样
第二是干活是否卖力，总有些跑腿的杂活，自己主动要求，和见事就溜肯定不一样
第三是medical knowledge，有的MS3，神经科查体查得咄咄嗦嗦，虽然可以理解，但是
总有peer group在比着，另外就是基本的知识兴奋点（好多还是USMLE step1, step2的
老三篇），是不是一说就知道，还是一问三瞪眼，差别还是很大的
第四是communication skill，包括case presentation, bedside manner 等等
我印象表现比较出色的是一个MS3,以上这些basic就不用说了。记得我头晚上收了一个
King Denborough syndrome,搜了两篇review，太忙没来的及看，第二天早上他来了后
主动要了这 |
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m*********8
发帖数: 1018 | 27 1.MS3一直是以性价比著称的嘛
2.R32本身就偏重,加速输给turbocharged又FWD的MS3很正常嘛
3.Top Gear Power Lap上,R32比同级GTI快4秒,快过130i 1.5秒,比新TT快1秒
其实光看时间,比老S4,E46 M3,老350Z都要快,不过这些我估计是因为老Stig比较弱的原因 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
Kiroro (山顶冻人) 于 (Thu Sep 4 23:54:39 2008) 提到:
去carmax估价，salesman太热情，就顺便试了试别摸我。。08 328i 9k miles, $33.5k
6 speed, leather and sunroof, 好像没有其他的option了，是deal吗？
偶还是头一回开别摸我啊，谈谈感受，各位别见笑。。。
外观内室都不错，尤其是外观，嘿嘿，喜欢新款的车头。方向盘和仪表盘略显cheap。
超喜欢它的shifter，手感好，就是行进距离稍长。
发动，安静，有些失望。。clucth很好用，不是很硬，离合点低，而且不用油门就能启
动，适合有米的新手，哈哈。加速还凑合，感觉比GTI要快一点，不过我都是踩到底了
的。。以前试MS3的时候都不敢踩到底，太凶猛。handling也就是一般好，不知道为啥
很多人都说bmw handling多牛多牛，我看就比我的focus强一点，可能还不如GTI或MS3
。难道我对它的期望太高了？毕竟是ultimate dr |
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t*a
发帖数: 18880 | 29 选车建议贴: $20K
读了前面些许帖子，这个budget的人不少，于是得到以下的想法，似乎G35是最优解? (
depends on my "must")
希望大家给出意见建议。
和几个网友聊过一点MS3, SI, RX8... 前两天读了一些县委和丑的帖子，感觉不错...
Budget: $20K
Year: 06-07
Millage: <= 40K;
No snow here, so seems fine for RWD.
MUST: (kind of requirment for 买菜车 :P)
1. Reliability first;
2. 4 seat (4 door is better).
Then:
Performance;
price;
Seem G35(RWD/AWD) is one of the best solution? (or maybe the best?)
midium size.
Other options (less expensive or newer/new):
WRX; AWD+; maintain?-; shape?-;
MS3; |
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t*a
发帖数: 18880 | 30 是呀，那天ms3开的多些，因为RX8空间原因没有太用心，很短时车，虽然试车时候有很
好的连续弯道，不过还是觉得在local限速push 太狠感觉不好，虽然周围没有车，不过
晚稻时候， ms3很容易上到60，那也就是30-35的限速亚，胆子小...后来RX8就没有再
试...
按 dealer说，rx8的动力需要高转速体现，因为转子发动机的特点，你比较合适，反正
经常红线。 价格似乎也还好，start from $19K here...看看NC 是怎么回事... |
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t*a
发帖数: 18880 | 31 10 MS3 OTD $24K or more;
09 MS3 OTD $22K or more (sport);
10 GTI OTD 4 door+DSG should be > $25K already...
not sure about mazda's reliability, but don't trust VW any more...
About safty, GTI "sould" be better, but 10 Mazda3 gets high score, and also
MS has the same safty equipments as GTI. |
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r*******1
发帖数: 4394 | 32 正计划卖掉tsx，换成ms3.
ms3号称比wrx，evo表现都好，而且还便宜。 |
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k******8
发帖数: 913 | 33 呵呵，那就静候tba兄弟对GTI和MS3的对比了
我是彻底被新mazda 3的smile face雷翻了，个人觉得巨丑无比
就算要买MS3，我也只会考虑老版本的
my |
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b***i
发帖数: 10018 | 34 nod,一定要自己去试。WRX内饰是出名的差的。AWD启动很快，不过中高速加速就不如
MS3了。转弯也要看悬挂和轮胎的，估计也不如MS3。 |
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b***i
发帖数: 10018 | 35 07/08的时候，似乎WRX很挫，所以我选了MS3。
09的话，我是会选WRX的，不用改装都不比MS3差。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 38 cobalt SS现在用这个engine。 260匹的tune，不错啊。
虽然msrp是24k，但2万能搞到的话，也算不错的车子，但resale肯定比civic si差几个
数量级。比
ms3也要差一截。。
ms3那个engine跟这个比如何？
我看到mazda这个DISI的喷射压力是到115bar，ford跟GM的达到150bar，N54那个到200bar了。
mazda这个DISI看来是比较老的技术了。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 39 rx-8 后排在sproty car里面算不错的，(虽然不容易移动)不过前排有点顶脑袋/头发..
. 和MS3比。 试驾时候是觉得rx8似乎比ms3换档更smooth, 不过鉴于4年没有正经开首
党车，不很作数。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 40 我好能专心琢磨ms3 :P
前天去试驾，10 GTI full loaded, 4d(dsg,18',sunroof,leather/sport seat,others
...). 内部感觉很不错，LD喜欢；动力不狂野，但也不错。相对安静/平稳。DSG很快，
很平滑(当然手动也是option),操控挺好，包括40mile转15mile弯。似乎挺适合平时
daily drive,需要也可以上ok动力。而且似乎不很boylish...而且比较低调...
椅子很舒服，内部比较养眼，LD 还喜欢车整体solid感觉，和一些日本车相比。
GTI是德国产？raliability能够好些?
价格可能要$26K+ 出门，大约$2K-2.5K more than 10 ms3 (no tech package)。
comments please.... |
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p*********e
发帖数: 32207 | 41 晕,你是想搞MS3?
MS3 smoke GTI玩一样!空间似乎也比GTI大:D |
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w*******d
发帖数: 3714 | 42 我觉得GTI比MS3最大的优势在于好看。。。（见仁见智啦）
MS3比GTI最明显的优势在于马力（数字不骗人）
我选择了好看。。。 |
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y*****x
发帖数: 3291 | 43 GTI比MS3保值， 而且改装件多，MS3的TURBO MS没有VW那么可靠，虽然两个都不可靠. |
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N****8
发帖数: 253 | 44 新MS3除了外观还有助力转向，其他都和老款MS3一样。比GTI V->VI的变化还小。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 45 来自主题: _Auto_Fans版 - 小奔，包子 ms3曾经是top pick...GTI曾经根本没有考虑:P
试驾过MS3, RX8, SI, 本来还要试WRX,一个偶然机会试了GTI.
不好说有点缺点，除了数据以外，很多东西可以说是特点，和自己喜好，(LD喜好也很
重要，例如LD don't like Subaru at all :P)
GTI is more balance as a daily drive fun car. For me, a lot of detail reason
to make it to be the only choice. |
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s*********r
发帖数: 609 | 46 来自主题: _Auto_Fans版 - 小奔，包子 RX8/SI和MS3/GTI/WRX 得算2种类型吧
为什么在MS3/GTI/WRX 3辆hatchback里面选了GTI? 长得都差不多，有啥具体的原因不
？难道就是在价格上取了个中位数？：）
reason |
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b***i
发帖数: 10018 | 47 dc5没比过，不过ms3 handling肯定好过si。对我来说，更重要的是ms3 cargo space大
，后座leg room也够，放baby car seat和stroller绰绰有余，哈哈。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 48 没有觉得GTI和M3有什么关系:P
evo价位不同，不好算；
wrx si, evo应该和GTI R比，都是awd.
和ms3比么，动力ms3很暴(不过我test drive 没有觉得那莫利害). 但作为daily 低转
速动力上GTI还好，其他就是refine相关事情了。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 49 空间还好。GTI也有4门。且DSG，SI和MS3都没有:P
油耗高速可以到30. local 23/4? 和SI相当，比ms3好些。
SI需要高转速才能体现动力。
可靠/resale等再看了... :P |
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K****o
发帖数: 2183 | 50 其他不说，光油耗就是ms3的硬伤。。200hp dd绰绰有余了
这是我开两年ms3的感触，当年我也觉得gti弱，现在却想用50hp换5个油，哈哈
也许我老了。。 |
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