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_Auto_Fans版 - Golf R32是个什么定位?
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y*******n
发帖数: 10103
1
没看出来什么定位,要性能没高出GTI多少,价格是超高。
m*********8
发帖数: 1018
2
定位就是Golf的最高版
性能比GTI还是好不少的吧.
y*******n
发帖数: 10103
3
247hp,0-62 6.5秒。
被ms3狂虐啊。

【在 m*********8 的大作中提到】
: 定位就是Golf的最高版
: 性能比GTI还是好不少的吧.

d*****i
发帖数: 1078
4
我觉得自从vw/audi出来那个2.0t的机器..他们的3.2 NA的v6总有点鸡肋的感觉...比如
新的A4 2.0t和3.2差距也很小
W*******d
发帖数: 446
5
niche car.

【在 y*******n 的大作中提到】
: 没看出来什么定位,要性能没高出GTI多少,价格是超高。
m*********8
发帖数: 1018
6
1.MS3一直是以性价比著称的嘛
2.R32本身就偏重,加速输给turbocharged又FWD的MS3很正常嘛
3.Top Gear Power Lap上,R32比同级GTI快4秒,快过130i 1.5秒,比新TT快1秒
其实光看时间,比老S4,E46 M3,老350Z都要快,不过这些我估计是因为老Stig比较弱的原因

【在 y*******n 的大作中提到】
: 247hp,0-62 6.5秒。
: 被ms3狂虐啊。

y*******n
发帖数: 10103
7
呵呵,老版本stig,现在到底搞清楚是谁了没?
TOP gear那条赛道,4驱是比较占便宜的。小赛道,弯多,大直路少。

原因

【在 m*********8 的大作中提到】
: 1.MS3一直是以性价比著称的嘛
: 2.R32本身就偏重,加速输给turbocharged又FWD的MS3很正常嘛
: 3.Top Gear Power Lap上,R32比同级GTI快4秒,快过130i 1.5秒,比新TT快1秒
: 其实光看时间,比老S4,E46 M3,老350Z都要快,不过这些我估计是因为老Stig比较弱的原因

W*******d
发帖数: 446
8
btw: VW's VR6 sounds fabulous.

【在 y*******n 的大作中提到】
: 没看出来什么定位,要性能没高出GTI多少,价格是超高。
m*********8
发帖数: 1018
9
老Stig的身份早就不是秘密了...Perry McCarthy
其实Top Gear的赛道还真不大算小弯特别多吧?大直道真的不少
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Top_Gear_test_track_map.svg

【在 y*******n 的大作中提到】
: 呵呵,老版本stig,现在到底搞清楚是谁了没?
: TOP gear那条赛道,4驱是比较占便宜的。小赛道,弯多,大直路少。
:
: 原因

F*********e
发帖数: 2696
10
power lap的天气差异影响很大的
就算都是干地,气温差个二十度,条件就很不一样了

原因

【在 m*********8 的大作中提到】
: 1.MS3一直是以性价比著称的嘛
: 2.R32本身就偏重,加速输给turbocharged又FWD的MS3很正常嘛
: 3.Top Gear Power Lap上,R32比同级GTI快4秒,快过130i 1.5秒,比新TT快1秒
: 其实光看时间,比老S4,E46 M3,老350Z都要快,不过这些我估计是因为老Stig比较弱的原因

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y*******n
发帖数: 10103
11
我在rfactor里开,总感觉在拐弯。
它这个直道看着多,但由于赛道尺寸关系,还是太短。总长才1.75迈,他那个直道还没
400米.

【在 m*********8 的大作中提到】
: 老Stig的身份早就不是秘密了...Perry McCarthy
: 其实Top Gear的赛道还真不大算小弯特别多吧?大直道真的不少
: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Top_Gear_test_track_map.svg

m*********8
发帖数: 1018
12
好在R32和130i是前后脚测的,不是说R32多好,但是至少说明它还是有可取之处的

【在 F*********e 的大作中提到】
: power lap的天气差异影响很大的
: 就算都是干地,气温差个二十度,条件就很不一样了
:
: 原因

y*******n
发帖数: 10103
13
跟Audi TT比,选哪个?
F*********e
发帖数: 2696
14
恩车是挺好
不过连VW自己现在都弃用了

【在 m*********8 的大作中提到】
: 好在R32和130i是前后脚测的,不是说R32多好,但是至少说明它还是有可取之处的
m*********8
发帖数: 1018
15
TT技术上新一点吧,前铝后钢车体,电磁悬挂,都是新技术
但是真要我在2.0的FWD TT和R32里选,我选R32,价格也便宜不少.

【在 y*******n 的大作中提到】
: 跟Audi TT比,选哪个?
K****o
发帖数: 2183
16
i choose TT for sure, no looking back...

【在 y*******n 的大作中提到】
: 跟Audi TT比,选哪个?
x*****n
发帖数: 3422
17
weekend toy

【在 y*******n 的大作中提到】
: 没看出来什么定位,要性能没高出GTI多少,价格是超高。
c*********r
发帖数: 19468
18
我也觉得有些鸡肋……
估计不少人都这么觉得的,所以6代不搞R32了,搞R20T,S3那个2.0T引擎
这样还比较靠谱了

【在 y*******n 的大作中提到】
: 没看出来什么定位,要性能没高出GTI多少,价格是超高。
T*******o
发帖数: 1050
19
四轮驱动就把GTI比下去了吧。直线加速只是性能的一小部分。我比较喜欢MK4的造型,
MK5像个包子。
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