o******s
发帖数: 1364 | 1 昨天晚上把straight handlebar 换成了 drop bar. 今天早上骑下来速度没有明显变化
. 觉得刹车很困难, 位置不习惯, 不过车看起来更值钱了.
过去两周忙于野外,疏于骑行,要catch up了. |
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m*****n
发帖数: 3644 | 2 想进一个好点的山地车.山地车自然要在山地玩的,但也会客串通勤车和路车.想入硬尾
29.。
现在看上LBS的Trek cobia 2012款，这个价格合适不?1200刀.这个价位附近的车,其他
的连review都没有,这个还有12个review，貌似很畅销的样子。 大家说前叉不错,空气
的Rockshox.变速系统是SRAM X5。其他的看不大懂。问LBS最近有没promotion，说要明
年二月。这现在想骑着玩啊。
自己是新人。夏天曾经捡了个硬叉山地，骑了1个多月，还骑过一次50KM。借朋友的一
辆300多的Fuji硬尾山地，又骑了个多月。上瘾了。早两天LBS骑了两款29er，更是觉得
爽的不行。跳台阶跳坡太好玩了。
Trek Cobia
Specification Description
Frame Trek Gold Series butted-aluminum, G2 Geometry
Fork RockShox Recon Silver TK 29 w/G2 offset, 100mm-travel
Rims/Wheels Bontrager A... 阅读全帖 |
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M**c
发帖数: 19 | 3 Thanks! I have copied the spec below.
Is this a price worth to buy?
Bottom Bracket:Press-fit BB86 sealed bearing
Brakes: Shimano 105
Cassette: Shimano Tiagra, 12-30T, 10-speed
Chain: KMC X10, 10-speed
Crankset: Oval 730 forged alloy, 50/34T
Fork: FC-440 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer & carbon dropout
Frame: C5 high-modulus carbon, integrated head tube w/ 1 1/2" lower,
internal cable routing, oversized PIIS BB86 shell, double water bottle
mounts, C5 high-modulus carbon thin seatstays... 阅读全帖 |
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m*******r
发帖数: 339 | 4 另外还看到另外一个人在卖一辆Trek Madone 3.1 56cm 2011 Carbon Road Bike，也是
骑了一个season的triathlon，新车原价2000左右，要999，升级了前后Brake (Ultegra
)，和上面的Specialized Roubiax比哪个更值一些？
配置：
Full details from Trek @ http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2011/archive/trek/madone31
UPGRADED: Shimano Ultegra Front & Rear brakes
OPTIONAL: Profile Design T3+ Aero Bars ($60 mounted)
OPTIONAL: Speedplay pedals ($50 mounted)
OPTIONAL: Bontrager Computer ($40 mounted)
OPTIONAL: Shimano Ultegra Rear Deraileur ($90 IN BOX NEW)
Frame: 3 Series... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 1737 | 5 目的是为了1-2年内也能达到centry的目标， 2-5内不需要upgrade的。
Local 推荐 CAAD10 5, 不过frame 不是碳纤，但是以后的service肯定用得上
Performance 的Altamira 3 LE看起来不错， 全碳纤， 可是纽约附近没有Performance
的店。。
大家给点建议啊。 谢谢。
============
Cannondale CAAD10 5
From Local Bike Stop $1,450
Brakes:Shimano 105
Cranks:FSA
Fork:Full carbon
Fork Weight:420
Frame Material:Aluminium
Frame Weight:1274
Front Derailleur:Shimano 105
Rear Derailleur:Shimano 105
Rims:Shimano RS10
Saddle:ProLogo Kappa
Shifters:Shimano 105
Weight (kg):8.46
================
2013 Fuji Alt... 阅读全帖 |
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m*****8
发帖数: 1027 | 6 bought this full carbon bike on this July from Nashbar website,
use only three times, almost new condition
Including bicycle, helmet, peddles, two 700x23c presta tubes and manual
Local and Cash only
FRAME: Monocoque carbon
FORK: Carbon with 1 1/8" carbon steerer
HEADSET: 1-1/8"
CRANKSET: Compact 2-piece CNC rings, 50/34T
BOTTOM BRACKET: FSA MegaExo
SHIFTERS: Shimano ST-4600 Tiagra
LEVERS: Shimano Tiagra
HANDLEBAR: AL6061T6, 31.8mm
FRONT DERAILLEUR: Shimano FD-4600 Tiagra
REAR DERAILLEUR: Shimano... 阅读全帖 |
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h*****a
发帖数: 1992 | 7 贴在stem上不挡风，把照片竖起来夹在handlebar上可以保证顺风 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 8 Pat! Pat!
又是一例教科书自行车事故 Collision Type #6: The Right Hook
http://bicyclesafe.com/#righthook
A car passes you and then tries to make a right turn directly in front of
you, or right into you. They think you're not going very fast just because
you're on a bicycle, so it never occurs to them that they can't pass you in
time. Even if you have to slam on your brakes to avoid hitting them, they
often won't feel they've done anything wrong. This kind of collision is very
hard to avoid because you typical... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 9 http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest/541724/strava-one-of
Ride logging and performance website Strava will be one of the first
companies to provide an application for next year's Google Glass system, a
wearable device that allows users to view information via a small screen
built into a pair of glasses, and also film what they see.
Google has elected to use the Strava app as its headline application on the
Google Glass UK website. The 'heads up' view of ride data displayed on the
glasses w... 阅读全帖 |
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f*********r
发帖数: 7485 | 10 不是說前輪用另一個鎖嗎
一般小偷不會認得brooks的，何況一般的座墊也沒那麼值錢
鎖不住的其實是fork,handlebar brifter，但一般小偷很難的這麼搞你的車，除非你的
車是高配
所以我根本就對那種高配路車沒興趣，那種車還真不敢這麼鎖，一對brifter就好幾大
百，有沒rack不能帶東西，那種車你還真得只能騎那種別人組織的活動 |
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J********e
发帖数: 2284 | 11 这个录像在俱乐部的群里播出后，新鸟们都很生气，觉得那个rider应该DQ，老鸟们都
觉得正常 － 仔细看会注意到正在超越时，被超的那人向左移动，想要做一个关门的
动作。那个rider处理得法，摔了的那个是个笨蛋。他们说，在两车接近时，手肘外拐
是正常的保护动作。在两车／人接触时，把身体靠上去，把车分开是正确的做法。这个
录像里，摔了的那个手臂笔直，结果普一接触，他的handle bar被轻轻一带，就倒了。
这让我想起了俱乐部的某位老色男给新鸟们讲的：handlebar就象你做处男时的小唧唧
－ 要不惜一切保护好它，给谁也不许碰到。
本来我的意见是：超车的rider在技术上没做错什么，但是在离终点还有１５英里之遥
时，仅仅为了超过一个人搞得这么鸡飞狗跳，实在是很蠢。
后来在现场的队友说：当时有至少两个rider breakaway，被超的那人在前面慢慢地骑
，试图block。于是我的态度转而同情超车的那人：block是典型的A-hole做法，这个例
子里，A-hole恰好又是个笨笨，于是就杯具了。 |
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p**h
发帖数: 124 | 12 我认为路车brake leveler设计很不合理，在hood上很难四指用力。Ｌever的长段应该
沿着handle bar走，以平方跟远离而不是直线远离。Handle bar回弯处应该有一犄角安
装手刹，这样handlebar和brake level得连接处就不用太粗了。 |
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l****x
发帖数: 51 | 13 碟刹和夹器的车架是不通用的，所以不能互换的。
Endurance bike的车架几何会骑起来更舒适，适合长距离骑行和比较差的路面（可以搜
一下自行车古典赛，那里基本上用Endurance bike）。racing bike的几何更偏重竞技
性，会让你身子压得更低，获得更好的空气动力性。但我个人观点，如果楼主不是狂热
的骑车爱好者，买哪个车都行，区别远没有想象的大，而且racing bike选择要多不少。
关于fitting的问题，请楼主一定要重视，road bike对fitting的要求还是蛮高的，好
多LBS只为了赚钱，会推荐给你不合适的尺寸。我就看到过一个女性朋友，LBS推荐的
road bike尺寸，stem只有5cm（建议至少8cm，不然不利于操控），handlebar也高于
saddle，虽然fitting没有绝对，但这也明显很别扭。楼主的身高，确实非常难找到合
适的尺寸，建议搜一下650c轮径的公路车，应该也有一些选择。
Tarmac是说specialized tarmac |
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n****u
发帖数: 182 | 14 我用的这个，效果还不错～这个灯我装在头盔上，因为灯和电池分离，所以不会觉得头
特别重，另外冬天电池放口袋里收温度影响小一些。
我在handlebar上也装了一个，灯和电池一体的，不会有很多线，比较方便～ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 15 高级车恐怕没这么弄的吧，不如弄个hybrid加drop handlebar |
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s**a
发帖数: 1995 | 16 谢谢。
不过小朋友（轮子16-20寸）的handlebar 要细很多啊。
和 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 17 lz刚买车 能刹住车是最重要的 所以handlebar brake是不错的选择。
至于说下山，是否需要用drop bar，除非需要很aero dynamic，否则握hood更安全，只
需要放平前臂，重心前移就好了(如下图）。除非跑计时赛的最后冲刺，我从来不用
drop bar。
另外，你的top tube 长不长取决与你的柔韧行如何。如果图片是你正常的骑行姿势，
那么就是太长了，换短的把立。 |
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j****0
发帖数: 187 | 18 要价 $1800
2008 Trek Madone 5.2 Super light, MADE IN USA
Full Carbon Fiber, Basically Brand New Condition, only ridden a few times ~
300 total miles on sunny days on nice roads.
I will also throw in an extra Shimano Ultegra 10-Speed Cassette CS-6600 (12-
27) cassette for climbing.
Frameset
Size 54cm
Frame OCLV Black Carbon
Fork Bontrager Race X Lite, carbon w/E2 aluminum steerer
Wheels
Wheels Bontrager Race Lite
Tires Bontrager Race X Lite, 700x23c, folding
Drivetrain
Shifters Shimano Ultegra SL S... 阅读全帖 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 19 嗯，有道理，这钱不能省...你说的那个店我们这有，这周末就去买...
我也快了，最近花了快1000刀了，除了handlebar和刹车基本都换了，
加上一个DS功率表，还基本都是找的deal买的... |
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a********w
发帖数: 21 | 20 nashbar时不时会甩25%的coupon. 去ActiveJunky.com申请一个账号从那走还有5%的
cashback. 一般要凑够$49 free shipping才划算。
便宜轮胎/tube/坐垫/handlebar/seattube/accessories. 要攒个入门车打个折还是很
划算 |
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a********w
发帖数: 21 | 21 nashbar时不时会甩25%的coupon. 去ActiveJunky.com申请一个账号从那走还有5%的
cashback.
一般要凑够$49 free shipping才划算.
便宜轮胎/tube/坐垫/handlebar/seattube/accessories/small parts. 要攒个入门车
打个折还是很划算 |
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t********t
发帖数: 5415 | 22 通勤这车有点壕，朋友的超市车被人把stem锯了一半偷走了handlebar… |
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m******r
发帖数: 9604 | 23 3mph是前年的IM在expo听rudy project的sales说的。我觉得那个是pro的数据，业余选
手不可能有这样的效果。
长距离tri的自行车水站一般是每6-8迈左右一个，有些选手会停1-2次，多数人不下车
，只是减速拿东西。我觉得要省时间的话，70.3可以跳过所有水站，因为所有补给都可
以自带。aero bottle喝完了就用备用水瓶往里添水。
你买的手表bracket可能是road bike handlebar mounted，而且不能转动。那就不能用
在tri bike上了。因为两种bar形状不同。
170:
还能
东西 |
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m******r
发帖数: 9604 | 24 3mph是前年的IM在expo听rudy project的sales说的。我觉得那个是pro的数据，业余选
手不可能有这样的效果。
长距离tri的自行车水站一般是每6-8迈左右一个，有些选手会停1-2次，多数人不下车
，只是减速拿东西。我觉得要省时间的话，70.3可以跳过所有水站，因为所有补给都可
以自带。aero bottle喝完了就用备用水瓶往里添水。
你买的手表bracket可能是road bike handlebar mounted，而且不能转动。那就不能用
在tri bike上了。因为两种bar形状不同。
170:
还能
东西 |
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R*****s
发帖数: 41236 | 25 这个, 俺还是自己来吧, 貌似不复杂...已经买了油, 还买了handlebar tape, 重新贴
一下... |
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o*****t
发帖数: 227 | 26
You can do it, but it will never be as stable as a lock-down setup.
Seems a no-brainer to use an alpine setup for any of the adrenaline-junkie
stuff, when going over the
handlebar means death. |
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K****D
发帖数: 30533 | 28 最大限度降低power.
如果你原来狂出界，现在可能就不会了。 |
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g*****y
发帖数: 7271 | 30 那是对重量差不多的拍子做比较吧，纯加拍柄的重量不见得对上网有利。 |
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a***8
发帖数: 2433 | 31 这个刚好说反了。单纯地增加拍重会增加球拍的力量。
拍柄加weigh有以下作用：
1. 在基本上不影响挥重和拍头速度的情况下提高球拍的力量
2. 降低甜点高度
3. 降低拍柄的二阶振动，使手感更舒适，更结实
4. 重拍累人，提前疲劳发生的时间 |
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b***m
发帖数: 2112 | 33 From: http://www.moreillustrations.com/children%20story/4%20it's%20easy%20to%20destroy%20but%20hard%20to%20build.html
An old Chinese proverb goes something like this: "Any fool can throw a stone
down a well, but it takes a wise man to get it out!" Which is one way of
saying that anybody can tear down, but it's difficult to build up.
Not many years ago this happened: A small boy of four wanted to ride his
older sister's tricycle. He had taken his turn, but he wanted another, and
before the others... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 36 也是以前几个id推荐的New Yorker的一个短篇小说，我当时打印了，到现在还没看……
发信人: megguan (🐳), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 朝三暮四包子题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 31 18:29:04 2013, 美东)
吃！
今年最喜欢的书是george saunders的小说集tenth of december (最喜欢的是书里最后
一篇的同名小说；也在new yorker上登过)；今年最喜欢的电影是american hustle,
gravity还有一代宗师；最喜欢的歌是网络大俗歌what does the fox say?!
发信人: xiaobug (none), 信区: LeisureTime
标 题: Re: 朝三暮四包子题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 31 19:33:00 2013, 美东)
同喜欢这本书。那天和 aixiaoke 讨论了一下。他的小说我看得很压抑，想起了白先勇
的 芝加哥之死
原文链接（带图）：
http://www.newyorker.com/fi... 阅读全帖 |
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U***5
发帖数: 2796 | 38 semblance: 类似物，
speedway cycle’s upright handlebars ：某种自行车的扶手
the shape of drops ：水滴形状
联系“her legs"，似乎有些少儿不宜？
upright
surfaces
She |
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p*********g
发帖数: 9527 | 39 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: platinumegg (蛋,纯铂金的), 信区: Parenting
标 题: Strongest Dad in the World
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 25 23:34:30 2013, 美东)
Strongest Dad in the World by Rick Reilly
(The last line touches me so...Had to re-post when I saw this photo ♥)
I try to be a good father. Give my kids mulligans. Work nights to pay for
their text messaging. Take them to swimsuit shoots.
But compared with Dick Hoyt, I suck.
Eighty-five times he's pushed his disabled son, Rick, 26.2 miles in
mara... 阅读全帖 |
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H********g
发帖数: 43926 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 湖南农民发明摩托化步兵新装备
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 1 23:34:04 2014, 美东)
https://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/chinese-farmer-turns-suitcases-into-
ingenious-electric-scooter-213419027.html
Chinese farmer turns suitcases into ingenious electric scooter
By Steve Siler May 29, 2014 5:34 PM Motoramic
From the “This is a real thing, we think” file comes the curious case of
the Chinese farmer turned inventor of motorized
suitcases.
He Liang, ... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 43 【 以下文字转载自 Parenting 讨论区 】
发信人: platinumegg (蛋,纯铂金的), 信区: Parenting
标 题: Strongest Dad in the World
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 25 23:34:30 2013, 美东)
Strongest Dad in the World by Rick Reilly
(The last line touches me so...Had to re-post when I saw this photo ♥)
I try to be a good father. Give my kids mulligans. Work nights to pay for
their text messaging. Take them to swimsuit shoots.
But compared with Dick Hoyt, I suck.
Eighty-five times he's pushed his disabled son, Rick, 26.2 miles in
mara... 阅读全帖 |
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d********g
发帖数: 10550 | 44 “如果原作者能够通过一个模板engine来处理每个页面的模板显示和设计，在Java里面
也可以用Velocity或者Tile之类的或者甚至用XML模板来处理页面模板设计，然后Java
只需要调用这些模板。也许你会发现调用模板的代码也就4000多行。”
你这还server side MVC，那些做Java的资深大牛都要喷，JS端的client side MVC都来
了。它说的Mustache（原文typo写的Moustache）就是一定程度上client side的JS
templates，类似的有handlebars，比你自己想的这个业界都做了不知道多少年的方案
先进一代。我感觉你对这块不是很熟其实，他们JVM自己干架的东西比你提的更超前一
点……JVM系自己也意识到了不能老躺在功劳簿上，总得要有新鲜血液注入才行
你提的那些form validation在前几年的server side MVC都做烂了，frontend/backend
validation还是同步的。对行业和架构的熟悉那几个大牛还是强很多啊，不光是列有
多少万行代码
with
Form
是体
Node” |
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l**********n
发帖数: 8443 | 45 我喜欢自由选择html template engine， like handlebar, Mustache, or Underscore
。 自由切换template language太爽了。
. |
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l**********n
发帖数: 8443 | 46 对比了下，modular pattern的难易度：
容易 -> 难： marionette > angularjs > Emberjs。
Ember的View都要放在global namespace里。需要some grunt task to automate。
angular基本和requirejs可以无缝连接。对angular怎么管理module loading不是很清
楚，是否是lazy loading不是很清楚。
marionette最容易，一切近在掌握。想load什么，什么时候load，都自己控制。
Ember只能用handlebar，angular不用template engine。marionette想换什么template
engine就换什么template engine。 |
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l**********n
发帖数: 8443 | 47 two way binding is nothing but some handlebar template helpers. |
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N*****m
发帖数: 42603 | 48 backbone, marionette, handlebars这些当然可以 |
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d*******r
发帖数: 3299 | 49 template 我准备用 js 版的 jinja,
除了 handlebars, 对于 backbone 一系的 stack, 大牛还有啥推荐的么? |
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z*******3
发帖数: 13709 | 50 vert.x最有趣的就是想怎么做就怎么做
比如有人为了vert.x 3做了typescript的语言support
https://github.com/michel-kraemer/vertx-lang-typescript
还有人正在做php的vert.x 3的support
社区有人提议过做lua的support，不过这些语言都比较小众
除了第一个以外，其他两个都缺人投入
官方语言支持，在3.1可能会加入
clojure
scala
python
和ceylon
客户端方面，除了自己倒腾tcp,udp,http这些以外
目前vert.x bus的客户端有c++版本
我看了下，好像bus通信用的是websocket
算了，这个协议不熟悉，还是直接用udp吧，省得麻烦
听说fb用这个协议比较多
vert.x最好一点就是，无论它做什么
都留下来足够的余地让你自由选择
比如做web，光一个html template
就可以选择
Handlebars
Jade,
MVEL
Thymeleaf
这样你熟悉哪个，就可以用哪个
就很像eclipse当年成功的经验，它只做一些基本的功能
剩下的东西... 阅读全帖 |
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